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裝備制造業范文第1篇

科技創新不但是企業和行業發展的強勁動力，也是遼寧企業能在國際市場占有一席之地并向“遼寧制造”轉變的關鍵。白莉和鄭文范提出，應依靠科技創新促進遼寧裝備制造業由“加工基地”向“制造基地”轉變，并依靠科技創新增強產品自主開發能力，加速發展遼寧新型裝備制造業，大力開展集成創新和政府采購，發展裝備制造業中場產業［2］。徐秡針對遼寧沿海經濟帶發展的現狀，從培育戰略性新興產業、加強產業核心關鍵技術攻關、加快成果轉化等方面分析了科技創新對遼寧沿海經濟帶產業結構優化升級的積極作用［3］。王連靳與楊曉勇認為，隨著遼寧充分發揮科技創新的支撐引領作用，促進了產業升級，科技創新在遼寧區域經濟發展中助推了從“遼寧制造”向“遼寧創造”的轉變［4］。技術升級是裝備制造業搶占國內外市場、提升效益的重要支點。林丹（2008）圍繞遼寧省裝備制造業技術升級的條件和技術升級模式進行研究，找出裝備制造行業技術升級過程中存在的問題，提出技術創新積累能力、走集群式發展道路等方面的對策建議［5］。韓冰在分析遼寧省內各市裝備制造業企業基本現狀的基礎上，采用數理統計和層次分析的方法，構建了評價遼寧裝備制造業技術創新能力的數學模型和指標體系，提出要提升遼寧裝備制造業技術創新能力，必須制定政府政策激勵措施、建立以企業技術中心為核心的技術創新機制以及加強知識產權的保護等［6］。楊秀騫運用因子分析模型及灰色關聯度模型對遼寧裝備制造業技術升級與科技創新紐合強化效應進行實證分析，提出裝備制造業技術升級與科技創新紐合結點及紐合網絡結構模型，得出遼寧裝備制造業技術升級與科技創新紐合后具有很好的輻射效應、成本效應、強化效應以及速度效應的結論［7］。國外的相關學者也研究了技術升級在相關行業中的影響作用。Jung和Mercenier在一個異質性主體框架下建立了一個模型，分析了發達國家企業國際外包與本國技術升級間的相互影響［8］。Daveri和Cecilia指出，在產品上國際分工與生產率之間存在雙向的作用，生產率越高的企業越有可能實施跨國外包，產品內國際分工包含進口和出口兩個方面，兩者都可較大程度地促進技術升級［9］。

二、遼寧裝備制造業發展SWOT分析

將SWOT分析方法引入到遼寧裝備制造業當中，把遼寧裝備制造業看作一個有機的整體，從科技創新發展的角度出發，裝備制造業自身技術升級和科技創新環境的吸引力就構成了遼寧裝備制造業的戰略地位。這里的優勢、劣勢、機遇與挑戰都是圍繞科技創新與技術升級進行分析的。根據遼寧裝備制造業科技創新的優勢和不足，清楚地把握技術升級所面臨的機遇和挑戰，對研究其技術升級與科技創新的紐合機制具有至關重要的意義。

1優勢

（1）基礎實力雄厚，掌握一批核心技術。遼寧裝備制造業經過半個世紀的建設與發展，已經形成規模經濟和強大的生產力效應：遼寧裝備制造產業技術工人已經形成技術性群體和產業創新的優勢，擁有一批產業優勢明顯的裝備制造集團，如沈陽金杯集團、大連冰山集團、沈陽機床集團等。遼寧的通用設備制造業、造船產業、飛機制造、電子信息和高新技術產業在全國占有重要地位，尤其在數控機床、工業機器人等先進裝備制造技術及產品開發方面優勢明顯，比如攻克了AP1000屏蔽電動泵殼體制造的關鍵技術，研制出世界首臺400MVA／1000kV特高壓升壓變壓器、國內首支瓦錫蘭系列82T超大型船用曲軸、國內首個12英寸PECVD設備［10］等，具有較強自主創新能力和國際競爭力，一批遼寧裝備企業的著名品牌在市場競爭中起到重要引領作用。

（2）重大成套裝備以及重要裝備產品相對優勢明顯。遼寧省數控機床居全國第1位，造船產量居全國第2位，變壓器、工業鍋爐均居全國第3位，微型計算機居第4位，在國內裝備制造業體系市場占有率達到第6位。此外，機器人及自動化生產線、數字化醫療設備等都是遼寧省生產的在全國具有比較優勢和競爭力的裝備產品。

（3）高素質的創新型人才較多。遼寧作為裝備制造業的大省，擁有裝備制造業規模以上企業6178家；其中研發（R＆D）人員131萬人，省博士科研啟動基金和省自然科學基金支持培養拔尖人才450人，兩院院士51人；省級以上的重點實驗室和工程技術中心達到775個，每萬人發明專利擁有量居全國第7位［10］。每年有大量的高校畢業生進入裝備制造業產業中，為遼寧裝備制造業輸入強大的創新動力，同時這些企業也注重加強與高校及科研院所的合作力度和規模，為企業發展提供科技創新知識源和人才庫。

2劣勢

（1）自主創新能力薄弱，關鍵技術需要引進。隨著我國經濟的高速發展，遼寧省很多裝備制造企業自主創新能力差的缺陷日益明顯，表現為研發投入低、高層次研發人才短缺、創新投入不高、科技進步緩慢等，導致自主創新能力薄弱，核心技術自給率低下，往往需要引進發達國家的先進技術來彌補創新上的不足，這就造成了大型成套設備過分依賴進口的局面。

（2）對引進技術的消化吸收和再創新能力不足。由于對引進技術的消化吸收重視不夠，組織管理和產學研協同與合作不緊密，導致遼寧裝備技術仍然停留在較低層次的國產化水平，引進技術的消化吸收再創新率較為低下，仍處于引進—利用—再引進—再利用的單向循環之中，未做到吸收和融合發展創新。（3）裝備制造業創新產業結構機制不合理。遼寧裝備制造產業技術含量低及低附加值產品的生產力過剩，而高新技術產業嚴重缺乏創新能力，比如遼寧裝備制造業進口的大都是成套大型設備，而出口的大多是普通機電類零件及產品［11］。由于歷史遺留產業機制結構問題的羈絆，遼寧裝備制造企業創新產業機制改革的難度很大，單純依靠擴大生產經營規模遠不能形成有競爭力的強勢產業。遼寧裝備制造業的產值大、利潤低，關鍵部件、技術受國外限制，同時裝備制造企業申請專利雖多，但仍不能有效自我突破。因此，創新產業結構機制問題亟需解決。

3機遇

（1）國家實施可持續發展戰略和建設資源節約與環境友好型社會的機遇。隨著經濟全球化的發展，遼寧經濟發展已由以經濟增長為中心轉向以可持續發展為中心，社會、環境、產業、資源的可持續性發展戰略和資源節約與環境友好的理念提高了技術裝備的需求層次，在生產中禁止使用落后的高消耗、高污染的生產技術裝備，要求裝備制造業的生產過程不僅是綠色的、清潔的、循環的，而且生產出來的設備也應該是環保型裝備、節能型設備和清潔型配套設備。這為遼寧裝備制造業的技術升級提供了外在需要拉力。

（2）高新園區的發展為遼寧裝備制造業實現產業升級提供了機遇。遼寧省正在實施的高新園區建設，特別是沈陽“大渾南”高新區的建設發展，為通信設備、IT產業、醫療設備等現代裝備制造業提供了發展的空間；沈大高速公路沿線高新技術產業帶思路的提出，也為遼寧裝備制造業實現技術升級提供了機遇。（3）黨的十報告中的相關政策為遼寧裝備制造業的科技創新提供了新的發展契機。首先，全面建成小康社會的新要求的提出，為遼寧裝備制造業的科技創新提供了動力；其次，加快完善社會主義市場經濟體制和加快轉變經濟發展方式戰略的提出，為遼寧裝備制造業提升經濟實力、提高社會生產力和競爭力提供了戰略支撐。要堅持走中國特色自主創新道路，以全球視野謀劃和推動遼寧區域創新，提高原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新能力，更加注重遼寧裝備制造業協同創新，推動產業技術較快升級。4挑戰（1）跨國公司的威脅。隨著經濟全球化的發展，我國裝備制造業大幅度下調關稅以及國外許多跨國公司的進駐，對遼寧本土低成本制造優勢造成了強大的沖擊。同時，裝備制造業一批行業龍頭企業紛紛被跨國公司所并購，高級人才、知識產權和國有資產的流失已對遼寧裝備企業的科技創新發展構成了很大的威脅，阻礙了行業技術升級的步伐。（2）發達國家的技術封鎖。以美國為首的發達國家，為了保持其技術上的壟斷地位，將一些核心技術控制在手中而且嚴格限制對我國的高技術裝備出口，很多制造業企業在關鍵技術上無法及時消化、吸收并創新，這在很大程度上抑制了遼寧裝備制造業的技術升級進程。

（3）發展循環經濟的挑戰。遼寧很多裝備制造企業的生產污染較大，特別是大量的電子垃圾對環境和人類健康危害巨大。發展循環經濟戰略的進一步實施以及建立資源節約型、環境友好型社會的要求，都對裝備制造業科技創新和技術升級提出了嚴峻挑戰。通過對遼寧裝備制造業的SWOT分析發現，遼寧裝備業企業要想憑借自己的優勢，克服劣勢，利用機遇，迎接挑戰走“遼寧制造”的道路，邁向競爭激烈的國際市場，企業的科技創新是關鍵，技術升級是途徑。在自主研發的同時，要充分利用自身的優勢和機遇加強消化吸收外來的先進技術，發展具有遼寧裝備制造業自身特色的產業。

三、裝備制造業技術升級與科技創新紐合模型

科技創新和技術升級是裝備制造業企業走向現代化、數字化不可或缺的兩大要素，科技創新促使遼寧裝備制造業企業采用新的生產方式和經營管理模式，開發新產品，提高產品質量，進而從長遠的角度提升企業的實力。技術升級是對技術能力和管理能力的改進，以提高企業的產品附加值。裝備制造業企業實施科技創新提升核心技術，進而提升企業的競爭力與綜合實力，推動企業制定新的戰略。同樣，技術升級提高了企業的設備檔次和技術水平，促進了企業生產效率的提升，使企業戰略得到進一步的體現與實施。技術升級與科技創新的關系主要包括3方面［12］：基于自主研發方面，即在企業技術自主研發的過程中，科技創新起著至關重要的作用；基于技術合作方面，即通過與國內外企業或政府、高校、科研機構的官產學研技術合作，學習先進的技術，通過協調與合作來進行科技創新；基于技術引進方面，即建立在引進國外先進技術的基礎上，不斷消化吸收先進的核心技術知識，結合自身的研究開發，使企業科技創新能力提高到自主創新和持續自主創新的水平。針對上述對遼寧裝備制造業的SWOT分析，本文提出了遼寧裝備制造業技術升級與科技創新紐合發展模型，為解決遼寧裝備制造業所面臨的創新問題奠定基礎。

1裝備制造業企業科技創新與技術升級紐合的契合點與關聯線紐合契合點是裝備制造業企業通過技術升級和科技創新紐合到一起螺旋上升的過程中兩者緊密度最高的點，其作用為：使引進外來技術與自主創新研發協調發展，促進企業科技創新與技術升級紐合進一步發展，成為企業的發展戰略。紐合關聯線是企業在實行紐合發展過程中，科技創新和技術升級相關產品、技術、生產方式等所有相似或相同的點且沒有達到最高緊密度的連線。關聯線的作用為：銜接科技創新與技術升級在企業中相關聯的方面，促使科技創新與技術升級紐合成為契合點。

2紐合周期中的階段性特征裝備制造業企業紐合發展周期包括三個階段：起步階段、發展階段、成熟階段。這三個階段構成了裝備制造業發展的一個周期，裝備制造業經過紐合周期的發展，最終確立了企業的發展戰略，更好地推動和規劃企業的長期發展。

（1）起步階段紐合緩慢，阻礙較大。裝備制造業企業采用新的策略時，要改變企業以往的策略往往要受到很大的阻力，也是最困難的階段。科技創新與技術升級的兩個因素經過緩慢的發展，紐合慢慢地達到了契合點，至此起步階段開始；而隨著紐合的兩個因素慢慢磨合，科技創新與技術升級的關聯線越來越多，紐合的初始狀態越來越好。

（2）發展階段紐合發展較快，關聯線緊密度越來越高、越來越多。隨著裝備制造業企業紐合機制發展越來越好，裝備制造業企業慢慢進入正軌，發展過程中的阻力也逐漸減少，企業的綜合實力越來越強，市場占有率越來越高，紐合過程中關聯線越來越多，紐合的契合點也越來越多，帶來的企業前景越來越好，最終進入了成熟期。

（3）成熟階段紐合契合點越來越多，多目標紐合機制最終合一，變成企業發展的目標戰略。此階段的裝備制造業企業生產方式和紐合決策已經初具規模，所生產的產品在市場中已經占有相當的比重，最終在國際市場中將占有一席之地。紐合后的企業將帶動所屬行業的發展，形成一個良性發展的綠色模式。從上述的分析可以看出，遼寧裝備制造業企業實行科技創新與技術升級紐合發展模式，雖然起步階段優勢不是特別明顯，但在發展期和成熟期紐合機制給制造業企業帶來的益處要大于科技創新與技術升級單獨發展相加的總和，便于企業轉變生產方式，搶占市場。

四、遼寧裝備制造業“點—面—塊—區”的發展過程

遼寧裝備制造業產業紐合發展要以“以點帶面”、“以塊帶區”為目標，最終帶動遼寧裝備制造業走上國際化的道路。遼寧裝備制造業作為一個整體，在發展過程中各個產業所占市場比重不盡相同，大致可以分為龍頭產業、一般產業、劣勢產業。借鑒中國改革發展的成功模式，龍頭企業通過先進技術升級和科技創新紐合發展達到國內領先甚至世界領先水平，在國際上占有一席之地。在龍頭產業發展成一定規模后，反過來帶動省內其他產業的發展，首先是帶動一般產業向龍頭產業發展，龍頭企業給予一般產業一定的技術支持和市場支持，推動一般產業向國際市場邁進的步伐；其次是帶動劣勢產業克服所在行業的不足，使劣勢產業在同類產業中也具備相當的市場競爭力，進一步帶動劣勢產業的發展。一般產業發展到一定水平后，在一定程度上也能支持劣勢產業的發展。劣勢產業在龍頭企業和發展到一定水平的一般產業的支持下，能夠克服所在行業競爭力上的不足。三類產業進一步發展，進而帶動遼寧裝備制造業整個行業的發展。遼寧裝備制造業企業紐合發展在“以點帶面”的過程中，遵循“三點一輔線”的模式。所謂的“三點”即遼寧裝備制造業企業按競爭力分類的三種類型即龍頭產業、一般產業、劣勢產業；“輔線”是龍頭產業實施紐合機制向國內領先發展甚至走向國際市場后，反過來同時促進一般產業和劣勢產業的發展。整個“三點一輔線”的過程是相輔相成的，其中龍頭企業的帶頭發展是關鍵，科技創新與技術升級是核心。這一過程構造了裝備制造產業企業的良性發展模式，為實施紐合機制最終目的“推動整個遼寧裝備制造業發展”服務。

五、遼寧裝備制造業科技創新與技術升級紐合的規范形式

科技創新與技術升級貫穿裝備制造業企業發展的全過程，也是這些企業始終追求的突破自我瓶頸的兩個關鍵因素。一部分裝備制造業企業重視技術升級，往往從國外引進先進的生產技術直接實現升級，提高企業的競爭實力和生產效率。而有的企業重視科技創新能力，重視自我發展和提高企業自我研發水平的同時，也與政、學、研合作創新。雖然后者短期的效率提高效果不夠明顯，但是長期來看卻是企業良性發展的首選途徑。將科技創新和技術升級紐合模型運用到遼寧裝備制造業企業當中，形成紐合的規范形式。首先，科技創新與技術升級是整個企業紐合規范形式的核心，兩者是相互促進、相輔相成的；在吸收引進國外先進技術和設備的同時注重企業自我研發能力提升，是遼寧裝備制造業基地首要的發展策略。紐合機制不僅彌補了單純重視科技創新短期效率的不足，而且關注了技術升級中企業當前發展的競爭力和生產效率，兩者取長補短，使企業在發展過程中兼顧短期利益和長期發展戰略。裝備制造業企業在紐合發展的過程中受到內在與外在因素的影響，需要一個良好的環境支持紐合的機制規范形成。這里的環境包括內部環境和外部環境：內部環境包括企業發展戰略、生產方式、管理模式、管理者的喜好等因素；外部環境包括政府的政策、國內外市場產品占有率、消費者的喜好等因素。企業的紐合規范實施的過程中要聯系自身的狀況，結合所在的內部、外部環境更好地促進企業的發展，提高產品質量，增強企業的綜合實力。

六、遼寧裝備制造業科技創新與技術升級紐合的擬波士頓矩陣

波士頓矩陣（BCGMatrix），又稱市場增長率相對市場份額矩陣、波士頓咨詢集團法、四象限分析法、產品系列結構管理法等，是由美國著名的管理學家、波士頓咨詢公司創始人布魯斯•亨德森于1970年首創的一種用來分析和規劃企業產品組合的方法。借鑒波士頓矩陣模型，本文提出科技創新與技術升級紐合擬波士頓模型，如圖5所示。圖5中，橫軸代表相對市場份額，從左至右的箭頭表示技術升級從低到高；縱軸表示市場增長率，從下到上表示企業科技創新從低到高的變化。把所給的坐標分為4個象限：紐合前瘦狗型、紐合后問題型、紐合后金牛型、紐合后明星型。

（1）紐合形成前裝備制造企業處于瘦狗型發展階段。此階段企業處在技術升級初始階段，企業生產的產品相對市場占有率偏低；同時，在產品的創新方面投入較少，市場增長不明顯、利潤率低。此時的企業一般處于保本甚至虧損狀態，無法獲得足夠的收益。此階段通常采用逐漸撤退戰略：裝備制造企業對所生產的產品進行整頓、逐漸撤退，對那些市場增長率極低和缺少市場競爭力的產品則應立即從市場上淘汰。

（2）紐合成型后企業采用的科技創新多于技術升級時，企業位于紐合后問題型象限內。這時企業位于紐合后問題型發展階段，市場機會大，前景好，然而在市場占有份額上存在問題。此時應采取選擇性投資戰略，首先確定對該象限中那些經過改進可能會成為明星的產品或技術進行重點投資，加大此類項目的技術升級力度，提高市場占有率，使之轉變成“明星型”；對其他將來有希望成為明星的產品或技術則在一段時期內采取扶持的對策。因此，對紐合后問題型發展狀態的改進與扶持方案一般均列入企業長期計劃中。同時，在管理模式上應當采取智囊團或項目組織等形式，選拔有規劃能力、敢于冒風險、有才干的人負責。

（3）紐合成型后企業技術升級多于科技創新時，企業位于紐合后金牛型階段。此階段由于引進大量先進的技術到企業中，企業銷售量大，產品利潤率高，可以為企業提供資金，而且由于增長率低也無需增大投資，因而成為企業回收資金、支持其他類產品引進技術的階段。由于此階段內大多數產品的市場占有率下降趨勢明顯，所以可采用收縮戰略，即加大自主研發、科技創新投入力度，把設備投資和其他投資壓縮，爭取在短時間內獲取更多利益，為企業科技創新提供資金。對于此象限內市場增長率仍然有所增長的產品，需要進一步進行市場細分，維持現存市場增長率或延緩其下降速度。對于金牛型紐合機制，企業適合于用事業部制進行管理，其管理者最好是市場營銷型人才。

（4）當紐合后技術創新與科技創新趨于同步時，企業處在紐合后明星型階段。此階段的特點是高增長率、高市場占有率。此階段很可能會演變成金牛型，企業需要加大技術升級投入以支持其迅速發展。此時企業采用的發展戰略是：引進國外先進技術和積極擴大經濟規模，以長遠利益為目標，加強技術升級與科技創新紐合趨于同步發展的穩定性，進而鞏固在國內甚至國際市場的競爭地位。紐合后明星型企業最好采用事業部形式進行管理，此時，管理者對技術升級和研發創新兩方面都很了解。

七、結論

裝備制造業范文第2篇

區域特色鮮明

截至2015年底，金華共有裝備制造業共有規上企業1372家，占全市規上工業企業總量34.9%，占全省8.6%；完成裝備制造業規上工業產值1810億元，占全市規上工業產值36.7%，占全省7.8%；完成裝備制造業規上工業增加值366.9億元，占全市規上工業增加值37.7%，占全省7.5%。行業門類齊全。改革開放以來，金華裝備制造業從永康小五金起步，經過多年發展，已經形成涵蓋高端安防及現代五金制品，智能通用專用設備，汽車、新能源汽車及關鍵零部件等五大領域、行業產業體系。區域特色明顯。金華裝備制造業形成了“一體兩翼三特”的發展格局：“一體”即金華市區的新能源汽車及零部件、現代農業裝備等；“兩翼”即蘭溪市高性能專用設備和永康武義的現代農業裝備、高端機床、汽車及零部件、現代五金等；“三特”即東陽市的高端機械通用件、義烏市的高性能特種車和汽車發動機關鍵零部件、浦江縣的制鎖成套設備等。其中，永康市、金華市區、武義縣、東陽市裝備制造業規上增加值分別占全市裝備制造業規上增加值的36.4%、21.2%、14.7%和14%，合計占86.3%。發展態勢良好。2015年，金華裝備制造業8個行業中，金屬制品業產值突破500億元，其他7個行業除儀器儀表業外產值都超過100億元；新興產業發展勢頭強勁，新能源汽車實現產值355.5億元，占裝備制造業的比重為19.6%，較2014年底提高1.9個百分點；有百億元以上產值企業1家、50億以上4家、20億元以上8家，分別占全市的50%、57%、42%。產業依然弱小集群效應有待強化。雖然金華已經形成了眾泰汽車、今飛輪轂、萬里揚變速箱等一批裝備制造龍頭企業，但還沒有建立起以龍頭企業為核心向下延伸的產業鏈，產業集群處于粗放發展階段，行業集中度、本地配套率、產業關聯度、協作效益等有待進一步提高。金華裝備制造龍頭企業本地采購率偏低，如眾泰汽車本地采購率約50%、青年汽車本地采購率約30%。創新能力有待加強。金華裝備制造業企業研發投入不足，重大技術裝備和關鍵技術主要靠引進來解決，全市有193家裝備制造企業建立研發中心，僅占規上企業總量的14.1%，自主創新能力弱，缺乏核心技術支撐。根據國際經驗，發達國家裝備制造業大型企業的研發經費占銷售收入在4%-10%之間，如果低于3%就容易被市場淘汰。2015年，金華裝備制造業科技活動經費支出占主營業務收入的1.2%，低于全省平均1個百分點。產業結構有待調整。金華多數裝備制造業企業仍專注生產為主，對制造業服務化應對不足。高端裝備制造業增速雖快，但占比仍低于傳統裝備制造業，如以汽車制造業為代表的高端裝備制造業增長迅猛，但占裝備制造業比重不到1/5。2015年，先進裝備制造業五大領域中，智能通用專用設備制造、通信電子設備及電氣器材制造、航空航天船舶及其他運輸設備制造分別負增長5.17%、2.2%、0.36%。品牌質量有待提升。金華裝備制造業企業國有企業少、民營企業多，平均規模相對偏小，2015年裝備制造業規上企業平均產值1.3億元，低于全省平均0.15億元；裝備制造企業擁有中國馳名商標21件，占全市馳名商標總量35%，像眾泰汽車、青年汽車、康迪車業都仍未獲中國馳名商標。

努力邁向中高端

培育一批集群化產業。產業集群對促進產業有效分工、降低企業生產成本、加速企業集聚發展具有重要作用。如重慶汽車產業形成了以長安汽車為龍頭，集聚國內外十多個重要的汽車廠商，上千個配套企業的產業集群，2015年汽車產值近1萬億元。一方面，要圍繞汽車制造業、現代五金產業兩個主導產業，尤其是汽車制造業，引進一批像東風汽車、吉利汽車這樣的汽車整車制造廠家，并順勢集聚相關聯零部件配套廠家，形成完整的汽車產業鏈。另一方面，要定期召開產業協作配套對接會，搭建產業協作平臺，對龍頭企業采購本地配套產品、帶動市內制造業企業進入其產業鏈或采購系統予以獎勵和補助。如泉州為扶持數控產業，本地企業采購相關產品，最高補助500萬元；昆明獎勵企業采購本地產品，最高補貼200萬元。突破一批關鍵性技術。目前，金華裝備制造業企業側重解決眼前產品開發和生產工藝技術問題，對產品原創性、前沿性技術研究缺乏。一方面，要集中政府、企業和研究機構力量，形成合力進行創新，對重大產業核心技術開展集中攻關，全力突破一批在關鍵零部件、系統集成等重大產業技術瓶頸，形成核心競爭力。目前，眾泰汽車在金義都市新區投資20.6億成立捷孚傳動科技有限公司，專業生產變速箱。要加大對其支持力度，加快建設，早日投產。另一方面，要引導企業加強與國內外一流大學、國際知名制造企業進行資金和技術合作，支持企業并購境外技術領先的制造企業，提升裝備制造業科研水平。如吉利集團2010年8月通過“蛇吞象”方式收購國際著名汽車生產商沃爾沃轎車，企業研發實力和綜合競爭力都大幅提高，帶動企業進入良性發展軌道。壯大一批服務型企業。制造業服務化是發展的大趨勢，也是大邏輯，將推動裝備制造業在產業形態、發展模式上實現根本性變革。以汽車產業為例，單純的汽車制造投資回報率大約為3%-5%，而圍繞汽車的服務投資回報率高達7%-15%。一方面，要引導裝備制造企業從產品制造向提品和服務、提供綜合解決方案轉變，促進企業拓展價值鏈、提升附加值、提高利潤率，增強企業綜合競爭力。像金東區金輪機電公司，從原來的單純銷售水電設備轉型成為提供水電項目EPC電站設計、土建施工、輸變電、水電項目全套設備的綜合服務商，既帶動了產品銷售，也提高了企業利潤率，目前產品遠銷40多個國家。另一方面，要鼓勵裝備制造業龍頭企業加快剝離生產性業，促進企業聚焦主業，通過外包實現專業服務。同時，要加快多湖中央商務區等一批總部經濟園區建設，促進上市輔導、工業設計、金融服務、知識產權等服務業集聚集群發展，為裝備制造業提供更加專業完備、更高質量的配套服務。打造一批高端化品牌。產品品牌和產品質量是未來區域競爭的核心。當前，金華裝備制造業增長較慢的主要原因就是企業滿足貼牌生產而高端品牌不足，中低端產品過剩而高端產品供給不足，傳統產業產能過剩而新興行業有效供給不足。如永康市哈爾斯公司成功收購瑞士百年品牌SIGG，單個杯子產品售價能提高4-5倍。一方面，要認真貫徹落實近日國家工信部、質檢總局、國防科工局聯合印發的《促進裝備制造業質量品牌提升專項行動指南》，深入開展增品種、提品質、創品牌工作，重塑傳統特色品牌，做強現有知名品牌，培育自主創新品牌，打造更多具有國際影響力的自主品牌和制造精品。另一方面，要大力弘揚企業家精神和工匠精神，強化職工職業教育和技能培訓，建立一支高素質的員工隊伍，引導裝備制造業企業采用國際標準或國外先進標準，提高質量管理和質量保證水平。

作者：應子義

裝備制造業范文第3篇

近年來，作為“珠西戰略”策源地、主戰場和增長極，廣東省江門市迎來了前所未有的發展機遇，并著力將軌道交通裝備、汽車及零部件、中小型船舶和特種船舶修造業等現有行業作為先進裝備制造業發展的重點，先后引進了西門子、克諾爾、海信、富華重工等一批先進裝備制造企業。像海星游艇集團這樣的先進裝備制造企業正在順勢崛起，并逐漸成為“江門制造的 ”代言人，走向國際舞臺。

數據顯示，今年1月至8月，江門裝備制造業實現增加值179.22億元，同比增長17.2%;裝備制造業投資166.17億元，同比增長62.2%，增加值增速和投資額增速在珠江西岸“六市一區”均名列前茅。

龍頭企業引領先進裝備快速發展

位于江門新會銀洲湖的廣東軌道交通產業園制造車間，寬敞的組裝廠房內分布著生產流水線， CRH6型動車車廂被安置在組裝架上，工人們正在忙碌著。 海星游艇集團已成功躋身國際一線游艇品牌。

中車廣東軌道交通車輛有限公司（下稱“中車廣東公司”）是中國中車集團在廣東省內投資的規模最大、產品系列最多、開發基礎最好、條件最成熟的整車生產基地，也是目前華南地區唯一的城際動車組生產企業。

中車廣東公司黨委副書記薛明源說，公司去年銷售額達16.5億元，今年力爭超過30億元?！霸诋a能方面，我們已經能做到一天生產一輛整車，目前最高可年產400輛，未來根據市場需求，還可以擴增至年產700輛?！?/p>

以中車廣東公司為龍頭，江門正加快布局軌道交通產業上下游高端配套企業，德國西門子、克諾爾等世界軌道裝備制造巨頭相繼落戶?！澳壳皥@區已有六七家配套企業進駐，其中不乏國際行業龍頭企業?！敝熊噺V東公司有關負責人說。

立足于先進裝備制造龍頭企業的快速發展，江門將加大對行業龍頭企業、優質企業、高新技術企業的招商和培育力度，以龍頭企業引領產業集群快速健康發展，未來十年將打造軌道交通、重卡和商用車、新材料新能源及裝備、教育裝備、大健康五大千億產業集群，確保廣東省“珠西戰略”各項目標任務順利完成。

江門市委書記林應武表示，要貫徹落實“珠西戰略”賦予江門的發展定位，把加快發展作為第一位任務抓實抓好，做大做強先進裝備制造業，大力推動傳統支柱產業轉型升級。

江門市市長鄧偉根也表示，江門要緊盯三大平臺，聚焦五大產業集群，打造具有國際競爭力的先進裝備制造業，以此重振“江門制造”、打造“江門創造”、夯實“江門質造”。

“智造”平臺帶動產業升級換代

如何抓住珠江西岸先進裝備制造產業帶建設的契機，加快構建現代產業體系？作為廣東老牌工業城市，江門工業門類齊全，但近年來傳統優勢產業普遍面臨轉型升級的壓力，通過智能化改造實現產業升級換代，成為眾多企業的共同選擇。

數控機床產業是江門傳統優勢產業之一，但近年來也面臨轉型升級的壓力。在此過程中，自主創新成為不少企業轉型升級的“法寶”。廣東科杰機械自動化有限公司十年前只是一家以雕銑機業務為主的小企業，近年來，該公司在研發領域投入了大量人力和物力，并專注于3C產品觸摸屏蓋板玻璃的技術研發及生產，最終贏得了蘋果、華為、小米等國內外一線手機品牌企業的大量訂單，在3C產品觸摸屏蓋板玻璃相關業務的全國市場占有率達到40%，雕銑機及其變形產品產值和產量占全國的12%。

江門還成功引進了裝備龍頭企業沈陽機床和互聯網巨頭神州數碼，共同出資建設“智能云制造項目”，打造i5（工業化、信息化、網絡化、智能化、集成化）智能云制造示范園區。

江門市副市長許曉雄說，項目將帶動本地乃至珠三角地區金屬加工產業集群轉型升級，形成機床從制造到生產、服務、金融、設計、培訓、結算的完整生態鏈?！澳壳?，首批數十臺國內最新的數控機床正在測試運作。同時，廣東省第一個配置多達500臺最先進數控機床、具有示范意義的工業4.0數控機床制造中心正在進行基礎設施調試和裝備安裝?！?/p>

協同創新共建產業創新生態圈

走進位于江門蓬江的珠西智谷智能裝備制造創新產業園（下稱“產業園”），展示廳里各種酷炫的精密機器人令人大開眼界。產業園一期規劃建設面積共15萬平方米，其中1.3萬平方米用于智能裝備協同創新研究院（下稱“研究院”）的日常運營。 中車廣東公司的生產車間。

研究院是蓬江區與具有香港科技大學背景的固高科技（深圳）有限公司合作建設的重點項目。該研究院常務副院長李小虎說，在建立研究院之前，江門的本土企業如科杰、江粉磁材等都與固高科技合作，進行技術創新，從而實現轉型升級?！拔覀兏@些企業一起經歷了一個高端CNC企業從小到大、快速成長為行業龍頭領軍企業的轉變過程?！?/p>

廣東科杰機械自動化有限公司2007年開始與固高科技展開合作，聯合攻克了數控機床最核心部件運動控制器的技術難關，從而擺脫了對進口控制器的依賴，同時逐漸建立起自己的技術團隊，從一個不知名的小企業發展為擁有近千名專業人才的國家級高新技術企業。

裝備制造業范文第4篇

關鍵詞：專利；裝備制造業；知識產權

中圖分類號：F273 文獻標志碼：A文章編號：1673－291X（2011）08－0039－02

在知識經濟時代，專利不僅是一種法律手段，而且是一種市場策略。國外跨國公司通過制定專利戰略，將專利與企業經營管理融為一體實施專利戰略，把自己的科技優勢轉變為市場競爭優勢，利用專利搶占市場制高點。近年來，我國裝備制造企業逐漸認識到專利對于自身發展的重要性，并采取了一系列措施加強專利工作。但是站在國際視角來看，我國裝備制造企業的專利發展情況并不十分樂觀，雖然有少數大規模集團公司將專利納入企業生產經營計劃，但絕大多數企業仍然缺乏專利意識，更未實施或計劃實施專利戰略[1]。

一、我國裝備制造業專利發展現狀

（一） 專利技術開發投入情況

R&D投入是衡量一國專利技術開發投入的重要指標，我國各類裝備制造企業R&D人員數和R&D經費近三年來均呈持續上漲趨勢。從總量上看，通用設備、計算機及其他電子設備制造業的R&D人員數以及R&D經費投入最多，而金屬制品業、儀器儀表及文化辦公用機械制造業投入最少，前者是后者的10倍，甚至20倍。研發資金投入長期不足仍然是制約我國裝備制造業自主研發的一個主要因素。與國外公司相比，我國企業的研發投入顯得微乎其微，嚴重制約了新技術、新產品的研究開發。據統計，我國機械行業企業的全部研發費用，還不如國外大企業一家的科研經費多。例如，德國西門子公司的年研發費用約占其年銷售收入的10%；日本日立制作所一年的研發費用就達10億美元。

（二）專利保護意識和保護水平

專利申請數量和專利擁有量是衡量一國專利保護意識和保護水平的重要指標。從數量上看，通用設備、計算機及其他電子設備制造業各年度發明專利申請量以及近年來發明專利擁有量均為最多，而金屬制品業、儀器儀表及文化辦公用機械制造業的發明專利申請量和擁有量均為最少，這與R&D人員投入以及R&D經費投入的多少不無關系。相對來說，通用設備制造業、專用設備制造業、交通運輸設備制造業、電子機械及器材制造業的R&D人員投入以及R&D經費投入比較多，但是，其發明專利申請量和擁有量卻比較少，這在一定程度上說明在這些領域中，專利技術開發更加困難，創新技術專利化更具有復雜性。

從增長趨勢來看，除通用設備、計算機及其他電子設備制造業2008年發明專利申請數稍有回落外，其他裝備制造業企業發明專利申請數均呈穩步增長趨勢， 這說明我國裝備制造企業知識產權意識正在增強。以往我國裝備制造業的自主知識產權仍主要由科研院所擁有，在裝備制造業技術創新體系中占據主體地位的裝備制造企業，尚未真正成為擁有裝備制造業自主知識產權的主力軍，但是隨著經濟全球化進程的加快，國際競爭的愈演愈烈，我國裝備制造企業也逐漸意識到申請、管理、運用和保護自主知識產權的重要性，紛紛加快了大力發展自主知識產權的步伐[2][3]。

二、裝備制造業專利發展存在的問題及原因分析

（一）存在的問題

一方面，我國裝備制造業擁有的專利總量仍然較少，專利擁有量最多的通用設備、計算機及其他電子設備制造業的專利數量不到兩萬，而歐美等裝備制造業強國的一家大型裝備制造企業的發明專利擁有量就達萬余項。另一方面，我國裝備制造業技術含量較高領域的自主知識產權數量持續增長，但核心技術、關鍵技術、重要產品的自主知識產權掌握不多。近年來，我國裝備制造業的國內單位或個人發明專利授權總量和發明專利申請總量的增長率均高于實用新型專利總量的增長率，但是目前我們還不能完全掌握各領域的關鍵技術、核心技術和重要產品的自主知識產權，而且由于發達國家的技術封鎖，一些關鍵技術、核心技術也無法得以引進，如核電站用的核級泵和閥門、重型燃氣輪機設計制造技術等。

（二）存在問題的原因分析

首先，以創新為導向的價值觀尚未形成，創新的基礎和政策環境有待改善。由于長期以來受計劃經濟的束縛，一直沒有從思想上把創新與市場緊密聯系起來，設計和研究開發機構獨立于企業之外，造成研究開發、生產和市場脫節，而科研上的突出成就并不意味著在市場上就一定成功，這在知識產權市場經營過程中必然遭遇難題。其次，近年來，裝備制造業雖然得到了各級政府的大力扶持，出臺了不少鼓勵企業自主創新的優惠扶持政策，但是裝備制造企業研發經費依然緊張，與創新需求相差甚遠。再次，專利保護意識淡薄，很多裝備制造企業還沒有充分認識到專利戰略在企業長遠發展中的重要作用，不重視對技術創新成果的保護，甚至認為專利戰略就是擁有高新技術及高新產品，于是將巨大的人力、物力、財力資源用于高新技術及高新產品的開發研制上，對技術創新成果保護的投入嚴重不足。最后，裝備制造企業在對技術成果進行市場運營方面也存在一定的問題，眾多裝備制造企業在技術與商品市場化的有效銜接上做得遠遠不夠，以致專利技術投放市場并形成產業化的寥寥無幾。擁有市場的企業才是好企業，如果專利不能轉化為生產力，研究成果不能轉化為產品并銷售出去、贏得利潤，結果只能是投入越大，浪費越大。

三、裝備制造業專利發展出路

（一）自主研發與引進技術相結合

作為是一個發展中國家，我們的科技創新能力還相當有限，企業要想在國際市場中爭得有利位置，就必須在提高自主研發能力的同時，合理引進技術。這就需要企業要加大研發投入，在優勢領域加速自主創新，在劣勢領域要在消化吸收的基礎上有所創新并大量申請專利[2]。

為以合理支出引進所需技術，企業引進技術前首先要弄清該技術知識產權的法律狀態，以免引進在中國已經失效的專利；其次要堅決抵制不合理的限制性競爭條款；最后要只向技術中有知識產權的部分支付知識產權使用費，該價格應反應知識產權的有效期、有效國家、保護范圍、許可類型，且與前三者成正比與后一者成反比。引進技術后要隨時觀察該知識產權的動態，一旦有充分理由證明或第三方提出其無效，則考慮停止支付使用費并要回本不需支付的部分；若一項許可包括幾項專利，當有專利到期時，應及時調整使用費的計算基數和使用費率。

為避免日后發生侵權糾紛，企業要弄清技術提供方是否擁有和掌握該知識產權的獨占所有權， 或至少是否有權轉讓它或向受讓方發使用許可證，以及該轉讓或許可活動是否牽涉第三方利益，并在合同中規定，一旦發生侵權時，由技術提供方與侵權請求者交涉[5][6]。

（二）重視橫向和縱向的協同發展

橫向協同發展要求裝備制造企業要善于組建戰略聯盟。企業要善于與高校、科研單位、其他企業建立戰略技術聯盟，產學研之間按照“利益共享、風險共擔”的原則展開合作，可以實現優勢互補、協同配套、相互許可、權利共享；此外，還要與其他同類企業組建戰略聯盟。實踐表明，一個組織有效、協調一致、參與廣泛的企業聯盟有利于增強尋求包括政府在內的各方面支持的力量，在遭遇專利糾紛時，被訴企業組成戰略聯盟不僅可以互相分擔高昂的應訴成本，而且可以結合各自優勢提供有利、充分的證據以取得更為有利的結果?？v向協同發展要求企業知識產權管理機構與其他部門協調運作。企業的發明創造主要是由研發部、設計制造部和工程技術部完成的，知識產權部門將其轉化為知識產權，而該知識產權成果又是通過生產部門和市場部門進行轉化的，因此，三者的合作和信息交流非常重要。

（三）培養和引進創新人才

提高裝備制造業自主創新能力，人才是根本，是自主創新的第一資源。只有具備大量的創新人才，并充分發揮他們的聰明才智，為他們提供施展創造發明的舞臺，才能使裝備制造企業有較快的發展。因此，一方面，企業要加大裝備制造業專利高層次人才的培養力度，造就一批包括各類專業人才和管理人才在內的規模宏大的專利人才隊伍；另一方面，企業須高度重視人才引進，要建立統一的人才引進政府資助機制，積極引進各類創新人才，其中包括海外留學人員。在建立和完善引進人才機制的同時，搭建人才培養平臺，重視培養各種急需、緊缺的專業后備人才和優秀科技人才，為持續開展創新活動提供人力資源保障。裝備制造企業要在全行業形成尊重科學、尊重創新、敢于創新和寬容失敗的良好氛圍。對那些敢于創新、善于創新、勇于創新的科技人才要給予表彰、獎勵和保護；要不斷完善創新活動的硬件和軟件條件，為創新人才和創業人才提供良好的生存環境和創新、創業環境[7]。

參考文獻：

[1] 科技部辦公廳調研室.自主知識產權：振興裝備制造業的關鍵[J].求是雜志，2007，（131）：55-57.

[2] 王文斌，等.發展裝備制造業自主知識產權的重要作用與經驗總結[J].中國科技論壇，2007，（6）：75-80 .

[3] 原毅軍，耿殿賀.中國裝備制造業技術研發效率的實證研究[J].中國軟科學，2010，（3）：51-58.

[4] Y. Wada. Recent developments in Japan‘s intellectual property industry[J]. World Patent Information， 2005，27（1）： 31-35.

[5] 徐冠華.增強自主創新能力加快國家高新區建設與發展[J].中國軟科學，2006，（8）：1-8.

裝備制造業范文第5篇

1研究假設雖然以往有關負債融資的研究成果、研究思路、研究方法對本文有一定的借鑒意義，但在指導與解決裝備制造業的實際問題時，應立足本行業行情，將裝備制造業的現狀與我國資本市場的發展現狀結合起來考慮。與一般企業相比，裝備制造業企業具有高風險特征，競爭較激烈，且裝備制造業企業的信息不對稱程度相對于一般企業而言更為嚴重。裝備制造業企業的信息不對稱主要來自技術研發者和投資者（股權人、債權人）之間的信息不對稱。技術研發者往往掌握較多的技術開發項目發展前景及其可行性的秘密信息，而外部投資者往往不了解。信號傳遞理論認為，負債比率可以作為傳遞內部信息的一種信號，投資者將高負債看作是企業高質量的一種信號。在信息非對稱條件下，高質量企業為了有效地將自己與低質量企業區分開，常常采用高負債策略。根據信號傳遞理論，本文提出假設1。假設1我國裝備制造業上市公司負債對企業績效的影響為正。由于高比例的流動負債增加了高風險度，為了避免招致債權人的訴訟或接管，經理層通常會努力提高自身的經營業績，增加自由現金流量用于及時付款。裝備制造業上市公司長期性的債務主要由長期借款和應付債券兩項構成，特別是向銀行的長期借款。由于目前我國銀行的國有性質，造成銀行整體上在公司治理結構中充當著消極角色，對公司治理的監督作用有限，從而影響企業業績。由此，本文認為裝備制造業上市公司長期借款率對企業業績的影響為負?；谝陨险J識，提出假設2。假設2我國裝備制造業上市公司的流動負債對企業業績影響為正，長期借款對企業業績的影響為負。應付債券具有抵稅作用，且可以保證公司的控制權，同時債券發行審核的程序為企業投資項目的可行性提供了相當的保障，應付債券在實際應用中能夠有效降低企業的成本，促進企業業績的提升。因此，本文提出假設3。假設3應付債券與裝備制造業企業業績呈正相關關系。商業信用是指企業利用其自身的良好形象，可以從與自己有業務往來的其他企業獲得一定量的需求資金用以周轉的一種融資方式。商業信用融資方式一般不需要辦任何手續，非常方便，使用靈活、有彈性，且融資成本低，逐漸成為企業的重要負債融資途徑。因此，本文提出假設4。假設4商業信用與企業業績正相關。2樣本選擇與數據來源本文根據裝備制造業企業創新基金的分類和我國《上市公司行業分類指引》，共選出了273家裝備制造業企業，通過對這些企業2007—2011年財務數據的分析，剔除了5年內被ST和ST的企業，最后得到224家A股上市裝備制造業企業，2007—2011年共1120個樣本作為研究對象。所有企業的財務數據主要來源于CCER數據庫，同時借助巨潮資訊提供的年報信息對數據進行了補充和抽檢。3變量指標的選取（1）裝備制造業企業業績指標的選取。衡量公司業績的指標可以分為兩類，一類是賬面利潤指標，如總資產收益率、凈資產收益率、每股收益等；另一類是市場價值指標，主要是托賓Q值。在以往對裝備制造業企業的研究中，不同學者采用的指標不盡相同，有總資產收益率、市盈率、每股經營現金流量凈額和凈資產收益率。本文結合裝備制造業企業自身特征，選取凈資產收益率（ROE）作為衡量裝備制造業企業業績的指標。凈資產收益率是一個綜合性極強、最具代表性的財務比率，是企業銷售規模、成本控制、資本營運、籌資結構的綜合體現，能夠反映企業經營活動的最終成果和股東投入資金的獲利能力，體現了企業價值最大化的目標。同時，該指標也是我國證券監督部門考察上市公司經營業績的關鍵指標。因此，無論對一般企業還是對裝備制造業企業而言，用凈資產收益率反映企業經營績效都具有一定的代表性。計算公式為：ROE＝凈利潤／股東權益平均余額。式中，股東權益平均余額＝（股東權益期末余額＋股東權益期初余額）／2（2）裝備制造業企業負債融資指標的選取。關于負債融資指標的選取，本文主要考慮債務期限和債務種類，共選取5個指標衡量裝備制造業企業的負債融資。由于我國上市公司市場價值數據難以取得，對于這些指標的計算都采用賬面價值，具體如下：①總資產負債率D，本文選擇資產負債率作為企業負債融資的替代變量。D＝負債總額／總資產。②流動負債率S，為借入的尚未歸還的1年期以下的借款在負債總額中的比重，反映流動負債中裝備制造業企業與銀行之間的債權關系。S＝流動負債／負債總額。③長期借款率L，反映尚未歸還的1年期以上的借款在負債總額中的比重。L＝長期借款／負債總額。④應付債券比率W，反映為籌集長期資金而實際發行的債券及應付的利息在負債總額中所占的比重。W＝應付債券／負債總額。⑤商業信用比率X，反映企業之間的債權關系。商業信用包括應付賬款、應付票據及預收賬款。X＝（應付賬款＋應付票據＋預收賬款）／負債總額。（3）控制變量指標的選取。①公司規模。公司規模是影響公司價值的一個主要因素。研究表明，用公司資產總額代表公司規模與用公司股權市值表示公司規模的回歸結果沒有多大差別。我國上市公司中存在大量的非流通股，公司市值并不能很好地反映公司規模，因此，本文采用總資產的自然對數衡量公司規模，即SIZE＝ln總資產，總資產取賬面價值。②公司成長機會的衡量。一般來說，公司增長潛力越大，越有利于提高公司價值。但在成長性不同的公司中，債權和股權有特殊的作用機理。就裝備制造業企業而言，由于外在競爭較激烈，公司的研發能力都比較強，成長性是影響公司業績的重要指標。本文用無形資產的自然對數表示公司的成長機會，GROWTH＝ln無形資產，無形資產取賬面價值。4回歸模型及檢驗方法根據以上對指標的選取和基于前文的理論分析，本文建立以下多元線性回歸模型：模型ⅠYit＝c＋α1Dit＋GROWTHit＋SIZEit＋ε模型ⅡYit＝c＋α1Sit＋α2Lit＋GROWTHit＋SIZEit＋ε模型ⅢYit＝c＋α1Sit＋α2Lit＋α3Wit＋α4Xit＋GROWTHit＋SIZEit＋ε式中：Yit———第i個企業在第t年的業績；Dit，Sit，Lit，Wit，Xit———第i個企業在第t年的資產負債率、流動負債率、長期借款率、應付債券比率及商業信用比率；GROWTHit———第i個企業在第t年的成長性；SIZEit———第i個企業在第t年的公司規模；ε———隨機干擾項。F檢驗一般用于檢驗平均值的差異性，是用標準正態分布的理論來推斷差異發生的概率，驗證一組數的均值是否與某一期望值相等，差異是否顯著。t檢驗是對各回歸系數的顯著性所進行3的檢驗，在多元回歸分析中，檢驗回歸系數是否為0的時候，先用F檢驗考慮整體回歸系數，再對每個系數進行t檢驗。雖然本文樣本數量較大，但研究的目的在于找出負債融資與企業績效的關系如何，重點在于檢測系數的大小、正負等因素，因此選用了t檢驗。

1樣本指標的統計性分析表1給出了裝備制造業企業每年企業業績及長短期債務指標的描述性統計。從表中可以看到，裝備制造業企業的凈資產收益率從2007年的583％到2011年的374％，5年間企業業績有升有降，起伏不定。長期負債率基本保持在約4％，說明裝備制造業企業的長期負債融資相對比較穩定。流動負債率先升后降，總體大概在40％，說明我國裝備制造業企業偏好流動負債融資。裝備制造業企業的負債融資方式有流動負債、應付賬款、應付票據、預收賬款、長期借款及應付債券。通過表2可以看到不同種類負債所占的比例。表2顯示，流動負債占到30％左右，說明裝備制造業企業在選擇流動負債時，還是比較偏好于流動性強、風險較低的流動負債。商業信用由應付賬款、應付票據和預收賬款這3項指標來反映，其所占的比重呈逐年上升的趨勢，由2007年的326976％上升到2011年的430288％。而流動負債的比重卻在逐年減少。可見，商業信用對流動負債有一定的替代作用。當企業的貸款額度達到一定的比例，企業無法進一步獲取銀行借款時，就會尋找新的融資途徑，商業信用就成為銀行借款的替代品。從表2中可以看出，債券融資的比重最小，很多年份都沒達到1％。我國的債券市場發展不足，企業發行債券受到政府的嚴格控制，發行成本和風險較大，使企業通過負債融資的余地非常小。和應付債券相比，長期借款的比重大一些，從整體上看，每年都在負債總額的10％以上。2實證結果分析（1）表3給出了模型Ⅰ的回歸結果。從表3中可以看到，回歸方程通過了顯著性水平為1％的F檢驗，整體顯著性較高，說明解釋變量能夠很好地解釋因變量。DW值接近2，說明不存在序列相關問題。資產負債率的系數為－0553，并且通過1％顯著水平的t檢驗，說明我國裝備制造業企業總體上的負債融資對企業業績的影響為負，假設1沒有通過。從表4可以看出，流動負債率的系數為－0196，并且通過顯著性水平為1％的t檢驗，說明流動負債率和凈資產收益率之間呈現顯著的負相關關系，假設2沒有通過。這說明我國裝備制造業上市公司的經營者并不因為風險的加大而增加自有現金流量，而是酌情放棄了一定比例的流動負債，以減少企業所承擔的風險，流動負債對公司治理的效應并沒有發揮出來。長期借款率的系數為0035，對企業業績的影響為正，長期借款對公司治理的效應并不顯著。整體來看，我國應減少流動負債融資，增加長期借款融資。公司成長性與企業業績具有顯著的負相關關系。公司規模對企業業績的影響為正，并且通過了顯著性水平為1％的t檢驗。（3）模型Ⅲ將債務分為流動負債、長期借款、商業信用和應付債券，研究不同種類的負債與企業業績的關系，具體結果見表5。從表5中可以看出，回歸方程通過了顯著性為1％的F檢驗，整體顯著性較高，說明解釋變量能夠很好地解釋因變量。DW值接近2，可以說明不存在序列相關問題。在4種負債中，流動負債對企業業績的影響為－0079，長期借款對企業業績的影響為0061，分別通過了各自的t檢驗，假設2沒有通過。流動負債對企業業績的影響為負，原因可能是裝備制造業企業本身就具有高風險的特征，再增加流動負債，企業的風險就更高，加之要支付利息、償還壓力大，使得增加流動負債不僅沒有發揮負債的治理作用，反而對經營者產生了壓力，降低了企業的業績。這一結果和表2中裝備制造業企業流動負債比例逐年減少的統計結果相一致。應付債券和商業信用對企業業績的影響分別為0059、0018，均為正，假設3和假設4均通過，但是都沒有通過各自的t檢驗。由于我國證券市場發展不太成熟，并且我國債券發行審核條件要求嚴格，每年符合資格的企業樣本太少，造成應付債券對企業業績的影響沒有通過顯著性檢驗。和長期借款和應付債券相比，商業信用對公司業績的影響作用最小。

本文通過建立3個多元線性回歸模型，分別從負債融資的總體、負債融資期限和負債融資種類3個角度詳細研究了裝備制造業企業負債融資對企業業績的影響。從負債融資整體角度的實證結果中，可以看到我國裝備制造業企業的負債與企業業績呈顯著的負相關關系。在對負債融資期限的分析中，本文將負債融資分為長期借款融資和流動負債融資進行研究，通過實證研究得到裝備制造業企業的長期借款率與企業業績指標呈正相關，但在統計上并不顯著，說明提高長期借款率不會促進企業裝備制造業業績的大幅提升；流動負債與企業業績指標呈顯著的負相關，因而流動負債的減少會大大提升裝備制造業企業業績。在對負債融資種類的分析中，本文將負債融資分為長期借款、流動負債、應付債券和商業信用進行研究，通過實證研究得出流動負債和長期借款對企業業績有顯著性的影響，只是流動負債對企業業績的影響為負，長期借款對企業業績的影響為正。這和從負債融資期限角度得到的實證結果基本一致，裝備制造業企業可降低流動負債、增加長期借款來提高企業績效。應付債券和商業信用對企業業績的影響均為正，系數過小，在統計上都不顯著，說明應付債券和商業信用融資對裝備制造業企業的影響極為有限，并不會促進業績的快速提升。根據實證結果，建議裝備制造業上市公司妥善運用負債融資，合理安排債務結構，謹慎利用流動負債，適度利用長期借款、應付債券和商業信用，從而優化資本結構、實現企業價值最大化。

本文作者：張悅工作單位：河南工程學院