前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇葉圣陶杯范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

葉圣陶杯范文第1篇

中圖分類號：F062.9 文獻標識碼：A

內容摘要：本文以山東省生產業為研究對象，借鑒相關文獻研究成果，利用統計分析和投入產出分析方法，對山東省生產業總體發展狀況，及其與其它產業的融合程度進行實證分析，進而提出加快發展山東生產業的對策建議。

關鍵詞：生產業 統計分析 投入產出分析 發展對策

山東省提出，“要加快轉變經濟發展方式，調整優化經濟結構，不斷增創發展的新優勢”。發展生產業能夠降低社會成本，提高資源配置效率，產生更高的生產效率和經濟效益。在“轉調創”背景下，研究加快生產業發展的對策具有重要的現實意義。

生產業內涵與外延界定

（一）生產業的內涵

在經濟學領域最先指出生產業現象的是經濟學之父亞當·斯密，根據亞當·斯密的理論，生產業的產生是人類社會分工不斷深化發展的必然結果。近幾十年來，國內外學者從不同研究視角對于生產業提出了定義，綜合目前國內外的研究文獻，從總體上講，生產業是直接或間接為生產過程提供中間服務的服務性產業（沈家文，2012）。

（二）生產業的外延

根據我國“十一五”發展規劃的內涵界定及《國民經濟行業分類（GB/T 4754—2002）》，結合山東省的實際情況，在綜合考慮數據的可得性和科學性的基礎上，本文生產業統計的范圍包括交通運輸、倉儲和郵政業，信息傳輸、計算機服務和軟件業，批發和零售業，金融業，租賃和商務服務業，科學研究、技術服務和地質勘查業。以下研究中的對比分析，都以該范圍統計的有關數據為基礎。

山東省生產業發展現狀分析

（一）山東省生產業規模分析

隨著工業化進程的加快，山東省生產業得到快速發展，生產業增加值從2005年的3308.72億元增加到2011年的10784.77億元，增長了2.26倍，年均增長率21.77%，如表1所示。生產業增加值占GDP的比例由2005年的17.87%增加到2011年的23.77%；生產業占服務業的比例由2005年的55.85%增加到2011年的62.09%。生產業在服務業和GDP中所占比重均呈現逐步增長趨勢，如表2所示。山東省生產業占據服務業主體，對國民經濟的貢獻不斷提高。

（二）山東省生產業結構分析

從2005年到2011年的統計數據看，山東省生產業各行業中，傳統生產業，如批發和零售業占生產業增加值的比重2005年為41.93%，2011年為50.07%，呈不斷提高態勢；交通運輸、倉儲和郵政業占生產業增加值的比重2005年為29.28%，2011年為21.59 %，呈不斷下降趨勢，兩者占生產業增加值的比重基本穩定在70%以上，這說明目前山東省傳統生產業占據主要地位。而現代生產業增加值較小，例如2011年，科學研究、技術服務和地質勘查業增加值只占生產業增加值的2.95%。技術含量較高的生產業從絕對數和相對數兩方面來看都比較低（見表3）。山東省生產業中，傳統產業占據主要地位，現代生產業發展水平低。

山東省生產業與產業總體的服務融合程度分析

（一）生產業與產業總體的服務融合分析

山東省第一、二、三產業的生產投入率分別為3.61%、6.04%、10.61%，服務投入率分別為 4.39%、7.74%、17.91%（見表4）。第一產業的服務投入率最低，服務業的服務投入率最高，這說明服務業自我增強效應較強。第一和第二產業通過投入產出關聯與服務業的融合互動程度不高，生產業促進第一、第二產業發展和升級作用的實現基礎不足（鄧麗姝，2013）。

（二）三次產業的服務投入結構分析

在三次產業的服務投入結構中，生產投入占第一、第二、第三產業總服務投入的比重分別為82.2%、78.1%、59.2%，生產業是產業服務化發展的主體。山東第一產業消耗使用最多的服務行業是交通運輸及倉儲業、批發和零售業，分別占第一產業總服務投入的32.0%和30.1%。第二產業消耗使用最多的服務行業也是交通運輸及倉儲業、批發和零售業。由此可見，山東省第一產業和第二產業發展仍然停留在依靠流通服務業的傳統階段。需要注意的是，綜合技術服務業、研究與試驗發展業在第三產業中消耗使用很低，在服務業的投入結構中占比很小，發展水平較低，這從根本上影響山東省生產業發展水平的提升（見表5）。

加快山東省生產業發展的對策與建議

（一）深化對生產業的認識

當前，正在發生經濟增長的階段性變化，正面臨經濟增速放緩帶來的嚴峻局面，應立足于新的發展階段，解放思想，轉變觀念，提高各級領導干部對生產業的認識和領導能力，正確認識發展生產業在促進經濟增長、推動產業結構優化升級、緩解就業壓力等方面的重要意義。加強對生產業發展特征和規律的認識，結合實際工作需要，認真研究生產業發展過程中出現的新情況、新問題，重視生產業的新業態，推出針對性強、有實效的支持政策，促進生產業加快發展。

（二）全面發展和重點突破有機結合

生產業是現代服務業的重要組成部分和新興產業，它與國民經濟各個生產部門密切相關，其快速、健康、有序發展，是整體提升服務業發展水平，提高經濟運行質量和效率的重要途徑。在新的經濟形勢下，山東省生產業發展面臨著新的機遇和挑戰，應采取全面發展和重點突破有機結合的總體發展戰略，在均衡發展的前提下實現局部突破，率先升級（郭向陽，2012）。技術、知識、及人力資本等含量高的新興服務業的發展水平在很大程度上反映著服務業發展的水平和檔次，新興服務業及其技術、知識等含量過低對于優化資源配置、提高技術水平等會形成很大的障礙。因此，要以信息服務領域、研發設計服務領域、科技創新相關業務服務領域為重點（王新新，2012），采取相應的措施，推進生產業的發展。

（三）構建有利于產業融合的機制以促進各產業與生產業互動發展

產業融合發展是社會生產力進步和產業結構優化的必然趨勢。從三次產業的服務投入率來看，第三產業的服務投入率最高，但第一、第二產業經由生產投入而與第三產業的聯系程度較低，三次產業之間互相促進、聯動發展的效應并不顯著。生產業對產業融合的作用尚未充分發揮，導致整個經濟的運行難以獲得協調發展的條件，不利于經濟發展方式的轉變（陳憲，2010）。由于服務業具有較強的自我強化效應，應大力發展現代服務業，構建有利于產業融合的機制和環境，促進產業融合。在產業融合基礎上形成的新的服務行業，縮短產業結構升級的周期，從而帶動整個經濟的持續繁榮。

（四）加快改革創新并提高生產業國際化水平

從全球生產業發展的特點和趨勢看，創新成為生產業發展的重要源泉；由于充分運用現代信息技術成果和經濟全球化發展，使生產業的國際化進程加快。生產業不僅技術創新走在前面，在管理方法、經營方式、業務流程、外部協作等方面的創新也引領著世界潮流。因此應進行生產業的全面創新。通過擴大利用外資的投資領域、推動走出去對外投資、大力推動發展服務外包等國際化發展戰略，提高國際競爭力，在服務種類、服務質量、服務創新、服務管理等多個方面跟上世界的步伐（楊玉英，2010）。

參考文獻

1.鄧麗姝.生產業主導的產業融合—基于北京市投入產出表的實證分析[J].技術經濟與管理研究，2013（3）

2.郭向陽.廣東生產業發展研究.蘭州大學博士論文，2012

3.王新新.產業結構調整背景下的生產業發展對策研究[J].經濟縱橫，2012（4）

葉圣陶杯范文第2篇

關鍵詞：流水線；設備管理；備品備件

一、引言

在現代化生產企業中，隨著科學技術的廣泛應用，以及自動化程度的進一步提高，一條龍生產模式——流水線生產企業的優越性便越來越凸出，如用工大量減少，工人勞動強度明顯降低，生產效率大大提高，產品生產周期越來越快，使得許多企業在投入使用后產生了高額的回報率。然而一些企業不懂得其管理要害，使得在實際生產中產生種種矛盾。在流水線生產企業生產管理過程中，一旦一個設備點有問題，將會帶來一系列情況，嚴重的導致整條線停產，甚至整個車間處于停產狀況，因此流水線生產企業設備管理是非常重要的，給予足夠重視是必須的。現將問題及措施表述如下：

二、問題及措施

1.一環出問題，整條線停產

凡是流水線生產模式的企業，在生產過程中的連續性是十分明顯的，其連續性也不僅僅是生產車間，它包括所有與這個企業相關的人和事物。在此只說生產車間方面，橋宏鋼管有限公司生產企業流水線上的液壓系統生產過程中出現冷缺水的斷路，由于隨著冷缺水的短缺，油溫將會不斷上升，從而引起局部機器停機，最后導致整條線停產。出現問題后，流水線上有的機器需要停下來，造成人力浪費；重新啟動時，產生電力的浪費。另外有的機器不能夠停，將造成電力、人力的多重浪費。還有會造成一部分生產原材料的浪費，如在線的半成品。更有甚者如果處理不當，還會把某些機器設備損壞，造成不可估量的損失。在資源日益短缺的現在和將來，引起足夠重視是必須的。現在分析液壓機液壓系統缺水的原因，一種情況崗位工人不操心，一種情況設備設使不到位等等。與之相關的，崗位工人不操心，車間主任有責任；工資福利不夠好，工會脫不了關系；工人技術水平低，技術培訓處有責任；設備設使不到位，技術設備科有問題，倉庫也值得去考慮。針對上述問題，措施如下：（1）定期有準備的檢修，缺保損失最小。因為機器設備出問題本身就有不可預見性，只有在平時讓所有人員都參與進來，上至車間主任經理，下至崗位工人。加強設備的不斷巡視，不斷檢查觀察，力爭做到早發現、早診斷、早治療，把問題消滅在萌芽狀態，才有可能減少不必要的浪費，進而提高生產率。（2）對設備分類管理，把配電室、水泵房等設備點列為重點保護對象，同時配備技術水平高的人員看護，對這些設備進行每日檢查，每周點檢1～2次，其他設備每2周點檢1次。按設備使用周期以及對設備的識別，編制設備各種日常檢修表和專業檢修表，表中對檢修部位、檢修周期、檢修內容、責任人等進行詳細規定，做到設備出現隱患能及時發現，有據可依、責任可查。（3）定期對員工進行充電，包括思想教育和技能培訓。只有做到知己知彼，才能百戰不殆。具體如在上班前開動員會，在下班后開總結會，力爭做到今天的問題今天解決。中層領導每天晚上開生產調度會，班組長每周開一次會，全體員工每月開一次會，有問題當面提當面定方案，會后抓緊落實，同時設立督查組督查會議方案落實情況。（4）設備到人，細化分工。確保臺臺有人管，人人有職責。在沃德陶瓷有限公司生產線上，有一項工作需要每天為高溫風機設備加注油，該工作雖簡單但由于車間環境溫度高，地點又比較分散，所以多數人不大愿意做。可是該機器又非常關鍵，該機器一旦出問題，將會給公司帶來極大損失。后來公司制定了一個制度，讓一個責任心比較強的工人，其每天的第一項工作任務就是先為該風機設備加注油，接下來再去做其他工作。由于該工人的高度負責，經一段時間的運行，大家一致認為效果非常好，隨后就在車間其他重要設備點大力推廣該模式，經實踐證明效果遠遠超過預期值。

2.備品備件質量參差不齊，數量多少不一

備品備件是設備穩定運行的后勤保障，提高備件供應質量，組織備件的合理儲備是保證設備檢修的前提。有企業就有機器設備，有設備就有機電維修者，而維修者區別其他車間工人，就是他們手中有維修工具，倉庫有備品備件。而維修工具、備品備件的好與壞，有與無，多與少等都會嚴重制約維修的質量。春暉散熱器有限公司噴涂流水線一機器出現一點小故障，只要維修者有一開口扳手就行了；如果沒有，機器就不得不停；停了又沒有合適工具，用其他方法，或再去倉庫找或再去購買，那將都是得不償失的。再說備品備件質量的好壞，時下是客觀存在的，而采購員也是心知肚明，但就這，愛用不用！這其中的問題恐怕要涉及到總經理本人，為什么？做生意，辦企業，講的都是誠信第一。供應科，老板不給錢，買來就不錯了，這是其一；供應商，老板不清賬，給你供貨就已很好了，這是其二；臨時采購，小件還可以，大件可就不行了，等等不一而足。針對上述問題，措施如下：（1）做到備件質量高，品種全。如果條件許可，實行公開招標，確保優中選優。特別對關鍵設備的關鍵部件，企業與主要供應商建立合作型的戰略伙伴關系，以便雙方互惠互利。（2）對庫存備件要做到心中有數，要定期整理。對那些價格高而又不得不有的盡量少備一些，并將其定為A類；對那些價格比較高用量又比較大的可視資金情況備用，并將其定為B類；對那些常用而價格又不太高的可臨時采購，并將其定為C類；達到合理使用備件資金，加速庫存資金周轉，根據在用量、消耗量、庫存量、待修復量、壽命周期和供貨周期審核備件計劃。（3）做到進口備件國產化，解決進口備件價格高供貨周期長的難題，本著由易到難、由點到面、由單件到整機的原則進行。（4）加大設備檢修中舊備件的修復利用，通過備件的修舊工作來降低備件消耗。在實際工作中，沃德陶瓷有限公司倉庫主任戲稱機電維修工是“換工”，意指只會拿新的來更換舊的，從不對舊件維修再利用。（5）杜絕不合格產品流入下到工序，嚴禁有缺陷產品走出車間，走向社會，只有保證我們的每一件產品是優等品，才能保證不購買到垃圾產品。當年海爾其實就是用鐵錘砸冰箱才砸開了今天的成就，我們每個企業管理者對此都應值得深思！（6）在采購問題上，企業要明確必須利用信息技術這一先進手段，去解決企業發展中存在的基礎管理問題，即在保證生產的前提下，在充分分析市場環境變化的基礎上，通過有效利用資金采購備件并獲得一定的利益。

3.一人維修，多人圍觀

這種情況在流水線生產模式車間時有發生。流水線生產模式車間設備布置通常比較集中，出現問題時人員集中，有時受空間局限，也在情理之中。因為先不說維修者技術水平如何，不說設備點空間允許與否，單說那些圍觀者，他們當中有組長，車間主任，生產經理，更有甚者，老板有時也會親自督陣。他們站在那里起什么作用？本人認為，和一個旁觀者無二樣。為什么這樣說呢？因為據本人親身經歷，他們的水平通常比較高，但卻從不以身作則，從不有問題領導帶頭上，而是實實在在地當“領導”，事后完不成指標，卻把責任推得遠遠的。針對上述問題，措施如下：（1）作為一名高層領導，首先要對設備故障有所了解。在了解情況后，先讓頂級技術能手處理設備故障，以及督促相關人員全力配合，爭取把時間縮短到最合理。（2）對于短時間內能排除的故障，可以讓工人們暫時休息一下，體現一點人性化管理。（3）對于短時間內不能處理好的，則把有關人員組織起來，或讓他們養護設備，或讓他們檢修其他有隱患的機器設備，以及那些也正需要檢修的機器設備，爭取做到時間零消耗。對于措施（3），經過一段時間的實踐，沃德陶瓷有限公司對設備故障的處理由被動轉為主動，生產產量大幅度提高，經濟效益明顯好轉。

三、結語

在流水線生產模式的企業中，除上述問題外，不同的企業會有不同的問題產生，只有深入基層，才能發現問題、提出問題、解決問題，進而使流水線生產企業名副其實，為企業降消耗、增產能，增效益、促發展，為社會進步作貢獻。隨著全球經濟一體化的發展，國家低碳口號和碧水藍天的提出，只有樹立科學發展觀，實行科學化管理，企業才能進一步發展壯大起來，擠身百年民族企業之林。

作者:王書增 單位:林州市春暉散熱器有限公司

葉圣陶杯范文第3篇

關鍵詞:湖北省;中小企業;技術創新

中圖分類號:F4

文獻標識碼:A

文章編號:1672-3198(2010)09-0023-02

1 湖北中小企業發展情況

中小企業作為我省國民經濟的重要組成部分,在經濟社會發展中具有不可替代的作用。目前我省有中小企業24萬多戶,占全省企業總戶數的99%;就業人數1490萬人。同時,中小企業的發展也面臨著許多問題,進一步改善中小企業發展環境,促進中小企業健康發展,為實現全省經濟社會又好又快發展做出更大貢獻任重道遠。

1.1 經濟發展的“半壁河山”

2008年,全省中小企業實現增加值5660億元,比上年增長19.41%,占全省生產總值的50%;規模以上中小企業主營業務收入達到5725億元,比上年增長37.5%,處于較快增長水平。

1.2 結構調整的重要力量

在我省制造業、高新技術和現代服務業等領域,形成了一批“專、精、特、新”的中小企業,為促進我省經濟結構的調整和優化做出了積極貢獻。此外,量大面廣的中小企業積極參與市場競爭,營造了充滿活力的市場環境,促進了市場配置資源基礎性作用的發揮。

1.3 擴大就業的主渠道

中小企業大多屬于勞動密集型產業,而且就業方式靈活,為緩解社會就業壓力發揮了積極作用。2008年全省中小企業就業人數1490萬人,全省新增就業崗位的80%由中小企業提供。

1.4 為全省工業發展做出重要貢獻

2008年全省規模以上工業企業數達到10998家,比上年凈增1970家;全省規模以上中小型工業企業實現利潤257億元,同比增長29.7%,上繳稅金210億元,同比增長31.2%,全省規模以上工業新增銷售收入的60%來自中小型工業企業。全省縣域規模以上工業對全省工業貢獻率達到50%,縣域經濟成為全省經濟增長的亮點。

2 我省中小企業發展過程中存在的主要問題

2.1 從外部環境看,主要存在以下問題

2.1.1創業條件難

在我國成立有限責任公司最低出資額50萬元,而德國只要25萬元,德國人均收入卻相當中國人均收入的50倍。所以,中國老百姓一般辦不起企業。二是準入時間長。企業登記注冊最快得一個星期,有的地方長達兩個月。在市場經濟發達國家,注冊登記只有2-3個審批環節,而我國則多達20個左右。三是生存周期短。現在,絕大多數中小企業市場競爭能力不強,生命力比較脆弱,據調查,小企業生存周期一般只有3-5年。

2.1.2 發展環境有待進一步改善

部門職能交叉、辦事手續復雜問題依然存在;亂收、亂罰現象依然嚴重,仍需加大治理力度;中小企業所在的縣域基礎設施、交通通訊等建設相對落后,工業用地極度緊缺,難以適應產業集群、塊狀經濟快速發展的需要;傳統觀念的影響根深蒂固,輕視甚至歧視民營業主的現象程度不同地存在。

2.1.3 中小企業融資難問題依然突出

政府的撥款對象主要是國有大中型企業。中小企業自籌經費,又大大提高了總成本,而且社會對中小企業的信任程度低,自籌經費也困難重重。從內在原因分析,中小企業自身質素不高,很難獲得貸方信任。從外在原因分析,是法律和金融扶持不足。中小企業信用擔保體系建設本身運作方面也有待進一步完善,破解中小企業融資難還需要各方面進一步共同努力。

2.1.4 社會化服務體系有待進一步建立健全

中小企業的發展不僅需要政府的財政等方面的政策支持,也需要社會中介組織從創業輔導、信用評價、技術服務、人才培訓、信息咨詢和法律援助等方面提供中介支持。目前,我國還沒有一個專門獨立的系統機構從事中小企業這一群體的管理。中小企業在國民經濟中的作用越來越大,迫切需要國家成立專司中小企業的管理機構,以便從政策的制定、產業規劃發展的擬定、結構的調整、產業信息與市場信息的提供上,進行統一的宏觀管理。在我省,中小企業服務體系建設仍然滯后,主要體現在服務機構不健全、服務領域不廣。

2.1.5 缺乏有效的法律保護

健全的立法是中小企業穩定發展的基本保障。以美國為例,美國早在1953年就制定了《中小企業法》,20世紀70年代末至80年代初,又陸續頒布了《中小企業經濟政策法》等十幾部法律法規,形成了比較完整的法律體系。為貫徹落實我國2003年出臺的《中小企業促進法》,我省頒布了《湖北省實施〈中小企業促進法〉辦法》,這對促進我省中小企業發展有積極推動作用,同時我省應進一步完善促進中小企業發展的法律法規,以保護中小企業的正當權益,使符合國家法律法規的中小企業獲得國家各方面的支持。

2.2 從中小企業自身看,主要存在以下問題

2.2.1 中小企業技術創新不足

我省中小企業的快速發展主要是以低技術水平和外延擴張為特征,生產技術和裝備水平都比較落后。從整體上講,中小企業存在著粗加工產品多、深加工產品少;一般產品多、名優產品少,品牌意識淡薄;低附加值產品多、高附加值產品少的“三多三少”現象。中小企業沒有專門的技術開發機構,技術創新成為中小企業進一步發展的重要瓶頸。大部分中小企業起步于家庭工業,脫胎于個體私營經濟,文化和技術支撐后續乏力,致使工廠規模小,企業組織離散度大,產品開發能力弱,企業技術進步遲緩,發展方式粗放。

2.2.2 從業人員整體素質不高

我省大部分中小企業在吸引科技開發人才方面處于明顯劣勢,沒有長遠的發展規劃和人才戰略,忽視了對高層人才儲備、培養和選擇。一方面是由于社會上對中小企業還有“擇業歧視”心理作怪,另一方面,也由于中小企業在生活福利待遇方面比不上大企業。因而中小企業對科技開發人才的吸引力很低,這些導致中小企業人才匱乏,管理落后,整體素質有待提高。

2.2.3 社會責任感有待增強

部分中小企業環境污染重、資源利用率低、安全隱患多,一些企業依法經營、誠實守信不夠,知識產權保護不力,假冒偽劣商品較多,侵犯職工合法權益的現象時有發生。

3 發展我省中小企業的主要措施

通過以上分析,不難看出,相對大企業來講,中小企業在市場、融資、人才、管理等方面都處于弱勢地位,需要政府加大支持和企業自身不懈的努力。

3.1 引導中小企業轉變發展方式

要在充分重視科技型中小企業發展的同時,積極引導部分就業型、出口創匯型、資源綜合利用型和社會服務型優勢中小企業的發展;積極引導中小企業與大企業建立比較穩定的協作配套關系,推動中小企業向“專、精、特、新”方向發展,形成大中小梯形分工協作關系;積極引導中小企業向小城鎮集中,把中小企業的發展和小城鎮建設結合起來,形成互相支撐、互相促進的良性互動態勢。

3.2 營造良好發展環境

中小企業是社會經濟中的弱勢群體,在當前的國際背景下,更需要各級政府的大力支持與幫扶。要進一步研究制定支持中小企業發展的政策性文件,加強調查研究,貫徹執行《中小企業促進法》和《湖北省實施〈中小企業促進法〉辦法》,健全和完善支持中小企業發展的法規和政策體系;簡化辦事程序和環節,提高服務效率,為中小企業發展多辦實事;維護中小企業的合法權益,減輕企業負擔。嚴厲打擊不法分子,努力建立公平、公開、公正的市場競爭秩序,保證中小企業健康發展。

3.3 建立健全服務體系

針對目前我省中小企業社會化服務體系建設滯后,不能滿足中小企業發展需要的現實,政府應盡快建立統一的機構對中小企業進行監督、指導和服務。同時,加快信息網絡建設,向中小企業提供具有權威性的市場行情、產品標準、技術開發等各方面的信息,為中小企業的發展提供信息服務。

3.4 進一步完善金融服務體系,拓寬融資渠道

一是加大招商引資力度,制定優惠措施,鼓勵我省中小企業與國外、省外投資者合資合作。二是加強銀企合作,幫助企業爭取銀行信貸支持,積極向金融機構推薦優勢企業和優勢項目。三是積極探索擴大民間融資,增加專門為中小企業提供貸款的金融機構;擴大民間融資,引導社會資金投資中小企業。四是加快和完善中小企業信用擔保體系建設,成立中介機構對中小企業的資信信息進行調查,并按照統一的信用評價標準進行評估,然后信息匯總,建立企業信用檔案和數據庫,為銀行貸款提供真實、可靠的信息服務。

3.5 不斷提高中小企業自主創新能力

加快建立以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的技術創新體系。首先,明晰企業產權。應按現代企業制度來改革其管理,逐步實現企業產權與企業家或家族財產的分離。其次,實現產權多元化。積極引人外部投資,實現產權多元化,是民營中小企業做大做強的必由之路。再次,實現企業內部產權結構合理化。通過在企業內部合理分配股權,吸納職業經理人和技術骨干的股份,并適當股權激勵,增強員工的主人翁意識,增強企業的向心力,抓住國家和省里實施產業振興規劃的契機,推進結構調整。圍繞傳統產業升級,加快先進技術、先進設備的引進、消化、吸收和再創新;支持中小企業推廣運用網絡技術,加快工業化和信息化融合,以信息化技術和手段,促進中小企業高起點、高效率發展。另外,可加強產學研合作,推進科技成果的轉化和產業化;鼓勵高等院校和科研機構與企業聯合創辦技術中心,通過聯營、投資、參股等多種形式實現校企、院企聯合,爭創自主品牌,增強創新能力。

3.6 加強職工教育培訓

加強職工教育培訓工作,加快培養創新型人才和專業化高技能人才,帶動企業職工整體素質的提高,是企業的重要職責。積極建立專家顧問制度,使企業管理實現科學化和規范化。在人才資源上要建立人才激勵機制,對員工有計劃地進行培訓、進修和工作考察,以滿足企業對專業化、高層化、復合化人才的需要。同時,要鼓勵中小企業根據自身需要引進人才、技術和管理,不斷學習和采用國內外先進的管理理念,優化要素配置,提高經營效率。

在全球經濟一體化和后經濟危機時代的背景下,中小企業生存壓力日益增大。只有政府進一步為中小企業營造良好的生存發展環境,加之中小企業不斷修煉“內功”,我省的中小企業才能不斷的發展壯大,為我省的經濟的發展作出更大貢獻。

參考文獻

[1]李子彬.充分認識中小企業的地位和作用[J].求是,2009,(8).

[2]賀強,李靖.關于有效解決中小企業融資難的對策建議[J].價格理論與實踐,2009,(6).

葉圣陶杯范文第4篇

誠然，一個勤奮的教師是值得肯定的，這是責任感的體現，但在“低頭干活”的同時，一定不能忘記“抬頭看路”，這條路應該怎么走，走什么樣的“路”，即到底是做一個勤奮的“教書匠”，還是做一個智慧的生物“教師”。下面談談我的看法。

一、教師必須是一個讀書人

書籍是學校中的學校，對一個教師而言，讀書就是最好的備課。著名的語文教育家魏書生、李鎮西等無一不是熱愛讀書的人。現在教師的備課往往會陷入教學參考書的“牢籠”，對文本的解讀、上課的設計理念會被教參所束縛，生怕遺漏了上面所說的知識點，上課非要面面俱到灌輸給學生，結果學生不喜歡聽，教師也上得無趣。蘇霍姆林斯基說：“要天天看書，終身以書籍為友，這是一天也不斷流的潺潺小溪，它充實著思想的江河。”只讀教材和教參兩本書的教師無論如何不能稱之為優秀教師。

那么生物教師該讀哪些書呢？第一是專業性雜志是閱讀首選。《生物學通報》《生物學教學》《中學生物教學》《中學生物學》應該成為生物學教師必訂的雜志，每期必須仔細研讀，這樣你就能迅速占領生物教學的前沿，把握生物教育改革的脈搏，全面了解生物教育形勢，極大開闊教育視野，迅速吸收教育經驗，提升教科研水平。第二是生物學教育專家的專著。朱正威先生在生物學界德高望重，作為一代宗師，他不僅課上得好，不是一般的好，生動，能調動起學生的思維，善于培養學生的能力，而且文如其人，《我和中學生物科學教育》是他集近半個世紀中學生物學教學經驗和對21世紀科學教育的思考而寫成，讀上去酣暢淋漓，生動形象，書不厚，僅172頁，但字字珠璣，每句話都值得咀嚼回味，值得每位生物學教師認真一讀。朱先生還和趙學先生合作寫過一本《中學生物教學》，該書雖然出版于上世紀八十年代，但仍對現在的生物教學有指導意義，我們仍然可以學習、參考和繼承。第三是特級教師課堂實錄。一般特級教師出書不易，尤其是生物特級教師。北師大出版社1993年出版了祁乃成先生的《特級教師談學習策略》。江蘇教育出版社于1996年隆重推出了《中國著名特級教師教學思想錄》，收錄了顧巧英、鄭春和等12位全國著名生物特級教師的文章以及他們的課堂實錄。此后我們看到特級教師的書就比較多了，我們生物教師可以像魯迅所說的那樣：運用腦髓，放開眼光，自己去拿。第四是教育理論書籍。華東師大鐘啟泉教授作為新課改的領軍人物，著作等身，他的《為了中華民族的復興，為了每位學生的發展》一書在教育界可謂耳熟能詳，從這里可以找到新課改的理論支撐。華東師大已故施良方教授的《學習論》《課程原理》《教學理論》奠定了他在教學界的地位，許多師范大學都選用這三本書作為研究生教材，哲人已去，文采長存。

另外還有國外生物學教育著作、生物學發展史、生物科普類、課外活動類、教育技術類、其他學科教育名師的著作等，都是生物教師必看的書籍。現在很多年輕教師把時間精力都花在娛樂休閑上，出了大學門連一本像樣的書都沒看過，那他的知識面一定是狹窄的，而知識面對于教師來說又是何等的重要。所以請把空閑時間拿出來，多讀書，你必將成為一個博學多才，受人歡迎的教師。

二、生物教師要有流利的口才

現在的時代是個性張揚時代，能說會道，能言善辯，有一定的人際溝通能力，是現代人文明素養的重要表現。老師經常會抱怨課堂上學生回答要么聲音太小，要么吞吞吐吐，不知所云。但假如這個老師本身也是口才平平，不善言辭，那結果將會怎樣呢？生物老師不僅要有一口標準的普通話，還應該有充滿熱情、理性和智慧的語言。但現在有些老師把自己的伶牙俐齒本領都放在如何“不顯山露水”地辱罵學生上面，甚至有人還以此為傲，那就大錯特錯了。智慧的語言一定源于老師的大愛之心，而這種大愛之心往往表現為尊重和寬容的語言。對待學生的錯誤能夠把話說得巧妙得體，既不傷害學生自尊心，又讓他能意識到自己錯誤所在，這才是真正的口才。

生物教師如何鍛煉自己的口才呢？當然要多參加各種說課、評優課比賽，不僅練口才，膽量，更重要的是對于參賽者和聽眾來說，都是精神的盛宴，一種心靈的演繹和溝通。以現身說法的直觀形式，以生動形象的敘說，撥動學生“真、善、美”的心弦。語言要風趣、幽默，充滿激情。“幽默是課堂教學的最佳佐料”。特別是生物課，學生容易對理論化的高中課本產生乏味感，這時就需要老師給學生創造一個輕松愉快的課堂學習環境，用風趣幽默的語言引起學生高度的注意力。而且老師要敢于在學生面前大膽解讀。不要總是把這任務拋給多媒體或是學生自己，有感情地解讀課文是生物老師始終要加強練習的基本功，當你在講堂上幽默風趣地解讀課本時，底下的學生將會對你佩服之至，那下面的教學任務將會非常順利和有效了。

三、生物教師要積極寫作

有老師說，現在教學任務繁重，根本沒有時間寫文章。我想功夫在平時，只要有心，還是有時間擠出來的，哪怕每天只寫一點。大凡卓越的教育家，都能堅持寫日記隨筆。無需空洞地說教議論，只是寫出自己生活或工作中的觀察和思考。所以我建議生物教師可以從幾個方面入手寫作。第一，寫教育敘事。可以寫自己親身經歷的故事，把師生、家校、同事、友朋交往中有意思的事情或片段及時寫出來。篇幅短小，以記敘描寫為主。貴在真誠，坦率。第二，學生個案的寫作。猶如醫生給病人寫病歷報告，教師給學生寫個案報告是最有價值和意義的一種寫作方式。選擇學生中有代表性的對象，涉及他的心理和個性、家庭和父母、學校和成長背景、人際交往和社會影響等內容，并作長期跟蹤和思考。第三，進行學術寫作。學術寫作即教學科研。“教而不研則淺。”只有通過科研，才能掌握教育規律，搞好教育工作，實現從教書匠向“學者型”轉化的目標。

葉圣陶杯范文第5篇

論文關鍵詞：生產調度系統，系統集成，生產不確定性

0引言

在生產過程中，很多企業實際加工時間占總加工時間不到15％，而有85％以上的時間用于等待、搬運和排隊。以機械加工為例，15％的加工時間里，切削時間僅占30％，其余70％的時間用于零件裝夾及定位、及用于換刀具、測量、機床調整、消除屑末等，多數機器90％的時間處于閑置狀態[l]。因此，科學的生產調度系統模式就是要降低企業85%不增值的部分和優化生產過程，建立合理的生產調度模型，尋找有效的調度方法，改進生產調度方案，設計適宜的計劃調度系統。傳統的手段如降低庫存、裁減雇員、精簡機構、增加加工設備等已經達到了極限，不可能再有較多的進展，進一步的成本縮減可轉向企業內外資源的合理配置和高效利用[2]。作業車間調度問題的研究于1950年展開，國內外對于生產調度問題的諸多研究可以歸結為兩個方面：生產調度問題的建模和生產調度問題算法設計與分析[3]。雖然對車間調度領域的研究已有六十多年的歷史，但至今尚未形成一套較為完備的系統理論和方法，加強生產調度系統理論和應用的深入研究非常必要。

生產管理通常分為三個階段：生產計劃、生產調度和生產控制系統集成，其中生產調度是生產管理領域內的關鍵環節。調度與很多其它經營管理活動有關，如生產計劃的可行性分析、銷售部門接受訂單的提前期、生產線的人力調配、設備保養維修、物料采購供應計劃等。而實際生產過程中，車間生產調度過程是一個多元化管理模式，需要敏捷響應和反饋，要求在宏觀上規劃生產，微觀上調控生產。科學合理的生產調度在滿足客戶要求和生產任務的前提下，依據生產過程獲得準確信息，充分合理的利用與配置加工過程的各種制造資源、高效低耗地使用生產資源、合理安排加工工件的順序、均衡設備負荷和生產、提高設備利用率、縮短換工裝和物料準備時間、降低生產和人工成本、優化生產過程。生產調度圍繞企業生產經營目標，對企業生產活動進行有效組織、指揮、控制和調節，根據生產目標和約束，為每個加工對象確定具體的加工路徑、時間、機器和操作等，根據市場需求變化和產品訂貨，及時調整生產結構，及時應對和解決生產中的各種矛盾和問題，以保證整個生產經營活動的正常進行，保證在合適的時間，將合適數量和合格質量的物料輸送到合適的地點，由已確定的人員進行加工，最后生產出滿足客戶需求的產品。因此，及時準確地生產調度對生產系統的高效運行有著重要地影響。

1生產調度的分類、影響因素及優化模型

1.1 生產調度的分類

在不同的制造資源、約束條件、生產規模、生產形式和管理方法下，生產調度問題的目標、調度策略也不同。任何優化模型都包含優化目標和約束條件，生產計劃優化也不例外，但是約束計劃的因素很多，為全面地考慮優化模型中的約束因素，需要對其進行分類，就對象而言，有模糊調度、離散事件和連續事件調度、靜態和動態調度等；就調度方法而言，有Gantt圖、分支定界、動態規劃、規則調度和仿真等；就調度優化目標而言，有正規性能指標和非正規性能指標，如生產成本、提前/延遲(E/T)指標等。就調度加工系統的復雜度而言，可分為單機、多臺并行機、流水車間調度和作業車間調度[4-7]。

1.2 生產調度的影響因素

現代企業生產環節多、協作關系復雜、生產連續性強、情況變化快，某一局部發生故障，或某一措施沒有按期實現，往往會波及整個生產系統的運行。由于調度問題的復雜性和生產環境的動態性系統集成，必須將資源、約束、規模和方法等因素綜合考慮來研究。在這種更新速度快、生產系統穩定性差且復雜多變的制造環境下，企業不僅僅要求能生產出質量高、性能優良的產品，而且還需要快速生產出市場所需求的產品，更要能夠快速、準確地應對生產過程中頻繁發生的各種擾動，這顯然要求整個生產系統對生產過程中的控制更嚴格、更有效、更有柔性。任何產品生產的直接因素從空間上看分別來自用戶要求、企業自身生產狀況和供應商的供貨狀況等方面，它們對生產計劃的約束通過施加到企業內部的影響體現出來。

首先，用戶一般提出交貨期、數量、質量、規格、交貨方式等要求。交貨期和數量直接約束生產企業計劃，質量和規格通過設計部門轉化為加工工藝要求，工藝部門進一步將加工工藝轉化為加工次序和加工時間。用戶需求對計劃的約束體現在交貨期、加工次序、加工時間、運輸設備、運輸次序等方面；其次，供應商對企業計劃的約束主要是物料供貨時間（物料到達企業的時間，包括物料的出廠時間和運輸時間等）；最后，計劃在企業內受到人力、資金、設備、庫存、后勤保障（水、電、煤、氣等）的約束，其中設備主要包括運輸設備、工具工裝、加工設備、場地等，工序負荷平衡、生產模式、現場實績等非結構化約束，加上變化的工作條件，需要頻繁地進行重調度。

大多數的研究對約束問題考慮不是很周全，建模時也對真實環境進行了大量的簡化，因此，車間調度系統應用到實際生產中時很容易碰上“計劃趕不上變化”的困境。

1.3 生產調度的優化模型

在車間生產調度中，生產計劃調度的任務是根據生產目標和約束，為每一個加工對象確定具體的加工路徑、時間、制造設備資源和操作等，以保證車間制造系統的某一性能指標達到最優，具有靜態特性。生產調度的優化模型如式（1）所示，

（1）

式中，為加工對象的生產計劃；為企業收益，為加工成本；為加工該加工對象的時間，人員，設備等生產條件，為企業所擁有的加工條件等內部約束條件；為生產出產品的質量，數量等，為用戶所提出的產品質量、數量等外部約束條件。

在理論研究中，生產調度問題常被稱為排序問題、資源分配問題或組織優化問題。當然，調度不只是排序，還需要根據排序結果確定各個任務的開始時間和結束時間系統集成，并使約束得到滿足，同時使車間制造系統的性能達到最優或次優。這些特點決定了生產調度高復雜性、動態隨機性、突發性、多目標性、多約束性、多資源相互協調、非線性、目標可變性、大規模性和多極小性等特點，并且多數調度問題求解過程是NP(Non-deterministicPolynomial)問題，它的計算量隨問題的規模呈指數增長。這導致生產調度要綜合平衡這些條件自己的矛盾與沖突。多目標車間調度最終得到的解是一個解集，如何從解集中選出一個最優妥協解作為實施方案，使企業制定出合適的作業生產計劃。生產調度問題作為現代制造系統的一個研究熱點，由于系統建模方法的多樣性，以及問題的側重點不同，調度方法和研究對象也明顯不同。

2傳統生產調度體統下的生產問題

實際的生產系統是一個動態生產環境，存在著大量不確定性因素，往往會導致計劃、調度與控制脫節，不能有效協調和均衡的生產，造成企業成本增加和效益下降。傳統生產調度系統作用下的車間實際生產加工現場，雖然每個待加工的工件都被分配到指定的加工設備，并按照開始時已經規劃好的調度方案進行加工。但由于實際生產情況復雜多變，生產現場工件到達時間隨機性和制造過程中隨機發生的擾動使得實際生產出現了與原調度方案的偏離，加工現場作業流程混亂，導致生產系統不能再按照原有的生產計劃正常運行。為了保證生產順利進行，這就要調整某些零件的加工順序，而改變任何一道工序的順序都可能會影響后面所有工序的加工順序，導致作業計劃要重排。在這些問題還沒得到解決的同時，還要求實現產品生產周期短、制造成本低和相應市場變化能力迅速等目標，這些都要求中小型制造企業的調度系統具有良好的動態性和實現能力。因此，現有的落后生產計劃管理模式不僅難以滿足生產要求，也嚴重影響著公司的成本管理，造成公司效益提高緩慢，競爭力不強。具體體現如下：

2.1 當前制造業企業生產調度體系弊端在生產中的體現。（1）主觀與經驗性。在組織生產時，經常出現工藝流程、工時定額不完善等情況。生產計劃與調度嚴重依賴管理者的經驗、技巧，基礎數據精確度低，缺乏科學的理論基礎和現代管理理論的支撐，沒有一個全面細致到位的科學調度安排。計劃的及時性、均衡性、應變性差，造成在實際生產過程中，調度頻繁，生產效率低下等不良現象。（2）拖期嚴重。工序流程周轉不暢、產品生產周期不能滿足客戶訂單要求的交貨期系統集成，零部件的制造周期不能滿足裝配要求的交付期，并且各零件的加工狀態無法追蹤，生產過程的進度不能動態反映，嚴重影響了公司的信譽和市場競爭力。（3）生產調度系統未能與庫存管理系統進行有效集成、無法查看即時的生產現場信息或庫存情況。生產發生變化時計劃調整困難，響應速度慢，不能滿足快速響應的要求。倉庫擺放大量零部件和半成品，可裝配現場仍頻繁缺件，庫存的零部件不是產品裝配所需的零部件。（4）生產計劃未能充分進行資源的平衡。一方面，部分設備能力不能滿足生產需求，成為加工的瓶頸，而部分設備卻有能力富余；另一方面，計劃調度人員僅僅根據所主管的型號安排計劃，沒有考慮到生產能力的平衡，使整個生產過程時緊時松，人員和機器不能達到很好的利用。

2.2 現行調度在企業實際生產中的缺陷表現在：(1)延遲性。生產車間的實時動態變化，統計數據不能夠及時地反饋到調度部門，在時間上存在很大的滯后性。調度人員對數據手工分析，進而產生調度指令，時間上又有了一段延遲，信息處理和反饋速度慢。由于信息滯后，生產調度人員難以及時、全面地掌握生產信息，增加了對生產異常情況的處理難度，嚴重制約了生產正常進行。對車間缺乏有效的生產監控機制（包括生產計劃監控、零件進度監控與產品或訂單進度監控等），很難對生產進度實現有效管控，超差品常常得不到及時補救與處理。目前，調度管理基本上是采用反饋控制，該法是根據實際執行結果的反饋信息來調節和控制生產系統行為，具有時滯性，缺乏靈活性和適應性。(2)不準確性。在調度管理工作中，從數據的匯總、傳遞、分析到指令的下達等工作，基本采用手工處理，且難以達到優化的目的。由于人工采集的信息數據具有不可靠性和不完整性，一方面容易造成決策者錯誤決策，另一方面不能向客戶反映生產進度情況系統集成，降低了生產的透明度。(3)調度低效率。由于系統本身的復雜和非線性行為、隨時間變化的行為、信息集成的因素等原因，造成了車間信息客觀上的不確定和復雜性，輕重緩急得不到合理安排，優先級的零件得不到及時安排，關鍵、瓶頸設備得不到合理使用，造成資源浪費；難加工、周期長的零件不能按期完成，拖延產品齊套時間，影響交期。生產過程的脫期任務變為緊急任務，導致計劃頻頻變更、生產系統運作效率低下。不能用數字說話，達不到科學管理的要求。沒有考慮到人力資源的重要性，沒有引入人工激勵機制，沒有將人工的心理因素引入到生產調度，從而在一定程度上導致了企業的效率不高。（4）缺乏全局性和科學性。由于調度人員的智力、經驗和處理能力的限制導致調度缺乏全局性和科學有效性，造成生產計劃和生產安排及生產工序之間不協調、物流不暢，生產缺料和車間在制品大的情況同時存在。

2.3 生產計劃和調度系統信息不完備。（1）信息的缺乏。信息的不統一、不完整、不及時等諸多問題已經影響到企業生產經營，造成整個生產系統處于應急的狀態，原材料不能按時到位，延長了交貨期，有時貨物不能按時送達；生產現場的管理混亂，原材料和半成品堆放隨意，影響生產車間的對外形象。(2)信息的復雜性。這主要取決于人們處理大量信息的能力，如分類、簡約等來獲取有用的信息。（3）生產調度軟件的問題。由于目前的智能調度系統并不能真實反映實際生產中經常出現的不確定性，而現實生產中的不可預測擾動經常導致智能算法的最優解決方案并不能很好執行。如果按照這些算法進行生產計劃的安排，會造成正反饋的累積效應，使得計劃越來越脫離實際。

2.4 生產調度系統中的失控。實際生產過程中，會遇到各種各樣的情況，有局部的，也有整體的；有內部的，也有外部的；有工藝方面的，也有設備方面的；有主觀因素，也有客觀因素。這些問題一旦出現，小則造成生產被動，大則造成生產過程中斷，計劃難于完成。我國工業雖已形成較為完整的生產體系，但技術裝備和管理水平仍然比較落后，尤為突出的是由于缺乏生產計劃造成宏觀生產失控，以及調度系統不完善導致實時監控紊亂等方面的問題。

2.5 綜合管理能力弱。管理基礎薄弱系統集成，生產管理基礎數據相對較少，缺乏科學的管理方法和工具是大多數制造企業亟待解決的問題。目前大多數制造企業仍然采用制度化管理，這種層次過多、劃分過細的組織結構造成信息的上傳下達緩慢。部門間分割管理，造成調度計劃協調困難甚至相互矛盾，難以實現企業的全局最優。不符合現在靈活、快速、多變的生產制造特點，難以快速響應市場變化。同時各管理層各自編制的計劃之間經常存在矛盾沖突，當產品到達現場時才進行解決，經常產生連鎖不良反應。

2.6 部門間缺乏有效溝通。多個生產計劃之間缺乏協商，在實施過程中經常互相沖突。各型號產品在定計劃時，相關資源處于空閑狀態，表面上看，產品交貨節點可以保證，但是，由于各型號產品是同一時間內引用了相同的生產資源，在實際生產中，各產品會相互沖突，互相占用資源，生產節點無法保證。傳統生產過程中，在工藝設計階段人們關心的是加工方法的選擇，加工順序的確定，以及以手冊和經驗為依據的工藝參數的確定等純技術設計，而不關心生產計劃調度的內容和生產車間的實際狀態。同理，在生產計劃和調度過程中，人們把注意力放在生產進度和資源分配，而不考慮工藝過程和工序設計的細節問題。以卡萊橡膠制品有限公司為例，由于生產車間環境的變化，大約有30%的工藝加工計劃在實施時需更改，這些更改往往只由調度人員進行，沒有專業工藝人員參加，勢必造成加工質量與加工效率的下降。在實際的生產過程中，過長的計劃凍結期也會帶來較大的負面影響：設備故障、人為操作失誤、物料供應短缺、工藝流程過長等因素使得部分半成品被迫離線，而過長的計劃凍結期會造成生產線旁半成品的大量累積，導致整個計劃不能按時完成，延誤了其它產品的生產。半成品的大量離線積壓系統集成，會造成轉運過程中不必要的質量損失和成本損失，也會造成部分產能的空閑累積。另外，在生產作業計劃和實際作業之間存在偏差，還有需求變化、預測不準、庫存控制指標不合理、外協計劃未落實、生產作業計劃銜接失誤、設備維修計劃失誤等。

2.7 企業中存在信息化孤島。企業在調度管理時，自動化設備的加工信息不能與電腦建立關聯。由于缺乏準確、及時的企業數據和狀況分析，導致調度管理失職。在傳統生產中，降低產品成本主要通過批量優勢來實現，但隨著用戶對產品需求的快速變化，不是按照產能生產、而是按照客戶需求生產，用戶要求制造企業提供質量高、成本低、交貨準時和多樣化的產品。因而自動化孤島模式已經不再適應現代工業企業的生產要求。目前制造業，特別是機械工業中生產調度和過程優化控制相互脫節，在過程控制和管理信息系統之間存在著“信息鴻溝”，割裂了流程企業經營管理與生產控制。顯而易見，關鍵是如何選擇實時關系數據庫，使企業中大大小小的“自動化孤島”、“信息化孤島”的信息能夠流暢地進入數據庫系統。生產調度方式已經不滿足現代生產的需求，現行生產調度的優劣評估目前沒有一個明確的評價系統。

3系統集成視角下的生產調度方法及其改進

生產調度問題同時也受到工廠管理方法的影響，在不同的管理方法下，調度問題的優化目標、優化策略及其優化數學模型均不同，幾乎每一個生產環境都是唯一的，很難用一個生產環境的調度方案，去解決另一個生產環境的生產調度。一旦求解的問題改變，相應的問題建模方法和調度軟件就要改變，而原先的算法也不再適用，必須重新換用新的方法建立數學模型和求解優化，即缺乏較為通用的建模方法和優化算法。由此可以看出，系統的“適應性”和“實用性”是目前企業計劃調度系統的瓶頸所在。與此同時，由于各種隨機因素，如機器故障、操作工人的熟練程度、環境參數等影響，只能得到加工時間的一個大概數據以及數據的可能變化范圍，很少能獲得精確的加工時間。因此，將加工時間按模糊數處理更加符合生產實際，更能保證調度的可行性。

國內外企業界己把注意力轉移到節能降耗、少投入多產出的高效生產模式上。即集直接數字控制、監控優化、生產調度、經營決策等功能于一體的綜合自動化模式(CIPS)。其核心問題是充分發揮信息在生產指揮調度中的輔助決策作用，有利于從更大范圍更高層次上優化資源的配置，從而提高企業的社會經濟效益。由于生產環境的動態性系統集成，生產領域知識的多樣性，調度問題的復雜性，必須將人、數學方法和信息技術結合起來進行生產領域管理調度問題的研究。近20年來，國際生產工程學會(CIRP)曾總結了40種先進的制造模式，無論哪一種制造模式都是以優化的生產調度為基礎的[8]。盡管調度方法逐漸走向復雜化和多元化，但是它們基本上可以歸結為4種類型：基于運籌學的方法、啟發式調度方法、基于仿真的方法和基于人工智能的方法。規則調度法是根據人們在生產實踐中所總結、提煉出的很多行之有效的經驗和規則(通常稱其為調度規則)來決定下一步操作的調度方法。Panwalker等人總結了113個啟發式調度規則，將其分為簡單規則、復合規則、啟發式規則，并對各規則的適應情況做了總結[9]。隨著分布式人工智能的發展，特別是多Agent技術在生產調度領域的應用，促使基于多Agent技術的生產調度系統研究成為了生產調度領域中的一個重要的研究方向。目前有關車間調度問題的較高效算法的研究與設計仍是整個生產調度領域的重要研究內容。迄今雖然有些新算法產生，但其性能還有待進一步研究和驗證。現有的研究生產調度的方法主要有OPT(優化生產技術)；PFS(過程流調度)；SCM(供應鏈管理)等。由于調度問題涉及面廣、因素復雜，單純的運籌學方法、隨機優化方法，離散事件仿真和人工智能方法等，尚不能對調度問題進行全面而有效的求解。實際生產當中，企業生產調度問題不只是針對某幾臺設備，而是生產全過程，需要構建起覆蓋整個企業生產過程的、簡單有效的全流程級動態調度模型。在過去幾十年中，通常和其他的方法結合使用，人們將許多算法應用于調度領域，但是人們使用各種調度算法需要特定的應用環境，判斷何種算法適合何種環境是一個很有現實意義的問題。

在現實生產環境中，生產任務的種類、批量、加工設備、工裝狀況和任務進度等因素千變萬化，針對不同的加工環境，車間調度系統應能快速地選擇或組合相應的調度模型和算法。實際上在計劃與調度過程中，影響系統決策的不確定性因素廣泛存在。在確定性假設下得到的最優計劃和調度在實際生產過程中由于不確定因素的影響往往變為次優，甚至不可行，但不確定條件下的計劃與調度優化仍然沒有得到充分的解決和實際應用。車間生產調度問題的復雜性和現實生產對優化調度的應用需求，促使從事現代制造研究人員提出很多解決方法，從而推動車間生產調度理論與實踐的發展。實際生產中，各種工藝約束，資源約束，生產能力約束等平行存在，這就需要對生產作業進行合理的調度安排。而一個好的調度安排需要一個好的優化調度算法。以往車間調度系統只能適應某個具體車間環境且只能得到時間最短、設備負荷平衡一般的調度方案，這將嚴重影響企業的發展。生產計劃與調度面臨的難題包括不確定性的描述與求解、計算復雜性、基礎數據采集、調度模型及其解算方法等。從已有的研究看系統集成，最優化方法雖然可以得到“最優解”，但單獨應用優化模型無法考慮各種影響因素，難以反映制造的本質特征和動態運行過程，影響了模型及解的可信性、有效性，而仿真方法、啟發式規則、人工智能以及遺傳算法等具有計算效率高、適應性強等優點，在生產計劃與調度研究中得到重視。因此，難有一個包羅萬象的、普遍適用的調度策略、調度模型和算法。

綜上所述，雖然對車間調度領域的研究已有六十多年的歷史，但是至今仍未形成一套完備的系統理論和方法。主要存在的問題如下：

（1）將算法進一步的實用化。現在許多的研究只注重算法本身，而將算法廣泛地運用到實際中真正解決實際問題，且能給企業帶來巨大效益的應用成果卻少之又少，因此如何綜合應用現有優化算法，真正的提高車間調度的信息化水平有待于進一步的研究。由于實際調度問題的高度復雜性和現有計算條件的局限性決定了不可能把實際調度中所有影響因素都納入考慮之中，NFL（No Free Lunch theorem）定理表明不存在萬能的適用于任何問題的優化算法，因此探索各算法的適用范圍也是一件重要的研究工作。建立系統的算法框架有利于該領域的發展，并揚長避短發展混合型算法，從而提高算法的性能。

（2）進一步確保解的次優性。總的來說，生產調度問題的研究方法主要有精確算法和近似算法。前者只能解決小規模的車間調度問題，雖然已有不少的改進，但是距離實用還有一段較大的距離。近似算法由于能在合理的時間產生比較滿意的解，而被廣泛應用于實際調度中，但是往往對解的次優性不能評估，所以解的次優性的保障及定量評估問題也是下一步要解決的問題。

（3）探索新的調度算法。針對于現有生產調度算法所存在的局限性，應與生物工程及應用數學等交叉學科相結合，探索新的實用算法。系統、全面、合理的生產調度方法，己經成為先進制造技術實踐的基礎和關鍵。

4不確定條件下的生產調度策略及評價指標

4.1 不確定條件下的生產調度策略

針對不確定條件下的生產調度策略問題，近年來出現了一些新方法用來解決NP難題，目前已經形成了以下策略。

（1）并行或分布策略。為適合不同車間控制結構與高度復雜問題的需要，不少學者利用并行或分布策略來解決車間調度問題。如用多智能體結構的分布式決策方法對柔性加工系統(FMS)進行動態調度。

（2）分解與成組策略。利用分解生產計劃或成組技術的調度策略，可以大大降低問題的計算復雜性和規模，求得調度問題的較優解，同時優化系統的一些性能指標。

（3）人機交互策略。大量的研究成果表明：人機協同交互的策略可以減少系統的搜索空間，可在有限時間、背景知識條件下解決困難的問題。交互反應式調度的主要優點是：在交互反應排產之前，通過智能算法(如GA、PSO和ANN等)得到最優調度計劃；一旦最優排產計劃出現紊亂和擾動時，可通過交互反應系統集成，進行快速修復，使得調度方案能夠快速適應變化。采用基于多智能體系統(MAS)的混合方法是解決模型的準確性、實用性和求解可行性的有效途徑。

（4）動態重調度策略。預測控制是上世紀70 年代后期產生的一類新型的計算機控制算法，其基礎是3 個基本原理：預測模型、滾動優化和反饋校正。其與其他傳統最優控制的根本區別在于，在預測控制中優化不是一次離線進行，而是反復在線進行。不是用一個對全局相同的優化性能指標，而是在每一時刻有一個相對于該時刻的優化性能指標。它放棄了全局最優的概念，通過在向優化每個滾動區間，使系統在此區間內達到最優，通過滾動而得到較為滿意的控制結果。這使預測控制在工業過程控制中取得了廣泛的應用。這一思想同樣可以用于生產調度系統中。方劍等針對Job-shop 調度問題，提出了基于工件的滾動調度的方法[10]。張純剛等運用基于預測控制的滾動優化的思想，對機器人路徑進行規劃[11]。把這種思想用于生產調度，主要的研究內容在于怎樣確定滾動窗口，以及怎樣進行再調度以保證生產的連續性。車間制造過程的隨時性和不確定性需要不斷地進行重調度，以處理突發的事件。基于目前的研究，對于動態調度的具體策略有：周期調度，連續調度，事件驅動調度，周期與事件驅動混合調度，周期與連續調度混合的策略等[12]。因此發展重調度和在線調度系統，建立具有魯棒性的動態集成模型有現實意義。

（5）生產計劃、調度與監控集成策略。生產計劃與調度的集成研究具有全局優化的特征，也符合先進制造模式的思想，同時提高了生產系統的柔性。全局調度與局部控制相結合：生產調度管理系統必須在宏觀上把握生產的全過程，又必須對每一個車間和裝置的具體生產作出指導，以保證生產的優質高效。傳統生產作業計劃、調度和控制三者是相互獨立的，將三者結合的集成研究具有全局優化的特征，符合先進制造模式的思想，是目前研究領域中的熱點問題。

（6）異地生產調度策略。作為敏捷制造模式的關鍵技術之一，異地生產調度策略也成為近期的研究熱點，具有比較廣闊的應用前景。

（7）生產調度工作要以預防為主、以生產進度計劃為依據，這是生產調度工作的基本原則。生產調度工作的靈活性必須服從計劃的原則性，要圍繞完成計劃任務來開展調度業務。貫徹預防為主的原則，就是要抓好生產前的準備工作，避免各種不協調的現象產生。在組織生產過程中，不僅要抓配套保證需要系統集成，還要抓原輔料保證需要，防止只抓出產不抓投入，抓后不抓前的做法。通過對生產系統內、外部條件的觀察、調查、預測和分析，預測生產系統可能出現的結果，將預測結果與期望結果進行比較，對可能存在的偏差或隱患提前采取處理措施，以獲得預期的生產結果。生產調度工作要從實際出發，要經常深入生產第一線，掌握第一手資料，及時了解和準確地掌握生產活動中千變萬化的情況，摸清客觀規律，深入細致地分析研究問題。把調度的生產指令規范化、具體化，使調度工作有計劃性、合理性、預見性，保證生產調度的各環節緊密銜接。加強生產調度管理，建立上下貫通、左右協調、集中統一、靈活高效的生產調度系統，及時了解、掌握生產進度，研究分析影響生產的各種因素，采取相應對策，是保證企業安全穩定生產的關鍵。因此生產調度就要及時了解掌握各類影響因素，組織有關部門、有關人員處理解決這些不平衡因素，消除隱患，來保證生產長周期安全運行，保證生產計劃按要求實現。

（8）完善成本預算。企業成本控制的一個重要方面就是全面實行成本預算管理，包括預算編制、預算實施、預算差異分析、事后對標管理、經濟活動分析等。實踐中的預算可以時刻生產進行差異分析，有效的加強對管理薄弱環節的控制，充分的提高生產設備的利用率及減少變動成本的浪費，從總體上降低生產成本。建立健全專門的預算管理機構，加強企業各部門間的信息溝通和相互約束，加強對預算執行情況的監督與考核，并對預算中不合理的地方做出調整，根據部門對預算的執行情況，把成本管理的責、權、利落實到每個職工，將成本指標與工作績效掛鉤，嚴格考核、獎罰系統集成，通過預算管理的全過程來激發員工。

4.2 生產調度系統評價指標

企業生產調度方案評估系統，是面向制造企業，結合企業的生產特點、生產訂單、生產工藝和基礎數據等信息，構建的智能決策系統。計劃實施評價是計劃目標與其實現情況的檢查、對比和分析。實際的生產往往對一個調度問題有多個方面的優化目標，在生產過程中這些目標之間可能發生沖突，導致調度方案無法產生符合預期的優化效果。多個目標常常是交織在一起，需要用一種優化算法來找到幾個目標的平衡點，這樣就更增加了調度算法的復雜性，也增加了生產調度評估的難度。企業實際生產環境差異性很大，基于不同的考慮，對于不同的生產方式，企業生產調度評估的側重點不同。比如有的側重于效率，有的側重于客戶的滿意度。因此程序不應該一成不變的設定評定指標，而應根據實際情況的需要，由專家靈活的選擇。不同企業的制造執行系統是不同的，實際的生產過程千差萬別，系統中機器配置和資源、調度目標、調度策略均多種多樣，一個企業在不同市場形勢下的調度問題也可能大相徑庭。計劃實施過程中的所有不確定因素，會使計劃的實際與預期的目標相偏離。而提高對環境的響應能力最根本的是制造系統要將自身的資源進行合理快速的重構，通過內部變化來適應外部環境的變化。實施評價是一種反饋行為，它可以為計劃的調整或者新計劃的編制提供依據和經驗。有必要定期把計劃的實際執行結果與原始目標比較，作出系統、客觀的評價。計劃實施的評價可以在計劃的過去、現在和將來之間建立起認識的橋梁，增強制造系統適應市場的變化能力，它是制造業策略的目標。

生產調度系統評價指標體系如表1所示。每方面又各自包含多項評估指標，較為全面的概括了生產調度方案評估的摘要有：

(1)驗證先進合理的生產調度算法。通過優化調度算法，優化生產指標參數。

(2)為生產決策提供重要依據。生產調度系統可以為生產相關部門提供基本數據，這些數據是進行生產決策的基礎。良好的生產作業排序方案是編制生產作業計劃的重要依據。同時，生產調度方案的順利實施要靠生產、供應、工藝等部門的密切協作來完成。

(3)提高生產管理水平。生產調度系統中數據庫及其管理模塊的建立，促進了生產相關數據的規范化，對生產設備、產品、零件、加工工藝等實行有效管理，為整個生產管理系統的建立與運行提供條件。

5結論及展望

適應市場的變化需要制造業在向多品種、小批量的生產模式轉變，在這種模式下車間級的組織與控制方式對其生產調度要求更高，因此需要一個先進適用的調度系統，通過計算機進行準確的數據處理系統集成，對于下達的生產任務進行一定程度上的智能優化調度，最大程度地減少生產過程中的非增值時間。車間生產調度系統的研究已經成為一個提高車間生產效率、提高企業競爭力的關鍵技術。其發展趨勢主要表現在以下幾個方面：

(1)集成化。車間生產調度系統與工藝系統等其他系統的集成已經是車間生產發展驅使的必然結果，發展方向是計劃調度控制一體化集成。只有將調度和控制綜合考慮，實現信息與功能的集成，才能形成一個適應生產環境不確定性和市場需求多變性的全局優化的高質量、高柔性、高效益的智能生產系統。因此，調度系統應能與現有企業的信息基礎結構進行通信和信息交換，并作為信息基礎結構的一部分，這也是生產調度理論和方法的研究方向之一。信息化則可以在很大程度上使現有管理方式規范化，增加管理的透明度、增強各部門之間的溝通，使企業信息流、資金流、物流暢通無阻。調度層在CIMS結構中占有很大的比重，涉及生產進行的各個方面，其是承上啟下、維持生產進行的中間環節。

(2)動態化。在加工過程遇到擾動和故障時，調度方法能根據系統的狀態修改原定的加工順序和調度系統的所有資源，使系統持續地、優化地運行；生產計劃的安排基于實時能力信息和生產資源，能獲取實時生產和調度信息，企業資源利用得到優化。對生產異常進行動態調度，系統每發一組指令，都要在當前的模型環境下運行這些調度指令，預測其后果，在不發生沖突并有利于調度目標的情況下，才能執行調度指令，保證生產能夠在異常情況下也能夠得以正常的運行。如果動態調度結果影響到下游分廠的生產，應及時將本分廠的調度結果通知給下分廠，下分廠即可對本廠的作業計劃進行調整，保證生產的順暢進行。進行動態調度時要在原有模型環境的基礎上進行，減少大范圍調整造成的生產混亂的局面。通過將動態多變的復雜生產調度與控制問題，轉化為分散到各個決策節點上的局部決策問題，由于局部決策相對與全局決策規模小，借助于節點間的協調、合作實現制造系統的整體調度與控制功能。

(3)高效智能化。尋找新的調度算法，該算法應該快速、高效地找到大規模調度問題的最優或次優解，并能對找到的解進行評估。其中，混合車間調度算法是當前和未來的研究熱點之一。車間生產調度系統的算法正在朝著人工智能技術方向發展，如遺傳算法、蟻群算法及模擬退火算法等。智能化的計算機具有學習功能，可以從舊有調度案例中獲取調度規則用于指導工作系統集成，從而避開無法綜合考慮所有影響因素的難題。由于MAS能夠充分體現人類的社會智能，對開放、動態的現實環境具有良好的靈活性和適應性，因此MAS理論受到重視并迅速發展，在制造領域(如車間資源配置、生產調度與控制、生產管理決策等)獲得越來越多的應用。

(4)柔性化。在傳統的車間調度問題的研究中，僅考慮每一工件具有唯一確定加工工藝路線的情況。隨著加工技術、自動化技術的發展，特別是FMS的出現，工件加工工藝路線必須唯一確定的傳統限制己被突破，工件具有多個可選擇的加工路線，即路徑柔性己成為生產的實際需求。車間生產調度系統正在由單目標優化向多目標優化發展，使車間調度更貼近實際車間的情況。

(5)排程可視化、最優化、精準化。在生產能力負荷范圍內避免拖期及無辜等待時間，對計劃變更能做出快速的響應。排程系統為柔性的，滿足生產組織的靈活性，支持插單功能，同時也支持數據的自動調整與修正等。提升計劃的精確度及效率，建立高精度的未來生產計劃，實現可視化和目標管理，以分鐘的精度建立。工廠的每一臺機器設備或者每位工作人員從明天到未來的生產計劃，并且導出可行的生產指令。

隨著生產調度研究的深入及調度算法與生產實踐的進一步相結合，生產調度研究已經從理論探索轉移到實際應用階段。目前，在基礎數據的制定和規范方面做了大量的工作，如物料的編碼管理等，為企業進一步的信息化集成奠定了良好的規范化基礎，促進企業向現代企業模式的轉變，為企業的可持續發展提供動力。將信息技術與現代管理技術、工業過程控制技術等相結合，通過信息化帶動工業化進而取得企業的進步和發展將是企業的必由之路。大規模動態復雜生產調度系統是未來研究中的一個熱點與難點，對于生產調度問題這一具有NP-Hard特性的研究，隨著應用數學方法的發展，必然朝著集成化、動態實用化、多目標化、高度優化方向深入。

參考文獻

[1]沈福金.縮短節拍時間與柔性實用相結合[J]， 世界制造技術與裝備市場，2005(2): 156-157

[2]袁剛.多品種小批量機械制造企業生產管理流程優化研究[D]，天津大學研究院：2005，1:4

[3]成浩.求解作業車間調度問題的禁忌演化算法[D]，武漢理工大學機電工程學院：2006，9:10

[4]Brian Slack，James J．Wang．The challenge of peripheral ports：all Asianperspective[J]．Geo Journal，2002．56(2)：159-1 66．

[5]Raymond K．Cheung，Judy H．Tong and Brian Slack．The transition fromfreight consolidation to logistics：the case of HongKong[J]．Journal of Transport Geography，2003．11(4)：245-253．

[6]John R．M．Gordon，Pui—Mun Lee，Henry C．LucasJr．A resource-based view of competitive advantage atthe Port of Singapore[J]．Journal of StrategicInformation Systems，2005．14(1)：69—86．

[7]Jose Tongzon，Wu Heng．Portprivatization，efficiency and competitiveness：Some empirical evidence from container ports(terminals)[J]．Transportation Research Part A：Policy and Practice，2005．39(5)：405—424．

[8]朱劍英.現代制造系統模式、建模方法及關鍵技術的新發展[J]，機械工程學報 2000(8): 1-5

[9]夏銳.基于約束理論的生產作業計劃模型研究[D]， 五邑大學:2006:14

[10]方劍．進化算法及其在Job Shop調度中的應用[D]．上海：上海交通大學自動化研究所，1996:9-15．