前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇自行車旅行范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

自行車旅行范文第1篇

1、環保、節能、零排放，價格低廉；

2、鍛煉身體，強壯筋骨；

3、無需駕照，存放方便。

缺點是

1、無遮風避雨的設施，刮風下雨及冬季使用比較受罪；

2、消耗個人能量，不適應做遠距離的交通工具；

自行車旅行范文第2篇

寒假的一天，我和鄰居一起在樓下騎車，晚飯的時間到了，我連忙回家，正好碰到了正在下樓的爸爸，我問爸爸：“今天晚上到外面去吃嗎？”爸爸回答說：“是的，今晚我們去南后街那的牛排店吃牛排好嗎？”我高興地歡呼到：“哦耶！我肯定去啊！想這種事情怎能少了我？”我連忙又問：爸爸那鄰居能去嗎？”爸爸欣然同意了。我又問爸爸能不能讓我們倆騎自行車去好嗎？，爸爸提醒了幾點，也同意了，對從來都沒有過遠門，只在小區邊轉悠的我倆當然得很激動，欣喜地騎著自行車就走了。

可好運沒這么一直陪著我們，這不，剛走到路口的藍天超市就因為人比較多，輪子高低不平的路上，不停地抖，結果摔了一跤，我這是倒哪門子的霉啊，一出來就摔了，不知是因為太激動了，還是掌握的不太好。總之我站起來拍拍灰，扶起自行車繼續開了。接下去的事更是讓我氣憤，我又一直騎一直騎，騎到一條小路的時候我與鄰居走在一起因為路太窄，容不下兩輛自行車，我從來都會讓著別人，鄰居的脾氣也比較壞，這次我就讓著那比我小一點的鄰居，速度減慢了一點，就碰到了她的車，我又摔了一跤，可她還說是嘛騎慢呀害我差點摔倒了。這第一次出來就摔了兩次，還被人誤解了一次。我也沒說什么，就爬起來繼續騎，當快騎到到牛排店的時候，在一個人行道上一輛白色大巴突然開了進來，我就來了個緊急剎車，可沒想到車的后面竟然有兩位大姐姐，姐姐還以為我是故意撞她們的，所以破口大罵，說你設什么學校的，還敢在馬路上騎車。我連忙多了聲對不起，就匆匆走開了。

到了牛排店，回想一下剛才出來真好似在打仗一般，一會兒遇到了個敵人，又一會兒遇到了個絆腳石。當在吃牛排的時候真有一種回味無窮感覺。

在這次自行車旅里遇到了許許多多我都沒想到的事，從中吸取去了各種經驗，知道了馬路上的危險，這讓我再也不敢一個人上街了。同學們，在沒有大人的陪伴下可不能到處亂跑哦！這真是一次令人難忘的旅行啊！

自行車旅行范文第3篇

地址：五蓮縣實驗小學

姓名：李乃驥

放暑假了，因為爸爸媽媽上班沒時間照顧我，爸爸媽媽就商量讓我回爺爺奶奶家，我也想爺爺奶奶了就很痛快的答應了。

爸爸說：“這次你自己坐車回家吧，你現在也長大了，也該鍛煉一下你的獨立能力了。”自己回家！那怎么行？我很不情愿地說：“爸爸還是你送我吧，如果你沒空的話讓奶奶來接我也行。”爸爸說：“每一個人都要長大，離開父母獨立生活，所以你必須學著自己處理一些事情。再說我會打電話叫你奶奶到村口去接你。”聽到爸爸這么說，我也只好勉強答應了。

第二天，我和媽媽來到車站，媽媽買上票并把我送到車上，在車上媽媽叮囑了我很多需要注意的事，比如不要和陌生人說話，不吃陌生人給的東西，不能在車上睡著了等。并和司機叔叔說好我要到那個站下車。就要發車了，我懷著忐忑不安的心情和媽媽告別，汽車發動了，緩緩地開出了車站。在車上我心里充滿緊張和害怕，怕自己碰到壞人，又怕自己坐過了站，車每走一段路我都要問司機叔叔到沒到。司機叔叔看到我這么緊張，很和藹的對我說：“小朋友不要緊張，不要害怕，你媽媽都囑咐好了，我會把你送到家的。”聽到司機叔叔這么說，又看到同車的人都這么和善，我的心情也慢慢地放松了。

車到了街頭鎮就離奶奶家不遠了，我緊張的心情也徹底的放松了下來，害怕和無助在這一刻也都跑到爪哇國去了。我一邊欣賞著車外的風景，一邊算著到奶奶家的路程，不一會兒，車就開到奶奶家所在的村口了，我也從車窗里看到了等在路邊的奶奶，正朝著我來的方向張望，我立即高興地向司機叔叔說：“叔叔前邊路口停車，我到站了！”

自行車旅行范文第4篇

大多數的人，不論是有車族還是無車族，都越來越鐘情在緊張忙碌的工作之余駕車旅游。有車者開著私家車，無車者則三五成群租輛車去旅游地或野外放松一下緊繃的神經。那么在駕車旅游前，您需要做哪些準備工作呢？

剎車可靠嗎?

上次你是什么時侯檢查制動磨擦片或制動盤的，如果你不記得，就要把車輪取下來檢查剎車磨損程度，如有必要就換新的制動磨擦片和制動盤。對鼓式制動器還必須清除塵土和沙粒。如果制動分泵的液壓系統有泄漏跡象，機械師在檢查剎車時會發現。

檢查離合器和手閘

將車定位在行車道上，前面保持一段暢通的距離。使勁拉起手閘，在發動機運轉時將變速擋很快地置于最高擋，井輕輕地放松離合器，發動機應完全停下來。如果發動機繼續轉動，而車卻在原地不動，就說明離合器已磨損需要維修。如果你現在不修，在假期中就會給你帶來很多麻煩。如果發動機停轉前汽車會向前移動，說明手閘已經失靈，這種情況也許只需要調整一下即可。

車檢修過了嗎?

盡管你的汽車還沒有到綜合檢查的時候，但如果近來你的車未曾進行檢修，在度假前把車檢修一下，要比回來再檢修好。值得強調的是，這是一次大修，要檢查新的火化塞和觸點以及整個油系統，包括檢查齒輪箱和變速箱的油。

如果你的車已經行駛了5萬公里，還要再檢查冷卻系統。如果有生銹和微粒積聚的跡象，就請汽車修理廠清洗冷卻系統并再灌滿它。

檢查工具箱

除了車輪扳手和千斤頂(要檢查一下是否性能良好)外，還要帶些其他工具，以備急需。記住，如果你不懂如何修車，你可請別人幫忙，但人手頭要有合適的工具才行。因為工具所占的空間不多，在汽車后備箱里帶一個“應急工具包”是很值得的。

行車中

長途旅游和市區開車有一定的區別，為了您的安全，為了您更好享受駕車旅游帶來的快樂，請注意以下幾點：

1．準備一份省市公路地圖冊，最好自己用筆把行車路線標志清楚。如果您駕駛的不是越野車，不要輕易離開公路行駛，在山區更要注意這個問題。行車時要選擇國家級或省級公路，這些公路寬闊平坦安全。

2．行駛中要留心路標，天氣好的時候可以通過時間和太陽的方位辨別方向，夜間可以借助民房的朝向來確定方向(我國的民房大都坐北朝南)。

3．行車在外，最好不要讓陌生人搭乘，而且要在順手的部位放上防身用具，如果沒有專用的，滅火器、防盜鎖也可以預防不測。

4．滅火器最好備一個，而且務必掌握其使用方法。近期發生了數起汽車自燃事件，在短短十多分鐘內，汽車就被完全燒毀。多數情況下，車主不是沒有滅火器，就是有也不會用。夏天氣溫較高，汽車工作條件相對其他季節要惡劣，由發動機漏油和電器故障造成的火災時有發生。

5，隨身一定帶上電話本，手機充足電。最好在第一頁寫上自己的姓名、單位電話、父母及朋友電話，以便萬一發生意外，能夠和家人取得聯系。

6．駕車旅游，經常會上山坡，上坡前，一定要檢查制動是否有效，是否帶有墊車輪的三角木，如果沒帶，就地找些磚頭備用。

自行車旅行范文第5篇

關鍵詞：城市騎行；綠道景觀設計；空氣質量

中圖分類號：TU984

文獻標識碼：A 文章編號：1674-9944（2017）13-0083-02

1 綠道的定義

綠道是指某些是公園路或綠帶旁的條狀或線型的路，是可以供行人和騎車者進入的自然景觀良好、以休閑功能為主的綠色開敞空間。“綠道”主要分成三類： 郊野綠道、城市綠道和社區綠道。城市綠道建設推廣難度小，分布廣，可以充分利用現有公園和綠地等設施。筆者僅就城市自行車騎行綠道的景觀設計進行探究。

2 騎行綠道的存在和發展是因為社會有各種需求

（1）城市騎行綠道可以緩解市民的精神壓力。在日漸擁擠人來車往的都市中，騎上一輛單車，到一條鳥語花香的林蔭之路去享受一下綠色和清涼，是一件非常令人向往的事情。現在城市生活節奏是越來越快，很多市民開始出現了亞健康狀態，健身運動提到了人們的日程表中，閑暇之余，僅有公園用于打拳慢跑鍛煉健身是不夠的，騎上一輛自行車去健身，是一項老中幼都喜歡、都適合的活動，市區缺少這種既安全又富含負氧離子的休閑騎行健身場所。自行車騎行綠道可以建在公園里，專門用作休閑健身道；也可以在市區合適的位置專建一條快慢結合的兩用慢行道。綠道有優美的綠化帶，清靜、安全，碧樹成行，鳥語花香，將引導人們走出家門口，加入到戶外健身隊伍中。

（2）建設海綿城市，非常適用于發展騎行綠道，可有效地解決城市水澇憂患問題。騎行道的荷載小，結構層便于做成海綿城市理念的模式。

（3）城市騎行綠道可以多為人們提供一個親子交流場所，喜歡騎行是幼童和少年的天性，大人可以陪小孩一起騎行鍛煉。

（4）綠色出行，建設城市綠道，大量栽植，降低PM2.5含量，提升城市生態環境，可以全面提升城市居民的生活環境，完善城市功能，提升城市發展品質。

（5）綠道符合低碳城市發展的要求。綠道和公園綠地建設的顯著區別是不用征地，也不需要占用建設用地指標，具有投資少、見效快的特點，更適合作為一個休閑娛樂場所來發展。

3 騎行綠道從景觀設計各因素方面探究

3.1 地形

宜設計為緩坡慢拐彎，要考慮人在不同速度下視野需求不一樣，快速騎行需求大尺度的遠山水域，而慢速騎行人的視野需求植被和小品豐富。

3.2 植物搭配

遵循因地制宜、生態環保、地方特色的原則，結合選址現狀資源特點進行綠化帶的種植設計。植物搭選擇方面不僅要注重易活、外形美觀、色彩豐富，還要注重節約建設成本，降低后期養護成本。多種植喬木和灌木，少種花草地被。保留和種植大量當地生命力強的當地樹種，充分顯示地方特色和資源特色，彰顯城市的個性和特點。在條件適宜的地，可以播種些生命力強健、養護管理需求較為粗放的漂亮花卉作為地被點綴。

3.3 結構鋪裝層

綠道鋪設材料宜采用生態、經濟、節能、環保的當地材料，將海綿城市理念納入騎行綠道建設中。鋪裝基層和面層的設計要用心，在滿足使用強度的基礎上，注重解決其透水性能。面層多采用透水混凝土、透水彩色瀝青。選用透水性面層和透水基層的處理手法，可避免雨天路面過多積水，為騎行健身的市民提供一個舒適的空間。綠道建設尤其要注重能有效快速排水的問題，主要可通過兩種形式解決。除了傳統采用的排水溝形式，將雨水匯集進入市政道路雨水收集管道外，還要大力加強采用自然排水方法。首先，在做面層設計時，要注意使路面具有微小的傾斜坡度，以便于雨水能直接流入到兩側的綠地里；其次，在綠道兩側要設置條草溝，并間斷地設置一些沉淀雨水綠地，這種生態調蓄系統可以作為城市的大片“綠色海綿”，將雨水直接外排的傳統排水模式，向就地消化轉變，利用透水鋪裝、植被滲溝、下凹綠地等景觀要素，重建接近自然的水流自循環，將雨水分散蓄留、逐步緩慢吸收，增強城市對暴雨的適應能力。

3.4 景觀小品

綠道沿線可布設一些主題雕塑、景觀小品。設計要活潑，有一定的表現主題，起到活躍氣氛，降低人騎行疲勞度的作用。人們騎行累了，可以下車拍拍照，休息調整一下。景觀小品的材質和加工宜簡便、價廉。如果綠道是建在水域邊的，可增設親水性平臺，增加一些親水的樂趣。如果沿途有旅游景點，應在視野合適的地方設置觀景平臺。

3.5 A站服務

在較長的綠道設計中，設計要考慮驛站建設。驛站，就像是一個多功能的中轉站，承擔著綠道管理、綜合服務等方面功能，讓人們在補充能量的同時，還可以飽覽周圍的景觀。綠道驛站的服務系統可以依據規模大小簡化設置。大的游覽設施服務點包括信息咨詢亭、游客中心、淋浴、更衣、醫療點、治安點、消防點等，并可視周邊自然環境設立露營點、燒烤點、垂釣點等，以滿足公眾親近自然的需要。一般驛站包括戶外自行車運動用品租賃、自行車維修、餐飲店、小賣部等；要設置亭、廊、椅、座等供游人休息；為方便人們處理污水和存放各種生活垃圾，防止對綠道環境的污染和破壞，應配備完善的環境衛生設施，包括垃圾桶、公共廁所等各種便民設施。驛站可以設置停車場，停放共享單車，方便人們選用。

3.6 安全設施

地形險要的區域和水岸邊，要設置一定高度的護欄或防護綠帶作為安全防護設施，以保證游人的安全。此外，綠道還必須設置夜間照明系統。

3.7 標識系統

綠道標識系統包括有信息公布欄、指引道路標志、規章制度標志、警示提醒標志、交通規則標志、安全提醒標志和教育宣傳標志等。各類標志牌設計原則一般應統一規范、風格一致、清晰簡潔地設置，從而實現對綠道使用者的指引功能。宜采用現代、簡潔等風格，采取加工制作方便，更換指示內容方便快捷的工藝。

4 騎行綠道規劃設計要注意問題

4.1 綜合統籌考慮

建設騎行綠道要將各種使用功能考慮設計齊全，與周邊的休閑娛樂、游憩場所建設相結合，與體育健身、觀光游覽、河道整治、美化環境、文物保護、生態建設相結合。

4.2 注重成本節約

綠道建設中，避免大面積土方填挖。充分利用現有的地形、路徑、植被、公園園道、水系等進行布置，避免大填大挖，充分利用各種現有資源、合理開發利用。

4.3 彰顯生態理念

不破壞地質地貌和原有綠化，不破壞水利農田設施，從簡從優建綠道。綠道規劃應以生態環境保護為前提，讓綠道盡量滿足人類“回歸自然”的樸素追求，避免出現因人工建設的原故，造成現有生態環境的破環。

4.4 以人為本

騎行綠道上人是活動的唯一主體，綠道的建設就是為了更好地滿足人們對美好生活的向往和追求，因此要充分考慮人在使用過程中的各項需求，盡量提高市民的可參與性、可介入性，讓人們能夠在此休閑娛樂活動的同時，滿足健身、親近大自然、熱愛田園風光的心理需求。

5 結語

打造環境優美、功能完善、連通便捷的自行車騎行綠道網體系是大勢所趨。騎行綠道不僅僅是市民的休閑健身之道，也是傳播文明之道、旅游觀光之道。設計人員在騎行綠道設計過程中，要謹記把它建成一項深受人民喜愛、深得民心的生態大道。

參考文獻：

[1]俞孔堅.海綿城市――理論與實踐[M].北京：中國建筑工業出版社，2016.

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[4]鄭燕寧.順德綠道生態綠廊構造[J].安徽農業科學，2011（23）.