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創客教育教案范文第1篇

關鍵詞：交通行政執法課程;案例教學模式;探索與創新

中圖分類號：G642 文獻標志碼：A 文章編號：1002-2589（2015）29-0140-02

隨著我國交通事業的快速發展，整個社會對交通執法人才的需求也提上了日程。作為山東省唯一一家培養交通專業人才的普通高校，山東交通學院早在2006年就開始招收交通法學方向的法學本科生，以適應形勢需要和社會需求。在對交通法學專業方向學生的教育培養中，除按教育部要求，打好、夯實法學基礎主干課的基本功之外，我們還下大力氣做好交通法學方向課的篩選和講授，以使學生能真正掌握交通法的精髓，為其將來從事交通法學實務打下基礎。其中，《交通行政執法》就是一門重要的交通法學方向課。

在《交通行政執法》課程教學中，我們始終從該課程應用性強、實踐性強的特點出發，注重案例教學，以期通過案例教學使學生身臨其境，感受交通行政執法工作的復雜性和挑戰性。為此，我們從《交通行政執法》課程的特點出發并結合交通行政執法的現狀，在案例教學的模式方面做了一些探索和創新。

一、突出案例教學的交通特色和執法屬性，是《交通行政執法》課程案例教學創新的基本前提

交通行政執法屬于行政行為的范疇。所謂行政行為，是指行政主體代表國家行使行政職權所作出的能夠直接或間接產生行政法上法律效果的行為[1]。如果依照行政行為的性質和標準來分類，行政行為可分為行政立法行為、行政執法行為和行政司法行為，而交通行政執法則屬于典型的行政執法行為。具體而言，交通行政執法是指擁有交通執法權的行政主體將交通法律法規的一般規定適用于具體的行政相對人，并與相對人發生行政法律關系的行為。

交通行政執法應包括以下具體行政行為：交通行政許可、交通行政處罰、交通行政監督檢查、交通行政強制等具體行政行為，除此之外，交通行政規劃、交通行政指導等行政事實行為也應列入。交通行政執法的主體主要有以下三類：一是交通行政機關。包括國務院交通主管部門（交通運輸部）和縣級及以上地方人民政府交通主管部門（省交通運輸廳、市縣交通運輸局），此為交通行政執法通常的實施主體。二是法律、法規授權的交通運輸管理機構。包括各級公路管理機構、道路運輸管理機構、港航管理機構、海事管理機構等。三是依法受行政機關委托的其他機關。按照法律、行政法規、部門規章的規定，交通行政機關在其法定職權范圍內可委托其他機關實施交通行政執法，而受托機關在委托范圍內以交通行政機關名義實施行政執法。在港航管理、交通工程質量監督等方面都存在此類委托執法。因此，在《交通行政執法》課程案例教學創新探索過程中，應首先明確交通行政執法主體的地位以及執法權的來源，這是選擇交通行政法案例首先應注意的問題。

除此之外，還應明確交通行政執法案件本身的規律，只有清晰把握了交通行政執法本身的特點，才能在選擇和講解案例時體現出其不同于一般行政執法的特征。總之，在《交通行政執法》課程的案例教學過程中，應緊緊把握交通行政執法案件的交通特色和執法屬性，并將此貫穿到每個教學環節，只有這樣，才能使學生真正從案例教學中體會到交通行政執法的精髓所在。

二、探索全方位、立體化、有活力、效率高的案例教學體系，是《交通行政執法》課程案例教學模式的探索與創新的重要保障

雖然各法學院系在法學教學領域早已普遍實施案例教學，但傳統的案例教學在案例教學的指導思想和具體實施模式方面都存在一些問題和弊端，嚴重影響著法學教育的質量。我們在構建《交通行政執法》課程案例教學模式時，對傳統的案例教學進行了新的審視，并在反思的基礎上試圖構建更加充滿活力的案例教學模式。

傳統案例教學的弊端主要表現在以下幾方面。

一是案例教學中師生的地位和關系存在不平等性和不對等性。在案例教學中，不少教師仍然沿用或基本沿用了理論教學的教學方式：教師的角色仍是教學過程的控制者、教學活動的組織者、教學內容的制定者和學生學習結果的評判者，且其案例教學的答案具有權威性和唯一性。而學生處于被動地位，不能對老師的觀點進行挑戰。這樣的案例教學方式仍停留在理論教學的滿堂灌階段。

二是案例收集途徑的隨意性和單一性。有些教師簡單認為，案例教學就是隨便找個案例，給學生討論，之后結合相關法條講解即可。這充分暴露出法學案例教學中的一個突出問題：案例收集的隨意性和單一性，造成案例教學的效果較差。有些案例，要么時間久遠，令人乏味，要么情節簡單，可討論性差。學生的積極性無法調動，達不到預期的效果。

三是單純為了講案例而開展案例教學，不注重學生法學素養的整體提升。案例教學雖然是從分析案例入手，通過結合法條的解析，讓學生強化對相關知識點的理解，但案例教學決非簡單地從事例到法條的單向過程，這只是低層次的目標。真正科學的案例教學是通過對案例的分析，使學生在清晰把握知識點的同時，提升自身的法律素養和實際操作能力。

針對以上問題，我們在對《交通行政執法》課程案例教學模式的探索與創新過程中，應解放思想，探索全方位、立體化、有活力、效率高的案例教學體系。

一是應切實樹立“以學生為中心”的案例教學指導思想。在案例教學中，教師應把握好自身定位，不能高高在上，而應更多的將時間和課堂權利還給學生，由學生唱主角。教師由傳統的知識的傳授者轉變為學生學習的組織者和促進者，進而成為學生學習的合作者、引導者和參與者，教師起到的只是控制節奏，引導案例教學的基本方向。

二是教師應在案例的選編上下大功夫，花大力氣。《交通行政執法》課程案例教學中，案例的選編是至關重要的一環，案例選編是否科學合理，直接關系到案例教學效果的好壞，這給教師提出了很高的要求。案例選取應注意案例的新穎性。即盡可能選擇司法實踐中的最新案例，以使案例教學更加貼近現實生活，并通過案例討論、了解司法實踐中提出的新問題[2]。還應該注意案例的“實戰性”，即案例應更多從執法實踐中收集。交通行政執法課程是一門實踐性極強的課程，離開實踐便沒有任何生命力。

三是在思考《交通行政執法》課程案例教學創新模式時，應考慮到對學生整體法律素養的提升。案例教學只是一種教學手段，其目的在于提高實戰能力，最終提升學生的法律素養。通過案例教學，不應只是讓學生切身體會到具體案例和法律條文的魅力所在，更應通過一個個活生生的案例，使學生感受到法學本身的博大與奧妙。通過案例教學，應培養兩種意識：一是培養對權力謹慎運用的意識;二是對權利尊重保護的意識。

三、改革案例教學的考試評判模式與考核機制，是實現《交通行政執法》課程案例教學必要途徑

無論多么完美的教學模式也需要有一個成績評判和考核機制作為最終保障，因為成績評判與考核機制是對教學效果進行檢驗和評估的重要方式，也是整個教學過程中的必要環節。案例教學本身是對學生在掌握了理論基礎知識后，進一步提升實踐能力的教學過程，它考核的是學生分析問題和解決問題的實踐能力，因此，在考核方面決不能沿襲一般理論課的考核方式。如果依舊采取以往那種以知識積累的考查為主體的機制，即使是采用了新的教育觀念和方法，也無法達到考核目的。

在《交通行政執法》案例教學過程中，應如何通過改革實現對學生學習效果的科學評判和考核呢？

首先，轉變考核觀念，以檢測學生的分析問題能力和實踐運用能力作為考試的重點。考試是教學中的最后一環，其目的是為了引導和敦促學生全方位把控所學知識，并檢測其分析、判斷、運用的綜合能力。案例教學課程的考核應充分呈現以學生能力形成為目標的培養思路，有效地監控教學質量。對學生案例分析、討論的表現，尤其是對其得出的結論不宜作優劣評價，而應以鼓勵表揚為主，避免學生由于答案錯誤而影響對思維過程的關注。評判時，教師要克服主觀隨意性和自己對案例理解分析的局限性，應著重考量學生分析的步驟是否恰當、思維要點的選擇是否科學、能否抓住重要問題和是否抓住了問題的實質和關鍵。運用了哪些思維方法以及從什么角度看問題等等。由于案例討論的發言并不是人人機會均等，應考慮分組量化的方式;對每個學生都要完成的案例書面分析的考試或考查，要求應具體而嚴格，以全面評判學生把握案件關鍵點、區分事實問題和法律問題及綜合運用法律的各項規則的能力。

其次，摒棄單一陳舊、側重理論知識的考核模式，建立多元化、側重能力素養的考核模式。考試是案例教學評價的重要手段，其對檢查教學效果、全面監測和監控教學質量，規范、引導教學行為有著積極的作用。案例教學不同于理論教學，考核方式也應有所區別。案例教學效果的考試考核，應注重考試形式的多樣化，可量化，突出實踐性、可操作性，能調動學生學習的興趣度。好的教學考核模式對教學方式和教學內容的改革也是一個強有力的助推器，反過來有利于實現培養學生法律素養、職業能力和職業道德的三層次的應用型法律人才的培養目標。

此外，在創新《交通行政執法》案例教學考核方式時，還應注意對相關教師工作的肯定和合理評價，因為改革考核方式意味著教師工作量的增加，在這一過程中相關教師要付出更多的辛勞。因此應在津貼發放等方面給予適當傾斜，否則會挫傷改革者的積極性。

我們雖然率先提出了交通法學人才培養的思路，然而交通法學專業人才的培養仍處在起步階段，本研究正是基于這樣的背景，試圖通過《交通行政執法》案例教學模式的改革和創新來推動交通法學專業的發展，進而為交通法學專業學生將來從事交通執法工作打下較為堅實的基礎。

參考文獻：

創客教育教案范文第2篇

案例：在講數據加工與表達時，第一環節：筆者給學生一份資料，見表1：

然后出示相應的任務驅動學生學習，請打開桌面上的“奧運會金牌.xls”文件：

任務1：在每一屆奧運會中哪個國家獲得的金牌最多,用什么圖來呈現比較好？

任務2：通過怎樣的操作可以明顯地看到哪個國家的金牌數呈下降趨勢？你認為哪個國家有潛力在30屆奧運會上奪冠，簡單分析一下原因。

任務3：想了解在26屆奧運會上中國所獲金牌占3國總數的百分比，該選擇什么樣的圖表比較合適？怎樣做？學生根據任務有目的地研究、討論、操作、演示、思考、回答……教師：適時引導、指導、總結、評價，學習很有成效。以上就是“任務驅動”的一個小案例。那么筆者在教學中是怎樣進行“任務”設置的，結合自己的教學談幾點建議：

一、“任務”的提出―激發興趣、融合教學

任務除了綜合性、實踐性，還要有吸引力，興趣對學生來說是最重要的，有了興趣，學生才會積極主動地去學習，如果學生對你提出的任務沒有興趣，那該任務也是失敗的，所以提出的任務必須讓學生感興趣，必須有吸引力；最后要有創新性，我們在設計任務的時候還需要考慮到留給學生一定的創新空間，這樣才會有利于培養學生的創新意識。例如：在講解規劃網站結構這一節時，筆者首先提出這樣一個任務：有一名外國朋友想通過網站了解你的家鄉，假設你是分管這個任務的網站設計員，你想從哪幾個方面來介紹你的家鄉，相互討論一下，然后用語言敘述；對于這個任務大家非常感興趣，討論也十分熱烈，這個任務的完成其實就是一個簡易規劃過程，大家想得具體周到。然后引導學生來看一下書上是怎樣規劃的，從而引到課本的知識。總之，提出的任務要符合學生認知規律，融合教學內容于開放平等的教學環境中，引導學生去探求知識，去獲取知識，去運用知識。

二、“任務”的設計―目標明確、層次清晰

例如，網站建立和網頁制作需要很多內容，教師可以先向學生展示一個制作好的網頁――“任務”。在設計這個綜合性的“任務”時，要考慮到應該包含網頁制作所涉及的知識、方法與技能。然后將這個任務分解為規劃布局、修飾網頁、進一步修飾網頁等幾個較小的任務，指導學生分步驟去完成；或者展示一個最簡單的網頁，讓學生先根據自己掌握的知識，完成一個任務：幫助教師美化該網頁，說明完成任務需要哪些步驟？每個“任務”設計時要考慮“任務”的大小、知識點的含量，前后“任務”之間的聯系等多方面的因素，一般來說，每個“任務”的知識點不宜過多，一般不能多于兩個以上的重點、難點，否則會因為過難而打擊學生的積極性；案例中的任務是為了一步步引出3種常用的圖表，既復習前面的所學，又為后面的教學作好鋪墊。

三、“任務”的選擇―難度適宜、適合學生

在網上即時通訊學習中，筆者根據學生的學習安排了兩個任務：第一，下載qq及申請qq號；第二，利用qq交流完成的任務。教學中教師進行“任務”選擇設計時，要從學生實際出發，“任務”設計要注意留給學生一定的獨立思考、探索和自我開拓的余地，有利于培養學生用探索式學習方法去獲取知識與技能的能力。例如：筆者在《用智能化工具加工信息》一文講金山快譯時設計的任務：第一，選擇桌面上你感興趣的文章進行翻譯，將翻譯結果保存。第二，請將徐志摩的詩翻譯成英文，將結果作為原文再翻譯成英文，與最初的原文相比，相同嗎？第三，你有什么可行的辦法可以提高翻譯質量。考慮不同層次學生的需求，任務的難度設計為梯度等級，教師、學生都有選擇的余地，教學活動可以呈現多樣化的特點。學生在完成與自己實際有關的一些任務時，比如在因特網應用中“下載qq、申請qq號、下載文件”等，往往會專心致志，樂此不疲，表現出極大的興趣。

四、“任務”的實施―學生為主，方法多樣

此過程中應體現“讓學生動起來”的策略，也就是“以教師為主導，學生為主體”，讓學生來做學習的主人。在布置、完成任務的整個教學過程中，教師要起到組織、引導、促進、控制、咨詢的主導作用，學生則作為學習的主體，充分發揮其在學習過程中的主體性、積極性和創造性，學生成為學習過程中的積極參與者，學習任務和目標都要由學生主動、有目的地去獲得材料、方法來實現。在信息技術課，學生在教師的組織和引導下，可以通過多種方法來完成“任務”，這樣，學生的知識、技能、思維和情感等各方面都得到了鍛煉。

例如：學習了搜索引擎以后，設計這樣的任務：第一，今天這節課，以小組為單位完成這樣一個任務：“如果有一個團隊要來泰山旅游，作為導游的你們應該做哪些工作？準備怎樣講解？”最后教師要以小組為單位評價；第二，利用搜索引擎搜索有關你研究性學習中涉及的內容。并將你認為有研究價值的保存下來。在設計“任務”時要處處體現以“學生為中心，教師做后臺”的思想，長期如此，學生就會變成學習的主人，教師才會真正解放出來，學生的學習興趣、效率等就會大大提高，當然效果也是顯而易見的。

總之，采用“任務驅動”教學法，關鍵是“任務”設計，要仔細推敲知識點、統籌兼顧，為學生設計、構造出一系列典型的可操作的“任務”，通過教學實踐也充分證明“任務”按照以上設計就能真正讓學生動起來。

參考文獻

創客教育教案范文第3篇

[關鍵詞] 創業教育；創業案例；案例教學；選取原則

[中圖分類號] G642.0 [文獻標識碼] A [文章編號] 1674-893X（2013）03?0061?03

案例是理論與實踐相結合的產物，是理論作用于實踐的載體，它既是案例分析的出發點，又是案例分析的歸宿[1]。與教學內容相匹配的恰當的創業案例，可以讓學生在閱讀、分析、思考、討論和決策的基礎上，提高認識、判斷、分析和處理問題的綜合能力；而不恰當的案例，則會使創業教育的教學效果大打折扣，影響學生創業素質的培養和創業能力的提升。因此，在大學生創業教育課程中應用案例教學法，要特別重視創業案例的選取問題。只有堅持正確的案例選取原則，選擇適合的創業案例，才能達到預期的教育效果。

一、案例教學法在大學生創業教育課程中的優勢和作用

案例也稱為個案、個例、事例或實例，現廣泛運用于法學、軍事學、教育學、管理學等學科。案例教學法是一種理論聯系實際，啟發式的教學相長的教學過程。它要求教師根據教學大綱規定的教學目的和基本要求，以案例為基礎，在教師的指導下，運用多種形式啟發學生進行獨立思考，對案例所提供的材料和問題進行深入的分析研究，進而提出見解、做出判斷和決策，不斷提高學生發現問題、分析問題和解決問題的綜合素質和能力[2]。

近年來，隨著大學生創業教育課程體系的逐步建立和相關教學活動的深入開展，案例教學法也已經成為一種被廣泛采用的、重要的教學方式。相比傳統的以理論知識傳授為主的教學方式，案例教學法具有突出的優勢和作用。

（一）案例教學法能提高學生學習的主動性和積極性

在傳統的以思想灌輸和理論傳授為主的教學活動中，教師通過課堂教學向學生描繪情境、敘述事實、解釋概念、論證原理和闡釋規律，學生一直處于被動的信息接收狀態，學習自主性較差。而案例教學法則強調充分發揮學生學習的主體作用，注意培養學生的創造性思維能力與實踐能力。在案例教學中，教師通過案例將理論問題形象化、抽象問題具體化。學生在教師的指導下參與其中，深入案例情境、體驗案例角色，他們通過做筆記、查資料、交流討論、歸納總結，獨立地去學習和思考問題，彌補了傳統的以“授課”為主的教學模式的缺陷。學生作為教學活動的中心，能夠親自參與分析和討論，更具積極性，更有創造力。

（二）案例教學法能提高學生分析問題、解決問題的綜合能力

案例教學具有較強的綜合性，一是因為案例相比一般的舉例而言內涵更為豐富，二是因為案例的分析、解決過程也更為復雜。在案例教學過程中，教師為學生提供一個逼真、具體的場景，促使他們去思考、去分析、去調查、去處理問題。學生不僅需要具備扎實的理論知識，而且應當具備審時度勢、權衡利弊、果斷決策的能力。案例教學的目的在于啟發學生獨立自主地去思考、探索問題，培養學生分析問題、解決問題的實際能力。通過一個或幾個獨特而又具有代表性的典型案例，讓學生在閱

（三）案例教學法能促進學生理論知識向實踐能力的轉化

對在校大學生而言，他們雖然能夠相對系統地學習理論知識，形成一定的知識結構體系，但仍然缺乏必要的實踐鍛煉，缺乏發現問題、分析問題、解決問題的實際能力。而案例教學則恰恰彌補了這一現實問題存在的缺陷，它使學生在校園內就能接觸并學習到大量的社會實際問題，實現從理論到實踐的進一步轉化。在創業教育課程中，根據大學生創業實例編寫的教學案例具有較強的針對性和實踐性。學生們通過對創業過程中遇到實際問題的分析，將理論知識靈活運用于不同的背景之下，可以將理論知識轉化為實踐能力，有助于他們增強步入社會的應變能力和適應能力，提高創業成功幾率。

二、大學生創業教育課程中案例選取存在的問題

（一）可供選取的案例資源不足

進行案例教學，案例是必不可少的。但受案例開發投入、教師能力素養等因素的制約，大學生創業案例資源相對匱乏、供給不足。特別是與當前經濟社會密切聯系、適合大學生學習借鑒的新案例非常少，這在很大程度上阻礙了案例教學的推廣和教學效果的提升。造成創業案例不足的原因，一是案例編寫的經費不足，二是任課教師素質不夠。一方面，由于案例寫作是一項耗時耗力又耗錢的工作，經費投入不足是阻礙案例研究與寫作的重要因素。另一方面，由于我國開設大學生創業教育課程時間較短，專業教師在數量和素質上還不能滿足需求，少有教師能完成高質量案例的開發工作。

（二）選取的案例與國情不符

由于目前國內大學生創業的案例資源還不夠豐富，一些教師便選取了來源于歐美或其他國家的案例進行教學。但是各個國家的經濟體制、法律制度、社會環境、文化傳統、發展狀況不同，國外的創業案例只能供我們借鑒，一些經驗不能完全應用于我國的大學生創業實踐。加上學生對國外案例發生的社會背景缺乏認識，因此，這些案例不能有效地幫助學生加強對創業基本理論知識的理解和應用，出現理論與實踐脫節的現象，這給教學帶來了很大困難。

（三）選取的案例與時代脫節

在教學過程中，有些教師對案例的更新重視不夠，常常是一個案例使用很多年，選取的案例存在題材老化、內容不新、無法反映當今社會經濟環境等問題。這樣的案例跟不上時展步伐，游離于當前社會宏觀和微觀環境因素之外，沒有一定的新穎度，自然也就喪失了吸引力，最終影響到學生的學習積極性和教學效果。案例建設應該是一個動態的、持續的過程，不能一個案例多年使用。同時，對于已有案例也應不斷地進行更新和修訂，以適應社會經濟發展的形勢需要。

（四）選取的案例與教學內容聯系不緊

案例是聯系理論與實踐的橋梁和紐帶，它來源于實踐，又高于實踐。案例應能體現知識的內在關聯性，使學生對創業理論知識有一個相對系統的認識和把握。但在具體教學過程中，有些案例還不夠典型、不夠系統，不具備良好的代表性，與學生當時所學知識點聯系不夠緊密，不能清晰地體現知識的關聯性，影響了教學效果。

（五）選取的案例對創業風險揭示不足

創業是一個發現、捕捉和利用機會獲取收益的過程。但由于創業環境的不確定性、創業機會與創業企業的復雜性，創業者、創業團隊與創業投資者的能力與實力的有限性等因素的存在，又使得創業風險無處不在。在教學過程中，很多教師只選取那些成功案例讓學生分析創業者是如何抓住機遇最終成功的，而沒有選取那些失敗案例分析創業者是如何錯失機遇被風險擊垮的。只選取順利成功的案例，不能讓學生通過案例認識到創業過程中存在的諸多風險。

除上述問題之外，在具體教學和選取案例方面，還存在著教學手段單一導致學生學習效果欠佳、難易程度掌握不當導致學生消化和吸收不好、創業主體突出個人導致團隊合作較少等問題，這些問題也需要在教學過程中加以克服和規避。

三、大學生創業教育課程中案例選取應堅持的原則

創業案例是進行創業教育的必備工具。沒有案例，案例教學活動就無法進行；沒有恰當的案例，案例教學也難以取得好的成效。因此，以案例教學法授課，創業案例的選取是非常關鍵的因素。在具體的教學工作中，案例的選取應堅持本土化，注重實效性，堅持系統性，體現風險性，實現多樣性，立足吸收性，突出團隊性。

（一）在案例屬地應堅持本土化原則

在創業案例的選取上，要堅持本土化原則。在教學過程中使用的案例，要盡量實現本土化取材，即要盡可能地挖掘和使用學生相對比較熟悉的反映國內或本區域市場環境和創業經營活動的案例。因為，越是學生熟悉的案例越具有感染力，越容易激發學生的探討興趣，案例的成敗也對學生更有說服力，更具有借鑒意義。本土化的教學案例更能激發學生的學習興趣，調動他們的參與積極性，提高他們身臨其境的仿真感，縮短教學過程中理論教育與社會實踐的距離，提高教學效果。

（二）在案例內容上應注重時效性原則

案例來源于實踐，這些材料由環境、條件、人員、事件、數據、時間等要素所構成，具有較強的時效性。過去的案例由于已經“時過境遷”，與現實的社會環境不相切合，給人以陳舊過時之感，這樣的案例對學生的吸引力也會大打折扣。而新近發生的事例則更加貼近生活、貼近現實，讓學生心生真切之感，更容易產生共鳴，能充分激發學生的學習興趣，提高參與性。所以，教師在選取案例時，應當盡可能地選用具有時代特色的新的案例，注意案例的新鮮感與時效性。同時，作為教師，也要加強對案例的研究，不斷為已有案例補充新鮮元素，確保案例的時效性。

（三）在案例編排上應堅持系統性原則

從總體而言，創業教育課程是一個完整的系統；從章節而言，每一部分又都有各自的重點。課程選取的案例，從不同角度體現著理論知識的脈絡和層次，因此，所選的案例一定要成體系、成系統，能完整地反映創業教育的理論體系和知識框架。要針對特定的教學內容，緊扣教學主題，明確教學目標，通過對案例的分析使學生掌握相應的理論知識。作為教師，在案例的編排上一定要有系統性，既要涉及全局，又要突出重點。如盡量融合幾節課的重點，或體現一節課的主要線索，或圍繞一個主題對案例進行剪裁加工，將單個的案例串連起來，組合數個案例，使案例發揮最大效用。

（四）在案例屬性上應體現風險性原則

有著“青年創業導師”之稱的李開復直言，“近年來，隨著社會各方對大學生創業越來越重視，以及輿論對創業成功的個案不遺余力地宣傳，很容易對孩子產生某些誤導”[3]，讓學生以為創業很容易。成功的創業案例固然能給學生以啟迪和影響，但失敗的案例同樣能起到案例教學所要求的效果。從某種意義上說，反面教材對學生所產生的影響與震動比正面的還要大得多。在案例選取上，要使學生明白自己在創業過程中可能會遇到哪些風險，這些風險中哪些是可以控制的，哪些是不可控制的，哪些是需要極力避免的，哪些是致命的或不可管理的。一旦這些風險出現，應該如何應對和化解[4]（167）。因此，在教學過程中，教師在應用成功案例的同時，也應選取一些失敗的案例作為警示，以失敗的創業案例來揭示創業風險，提高學生的風險防范意識。

（五）在案例宣講上應實現多樣性原則和吸收性原則

隨著多媒體技術在教學活動中越來越廣泛的應用，案例教學也不應再僅僅局限于傳統的黑板加粉筆的教學方式，要適當選用“視頻案例”開展多媒體教學。“視頻案例”是指用計算機及超媒體編輯系統整合課堂教學視頻片斷及各種相關的教學素材，包括文字、圖片、音頻、視頻等，把大量的、多樣性的數據采用超媒體方式鏈接，從而為案例教學研究提供綜合、多元表現的環境[5]。它能有效提高教學內容的可視性、可聽性和可理解性，更適合于案例教學。特別是對于大學生創業教育而言，如果采用多媒體技術對有關案例進行剖析，學生會感覺更具體、更直觀，理解得更透徹、更深入。

為了保證教學效果，在選取案例時要考慮學生已有的知識水平和社會閱歷，讓學生能夠消化和吸收。如果選取的案例太難，學生會因為知識儲備不夠而無從下手，只能消極、被動地接受課堂上的灌輸，喪失參與興趣。相反，如果選取的案例過易，結果一看便知，這不僅降低了教學要求，也會降低學生對案例的參與深度。在設計問題時，問題的難度也要適合學生的認知能力，做到由小到大、由簡入繁、循序漸進，使難度呈梯度增加，使學生充分理解和接受，在逐步獲取知識的過程中獲得成功的喜悅。

參考文獻：

[1] 劉紅霞.案例教學中選擇案例存在的問題及對策[J].教育與職業，2008（29）：117-118.

[2] 陳建華，高海霞.互動式實踐案例教學法初探[J].南昌航空大學學報（社會科學版），2007（11）：21-25.

[3] 王波.大學生創業：忠告比鼓勵更有價值[N].中國青年報，2011-06-22（9）.

[4] 陽飛揚.從零開始學創業大全集[M].北京：中國華僑出版社，2011.

創客教育教案范文第4篇

關鍵詞：溝通技巧；民航旅客服務；社會角色；服務場景

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1674-120X（2016）14-0085-02

一、課程現狀

有效溝通是民航服務過程中滿足旅客需求的重要條件。目前的“民航旅客服務與溝通技巧”課程教學以溝通技巧講解、模擬演示、討論為主，模擬演示會盡量結合民航旅客服務的場景進行。整個教學基本上實現了溝通技巧的一般講解，但是未能解釋對于溝通技巧的運用時機和運用原則。

二、創新設計指導思想

遼寧現代服務職業技術學院是培養服務行業專業人才的高職院校，航空專業更是院校重點建設的專業。經過多年的發展，航空專業與多家航空企業合作，培養了大量的航空專業人才。“民航旅客服務與溝通技巧”是航空專業的核心課程。本文通過與合作航空企業的調研分析，提出基于社會角色理論的場景分析和群體行為分析的溝通技巧課程改革思路。

三、課程設計思路

溝通能力是服務行業中最為重要的基本素質，如果僅僅是停留在技巧層面的教學，很難提高溝通能力。提高溝通能力最重要的兩個方面是：對于溝通場景的分析能力和正確選擇溝通方法的能力。服務對象的行為被界定在了心理分析范圍之內，“溝通”就被限定在了技巧之上，對于如何正確選擇適當的技巧幾乎沒有涉及。

1.以社會角色分析來重建溝通技巧

民航旅客服務之所以有著獨特的服務場景，正是要營造出一個獨有的社會角色，并通過這個社會角色對所有接受服務的人進行個人行為干預。坐飛機和坐火車的不同之處是被所有人共同接受的，原因不僅僅是交通工具的不同。首先飛行過程中對于安全性的要求是最高的，乘客的個人行為對于安全性的影響非常大。其次飛機的密閉空間內容納的人數也是最大的，個人在密集群體中，個人行為對群體行為的影響也最大。登機之前的服務也是明顯不同于其他類似服務的，這種看似煩瑣的登機服務不僅僅是為了安全檢查，更多的是為了引導乘客進行角色領悟，是為了保證在后面的乘機過程中能選擇正確的行為。

在這樣密集的群體中與個體進行溝通所使用的技巧，就不能僅僅是基于心理學分析來進行判斷了。溝通技巧本身強調的是方法，但是方法有很多，如何選擇正確的方法是需要有理論支持的。基于社會角色的理論更適合群體場景，這也是為什么航空公司的服務標準細致入微的原因，標準化服務的目的不是忽視個體的差異，而是要明確“民航乘客”這個社會角色的與眾不同。

2.結合崗位技能手冊詳解溝通技巧

理解“民航旅客”這個社會角色在整個服務過程中的重要性很重要。這個社會角色屬于一種表現性社會角色，這種角色在群體社會中主要是表現社會公平和社會正義的作用。所有乘客都默認“民航旅客”這個社會角色的一些行為標準，在群體環境中無形地構成了一種道德壓力，對旅客自我約束個體行為起到了巨大的作用。在服務過程中，維持這個社會角色的公平性就是服務人員行為的基本準則。

“民航旅客”這個角色的行為規范，就必須公平地對待所有旅客。重點旅客自然就是那些不能遵守行為規范的人，第一次乘機的旅客肯定需要特殊關照，側重點在于引導他們學習“民航旅客”角色的行為規范。過度頻繁乘機的旅客同樣也會成為重點旅客，由于他們過于熟悉反而開始關注一些漏洞和服務上的瑕疵，對于他們就要嚴格執行服務標準并適度警告。

民航旅客服務對于危機處理是格外重視的，如果不能正確理解集合行為的產生和發展過程，就不能正確選擇處理方案，再好的溝通技巧面對憤怒的群體也是沒有用的。運用社會角色理論中對于集合行為的分析，將憤怒的人群進行分化并快速區分開，針對不同的少數群體有針對性地選擇溝通技巧，才是正確的方法。

理解了社會角色理論的重要性，對于“民航旅客服務與溝通技巧”課程改革的方向也就清晰了。“民航旅客服務與溝通技巧”的結合點就是，將溝通技巧的理論分析融入到對于民航服務手冊的學習中，指導學生正確理解運用民航服務手冊中的各種標準和技巧。

四、課程設計的創新之處1.場景教學

現有“民航旅客服務與溝通技巧”的教學情境以課堂講解、分組討論、課堂模擬為主，學生在學習過程中很難有切身體會，學習過程中與民航旅客服務的結合點也很少。在更新教學內容和調整教學方式后，新的教學情境也必然要出現改變。

充分利用實訓基地的硬件條件，在講解服務手冊和社會角色理論時，就在實訓模擬場地進行，結合場地環境和服務場景對服務手冊進行講解，結合社會角色理論對旅客群體的集合行為進行分析講解。分析后開始對學生進行分組，引導學生基于角色模擬的理論學習和服務手冊學習。準備好模擬之后就開始進行服務場景模擬，幾個小組分別扮演不同的社會角色進行模擬，每次模擬結束后在現場立即進行評估和總結。

現有“民航旅客服務與溝通技巧”的教學方式以理論講解為主，結合具體的溝通技巧進行服務模擬。但是遺憾的是這些模擬部分都是以實現指定溝通技巧為前提的模擬，也就是為了結果而進行的虛假模擬。這種模擬在實際中發生的幾率非常低，而且并沒有解決如何選擇溝通技巧的問題。

民航旅客的服務場景可以分為機上和地面兩大類，地面服務場景又分為登機、達到和中轉三類，機上服務場景可以分為登機就座、廣播演示、送餐、應急等場景。

地面服務中的登機場景是航空旅客匯集在一起的一個過程，這是一個體驗民航旅客角色的開始，這個場景的服務要充分體現出民航旅客角色的特殊性，做足心理暗示，充分灌輸行為規范的重要性。遭遇延誤等意外情況時，要格外注意民航旅客群體的集合行為，由于群體正在匯集中，還未成為緊密的群體。一旦出現集合行為的某些特征，第一要務就是區分群體、化整為零，避免集合行為的出現。

地面服務中的轉機服務是群體發生集合行為的危險時期，這時的旅客經過一段飛行時間，已經構成了一個相對緊密的群體，一旦遭遇意外，集合行為會突然爆發出來。這個時刻要求地面服務人員做好充分的應急準備，要在接待轉機旅客的第一時間充分觀察群體構成，并特殊關注那些有影響力的旅客。這個服務場景模擬時要突出意外情況的模擬，尤其是對如何區分群體，將旅客化整為零，并將重點旅客集中在一起重點安撫。

地面服務中的到達服務是整個民航旅客服務的最后階段，也是民航旅客這個社會角色的最后體驗，完整的服務體驗可以有效地提高民航旅客角色的塑造力度。

2.手冊教學

課程改革后的教學方式以服務場景模擬為主，以社會角色體驗為輔助。模擬過程完全是參照民航旅客服務手冊進行，模擬結果是開放的，不設置任何目標。

每次模擬結束后教師對模擬過程進行詳細的解讀，所有參與模擬的學生一起對模擬過程中的溝通細節進行解讀，通過事后分析進一步理解服務手冊用溝通技巧的選擇和運用。

創客教育教案范文第5篇

2014年10月高等教育自學考試

策劃文案寫作課程考試說明

（課程代碼 03870）

一、考試標準和原則

1、考試標準

堅持質量標準,注重能力考查,使考試合格者能達到一般普通高等學校或高等職業院校同專業同課程的結業水平,并體現自學考試以培養應用型人才為主要目標的特點。在題量上保證中等水平的考生能夠在規定的考核時間內完成全部試題的回答,并有適當的時間檢查答案。

2、考試依據

大綱——大綱名稱：

公布時間：

指定教材——教材名稱：《商務策劃文案寫作》（修訂第二版）

編者：楊德慧

出版社：首都經濟貿易大學出版社

出版時間：2009年1月

印刷時間：2009年1月

3、本課程考核的知識與能力的關系

70 ：30

4、重點與覆蓋面的關系

試題覆蓋到章，重點章節的分值比例較大，一般章節的分值比例適當。單章考核分數最高不超過30%。

二、考試形式與試卷結構

1、考試形式

本課程考試形式為閉卷筆試方式，考試時間為150分鐘，評分采用百分制，60分為及格線。

2、試卷內容結構

重點考核的章節（試題的分數比例不低于60%）是：

重慶科創職業學院策劃文案寫作第1頁（共2頁）

重慶科創職業學院

第一、二、四、六、七章

不考章節是：無

第三、五章為一般考核內容。

3、試卷能力結構

本課程試卷考核的能力層次結構比例約為：

識記：領會：簡單應用：綜合應用＝10：35 ：25：30

4、試卷難度結構

本課程試卷考核的難度結構比例約為：

較易：中等偏易：中等偏難：較難＝10：35：45：15

5、試卷題型結構

題型及分值：

單項選擇題：10分

判斷說明題：20分

名詞解釋題：15分

簡答題：25分

論述題：30分