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亮化工程范文第1篇

一、亮化工程建設任務和要求

本次亮化工程建設為縣城亮化的一期試點工程，包括縣政府綜合辦公大樓、建設局、建行等33棟建筑亮化以及長寧大道（電力公司至公安局）、屈原路“一縱一橫”街景亮化。房屋建筑按照區位重要程度、建筑體量和建筑風格以及亮化效果，結合財力狀況，分類實施。一期實施亮化工程的建筑單體共33棟，其中一類重要標志性建筑1棟，為縣政府辦公大樓。二類重要建筑共21棟，分別是縣交通局、建設局、陽光國貿、歐意大酒店、人保（發行）、工行、建行、電信局、財政局、煙草局、農行、地稅局（秭歸大酒店）、自來水公司、人行、工商局、開發區（檢察院、行政服務中心）、電力公司、公安局、法院、醫療中心、長林賓館等辦公大樓。三類一般建筑共11棟，分別是縣影劇院、審計局（水務局）、廣電局、信用聯社（信合賓館）、工人文化宮、二醫院、財保、郵政局、林業局、鹽業局、農機等辦公大樓。

亮化工程建設堅持統一規劃設計，統一質量技術標準，分類指導實施的原則，具體要求為：

（一）嚴格執行規劃。亮化工程建設必須按照縣城規劃審批委員會審批通過的亮化工程規劃方案實施，確保規劃執行不走樣，確保建成實景效果與規劃設計效果一致，任何單位不得隨意更改規劃，偷工減料。方案確需變更的，需報經縣規劃行政主管部門審批，重大變更須報經縣規劃委員會審批。

（二）確保工程質量。亮化工程所采用主要材料的品種、規格和質量技術標準由縣政府采購中心會同縣建設局、縣質監局統一制訂，確保亮化工程選材的品質和使用壽命，線路板、芯片等重要部件的使用壽命不得低于5年。原已實施部分亮化的建筑，因當時建設檔次低，材料品質差，除經審查同意保留部分泛光投射燈外，其它輪廓燈等亮化設施必須進行更新改造，并一次性按效果圖實施到位，各單項工程必須統一設置時控微電腦裝置和專用電表計量裝置。亮化工程竣工后，試運行3天，由各業主單位牽頭組織設計方、施工方、政府采購中心、建設局、質監局、財政局等單位共同驗收。為保證施工質量和運行質量，在規定的保修期內，須按規定預留工程質量保修金。

（三）確保施工安全。亮化工程多為高空施工作業，必須選用有施工資質、實力強的專業施工隊伍，各業主和施工隊要共同做好施工安全管理工作，確保不出安全事故。

（四）確保工期要求。本次亮化工程時間緊、任務重，所有亮化工程必須在9月26日以前全部結束。各單位務必從早準備，各項基礎性工作在8月底以前完成，9月5日以前必須開工建設。

二、實施措施

（一）實行業主負責制。亮化工程規劃方案確定的實施亮化工程的房屋產權單位為責任主體單位，道路公用部位亮化責任主體單位為縣電力公司。房屋共有產權的，主要產權單位或主管單位為責任主體和牽頭單位，具體明確如下：縣政府綜合辦公大樓為縣機關事務局；人保公司、發行辦公樓為人壽保險公司；工行辦公樓為工商銀行；縣地稅局、秭歸大酒店辦公樓為縣地稅局；縣自來水公司辦公大樓為縣自來水公司；縣開發區、檢察院、行政服務中心辦公大樓為開發區管委會；縣審計局、水務局辦公樓為縣審計局；縣信用聯社、信合賓館辦公樓為縣信用聯社；農機大樓為縣農業局等。各責任主體單位負責籌集建設資金、組織工程實施和亮化運行管理等工作。

（二）實行政府集中采購制。因工程建設時間緊、任務重，為節約時間，保證工期，工程實行政府集中采購。政府采購中心在依法依規的前提下，簡化程序，提高效率，采取邀請招標方式，選擇3至5家有資質、實力強的專業施工企業參與競標或詢價。采購結束后，由縣政府采購中心發中標通知書，各亮化工程責任主體單位憑中標通知書與施工單位簽定施工承包合同。

（三）建設資金籌措。本次亮化工程建設資金以單位自籌為主，縣政府適當補貼，政府補貼標準按照采購價款的30％執行。共有產權建筑的亮化工程建設費用，由牽頭單位組織籌集和協調，并按照實際投資和產權建筑面積占有比例分攤。

（四）運行管理。亮化工程實施后，必須定時開關，確保亮化效果。實施亮化工程需安裝獨立的計量電表，單獨計量。亮化工程用電執行照明用電電價，道路等公用部分亮化納入城市路燈統一管理。

三、組織保證

（一）明確工作職責。本次亮化工程按照政府綜合協調、行業指導監管、業主負責實施的原則進行。各房屋產權單位為單體建筑亮化的實施主體，共有產權的，由本方案所明確的牽頭單位為實施主體。縣直相關部門要密切配合，并按照各自職責積極開展工作。縣建設局負責統一規劃設計，協助制訂有關技術質量標準，負責實施中的規劃把關、技術指導和服務工作；縣質監局負責亮化產品質量抽樣檢驗檢測、產品合格證的審驗和有關技術標準的制訂；縣政府采購中心負責政府采購的相關工作；縣財政局負責籌集和分配政府補貼資金，并按有關要求對亮化工程建設資金實施統籌管理；縣監察局負責對政府采購等事項實施監督；縣電力公司負責為各單位亮化供電的增容、搭頭等提供技術指導和服務；縣城管局負責道路綠化樹木亮化的相關協調配合工作。

亮化工程范文第2篇

1 城區綠化現狀

定西城區綠化范圍包括西巖山省級森林公園，玉湖公園，南山公園和東山岳家山的綠化，統稱“三園兩山”整地綠化及機關單位家庭院落，居室綠化，近年來，城區面貌有了很大的改觀，城區累計種植各類花草樹木38.84萬株，現在綠籬3 690 m，草坪9 500 m2。綠化面積達15.29 hm2，綠化覆蓋率14.07 %，人均公共綠地面積5.88 m2。

1.1 街道綠化前景

定西城區街道綠化本著“有路必有樹，修路必植綠”的原則，重點完成了交通路解放路，永定路，中華路，公園路，北城路，文化路，鎮龍路，友誼南路等七條道路的綠化，栽植各類苗木3 901株，其中國槐2 582株，松柏339株，垂柳217株，金絲柳156株，雪松32株，刺柏180株，側柏333株，倒榆62株，種植花灌木30萬株，草坪63.7 637hm2，道路綠化普及率達88 %。

1.2 城區“四山”綠化規模壯大

定西城區“四山”總面積487 hm2，環繞在定西城區周圍，是綠化的重點和難點，三年來，“四山”綠化統一規劃，劃片包干，緊密結合，“以點帶片，以片帶面，面面相連”的工作，采取一些鼓勵因素，積極推動“誰包干，誰造林，誰擁有”的政策，走出了單位綠化的新路子，使“四山”綠化由強制性變為自覺性，現在“四山”栽植成活各類樹木12萬株，點播檸條30余hm2，發送了城區生態環境，樹立了綠色屏障。

1.3 西巖山省級森林公園前景看好

西巖山公園自1983年以來，先后投資100多萬元，現建成了管理區，花卉區，風景區，森林區于一體的綜合性觀賞休閑娛樂場所，完成了綠化面積33.3多hm2 7.46萬株人工林及2 hm2花灌木園，于1998年底被省林業廳正式批準為省級森林公園，玉湖公園占地面積1.11 hm2，現有綠化面積達0.9 hm2，建成人式湖，玉湖樓及兒童游樂安然，栽植刺柏、云杉、雪松等各類花草樹木2 800多株完善了綜合游樂設施。

1.4 機關單位和庭院綠化空前高漲

定西城區各單位按照“拆房綠，拆墻透綠，折違還綠，見縫插綠，規劃建綠”的整體綠化指示，見空種花統一規劃，集中營造，發展小公園，小綠地，小花壇，做到院內有花園，室內有花盆，創造了優美環境。

2 城區綠化存在的問題

定西城區綠化在各級領導的高度重視和廣大干部的大力支持和共同努力下，取得了一定的成績，但與發展成現代化城市的要求及人民群眾對生活環境的要求相比還有很大差距，究其原因主要表現在以下幾個方面。

2.1 管護措施不力

由于園林綠化部門的管面不實，管而不嚴，管而不久的現象依然存在，致使個別綠化意識淡薄，法制觀念不強的人對栽植的花草樹木進行破壞和攀折的現象隨時發生，破壞了綠化成果。

2.2 群眾依法植綠，護綠的意識較低

一是某些部門的領導和職工對義務植樹，綠化國土的重要性認識不夠，法制觀念不強，把法定的義務植樹任務看作是可有可無的事。二是全民義務植樹活動參與不平衡，還達不到法定參加人數和應完成的人均任務。三是有的單位，和個人對義務植樹沒有統籌安排，支差應敷，成活率不高，綠化成效不大。四是檢查驗收不嚴，沒有納入到系統的目標考核責任抽中，造成輕管思想，挫傷了干部職工的植綠積極性。五是對于亂砍濫伐林木之風萬千。六是侵占綠地現象嚴重，由于城市的整體綠化功能不完善，告別是在經濟利益的誘導下，一些單位和個人在經濟利益的誘導下，不惜毀綠開道，侵占綠地。

2.3 缺乏科學的規劃

定西城市建設缺乏長遠性，也不盡科學合理。綠地規劃缺乏超前性，隨著城市改造和人口增長，城鎮規劃變動頻繁，隨拆隨建，綠起來就行的思想漫行，造成城市園林綠化工作隨意性較大，而已不合理。

2.4 自然條件差

安定區干旱少雨水資源缺乏，地形復雜，給綠化帶來了很多困難，栽植的常青樹和生態林都需及時澆灌，用車拉水澆灌花費了大量的人力物力，有的地方無路可行，增加了綠化的難度，降低了的難度，降低了成活率。

3 城區綠化的措施

抓源頭，促管理，以綠化增強城市靈魂，主要采取以下幾方面的措施。

3.1 加大宣傳力度，樹立和增強公民的綠化意識

各相關部門要廣泛開展關于環保，生態建設的宣傳活動，制作一些以綠色，環保，健康為主題的宣傳牌和公益廣告，使廣大居民增強綠化意識，把植綠、護綠列入重要日程，提高思想認識，真正做到“人人是環境，人人關心環境”的良好社會風尚。林業、園林綠化部門要積極主動地搞好技術培訓，現場指導，檢查驗收，協調任務，發現問題及時解決，充分發揮各行各業的優勢。“有一份光，發一份熱”，確保城區綠化工作的順利進行。

3.2 堅持依法治綠，把城區綠化建設和管理納入法制化軌道

地方政府要建立制定地方性綠化管理制度，健全法律法制體系，加強綠化執法隊伍，依法護綠，嚴厲打擊亂砍濫伐，毀林開荒的犯罪行為，提高各級領導干部和市民的法制觀念和綠化意識，樹立搞綠化、愛護綠化、管理綠化的意識，同時，要加大毀綠的打擊力度。

3.3 科學規劃，合理布局

認真抓好公園和“四山”綠化。公園和“四山”綠化要突出重點，分步實施，狠抓落實，增加綠地占有量，南山公園建設要充分利用自然地形，精心策劃，在綠化上追求個性特色，建立綠化風景帶。西巖山公園要按省級森林公園的規劃標準，建設好牡丹園、月季園、玫瑰園，采取徑流林業的整地方式，喬、灌、草、木結合的綠化。

3.4 科學合理地進行城市規劃

城市綠化是現代城市總體規劃的重要組成部分，在城市城區中按照《規劃法》，嚴格執行城市園林綠化用地的管理制度，堅決杜絕非法占用綠化用地的行為。城市綠化規劃設計要努力表現城市的地形地貌特征，還可把城市的自然和人文景觀有機的相結合，美化城市形象。實現城區建筑規劃科學化，綠地建設合理化。

亮化工程范文第3篇

2014年12月31日夜，某市發生一起重大盜竊金店案件，犯罪嫌疑人將金店庫房內重達3900余克、價值上百萬元的50條黃金項鏈盜走。此案中，嫌疑人能夠發現隱蔽的現場進出口，剪斷金店的外部電纜，在作案過程中4次進出現場，徒手攀爬落差高達5米的墻壁，這些信息充分反應了犯罪嫌疑人的身份條件。正是由于其表現出的“專業”，技術人員基于現場痕跡準確刻畫出了嫌疑人特征，結合圖像偵查工作，最終突破此案。現將此案現場勘驗、分析過程進行全面回顧，以期相互學習、拓展提高，為今后的工作積累經驗。

案件發生在縣城中心商業區，且正值元旦小長假期間，民間有過年過節買黃金珠寶的習慣，如果金店正常營業，人流必然很大，勢必對案件現場造成不可逆的破壞，同時營業的狀態也不利于開展現場勘查工作。經過專案組工作，店家表示封閉現場暫不營業，給現勘及調查工作留下時間和空間。通過初步勘查，技術員發現中心現場東側中國銀行三樓空置房可能是犯罪嫌疑人進出或踩點通道。當勘查人員到達該處時，前期處置民警敏銳的感覺到此處可能和案件有關，并已安排力量對該區域進行保護，這為后續提取到完整的、能反映犯罪嫌疑人活動過程的、有進一步檢驗價值的穿襪足跡提供了條件。該案正是通過中心現場穿襪足跡與該處足跡同一認定，確定了犯罪嫌疑人曾在此處活動，并應證了嫌疑人到案后的供述。該案除中心現場外，還有相關聯的現場，范圍大、面積廣，市、區兩級技術人員克服上述困難，合理分工同步開展，現場勘查工作思路清晰，提取規范，整體推進節奏明顯。

現場初步勘查后，結合獲取的案件信息，我們對嫌疑人有一個初步的臉譜刻畫：

第一，犯罪嫌疑人是有預謀、有準備、有針對性的對金店進行盜竊犯罪，主要依據有以下三點：首先，庫房南墻上氣窗位置非常隱蔽，并且已經用木板封上，且外層還包有廣告門樓，在外面道路上不可見，如果不踩點或不了解情況很難發現;其次，嫌疑人脫鞋穿襪、穿秋衣秋褲且自帶毛巾包裹頭面部進入現場，偽裝非常充分，說明其有備而來;最后，兩棟樓之間有一黑色電纜線被切斷，斷口新鮮，該線走向為外部通往金店內，這一跡象也同樣印證了犯罪嫌疑人是工具準備充足。

第二，犯罪嫌疑人為男性、體態偏瘦、身高不超過167公分、年齡在30歲左右，有較強的攀爬技能。主要依據有以下三點：首先，通過對現場提取的穿襪足跡進行分析得出大致的性別、身高、體態等信息。其次，中國銀行三樓平臺外沿距下方空調機上里面高度差為3.3米，旁邊的落水管上有明顯攀爬痕跡，無論從此處往上或向下，都需較強的攀爬能力。最后，通過勘查中心現場，提取到監控探頭下方板凳面上的疑似穿襪足跡，經分析應該是嫌疑人進入現場后，想破壞監控探頭，但目前探頭仍然保持原始位置，說明嫌疑人該行為未能得逞，也從另外一個角度說明嫌疑人的身高情況。犯罪嫌疑人到案后，經檢查其穿鞋身高為168公分，實際身高165公分，體重110斤，各項數值與分析基本吻合。

在這起案件中，犯罪嫌疑人可謂是膽大妄為。作案期間，其多次進出現場并觸發報警器報警。在這種情況下，嫌疑人非但沒有離開現場，而是采取暫時離開、隱藏觀察的辦法，試探警報系統和安保人員。案件偵破后，我們進行了詳細的總結與剖析，邊發現問題、邊研究對策，以提高今后應對這種案件的實戰水平：

根據犯罪嫌疑人的供述，其在作案期間共4次進入現場，這種情形在盜竊非大型物品的案件中十分罕見。針對這種特殊情況，如何將每一次動作與遺留的痕跡一一對應比較困難。就該案現場而言，犯罪嫌疑人反復進出現場的動作所留痕跡給我們初期勘驗帶來了困惑。現場初步勘查后，根據中國銀行三樓走廊完整的來回行走穿襪足跡，我們分析嫌疑人很有可能借助中國銀行三樓走廊，通過落水管下到空調外機上立面，然后跨過兩樓之間的間隔到達中國人民銀行即金店上方的平臺，再進入到金店門樓與庫房墻壁之間的通道，并破壞原先封住氣窗的木板進入現場，盜竊得手后從原路返回。但通過圖偵工作，能夠確定相關時間段內并無可疑人員從中國銀行樓梯這一通道出入，從而排除了犯罪嫌疑人從中國銀行樓梯進出的可能。如果將嫌疑人動作進行逆向追溯，也就是犯罪嫌疑人通過中國銀行二樓平臺上到中國銀行三樓平臺，并沿走廊、樓梯下到1樓樓梯口，發現監控探頭后按上述路線返回，那么現場遺留的成趟往返的襪印也同樣可以得到解釋，視頻監控未發現人員進出也能夠得到解釋。中國銀行三樓是空置房，無盜竊價值，犯罪嫌疑人到為什么要到這里來？往返成一趟的足跡到底是離開現場還是進入現場所留？在獲悉偵查反饋現場報警裝置4次曾報警后，我們推斷：此處足跡可能是嫌疑人觸發報警后離開中心現場、暫時躲避時所留，案后這一觀點得到證實。此案中技術、圖偵、偵查緊密配合、互通信息形成了優勢互補，為案件的快速偵破奠定良好基礎。

亮化工程范文第4篇

1.1相關理論的認知和運用不夠

質量管理作為一門科學主要研究管理理論、程序、方法和技術;質量管理作為一種實踐活動,是在實際施工中運用這些理論、程序、方法和技術,使質量管理活動更加符合客觀規律,從而提高質量管理的水平和效率。[3]

1.2管理人員和管理機構不專業

一些質量管理人員沒有相應的資質、知識、技術和經驗。

論文百事通一些園林工程施工中,甲方建設單位及乙方承包公司都存在非專業人員實施質量管理的現象。還有一些大型園林工程由非專業政府官員實施質量管理,完全忽視質量管理是一門專業。一些園林工程公司由非專業管理機構直接運作質量管理的實施。非專業的質量管理機構,如行政機構、工程承包后臨時組建的領導小組等。這些非專業機構沒有規范的質量管理程序、方法和技術,缺乏配套的質量管理專業人員,必然會違反質量管理的客觀規律,導致質量管理實施的無序性,降低工程質量。

1.3缺乏完善的質量管理體系

園林建設工程是一個系統工程,沒有完善的質量管理體系,就很難科學、有效地進行質量管理。目前我國多數園林公司尚未建立完善的質量管理體系,尤其是對施工過程進行全面控制的管理體系。許多園林工程施工中的質量管理都存在隨機、隨意的現象。隨機即沒有計劃,遇到什么問題就解決什么問題;隨意就是決策不遵守規律和程序,雜亂無章。引起這些現象最主要的原因就是沒有建立質量管理體系或質量管理體系不完善。

1.4監督質量管理實施的法律法規不健全

為了促進工程質量管理的發展,國家有關部門頒布了一系列質量標準和行業規范。但是由于園林工程公司及工程建設單位對質量管理的重要性認識不足,園林工程施工中普遍存在“有法不依”的現象,阻礙了全面質量管理的正常進行和進一步發展。

2加強園林綠化工程質量管理的對策

2.1做好施工前的準備工作

2.1.1組織好設計交底和圖紙會審工作

綠化施工有別于建筑工程,只要嚴格按照圖紙施工即可,綠化施工過程是又一次創作過程,存在如何充分體現設計思想和設計理念的問題,因此,圖紙交底異常重要,要求設計單位詳細介紹設計意圖,施工單位要深刻領會工程整體的設計思想,以便在施工中靈活運用,如:樹叢栽植時,哪株直,哪株斜,傾斜的角度,如何讓其搭配和諧而又顧盼生姿,生動有趣,這從施工圖紙上是反映不出來的。

2.1.2施工組織設計

園林工程既然包括了多個單項工程,在施工中往往涉及到各項園林工程項目的協調和配合,因此,在施工過程中要做到統一領導,各部門、各項目要協調一致,使工程建設能夠順利進行,這也就是常說的施工組織設計。根據園林工程的實際特點,園林工程的施工組織設計應包含以下幾方面的內容:①在取得工程施工項目后,應按照設計要求做好工程概預算,為工程開工做好施工場地、施工材料、施工機械、施工隊伍等方面的準備。②根據對施工工期的要求,組織材料、施工設備、施工人員進入施工現場,計劃好工程進度,保證能連續施工。施工組織機構及人員施工組織機構需明確工程分幾個工程組完成,以及各工程組的所屬關系及負責人,注意不要忽略養護組。人員安排要根據施工進度計劃,按時間順序安排。

2.2加強施工工序的質量管理

2.2.1重視土壤的處理工作

土壤的好壞直接關系到植物今后的生長,要對其進行理化性質化驗分析,從酸堿度、孔隙度、透水透氣性以及持水性等方面進行分析、測試,再采取相應的消毒、施基肥、客土等措施。尤其是土壤的翻挖深度、客土質量、基肥的腐熟程度及施入量、地形的平整度都要符合相關要求。

2.2.2定點放線的處理

一般要求位置準確,標記明顯,種植穴標明中心點位置,種植槽標明邊線,但特殊情況又需靈活處理,如分車帶中栽植喬木,遇路燈燈柱時,因有與燈柱保持2m距離的規范要求,放線時就須靈活處理,適當調整株間距離。另外還有行道樹的定點,由于道路兩側地下管線、消防栓、商店等因素,時常要適當作些調整。

2.2.3種植穴、槽的挖掘

種植穴、槽的挖掘視苗木根系、土球直徑、土壤情況來要求,尤其是土質較差的種植穴一定要挖深些,然后進行施基肥和客土,以創造有利于植物生長的小環境。

2.2.4把好苗木質量關

(1)對苗木的品種、株形、冠幅、高度、干徑、土球大小、根系發育情況等嚴格把關,選擇符合設計要求、生長健壯、無機械損傷、無病蟲害的優良苗木。

(2)觀葉植物,葉色應鮮艷,葉簇豐滿。

(3)鋪栽草坪用的草塊及草卷應規格一致,邊緣平直,雜草不得超過5%。草塊土層厚度宜為3cm～5cm,草卷土層厚度宜為1cm～3cm。

(4)播種用的草坪、草花、地被植物種子均應注明品種、品系、產地、生產單位、重量、采收年份、純凈度及發芽率,不得有病蟲害。自外地引進種子應有檢疫合格證,發芽率達90%以上方可使用。

2.2.5苗木栽植

苗木栽植前應對苗木根系、樹冠進行修剪,拆除帶土球苗木根部的不易腐爛的包裝物;土球的喬木栽植時,種植穴底部要踏平,裸根的,種植穴底部要將土填成錐形;填土時要分層壓實,最好用鋤把搗實,不留空隙;注意觀賞面的朝向。種植帶土球樹木時,不易腐爛的包裝物必須拆除。澆定根水苗木栽植后24h內必須澆定根水,且要澆透。以后應根據當地情況及時補水,北方地區種植后澆水不少于3遍。黏性土壤,宜適量澆水;根系不發達樹種,澆水量宜較多;肉質根系樹種,澆水量宜少。固定支撐5cm以上的喬木應設支柱固定,固定物應整齊美觀。

2.3推行園林綠化工程項目監理制

推行園林綠化工程項目監理制是園林綠化工程質量管理與控制的保障。隨著園林綠化工程建設的不斷完善,園林綠化工程監理制已全面進入園林綠化工程施工行業。園林綠化工程監理是一種高智能的技術服務,遵循科學準則,以科學態度,采用科學的方法進行工作。園林綠化監理工程師既維護業主的利益,又維護施工單位的利益,做到守法、誠信、公正、科學,從而保證了工程施工質量。園林綠化監理人員從工程施工到工程竣工驗收能夠做到全過程跟蹤,發現不合格材料、工序、產品做到及時整改,保證了園林綠化工程每個環節不出問題,從而保證了園林綠化工程的施工質量。新晨

2.4完善園林綠化工程竣工驗收資料的整理

完善園林綠化工程竣工驗收資料的整理是園林綠化工程質量管理與控制不可缺少的部分。竣工驗收是施工階段的最后環節,也是保證合同,提高質量水平的最后一道關口,通過竣工驗收,全面綜合考察工程質量,保證竣工項目符合設計標準、規范等規定的質量標準要求,因此,竣工驗收必須有完整的工程技術資料和經簽署的工程保修書。通過綠化工程竣工驗收資料檔案整理,既能總結園林綠化工程建設過程、施工過程和養護過程,又能為建設單位提供完整的變更、竣工資料,提供后期使用、維修的根據。項目經理部必須重視完善園林綠化工程竣工資料的整理工作,確保工程圓滿結束,質量合格。

3結束語

隨著我國城市園林綠化的快速發展,園林綠化行業在經濟建設和社會發展中發揮的作用日益受到重視,園林綠化工程的質量管理變得愈為重要,是園林建設過程中應該抓好的重要工作。因此,園林綠化工程施工的相關參與者一定要加強施工管理,保證園林綠化工程的施工質量,創造出既符合生態,又注重景觀,同時體現人文關懷的高質量、高品位的園林工程。

參考文獻

1王峰.綜述園林綠化工程的現場施工管理[J].現代經濟信息,2009(09)

2莫旭芬、鄭嫻.園林工程施工過程中應注意的問題[J].中國高新技術企業,2009(11)

亮化工程范文第5篇

關鍵詞:施工標準化，公路橋梁工程，質量

0引言

在我國社會與經濟快速發展的同時，國內建筑工程的數量不斷增加，尤其是公路橋梁工程的建設數量更是顯著增加。不過，在公路橋梁的建設施工過程中，因為沒有采取統一的管理，導致很多的管理工作得不到落實。而由于標準化管理擁有獨特的優勢，在公路橋梁工程施工管理中的應用逐漸廣泛。標準化施工其是指在施工的過程中，采用契合施工情況且達到規范要求的標準，同時確保設定的標準能夠得以落實，確保施工過程中能夠形成“標準變成習慣，習慣達到標準”的目標。應用標準化施工以后，可以確保施工項目的管理工作更為規范化，有效提高施工過程的安全性，將文明施工工作落實到位。

1公路橋梁工程質量影響因素

1．1人的因素

公路橋梁建設施工過程中，監理人員、施工人員以及設計人員等，均會在一定程度上影響到公路橋梁工程的施工質量。施工人員技能是確保施工質量的關鍵因素，所以，在人員招聘的過程中，應當確保所有施工人員都能夠持證上崗，并且定期的開展專業知識與技能教育和培訓工作，以提升施工人員的技能，保障公路橋梁工程的質量進一步提升。

1．2設備因素

在公路橋梁工程建設過程中，大部分工序的施工都需要應用到很多機械設備，通過對先進設備的應用，能夠有效的節約勞動力，提升生產效率，但是，設備對于公路橋梁工程質量的影響也越來越大。在公路橋梁工程施工過程中，應當依照工程建設的具體情況，結合施工現場的地質條件、施工環境等，再結合設備的性能以及適用范圍，選用更為合適的機械設備，確保設備運行的效率得以提升，并保障公路橋梁工程施工的質量。

1．3材料因素

原材料的質量以及性能等，均能夠對公路橋梁工程的施工質量產生影響。依據采用的施工技術以及公路橋梁工程的設計要求，采用符合標準的材料完成施工作業，才可以確保工程施工的順利進行，才能保障公路橋梁工程施工的質量。一些分部分項工程的施工，要求原材料要擁有特殊的性能，便要求原材料進場之前，要做好材料檢驗工作，確保材料的性能能夠達到施工與設計標準要求，從而使公路橋梁工程施工質量得到保障。

1．4方法因素

采用適宜、科學的施工方案，能夠確保公路橋梁工程施工的順利完成。在公路橋梁工程施工之前，應當充分的進行技術準備，完成技術交底工作，針對公路橋梁工程施工中一些重點以及難點工序，制定合理的施工方案，保障施工能夠順利進行。

1．5環境的影響

在公路橋梁工程施工過程中，環境影響是非常大的。環境影響有內部環境帶來的影響與外部環境帶來的影響。內部環境指的是公路橋梁工程施工現場的一些環境條件，例如，現場文明施工環境。而外部環境則指的是公路橋梁工程施工現場外的環境條件，例如，工程建設的法律環境等，這些均會對工程建設帶來影響。

2公路橋梁工程中的標準化施工

2．1強化人員的素養與規范性

在公路橋梁工程建設過程中，人是工程建設的主體。所以，要求施工人員及管理人員素養要不斷的提升。在公路橋梁工程施工中，要確保所制定的規章制度能夠有效落實，確保工程建設的整體質量不會受到影響。還應當對施工人員開展定期的教育培訓與考核工作，在提升施工人員專業技能的同時，也考察人員對相關標準與規范的掌握情況，確保所有人員均能夠持證上崗，保障施工作業的標準化，確保公路橋梁工程的建設質量。

2．2嚴格管理設備質量

在設備選用的過程中，要嚴把設備的采購關，要對設備進行仔細、全面的驗收，設備進場后要放置于規定位置處，不能隨意的進行移動。在設備使用過程中，應當嚴格依照操作規程進行操作，確保操作人員持證上崗，防止出現違規操作的問題，確保設備能夠正常、高效的運行，為公路橋梁工程施工質量的提升提供可靠的保障。

2．3施工材料標準化管理

對于公路橋梁工程來說，材料的作用非常重要，確保材料的管理能夠達到標準化要求，是保障公路橋梁工程質量的基礎。材料質量不僅會直接影響到后續工序的質量，同時也會對公路橋梁工程的整體質量帶來影響。在材料管理過程中，應當建立標準化管理制度，從材料的購進、進場、儲存以及使用等均按照相應標準與規范要求進行，從源頭上保障材料質量，從而確保公路橋梁工程的施工質量。

2．4施工工序的科學化

在施工工序組織與設計過程中，應當參照《高速公路施工標準化指南》以及相關標準規范，結合施工現場具體情況，以確保施工質量為目標，合理的編制施工工序。例如，在公路橋梁施工過程中，若是箱梁涉及二次澆筑施工作業，則可以依照以下施工工序進行.

2．5施工環境的有效把控

在公路橋梁施工過程中，應當對現場的照明嚴格把控，確保施工作業能夠順利的進行，在此前提下還要充分考慮到現場人員對光線的適應能力，并且防止造成光污染問題，從而有效確保公路橋梁工程建設的質量與進度。在公路橋梁工程施工現場，還應當加設安全警示標示，以確保人員的安全性。施工現場的材料堆放應當整齊，不能隨意堆放，保持施工現場擁有良好的秩序，為公路橋梁工程的建設提供保障。

3施工標準化后對公路橋梁工程質量的提升

3．1對結構物的質量通病有效治理

1)在采用標準化施工以后，鋼筋全部利用胎架進行制作，安裝過程采用吊裝的方式，確保了鋼筋綁扎的標準性，確保作業人員可以準確的掌握骨架定位，保障鋼筋綁扎的均勻性與牢固性，防止出現鋼筋間距不符要求的問題，確保鋼筋骨架制作的質量。2)采用標準化施工以后，混凝土保護層墊塊需要使用具有較高強度的砂漿墊塊，在單位面積中要布置至少4個墊塊，在一些重點位置要進行適度的加密處理，這樣便能夠確保混凝土保護層的厚度達到要求，有效的對鋼筋材料加以保護。3)標準化施工作業更加重視混凝土結構的養護，尤其是對于預制梁結構的養護作業，在進行養護過程中，要求使用噴淋養護的方法，腹板位置應當覆蓋塑料薄膜，以確保該位置擁有良好的保水性能，在頂梁位置應當進行灑水養護，確保混凝土結構能夠一直維持表面濕潤狀態。在冬季施工期間，還要通過蒸養的方式進行養護，防止混凝土結構出現收縮裂縫，有效提升混凝土結構的耐久性，確保工程施工的質量。

3．2對結構物內在質量的改善

1)預制梁采用標準化施工以后，在對預應力鋼筋進行張拉處理過程中，應用數控裝置，使得張拉裝置和錨具裝置能夠更好配套使用，在設備使用之前，先完成設備的標定以及檢驗工作，這樣能夠避免出現人為誤差，可以有效改善預應力張拉作業的質量。2)采用標準化施工以后，在進行混凝土配合比設計、制備以及養護等過程時，均要求依照標準與規范進行，從而有效保障了混凝土結構的強度。

4結語

公路橋梁工程對于社會與經濟的發展起到極大促進作用，若是公路橋梁工程的質量得不到保障，將會導致嚴重的安全事故發生，不僅會威脅到人們的生命財產安全，對社會穩定發展也會帶來極為不利的影響。因此，公路橋梁工程施工的標準化，是確保工程建設質量的前提條件，應當加以重視，以保障公路橋梁工程的施工質量。

參考文獻:

［1］左阿金，李志杰．公路工程施工標準化的應用與改進措施［J］．交通世界，2017(24):148-149．

［2］馬奕．公路工程施工標準化應用及完善建議探究［J］．黑龍江科技信息，2017(3):202．