薄膜電容器
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薄膜電容器范文第1篇
中圖分類號：F407.471 文獻標識碼：A 文章編號：
1.引言
隨著經濟的發展和人民生活水平的提高，越來越多的人開始關注生活品質。家用汽車普及率在不斷攀升，汽車工業成為國民經濟的支柱產業。然而，汽車在為人們提供快捷、舒適、便利生活的同時也面臨著能源及環保的雙重壓力。當前，傳統的汽車工業主要以石油作為燃料，然而石油作為不可再生資源終將枯竭。因此，發展新能源汽車是解決能源短缺，降低國民經濟對石化能源依賴的必由之路，它必將成為汽車行業發展的風向標。新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車，包括混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車等[1]。目前，制約新能源汽車發展的瓶頸主要是續航能力弱，如何提高新能源汽車的車載能量和續駛里程成為研究者們面臨的首要難題。
薄膜電容器又稱作塑料薄膜電容，它是以有機塑料薄膜做介質，以金屬箔或金屬化薄膜做電極，通過卷繞方式制成，其中以聚酯膜介質和聚丙烯膜介質應用最廣。薄膜電容器具有很多優良的特性，是一種性能優異的電容器。它的主要特性如下：體積小，無極性，絕緣阻抗高，頻率響應寬，其單體工作電壓可達上千伏，不需要進行充放電均衡控制，可直接將多個薄膜電容器并聯起來，以提高整體的工作電容量。
本文對薄膜電容器的電性能進行了分析，探討了其與電解電容器相比的優越性以及其作為新能源汽車輔助動力源的可行性，并對其發展趨勢和應用前景進行了展望。
薄膜電容器的電性能研究
2.1 自愈性
自愈性是衡量電容器抗過壓能力的重要指標。當工作電壓過大時，薄膜介質由于在某點存在缺陷容易出現擊穿短路現象，而擊穿點的金屬化層可在電弧作用下瞬間融化蒸發掉。在這一階段放電區的長度不斷擴展。當放電結束后，放電區的溫度迅速下降使得蒸發的一部分介質又重新凝聚起來，在放電電極的周圍形成明顯的絕緣層，從而把擊穿區域隔離開來，使電容器的兩極相互絕緣而仍能繼續工作。從而極大提高了電容器工作的可靠性。正是由于這一特殊性能，薄膜電容器的抗浪涌電壓能力大于1.5倍的額定電壓，而普通電解電容允許承受的最大浪涌電壓只有1.2倍額定電壓。同時，由于薄膜電容器的塑料薄膜介質采用分割膜技術[2]，理論上不會產生短路擊穿的現象，這都大大提高了這類電容器的耐過壓能力及安全性能。
2.2 溫度特性
薄膜電容器具有良好的溫度特性，由于其采用的介質材料是高溫聚丙烯薄膜，其工作溫度范圍可以從-40℃-105℃，具有電解電容器所沒有的溫度特性。如圖1所示。
圖1 1KHz頻率下兩種電容器的容量隨溫度變化曲線
通過測量薄膜電容器和電解電容器在固定頻率下電容量隨溫度的變化值，可以看出：薄膜電容器的容量隨著溫度的升高總體呈下降趨勢，但下降的比例很小，只有300PPM/℃左右；而電解電容器的容量隨溫度變化值不論是在高溫還是低溫段都大了很多，為200-600PPM/℃。薄膜電容器良好的溫度特性，大大降低了其對使用環境的限制，無論是在寒冷的北方或是炎熱的沙漠地區都能夠正常工作。而電解電容器由于其電解液的存在，低溫環境下很可能會凝固，使其性能大為減弱，從而導致電機控制器不能正常工作。
2.3 頻率特性
任何電容器在電場力作用下都要消耗能量，通常我們把電容器在電場力作用下單位時間內因發熱而消耗的能量叫做電容器的損耗，用有功功率表示。然而有功功率不能說明電容器損耗特性方面的質量情況，于是我們用損耗角正切值來確切的表示電容器的損耗特性。高頻損耗是薄膜電容器的一個重要的指標，它直接影響整機的可靠性。當前，許多電子儀器設備使用的控制器開關頻率都較高，大約在10KHZ左右。這就要求產品的高頻性能好，但對于電解電容器來說很難實現。我們通過實驗分別測量了薄膜電容器和電解電容器在室溫下電容量隨頻率的變化值，如圖2所示。
圖2 室溫下兩種電容器的容量隨頻率變化曲線
可以看出，電解電容器的容量隨著頻率增加逐漸減少，而薄膜電容器則基本不變。同時我們還測量了室溫下兩種電容器的介質損耗角正切值隨頻率的變化值，如圖3所示。可以看出，隨著頻率的增加電解電容器的損耗急劇加大，但薄膜電容器的容量僅有微小變化。通過比較我們可以看出，薄膜電容器的工作頻率范圍寬且高頻損耗低，具有良好的頻率特性。
圖3 室溫下兩種電容器的介質損耗角正切值隨頻率變化曲線
薄膜電容器在新能源汽車領域的應用分析
當前新能源汽車的主要發展方向是電動汽車，其動力源主要靠電能提供，其難點在于電力儲存技術，如何提高電動汽車的車載能量及續航能力是目前面臨的主要問題。當前，電動汽車主要依靠蓄電池存儲電能。考慮在路況擁堵的情況下，車輛需要頻繁的加速、減速、制動，而每次制動的時間往往很短。在此期間電機會產生脈動的再生電流。如果我們能夠充分利用再生電流，通過能量轉換技術將車輛減速時的動能轉化成電能并進行儲存再利用，將大大提高電動汽車的車載能量及續航能力。由于蓄電池的充電時間往往較長，需要十幾分鐘乃至幾小時。將蓄電池用作再生能量的存儲其回收效率過低。而電容器的充放電過程只需要幾秒鐘時間，將其用作電動汽車的輔助動力源可大大提高電動汽車的車載能量及續航里程。
目前，電動汽車上采用的電容器主要是雙層電容器，也稱作超級電容器[3]。它是一類電解電容器，其電極可以被視為懸浮在電解質中的兩個多孔電極板。當給極板通電時，正極板吸引電解質中的負離子，負極板吸引正離子，實際上形成兩個容性存儲層，被分離開的正離子在負極板附近，負離子在正極板附近，通過極化電解質實現儲能過程。超級電容器的工作電壓偏低，一般不到十伏。為了提高整體工作電壓，需要將多個電容器串聯使用。同時還需要一套電容控制系統，保證電容組中的單體放電均衡。這些都導致了超級電容器的成本高且結構復雜。
通過以上對薄膜電容器的電性能研究可以看出，其與電解電容器相比，具有工作電壓高，抗過壓能力強，使用溫度范圍寬，高頻特性好等優勢，并且結構簡單，成本低。考慮電動汽車中使用的電路設計有過壓、反向電壓，同時還有長壽命的要求，薄膜電容器無疑是電動汽車作為直流支撐電容的最佳選則。當然，薄膜電容器也存在一定缺陷，比如容量穩定性不如電解電容器，長期工作易造成容量降低，無法承受較大電流。因此，需要進一步解決其電容量及耐受力等問題，才能廣泛應用于實際生產中。
結論
本文通過對薄膜電容器的自愈性、溫度特性、頻率特性的分析和研究，探討了其作為新能源汽車輔助動力源的可行性。結果表明，薄膜電容器具有良好的自我修復能力，且耐過壓能力強，工作溫度范圍寬，高頻特性好。作為新能源汽車的輔助動力源具有明顯的優勢。將其用作制動再生能量的回收，可以改善電動汽車的性能、延長蓄電池的使用壽命，從而解決新能源汽車車載能量低，續航里程短的問題。但由于薄膜電容器的容量會隨使用時間逐漸減少，并且承受大電流能力較差，制約了其在新能源汽車領域的應用。因此，還需要通過進一步研究才能夠用于實際生產中。
參考文獻
[1] 王文偉，畢文華編著.電動汽車基礎知識[M].北京機械工業出版社,2010.
薄膜電容器范文第2篇
【關鍵詞】膜箔式電容器；電壓；電流；dv/dt；功率；頻率特性
1.前言
隨著現代工業、醫療、軍事等電力電子裝備的發展，對電容器的耐壓、dv/dt、功率、頻率特性、安全性和經濟性等的要求越來越高.例如激光焊接、核磁共振、破甲電磁炮等裝備的發展對電容器性能均提出了更高的要求。怎樣才能使我們設計和制造的電容器達到或超過客戶的期望？這是本文要探討的問題，但重點是探討如何提升電容器的dv/dt和無功功率能力。因為這些項目是我國電容器行業“十二五”規劃開發的重點。
2.提升電容器dv/dt和功率能力的必要性
據有關資料報道，高科技電磁炮的穿甲能力（厚度）由下列公式（1）確定；電磁炮的發射速度由下列公式（2）確定：
式中：
：電容器在電場變化時承載或釋放的電流
：電容量
：電容器端電壓的變化率或電容器端電壓對時間的導函數
由公式（3）和公式（2）可知電容器的dv/dt能力與電磁炮彈丸的發射速度相關。
3.高壓和高dv/dt性能電容器的選取
電容器的型號規格繁多，成千上萬，但按介質劃分可以簡化為五大類：
①有機介質電容器；
②無機介質電容器；
③電解電容器；
④氣體電容器；
⑤雙電層電容器。
在眾多電容器中，可以或可能達到高壓和高dv/dt性能需求又符合安全性和經濟性等特點的電容器并不多。據報道：在一些高功率脈沖電源上曾發生過因電容器選用不當或承受耐壓、dv/dt和功率能力不足而引發電源爆炸的事故。由此可知正確選用電容器是大功率整機安全和可靠設計的重要基礎。目前可以或可能達到高壓、高dv/dt并符合安全和高可靠要求的電容器主要有：高壓聚丙烯介質電容器、聚苯乙烯介質電容器、聚苯硫醚介質電容器、聚四氟乙烯介質電容器、云母介質電容器等。在這5種電容器中，性價比最高的電容器應當數無感高壓膜箔式聚丙烯電容器。其理由如下：
①高壓膜箔式聚丙烯電容器具有耐壓高、絕緣電阻高、損耗小、工藝性好和價格合理等綜合優點，上列5種介質電容器的性價比詳見表1。
②從生產實際和驗證上看，高壓膜箔式聚丙烯電容器的dv/dt能力可達54000V/μs，介質擊穿場強≥280V/μm，單只電容器額定工作電壓可≥2000Vdc，經過內串和外串組合，額定工作電壓可以高達數萬伏，絕緣電阻可達10×104MΩ，絕緣時間常數可達30×104MΩ·μF，這些指標可謂電容器之冠。
③介質損耗小，頻率特性好，適合各種高、中、低頻率脈沖電路和交流電路使用。
④無感高壓膜箔式聚丙烯電容器介質吸收系數小，等效串聯電阻和電感小，產品充放電速度快，提供瞬時特大功率的能力強。
⑤聚丙烯介質供應渠道廣闊。
4.無感內2串高壓膜箔式聚丙烯電容器存在的主要缺陷
目前，無感內2串高壓膜箔式聚丙烯電容器存在的主要缺陷是：
①工作溫度偏低（≤125℃），當產品使用環境溫度在85～125℃之間，為保證電容器工作的可靠性和安全性，應以85℃為基準，環境溫度每升高1℃，電容器的額定工作電壓應降低1.25%；
②介電常數偏小（2.1～2.2），產品體積較大。
5.當前無感內2串膜箔式電容器結構上的不足和改進方法
眾所周知，石墨和金剛石是同素異性體。石墨軟如泥聚，金剛石堅硬無比，它們雖然是同種元素構成，但因結構不同，其性能差別甚大。用同種介質制作成不同結構的電容器，同樣也有性能差別很大的特點。下面就不同結構內2串無感膜箔式電容器的性能作比較分析。
現有內2串無感膜箔式電容器的一般結構如圖1，又簡稱老結構。
老結構電容器的不足之處是不同極性的兩鋁箔之間存在較大的空隙，如圖1所示。這個空隙使電容器承載大功率充電的dv/dt能力顯著下降，電容器的性能不能充分發揮和利用，嚴重時甚至引發產品爆裂失效和設備事故。目前，電容器制造廠家消除或減小這個空隙的主要措施是：將芯子放入專用設備中抽真空后再浸漬液態環氧或其它絕緣材料來填充空隙。因為老結構電容器芯子為壓扁型，中間部位空隙大，兩側部位層間接觸比較緊密，液態環氧分子粒度偏大等，浸漬料很難滲入芯子內部，欲用真空浸漬環氧來填充空隙的方法遠遠不能達到期望的程度。
老結構電容器在充電時發生爆裂失效的機理如下：由于兩極板間空隙部位的絕緣性能比介質低，當充電電荷的動能或dv/dt值未超過它的承受能力時電容器的電流流向如圖1.1所示，此時，電容器工作處于正常狀態；當充電電荷的動能過大或dv/dt值過高或超過空隙部位的承受能力等，電容器的電流流向如圖1.2所示，此時，電容器充電電荷沿空隙部位的表面產生飛弧放電，產生巨大的瞬時短路功率而導致電容器爆裂或爆炸。
證明老結構電容器爆裂或爆炸是由空隙部位表面飛弧放電引起的簡單方法是對電容器做高的dv/dt充放電試驗。試驗要點是：先用一部份電容器，進行逐只、逐步提高承受dv/dt值的摸底試驗，找到電容器爆炸的臨界點，再用略大于臨界點的dv/dt值對另一部份電容器進行試驗，解剖爆裂或爆炸的電容器，可以觀察到電容器的介質并未發生垂直于電場方向的擊穿，而在空隙部位表面卻有飛弧放電的明顯痕跡，這就是高速電荷沿空隙部位表面飛弧放電引起電容器爆裂或爆炸的證據。
改善老結構電容器空隙部位表面飛弧放電的主要方法有：①變內浸環氧為內浸高性能絕緣油，如單芐基和二芐基甲苯、全氟化碳等；②變內浸環氧為加充氮氣或不活潑氣體；③增大兩極間的爬電距離；④改變芯子結構，如圖2-1（又稱新結構圖2-1）、圖2-2（又稱新結構圖2-2）等。本文重點探討圖2-1、圖2-2創新結構產品。
比較上述4類改善方法，我們分析、驗證認為第④類即改變芯子結構的方法最優；在第④類方法中，圖2-2的方法最佳.其理由如下：
第①和第②類方法的不足之處是產品制造時需對電容器實行全密封，否則不能保持和保證改善效果，前功盡棄。但這樣會增加工藝的復雜性和產品成本。因為這類改進采用了液態物或氣態物和全密封結構，若有不測，產品發生爆炸的威力和破壞性比圖1老結構產品要大得多；
第③類方法的不足之處是要增大產品尺寸，不利于產品小型化。這種方法雖然能提高產品承受低頻dv/dt的能力，但因未能消除“直通”氣隙，內部殘留空氣會在高壓或高頻條件下仍會發生電離，產品承受高頻dv/dt的能力改善不多；
第④類方法——改變芯子結構，能克服第①～第③類方法的不足，經驗證明圖2-1、圖2-2新結構產品可以使產品承受dv/dt的能力分別比圖1的老結構產品提高10～30%和20～50%。新結構產品承受dv/dt的能力顯著提高，主要原因是堵斷了內部（不同極性的）兩電極之間的放電通道（如圖3），使內2串無感膜箔式電容器承受dv/dt的能力得到了充分發揮和利用。
新結構產品圖2-1與圖2-2的等效電路結構圖分別見圖4和圖5，從表面上看，它們的電路似乎全等，如果將圖2-1、圖2-2、圖3與圖4和圖5結合起來分析，就會發現圖2-1新結構產品與圖2-2新結構產品有明顯區別，并且圖2-1新結構產品的性能不如圖2-2的好。
圖2-1新結構產品的主要缺陷有3點（與圖2-2相比）：①芯子C1相對于C2的介質厚度太大；②芯子C1相對于C2的電容量太小；③因為①、②兩個缺陷存在C2比C1承受耐壓和dv/dt的能力要小很多；由于組合電容器承受負荷的最大能力是由最差的（相對）單芯個體性能決定，所以當C2失效后將導致組合電容器整體發生崩潰性失效。而圖2-2新結構產品彌補了圖2-1新結構產品的不足，相對圖2-1而言，圖2-2組合電容器的4個電容器單芯使用的介質厚度和形成的電容量是一致的，這是圖2-2新結構產品為啥比圖2-1新結構產品性能好的主要原因。
6.圖2-2新結構產品性能驗證情況
圖2-2新結構產品性能驗證情況如圖6、圖7。
由圖6可知CBB82-2000Vdc-0.0027μF新結構產品在額定電壓下，承載瞬時最大充電電流可達2000A，承受瞬時最大充電dv/dt可達730KV/μs，承受瞬時最大充電功率可達980KW。
由圖7可知CBB82-2000Vdc-0.0027μF新結構產品在額定電壓下，承載瞬時最大放電電流可達2000A，承受瞬時最大放電dv/dt可達730KV/μs，承受瞬時最大放電功率可達3940KW。
由圖6和圖7及上述數據比較，可以看出：當電容器充放電電路的等效串聯電阻一定時，電容器放電的瞬時最大功率比充電時的瞬時最大功率可大數倍。利用電容器的這一放電特性，特別有利于提高穿甲電磁炮的作戰威力和適合需要產生瞬時特大功率的電子裝備提升工作能力。
電容器充放電時電壓、電流、、功率任意時刻的瞬時值或最大值也可以用下列公式進行理論計算：
6.1 被試電容器充電時任意時刻電壓的瞬時值
：電容器放電時任意時刻的瞬時功率，單位（W）
注：①負號表示電容器放電輸出功率（或釋放能量）。
②其余符號的意義和單位同于公式（6）。
目前我們試制的新結構產品承受電流、dv/dt、瞬時功率等特性參數均大大超過了當今國際同行名牌廠家公開的技術指標，在國際上處于領先水平。這是我國改進和創新電容器結構取得的顯著成果。
7.結束語
產品結構改進和創新，往往可以起到“四兩撥千斤”的作用。通過本文拋磚引玉的交流，希望能夠促進國內同行在電容器結構改進和創新方面取得更大突破、取得更多令國際矚目的成果。
參考文獻
[1]中國電子元件行業協會.電容器分會電容器行業信息匯編[Z].2011（6）.
[2]曲喜新.現代有機介質薄膜[D].電子科技大學電子元件與材料專輯，1993.
[3]ARCOTRONICS GROUP，Edition 2008.
[4]WIMA BEST CAPACITORS MADE IN GERMANY Edition 2011.
薄膜電容器范文第3篇
電容器的介質:紙介電容，薄膜電容，陶瓷貼片電容，油浸紙電容，金屬化紙介電容，鋁電解電容。
電容器的定義:
電容器是由兩塊金屬電極之間夾一層絕緣電介質構成。當在兩金屬電極間加上電壓時，電極上就會存儲電荷，所以電容器是儲能元件。任何兩個彼此絕緣又相距很近的導體，組成一個電容器。平行板電容器由電容器的極板和電介質組成。在直流電路中，電容器是相當于斷路的。電容器是一種能夠儲藏電荷的元件，也是最常用的電子元件之一。
（來源：文章屋網 ）
薄膜電容器范文第4篇
今年是科技股元年,在經濟復蘇時期科技股成為大家最為信賴的股票,從年初至11月19日,電子元件行業指數上漲了68.57%,而上證綜合指數在此期間下跌了10.95%,滬深300指數下跌了10.08%。在年初至11月19日的各行業漲跌幅排名中電子行業指數漲幅最大,不僅跑贏了大盤,并且跑贏了其他行業。而明年科技股仍然是市場中的中堅力量,依然值得信糊。
從估值上來看,2010年電子行業估值相比2009年同期估值提升了52%,目前電子行業的估值處在歷史高位。但是,現在的形勢與以往的形勢有所不同,在曾經的講話中就說“今年是中國經濟最復雜的一年”的論調,電子行業明年也會符合“復雜”這個特征。從整體估值的數值上來看,確實有很大的下行壓力,但是要看到,目前我國經濟正處在一個經濟復蘇和轉型階段,處在這樣一個復雜的環境之中,電子行業肩負著重大責任。事實上具有高科技特性的電子行業在今年的出色表現已經證明了這一點。當今局勢下電子行業可以引導經濟完成轉型、步入正常軌道。
相信在明年消費升級和產業升級這兩個鮮明投資主題下,電子行業依然值得信賴,高成長性決定了電子行業應該享有高估值。新形勢結構化增長成為投資主要特征。在國家七大新興戰略產業中的信息技術產業中就提到:著力發展集成電路、新型顯示,加快重要基礎設施智能化改造。大力發展數字虛擬等技術。在新材料產業中:大力發展稀土功能材料、半導體照明材料等新型功能材料。開展納米、超導、智能等共性基礎材料研究。
在投資評級下調的25只股票中,建筑工程行業有5家公司入圍而名列榜首,具體原因何在?
目前,A股建筑行業2010～2012年的市盈率為17、13、10倍,略高于國際建筑行業估值水平的均值。年初以來,國內建筑行業和國際建筑業的估值差異有所縮小,這主要有兩個原因:一方面,中國建筑企業的發展模式與國際建筑巨頭的業務模式逐漸趨同(多元化業務模式),另一方面,中國建筑業在“2008年大投資”效應逐步退出之后,行業的增長動力有所下降。總體上看,近三個月A股建筑行業與全球建筑業的估值差距未發生明顯變化。這也顯示出,當前全球和國際建筑市場的基本面情況并無較大變化。
目前國內建筑業與全球建筑業的估值水平相比,是合理的。結合行業目前估值水平和行業景氣狀況,維持對行業“中性”的投資評級。
本期我們選擇居評級上調的法拉電子、南洋科技以及評級下調的新疆城建進行簡要點評。
法拉電子(600563)
新興產業中的強者
公司是國內最大的薄膜電容器生產企業,公司產品大功率薄膜電容是太陽能發電、風機發電、新能源汽車等產業必不可少的元器件;隨著國家“十二五”規劃將新能源和新能源汽車列入七大戰略性新興產業之中,新能源產業和新能源汽車產業在“十二五”期間將保持快速增長,而作為必要元器件的大功率薄膜電容也將保持高增長,看好公司未來增長前景。
公司2010年第三季度實現歸屬上市公司股東凈利潤0.61億元,同比增長91.1%,公司2010年1至9月實現歸屬上市公司股東凈利潤1.71億元,同比增長104.3,實現EPS0.76元,高于公司預增公告估計。公司2010年第三季度母公司主營業務收入為2.45億元,同比大幅增長58.5%,環比增長3.5%,符合市場的預期。
公司2010年第三季度毛利率達到了37.9%,為近年以來的新高。這主要是由于:1)薄膜電容市場供不應求,市場平均售價有所提升;2)公司產能利用率為100%,大大提升了生產效率;3)三季度主要原材料價格維持在較低水平,降低了公司生產成本。
南洋科技(002389)
高端電子薄膜制造的龍頭
公司是我國第二大聚丙烯電容器薄膜生產企業,擁有金屬化膜產能3000噸和基膜產能5000噸,僅次于銅峰電子。但公司產品集中于高端領域,綜合毛利率30%以上,遠高于銅峰電子的5～20%。目前6um以下薄膜、高壓電力電容器薄膜、金屬化安全膜等高端產品已經占公司產品總銷量的70%以上。其中,公司6um以下薄膜的市場占有率約16%,其余基本為進口品牌占據,年進口量超過1萬噸,公司產能嚴重不足。
公司利用募集資金1.6億元建設2500噸超薄型耐高溫金屬化薄膜項目,預計2011年5月可建成投產,當年實現設計產能的30%,第二年達到80%,第三年產能完全釋放。
另外,公司擬建設1500萬平米鋰電池隔膜項目,投產后預計實現銷售收入1.2億元,實現凈利潤2500萬元。按公司85%的股權計算,將提高公司EPS0.32元。公司本身是高端電子薄膜制造的龍頭企業,對于各種厚度、各種規格的高端電子薄膜拉伸制造有著豐富的經驗和技術儲備,因此在鋰電池隔膜制造方面有著得天獨厚的優勢。公司目前已經掌握了干法和濕法兩種制膜技術,以及動力鋰電池膜的制膜工藝,未來發展前景十分廣闊。
新疆城建(600545)
公司綜合毛利率大幅下降
薄膜電容器范文第5篇
【關鍵詞】電子產品 電容
1 電容器的功能都有什么
旁路電容，以旁路電容的電路稱為旁路電容供電的本地組件，它具有均勻的輸出阻抗，減少干擾信號的濾除信號中的高頻分量的濾波器，主要是濾除高頻雜波，正常情況下，聚酯陶瓷電容器的容量一般較小基于皮膚。
去耦電容：即用于去耦電路中的電容叫做去耦電容，多用于多級放大器的直流電壓供給電路中，以消除每級放大器間的耦合干擾，濾除輸出信號的干擾，把輸出信號的干擾視為濾除對象，亦可將去耦電容視為電池，利用其充放電，使信號放大后不會因電流的畸變而受到干擾。它的容量可依據信號的頻率或抑制波紋程度而定。
耦合電容：耦合電容是用于電容耦合電路，稱之為電容耦合，用于低頻信號的傳輸和放大，以防止前后兩個階段的電路靜態工作點的相互作用，以發揮分離直流量的通信
濾波電容：用在濾波電路中的電容稱為濾波電容器。這是我們通常使用后的整流電源的電容器，它是成脈動直流整流電路整流電路，要順利通過充電和放電的電容和電容一般電解電容和容量較大，在微觀層面。
消震電容：用于高頻損耗的電容振蕩電路，被稱為高頻振動電容，用于音頻放大器具有負反饋，消除了高頻放大器的可能發生高頻嘯叫現象。
補償電容：用于電容補償電路被稱為補償電容，是用于高低音補償電路，以提高在高頻和低頻信號的播放信號。
2 電容的分類
2.1 鋁電解電容器
容量范圍是0～F1，F2，高紋波電流，大容量，穩定耐用的電容器，廣泛用于電源濾波器，耦合器等場合。
2.2 薄膜電容器
電容系列0.1皮法～10皮法，一個較小的耐受能力高、穩定性和非常低的電壓的效果，所以是X，Y安全電容，EMI / EMC為優先選擇。
2.3 鉭電容
容量范圍是2.2微法 ～ 560微法系列電容，低等效串聯電感，低等效串聯電感，低等效串聯電阻的脈沖吸收、噪聲抑制和瞬態響應都表現的明顯比鋁電解電容器更出色，是高穩定性電源的不二選擇。
2.4 陶瓷電容器
容量范圍在0.5皮法 ～ 100微法系列電容，獨特的材料工藝和超薄的薄膜技術，足以滿當今的更輕、更薄、更節能的設計要求。也是當今市場廣泛應用的領域。
2.5 超級電容器
容量范圍在0.022法 C 70法系列電容，電容容量值高，這被稱為“黃金電容”或“法拉電容器”。其主要特點是：非常高的容量值，優秀的充電/放電特性，廣泛應用于電能的存儲和備份，缺點是耐壓力較低，可承受溫度范圍較狹窄。
在這里順便再說一下今后電容的發展趨勢電容今后的發展趨勢就是小型化，大容量。其中，多層陶瓷電容領域是發展最快的。市場上也有很多企業在做這方面的工作。
多層陶瓷電容器在輕便移動式產品中得到了廣泛且成功的應用，但最近幾年，只能數字設備的技術進展也對數字電路電子產品的發展提出了新的要求。例如手機需要更高更快的發送速率和更強的功能；帶寬處理器要求速度高、電壓低；顯示設備需要的厚度不得大于0.5毫米，這就需要更小體型更大容量的電容器。
電容的選擇
電容種類比較多 在不同的應用場合 主要考慮的參數也不一樣
常見的考慮參數有：電壓；容量（電容值）；電容量的容差；等效串聯電阻；溫度系數 ，工作溫度范圍；漏電流；壽命；等等。通常，應該如何為我們的電路選擇一顆合適的電容呢？筆者認為，應基于以
1、電容的規格；
2、電容的類型；
3、噪聲等級；
4、直流偏壓下的電容變化量；
5、容值誤差；
6、額定耐壓；
7、靜電容量；
等幾點要求考慮。
有人問了，是否有快捷的方式幫助我們選擇？其實，電容作為電路器件的元件，幾乎每個器件的 名牌 或者 特別標示，都比較明確地指出了元件的參數及性能特性，也可以說是，依照銘牌即可以獲得基本的器件選擇要求，然后再進一步根據環境，作用，場所等特殊要求。而我們往往只注重看電容的容量和種類，卻忽略了電容所要長期使用的環境，特殊的電路必須按其特殊要求選擇。
例如發動機中的多層陶瓷電容器的要求就比較特殊：首先是耐高溫，陶瓷電容器要在 200℃的環境溫度下長期正常工作；接下來是要能承受電池短路產生大電流的沖擊而不擊穿，下面還要求體積不能太大，必須能放置在狹小的空間內。舉這個例子就是說，選擇電容不能只看容量，更要注重綜合選擇，這樣不但能使電容與設備相匹配，更能保證電容的工作壽命，保證整個設備的使用年限。
以上是我對電容的分類應用及選擇的一點認識，希望能幫助到你，科技在發展，文明在進步，這些都離不開人們對新事物的探索與追求，只要有有了追求，新事物，高尖端事物才能源源不斷的展示出來，世界才會變得繽紛多彩。
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