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飛得更高范文第1篇

1月10日晚，海南航空集團總裁把全球著名的SKYTRAX機構(gòu)主席愛德華“五星航空公司”證書接到了手上，標志著海南航空集團正式躋身于全球僅7家的五星航空公司行列，成為中國內(nèi)地獲此殊榮的第一家航空企業(yè)。當天晚上，完成這一動作的是總裁王英明，而海南航空集團(以下簡稱海航)的靈魂人物、董事長陳峰則在會后被記者們團團圍住。

作為海航的創(chuàng)始人、現(xiàn)任董事長，陳峰帶給海航以生命，也為它加上了太多華麗的色彩。他領導海航集團締造了中國民航業(yè)許許多多的“第一”――第一個股份制企業(yè)，第一個中外合資公司，第一個A、B股同時上市的航空公司，第一個五星航空公司……

有人曾問，海航怎么能發(fā)展成今天這樣?知情人回答：因為海航老大是陳峰。而在國家民航總局，問及陳峰，幾乎人人都會說：沒有他辦不成的事。陳峰說過，因為P3歲就在北京天橋?qū)W說書，所以自己最擅長講故事，而且海航的發(fā)展就是靠他說故事說來的。就連他接受采訪時，最喜歡的也是說故事。1985年，中國民航體制改革的大門正式開啟，作為聯(lián)邦德國漢莎航空運輸管理學院、982年在中國招收的24名學員之一，不甘于在民航總局辦公室待一輩子的陳峰，覺得自己的機會來了。1990年，離開民航總局計劃司、國家空中交通管制局計劃處的陳峰，被時任海南省省長的劉劍鋒看中，受命組建海南航空。

沒有翅膀也能起航

1993年，剛滿40歲的陳峰從北京飛赴海南，開始建航空公司。

40歲是陳峰人生的一道分水嶺。40歲之前，他先后在中國民航總局、國家空中交通管理局任職，屬于政府官員：40歲之后，他懷著一個航空夢來到海南，準備打造一家與國航、南航、東航等國內(nèi)傳統(tǒng)航空公司發(fā)展模式迥然不同的航空集團。

當時，海南省政府給雄心勃勃的陳峰出了一道難題：只有1000萬元資金，要辦一家航空公司。怎么辦?自己去想辦法。

1000萬元意味著什么?只能買一架飛機的翅膀。但陳峰沒有被困難嚇倒。他利用自己在民航業(yè)內(nèi)多年的積累，四處游說，終于交出了答卷――1993年4月13日，第一架波音飛機飛抵海口。同年5月2日，海南省航空公司首航北京。

但創(chuàng)立伊始，海航只能在國內(nèi)外大型航空公司的夾縫中求生。不過，陳峰自有他的辦法――在飛機機身上涂美麗的彩繪，在飛機客艙里搞機票抽獎，這些都給旅客帶來了新的體驗。

海航一位老員工回憶：當時，計劃經(jīng)濟時代下的中國民航，航空公司的通病都一樣，就是服務不好。而海航在成立之初就打出了一張服務牌，在服務上贏得旅客的信任。海航在初創(chuàng)的5年內(nèi)，采取了一個比較極端的辦法，只要是有旅客投訴空乘，公司不做分析，馬上讓空乘下崗。這一招奠定了海航的服務基礎，空乘服務以旅客需求為中心，一切服務圍著旅客轉(zhuǎn)。海航的服務一時在中國民航業(yè)內(nèi)聲名鵲起。“這其中可能會‘誤殺’員工，但我們以犧牲小我換來了海航的大發(fā)展。”

1995年，隨著海航業(yè)務的拓展，公司對資金的需求越來越強烈。陳峰聽別人講美國可以發(fā)股票，雖然當時他對發(fā)股票一無所知，但還是穿了一套西服，打羞一條領帶，拎著一個包就跑到了美國。

在華爾街，陳峰用自學的英文給投資人講海航100萬美元起步的故事，大家聽得津津有味。喬治?索羅斯的一位高級助理上廁所出來后，聽到陳峰的演講很興奮，就問：“你們公司是在中國的什么位置呀?”

陳峰當時帶了一張英文地圖，在這個圖上，海南島沒有名字，只是一個點。他問這個高級經(jīng)理：“你知道越南吧?”這位經(jīng)理表示知道。陳峰說：“我們就在越南邊上。越戰(zhàn)和‘韓戰(zhàn)’是在中國人的幫助下打的，美國人怕死，中國人民不怕死。”聽完這話，華爾街的投資家們哄堂大笑。

兩周之后，索羅斯通過旗下的美國航空正式入股海航，投資2500萬美元。

通過此次合作，陳峰和索羅斯交了朋友。他倆后來除了談公司發(fā)展，還開始談哲學問題、談宗教、談佛法。

引進索羅斯的投資之后，陳峰開始對資本市場有了更多的關(guān)注。

P997年2月24日，海南省航空公司正式更名為海南航空股份公司，同年6月26日，海航B股在上證所上市。

在取得一系列驕人的成績之后，陳峰又陷入了深深的思考 海航下一步何處去?雖然海南特區(qū)的政策給了海航發(fā)展的機遇，但海南島相對閉塞，如果只是在海南發(fā)展航空業(yè)務，顯然會錯失許多機遇。于是陳峰決定走出海南，“上岸”發(fā)展。

圓夢大新華

剛開始，海航嘗試著在上海和廣州發(fā)展，先后建立丁寧波基地和廣州基地，但都沒有實現(xiàn)大的突破。不過，重組長安航空公司讓海航邁開了走向全國的大步。2000年8月30日，海航與基地在西安的長安航空公司合作，組建了長安航空有限責任公司。此后，海航的整合動作勢如破竹。2001年2月28日，海航與神華集團重組新華航空公司，海航進入北京。當年7月6日，海航與長安航空公司、山西航空公司合作組建山西航空有限責任公司。

2002年10月27日，海航股份、新華航空、長安航空、山西航空4家公司合并運行，統(tǒng)一航班代號，統(tǒng)一安全責任，統(tǒng)一運行標準。海航一躍成為中國第四大航空集團。

2005年，陳峰開始組建大新華航空。大新華航空肩負著陳峰“打造一家中華民族的世界級企業(yè)和世界級品牌”的夢想。

陳峰說，海航集團經(jīng)歷了4個發(fā)展階段。第一階段是海航創(chuàng)立；第二階段是海航運用現(xiàn)代企業(yè)制度，重組了長安航空、新華航空、山西航空，形成了國內(nèi)第四大航空集團：第三階段是2002年海航集團拿到了中國民航總局的批文，開始醞釀組建大新華航空，同時將集團旗下的海航股份、長安航空、新華航空、山西航空合并運行，采用了統(tǒng)一的“HU”代碼；第四個階段是2007年11月27日，民航總局以及華北地區(qū)管理局分別給大新華航空頒發(fā)了運營合格證和運行規(guī)范。

他認為，大新華航空公司成立并運營，標志著海航集團完成了以大新華航空為核心的航空企業(yè)群的架構(gòu)。這一航空企業(yè)群包括：以經(jīng)營高品質(zhì)航線為主的大新華航空、以經(jīng)營支線航空運輸為主的大新華快運航空公司、專門經(jīng)營公務機業(yè)務的金鹿公務航空公司、專門經(jīng)營旅游包機業(yè)務的金鹿航空公司、經(jīng)營貨運業(yè)務的揚子江快運航空公司、低成本航空公司祥鵬和西部航空公司。

他計劃把引進的所有波音787飛機、波音737-800型飛機全部放到大新華航空公司，整體機隊規(guī)模在200架飛機左右。并將公司的目標定為：做旅客認同的世界級航空品牌公司。以新加坡 航空公司、香港國泰航空公司、德國漢莎航空公司為大新華航空的發(fā)展目標。

轉(zhuǎn)型沖刺500強

2009年，海航榮獲SKYTRAX四星航空公司，成為內(nèi)地獲得此榮譽的第一家航空公司。SKYTEAX是一家航空運輸研究認證機構(gòu)，每年對全世界200多家航空公司從機場到客艙的各項服務品質(zhì)進行全方面審核，其評選結(jié)果具有權(quán)威性和指標性。航空公司星級評定由“一星”至“五星”分列5個等級，“五星”為最高評價。

2010年，在對照SKYTRAX各項評審標準的自我完善過程中，海航傳承“東方待客之道”，對接國際化標準，多管齊下，全新打造國際化的服務品牌，提出“便捷、溫馨、超越”的品牌核心價值。以客戶需求為導向，精益求精，突顯海航特色，在地面服務、客艙服務、機上餐飲、機上娛樂等方面積極主動地滿足旅客深層次的價值需求并傳遞公司品牌理念。在短短一年間，海航實現(xiàn)了從四星到五星的躍升。

18載，海航這個從藍天碧海中升起的飛鳥，終于完成了她華麗的成年禮。

與國內(nèi)其他航空公司不同，海航集團在陳峰的帶領下進行了相關(guān)多元化發(fā)展，從1993年的一家只有1000萬元資金的地方航空公司，迅速發(fā)展成為涵蓋航空、旅游、商業(yè)、物流、金融、機場管理、房地產(chǎn)、酒店等產(chǎn)業(yè)的大型企業(yè)集團。2009年全年實現(xiàn)營業(yè)收入155.48億元，同比增長14.73％，歸屬上市公司股東凈利潤3.35億元。目前擁有總資產(chǎn)3000億元，員工9000人，總收益達到900多億元，接近世界500強的水平。

飛得更高范文第2篇

關(guān)鍵詞：班主任；管理；個性；健康；發(fā)展

中圖分類號：G630 文獻標識碼：A 文章編號：1003-2851（2013）-12-0157-01

怎樣才能讓我們的孩子在未來的空中飛得更高？怎樣才能讓我們的老師在未來的路上走得更遠？怎樣才能使我們的教育事業(yè)更好的發(fā)展，從而更好地為民眾服務？

自己淺薄的認為，提高教育質(zhì)量是關(guān)鍵。談起教育質(zhì)量，可謂公說公有理婆說婆有理。那么，到底怎么看教育質(zhì)量問題呢？有人認為，只要學習成績好、考的分數(shù)高，就是有質(zhì)量的教育。這種觀點是片面的。要判斷教育質(zhì)量好不好，關(guān)鍵得看：是否有健全的人格？要不光發(fā)展智商，還要發(fā)展情商；不光要學習成績好，還要德智體美勞全面發(fā)展。是否遵循科學的成長規(guī)律？要適度適量施加教育，不能拔苗助長。是否拓展了孩子的個性空間？這要針對孩子的興趣愛好、天賦秉性，搭建多姿多彩的平臺，是每個學生都獲得自由發(fā)展的空間。是否符合社會需求？要注重提高學生的創(chuàng)新創(chuàng)造能力，是學校教育和社會實踐有機銜接，更好的服務社會。要想最大限度地達到以上效果，可不是一件簡單的事，它必須是一個過程，因為孩子的成長就需要時間和空間。我作為一名班主任，在工作實踐中，在以下方面深有體會：

一、班級是一個整體，不是一盤散沙

在開展班級工作的過程中，深深地感覺到增強班級的凝聚力在任何工作的開展中都是頭等大事。成效比較顯著地做法有心理暗示法、競爭激勵法、合作探討法等。在心理暗示方面，我常常要求學生在每周一的班會上自信的說：我是班上最有禮貌、最愛學習、最愛幫助同學……的人；本周我最想做好的事是當一個負責人的組長、辦好黑板報、當好老師的小助手……而在每周五放學的時候，我又會要求同學們反思：本周我真正做的最好的事是……我比自己的預期要進步的多，我還沒有做好我想要做好的事，下次我會更加努力；本周班里做的最好的同學是……我們組內(nèi)做的最好的同學是……（這樣，評價別人的同學找到了自己的不足，看到了別人的優(yōu)點，給自己樹立了正面的榜樣；被評價的同學，聽到大家這樣認可自己，難道還有理由不更加努力嗎？）因為賞識，生命豁然覺醒；因為賞識，愛撲鼻而來。在競爭激勵方面，我常常要求互助小組之間進行比賽，看哪組里面進步的同學多？還要求組長之間進行角逐，看哪個組長把自己的小組管理的好，引導的好？也要求每個小組成員之間進行過程性的大拼比，看誰進步得更快？在合作探討方面，要求同學們在學習、生活的過程中，遇到困難時一定要團結(jié)一致，所謂的眾人拾柴火焰高。

二、我們都是一個獨一無二的自己

盡最大的可能認真發(fā)掘每個孩子身上的閃光點，以孩子的個性特長為基礎去培養(yǎng)他們。讓每個孩子都以自己的特殊價值而驕傲的存在。尊重學生，發(fā)現(xiàn)個性。對有“棱角”的學生，我們要見“怪”不怪，要主動接近他們，了解其個性，以求健康發(fā)展。每位教師必須善于“不拘一格看學生”，尊重學生，善于發(fā)現(xiàn)學生的個性、特長，做新時代的“伯樂”，培養(yǎng)個性。在平時教學過程中，根據(jù)學科的特點，多鼓勵學生“別出心裁”、“標新立異”，使學生成長為既符合時代共性要求，又具有鮮明個性、創(chuàng)造力和開拓精神的新世紀弄潮兒。如果他是一塊毛胚玉，我一定最大限度的根據(jù)他自身的特征將他雕成一塊無價之寶。

三、關(guān)注學生的心理健康，使他們健康快樂的成長

現(xiàn)代教育的發(fā)展要求教師不僅僅是文化的傳播者，也是學生心理健康的守護者。作為班主任，一定要充分認識，并且積極認真地用心理健康教育的科學方法指導同學們健康快樂的成長。在這過程中，堅持不懈的努力和潛移默化的方式其到了潤物細無聲的作用。多和孩子們談心，了解他們生活中遇到的困惑，學習上遇到的壓力，及時掌握他們的思想動態(tài)，幫助他們擺正自己的坐標。面對家庭情況比較特殊的孩子，一定要保護他們的自尊，保守他們不為人知的小秘密，采用特殊的方法來教育感化他們。還有一點就是要愛屋及烏，關(guān)愛學生，也要關(guān)愛學生的家長，多和他們交流，我們自身對很多東西會豁然開朗，并且讓學生覺得老師的關(guān)愛是發(fā)自內(nèi)心的關(guān)心和愛護，讓他們從老師的一舉一動中明白許多道理，這要比光講大道理的效果好得多。

四、教師自身的心理健康才是快樂教育之源

飛得更高范文第3篇

昨天,我和爸爸一起觀看劉翔的110米欄比賽。

劉翔出場了，全場觀眾抱以熱烈的掌聲。只見他試跑了幾步，場上一片歡呼。突然，他停了下來，表情很痛苦地捂著腳。。。。。。啊！他的跟腱受了傷！但比賽快開始了，他依然站到了起跑線上。槍響了，他沖了出去。。。。。但沒跑幾步就一瘸一拐地停了下來，接著，他痛苦地離開了賽場。唉！他退場了！全場觀眾都被震驚了！有的人還流下了眼淚，部分傷心的觀眾也退場了，鳥巢里響起了傷心的歌。。。。。。

等了四年，每天艱苦地訓練，背負著太多太多的希望，卻因為傷病而退賽。我想說：劉翔，我雖然不能助你一臂之力，但我會永遠祝福你，祝你早日康復！一次失敗沒有關(guān)系，失敗是成功之母，我們的“翔飛人”還會重新飛翔，而且會飛得更高！

飛得更高范文第4篇

電視劇講述的是出身農(nóng)村草根的模特沈亦凡為了使父母過上更好的生活，誓要嫁入豪門。遇到裝成“絲”的豪門公子周游后，拜金女在經(jīng)歷各種事件與掙扎后，慢慢轉(zhuǎn)變，終于明白自己心中所愛，并勇敢追求。即使他們的感情不被周游的父親認同，周游被趕出家門真的變成窮小子后，兩人依然不離不棄，甚至周游患不治之癥，兩人也坦然攜手面對一切。

《野鴿子》反映了人們真實的生活和心理現(xiàn)狀，排除“小三、金錢、干爹、跑車、房子”等等的干擾，宣揚“真愛至上”，使該劇一經(jīng)播出便引起無數(shù)年輕人的共鳴。

女主角沈亦凡與以往電視劇中的人物塑造有很大不同，既不像《還珠格格》中的小燕子一樣天真浪漫，也不像《蝸居》中的海藻不斷挑戰(zhàn)觀眾的容忍極限。沈亦凡雖對金錢有極大渴望，但她有自己的底線，不去做小三，不被別人包養(yǎng)，而是努力工作提升自己，按自己的審美品位去挑選自己心儀的對象。

電視劇剛播出時，有觀眾質(zhì)疑女主角并不漂亮，但是隨著劇情的展開，這種質(zhì)疑迅速湮滅在女主角單純、善良的眼神中，湮滅在她的潑辣倔強中，湮滅在她不達目的決不罷休的性格中。她的內(nèi)心復雜多面，符合真實人性和當下社會的價值觀特點。最后劇中沈亦凡的心靈回歸和成長又對現(xiàn)實社會具有鼓勵意義。

飛得更高范文第5篇

初一學習生活中的我就像一只小鷹，剛一開始我渴望藍天，渴望飛得更高。于是我每一天都堅持不懈的努力練習，渴望著有一天我能夠飛上藍天！結(jié)果，我終于成功了，我飛起來了！在朦朧的霧氣里，我隱隱約約的看見在我的上方還有幾只小鷹，他們飛得更高比我更高。這時我在心中暗暗發(fā)誓：我一定要超過他們！一定要！

可是事與愿違，到了后來，我不僅放棄了飛向藍天的夢想，還沉迷于享受之中。畢竟享受是一時的，在我享受過后，老天破天荒的出現(xiàn)一場暴風雨。于是我就開始墮落了，一直墮到峽谷中，這是我人生的峽谷，是我人生的最低點啊！

突然，一股激流沖過來，剛好沖在我身上，這股激流沖得好啊！它沖醒了我，使我在那一瞬間被沖醒了。我突然意識到我不能這樣在墮落下去，我一定要飛起來，飛出我人生的峽谷。