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橋的諺語范文第1篇

2、爛板子搭橋難過;不頂事

3、扶著醉漢過破橋上晃下?lián)u

4、牽瘸驢上窟窿橋左右為難

5、張飛撤退長坂坡過河拆橋

6、掂著豬下水(可食的豬內(nèi)臟)過獨木橋提心吊膽

7、橋孔里插扁擔——擔當不起

8、扁擔橋眼里擔不起

9、短板子搭橋不頂用;不頂事

10、爛汽車過朽橋乘人之危

11、筷子搭橋難過;路子窄

12、我走過的橋比你走過的路還多

13、獨木橋上跑馬冒險;危險

14、騎馬上獨木橋回不得頭

15、蘆溝橋上石獅子數(shù)不清

16、石板橋上跑馬不留痕跡

17、橋孔里伸扁擔擔當不起(比喻負不起責任或不敢當。)

18、駱駝過獨木橋步步有險;一步三分險

19、橋孔里插扁擔擔不起(比喻負不起責任或不敢當。)

20、麻稈搭橋難過;擔當不起

21、端著雞蛋過獨木橋提心吊膽

22、三人過獨木橋有先有后

23、瞎子過獨木橋盲目冒險;死路一條

24、白素貞哭斷橋想起舊情

25、頂大風過獨木橋擔風險

26、爛板橋上的龍王不是好東西

27、九曲橋上扛竹竿難轉(zhuǎn)彎;轉(zhuǎn)不過彎來

28、騎馬過獨木橋難回頭;回頭難

29、踩著高蹺過獨木橋藝高膽大

30、白娘子突斷橋想起舊情來

31、九曲橋上散步走彎路;拐彎抹角

32、獨木橋上扛木頭難回頭

33、近視眼過獨木橋小心在意;只顧眼前;邁不開步子

34、你走你的陽關道，我過我的獨木橋。

35、過了銀橋過金橋越走越亮堂;越走越明

36、你走你的陽關道，我走我的獨木橋

37、騎自行車過獨木橋小心翼翼

38、扶著橋欄桿過河生怕掉進水里(比喻膽小怕事。)

39、廬山戴帽,平地安灶;廬山系腰,平地安橋。

40、獨木橋上遇仇人冤家路窄;分外眼紅

41、紙包不住火,水漫不過橋。

42、獨木橋上釘木板故意讓人過不去

43、獨木橋上睡覺翻不了身

橋的諺語范文第2篇

1、每天我的動力就是見到你，并和你說說話。

2、每次我感到失意時，都回憶起你的淺笑，你的鼓勵，它們使我堅強的面對下去，謝謝你！

3、如果你很傷心，請告訴我，我來幫你承擔！如果你很開心，你將會感染我！

4、我想在五十年之後我一定還是像現(xiàn)在一樣愛你。

5、沒有一種服裝比起你的愛更合身沒有一種裝飾比起你的愛更迷人。

6、送你個甜點！主料：我愛你。配料：思念。輔料：煎熬加孤單少許。生產(chǎn)日期：從見到你的那天起。保存日期：無限期。產(chǎn)品標準號：5201314

7、好笑嗎?身邊沒你,好怪,陪我一生一世好嗎?

8、如果這一生我們愛不夠，來世必能長久……

9、不愿意醒來時,臺燈投射在墻上只有我孤獨的身影。

10、不顧一切的去想，于是我們有了夢想。腳踏實地的去做，于是夢想成了現(xiàn)實。你是我生活的全部，是我一生拼搏奮斗的賭注。為了你披荊斬棘，為了你艱辛受苦，為了你眾生忙碌，我卻依然義無反顧。因為你就是我全部的甜蜜幸福。

11、地球仍然轉(zhuǎn)著,世間依舊善變,而我永遠愛你

12、往事如風，被風吹過的人，都會想起曾經(jīng)愛過的人；歲月如歌，用心聽過的人，都不會忘記曾經(jīng)思念的人！

13、不管今世也來世也好…….我所要的只有你……

14、我想對你愛戀的極短詩篇升華為漫長的生活散文。

15、不想太多恭維，但你真的很美，讓人心為之醉，魂專為你飛；也不想太多的討好，那會讓你更加驕傲，無法抑制的煩躁，快要把我烤焦。12、常常的我會把你想起，怎么都無法忘記；常常的我會把你牽掛心里，怎么都揮之不去；常常的我會把自己心門關閉，因為心里裝的滿滿都是你。

16、不要問我愛你有多深,我真的說不出來,只知道你已成為我生活中的一種習慣,不可或缺的習慣,每天每天,可以不吃飯、不睡覺,卻無法不想你……

17、這一生我只牽你的手，因為今生有你早已足夠。

18、春風里，百花下，小雞小鴨過家家。小鴨手拿花，往雞頭上插。你是小雞我是鴨，小鴨想你心如麻。

19、天空中雖沒了愛的翅膀，但留下的依然是美好的回憶。我依然喜歡你，因為你是最優(yōu)秀的！

20、每天早上醒來，你就霸道地占據(jù)我的腦海，趕也趕不走。我想我應該告訴你，昨夜你又偷偷地溜到我的夢里！

21、每一陣風過，都能讓我想起你。不論你現(xiàn)在有多忙，請你看看窗外是否有風吹過，那是我在對你說話：真的很想你。

22、我要變成風溫柔的將你包圍……

23、如果愛上你也算是一種錯，我深信這會是生命中最美麗的錯，我情愿錯一輩子。

24、不知道愛你算不算是一個貼心的理由?

25、寶貝：最近我牙齒痛，因為常常晚上想你，那感覺太甜蜜了，會蛀牙。

26、誰說你作的菜難以下咽?我會每天回家吃晚飯!

27、真的,輸了你,贏了世界又如何？

28、只有你知我的情緒,也只有你能帶給我情緒

29、時間的巨輪無法抹去我對你的思念縱使海枯石爛,你的身影永存於我心中..

30、我愿意用一千萬年等待你初春暖陽般的綻顏一笑。

31、白晝與黑夜將無法阻擋我倆的深深思念!

32、冬天過去，春天到來。心兒等待，等待真愛。腳步不需徘徊，眼里不再疑猜。大膽敞開胸懷，勇敢表露摯愛。命運自己安排，愛情自己主宰。

33、雖然不能滿足你最大的物質(zhì)生活……但我可以把我的心來滿足你

34、我是那深深的大海，你是那自海的另一邊升起的曙光，永遠照亮我的人生。

35、看著微笑的你，突然發(fā)現(xiàn)，我真是世界上最幸福的人。

36、洞庭湖的水，綠油油，咱倆的愛情才開頭；你是我的心，你是我的肝，你是我心中的四分之三！

37、對你,我已經(jīng)無條件投降了,你就簽下愛情合約吧

38、沒有理由,愛你沒有理由,在白天你是太陽,在夜晚你是月亮,下雨了你是我的雨傘,天冷了你是我的衣裳。

39、好好照顧自己我不想等到下輩子再來愛你。

40、只因你太美好令我無法坦白說出我愛你

41、冬天，送你海南的陽光；夏天，送你冰城的清涼；春天，與你一起泛舟漓江；秋天，和你同看廬山變黃。愿將美好送你心房，讓你四季幸福無雙！

42、曾經(jīng)迷惘的心中,是你牽引我走出寂寞。

43、如果你冷,我將你擁入懷中;如果你恨,我替你擦去淚痕……如果你愛我,我要向全世界廣播;如果你離開我,我會默默地承受……

44、每天……很想你……

45、如果活著,是上帝賦予我最大的是命,如果生活里有你,將會是上帝賦予我使命中最大的恩賜……

46、不論天涯海角,只要你需要我的時候,我就會"飛"回你的身邊。

47、不需言語，讓我用行動告訴你，什么叫愛。

48、對你,不管陰晴圓缺,也不變。

49、直到遇見了你，我才感受到自己的存在，一直舍不得離開你，雖然你說的如此堅決。

50、如果能用一輩子換你停留在我視線中,我將毫不保留。

51、如果沒有你的愛，活著的目標將難復再!

52、只想牽你的手，看你的眼，光著腳丫子，在海邊漫步，只有你，只因你。3、愛你，卻要無欲無求，好難！愛你，卻要偷偷摸摸，好累！愛你，卻讓自己心碎，好慘！但竟然心甘情愿，好傻！

53、當你出生的時候，你在哭泣而你身邊的每個人都在微笑。過你自己的生活，這樣當你離開這個世界的時候，是你正在微笑，而你身邊的每個人都在哭泣。

54、天冷了，我要送你一件外套：口袋叫溫暖；領子叫關懷；袖子叫體貼；扣子叫思念；讓這件外套緊緊伴著你渡過每一分每一秒，一定要幸福喔！

55、愛是一種感受，即使痛苦也會覺得幸福；愛是一種體會，即使心碎也會覺得甜蜜；愛是一種經(jīng)歷，即使破碎也會覺得美麗。

56、我希望睡前最後看到的是你……

57、喝了你釀的愛情的酒，如果沒有續(xù)杯，情愿渴一輩子。

58、不管是晴天、陰天、雨天，能見到你的一天，就是晴朗的一天；不管是昨天、今天、明天，能和你在一起的一天，就是美好的一天。

59、愛情的酒只有一杯，要仔細的捧著它，交到愛人的手里，千萬不要馬虎大意，一旦弄翻了酒杯，只好兌上些水，再交給下一位。因為，愛情的酒，只有一杯。

60、好想從現(xiàn)在開始抱著你，緊緊的抱著你，一直走到上帝面前。

61、我想未來我一定會天天陪你上市場……

62、愛之火，()在我倆的心中燃起，從此我倆將被熔在一塊。

63、和你在一起只是我不想給任何人機會！

64、或許我沒有太陽般狂熱的愛，也沒有流水般綿長的情，只知道不斷的愛你愛你、竭盡所能地為你。

65、不知什麼時后開始,我已學會依賴

66、我想要和你一起慢慢變老。

橋的諺語范文第3篇

［關鍵詞］話劇 舞臺語言

［中圖分類號］J824［文獻標識碼］A［文章編號］1009-5349（2011）05－0052－01

說話，是人類思想的一種表達，是表達和交流思想感情的一種手段，是傳達人與人之間思想感情的中介，演員在舞臺上的表演亦少不了語言。話語對于演員來說并不是單純的音響，而是形象的刺激物。“當我們在舞臺上進行語言交流的時候，與其說是對耳朵說話，不如說是對眼睛說話。”在語言和動作幅度上，話劇要求合理地夸張，由演出的環(huán)境不同所決定的。如若不然，劇場的后排觀眾就會聽不清楚，看不懂。要把內(nèi)容通過聲音傳達下去，臺詞的抑揚頓挫掌握不好，觀眾就會覺得太平淡：也許演員自身感覺很好，但是觀眾根本就不知道演員在說些什么。這就要求演員要控制好氣和息，氣是聲音的動力，聲音發(fā)出時必須要有氣息的支持，所謂“氣由聲也，聲由氣也，氣動則聲發(fā)，聲發(fā)則氣鎮(zhèn)”就是這個道理。所以，演員聲音要清澈明亮、圓潤優(yōu)美、變化豐富，要有比普通人更寬更廣的音域和音量，這樣，才能適應多個角色之間的變換。演員要做到這點，必須堅持嚴格地訓練。天生有一副好嗓子只是基礎，還要經(jīng)過訓練才能具備獨特的發(fā)聲方法。然而，這種訓練是一個系統(tǒng)的訓練，不是每天練聲就能達到的。演員的聲音訓練同樣也是這個道理，人是有機統(tǒng)一的整體，各個器官之間都是相互關聯(lián)、相互影響的，一旦某個器官發(fā)生了問題，必然要影響到其他器官的工作。因此，首先要保持健康的體魄，這是保持演員的嗓聲藝術青春的最基本要求。

一、在語言技巧中的不同之處

聲音的達遠性（氣息充足傳送的力度大）；吐字的清晰性（音強的力度與音長的延伸）；語調(diào)的鮮明性（合理的放大與夸張）；臺詞的連貫性（按幾幕幾場的順序完成）。

二、話劇表演中語言技巧的特征

（一）以接近生活的舞臺語言和舞臺動作為主要創(chuàng)作手段

話劇臺詞是一種放大了的生活語言，獨白是潛臺詞的外化。配合演員的形體動作，臺詞分成三個組成部分，即：對白、獨白和旁白。（1）對白的作用（與對手交流）：向?qū)κ职l(fā)出咨詢（你最近忙什么呢?能告訴我嗎?），回答對手的提問（噢，你問我呀，我準備“高考”呢!），與對手交流信息（告訴你吧，我找到“工作”啦!）或發(fā)生語言糾紛（有你這么說話的嗎?我可真佩服你）。（2）獨白的作用（與自己和想象對象交流）：對痛苦的排遣（唉喲，疼死我啦……），對不幸的吶喊（天吶――我的主哇――），對情緒的宣泄（我要殺了他!我恨不能吃了他!），對遭遇的批判（這個世道太不公平了!），對往昔的回憶（想當初……那時候……），對事物的判斷（我看這事絕對不會這么簡單），對行為的反思（咳!都怪我不好……），對幸福的詠嘆（噢，我是多么幸福啊……）。

（二）臺詞的重復表演與即興表演相結(jié)合

不靠樂譜也不擊鼓敲鑼，節(jié)奏由演員自己掌握，動作要經(jīng)過千錘百煉、熟能生巧、精益求精地琢磨，強調(diào)邊沿的力度、速度和幅度，提倡重復與即興表演相結(jié)合，靠觀眾在劇場的信息反饋幫助演員進行判斷與選擇。而話劇演員每一次演出都有新的體驗和提高，上一次的不足可以在下一次改進。話劇在歷史發(fā)展中不斷革新，不斷進步，話劇舞臺上活躍著體驗派、表現(xiàn)派、超現(xiàn)實派、輕歌曼舞派、紀實派等等各路的群英薈萃、百花爭艷，一派繁榮景象。綜上所述，話劇表演的語言技巧特征可以歸結(jié)為：以接近生活的舞臺語言及舞臺動作為創(chuàng)作手段。臺詞的重復表演與即興相結(jié)合。

（三）演員的自我魅力與角色特有性格魅力的結(jié)合

即要認識到我的哪一部分能吸引觀眾，并努力將演員的自我性格魅力向角色特有的性格魅力開掘。形象的塑造上一切從自我出發(fā)，以角色為最終目標，將自身魅力與不同的角色魅力恰如其分地結(jié)合起來，形成一個完整的人物形象的魅力。演員創(chuàng)作過程就是一次雙向靠攏、雙向體驗，而將演員融入角色，將角色融入演員的創(chuàng)作過程。它們之間是相輔相成，辯證統(tǒng)一的。斯坦尼將這種相互稱之為“在角色中感受自己和在自己心中感覺角色”。這個論點包含了兩層意思，確切地道出雙向體驗雙向融合的核心。正是在這種雙向體驗及靠攏中找到兩者相契合的“相吻合點”和“交叉點”，從而達到演員和角色的全面融合。斯坦尼又說，“我們的主要任務是創(chuàng)造我們所描繪的人物和整個劇本的內(nèi)心生活，使我們本人的情感適應這個角色的生活，把自己心靈的一切有機元素都奉獻給生活……”

【參考文獻】

[1]郭暉.話劇表演中的語言技巧.藝海,2010年,第09期.

[2]夏訪淵.表演藝術語言淺說.浙江傳媒學院學報,1994年,第01期.

[3]王為,楊瑩.話劇演員怎樣掌握語言的聲、氣、字.上海戲劇,1982年,05期.

[4]李梓.運用聲音塑造人物形象.電影藝術,1985年,第12期.

橋的諺語范文第4篇

Abstract： A spatial model of a large span cableway bridge in Qinghai is built based on the large finite element software MIDAS/civil. Through comparison with the actual measurement data， the result is basically the same. The design data and the calculation process and result can provide important reference for the future cableway bridge construction.

關鍵詞： 索道橋；有限元分析；動力分析；仿真對比

Key words： cableway bridge；the finite element analysis；dynamic analysis；simulation comparison

中圖分類號：U448.25 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）33-0101-02

0 引言

索道橋與懸索橋在受力上具有相似形式，均以鋼索作為主要承重構(gòu)件，不同的是索道橋的橋面系直接作用于主索上，從而有效縮小了矢跨比，并省去了許多建筑材料，節(jié)省了建筑施工時間，提高建筑施工經(jīng)濟效率。索道橋工程具有施工簡單、投資少、實用性高的特點，其在我國的山部地區(qū)特別實用。近些年為解決兩岸臨時交通問題，在許多山區(qū)高速公路、鐵路和水電站建設中，常建造索道橋。但是由于索道橋自身采用柔性建設性質(zhì)，它的負重要求比較低，當重物等通過索道橋時它的橋面隨著重物的移動而移動，可以說幾何柔性特點效應比較明顯。索道橋作為山區(qū)臨時交通設施，我國相關法律制度對于它的規(guī)范流程還存在一定程度的缺失，因此本文主要對橋進行載物試驗研究以及針對比較。

1 計算實例

1.1 橋梁概況 該索道橋全橋共設置54束（每束三根）懸吊索，懸吊索由穩(wěn)定索和橋面索組成，其中橋面索36束，人行道束2×3束，穩(wěn)定束2×6束。其材料均采用標準型1×7鋼絞線，外包PE防護，公稱直徑d=15.24mm，強度級別1860MP，整根鋼絞線最大負荷259KN，橋面橫梁采用Q235鋼。主要技術指標：①懸吊索跨度：174m；②橋面寬度：4.5m；③懸吊索失跨比：1/40（工作垂度）；④懸吊索工作垂度：4.35m；⑤懸吊索分布寬度：14.0m；⑥橫梁間距：8.30m；⑦設計荷載：汽車40t（單車）。

1.2 建立有限元模型 分析采用有限元程序MIDAS。主纜和橫梁分別采用索單元和空間梁單元模擬，橋面系不單獨建模，根據(jù)本橋的受力特點，計算模型共計524個節(jié)點，922個單元。建模中將橋面系質(zhì)量根據(jù)杠桿原理分配于橫梁上。

本橋的實測跨中恒載垂度f=3.245m。通過反復試算，當模型空纜垂度為1.07m時，計算得到恒載垂度為3.239m，與實測值相對誤差僅為0.18%，可認為此時模型內(nèi)主纜單元軸力即為恒載索力。

1.3 結(jié)構(gòu)動力分析 該索道橋進行動載測試的主要目的：通過脈動試驗確定橋梁結(jié)構(gòu)固有的動力特性參數(shù)（如頻率、振型和阻尼系數(shù)等）和通過跑車試驗確定該橋梁的沖擊系數(shù)。

1.3.1 脈動試驗 脈動試驗是在建設的索道橋上安置具有高科技的傳感器，記錄索道橋結(jié)構(gòu)在環(huán)境作用下的變化，如自然因素風、水流等；人為因素車流、車載等。依據(jù)傳感器所記錄的數(shù)據(jù)進行譜分析，分析結(jié)構(gòu)自振特性的數(shù)據(jù)方式。假設環(huán)境激勵為各階段特征分析，中低頻段，外部影響的震動比較平均，當環(huán)境的激勵效果與索道橋自身震動頻率一致時橋梁由于受到吸收環(huán)境的能量的效果，加大索道橋的振幅；而當索道橋的橋面振幅與環(huán)境激勵的振幅有一定距離時，他們由于位置的原因，就會中途消耗一部分能量，降低振幅。對于傳感器檢測的數(shù)據(jù)在不同階段進行功率譜平均值分析，利用不同的數(shù)據(jù)，計算索道橋各階段的自身頻率，利用半功率帶寬法確定各階頻率的阻尼比。

下列通過對脈動測試信號進行分析，得出全橋各階頻率、阻尼比；阻尼比采用東方所專用阻尼分析模塊進行分析。在對該索道橋的自振頻率（周期）進行計算時，只考慮了懸吊索、橫梁質(zhì)量和橋面板質(zhì)量的影響。脈動測試結(jié)果及分析如表1所示。

由表1可以看出：索道橋的前二階段在豎向和橫向中的實際數(shù)據(jù)分析和理論數(shù)據(jù)分析的結(jié)果變化基本上是相同的。比較表中數(shù)值可以看出：該索道橋豎向?qū)崪y第一自振頻率為0.415Hz，理論計算值為0.40Hz，橫向第一自振頻率為0.391Hz，理論計算值為0.377Hz。即：索道橋的具體檢測數(shù)據(jù)大于理論數(shù)據(jù)，依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)固有模態(tài)參數(shù)評定方法，引入狀態(tài)指標S對結(jié)構(gòu)的動力剛度進行分析。

S=fmi/fdi

其中：

S——狀態(tài)指標；

fmi——實測自振頻率；

fdi——計算自振頻率；

對于橋梁上部結(jié)構(gòu)：

S>1.0時，結(jié)構(gòu)評定為較好狀態(tài)；

1.0>S>0.75時，結(jié)構(gòu)評定為較差狀態(tài)；

S

對于該橋可以分別得出豎向和橫向狀態(tài)參數(shù)：

豎向：S=fmi/fdi=0.415/0.4=1.41

橫向：S=fmi/fdi=0.391/0.377=1.04

由上得出：檢測的數(shù)據(jù)與理論數(shù)據(jù)之間沒有差距，并且實際檢測數(shù)據(jù)大于理論數(shù)據(jù)，根據(jù)相關原理可以界定索道橋的結(jié)構(gòu)效果是良好的，尤其是在豎向和橫向的動力值是符合要求的。

1.3.2 沖擊系數(shù)計算 在橋面無障礙的情況下，采用一輛載重汽車分別以5km/h、10km/h、15km/h的速度勻速試過全橋，產(chǎn)生激振，測試該索道橋的動力特性和動力響應。不同速度載重車輛對橋梁產(chǎn)生沖擊時的沖擊系數(shù)如表2所示。

沖擊系數(shù)實測值的分析結(jié)果：

根據(jù)《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTG D60-2004）規(guī)定，當結(jié)構(gòu)基頻f≤1.5Hz時，沖擊系數(shù)μ=0.05，該橋的實測沖擊系數(shù)平均值：

1+μ=1.041 得：μ=0.041

從表2中的數(shù)據(jù)計算得出：該索道橋動載試驗實測沖擊系數(shù)平均值為0.041且該橋?qū)崪y動力沖擊系數(shù)均小于按《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTG D60-2004）計算的沖擊系數(shù)μ=0.05，故該索道橋沖擊系數(shù)在規(guī)范允許的范圍內(nèi)。

2 結(jié)語

本文利用有限元軟件MIDAS/civil創(chuàng)設的計算模型得出的數(shù)據(jù)對比與試驗數(shù)據(jù)的分析基本一致，由此可以驗證此索道橋設計的合理性，并且此索道橋的設計數(shù)據(jù)以及計算結(jié)果過程等為以后的索道橋建設等方面提供了重要的數(shù)據(jù)參考。

參考文獻：

[1]于永強，郭達斌.郁江馬巖洞索橋結(jié)構(gòu)計算與設計[J].青海水力發(fā)電，2004（3）：46-48.

橋的諺語范文第5篇

一、直截了當法

如果你與自己的客戶已經(jīng)十分熟悉，無須太多的語言溝通和技巧。直接說明來意即可。例“李哥，今天我?guī)硪粋€我們公司的新產(chǎn)品，你進20盒賣賣看，毛利30個點。我們下個月開始上廣告。”

二、鼓勵肯定法

當你遇到了猶豫的客戶時，一定要耐心地把產(chǎn)品的政策和支持介紹清楚，并把客戶提出的異議解答好。再使用鼓勵的話，幫助他下定決心進貨。例“王經(jīng)理，我已經(jīng)把產(chǎn)品的政策和公司的支持介紹清楚了。利差大，療效好，賣開了肯定有回頭客，您今天進了貨，就是咱們市第一個銷售的藥店，先賣先賺，肯定能夠賺錢。”或“您別再猶豫了，我們已經(jīng)合作這么長時間了，還有什么不放心的？就是暫時出現(xiàn)不走貨的情況，我也能給您店里配上贈品，您看這樣行了吧？來我給您報20盒。”此時建議您把訂貨單拿出來在上面填上數(shù)字，客戶見已經(jīng)寫上了一般也會認可的。

三、二選一法

有的時候客戶同意進貨了，我們還可以使用技巧，達到多進貨的目的。例“張經(jīng)理，您看這個新產(chǎn)品的銷售前景您也十分的看好，咱們這么大的店，進了以后肯定賣的好，進少了就容易出現(xiàn)斷貨的情況，您看您是進30盒還是進50盒？”此時客戶一般都會選擇其中的一個答案，而正好達到了我們的目的，選了多的數(shù)量達到了多進貨的目的，選少的數(shù)量也達到了進貨的目的。

四、時間緊逼法

例：“李姐，我今天告訴您一個好消息，我們公司又推出了一個新產(chǎn)品……，這個月末前進貨十送一，今天都26號了，下個月可就得不到獎勵了。這么大的進貨獎勵政策很少遇到的，您考慮一下看您進多少？”

五、激將法