公路施工進度管理
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公路施工進度管理范文第1篇
中圖分類號：F540.3 文獻標識碼：A 文章編號：
前言：
進度控制指對工程項目建設各階段的工作內容、工作程序、持續時間和銜接關系根據進度總目標及資源優化配置的原則編制計劃并付諸實施，然后在進度計劃的實施過程中經常檢查實際進度是否按計劃要求進行，對出現的偏差情況進行分析，采取補救措施或調整原計劃后再付諸實施，如此循環，直到建設工程竣工驗收交付使用。它的目的是通過進度管理與控制使工程項目的目標得以實現。
一、施工項目進度控制的特點
進度控制是一項系統工程，涉及勘測設計、施工等多項內容，所涉及的各方面都必須圍繞項目的主進度計劃有條不紊的進行。進度控制通常有以下特點
1、動態性
在工程項目的建設過程中，工作環境經常會不斷地變化，因此，進度計劃必須隨著環境的變化做出相應的調整，以保證進度計劃的指導性和可遵循性。
2、系統性
既有總的進度計劃安排, 又有按各個工程發展階段制訂的詳細的分項進度計劃,它們之間相互聯系、相互影響。因此，工程項目的進度管理是一項系統管理工作, 而不僅僅是控制項目實施過程中某一分項的進度計劃。
3、創新性
進度管理既要沿用前人的理論知識，借鑒同類工程項目的經驗和技術成果，又要結合本工程的具體情況進行創新性的工作。
4、階段性和不平衡性
工程項目發展的各個階段，如工程準備階段的招投標、設計和工程實施階段的施工、竣工驗收等都有明確的開始與完成時間以及不同的工作內容，因此相應的進度計劃和實施控制的方式也有不同。另外，在項目進展過程中，自然條件、工作環境等外界因素在不同的計劃期內不斷發生變化，這就使得進度計劃的執行具有很大的不確定性，給進度控制工作帶來一定的困難。
二、事前進度控制
事前進度控制是指項目正式施工前進行施工計劃的進度制定。
1．進度計劃編制方法
橫道圖法。只表示一些主要活動和階段的時間安排，它是進度計劃最常用的一種工具。其特點是簡單、明了、直觀、易于編制，因此它是小型項目管理中編制進度計劃的主要工具。即使在大型工程項目中，它也是高級管理層了解全局、基層安排進度時有用的工具。
曲線進度圖
進度曲線法。進度曲線以工期為橫軸，以累計工程量(該工程量的具體表示內容可以是實物工程量的大小、工時耗時或費用支出額，也可以用相應的百分比表示)為縱軸，按計劃時間累計完成任務量的曲線作為定額進度計劃，從整個工程的時間范圍來看，由于施工項目的初期和后期施工速度相對于施工中期要低，因而進度曲線大體呈“S”型。如圖所示。網絡計劃法。通過項目分解結構(WBS)，得到許多項目單元，而最低層次的被稱為工作包，它由許多工序構成，這些工序之間，工作包之間存在著復雜的邏輯關系，則形成龐大的項目網絡。
2．事前具體內容
(1)編制施工階段的進度控制工作細則。進度控制工作細則是是以管理工作計劃中有關進度控制總體部署為基礎，針對具體的施工項目由項目施工控制部門負責編制，是管理工作計劃在內容上的進一步深化和補充。實際上是施工階段管理人員實施進度控制的一個指導性文件，以使管理人員能夠有一個更詳細的技術文件指導施工階段的進度控制。
(2)編制綜合總體施工進度計劃。施工階段進度控制的主要任務是保證施工任務按期完成，對大型群體工程項目，施工周期長，工作內容多，當施工任務由若干個平行的施工隊伍承建時，管理人員要負責施工總進度計劃的編制，以便對各項施工任務做出時間上的安排，其作用在于確定各單位工程、準備工程和整個項目施工的銜接關系，施工總進度計劃的開竣工時問必須與項目總進度計劃的時間要求一致。
(3)審核單位工程施工進度計劃。通常在編制單位工程施工進度計劃時，滿足關鍵控制日期要求以外，大多數施工過程的安排具有相當大的靈活性，以此來調節施工單位自身內部各方面的關系。只要不影響計劃規定的關鍵控制工作的進度目標的實現，進度管理人員可以不予以干涉。
(4)進度計劃系統的綜合。在對施工進度計劃進行審核后，進度管理人員往往要把同一層次或不同層次的施工進度計劃綜合成一個多階群體的施工總進度計劃，以有利于進行總體控制。
(5)編制年度、季度和月度進度計劃。進度管理人員應以施工總進度計劃為基礎編制年度工程計劃，安排年度、季度和月度工程進度計劃，以保證工程總進度計劃的實施。
三、事中保證施工進度的有效措施
1、合理進行施工方案的優化設計
在管理現代公路工程施工時，由于施工方案的不同對施工的質量及工程項目建設周期有著極大的作用，為了確保現代公路工程施工的正常開展，節約成本，縮短施工工期，需對施工的各專項方案進行調整與優化。而對于施工方案的優化主要有對施工平面圖布置的優化、對施工順序安排的優化、公路工程各工序施工工藝流程的優化。尤其是對施工計劃關鍵線路的優化能夠有效的縮短工期、優化施工安排、合理調配資金流動、降低工程項目造價；而對施工順序安排的優化是在編制施工計劃與擬定施工方案時需思考的問題，施工工序的合理化則使得資源能夠合理流動并提高施工的效率。
2、促進公路工程項目施工管理的信息化
（1）現代公路工程項目涉及多方面利益如地方政府、建設單位、工程監理單位、工程設計單位、上級管理機關等等單位利益，公路工程管理涵蓋了合同管理、財務管理、施工管理、機械材料管理和預算管理等多個管理層面，可見，現代公路工程信息化管理平臺應該綜合考慮有關單位的功能需求和利益，構建一個涵蓋現場施工管理實踐、知識管理、遠程監控、情報管理、工程協調管理等多個功能模塊的信息化平臺，同時該系統能夠應用于多個不同的實踐主體，自動生存管理相關數據，最終實現工程相關信息資源的綜合管理。
（2）現代公路工程建設過程中，外在因素如地質條件和氣候條件常常影響工程的建設進度和工程資源的需求量，增加工程建設成本，使得實際建設成本大于預期成本。公路工程信息化系統應該將這些外在因素包含在內，設立施工參數設置功能，使得有關人員能夠根據外在環境狀況自定義相關施工參數，使得成本分析結果更加準確，施工方案更好的指導工程實踐。
3、注重公路工程施工工序的協調管理
工程質量不合格會造成返工、停工，甚至發生工程事故，嚴重影響到工程施工進度，因此加強施工工序的協調管理，不僅是施工質量管理的關鍵內容，也是控制施工進度的重要保障。在現代公路工程施工中，對于施工工序的優化管控是對現代公路工程質量及進度管理的核心內容。若要科學合理的對其對行管理，需要做到下面四個方面：
（1）對于工藝的施工流程需按設計嚴格執行，它不但是施工現場操作的根本依據，并且也是確保工序施工質量與施工進度的根本保證。
（2）對施工工序的重要環節要重點把關，確定質量控制點，以此保證施工工序的強化性管理，進而確保施工質量與施工進度的良好管理。
（3）對現代公路工程施工質量及進度的管理中需對施工環境、環節、方法、原料、機械、人員實行全過程監管，也只有將上述所有的因素進行系統有效的管控才能夠確保各個工序的施工質量及進度達到要求。
（4）對于施工質量管理所得出的結果及時檢查，進而確定該施工技術及質量管理活動的效果是否滿足預定的目標，并且依據所反饋的信息對其施工管理進行優化調整，重點審核計劃進度和實際進度差異及形象進度實物工程量與工作量指標完成情況的一致性，并分析其原因，找出解決問題的辦法，保證現代公路工程全程中的施工質量及進度管理均符合要求。
結論：
公路工程進度控制是一個動態的、循環的過程，不僅需要前期的周密計劃，而且需要施工中的實時監控，對出現的異常要及時分析，提出相應的措施，爭取在下一道工序中消除異常，使計劃能夠順利進行。施工的同時可以檢查施工進度計劃制定的合理性，對施工進度計劃不合理的部分及時調整。如此循環至到竣工驗收。
參考文獻：
公路施工進度管理范文第2篇
關鍵字：公路施工影響因素基礎工程管理
中圖分類號：C93文獻標識碼： A
一、公路施工進度的影響因素
1、資金因素的影響：在公路建設中，常常發生業主拖欠工程款，或者是施工單位沒有的到及時的工程進度款，資金短缺導致原材料資金和工人工資的無法正常運行，工人缺少工作積極性，直接可以影響到公路的施工進度。
2、技術因素的影響：越是高等級的公路，項目越大，要多分成多個階段進行施工，所以制定計劃要合理，科學。施工隊伍的技術水平，施工責任的不明確，場地布置不合理，同時新工藝，新技術的不完善也會對施工進度造成影響。
3、材料因素的影響：在公路建設過程中，工程建設的材料的影響多是由于資金影響的，材料積累的越多，需要的就多，運作的資金就多。然而施工企業為了控制資金，不會提前準備過多材料，容易產生未及時供貨延遲工程進度。
4、人為因素影響：公路建設時復雜，系統的過程，除了施工單位的施工速度，參與建設的投資方、監理方、勘察方等各個單位的合作都能直接關系到施工進度的快慢。在此過程中，每一個參與單位管理人員都會產生影響，難免會失誤，比如業主不能及時決策，設計方案的拖拉，場地選擇錯誤等。
5、自然環境因素的影響：在戶外進行的公路工程，特別是長的隧道，橋梁工程，公路現場環境溫度，濕度，氣候等因素都會對工程造成相當的影響。不包括外在的條件，所在單位的企業文化，施工地的文化風俗習慣也可以對工程造成間接地影響。
二、公路施工的進度管理方法
1、施工前進度方案的制定，為了保證質量的基礎上，實現進度控制的最終目標，所以要在施工之前對進度目標進行分解，確定質量和進度的協調辦法，主要內容有：
（1）根據工程的特點，對工程進行整體部署，對施工的順序、時間進行安排等。
（2）根據總計劃的時間，施工單位要在總計劃的基礎上對單位工程開始分工部署，對各個單位工程的關系進行合理安排。
（3）公路的施工周期比普通工程要長，短的有數月，長的有數年。所以進度計劃要考慮到每年，每個月的進度影響因素，比如在氣候，材料上，對不確定因素進行預防監控，定期檢查完成任務。
2、施工進度方案的執行方法，計劃方案的執行，會面臨對實際施工考驗的過程，所以要根據實際工程建設的需求進行變化，因此，施工方案短的確定，必須按照以下方案操作：
（1）要保證施工的嚴密性，讓施工方案與實際工程相符合，在施工之前對各個層次的計劃進行檢查，中間包括進度總計劃，單位工程和分項目工程進度方案等，而且這些方案的的關系應該是低層次的方案制定必須以高層次方案作依據，然后再執行時候對哥哥進度計劃相結合，協調發展。特別是在工序、時間安排和對材料設備供應上，要有一套正常實施的有效的保證計劃。
（2）進度方案的開始階段就是簽訂承包合同后，相互之間的經濟責任、利益要約定同時合同工期要進行合理明確，施工單位身為質量和進度的把關者，必須把規定的施工任務落實到位，制定勞動量與技術措施安排計劃，對質量控制提出要求，確保各個施工層次能夠按部就班按照計劃進行。
（3）所有參與公路的單位共同努力是施工進度的前提，它們包括規劃部門們、施工單位、監理單位等，涉及工程的部門人員需清楚進度計劃目標、任務和相關措施，使各個部門協調一致，進度方案自覺能夠在各個部門落實。所以，筆者覺得在方案落實之前，要對方案進行交底，確保進度能夠有計劃、有步驟地實現。
（4）記錄是施工進度控制的依據，對施工進度的記錄包括對每項工程的開始時間、執行時間與完成時間。同時也要在進度記錄的基礎上進行檢查、分析和調整。
（5）掌握進度方案的實施情況，我們也要進行進度的動態控制，其間包含計劃中問題的分析；施工材料和設備的管理，確保施工材料能夠進行調節，能夠正常使用施工設備，做到文明施工；合適的根據進度方案的執行情況定期召開進度控制會議，進行合理的進度的調度。
3、檢查和監督施工進度，要有一套行之有效的檢查和監督方法讓進度方案得到落實，主要步驟如下：
（1）對施工進度的相關材料進行收集，首先安排技術人員把握工程質量，在施工場地檢查施工情況，把施工時間按照年、月、日等周期記錄；其次參與定期召開的進度匯報會，確保施工進度的檢查和監督的記錄情況和進度匯報相符；最后把實際的執行效果和原進度計劃相對比，如從開始施工時間到施工結束，工程的進度是不是簡歷在質量控制的基礎上，能不能按期完成任務。
（2）統計和整理進度的檢查數據和材料，分析實際和計劃的進度差別，給進度調度提供適當的依據。
（3）編制進度控制報告，把報告的內容及時反映給各層次單位負責人，便于及時調整計劃。
（4）施工檢查結果的處理，是通過施工進度的檢查和監督，一發現有影響到施工進度的不利條件，應在保證原施工方案在總體不變的狀態下，分析影響因素的層面，提出并制定解決方法，延長或改變工期，筆者認為這只是權宜之計，總體的計劃不宜做出大調整在沒有嚴重影響的情況下。
結束語
結合上文，施工進度必然是建立在質量良好的前提下，而且也要控制在一個合理的范圍，但在施工之前，要制定合理的進度計劃，分析各種各樣影響進度的因素，同時制定出相應的解決措施。在施工的過程中，根據實際工程需要進行合適的進度計劃的調度和修改，確保公路在良好質量的基礎下，按期完成并且投入使用。
參考文獻
[1]王建生；談公路工程施工進度與施工進度的關系[J]山西建筑，2012.
公路施工進度管理范文第3篇
關鍵詞：公路工程；施工過程；進度控制
工程施工進度控制是指在既定工期內，編制出最優施工進度計劃。在執行計劃的施工中，經常檢查施工實際進度情況，并與計劃進度相比較，若出現偏差，分析產生的原因和對工期的影響程度，采取必要的施工措施或修改原計劃，直至工程竣工驗收。
一、公路工程進度計劃的編制
施工進度計劃是施工方案在時間序列上的反映，可用以合理確定單位工程項目施工的先后順序、施工期限、開工和竣工日期，以及各單位工程項目之間搭接關系和搭接時間，綜合平衡各施工階段的工作量、不同時期的資源分配。它是工程從開工一直到竣工為止，各個主要環節的進度安排，起著控制構成工程的各個單位工程項目及各個施工階段工期的作用。
（一）編制的依據
（1）施工圖設計等技術資料；（2）施工合同文件中確定工程施工的開竣工日期；（3）有關的定額，預算定額或施工定額；（4）各單位工程的施工方案、方法和工期；（5）施工中可能配備的人力、機具設備、以及施工準備工作中所取得的有關工程所在地的自然條件和技術經濟資料，如有關氣象、水文、資源供應等。
（二）編制的基本原則
（1）保證擬建工程在合同規定的期限內完成；（2）保證施工的連續性和均衡性；（3）保證投資分配的合理性；（4）盡可能避開不利自然條件的影響。
（三）編制的方法和步驟
（1）計算各單位工程項目的工程量。一般情況下，設計圖紙上均有各單位工程項目的工程量。但為了校核以及確定數據準確，需根據設計圖紙及有關資料計算工程量。（2）確定單位工程項目的施工期限、開竣工時間和相互銜接關系。（3）繪制橫道圖、斜線圖、網絡圖等。
（四）編制時應注意的問題
（1）關于工期：工期是否充裕；除整個工期外，在部分工程的工期上有無問題；施工中：有哪些卡脖子的問題。（2）有關占用土地的問題：業主向有關部門辦理的手續是否全部辦好；尚未解決的問題預計何肘能得到解決；土地方面尚未解決的問題對整個工期的影響如何。（3）關于現：去現場的道路是否有問題；現場施工用道路有無問題；作業時間是否受到限制；施工是否受到水文、氣象的限制；供電、供水方面有無問題。（4）關于施工方法：除了設計圖紙上提出助施工方法和設備，能否找到更有利的方案；選擇的施工方法是否受到其他方面限制。（5）關于施工組織：施工現場管理人員的資格、經驗和人數是否巳不存在問題題；是否用分包形式；分包單位在經驗、技術和人員等方面是否滿足要求。（6）關于合同和風險承擔：審查圖紙和說明書是否完備；補償自然災害和其他不可抗力造成損失的規定條款怎樣；關于工程地質、水文的異常現象，現場實際情況與圖紙、說明書不符時，合同規定解決的條款怎樣；盡可能避開不利自然條件的影響。
二、公路工程施工進度計劃的控制
（一）施工進度計劃的實施
工程項目進度計劃的實施過程就是施工活動的進展過程，也就是用施工進度計劃指導施工活動，落實和完成計劃的過程。為了保證工程項目進度計劃的實施，并且盡量按編制的計劃時間逐步進行，保證進度目標的實現應做好如下工作。
1．工程項目進度計劃的貫徹
（1）檢查各層次的計劃，形成嚴密的計劃保證系統；（2）層層簽訂承包合同下達施工任務書；（3）計劃全面交底，發動全體工作人員實施計劃。
2．工程項目進度計劃的實施
（1）編制月（旬）作業計劃；（2）簽發施工任務書；（3）做好施工進度記錄，填好施工進度統計表；（4）做好施工中的調度工作。
（二）施工進度計劃的檢查
在工程項目實施過程中，要求進度控制人員經常定期對進度執行情況跟蹤檢查，發現問題，及時采取措施加以解決。就工程項目進度的檢查過程而言，主要應包括以下一些工作。
1．在進度執行過程中的跟蹤檢查
（1）經常地、定期地收集進度報表資料；（2）派專人檢查進度的實際執行情況；（3）定期召開現場會議。
2．對收集的數據進行整理、統計和分析
收集有關的數據資料后，要進行必要的整理、統計和分析，形成與計劃具有可比性的數據資料。例如，根據現場本期實際完成的工作量確定累計完成的工作量，本期實際完成工作量的百分比、累計完成工作量的百分比、進度狀況等。
3．實際進度與計劃進度的比較
將實際數據與計劃數據進行比較，例如將實際完成量、實際完械的百分比與計劃完成量、計劃完成的百分比進行比較。通常可以利用表格形式來表示各種進度報表或直接繪制比較圖，以直觀地反映實際與計劃的差距。
（三）施工進度計劃的調整
在工程項目進度檢查過程中，一旦發現實際進度與計劃進度不符，即出現進度偏差時，度控制人員必須認真尋找產生偏差的原因，分析進度偏差對后續工作的影響，并采取必要的調整措施，以確保進度總目標的實現。
1．分析產生進度偏差的原因
進度控制人員通常根據所收集的實際數據與計劃數據進行比較來發現進度偏差，了解實際進度比計劃進度是提前還是拖后，但從中并不能發現產生這種偏差的原因。為真正地了解現實狀況，進度控制人員應深入現場查明原因。
2．分析偏差對后續工作的影響
當實際進度與計劃進度出現偏差時，在作必要的調整之前，需要分析由此產生的影響，例如對哪些后續工作產生影響?對總工期有何影響以及影響的大小?
3．確定影響后續工作和總工期的限制條件
在分析了對后續工作的影響后，需要采用一定的調整措施，此時應首先確定進度可調整的范圍，這主要是指關鍵控制點以及總工期允許變化的范圍。這種允許變化的范圍往往與訂立的分包合同有關，只有通過認真分析才能確定。任意改變關鍵控制點的時間往往會使受到影響的分包單位提出索賠。
4．采取進度調整措施
此時應以關鍵控制點和總工期允許變化的范圍作為限制條件，并對原進度進行調整證最終進度目標的實現。
5．實施調整后進度計劃
在后期的工程實施中，將繼續執行經過調整而形成的新進度計劃。在新的計劃中，一些工作的時間會發生變化，因此，進度控制人員應及時協調好后續各有關承包單位的關系，井采取相應的經濟措施、組織措施、技術措施、合同措施，以保證調整后的進度計劃的順利完成。
公路施工進度管理范文第4篇
摘要：隨著科學技術的進步和經濟的迅速發展以及城市化進程的加快，電網配電工程發展迅猛。10KV配網工程是電力網絡系統配電工程中一項重要工程，因此對其進行分析和研究具有重要的意義。鑒于在10KV配網工程的施工建設實際過程中，會受到外部客觀環境以及社會和人為等諸多因素的影，因此，要保證10KV配網工程的施工質量、安全及其進度，就必須做好工程施工安全管理的相關工作。基于以上實際，下文將主要分析和探討在10KV配電工程的施工建設過程中面臨的主要問題以及其安全管理措施和策略。
關鍵詞：10KV配網工程；施工質量；安全；進度管理；
近年來，隨著我國經濟的迅速騰飛以及城市建設進程的加快，給電力基礎設施建設工程帶來了許多機遇，當然，也同時面臨著管理、技術等方面的挑戰。10KV配網工程是電力基礎設施建設工程中主要針對用戶所開展的的經典項目和重要工程，是關乎經濟基礎建設發展和關乎民生的重要工程，因此，對其在項目施工建設實際過程中的施工質量、安全和進度管理有著十分重要的意義。
一、10KV配網工程的施工質量、安全和進度管理方面存在的主要問題
1.1配網工程自身功能導致其施工面臨的主要問題
1.1.1 10KV配網工程建設施工范圍廣、線路長、工期長
鑒于配網工程是電力輸送網絡中供電系統的最后一個環節，配電工程的主要功能就是利用變電站和輸電線將電力資源輸送到電力用戶處供其使用，所以配電站的輸電線是要將配電站和各個用戶通過輸電電線連接在一起的。因此，10KV配網工程的功能也是一樣的。基于以上情況，在10KV配網工程的建設施工過程中，其建設施工的區域廣闊、且用戶分散龐雜的，這也就導致了工程項目變電站距離用戶的實際距離是相對比較遠的，其配網輸電線的工程建設線路非常長，所以其建設施工的工期會相對較長，工程量大而且工期緊張。
1.1.2 施工建設的安全要求高
鑒于由于10KV配電網是為用戶配送電力資源的，結合其輸電線路主要通過設置在道路的兩旁的具有一定高度的電線桿來進行連接形成網絡的實際，因此對于10KV配網工程的施工建設的安全方面的要求會比較高。如果在施工過程中，安全意識淡薄或沒有嚴格施工規程進行施工，極其容易發生安全事故。
1.1.3 10KV配網系統受地形、天氣的影響導致其施工難度大
在實際的建設施工過程中，由于10KV配電網所覆蓋的區域面積非常廣大，而且其施工建設所涉及的地形復雜多樣，除了平原之外，還有高原、山區甚至森林等地形地貌，復雜多樣的施工地形直接導致了10KV配網工程的施工難度增大。此外，10KV配網的建設施工還會受到天氣因素的重要影響。由于10KV配網工程的施工大多都是在室外，因此其建設施工受天氣因素的影響較大，比如在施工過程中天氣出現了雨雪霜霧沙塵等惡劣天氣的狀況，會極大地影響到10KV配網工程施工建設的施工質量、安全和進度[1]。
1.2 因管理、監督和誤操作等人為因素造成的問題
在10KV配網工程的實際建設施工過程中，存在著管理、監督不力等方面的問題。因為管理不嚴、監督不力以及誤操作等一些人為因素的影響，會造成10KV配網工程建設存在管理漏洞和安全隱患，進而對工程建設的施工質量、安全和進度造成消極影響。
二、10KV配網工程施工安全管理的技術措施
2.1 充分調查研究，合理設計施工網絡
在10KV配電網絡施工的實際過程中，需要通過對配網工程所涉及到的區域進行充分的調查、分析和研究，通過對建設施工的區域進行實際的地形勘察，對施工地點周圍的地質結構、植被覆蓋、建筑分布以及地下管道等諸多方面進行嚴格細致的深入調查，然后進行論證和分析。在設計施工之前要結合實際調查的結果，將地形、天氣等因素充分考慮到設計的設計預案里，以便能夠制定出科學合理、可操作性強且具有針對性和指導性的施工方案，對建設施工過程中存在的潛在問題做好防范和應對措施。通過對配電網絡的合理設計和優化，通過對施工工序的合理安排和設計，減少建設施工過程不必要的施工環節，切實提高10KV配網工程的施工質量、施工安全和施工進度[2]。
2.2 施工中保證定期檢查和維護 采用相對先進的施工技術
在10KV配網系統的建設施工過程中，鑒于其施工區域廣泛、施工時間長和施工點相對分散等特點，所以要定期檢查和維護建設所涉及區域的配網線路和臨時施工用電設備，防止出現意外情況的發生而導致施工建設質量和進度受到影響。比如，在實際的10KV配網建設施工過程中，結合施工和人員的實際情況，可以制訂出合理的巡查方案，建立有效的檢查機制，對于在檢查過程中所出現的問題進行及時處理和改進，切實做到檢查和維修的實效性，確保建設一段，檢查一段，維修保養一段的效果，減少和消除安全隱患，以此保證對后續的建設施工不會造成不良影響，不會影響后續施工的施工質量、安全和進度。
2.3 加強宣傳安全工作，采取有效措施，提高員工的安全意識
在10KV配網系統的實際建設和施工過程中，電力公司和施工方要加強對安全工作的宣傳力度，讓企業和員工切實認識到安全的重要性，樹立安全至上的工作意識。同時，電力企業還要通過制定行之有效的方式和措施，比如在實際工作中設置安全獎項，如果在配網工程的建設施工過程的整個或某一階段，對沒有發生安全事故的單位和員工進行獎勵，以此來調動施工單位和員工的安全工作的積極性。此外，電力公司和施工單位還可以通過明確施工步驟和操作規程，細化工程責任的方式，切實保障10KV配網工程建設施工的質量、安全和進度。
2.4 強化對施工人員的技能培訓，提高其專業技能
在10KV配網工程的施工建設過程中，電力公司和施工企業可以通過強化對施工人員的技能培訓，提高施工人員的技術能力和整體素質以及其應對緊急情況的能力，以此來提高其工作效率，保證施工的質量和安全，確保工程進度能夠按時完成[3]。
結語
隨著經濟的迅速發展和城市化進程的推進以及對用電需求的增大，在給電力配電工程帶來發展機遇的同時也帶來了挑戰，電力公司和施工企業要積極應對這些發展中的機遇和挑戰，通過合理設計和優化施工方案、加強檢查和維修、提高員工安全意識和技能培訓等方式，提高施工質量和效率，保證施工進度如期完成。
參考文獻：
[1]彭云峰. 10KV配網工程施工安全管理的技術措施[J]. 經貿實踐,2017,(18):206.
[2]李欣欣. 探討10KV配網工程施工質量、安全及進度管理[J]. 電子制作,2015,(09):141.
公路施工進度管理范文第5篇
【關鍵詞】公路施工管理；進度優化；質量優化；成本優化
隨著我國城市化建設的不斷發展，公路施工工程項目越來越多。在市場經濟的環境下，我國公路施工的市場競爭也日趨激烈。國內的眾多的公路施工工程管理方法不能夠滿足現階段公路施工的需求。所以目前我國公路施工工程迫切的需要改進公路施工管理方法，從而調節好公路施工項目的進行過程中的成本、質量、進度、安全之間的關系，提高公路施工企業的競爭力。公路施工管理是一個系統工程，核心是通過科學、系統的公路工程分析，利用先進的公路工程管理手段實現對工程項目的正確組織、決策、規劃、控制等活動。從而保證公路工程項目的成本、質量、進度、安全四方面的管理目標順利的完成。對于每一個公路施工管理進行開工前，要科學的分析與論證公路施工管理方法工的可行性，編制公路項目建議書、公路建筑項目的可行性設計、公路施工方法設計，最終應用到公路施工階段的全過程管理當中。現階段我國對公路施工管理方法的研究仍然處于探索階段，沒有形成科學的、系統的建筑工程管理模式。所以對公路施工管理方法優化研究工作勢在必行。本文將如何優化傳統的公路施工管理方法，并且運用到公路施工管理中，形成動態管理體系，是目前公路施工管理方法發展與研究的熱點話題。本文通過對傳統公路施工管理方法的不足之處進行科學的分析，提出了全新的公路施工管理方法理論，為今后我國公路施工管理方法研究提供了科學的依據。
1 現階段我國公路施工管理方法的主要問題
近年來，我國公路施工管理方法得到了長足的進步，已經逐步明確了公路施工管理中的成本管理、進度管理、質量管理等方面的科學管理方法。但是仍然存在許多不足之處。筆者根據多年的施工經驗總結出以下幾方面的不足之處：（1）公路施工成本管理方法的應用不到位。現階段我國公路施工企業常用的成本控制方法在招投標期間就已經應用，但是許多施工企業只是在投標階段按照預算定額進行項目投標價格的預算，但是這種方法只能是一種比較粗略的項目成本的估算，具體到項目中，是不完全準確的。有相當多的施工企業片面的認為項目的成本控制只是項目完工后進行的成本統計，忽視了項目在施工過程中的成本計劃，這必然會造成項目成本的失控，實際上，項目成本控制就是要對項目成本開始發生到結束這一全過程的成本控制，是一個動態控制的過程；（2）公路施工進度管理方法的應用不到位。現階段我國公路施工進度管理主要應用施工進度橫道圖、施工網絡圖進行控制。通過編制施工進度橫道圖、施工網絡圖等施工計劃，確實能夠一定程度的規范施工進度管理，但是一旦通過規定的審批程序后，這些公路施工進度計劃資料就會束之高閣，在公路施工項目進行過程中沒有利用計劃進行對比、分析、糾偏等事中的動態管理。所以往往會出現公路施工項目進度嚴重超過了項目的總工期的情況下，增加成本與機械，最終導致公路施工工程項目的成本與工期嚴重失調，造成嚴重的項目虧損；（3）公路施工質量管理方法的應用不到位。現階段我國公路施工質量管理方法主要采用現場試驗、關鍵點檢驗等事后質量管理方法。但是仍然沒有實現公路施工質量管理規范化以及精細化。
2 我國公路施工管理方法優化措施研究
通過以上對我國現階段公路施工管理方法的主要問題進行分析，結合筆者多年的實踐經驗以及相關理論的研究，總結出以下幾點公路施工管理方法優化措施：
（1）確定公路施工項目的各個階段的進度施工指標，按照科學的步驟編制公路施工計劃方案。公路施工技術方案是進度控制的基礎，應當根據公路項目所采用的施工技術，確定合理的公路進度施工指標。針對公路項目中現有的技術裝備、人員等資源的條件下，確定檢驗批、分部、分項、單位工程的進度計劃。通過根據設計確定施工的主要流程——計算工程量——計算機械臺班——各個作業程序的作業時間——編制施工進度總規劃這套流程，進行科學的步驟編制施工計劃方案。通過聘用專業的高質量公路施工工程項目管理人才，正確的分析進度偏差、糾正偏差，針對具體公路施工進度管理問題提出可行方案，為公路施工工程項目進度管理工作提供堅實的保障；（2）嚴格把關公路施工所需的原材料成本。公路施工所需的成本中原材料的成本占有極大的比重，所以嚴格把關公路施工所需的原材料成本對公路施工管理極為重要。具體方法是嚴格原材料的發放程序，保證公路建設環節順利進行的基礎上，防止原材料堆放時間過長的現象，這樣可以有效的避免原材料出現由于腐蝕導致成本上升的情況，現階段可以運用計算機管理程序進行原材料的方法、收料等優化，盡量控制原材料的成本；（3）嚴格遵守公路質量有關規定，按時的進行跟蹤檢查制度。現階段我國公路施工質量管理應當遵守公路工程質量檢驗評定標準等有關規定，并且在現場進行跟蹤檢查，質量管理人員要做到腿勤、眼勤、手勤。及時的發現公路施工過程中的質量問題，隨時對公路分項進行抽查。比如：公路混凝土的砂石料的稱量準確性，模板的搭接問題。與此同時公路施工質量管理人員要及時糾正施工人員的操作錯誤，出現問題及時調查。
通過在公路施工的成本、進度、質量三方面進行公路施工管理方法優化，可以為今后我國形成科學的公路施工工程項目管理體系提供科學的依據。
參考文獻
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