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工業(yè)旅游范文第1篇

葡萄酒旅游（WineTourism）是指游客對葡萄酒廠及葡萄酒產(chǎn)地的訪問，以體驗(yàn)其獨(dú)特的與品嘗葡萄酒相關(guān)的生活方式，包括品酒、賞酒、美食以及游覽參觀酒廠周圍風(fēng)景、體驗(yàn)葡萄酒文化等娛樂活動。除了法國、意大利等傳統(tǒng)的葡萄酒旅游目的地外，澳大利亞作為后起之秀，其葡萄酒旅游已具有較大規(guī)模。成功的葡萄酒旅游規(guī)劃，使得澳大利亞的葡萄酒旅游業(yè)迅速發(fā)展。

一、澳大利亞葡萄酒旅游規(guī)劃開發(fā)概況

目前，葡萄酒旅游業(yè)已成為澳大利亞新興的旅游市場的先驅(qū)者和贏家，它已經(jīng)涵蓋了旅游活動的重要部分，為澳大利亞葡萄酒業(yè)和整個社區(qū)帶來了巨大收益。澳大利亞的葡萄酒旅游業(yè)每年可吸引490萬國際游客。據(jù)澳大利亞制酒業(yè)聯(lián)合會預(yù)測，葡萄酒旅游業(yè)給澳大利亞每年帶來的直接效益在4-5億澳元之間；在南澳洲，游客在葡萄酒產(chǎn)地的消費(fèi)每年就超過3.42億澳元。葡萄酒旅游業(yè)的興起直接帶動了一批旅游目的地成為熱點(diǎn)旅游地區(qū)，例如新南威爾士的獵人谷、西澳的西南地區(qū)、南澳的巴羅莎地區(qū)和維多利亞東北地區(qū)。為了更好的發(fā)展葡萄酒旅游業(yè)，這些地區(qū)都著重根據(jù)當(dāng)?shù)刎S富的酒文化資源，進(jìn)行系統(tǒng)的旅游規(guī)劃開發(fā)，從而將“葡萄酒業(yè)”與“旅游業(yè)”完美結(jié)合，開發(fā)葡萄酒旅游線路，創(chuàng)新葡萄酒旅游產(chǎn)品，吸引了世界各地的旅游者慕名紛至沓來。

澳大利亞葡萄酒旅游規(guī)劃的成功，促進(jìn)了其葡萄酒旅游業(yè)的快速發(fā)展。葡萄酒旅游已經(jīng)成為澳大利亞多元旅游產(chǎn)品的重要組成部分，宣傳澳大利亞旅游形象的重要促銷載體。

二、澳大利亞葡萄酒旅游規(guī)劃成功舉措

澳大利亞葡萄酒旅游地規(guī)劃之所以成功，是因?yàn)樵诼糜我?guī)劃開發(fā)中實(shí)施了一系列成功的戰(zhàn)略舉措。

（一）制定葡萄酒旅游發(fā)展規(guī)劃戰(zhàn)略

澳大利亞各級政府都十分重視葡萄酒旅游規(guī)劃開發(fā)，并在制定葡萄酒旅游發(fā)展戰(zhàn)略及葡萄酒旅游地規(guī)劃方面走在世界前列。澳大利亞是世界上第一個公布其“葡萄酒旅游業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略”的國家。早在1997年，聯(lián)邦政府國家旅游辦公室（OfficeofNationalTourism）就向澳大利亞葡萄酒釀造商聯(lián)合會（WFA）提供了7萬澳元的專項(xiàng)資助，以制定出“澳大利亞葡萄酒旅游業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略（NWTS）”。此戰(zhàn)略將重點(diǎn)放在以下幾個領(lǐng)域：①市場營銷和推廣；②產(chǎn)品開發(fā)和培訓(xùn)；③研究和開發(fā)；④企業(yè)內(nèi)部的整合和交流；⑤游說活動。澳大利亞葡萄酒旅游業(yè)的規(guī)劃開發(fā)加快了葡萄酒釀造業(yè)和旅游業(yè)發(fā)展的步伐，同時增加了就業(yè)，提高了政府的收入，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展。此外，品酒，餐飲及相關(guān)活動也成為澳大利亞旅游形象及體驗(yàn)澳大利亞生活方式的一個重要部分。

（二）創(chuàng)新旅游產(chǎn)品開發(fā)策略

澳大利亞在葡萄酒旅游產(chǎn)品開發(fā)方面不僅充分依托其自身的葡萄酒特色資源優(yōu)勢，而且深度挖掘葡萄酒文化底蘊(yùn)，開發(fā)了許多具有差異性、創(chuàng)新性的特色產(chǎn)品項(xiàng)目。

1、結(jié)合工業(yè)技術(shù)，開發(fā)科技旅游產(chǎn)品

澳大利亞葡萄酒廠是普遍對公眾開放，通過向公眾展示其高新技術(shù)設(shè)備及產(chǎn)品、現(xiàn)代化生產(chǎn)流程、高效的經(jīng)營管理模式，以樹立企業(yè)品牌形象。例如組織游客深入生產(chǎn)一線參觀葡萄酒廠現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備；觀看葡萄酒釀造工藝生產(chǎn)線，了解葡萄酒制作的全部過程；各種品牌、不同年代葡萄酒樣品的展覽與品嘗等。

2、加強(qiáng)互動參與，挖掘體驗(yàn)旅游產(chǎn)品

澳大利亞的許多莊園將當(dāng)?shù)氐钠咸奄Y源優(yōu)勢與旅游有機(jī)結(jié)合，策劃開發(fā)出了許多融參與、知識、娛樂于一體的特色旅游項(xiàng)目。游客可以品嘗美味特色的小品飲食，欣賞詩情畫意的田園風(fēng)光，體驗(yàn)美容健身的葡萄酒浴，參觀各具特色的工業(yè)生產(chǎn)設(shè)施。旅游者還可以親自體驗(yàn)釀酒過程。

3、注重大型活動，打造節(jié)慶旅游產(chǎn)品

在澳大利亞葡萄酒節(jié)期間，政府和商家會舉辦策劃一系列的慶祝活動、旅游活動以吸引游客，擴(kuò)大地區(qū)知名度。例如舉辦集文化展示、產(chǎn)品推介、銷售于一體的葡萄酒會、品酒會、評酒會，傳統(tǒng)歌舞表演、音樂、佳肴、煙火等大型慶祝活動。

4、深入挖掘酒文化，展示文化旅游產(chǎn)品

在澳大利亞，很多葡萄酒產(chǎn)地都建有葡萄酒博物館。參觀者可以通過觀看文字材料、圖表圖片、工具器皿以及不同品牌的陳年酒和新釀酒來感受葡萄酒釀制文化發(fā)展，了解釀酒、葡萄種植歷史以及地域歷史文化的演繹。在葡萄莊園，星級酒店往往是古建筑式樣的民居；葡萄酒專賣店、酒吧、餐館在店內(nèi)裝飾、服務(wù)禮儀、員工服飾等方面都極具地域特色和文化內(nèi)涵；旅游者在品嘗美酒、美食的過程中可以聆聽當(dāng)?shù)鼐平训涔屎推媛勔菔隆?/p>

（三）完善規(guī)劃實(shí)施保障體系

為了保障澳大利亞葡萄酒旅游規(guī)劃的順利實(shí)施，在葡萄酒旅游發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃方面，澳大利亞實(shí)施政府及其主管部門多方支持，行業(yè)組織積極推進(jìn)，企業(yè)經(jīng)營者大力支持的保障體系。

澳大利亞各級政府主導(dǎo)整個戰(zhàn)略的實(shí)施，由政府牽頭，成立專門的組織機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)葡萄酒產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)事宜，落實(shí)葡萄酒旅游業(yè)規(guī)劃的內(nèi)容。如1993年維多利亞州成立維多利亞州葡萄酒旅游業(yè)理事會（VWTC），VWTC與地區(qū)和國家相關(guān)機(jī)構(gòu)合作，制定和實(shí)施了一系列的戰(zhàn)略措施。南澳洲政府也在1996年發(fā)表了“南澳洲葡萄酒旅游業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略”，并在同年成立了“南澳洲葡萄酒旅游業(yè)理事會”（SAWTC）。此外，行業(yè)組織和企業(yè)也大力支持葡萄酒旅游發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，由于行業(yè)組織和企業(yè)經(jīng)營者支持葡萄酒旅游行為，便利了葡萄酒旅游規(guī)劃的開展，促進(jìn)了葡萄酒旅游的發(fā)展。

三、澳大利亞葡萄酒旅游規(guī)劃中存在的問題

澳大利亞葡萄酒旅游規(guī)劃開發(fā)已成規(guī)模，但在其規(guī)劃開發(fā)中也面臨著一些主要問題。由于葡萄酒旅游業(yè)的發(fā)展還不成熟，在葡萄酒釀造業(yè)中，旅游業(yè)沒有受到足夠重視，再加上葡萄酒釀造商缺乏發(fā)展旅游業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致葡萄酒釀造業(yè)和旅游業(yè)之間缺乏行業(yè)間的有效整合規(guī)劃。由于葡萄酒旅游業(yè)發(fā)展的不成熟性，也直接導(dǎo)致資料和信息的缺乏，致使旅游規(guī)劃開發(fā)研究不成熟，這已成為澳大利亞葡萄酒旅游業(yè)規(guī)劃開發(fā)和市場營銷方面的最主要障礙。此外，對于釀造商來說，其主導(dǎo)產(chǎn)品仍然是葡萄酒的釀造而非旅游業(yè)的開發(fā)，因此，一定程度上阻礙了葡萄酒旅游業(yè)的發(fā)展。

四、澳大利亞葡萄酒旅游規(guī)劃對我國的借鑒意義

我國葡萄酒產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步晚，規(guī)模較小，與澳大利亞相比，我國的葡萄酒旅游業(yè)開發(fā)還存在很大差距，有些地方已將葡萄酒旅游納入了旅游規(guī)劃中，但有待深入開發(fā)。澳大利亞在葡萄酒旅游業(yè)的規(guī)劃、開發(fā)、管理等方面都有值得我國借鑒的地方。

工業(yè)旅游范文第2篇

早在20世紀(jì)50年代，法國雪鐵龍汽車制造公司就組織客人參觀他們的生產(chǎn)流水線，引起很多廠家的效仿，這樣參觀活動就逐步演化成為工業(yè)旅游。20世紀(jì)80年代初，全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展從福特制的經(jīng)濟(jì)規(guī)則模式向后福特制的彈性生產(chǎn)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變，導(dǎo)致發(fā)達(dá)國家的傳統(tǒng)工廠和企業(yè)紛紛破產(chǎn)倒閉。英國、德國等國在對衰退地區(qū)考察研究以后，提出對工業(yè)遺產(chǎn)進(jìn)行保護(hù)的同時，開發(fā)工業(yè)遺產(chǎn)旅游，這使得工業(yè)遺產(chǎn)旅游得到迅速發(fā)展。工業(yè)遺產(chǎn)旅游的開發(fā)，又引發(fā)了現(xiàn)代化的工業(yè)企業(yè)開展工廠觀光旅游的興趣。

中國的工業(yè)旅游起步較晚。20世紀(jì)90年代中后期，工業(yè)旅游作為一種新的旅游形式在我國迅速發(fā)展起來。2004年國家旅游局命名首鋼總公司等103個單位為首批“全國工業(yè)旅游示范點(diǎn)” 。這標(biāo)志著我國的工業(yè)旅游開始走上規(guī)范化的發(fā)展之路。同工業(yè)旅游蓬勃發(fā)展的勢頭相比，我國有關(guān)工業(yè)旅游的研究相對滯后，研究成果少。有關(guān)工業(yè)旅游的研究僅僅集中在工業(yè)觀光旅游，而忽視了十分重要的工業(yè)遺產(chǎn)旅游。

二、 工業(yè)旅游的研究內(nèi)容

（一）工業(yè)旅游的概念

國外將工業(yè)旅游分為工業(yè)遺產(chǎn)旅游和工廠觀光旅游。國外工業(yè)旅游源自工業(yè)遺產(chǎn)旅游。David Sand認(rèn)為：工業(yè)遺產(chǎn)旅游是在廢棄的工業(yè)舊址上，通過保護(hù)和再利用原有的工業(yè)機(jī)器、生產(chǎn)設(shè)備 、廠房建筑等等，改造成一種能夠吸引現(xiàn)代人們了解工業(yè)文化和文明，同時具有獨(dú)特的觀光、休閑和旅游功能的新方式。相對來說，工廠觀光游的概念比較簡單，約翰認(rèn)為：工廠觀光旅游就是指為游客提供了到車間觀看工業(yè)生產(chǎn)情況，主要是制造業(yè)的機(jī)會。

相比之下，國內(nèi)學(xué)者就工業(yè)旅游的概念還沒有形成一個統(tǒng)一的認(rèn)識。閻友兵和裴澤生最早對工業(yè)旅游作出了定義：工業(yè)旅游就是指人們通過有組織地參觀工業(yè)、科技、手工業(yè)、服務(wù)業(yè)等各類企業(yè)，了解到某些產(chǎn)品的生產(chǎn)制作過程，并能從廠家以低于市場價的價格購買產(chǎn)品。姚宏將工業(yè)旅游定義為：工業(yè)旅游是以現(xiàn)有的工廠、企業(yè)、公司及在建工程等工業(yè)場所作為旅游客體 的一種專項(xiàng)旅游。通過讓游客了解工業(yè)生產(chǎn)與工程操作等全過程 ，獲取科學(xué)知識，滿足旅游者精神需求和行、吃、住、游等基本旅游享受，能提供集求知、購物、觀光等多方面為一體的綜合型旅游產(chǎn)品。這是國內(nèi)旅游學(xué)界對工業(yè)旅游作出的最早的學(xué)術(shù)化定義。

（二）工業(yè)旅游的產(chǎn)品分析

工業(yè)旅游產(chǎn)品與一般的旅游產(chǎn)品之間存在很大的區(qū)別。在國外的研究中，英國有關(guān)工業(yè)旅游產(chǎn)品的研究最具代表性。它認(rèn)為工業(yè)遺產(chǎn)旅游產(chǎn)品包括：采礦業(yè)中的礦石場和工礦地；能源動力產(chǎn)品中的水車、蒸汽機(jī)、核電站；制造業(yè)中的農(nóng)產(chǎn)品加工廠，紡織、化工、陶瓷等生產(chǎn)廠；谷物交易所等商業(yè)性建筑 ；工人的住房、工廠主的管理和辦公建筑、工業(yè)碼頭等相關(guān)建筑；整個工業(yè)區(qū)。

不少國內(nèi)學(xué)者也對工業(yè)旅游產(chǎn)品展開了研究。吳相利總結(jié)出工業(yè)旅游產(chǎn)品的特征：(1)以工業(yè)為產(chǎn)品的主題。(2)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)與旅游產(chǎn)品生產(chǎn)同步進(jìn)行。(3)科普教育功能的突出地位。(4)相對穩(wěn)定而又明確的市場。(5)沒有明顯的季節(jié)性變化。黃芳對工業(yè)旅游產(chǎn)品提出了六大定位 ：自然景觀型定位 、藝術(shù)型定位、民族文化型定位 、歷史型定位 、企業(yè)成長型定位 、地區(qū)型定位。吳相利通過抽象研究，提出了工業(yè)旅游產(chǎn)品十種開發(fā)模式：城市型、商品性、中心型、景觀型、擴(kuò)展型、場景型、產(chǎn)品型、文化型、外延型、綜合型。

（三）工業(yè)旅游的開發(fā)設(shè)計(jì)分析

國外有關(guān)工業(yè)旅游的開發(fā)研究主要集中在工業(yè)遺產(chǎn)旅游上。國外一般將工業(yè)遺產(chǎn)旅游歸納為工業(yè)遺產(chǎn)公園和工業(yè)博物館兩種開發(fā)模式。李蕾蕾通過對德國魯爾區(qū)工業(yè)遺產(chǎn)旅游考察分析，認(rèn)為有 4種開發(fā)模式：① 博物館模式；② 公共游憩空間模式；公園型開發(fā)模式③ 與購物相結(jié)合的綜合開發(fā)；④ 區(qū)域性一體化模式。謝紅彬，高玲通過對發(fā)達(dá)國家工業(yè)遺產(chǎn)旅游保存與再利用的分析，總結(jié)出三種方式：①全新用途的再利用；②相關(guān)用途的再利用；③公共游憩開敞空間的再利用。

國內(nèi)有關(guān)工業(yè)旅游開發(fā)設(shè)計(jì)方面的研究成果比較豐富。曲薇薇和黃安民進(jìn)行了工業(yè)旅游開發(fā)時間上的三個層次分析：第一層次――流程型游覽；第二層次――互動型參與；第三層次――主題型體驗(yàn)。關(guān)于工業(yè)旅游開發(fā)模式 ，裴通過對遼寧工業(yè)旅游潛力分析，提出了遼寧工業(yè)旅游發(fā)展的四種模式：①專業(yè)型開發(fā)模式；②公園型開發(fā)模式；③港口型開發(fā)模式；④特定型開發(fā)模式。李蕾蕾在珠海金灣區(qū)工業(yè)旅游開發(fā)中提出名牌企業(yè)主題園、工業(yè)園區(qū)觀光地、工業(yè)博覽與商務(wù)旅游開發(fā)、組合開發(fā)等四種可選模式。

三、結(jié)論與展望

工業(yè)旅游范文第3篇

關(guān)鍵詞：工業(yè)旅游鞍鋼優(yōu)勢對策

20世紀(jì)50年代,法國雪鐵龍汽車制造公司組織客人們參觀公司的生產(chǎn)流水線,引起眾多的廠家爭先效仿,成為當(dāng)時的一種時尚,一些廠家開始對參觀的客人收取費(fèi)用,并逐步演化成為工業(yè)旅游這種獨(dú)特的旅游項(xiàng)目。隨著中國現(xiàn)代化工業(yè)的發(fā)展,工業(yè)旅游這項(xiàng)具有文化、知識和趣味性的旅游形式也深受我國游客青睞,現(xiàn)已成為我國旅游產(chǎn)業(yè)中一個極具活力的“增長點(diǎn)”。論文百事通鞍山鋼鐵集團(tuán)公司作為共和國的鋼鐵長子,其工業(yè)旅游的開展無論對企業(yè)還是地方乃至區(qū)域旅游業(yè)的發(fā)展來說都具有重要的意義。

一、鞍鋼發(fā)展工業(yè)旅游的優(yōu)勢

1.雄厚的企業(yè)實(shí)力。鞍山鋼鐵集團(tuán)是一個具有百年歷史的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè),作為共和國的鋼鐵長子,擁有輝煌的歷史,幾經(jīng)沉浮,在我國冶金行業(yè)有著不可替代的重要位置。鞍鋼通過改革改造,企業(yè)的主體技術(shù)裝備改變了陳舊落后的面貌,達(dá)到當(dāng)今國內(nèi)先進(jìn)水平,部分達(dá)到世界一流水平,在這里可以完整地看到“鋼鐵是怎樣煉成”的。同時,鞍鋼的廠區(qū)環(huán)境也有了很大改觀,注重采用環(huán)保新工藝、新技術(shù),實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,現(xiàn)在廠區(qū)綠化面積已達(dá)到33.2%,成為名副其實(shí)的花園式冶金工廠。

2.良好的區(qū)域旅游業(yè)基礎(chǔ)。鞍山除了鞍鋼工業(yè)旅游資源外,還有很多獨(dú)特的自然景觀和人文景觀,如東北明珠——千山,亞洲名泉——湯崗子溫泉和世界最大的玉佛等。此外,近些年鞍山的城市建設(shè)和發(fā)展也取得了令人矚目的成績,客觀上為旅游業(yè)提供了良好的食、住、行、購、娛等配套服務(wù)設(shè)施。

二、鞍鋼工業(yè)旅游發(fā)展概述

“九五”期間,隨著鞍山市旅游業(yè)的發(fā)展和鞍鋼技術(shù)改造步伐的加快,鞍鋼工業(yè)游專題旅游項(xiàng)目呼之欲出。1998年德國一批游客來鞍山參觀鞍鋼,看到鞍鋼蒸汽機(jī)車極為高興,認(rèn)為鞍鋼發(fā)展工業(yè)游將吸引大批德國游客。1999年,上海寶鋼集團(tuán)開展工業(yè)游的消息對鞍鋼領(lǐng)導(dǎo)層產(chǎn)生觸動。1998年和1999年,鞍山市社會各界組織的大中小學(xué)生、婦女、軍人、老年人集體參觀鞍鋼的團(tuán)隊(duì)絡(luò)繹不絕,鞍鋼開展工業(yè)旅游已成現(xiàn)實(shí)。于是,1999年10月,鞍鋼在征得鞍山旅游主管部門的同意后,果斷做出決策,成立鋼花旅行社(后為鋼星旅行社),確定以“鋼鐵是怎樣煉成的”為主題的旅游線路,使鞍鋼工業(yè)之旅成為現(xiàn)實(shí)。

1998年,開始全力打造“鞍鋼工業(yè)之旅”旅游品牌。2001年,“鞍鋼之旅”工業(yè)旅游線路被遼寧省政府、省旅游局授予“遼寧省工農(nóng)業(yè)旅游示范點(diǎn)”的光榮稱號,2004年,又以高分入圍“國家工農(nóng)業(yè)旅游示范點(diǎn)”的行列。鞍鋼工業(yè)旅游由于其資源的獨(dú)特性,目前由鋼星旅行社獨(dú)家經(jīng)營,已經(jīng)成為鞍山市五大旅游品牌之一。

目前,“鞍鋼工業(yè)之旅”擁有采礦、選礦、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、熱軋等六條旅游線路,具體的線路設(shè)計(jì)如下。一日游A線:大孤山鐵礦齊礦調(diào)軍臺選礦廠燒結(jié)廠煉鐵廠二煉鋼廠熱軋帶鋼廠(1780機(jī)組);B線:大孤山鐵礦齊礦調(diào)軍臺選礦廠燒結(jié)廠煉鐵廠二煉鋼廠大型廠。半日游A線:大孤山鐵礦煉鐵廠二煉鋼廠熱軋帶鋼廠(1780機(jī)組);B線:大孤山鐵礦煉鐵廠二煉鋼廠。鋼星旅行社在這幾年的經(jīng)營中采取以市場為導(dǎo)向,根據(jù)實(shí)際情況對線路進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整以滿足不同群體的需求,取得了較好的效果。google、baidu等著名搜索引擎都可以搜索到鞍鋼工業(yè)之旅的相關(guān)信息,可以說鞍鋼工業(yè)之旅已初見規(guī)模,在省內(nèi)外小有名氣。

三、鞍鋼工業(yè)旅游的發(fā)展對策

鞍鋼工業(yè)旅游目前已經(jīng)走在遼寧省乃至全國的前列,但近幾年卻并沒有大的突破,仍存在著若干不足之處,如:旅游服務(wù)設(shè)施還不夠配套,旅游服務(wù)功能也不盡完善;游覽線路較為單一,許多新上項(xiàng)目還沒有對游客開放;入境游市場沒有放開等問題。總結(jié)起來應(yīng)從以下幾個方面加以完善:

1.可以在基礎(chǔ)線路中增加一些更有人文氣息的行程,例如記錄鞍鋼發(fā)展歷程的小型博物館,鞍鋼產(chǎn)成品的陳列室,也可以安排游客在舊廠房親自參加生產(chǎn)等,讓游客領(lǐng)略鞍鋼豐富的企業(yè)文化內(nèi)涵和中國鞍鋼工業(yè)的發(fā)展史。還要設(shè)計(jì)一些能夠反映鞍鋼特色、小巧精致的旅游紀(jì)念品,供游客購買留念,而且這也是旅游創(chuàng)收的好方式。

2.鞍鋼工業(yè)旅游的市場營銷和管理仍需加大力度,可以借助自己在中國冶金業(yè)的地位,利用鞍山鋼鐵集團(tuán)的影響,樹立良好的旅游形象。在開拓旅游市場的過程中,積極發(fā)揮鞍山鋼鐵集團(tuán)遍布全國的市場銷售網(wǎng)絡(luò)的作用,建立起一個龐大的宣傳促銷隊(duì)伍和網(wǎng)絡(luò)。

3.鞍鋼、玉佛苑、千山風(fēng)景區(qū)和湯崗子溫泉代表了鞍山旅游的四大特點(diǎn),即宗教文化、工業(yè)旅游、玉佛文化和休閑健身,要想使鞍山的旅游業(yè)更有吸引力,就必須把它們結(jié)合起來。鋼星旅行社就工業(yè)旅游和常規(guī)旅游結(jié)合已經(jīng)設(shè)計(jì)開展了一日游和兩日游線路,但由于“鞍鋼工業(yè)之旅”是由鋼星旅行社獨(dú)家經(jīng)營的,這就使得這種方式受到了很大的限制。應(yīng)該加強(qiáng)鞍山市各旅行社的協(xié)作性,不能因?yàn)楣I(yè)旅游由鋼星旅行社經(jīng)營就放棄了對這一綜合線路的開發(fā),必要時政府應(yīng)該給予政策上的支持,從宏觀上促進(jìn)各旅行社的合作。新晨

4.從鞍鋼工業(yè)之旅的前期發(fā)展看,把本地團(tuán)體旅游市場作為目標(biāo)市場是很成功的,但是目前這個市場已經(jīng)接近飽和,工業(yè)旅游要想有更大的發(fā)展就必須擴(kuò)大目標(biāo)市場。鞍鋼工業(yè)之旅下一步應(yīng)該注意對散客和境外游客市場的開發(fā),尤其是境外市場,這才是工業(yè)旅游長期、良性發(fā)展的巨大動力。

5.目前鞍鋼工業(yè)之旅的游客專用通道還不夠完善,應(yīng)建設(shè)先進(jìn)完備的游客接待中心,在必要線路上增設(shè)高檔公共衛(wèi)生間,完善旅游服務(wù)設(shè)施。

參考文獻(xiàn):

[1]李蕾蕾:中國工業(yè)旅游發(fā)展評析[J].人文地理,2003,(6)

工業(yè)旅游范文第4篇

關(guān)鍵詞:工業(yè)遺產(chǎn)旅游;開發(fā)模式;北京

一、概念界定

遺產(chǎn)是人類寶貴的物質(zhì)和精神財(cái)富。1972年聯(lián)合國教科文組織在巴黎通過了《保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約》,該公約將文化遺產(chǎn)定義為三類:文物、建筑群和遺址。其中,工業(yè)遺產(chǎn)是文化遺產(chǎn)中重要的組成部分。2003年國際工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)委員會在俄羅斯的下塔吉爾發(fā)表了《下塔吉爾》中寫到:“政府應(yīng)該通過促進(jìn)工業(yè)區(qū)域旅游業(yè)的發(fā)展來積極闡釋工業(yè)遺產(chǎn)的意義和價值”。然而,國內(nèi)關(guān)于工業(yè)遺產(chǎn)旅游研究的理論成果不多,并且主要以案例研究為主,因此研究發(fā)展的空間仍很大。

關(guān)于工業(yè)遺產(chǎn)旅游的定義,國內(nèi)外學(xué)者統(tǒng)一將工業(yè)遺產(chǎn)旅游劃入遺產(chǎn)旅游的范圍。深圳大學(xué)的李蕾蕾于2003年發(fā)表的《逆工業(yè)化與工業(yè)遺產(chǎn)旅游開發(fā):德國魯爾區(qū)的實(shí)踐過程與開發(fā)模式》中指出:“在廢棄的工業(yè)舊址上,通過保護(hù)和再利用原有的工業(yè)機(jī)器、生產(chǎn)設(shè)備、廠房建筑等,改造成一種能夠吸引現(xiàn)代人們了解工業(yè)文化和文明,同時具有獨(dú)特的觀光、休閑和旅游功能的新方式,它屬于廣義的,還包括工廠觀光的工業(yè)旅游。”

此定義受到廣泛的引用,但也有其局限性,定義中囊括了物質(zhì)類工業(yè)遺產(chǎn)旅游資源,但卻忽略了非物質(zhì)類資源的吸引力。因此,工業(yè)遺產(chǎn)旅游資源應(yīng)包括能夠?qū)β糜握弋a(chǎn)生吸引力的物質(zhì)與非物質(zhì)因素,如工業(yè)遺跡、工業(yè)建筑物、機(jī)器設(shè)備、我國傳統(tǒng)手工業(yè)的工藝生產(chǎn)流程、生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品形態(tài)等,資源開發(fā)后形成的工業(yè)遺產(chǎn)旅游產(chǎn)品,能夠滿足旅游者求知、求新、求奇、求特的旅游需求。

二、工業(yè)遺產(chǎn)旅游的開發(fā)模式

國外將工業(yè)遺產(chǎn)旅游資源的開發(fā)模式主要分為兩種:主題博物館模式和公共休憩空間模式。本文綜合分析國內(nèi)外工業(yè)遺產(chǎn)旅游的開發(fā)實(shí)踐,歸納出工業(yè)遺產(chǎn)旅游的四種開發(fā)模式。

(一)主題博物館模式

在工業(yè)遺址上建立主題博物館,以此展示工業(yè)生產(chǎn)流程,旅游者能從中體驗(yàn)到工業(yè)區(qū)的歷史感和真實(shí)感。還可以改造為藝術(shù)創(chuàng)作場所,開展藝術(shù)作品展覽等活動。通過設(shè)立工業(yè)博物館,開展具有鮮明主題的工業(yè)博覽會,融合招商引資、商貿(mào)交易、旅游等活動,結(jié)合工業(yè)遺產(chǎn)旅游與會展旅游。主題博物館模式主要以德國魯爾區(qū)的弗爾克林根煉鐵廠最為典型。

(二)公共游憩空間模式

在工業(yè)遺址上建造休閑娛樂設(shè)施,改建成工業(yè)遺址景觀公園。同時整合區(qū)域內(nèi)其他工業(yè)遺產(chǎn)旅游資源、傳統(tǒng)旅游資源形成各種旅游線路,新型資源與傳統(tǒng)資源共同作為旅游吸引物,創(chuàng)造更多效益。如以煤-鐵工業(yè)景觀為背景的大型景觀公園(landscape Park)――北杜伊斯堡景觀公園。

(三)與購物旅游相結(jié)合的綜合開發(fā)模式

將工業(yè)遺址建筑群改造為一個集購物、娛樂、休閑于一體的大型購物場所,其中配有咖啡館、酒吧和娛樂設(shè)施等。如澳大利亞墨爾本購物中心是在生產(chǎn)子彈的工廠遺址上改建而成的。

(四)區(qū)域性一體化模式

區(qū)域性一體化模式又稱為德國埃姆舍公園(Emscher Park)模式,根據(jù)區(qū)域性綜合開發(fā)目標(biāo),通過改造和再利用廢棄的工業(yè)建筑和空地,恢復(fù)廠區(qū)內(nèi)自然生態(tài)環(huán)境,滿足工人再就業(yè),創(chuàng)造多重效益。如1986年就被列入《世界文化遺產(chǎn)名錄》的英國鐵橋谷Iron Bridge Gorge工業(yè)遺產(chǎn)旅游地,其占地面積達(dá)10平方公里,是由7個工業(yè)紀(jì)念地和博物館、285個保護(hù)性工業(yè)建筑融合為一體的旅游地。

三、工業(yè)遺產(chǎn)旅游的開發(fā)效益

(一)經(jīng)濟(jì)效益

工業(yè)廢棄地面積較大,工業(yè)建筑拆除費(fèi)用較高,如首鋼工業(yè)區(qū)內(nèi)的煉鋼爐、煉鐵爐等處置費(fèi)用很高,并且還需要工業(yè)上復(fù)雜的處置技術(shù),因此通過保護(hù)性再利用的方式節(jié)約資源,開發(fā)工業(yè)遺產(chǎn)旅游成為旅游新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

(二)文化效益

在大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)的同時,重工業(yè)企業(yè)外遷,遺留下來的許多廠房、機(jī)器設(shè)備等工業(yè)遺跡是見證工業(yè)發(fā)展歷程的重要?dú)v史文化遺產(chǎn),具有不可取代的歷史價值。因此,開發(fā)工業(yè)遺產(chǎn)旅游促進(jìn)了工業(yè)歷史文化和科學(xué)技術(shù)的普及,保持舊工業(yè)區(qū)和諧與健康發(fā)展。

(三)環(huán)境效益

對工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)性再利用,一方面可以避免其淪為建筑垃圾而污染環(huán)境,另一方面在舊工業(yè)區(qū)更新改造過程中進(jìn)行生態(tài)修復(fù),可以改善其環(huán)境。因此發(fā)展工業(yè)遺產(chǎn)旅游可以帶來很好的環(huán)境效益。

四、對北京工業(yè)遺產(chǎn)旅游的啟示

(一)現(xiàn)狀

擁有百年工業(yè)發(fā)展史的北京,蘊(yùn)藏著豐富的工業(yè)遺產(chǎn),是工業(yè)文明發(fā)展的見證者。但是由于早年缺乏對工業(yè)文化遺產(chǎn)的研究與關(guān)注,北京重要的工業(yè)歷史遺跡在城市發(fā)展中已經(jīng)消失,如1883年的為軍械服務(wù)的神機(jī)營北京機(jī)器局――北京最早的工業(yè)曙光、1898年的長辛店機(jī)車修理廠二七機(jī)車廠、1906年的原京奉鐵路正陽門火車站等歷史遺跡。

近年來,在建設(shè)環(huán)境友好型、資源節(jié)約型城市的大背景下,北京多個工廠停產(chǎn)、外遷,遺留下具有重要價值的工業(yè)遺跡亟待進(jìn)行保護(hù)開發(fā),因此工業(yè)遺產(chǎn)旅游是獲取多重效益的必由之路。目前,北京已經(jīng)開放及正在規(guī)劃之中的工業(yè)遺產(chǎn)旅游景點(diǎn)有:北京首云鐵礦博物館、歡樂谷、798藝術(shù)區(qū)、京西煤礦、首鋼、京張鐵路等。

(二)對策建議

然而,北京工業(yè)遺產(chǎn)旅游的發(fā)展還處于起步階段,存在著許多需要改進(jìn)的地方。

1、加強(qiáng)政府主導(dǎo)。工業(yè)遺產(chǎn)旅游的發(fā)展,資源是其基礎(chǔ)。作為文化遺產(chǎn)的一部分,工業(yè)遺產(chǎn)未受到足夠的重視,一些具有歷史價值的工業(yè)建筑被拆除。針對目前狀況,北京市政府應(yīng)組織人員對現(xiàn)有工業(yè)遺產(chǎn)全面普查、實(shí)地調(diào)研,進(jìn)而建立起工業(yè)遺產(chǎn)清單,評估、分類可以進(jìn)行工業(yè)遺產(chǎn)旅游開發(fā)的資源,選擇最適合的開發(fā)模式。

2、設(shè)計(jì)特色主題線路。在規(guī)劃北京工業(yè)遺產(chǎn)旅游時,應(yīng)明確目標(biāo)市場、準(zhǔn)確定位、設(shè)計(jì)特色主題線路,滿足新時期各旅游人群的旅游需求。如針對青年旅游群體特點(diǎn),應(yīng)著重凸顯工業(yè)遺產(chǎn)旅游的教育、文化、體驗(yàn)功能,設(shè)計(jì)教育型工業(yè)遺產(chǎn)旅游產(chǎn)品。

3、區(qū)域旅游資源聯(lián)合開發(fā)。根據(jù)協(xié)同論,區(qū)域聯(lián)合開發(fā)較分散孤立的開發(fā)能產(chǎn)生“整體大于部分和”的整合優(yōu)勢。北京工業(yè)遺產(chǎn)旅游景點(diǎn)呈零星分布、難以吸引國內(nèi)外旅游者,針對目前狀況,北京應(yīng)整合區(qū)域旅游資源,從而提高旅游吸引力、延長旅游者逗留時間等,獲得單個旅游資源無法比擬的區(qū)域聯(lián)動效應(yīng)。

五、結(jié)論與展望

在我國一些城市步入后工業(yè)化時代的背景下,工業(yè)遺產(chǎn)旅游作為一種從工業(yè)考古、工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)而發(fā)展起來的新興文化旅游形式,區(qū)別于傳統(tǒng)的觀光型旅游形式,是我國旅游業(yè)未來發(fā)展的新思路。本文基于國內(nèi)外工業(yè)遺產(chǎn)旅游的文獻(xiàn)資料,探討了工業(yè)遺產(chǎn)旅游的定義、開發(fā)模式、開發(fā)效益以及北京地區(qū)工業(yè)遺產(chǎn)旅游的發(fā)展等問

題。但由于文獻(xiàn)資料的收集及實(shí)地調(diào)研的效果有限,本文還存在著一些問題,今后需要進(jìn)一步改進(jìn)。

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工業(yè)旅游范文第5篇

關(guān)鍵詞：冰雪體育旅游 帶動 工業(yè)旅游 發(fā)展

哈爾濱冰雪體育旅游發(fā)展的特點(diǎn)

（一）歷史悠久

哈爾濱冰雪體育活動歷史悠久。據(jù)史料記載，早在17世紀(jì)，滿族人在冬季就有諸如“冰嬉”（滑冰）、滑冰車、拉爬犁、抽冰猴、冰上踢石球等很多冰上活動，其中“冰嬉”表演每年都要舉辦。此外，達(dá)斡爾族、錫伯族、赫哲族、鄂倫春族等少數(shù)民族由于過去長期生活在林海和江河湖海之間，經(jīng)過數(shù)代歷史的流傳，形成了許多具有民族特色的體育活動，比如：達(dá)斡爾族的打冰哧溜，錫伯族的蹬冰滑子、撐冰車，赫哲族的滑雪、狗拉雪橇，鄂倫春族的精騎善射、森林狩獵等（王誠民，2008）。

（二）已形成穩(wěn)定的客源市場

哈爾濱冰雪體育旅游經(jīng)過近30年的努力和發(fā)展，已經(jīng)初步形成了比較穩(wěn)定的客源市場。調(diào)查結(jié)果表明（那守海等，2012），以黑龍江省為主的黑、吉、遼三省是哈爾濱冰雪體育旅游的重點(diǎn)客源市場，所占比例之和超過 50%，其中黑龍江所占比例為 45.24 %；冀、魯、豫三省的比例之和為 19.42 %，東部沿海的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省市和地區(qū)占到16.82 %的比例，屬于二級市場；除了一、二級以外的其他省市和地區(qū)，多位于偏遠(yuǎn)地區(qū)，游客比例為4.9 %。

（三）活動內(nèi)容豐富且形式多樣

哈爾濱國際冰雪節(jié)與日本的札幌雪節(jié)、加拿大的魁北克冬季狂歡節(jié)、渥太華冬樂節(jié)和挪威奧斯陸的雪節(jié)齊名，是世界上少數(shù)幾個內(nèi)容較為豐富、氣氛較為熱烈的冬令盛典之一。自1985年首次國際冰雪節(jié)之后，哈爾濱每年從1月5日開始都舉行為期一個月的冰雪節(jié)。經(jīng)過二十多年的開發(fā)，哈爾濱已經(jīng)形成了以冰雪大世界的冰雪主題公園、斯大林公園的大型冰雕、太陽島的雪博會、兆麟公園的冰燈游園會等為主的冰雪博覽會和展覽會；以滑雪、滑冰、雪地足球、雪地摩托、狗拉雪撬、冰球、冰壺、冬泳、速滑、雪地汽車?yán)惖葹橹鞯母鞣N賽事；此外，冰雪攝影展、冰雪電影藝術(shù)節(jié)、冰上婚禮等也是受眾多旅游者喜愛的活動。

（四）是冬季體育賽事的主要場地

哈爾濱有世界一流的亞布力滑雪運(yùn)動場、亞洲最大的室內(nèi)速度滑冰館、冰球花樣訓(xùn)練館，以及多種完備的運(yùn)動設(shè)施與建筑，可以組織旅游者進(jìn)行不同級別的比賽和訓(xùn)練。哈爾濱曾多次承辦了大型的國內(nèi)和國際滑雪比賽高標(biāo)準(zhǔn)的場地、先進(jìn)的設(shè)備設(shè)施、豐富的舉辦賽事的經(jīng)驗(yàn)，使哈爾濱成為黑龍江省冬季體育賽事的主要場地。

哈爾濱工業(yè)旅游發(fā)展現(xiàn)狀及條件

（一）哈爾濱工業(yè)旅游發(fā)展現(xiàn)狀

哈爾濱是我國較早啟動工業(yè)旅游的城市之一。早在1998年，哈爾濱市旅游局同其它有關(guān)部門曾聯(lián)合推出兩條工業(yè)旅游線路，一條是去哈爾濱鍋爐廠、電機(jī)廠、汽輪機(jī)廠的“動力之鄉(xiāng)”；另一條是前往哈飛公司、東安公司和東北輕合金廠的“平房工業(yè)區(qū)”。這兩條工業(yè)旅游線路的制定，主要是要體現(xiàn)出哈爾濱市作為國家大型機(jī)械制造的重工業(yè)基地，其產(chǎn)品在國內(nèi)外大型項(xiàng)目中所擔(dān)當(dāng)?shù)闹匾巧匚弧５捎谌狈κ袌鲞\(yùn)作的經(jīng)驗(yàn)，客源較少，幾期活動之后就停止了。2001年，哈爾濱市有關(guān)部門又將開發(fā)工業(yè)旅游納入全市旅游業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃中。在政府的引導(dǎo)下，哈爾濱市第三電廠、哈藥集團(tuán)三精制藥股份有限公司、黑龍江蒙牛乳業(yè)銷售有限公司、哈爾濱市大眾肉聯(lián)公司相繼開啟了工業(yè)旅游。在全國大力發(fā)展工業(yè)旅游的影響下，哈爾濱的工業(yè)旅游發(fā)展得很順利。2002年黑龍江省有17家省級以上工業(yè)旅游示范點(diǎn)，其中有3家在哈爾濱。但是由于哈爾濱市的工業(yè)旅游將客源僅鎖定在本地中小學(xué)生和市民，且形式以參觀教育為主，加上管理水平不高、接待能力有限、缺乏有特色的旅游產(chǎn)品和有競爭力的工業(yè)旅游品牌等原因，從2008年至今，哈爾濱的工業(yè)旅游幾乎處于停滯狀態(tài)。

（二） 哈爾濱工業(yè)旅游發(fā)展的有利條件

1.工業(yè)資源豐富，基礎(chǔ)雄厚。哈爾濱市工業(yè)基礎(chǔ)雄厚、工業(yè)歷史積淀深厚、科技價值較高。“一五”期間，前蘇聯(lián)援建我國的156個項(xiàng)目中有106個民用項(xiàng)目，13個項(xiàng)目落戶哈爾濱，其數(shù)量在東北各城市中居于首位。經(jīng)過半個多世紀(jì)的艱苦努力，目前，哈爾濱市已成為全國重要的老工業(yè)基地和國家裝備制造業(yè)基地。在機(jī)械制造方面，哈爾濱有全國首臺超臨界鍋爐，有全國最大的電站設(shè)備集團(tuán)、最大的軍工軸承生產(chǎn)企業(yè)、最大的鋁合金生產(chǎn)企業(yè)、最大的高精密工量具制造廠；在醫(yī)藥制造方面，哈爾濱有全國醫(yī)藥行業(yè)首家上市公司；在紡織制造方面，哈爾濱有亞洲最大的亞麻生產(chǎn)企業(yè)；在食品釀造方面，哈爾濱有中國最早的啤酒廠。除此之外，哈爾濱還有成功民的哈飛汽車、東安發(fā)動機(jī)等。這些企業(yè)都經(jīng)歷過計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時期的繁榮、初涉市場時的衰落、改革期的動蕩及陣痛后的重振，發(fā)展脈絡(luò)清晰，可以說是能夠代表共和國傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展史的標(biāo)志性企業(yè)，其中不乏獨(dú)一無二的、具有國際價值的工業(yè)旅游資源。這些企業(yè)又大都具備開發(fā)工業(yè)旅游的觀賞價值、品牌效應(yīng)、科技含量、安全美觀的環(huán)境和便捷的交通條件，這些決定了哈爾濱市的工業(yè)旅游資源豐富而獨(dú)特，為工業(yè)旅游的開展提供了資源保障。

2.自然與人文旅游資源豐富。工業(yè)旅游資源的開發(fā)，需要自然旅游資源和人文旅游資源支撐。一方面，自然旅游資源和人文旅游資源開發(fā)較早，發(fā)展成熟，相應(yīng)的旅游基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施也會相對完善，在開發(fā)工業(yè)旅游時就無需投入太多，節(jié)省了時間、資金和精力；另一方面，自然旅游資源、人文旅游資源和工業(yè)旅游資源聯(lián)合開發(fā)旅游項(xiàng)目，內(nèi)容豐富，形式多樣，符合游客追求變化的旅游需求。哈爾濱有美麗的太陽島風(fēng)景區(qū)、色彩多姿的植物園、俄羅斯風(fēng)情的伏爾加莊園、依山傍水的長壽山國家森林公園、原始地貌保存完整的白魚泡濕地公園、歐式建筑集中的中央大街、近代佛教寺院極樂寺、金代都城遺址金上京會寧府遺址等豐富的旅游資源。

3.交通設(shè)施便利，旅游輔助產(chǎn)業(yè)環(huán)境良好。哈爾濱市地處東北亞中心位置，是第一條歐亞大陸橋和空中走廊的重要樞紐，是我國東北黑河、綏芬河、琿春和滿洲里4個沿邊開放城市的連接點(diǎn)。在對俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體及東歐國家經(jīng)濟(jì)合作中具有重要的戰(zhàn)略位置（范英杰等，2003）。哈爾濱水、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，京哈等6條鐵路干線和7條公路在此交匯，由松花江經(jīng)黑龍江可直接出海，實(shí)現(xiàn)江海聯(lián)運(yùn)。另外，哈爾濱擁有東北地區(qū)第一個國際航空港―哈爾濱太平國際機(jī)場；東北地區(qū)第二大鐵路樞紐―哈爾濱站；我國八個內(nèi)河港口之一―哈爾濱港，亦是東北部最大的內(nèi)河港口，現(xiàn)有客運(yùn)港和貨運(yùn)港兩個港口。還有以哈爾濱為中心的多條國道、省道和高速公路通向全國各地和省內(nèi)各地。哈爾濱是國家重點(diǎn)旅游城市，旅游開發(fā)較早，已形成較合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，在基礎(chǔ)設(shè)施、交通運(yùn)輸、賓館餐飲、客源市場、從業(yè)隊(duì)伍、管理水平以及在國內(nèi)外旅游市場上都有很強(qiáng)的影響力。工業(yè)與旅游業(yè)并肩發(fā)展，為工業(yè)旅游的發(fā)展提供了有力的保障。

4.發(fā)展空間廣闊。哈爾濱位于我國的東北地區(qū)，而東北地區(qū)與朝鮮、韓國、日本毗鄰，是中國參與東北亞經(jīng)濟(jì)合作的樞紐。哈爾濱可以借助有利的區(qū)位優(yōu)勢，加強(qiáng)與日、韓等國在科技、能源、原材料、電子、機(jī)械制造等領(lǐng)域的合作，積極吸引國外資金和先進(jìn)技術(shù)，成為承接國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要地區(qū)（王芳，2007）。這為哈爾濱工業(yè)旅游的發(fā)展提供了廣闊空間。

哈爾濱工業(yè)旅游發(fā)展中存在的問題

（一） 缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃和完善的配套設(shè)施

目前哈爾濱工業(yè)旅游的發(fā)展缺少戰(zhàn)略性的規(guī)劃，多數(shù)工業(yè)旅游區(qū)并沒有完善的配套設(shè)備設(shè)施。為了確保游客在旅游中的體驗(yàn)感和安全，企業(yè)應(yīng)對工廠周圍環(huán)境統(tǒng)一規(guī)劃、改造或建設(shè)。但是哈爾濱多數(shù)工業(yè)企業(yè)只是簡單改造的某些設(shè)施，不愿意在環(huán)境規(guī)劃上投入太多資金，致使大多數(shù)工業(yè)旅游區(qū)建筑風(fēng)格單一，旅游項(xiàng)目設(shè)備簡陋，有的連像樣的賓館飯店、商業(yè)設(shè)施和休閑活動場所都沒有，顯然無法滿足人們在旅游活動中的基本需求。此外，宣傳方面也缺少統(tǒng)籌規(guī)劃，缺乏整體觀念，宣傳方式單一，促銷手段落后，宣傳內(nèi)容缺乏新意，并沒有形成拉網(wǎng)式、輻射式的立體宣傳效果。這在一定程度上限制了工業(yè)旅游的縱深發(fā)展。

（二）工業(yè)旅游企業(yè)之間缺少合作

工業(yè)旅游的開展需要整合不同企業(yè)的共同力量。目前，哈爾濱開展工業(yè)旅游的企業(yè)數(shù)量較少，主要分布在食品、動力、機(jī)械制造、藥品制造等不同領(lǐng)域，旅游項(xiàng)目主要以單一企業(yè)的工業(yè)旅游為主，各企業(yè)間基本沒有合作，無法形成有效的合力。因此，在工業(yè)旅游的路線設(shè)計(jì)上難以突出特色，更難形成有效的規(guī)模。

（三）形式單一且缺少特色旅游產(chǎn)品

工業(yè)旅游是以“游”為主的一種體驗(yàn)性極強(qiáng)的旅游形式，而不是簡單的參觀或欣賞的疊加，因此在工業(yè)旅游開發(fā)中要注重滿足游客的“求知、求新、求奇、求樂”的需求。哈爾濱目前的工業(yè)旅游幾乎都是各自為營，各級政府和社會團(tuán)體并沒有參與到經(jīng)營開發(fā)中。在開發(fā)的形式上，多數(shù)企業(yè)將工業(yè)旅游等同參觀活動，游客只能在限定的空間內(nèi)通過簡單的展示了解企業(yè)的生產(chǎn)情況或工藝流程。雖然個別企業(yè)也有部分參與性的活動，但內(nèi)容較簡單，為了不影響生產(chǎn)，一般把旅游活動限定在旅游通道內(nèi)，個別企業(yè)甚至把由于游客參與帶來的成本視作一種負(fù)擔(dān)，使工業(yè)旅游本身失去了“游”的意義。在開發(fā)內(nèi)容上，多數(shù)以觀光為主，旅游線路單一，工業(yè)旅游產(chǎn)品體系有待于完善。

（四）工業(yè)旅游的客源和市場還未形成規(guī)模

哈爾濱市的工業(yè)旅游雖然推出得早，但是開展工業(yè)旅游的企業(yè)總體數(shù)量少，工業(yè)旅游市場還未形成規(guī)模。哈爾濱工業(yè)旅游最初的市場定位僅僅是面向本市的中小學(xué)生，以教育參觀為主，并沒有把市場定位面向全國乃至國際，更沒有考慮到建立自己的品牌形象。目前哈爾濱的工業(yè)旅游客源以省內(nèi)為主，東三省其次，海外客源極少，一般是應(yīng)邀考察而來。一些企業(yè)雖然重視工業(yè)旅游項(xiàng)目，但并沒有按照旅游市場規(guī)律進(jìn)行運(yùn)營，缺乏戰(zhàn)略性的宏觀規(guī)劃和具體的系統(tǒng)運(yùn)作，導(dǎo)致市場狹小，分銷渠道單一，而且缺乏與旅行社的合作，整體工業(yè)旅游資源的綜合利用水平較低。

（五） 缺乏富有競爭力的工業(yè)旅游品牌

哈爾濱市雖然有很多知名的工業(yè)企業(yè)，但是工業(yè)旅游開發(fā)形式單一，旅游產(chǎn)品較少，缺乏特色，很難形成工業(yè)旅游的品牌。雖然一些企業(yè)的工業(yè)旅游項(xiàng)目是在企業(yè)的品牌效應(yīng)基礎(chǔ)上開發(fā)的，但是大多企業(yè)仍以管理企業(yè)的管理方式和工作經(jīng)驗(yàn)來指導(dǎo)旅游工作，致使旅游項(xiàng)目的旅游特色不突出。因此，目前哈爾濱多數(shù)企業(yè)并不能通過自身工業(yè)品牌來培育工業(yè)旅游的特色產(chǎn)品。同時，各企業(yè)之間大多各自為政，獨(dú)立作戰(zhàn)，缺乏塑造整體工業(yè)旅游形象的觀念和意識。

冰雪體育旅游帶動工業(yè)旅游共同發(fā)展的設(shè)想

從發(fā)展旅游業(yè)的角度，跨行業(yè)融合拓展延伸了旅游產(chǎn)業(yè)鏈條，使旅游業(yè)從自身單一型走向關(guān)聯(lián)復(fù)合型，從孤立發(fā)展轉(zhuǎn)向帶動和協(xié)同發(fā)展。而不同類型的旅游資源相伴而生，珠聯(lián)璧合，充分發(fā)揮區(qū)域旅游資源的整體優(yōu)勢，是開發(fā)旅游資源的最佳策略。把工業(yè)旅游與當(dāng)?shù)爻Ｒ?guī)旅游緊密地結(jié)合在一起，達(dá)到雙贏，這樣可以促進(jìn)工業(yè)旅游與常規(guī)旅游的互動效應(yīng)，使知名企業(yè)的工業(yè)旅游帶動當(dāng)?shù)爻Ｒ?guī)旅游，常規(guī)旅游也促進(jìn)當(dāng)?shù)氐墓I(yè)旅游，使企業(yè)、地方雙贏。目前哈爾濱市冰雪體育旅游已經(jīng)成為城市重要的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。工業(yè)旅游與冰雪體育旅游共同發(fā)展是典型的“動靜結(jié)合”的旅游模式。工業(yè)企業(yè)與冰雪體育旅游企業(yè)聯(lián)手，利用現(xiàn)有的冰雪體育旅游接待體系、旅游住宿設(shè)施、旅游餐飲設(shè)施、娛樂與購物設(shè)施，實(shí)行“捆綁式”營銷，對旅游進(jìn)行整體策劃和宣傳促銷，以冰雪體育旅游帶動工業(yè)旅游來推動哈爾濱市冬季旅游業(yè)的全面發(fā)展。

（一）利用冰雪體育旅游客源擴(kuò)大工業(yè)旅游市場

1.培育客源，擴(kuò)大市場。哈爾濱目前工業(yè)旅游的客源主要來自學(xué)校的學(xué)生和教師，旅游形式以集體活動為主，這是由工業(yè)旅游的教育功能決定的。由于現(xiàn)在學(xué)校都強(qiáng)調(diào)提高學(xué)生的實(shí)際動手能力，注重實(shí)踐教育。因此企業(yè)可以利用這個機(jī)會，在旅游淡季與學(xué)校合作，為中小學(xué)生提供接觸社會的實(shí)踐場所，增大知識面；為大中專職業(yè)學(xué)校的學(xué)生提供實(shí)習(xí)基地或輔助教學(xué)基地，提高學(xué)生實(shí)踐能力。這樣一方面擴(kuò)大了企業(yè)的社會影響，有利于工業(yè)旅游品牌的塑造，另一方面也能與學(xué)校建立長久的合作關(guān)系，為工業(yè)旅游的長效發(fā)展穩(wěn)定客源。除此之外，中年人對工業(yè)旅游有較強(qiáng)需求，同時也是影響青少年參與工業(yè)旅游的重要因素；老年人閑暇時間多，是潛力巨大的市場。另外，農(nóng)民也是工業(yè)旅游不可忽略的群體市場。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大部分農(nóng)民富裕了，有了更多的時間和結(jié)余資金，他們也渴求更多技術(shù)和信息，是工業(yè)旅游的潛在市場之一。最后是外省和國際市場，可在冰雪體育旅游的宣傳和產(chǎn)品中，融入工業(yè)旅游的內(nèi)容，擴(kuò)大工業(yè)旅游的客源市場。

2.加大宣傳促銷力度。工業(yè)旅游是企業(yè)品牌戰(zhàn)略的一種創(chuàng)新和延伸，是企業(yè)自信心的一種表現(xiàn)，只有產(chǎn)品質(zhì)量過關(guān)的企業(yè)才敢于向外界展示生產(chǎn)過程。因此要引導(dǎo)企業(yè)把開展工業(yè)旅游視為企業(yè)塑造品牌、樹立形象的重要途徑，將其列為企業(yè)品牌戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。同時，工業(yè)旅游對于提高地方形象和促進(jìn)招商引資工作也具有積極的意義。因此，政府有關(guān)部門可以有意識的通過政策引導(dǎo)，調(diào)動企業(yè)對工業(yè)旅游組織和宣傳的積極性。

（二）借助冰雪體育旅游品牌效應(yīng)創(chuàng)新工業(yè)旅游產(chǎn)品

1.工業(yè)旅游資源與其他旅游資源綜合開發(fā)。工業(yè)旅游資源必須與其他類型的旅游資源或其他地區(qū)的旅游資源整合，綜合開發(fā)，才能獲得持續(xù)發(fā)展和明顯的效益。哈爾濱的冰雪旅游品牌在國際范圍內(nèi)有較高的知名度，但工業(yè)旅游無論在市場方面還是旅游產(chǎn)品方面，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于冰雪旅游，因此并不具備大規(guī)模開發(fā)工業(yè)旅游的條件。在進(jìn)行工業(yè)旅游開發(fā)時，不宜將工業(yè)旅游作為主要形式，應(yīng)借助冰雪體育旅游的品牌效應(yīng)，大力推廣開發(fā)工業(yè)旅游，將工業(yè)旅游作為現(xiàn)有的冰雪體育旅游的有益補(bǔ)充，形成優(yōu)勢互補(bǔ)的局面。另外，還可將工業(yè)旅游與生態(tài)游、民俗游、觀光游等常規(guī)旅游相結(jié)合，使工業(yè)旅游與常規(guī)旅游互促補(bǔ)充，形成復(fù)合型的旅游線路，滿足旅游者在參與工業(yè)旅游過程中的多種需求。在進(jìn)行旅游線路設(shè)計(jì)時，可根據(jù)區(qū)域條件、資源特性、吸引力大小等將工業(yè)旅游景點(diǎn)景區(qū)加入其他旅游景點(diǎn)中，比如，可將“太陽島-中央大街-哈爾濱三發(fā)電力有限公司”串聯(lián)起來，形成一條旅游線，也可將“三精制藥有限公司-哈爾濱植物園-侵華日軍第731部隊(duì)罪證遺址”連成一條路線。這樣游客既能參與工業(yè)旅游，也能觀賞到優(yōu)美的自然風(fēng)光，參觀到代表建筑和知名遺址。同時，也可利用冰雪體育旅游的城市品牌效應(yīng)，推出商務(wù)工業(yè)旅游的線路。

2.逐步豐富旅游產(chǎn)品。在進(jìn)行工業(yè)旅游產(chǎn)品開發(fā)時，首先要突出參與性。在工業(yè)旅游過程中，可以根據(jù)具體工業(yè)及工業(yè)產(chǎn)品的特點(diǎn)，巧妙地設(shè)計(jì)一些參與性的活動或者仿真度較高的模擬活動，提高游客的參與程度，激發(fā)游客的興致。因此，企業(yè)除了允許旅游者直接到生產(chǎn)車間參觀之外，還應(yīng)該盡可能地給他們提供直接參與生產(chǎn)的機(jī)會，使其對旅游過程有一個較深的印象。比如在哈飛集團(tuán)游客不僅可以參觀飛機(jī)的生產(chǎn)車間和生產(chǎn)流程，也可以參與飛機(jī)模型的組裝。其次，工業(yè)旅游要強(qiáng)調(diào)文化性。從文化消費(fèi)的角度要體現(xiàn)出“老工業(yè)”的“新”、“老工業(yè)”的“價值”。為達(dá)到這一目的，要深刻挖掘老工業(yè)的傳統(tǒng)文化內(nèi)涵，并根據(jù)需求在企業(yè)內(nèi)增設(shè)相關(guān)文化娛樂設(shè)施，使游客在參與工業(yè)旅游的同時獲得深刻體驗(yàn)，并增加知識，也延長了消費(fèi)時間。這種方式不僅可以創(chuàng)造文化價值，同時也創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)價值。

（三）抓住冰雪體育旅游發(fā)展契機(jī)打造工業(yè)旅游品牌

哈爾濱工業(yè)旅游可以依托冰雪體育旅游的市場和發(fā)展優(yōu)勢，與哈爾濱的地域文化相結(jié)合，開發(fā)出具有深層次文化內(nèi)涵的旅游產(chǎn)品。一方面，哈爾濱工業(yè)應(yīng)與相關(guān)企業(yè)、相關(guān)領(lǐng)域、相關(guān)產(chǎn)品聯(lián)合起來，共同開發(fā)系列工業(yè)旅游產(chǎn)品，并以某種或某類旅游產(chǎn)品為主線，貫穿所有系列產(chǎn)品，形成旅游集團(tuán)、旅游區(qū)域，打造哈爾濱工業(yè)旅游的強(qiáng)勢品牌。另一方面，應(yīng)理清不同類型、不同領(lǐng)域的企業(yè)之間、產(chǎn)品之間、企業(yè)及產(chǎn)品與哈爾濱地域歷史文化之間的內(nèi)在聯(lián)系，以便于更深層次的開發(fā)系列工業(yè)旅游產(chǎn)品，樹立品牌。為了能與其他旅游產(chǎn)品相區(qū)別，工業(yè)旅游產(chǎn)品開發(fā)必須具有個性化，并能滿足工業(yè)旅游的公務(wù)考察、觀光游覽、商務(wù)會議、學(xué)習(xí)實(shí)踐方面的需求。針對哈爾濱工業(yè)旅游資源現(xiàn)狀及工業(yè)特征，可以設(shè)計(jì)推出醫(yī)藥、飛機(jī)制造、啤酒釀造、汽車制造、亞麻紡織等主題旅游產(chǎn)品系列，打造形象鮮明的工業(yè)旅游品牌。

（四）注重與政府、旅游企業(yè)的聯(lián)合以整體開發(fā)旅游資源

工業(yè)旅游的可持續(xù)發(fā)展需要工業(yè)企業(yè)與政府、與其他旅游企業(yè)相互聯(lián)合，對工業(yè)旅游資源進(jìn)行整體開發(fā)。政府要統(tǒng)籌規(guī)劃，宏觀協(xié)調(diào)工業(yè)企業(yè)和旅游企業(yè)間的關(guān)系，充分發(fā)揮各部門優(yōu)勢，有規(guī)劃有設(shè)計(jì)的開發(fā)工業(yè)旅游資源，以打造工業(yè)旅游品牌，形成工業(yè)旅游和城市發(fā)展的聯(lián)動效應(yīng)，提升城市旅游業(yè)的核心競爭力。工業(yè)企業(yè)與旅游企業(yè)在工業(yè)旅游開發(fā)中的價值取向不同，旅游企業(yè)側(cè)重于旅游的經(jīng)濟(jì)功能，而工業(yè)企業(yè)側(cè)重于旅游的社會效益和文化功能。因此，工業(yè)旅游的開發(fā)必須著眼整體，同時滿足二者的價值取向，平衡他們之間的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)長期而穩(wěn)定的合作。工業(yè)旅游開發(fā)中，旅行社可以負(fù)責(zé)組織客源、旅游線路設(shè)計(jì)、宣傳等工作，而企業(yè)則可以負(fù)責(zé)提供旅游配套設(shè)施、旅游紀(jì)念、旅游商品以及旅游環(huán)境的建造和美化等工作。在合作過程中，雙方應(yīng)明確職責(zé)，積極合作，確保雙方合法收益，實(shí)現(xiàn)工業(yè)旅游開發(fā)的“雙贏”乃至“多贏”格局。

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