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活動腳手架范文第1篇

——“課內比教學、課外訪萬家”活動家訪手記

為了響應省教育廳開展的“課內比教學，課外訪萬家”活動，進一步了解學生的各方面情況，提升教學工作服務水平，根據學校安排，我先后對班上十多名同學進行了家訪。現將家訪過程中的心路歷程，書記于此，與各位同事交流。

周六上午，陽光明媚。這可是我每周唯一的休息日。平時，我大多選擇這一天去中心城區，或與家人一起看場電影，或去省博參觀，或去省圖書城看看書什么的，把這一天作為我給自己放松心情的一個時間段。今天卻是另外一個任務。我吃過早餐，便踏上了假日家訪的征程。

電話約訪了小悅（女）家。其父母先前在糧食部門工作，改革后，買斷工齡。三口之家，大多數時間卻是母女在一起，其父親在外承包農田。很少回家。家里雖不顯富裕，但整潔有序，孩子有專門的學習室（專門為其拍了一張學習照附后），電腦同樣也是放在孩子臥室，家長一再稱贊自己孩子很懂事，從不沉迷于上網。母女像姊妹一樣溝通順暢。這是家訪中最輕松的一家。我主要就小悅要增強學習自信心等方面的自我培養與學生及家長進行了真誠交流。家長很開朗，小悅也很配合，整個交流幾乎都是在歡聲笑語中進行的，我也感覺到這樣的家校交流很舒暢。

走出小悅家，直往小春（女）家。小春內向。成績在八年級有所下降。從家訪中了解到：父母離異，且都不在本地。平時與年近七旬的爺爺奶奶住一起。三人生活環境比較擁擠。但爺爺奶奶對我的到來很是熱情，拿出了很多土特產，一再地要我吃，這份樸實很讓我感動。小春在我的鼓勵下與我交流也放開了（在學校好象從來沒有過這么“近”）。我把她當成自己的女兒一樣來交流，很是和諧。她不時地要我吃這吃那，完全象換了一個人似的，可能平時學校老師與學生還是沒有真正實現平等啊！從小春家走出來，她一直把我送到大門口，好象依依不舍。就這樣，家訪圓滿結束。我想，要是我們的每一個孩子都有一個完整的家該多好啊！

小超（男）家。與他家已聯系了多次。今天還好，他家長正好在家。趕到小超家時，已是上午十點多了。其父親開面的。出門早，家里有其爺爺、奶奶和其母親。該生前不久因上課看不該看書籍已有約家長來校交流過。近期這孩子上課總是沒精打彩。到他家時。小超還沒有起床，據說昨晚通霄玩電腦。家長一臉的無奈，我沒有多打擾小超的“休息”。家長主訴以玩電腦入迷為主題，除了沒有辦法以外還是沒有辦法，看來，這次家訪后我得給其班主任反映一下這個情況，最好建議進入學校心理咨詢室聊聊，多半是有了網癮（猜測），我建議家長與孩子深談一次，弄清孩子到底需要什么？因為一個學生在學業上沒有需求（成績好壞無所謂者）時，他的興趣多半是發生了轉移。讀書不是唯一出路，但這個年齡的孩子還是應當盡力以學業為重。半小時后，在給家長充分建議中結束了家訪，這是一次心情較為沉重的家訪，我與家長們一樣，對小超的現狀多少表現出了一絲無奈。對任何一個學生我們是不會放棄的，希望家長也能有個配合，試想，一個在家里對不適當行為都不能得到糾正時，學校、老師又有多大的力量呢？這個孩子需要更多的合力！真誠希望我們能多方努力，幫助這名學生順利完學業。

結束語：老師上門家訪，會讓學生感受到老師的關注和重視。這對學生是一種激勵，對家長也是一個觸動。教師、家長、學生三者共處一室，促膝談心，拉近了彼此心理距離。通過面對面交換意見，共同商量解決問題的辦法，有利于教師、家長、學生之間迅速達成共識，在學校教育與家庭教育之間形成合力，產生良好的教育效果。通過對這些同學的家訪，使我們獲得了對同學各方面現況的更加深入了解，體會到了家長與教師溝通的重要性，發現了自己在工作中存在的一些缺點和不足，對自己今后的工作有很大的幫助。作為教師，沒有結束的家訪。不管什么時候，我覺得，家訪，都得從心開始！

（注：文中所涉學生姓名，全為化名）

活動腳手架范文第2篇

關鍵詞：動手實踐能力；小學數學

中圖分類號：G623.5 文獻標識碼：B文章編號：1672-1578（2016）10-0242-01

作為一門抽象性以及邏輯性都很強的學科，小學數學課程的有效實施，必須依靠學生的動手操作來實現。因此，在小學數學課堂教學中，教師要積極地為學生創建不同的動手操作環境，讓學生主動地去進行動手操作，以解決數學學習過程中遇到的問題。

1.小學數學課堂教學中，培養學生動手實踐能力的重要意義

1.1 有利于提升學生的生活體驗能力。數學與我們的生活是緊密相聯的，數學起源于生活，而生活又離不開數學，換句話說，在我們的現實生活中，數學一直圍繞在我們身邊。

在小學數學課堂教學中，教師重視學生動手實踐能力的培養，不僅可以提升學生的生活體驗能力，打破傳統的小學數學教學模式的封閉性，還可以為學生創造獨立思考的空間，以達到積極學習的目的。學生善于將理論知識應用于生活實踐中，還可以使學生的發現問題、解決問題的能力得到生活，從實踐中不斷地積累經驗，獲得發現問題的新途徑。

1.2 有利于學生解決問題能力的提升。數學學習的目的，不僅是學會數學知識，更重要的是運用數學知識去解決問題，而要使學生去解決問題，就必須要使學生的思維得到解放，根據自己的想法，自由發揮。

所以，小學數學教師在平時的教學中，還要讓學生盡可能的去學習課堂以外的知識，通過親身經歷，有效地將數學課堂中學會的知識進行擴展補充，以提高自身的動手實踐能力，真正的體會到數學學習的意義。要讓學生獲得更多的課外知識，小學數學教師就應該為學生爭取更多的時間去感受生活、接觸生活，去解決生活中出現的問題。同樣，學生通過平時生活中的經驗積累，可以有效地觀察周邊事物，去解決生活難題，使數學的價值得到最大化擴展。

1.3 有利于提升學生的創新能力。要想學好小學數學，學生僅靠死板的記憶，是不能夠真正理解數學知識的。因此，學好小學數學的關鍵因素是，學生具備良好的創新思維，學生只有具備這種能力，學生才可以在解解決問題時，通過多種思路，更好、更完善的進行分析解決。

我們知道，小學生的好奇心強，求知欲望濃烈，對于新鮮事物具備濃厚的興趣，教師通過培養學生的動手實踐能力，可以有效地增強學生的創新能力。學生天生具備創新能力，只是在傳統的數學教學模式下，被慢慢的抹殺掉了。小學數學教師如果可以給學生足夠的空間，去研究、去探索，就一定可以激發學生的創新潛能，更好的去學習數學知識。

2.提升學生動手實踐能力，激活課堂教學的有效途徑

2.1 教師精心設計教學方式。教師在培養學生動手實踐能力之前，必須要仔細研究教材，精心設計教學方式，根據學生的學習特點，為學生創建符合學生實際情況的動手實踐課程。動手實踐課程符合學生的認知特點，可以使學生在獲取數學知識的同時，感受到生活的精彩。

比如，在進行《認識人民幣》相關章節的學習時，教師可以創建"超市"類的教學情境，讓一部分學生扮演顧客，一部分學生扮演收銀員，使用這種教學情境，學生的興趣就被激發出來了。在進行購物之前，扮演顧客的學生要根據學生手中的現金合理理財，并在購物時，根據自身的需要選擇自己需要的物品，在結賬前算出總額。而扮演收銀員的學生，要將顧客所說出的總額進行驗證，該收多少，該找多少，一并算出。這樣，學生在這種情境中，對于不同人民幣的認識會更加清楚，學生學習知識的目的也就達到了。

2.2 教師為學生創造動手實踐的機會。在小學數學教學過程中，教師為學生提供合適的動手實踐機會，讓學生在實踐中，掌握數學知識，可以使學生對于知識的理解更加深刻。

比如，在進行《圖形的拼組》這一章節內容的學習時，教師組織學生進行動手實踐操作，讓學生通過不同的圖形去拼組新的圖形，通過這種方式，可以使學生的發散思維得到提升，使學生的動手實踐能力得到有效培養；同時，教師鼓勵學生盡可能的拼組出不同的圖形，培養學生的創新能力。

2.3 教師為學生創造動手實踐的空間。要使學生的動手實踐能力不斷提升，僅靠一次兩次的實踐是不能達到目的的。這就需要教師在教學過程中，促使學生通過不斷地觀察、操作，以提升自己的思維創造能力以及動手實踐能力。

例如，在進行《長方體、正方形》知識的學習時，教師讓學生將正方形通過一定的方式制成長方體，并且這個長方體的體積要盡可能地大。這道題目，僅靠學生的想象是無法達到目的地，學生只有通過反復的實踐、反復的操作，才可以得出正確的答案。

綜上所述，小學數學教師教學，不應該將學生禁錮在書本知識上，更重要的是使小學生的動手實踐能力得到提升。只有這樣，學生的學習能力才會得到提升，發現問題、解決問題的本領才會提高，將來走向社會，才會占據不敗位置。

參考文獻：

[1] 吳曉詠.淺談小學數學教學中如何培養學生動手操作能力[J].中國校外教育.2011（09）

活動腳手架范文第3篇

關鍵詞：建筑施工 腳手架 安全技術規范 技術要求

一、編制說明及依據

本方案結構施工階段和外裝修階段外腳手架的搭設與拆除及案編制的目的是指導現場腳手架搭設，拆除和檢查，在施工過程中始終保持受控、安全狀態。

本方案依據《建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術規范》、《建筑施工手冊》及相關規范編制。

二、工程概況

本項目為工程名稱為廣西欽州絲路花園3號樓工程。位于本工程位于廣西欽州南珠東路北側，筏板基礎，框架結構，地上3層，地下1層。共三層，建筑面積為17576O。

三、腳手架的使用和安全要求

（一）使用要求

1、架子的寬度1.0米，步架高度為1.8米，立桿縱距為1.50米，離建筑物裝飾面為0.3米，并能滿足工人操作、材料堆置和運輸的需要；

2、具有穩定的結構和足夠的承載能力，能保證施工期間在可能出現的使用荷載（設計規定限值）的作用下不變形.不傾斜.不搖晃；

3、與垂直運輸設施（井字架、塔吊等）和樓層或作業面高度相互適應，以確保材料垂直運輸轉入水平運輸的需要；

（二）安全要求

確保使用安全是腳手架工程中的首要問題，通常應考慮以下幾個環節：

1、把好材料、加工和產品質量關，加強對架設工具的管理和維修保養工作，避免使用質量不合格的架設工具和材料。主要要求為：

（1）架設工具材料的規格和質量必須符合設計要求，并經試驗檢驗合格后才能使用；

（2）加強對架設工具材料的統一管理，嚴格執行發放和入庫制度。避免或減少在搭拆、運輸和存放過程中造成的損壞。

2、確保腳手架具有穩定的結構和足夠的承載力

3、搭設完畢后應進行檢查驗收，檢查合格后方能使用；

4、嚴格控制使用荷載，確保有較大的安全儲備。（使用荷載從腳手板上實際作用的荷載為準）；

5、要有可靠的安全防護措施，其中包括：

（1）作業層的外側面應設擋板、圍柵和安全網；

（2）在架高方向按規定設置多層挑出式安全網；

（3） 在腳手架上同時進行多層作業情況下，各作業層之間應設置可靠的防護蓬（在作業層下鋪鋼筋網片等），以防止上層墜物傷害下層作業人員；

（4） 必須有良好的防電、避雷裝置，鋼腳手架、鋼垂直運輸架均有可靠接地，雷雨季節高于四周建筑物的腳手架和垂直運輸架就設避雷裝置；

6、嚴格避免以下違章作業：

（1）利用腳手架吊運重物；

（2）作業人員攀登架子上下；

（3）推車在架子上跑動；

（4）在腳手架上拉接吊裝纜繩；

（5）任意拆除腳手架部件和連墻桿件；

（6）在腳手架底或近旁進行開挖溝槽等影響腳手架地基穩定的施工作業；

（7）起吊構件和器材時碰撞或拖動腳手架。

四、外腳手架布置方案

腳手架自一層樓面開始搭設，采用雙排腳手架。雙排腳手架內側立桿距裝飾面外側面0.3m，外側立桿與內側立桿間距1.0m。大橫桿間距1.8m，小橫桿間距為1.5m。腳手架外側滿掛密目安全網。

五、搭設方法和技術要求

（一）材料要求

鋼管符合國標3號鋼和技術要求，外徑不小于48mm，壁厚不小于3.5mm，有嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或有裂縫的鋼管嚴禁使用；

扣件要有出廠合格證，有脆裂、變形，滑絲的扣件禁止使用，扣件表面應進行防銹處理，扣件活動部位應能靈活轉動。

（二）腳手架搭設工藝

搭設順序為：

做好搭設的準備工作放置縱向掃地桿逐根樹立立桿，隨即與縱向掃地桿扣牢用連接桿與內部架子或墻體連結安裝橫向掃地桿，并與立桿或縱向掃地桿扣牢安裝第一步大橫桿安裝第一步小橫桿第二步大橫桿第三步小橫桿第三、四步大橫桿和小橫桿設置聯墻桿接立桿加設剪刀撐鋪腳手板綁護身欄桿和擋腳板外側面掛安全網。

（三）腳手架的搭設質量要求

1、桿件的搭設方法及注意事項：腳手架各桿件的間距和布置應按構造方案的規定進行搭設。具體要求是：

①立桿垂直偏差不大于架高1/200，相鄰兩根立桿接頭錯開50mm，并力求不在同一步內。

②一步內外兩根大橫桿的接頭應相互錯開，其水平距離不得小于50mm。

③水橫桿用扣件緊固于大橫桿上，靠近立桿的小橫桿也可固定于立桿上，雙排腳手架小橫桿靠墻的一端應離開墻面50mm。

④剪刀撐的搭設是將一根斜桿扣在豎出部分上，這樣可以避免兩根斜桿相交時把鋼管別彎，斜桿兩端扣件與立桿節點的距離不宜大于20mm，最下面的斜桿與立桿的連接點離地面不宜大于50mm，以保證架子的穩定性。

（四）腳手架拆除

1、拆除順序：

先搭的后拆，后搭的先拆。先從鋼管腳手架頂端拆起。

2、拆除方法

拆除時一層為一個流水段，周圍設置護欄或警戒標志，設專人指揮，嚴禁非作業人員入內，拆除順序由上而下，先搭后拆，后搭先拆的原則，先拆欄桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，后拆小橫桿、大橫桿、立桿，先按一步一清的原則依次進行，嚴禁上下同時作業。

拆除時嚴格控制架桿接觸電線，不要碰壞外墻，瓷片，窗框，玻璃，水管等物品。

拆下的鋼管，腳手板等配件，分別集中用鋼絲繩栓住，及時用塔吊運至地面，嚴禁拋擲，運至地面的材料應按指定地點分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件集中回收。

（五）安全、技術組織措施

1、質量要求：

不得采用由嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或折裂的鋼管；腳手扣件不得采用無出場合格證明，或有裂紋，變形的鑄鐵扣件。

立桿偏差：縱向偏差小于100mm（全高）

橫向偏差小于50mm（全高）

縱向水平桿水平偏差：不大于200mm

橫向水平桿水平偏差：不大于100mm

2、安全保證體系：

建立健全項目安全保證體系，以項目經理為首的安全保證機構，挑選一責任心強，有豐富經驗的施工專業隊伍，隨主體施工逐段施工。

3、安全管理和措施

人員要求：必須經過國家現行標準《特種作業人員安全技術考核管理規則》考核專業的架子工。上崗人員定期體檢，體檢合格者，方可上崗工作，工作時必須戴好安全帽，扣好帽帶，系好安全帶，穿防滑鞋，嚴守安全紀律。

參考文獻：

[1] 姚吉新. 芻議房屋建筑施工中腳手架及搭設問題分析[J]. 《城市建設理論研究：電子版》， 2014（7）.

活動腳手架范文第4篇

關鍵詞 金溫擴能改造工程；橋梁高墩；標準化；安全管理。

1 工程概述

隨著高鐵的快速發展，橋梁高墩施工在鐵路建設工程中越來越普遍，高墩施工安全管理問題也較為突出，近年來，高墩施工高處墜落、物體打擊、墩身炸模等安全事故越來越多。橋梁高墩施工安全管理標準化工作的推進將有效提高高墩施工安全管理成果。

橋梁高墩施工安全生產標準化要求生產經營單位分析生產安全風險，建立預防機制，健全科學的安全生產責任制、安全生產管理制度和操作規程，各生產環節和相關崗位的安全工作符合法律法規、標準規程的要求，達到和保持一定的標準，并持續改進、完善和提高，使企業的人、機、環始終處在最好的安全狀態下運行，進而保證和促進企業在安全的前提下健康快速發展。

跨金麗溫高速2#特大橋位于浙江省永康市石柱鎮新店鄉境內。始于金麗溫高速旁（DK054+611.2）通過58米路基與新店特大橋相連，終于大面山隧道入口（DK057+534.66），途中于DK054+705～DK054+745.5處跨越金麗溫高速公路，與DK054+760.8～DK054+907.2處跨越 圖1、高墩施工上下通道

南溪，另外還跨越多條鄉村道路。橋址位于河谷地帶，地勢開闊低平，有大片農田、村莊，植被茂盛。全橋共有空心墩66個（2#～67#墩）、實心墩17個（1#、68#～83#墩），其中20m以上高墩有74個，高墩施工安全管理難度較大。

2地質水文資料

工程地質條件：本地區土質如下所示：

（0）1 種植土（mlQ4）：雜色，松散～稍密

（1）2粉質黏土（a1-plQ4）：軟塑，σ0=100kpa

（1）3粉質黏土（a1-plQ4）：可塑，σ0=150kpa

（1）4粉質黏土（a1-plQ4）：硬塑，σ0=150kpa

（1）6細圓礫石（a1-plQ4）：褐灰色、灰黃色，稍密～密實，潮濕

σ0=250kpa

（2）7粗圓礫土（a1-plQ4）：褐灰色、灰黃色，中密～密實，潮濕～飽和，σ0=350kpa

（4）2粉質黏土（e1-dlQ）：褐黃色，軟塑，σ0=150kpa

（4）3粉質黏土（e1-dlQ）：褐黃色，軟塑，σ0=200kpa

（5）1沙礫巖全風化（W4）：暗紅色，褐黃色，巖心較破碎，呈土狀、碎狀σ0=200kpa

（5）2沙礫巖強風化（W3）：暗紅色，灰白色，砂質結構、層狀構造、巖心呈碎塊狀，σ0=350kpa

（5）3沙礫巖弱風化（W3）：暗紅色，灰白色，灰褐色，砂質結構σ0=450kpa

（6）1沙礫巖全風化（W4）：暗紅色，褐黃色，巖體結構已破壞，巖心較破碎，呈土狀、碎狀σ0=220kpa

（6）2沙礫巖強風化（W3）：暗紅色，灰白色，巖體結構大部分破壞，砂質結構、巖心呈碎塊狀，σ0=350kpa

（6）3沙礫巖弱風化（W3）：暗紅色，灰白色，灰褐色，中厚層狀、巖石較破碎、局部完整，巖心呈碎塊狀、短柱狀、少量呈長柱狀σ0=450kpa

水文條件：

跨金麗溫高速2#特大橋橋址范圍內DK54+610.91―DK55+400地段地表水具有酸蝕，環境作用等級H1；DK56+100―DK57+567.2段地下水具有酸蝕，環境作用等級H1；其他地段地下水和地表水無侵蝕性，環境作用等級為T2、T1。

3 高墩總體施工步驟

跨金麗溫高速2#特大橋高墩均為變坡圓端型薄壁空心墩，最大高度為38.5m，墩身高度較高，采取分段澆注以保證模板穩定性，模板采用定型鋼模，模板型號為29m一套、38m一套、38.5m一套共計三套組合鋼模板。標準節2m，并設1m、0.5m的調整段。由于墩身截面為變坡型，模板加工時按最高高度進行加工，施工時根據墩身高度支立，為加快施工進度，墩身每次澆注6m，澆注完成后支立上部模板，下部拆除后的模板進行下一個墩身模板支立。

第一次澆注至實體段頂（澆注下部實體段），外側搭設雙排腳手架，澆注完畢后拆除腳手架。在墩身外側用扣件式鋼管腳手架搭建“格構式”井架、內設“之字形”踏步的樓梯供施工人員上下。

第二次澆注至空心段底部內倒角頂面，此段高度為1m。

從第二次支模開始，人員由腳手架步梯進入模板外側作業平臺進行施工，模板采用周轉使用，下部砼澆筑完成后拆除支立上部模板進行下一次循環，第二次澆注后以6m標準高度，依次循環。最后一節空心段采用調整塊調整至空心段頂部內倒角頂面。

頂部封頂段先翻一節2m標準翻模段，澆注完成后，待混凝土達到設計強度的100%后再澆注剩余2.5m實體段。

空心墩內側搭設支架，一方面做為內模作業平臺，另一方面做為墩身頂部封頂段混凝土支架。

4 高墩施工危險有害因素分析

4.1高處墜落

在高墩施工的過程中最常發生的事故就是高處墜落。

高處墜落事故產生的主要原因有：工人違反操作規程或勞動紀律；個人防護用品缺乏或有缺陷；防護、保險、信號等裝置缺乏或有缺陷；培訓教育不足，不懂得操作技術和知識；設備、設施、工具、附件有缺陷；勞動組織不合理，禁忌人員進行高處作業；現場缺乏檢查工或指導有錯誤；造成安全裝置、防護失效；冒險進入危險場所；光線不足或工作地點及通道情況不良；大風或惡劣天氣下冒險作業。

4.2物體打擊

物體打擊傷害是建筑行業常見事故中“三大傷害”的其中一種，指由失控物體的慣性力造成的人身傷亡事故。物體打擊會對建筑工作人員的安全造成威脅，容易砸傷，甚至出現生命危險。特別在施工周期短，勞動力、施工機具、物料投入較多，交叉作業時常有出現。這就要求在高處作業的人員對機械運行、物料傳接、工具的存放過程中，都必須確保安全，防止物體墜落傷人的事故發生。

高墩施工中物體打擊事故產生的主要原因有：使用的工具、其它物品的擺放不符合安全要求，或安全防護措施不符合規范，或未正確使用安全網，或未按安全操作規程進行操作，引起物品墜落、倒下，工作人員未正確佩戴安全帽，有引發砸傷、撞傷的危險，易發生物體打擊事故。從受傷部位看，物體打擊造成死亡的部位大部分都在頭部，其次是胸部，而造成的重傷事故，其受傷部位大多數在腿部，其次是眼部。對物體打擊傷害所造成的重傷死亡事故分析的結果表明，主要原因大致是違反操作規程或勞動紀律、對現場缺乏檢查和設計有缺陷。

4.3坍塌

坍塌事故產生的主要原因有：工程施工方案不合理，檢查腳手架結構計算、腳手架構造、腳手架搭設、拆除方案不滿足規范要求，欠缺檢查和未及時維護保養，大風、暴雨等自然災害造成的腳手架坍塌。

坍塌主要發生在高墩操作平臺、井架、空心墩內部腳手架。

4.4起重傷害

指從事起重作業時引起的機械傷害事故。適用于統計各種起重作業引起的傷害。起重作業包括：橋式起重機、龍門起重機、門座起重機、搭式起重機、懸臂起重機、桅桿起重機、鐵路起重機、汽車吊、電動葫蘆、千斤頂等作業。如：起重作業時，脫鉤砸人，鋼絲繩斷裂抽人，移動吊物撞人，鋼絲繩刮人，滑車碰人等傷害；包括起重設備在使用和安裝過程中的傾翻事故及提升設備過卷、蹲罐等事故

高墩施工中起重傷害產生的主要原因有：起重機吊裝作業未安排專人指揮，吊裝人員違反起重吊裝“十不吊”原則。作業人員穿越或進入吊裝區域，起重機械超負荷或帶病工作，吊裝輔助機具存在缺陷，吊裝區域沒有設置警示范圍

4.5觸電

造成觸電的主要原因有：電工不按規定穿戴勞動保護用品，作業人員無證操作，私自接電或拆除設備電源線，爬梯與戶外高壓線距離太近，不設置防護網，、電氣設備、電氣材料不符合規范要求，絕緣受到磨損破壞，機電設備的電氣開關無防雨、防潮設施，施工現場電線架設不當、拖地、與金屬物接觸、高度不夠，電箱不裝門、鎖，電箱門出線混亂，隨意加保險絲，并一閘控制多機，電動機械設備不按規定接地接零，手持電動工具無漏電保護裝置，不按規定高度搭建設備和安裝防雷裝置。

5 高墩施工安全標準化目標體系

高墩安全標準化的建設可以從管理和作業兩方面著手。管理可以分為安全生產方針和目標、法律法規、安全培訓與教育、安全檢查和事故應急、報告、調查與分析五個元素。而作業方面可分為高空作業、腳手架施工、起重機作業、防雷避電四個元素，主要對人的行為和設備的狀況、布局等進行考評。考評辦法的主要依據前文對高墩施工的危險有害因素分析和高墩施工安全操作規程、高墩施工安全保障措施等其他資料和等相關文件。

5.1管理目標體系的建立

5.1.1安全生產方針與目標

? 企業是否制定安全生產方針，并由主要負責人簽發。

? 企業制定安全生產方針時，應考慮法律法規要求、企業的風險特點與核心業務。

? 方針是否闡明企業安全生產的總目標和對改進安全績效的承諾，并簡明扼要。

? 安全生產方針是否體現：

遵守法律法規與其他要求；

企業風險特點；

預防傷害和疾病；

預防財產損失；

持續改進。

? 方針的制定是否確保員工充分參與，并與相關方進行溝通。

? 企業是否通過適當的方式向員工傳達所制定的方針，并使所有員工熟悉和理解。

? 企業是否根據內外部條件的變化，及時對方針進行修訂，以確保其適宜性。

? 企業是否設立文件化的安全生產目標。

? 企業的安全生產目標是否符合下列規定：

與安全生產方針一致；；

體現企業的風險特點和不同職能、層次的具體情況；

具體并可測量。

? 企業是否制定目標實現計劃并保證實施。

? 企業是否對目標的完成情況進行監測。

? 企業是否根據監測結果和內外部條件的變化，對目標進行修訂。

5.1.2安全生產法律法規

?安全生產法律法規是否規定了主要負責人、分管負責人、安全生產管理人員、其他職能部門與崗位的安全生產責任制。

?安全生產責任制是否實用并滿足安全生產法律法規與其他要求。

?是否依據安全生產法律法規與其他要求、企業的狀況設立安全生產委員會。

?是否依據安全生產法律法規與其他要求設置安全生產管理機構或配備專職安全生產管理人員。

?安全生產管理機構人員的配置是否滿足安全生產管理需要。

?依據安全生產法律法規與其他要求，相關人員是否持有相應的資格證。

?是否制定下列安全生產規章制度。

安全生產檢查制度；

安全教育培訓制度；

重大危險源監控制度；

重大隱患整改制度；

危險物品和物料管理制度；

職業危害預防制度；

特種作業管理與審批制度；

特殊工種管理制度；

事故和事件管理制度；

設備和設施安全管理制度；

安全生產檔案管理制度；

安全生產獎懲制度。

?是否對員工的安全生產法律法規意識情況進行了調查。

?是否根據調查情況制定了員工安全生產法律法規意識的提升計劃。

?安全生產法律法規意識情況的調查是否涉及所有層面的員工。

?是否確定了負責安全生產的法律法規與其他要求進行識別、獲取、評審與更新的部門、人員及其職責。

5.1.3安全生產培訓與教育

安全生產教育與培訓

? 是否按所識別的需求為員工提供了安全生產法律法規與其他要求的培訓。

? 各級管理層是否接受了相關的安全生產職責與權限的培訓。

? 主要負責人、安全生產管理人員及安全生產委員會成員是否接受安全生產培訓，并考核合格。

? 專職安全管理人員是否參加了下列培訓：

安全生產管理培訓；

標準化系統評價培訓；

危險源辨識和風險評價培訓；

安全生產崗位職責培訓；

事故、事件調查技能培訓。

? 是否對員工進行了安全意識調查與評價。

? 新員工進入企業后是否首先接受安全意識的培訓。

? 培訓是否包括下列內容：

培訓目標；

培訓大綱；

培訓時間；

培訓內容；

培訓方式；

培訓教材；

考核方式。

? 管理層是否就下列內容接受了培訓：

事故調查分析技術；

危險源辨識、風險評價和風險控制技術；

溝通技巧；

檢查、審核技術；

法律依從性管理；

應急管理；

職業衛生管理；

變化管理。

? 是否對特種作業人員進行專門培訓。

? 是否保留了培訓記錄。

? 培訓時間是否滿足要求：

5.1.4安全檢查

? 是否制定了安全檢查制度。

? 是否針對不同的檢查對象設計不同的檢查表。

? 檢查的對象是否全面，沒有遺漏。

? 檢查的依據是否符合國家相關的法律法規。

? 檢查人員是否有相應的資格證書。

? 是否對檢查人員進行相應的培訓。

? 培訓的內容是否包括以下內容：

危害識別；

危害分類；

有效的補救技術；

檢查報告。

? 檢查發現的問題是否完整的處理。

? 管理層是否對檢查報告內容及建議作出了回應及采取了行動。

? 是否保持了檢查的記錄，并可獲取。

? 是否針對檢查發現的問題提出整改建議。

? 管理層意見是否反饋給了提交報告的部門。

? 行動及進度是否傳達給受影響的員工。

5.1.5事故應急、報告、調查與分析

事故應急、報告、調查與分析

? 是否建立由專業或兼職人員組成的事故應急預案救援小組。

? 相關人員是否接受專業培訓。

? 是否有必要的應急救援器材和設備。

? 是否對應急器材和設備實施了檢查與維護。

? 是否編寫了應急預案。

? 根據應急預案是否任命了責任人。

? 應急預案是否發給相關部門和人員。

? 平時是否舉行應急預案的演習。

? 是否制定了事故、事件報告制度。

? 是否根據報告制度制定事故、事件登記表及相關的報告、表格標準格式。

? 是否對報告的事故、事件進行登記管理。

? 是否制定了事故、事件的調查制度。

? 報告的事故、事件是否依據制度進行調查。

? 事故發生后是否做到“四不放過”。

? 報告是否提交給相關部門。

5.2作業目標體系的建立

5.2.1高空作業

?作業人員是否熟悉掌握高空作業工種專業技術及規程。

?作業人員是否年滿18歲，

?作業人員是否經體格檢查合格后從事高空作業。

?作業人員是否凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空作業的疾病，有以上疾病者禁止登高作業。

?作業人員防護用品是否穿戴整齊，褲角要扎住，戴好安全帽，不準穿光滑的硬底鞋。要有足夠強度的安全帶，并應將繩子牢系在堅固的建筑結構件上或金屬結構架上，不準系在活動物件上。

?登高前，施工負責人是否對全體人員進行現場安全教育。

?是否所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護板、安全網）是否安全可靠，嚴禁冒險作業。

?高空作業區地面是否劃出，用竹籬笆圍起，并掛上“閑人免進”、“禁止通行”等警示牌。

?靠近電源（低壓）線路作業前，是否先聯系停電。確認停電后方可進行工作，并應設置絕緣檔壁。作業者最少離開電線（低壓）2m以外。禁止在高壓線下作業。

?高空作業所用的工具、零件、材料等是否裝入工具袋。上下時手中不得拿物件；并必須從指定的路線上下，不得在高空投擲材料或工具等物；不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上；不準打鬧。工作完畢應及時將工具、另星材料、另部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型另件時，應采用可靠的起吊機具。

?夜間作業，是否設置足夠的照明設施，否則禁止施工。

?是否嚴禁上下同時垂直作業。若特殊情況必須垂直作業，是否經有關領導批準，并在上下兩層間設備專用的防護棚或者其他隔離設施。

?是否有操作人員坐在高空無遮欄處休息。

?腳手架的負荷量、每平方米是否超過設計計算值

?腳手板斜道板、跳板和交通運輸道，是否隨時清掃。如有泥、水、冰、雪，是否采取有效防滑措施，并經安全員檢查同意后開工。當結凍積雪嚴重，無法清除時，停止高空作業。

?遇六級以上大風時，是否禁止露天進行高空作業。

?使用梯子時，是否先檢查梯子是否堅固，是否符合安全要求。立梯坡度60°為宜。梯底寬度不小于50cm，并應有防滑裝置。梯頂無搭勾，梯腳不能穩固時，須有人扶梯人字梯拉繩必須牢固。

5.2.2腳手架施工

?進入施工現場的人員是否戴好安全帽，高空作業是否系好安全帶，穿好防滑鞋等，現場嚴禁吸煙。

?是否有酗酒人員上架作業，施工操作時要求精力集中、嚴禁開玩笑和打鬧。

?腳手架搭設人員是否是經考試合格的專業架子工，上崗人員是否定期體檢，體檢合格者方可發上崗證，凡患有高血壓、貧血病、心臟病及其他不適于高空作業者，一律不得上腳手架操作。

?上架子作業人員上下是否走人行梯道。

?護身欄、腳手板擋腳板、密目安全網等影響作業班組支模時，如需拆改時，是否由架子工來完成。

?腳手架驗收合格后任何人不得擅自拆改，如需做局部拆改時，是否經技術部同意后由架子工操作。

?是否利用腳手架吊運重物；作業人員是否攀登架子上下作業面；是否推車在架子上跑動。

?是否將模板支撐、攬風繩、泵送混凝土及砂漿的輸送管等固定在腳手架上，嚴禁任意懸掛起重設備。

?在架子上的作業人員是否隨意拆動腳手架的所有拉結點和腳手板，以及扣件綁扎扣等所有架子部件。

?使用電焊氣割時，是否派專職人員做好防火工作，配備料斗，防止火星和切割物濺落。

?支架搭設完成后，安全員是否每日開工前進行檢查支架情況，發現基礎下沉、桿件變形嚴重、防護不全、拉結松動等問題是否及時解決。

?是否保證腳手架體的整體性，不得與外用架體一并拉結，不得截斷架體。

?施工人員是否凌空投擲桿件、物料、扣件及其他物品，材料、工具用滑輪和繩索運輸，不得亂扔。

?使用的工具是否放在工具袋內，防止掉落傷人；登高是否穿防滑鞋，袖口及褲口是否扎緊。

?腳手架堆放場所是否整潔、擺放合理、專人保管，并建立嚴格領、退料手續。

?施工人員是否做到活完料凈腳下清，確保腳手架施工材料不浪費。

?運至地面的材料是否按指定地點隨拆隨運，分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件和鐵絲是否集中回收處理。是否隨時整理、檢查，按品種、分規格堆放整齊，妥善保管。

?五級以上大風、大雪、大霧、大雨天氣是否停止腳手架作業。在冬季、雨季是否經常檢查腳手板、斜道板、跳板上有無積雪、積水等物。若有是否及時清掃，是否采取防滑措施。

?步梯護欄位置的腳手架是否用安全密目網包裹以防高空眩暈，密目網是否包住管頭，鋼管頭伸出整體支架盡量縮短。腳手架搭設完成后是否設攬風繩進行防護。

?腳手架拆除前，是否全面檢查待拆腳手架，根據檢查結果，是否擬訂出作業計劃，報請批準，進行技術交底后才工作。

?架體拆除前，是否察看施工現場環境，包括架空線路、外腳手架、地面的設施等各類障礙物、地錨、纜風繩、被拆架體各吊點、附件、電氣裝置情況，凡能提前拆除的盡量拆除掉。

?拆架時是否劃分作業區，周圍是否設繩綁圍欄或豎立警戒標志，地面是否設專人指揮，禁止非作業人員進入。

?拆除時是否統一指揮，上下呼應，動作協調，當解開與另一人有關的結扣時是否先通知對方，以防墜落。

?在拆架時，是否中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交代清楚后方可離開。

?每天拆架下班時，是否留下隱患部位。

?拆架時嚴禁碰撞腳手架附近電源線，以防觸電事故。

?所有桿件和扣件在拆除時是否分離，不準在桿件上附著扣件或兩桿連著送到地面。

?所有的腳手板，是否自外向里豎立搬運，以防腳手板和垃圾物從高處墜落傷人。

?拆下的零配件是否裝入容器內，用繩索送下；拆下的鋼管是否綁扎牢固，雙點起吊，嚴禁從高空拋擲。

5.2.3起重機作業

?作業前是否檢查作業環境、吊索具、防護用品。吊裝區域是否有閑散人員，障礙以排除。吊索具是否無缺陷，捆綁是否正確牢固，被吊物與其他物件是否有連接。確認安全后方可作業。

?使用起重機作業時，是否正確選擇吊點位置，是否合理穿掛索具，試吊。除指揮及掛鉤人員外，是否有其他人員進行吊裝作業。

?使用兩臺吊車抬吊大型構件時，吊車性能是否一致，單機荷載應合理分配，且不得超過額定荷載的80%.作業時必須統一指揮，動作一致。

?新起重工具、吊具是否按說明書檢查，試吊后方可正式使用。

?長期不用的起重、吊掛機具，是否進行檢測、試吊，確認安全后方可使用。

?鋼絲繩、套索等的安全系數是否大于8～10。

?起重機作業時，支腿是否全部伸出，并鋪平墊實。當回轉動作時，是否平穩地接合回轉離合器，減小重物擺動。

?負荷時嚴禁伸縮臂桿。起落臂桿時，應緩慢動作。

5.2.4防雷避電

?是否采用避雷針、接地線與建筑物避雷系統連成一體的措施。

?避雷針設置高度是否不小于1m，是否設置在腳手架四角立桿上，并將所有最上層的大橫桿全部連通，形成避雷網絡。

活動腳手架范文第5篇

安全生產，是一個企業持續發展最基本的保障。一個企業要想做大做強，開百年老店，安全工作不容忽視。按照集團安全管理的總體部署，結合易東公司的實際情況，我們清醒認識到安全管理工作的重要性，安全工作在開發企業的各項工作中的作用顯得尤為突出，因此安全管理工作也是我們易東公司管理工作的重中之重。集團領導多次到公司和施工現場進行檢查和指導，并針對性的提出了相關要求；易東公司全體員工按照集團公司的指示，將安全工作層層分解落實，直至落實到責任人。

2019年第三季度在各參建單位的積極配合下，安全管理工作較為平穩，但也存在極大不足。現就易東公司安全工作總結如下：

一、我司直接發包單位安全情況：

1、7-9月對我司直接分包單位進行每半月定期大檢查一次，共6次。發出安全隱患整改通知書4份。半年共查處安全違章10起，罰款6起。對入場人員開展入場教育、安全技術交底共計11次，涉及人員230余人，組織召開安全會議11次。

2、現場存在的安全隱患:安全管理人員欠缺、管理不到位;作業人員存在個別未戴安全帽、安全意識薄弱;腳手架搭設不規范;安全意識有待提高等情況。

二、在建項目安全情況

（一）貴博·東方明珠（豐都）

2019年第三季度共錄入工傷保險人次為人1383次，進行安全教育12次，參加安全教育各個班組共計約800余人，塔吊周檢及保養12次，發出安全隱患整改通知書35次，項目部下發關于違反安全及文明施工的處罰38次。

1、現場存在的安全隱患：如臨邊防護拆除或未及時搭設；未佩戴安全帽，高空作業未系安全帶；腳手架搭設不規范、井道防護不及時；塔吊違章作業；項目部安全員變動頻繁或崗位空缺、項目部人員變動頻繁、安全意識有待提高等問題。

（二）貴博·翡翠灣項目

1、2019年7-9月每月定期大檢查一次，共4次,國慶節前安全會議1次。發出安全隱患整改通知書15份。半年共查處安全違章34起，處罰金額約20000元，。項目部共新進場工人近400余人，人員全部及時參加工傷保險。對入場人員開展入場教育、安全技術交底共計24次，涉及人員350余人。對起重設備定期檢查、維修保養18次，每周對施工機具進行定期檢查，及時維保。堅持分班組召開班前安全早會，并專門針對本季度高溫、極端天氣進行安全教育2次，安全應急救援演練1次，參加人數約60人。下發藿香正氣液、十滴水、板藍根等防暑藥品13件，現場發放工人近300人左右，堅持每天備涼茶，高溫時段未發生一起中暑事件。

2、現場安全隱患：安全文明施工不到位；部分邊坡防護未跟上，施工圍擋封閉不嚴，四口五臨邊防護不及時；場地內活動板房未拆遷完成，外來人員管理不到位；施工作業人員安全教育不到位，存在個別不戴安全帽進入施工現場的情況；缺少安全管理人員，安全管理工作有待加強。

三、針對上半年安全事故整改措施

我司針對上半年安全事故頻發及下半年安全形勢的嚴峻性和重要性第四季度將加強以下安全管理措施：

1、加強對工人的入場安全培訓和三級教育，培訓后通過考試和技能測試合格后，方可上崗。

2、嚴格執行班前教育，施工前對施工現場的場地、環境、設施、做充分考察，對有可能發生的事故進行預測，制定出相關的預案和規避辦法。

3、施工前安全管理人員需對施工的措施、方案、工具、器具進行檢查和確認，按規范搭設移動腳手架，正確佩戴安全帶，。

4、施工過程中，安全管理人員對整個施工過程進行全程監護、監督和檢查。施工過程指揮人員必須觀察每個操作人員，嚴禁指揮人員親自操作而忽視指揮工作，嚴禁多人指揮和違章指揮。

5、加強施工現場安全文明管理，做好四口五臨邊防護措施，提高現場作業人員安全意識、加強安全教育，實現安全最大化，事故最小化，打造市級文明工地。

四、安全管理工作的主要措施

1、嚴格貫徹執行《建筑法》、《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《重慶市建設工程安全生產管理辦法》等各項法律法規；嚴格遵守各級政府、主管部門和相關人員提出的要求。

2、公司負責人作為安全生產的第一責任人，對公司的安全生產負全責，碳素確定了貴博易東公司各部門的安全責任，并將安全責任層層分解落實，直到落實到具體責任人。

3、項目部人員的安全管理

項目經理作為項目安全生產的第一責任人，對整個項目的安全生產負責。要求項目部隊對項目部所有人員，加強安全教育和培訓，提高安全意識。全面貫徹執行“三級教育”，對新進場的員工，實行安全教育培訓合格，且工傷保險購買生效后，才允許進入施工現場作業。對所有特殊崗位的人員必須持證上崗，如吊車工、電工、焊工等。

4、材料的管理

施工現場各種材料比較多，尤其是易燃易爆材料。因此針對木模板、木方等木材、燃油、油漆、油氈、塑料制品等材料都進行了合理分區管理，并責成專人進行看護，及時進行不間斷的巡視和檢查，以避免火災等危險狀況發生。

5、施工機具設備的管理

現場設備眾多，尤其大型高空設備和易燃易爆設備。持證上崗、思想教育、操作規范和提高操作技能相結合。針對塔吊等設備的安全管理提出了具體的要求，關于焊機、氧氣瓶、乙炔、電線電纜、相關用電設施等都向使用方提出具體要求。

6、對施工現場進行分區管理

雖然現場場地小，但力求各作業面分區合理，材料擺放和儲存也符合安全管理要求。消防器材等防火安全器具按照當地職能部門的要求做到擺放整齊、設施齊全、操作容易、拿取方便。各種提示牌、警示標志張貼醒目易懂。

7、雷雨高溫天氣的安全管理

施工現場受降雨、雷雨等特殊天氣影響嚴重，因此現場已認真做好防雷、防雨、防漏電、防塌方等項的安全防護工作。向各施工單位提出要求，根據天氣狀況安排施工進度，在保進度同時，把人的安全放在第一位。

貴博易東公司始終堅持把安全管理工作放在首位，任何工作都必須在保證安全的前提下進行。東方明珠項目由于項目部安全員變動頻繁或崗位空缺，，導致現場安全問題較為突出；現階段勞務公司更換完成，各級安全管理人員基本到位，現場安全管理工作有較大幅度的提升，但仍然存在較多安全問題，任有待提高。翡翠灣已進入主體大面積施工，由于場地、勞務合同等問題還未及時解決，現場安全問題還較多，地產公司作為牽頭部門，專門召開了安全協調會，要求各單位加強特殊時期項目建設的安全管理工作。

貴博易東公司從項目開工至今全過程都把安全管理工作作為頭等大事來抓來管。嚴格按照集團安全委員會的要求，加強隊項目施工現場的安全管理工作，確保安全零事故的目標任務。

安全工作是企業的頭等大事，我們將始終秉承“以人為主，安全第一”的人性化原則，始終貫徹“安全第一，預防為主”的安全管理理念，時時牢記“安全就是效益”的經營思想。把安全管理工作全面的、持續的落實下去。向集團領導、向全體員工、向所有員工家屬交上一份滿意得答卷。