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交通安全標(biāo)語范文第1篇

1、禮讓他人，尊重自己，行車安全需要你我的努力。

2、酒過三巡，開車不行；酒醉上道，危險就到。

3、馬路就像老虎口，不留神就沒活口。

4、禍之源，始於足下，逞快一時，悔當(dāng)初。

5、寧可走遠路，也不闖馬路。

6、酒后駕車罰款重；肇事喪命親人痛。

7、遵守交通法規(guī)，上路絕不吃虧。

8、喝酒傷身，開車傷人，別讓酒瓶與你一起上道。

9、貪一時之快，危險跟著來。

10、路不急著走，才能走得久。

11、開車多留意，路邊不兒戲。

12、別讓酒瓶與你一起上路，交通安全須靠你我維護。

13、交通標(biāo)志百百款，重點是你看不看。

14、生命財產(chǎn)要得保，交通安全不可少。

15、開車撥接手機，如同手持炸彈。

16、善待生命，遵章守法，路路暢通，從我做起。

17、最上道，醉上道；醉上道，最上道。

18、高速公路莫超速，生命安全保得住。

19、交通規(guī)則看清楚，開車上路不辛苦。

20、交通安全要遵守，飆車喝酒不可有。

21、逞一時之氣，得百年之痛；忍一時之快，無終生之愁。

22、行人請走地下道，防范車禍免哀悼。

23、文明交通停看行，行車安全重禮讓。

24、快快樂樂出門去，平平安安回家來。

25、我要快樂，不要悲傷，爸爸開車不要喝酒。

26、人車相禮讓，生命有保障。

27、交通規(guī)則要遵守，莫將生命丟街頭。

28、「讓一下海闊天空，「退一下保百年身。

29、大車小車不必爭，注意安全才是真。

30、一時快，一世毀、禮讓行駛，交通順暢。

31、熟悉交通標(biāo)志，一通順暢。

32、駕車最高守則，讓一點就通。

33、遵守交通規(guī)則，享受美好人生。

34、酒喝過似泥濘，車開上道如賭命。

35、安全是回家唯一的捷徑。

36、交通規(guī)則人人遵守，交通安全人人都有。

37、保障生命和利益、走陸橋，生命有保障，闖馬路，危險在身旁。

38、遵守交通規(guī)則，生命才有保障。

39、開車撥接電話，行車，行人危險大。

40、頭上有一帽，安全有一套。

41、替交通道德樹楷模，為交通安全做榜樣。

42、駕車打瞌睡，一覺起不來。

43、遵守路權(quán)，你我安全。

44、遲到總比永遠不到好。

45、愛你的家人及朋友，請杜絕飆車。

46、騎車不戴安全帽，陰曹地府去報到。

47、交通知識不可少，遵守交通活到老。

48、飆車少年往前沖，死神緊追不放松。

49、開車不系安全帶，牛頭馬面在等待。

50、交通規(guī)則若遵守，全國各地安心走。

51、快速誠可貴，生命價更高。

52、只要你我多用心，交通惡運不降臨。

53、開車第一要事，請系好安全帶。

54、車輛行人守秩序，平安保身皆歡喜。

55、逞一時之快，痛一生的傷。

交通安全標(biāo)語范文第2篇

1、文明交通一路平安，和諧中國萬家歡樂。

2、有一種叮嚀叫滴酒莫沾，有一種感覺叫望眼欲穿，有一種期盼叫一路平安，有一種溫馨叫合家團圓。

3、萬馬奮蹄警民共建文明交通，群羊翹首百姓福享和諧春運。

4、過年團圓心切，開車回家慢行。

5、駕車歸心如破竹，交通安全莫疏忽。

6、春運保安全，真情滿人間。

7、親朋相會聚一桌，有酒不勸司機喝；杯下留情真呵護，一路平安幸福多。

8、情滿旅途，交警同行。

9、親人有交代，系好安全帶，開車不比賽，平安時刻在。

10、出車要小心 ，平安永相伴。

11、爭道搶行埋隱患，違法超車釀禍端。

12、抵制不文明交通行為，共創(chuàng)和諧平安社會。

13、新年祝福可以滿載，車輛行駛不能超載。

14、安全是父母的寄托，安全是妻子的企盼，安全是朋友的祝福，安全是兒女的心愿。

15、心中有交規(guī)，春節(jié)平安回。

16、上有老、下有小，交通安全要記牢。

17、行車走路注意安全，千家萬戶企盼團圓。

18、安全是離家最近的路。

19、酒后不開車，莫讓醉人成罪人。

20、上路開車雖易，平安團圓不易，且行且珍惜。

21、超一人多一份隱患，快一秒險象環(huán)生。

22、車慢慢，路漫漫，握好手中方向盤；情相伴，愛相伴，繃緊交通安全弦。

23、春運安全連萬家，出行平安你我他。

24、回家路上莫忘安全，春運旅途和諧共建。

25、對行人多一秒等待，對生命多一份關(guān)愛。

26、帶一份小心上路，攜一團溫馨回家。

27、超載超速，步步驚心。

28、謹(jǐn)慎駕駛勿大意，平安回家享團圓。

29、歡天喜地過大年，情滿旅途保平安。

30、一車生命握在手，安全駕駛記心頭。

31、禮讓是美德，安全是幸福。

32、交通法規(guī)記心上，一看二慢三不搶。

33、日夜?fàn)颗谓K等回家過年，謹(jǐn)慎駕駛確保乘客平安。

34、行路慎為本，開車禮當(dāng)先，不逞一時勇，安全又暢順。

35、守交規(guī)迎春朝旭日，保平安賀喜慶羊年。

36、禮讓三分多條路，文明駕駛樂一生。

37、文明交通日復(fù)一日，平安春運年復(fù)一年。

38、文明交通你我他，平安出行靠大家。

39、遵守交通信號，安全文明出行。

40、危險駕駛，害人害己。

41、交通法規(guī)人人守，文明交通大家建。

42、望山見水，鄉(xiāng)愁可寄；平安行車，牽盼可系。

43、守法規(guī)路路平安，慎駕駛家家團圓。

44、頭盔是個寶，戴上安全跑。

45、人人講安全，家家得幸福。

46、一人出車全家念，一人平安全家福。

47、山川秀麗路漫漫，親人盼歸情切切

48、認認真真開車，平平安安過年。

49、邁文明步子，行安全車子，做謙讓君子，享平安日子。

50、上路行車記安全，嬌妻愛子盼團圓。

51、司機休息好，開車能聚寶。

52、平安行路盼團圓，禮讓慢行記心中。

53、安全是最好的效益，平安是全家的福氣。

54、春運交通安全從我做起，自覺抵制交通違法行為。

55、文明行車，讓我們的城市溫馨一點；安全駕駛，讓我們的家人放心一些。

56、摩托騎行走天涯，戴上頭盔更瀟灑。

57、駕車多小心，家人少擔(dān)心。

58、道路連著你我他，安全系著千萬家。

交通安全標(biāo)語范文第3篇

   2.嚴(yán)管是愛，放松是害，發(fā)生交通事故坑三代

   3.安全來自警惕，事故出于麻痹

   4.各級領(lǐng)導(dǎo)對交通安全負有第一位責(zé)任

   5.人病不開車，車病不上路

   6.享有交通權(quán)利時莫忘履行交通義務(wù)

   7.一慢二看三通過，麻痹搶行闖大禍

   8.維護交通秩序，遵守社會公德

   9.認真維修保養(yǎng)車輛，堅持一日“三檢”制度

   10.騎車守秩序，行路講公德

   11.高高興興上班來，平平安安回家去

   12.道路要暢通，秩序是保障

   13.開車莫喝酒，酒后莫開車

   14.但愿人長久，一路共平安

   15.每一天，您的家人都祈盼您平安歸來

   16.一生無事故，合家都幸福

   17.請您上下公共汽車時切勿從車前車后猛跑!

   18.騎車不帶人，行駛不猛拐

   19.拐彎伸手示意，保障行車安全

   20.開車心急險情多，慌慌張張出車禍

   21.行人過馬路要先看左，后看右，左右看清再通過

   22.請您關(guān)心少年兒童的交通安全

   23.馬達一響集中思想，車輪一動想著群眾

   24.寧停三分，不搶一秒

   25.各行其道，安全暢通

   26.上班早出十分鐘，路上安全有保證

   27.一日千里不是難，千金難買是安全

   28.遵守交通法規(guī)，是對您自己負責(zé)

   29.退一步心順路寬都平安，搶半步車擠人怨招禍端

   30.我為河源交通添光彩!

   31.加強管理為人民群眾，嚴(yán)格執(zhí)法保交通安全

   32.智者以教訓(xùn)制止流血，愚者以流血換取教訓(xùn)

   33.開車“侃大山“，隱患常相隨

   34.疲勞駕駛等于方向失靈

交通安全標(biāo)語范文第4篇

2、請勿超速超員酒后無證和疲勞駕駛車輛。

3、文明倡導(dǎo)迎春運，福城交警送平安

4、文明出行文明走路保護生命平安出行。

5、拒絕超速超員，祝福春運平安

6、人車分道，安全確保;各暢其行，互不干擾。

7、嚴(yán)格查處摩托車超坐和不戴安全頭盔的交通違法行為

8、遵守交通法規(guī)維護交通秩序構(gòu)建和諧交通打造平安上虞

9、文明出行文明走路保護生命平安出行

10、自覺遵守道路交通安全法規(guī)，全力確保春運交通安全有序!

11、十字街頭，三岔路口，生死相關(guān)，瞻前顧后。

12、通過馬路，先看左右，注意安全，照顧老幼。

13、步行靠路邊，乘車不爭先。

14、出門第一事，安全最為先。

15、學(xué)生行路單行走，不并肩來不攜手。

16、**交警大隊駕協(xié)祝您新春吉祥，出行平安!

17、勿貪近路，勿搶時間。

18、紅燈綠燈停停走，十字路口像虎口。

19、兩輪飛車逞英雄，闖出車禍悔無窮。

20、替交通道德樹楷模，為交通安全做榜樣。

21、小心駕駛，永保安全;飛車逞快，禍在眼前。

22、遵守交通規(guī)則，就是實踐生活規(guī)范。

23、平安是回家唯一的路。

24、開車不喝酒，喝酒不開車。

25、單車雙人載，災(zāi)禍頻頻來。

26、交通規(guī)則曾可貴，遵守規(guī)則價更高。

27、馬達一響集中思想，車輪一動想著群眾

28、快快樂樂的出門，平平安安的回家。

29、路上不游戲，搭車守秩序。

30、學(xué)生走路要靠邊，切勿并行路中間。

31、路好車好安全最好，慢行快行平安才行

32、講究交通公德，遵守交通法規(guī)

33、車鈴車閘齊全，維系您的安全

34、遵守交規(guī)得平安，道路暢通保安全

35、騎車搶行一秒，危險增加十分

36、交通安全拋腦后，交通事故在前頭

37、您保持車況良好，車容整潔

38、交通安全在我心中!

39、加強綜合治理，保障交通安全

40、學(xué)齡前兒童上街要有成年人帶領(lǐng)

41、穿馬路，跨護欄，少公德，多危險

42、上有老，下有小，出了交通事故不得了

43、宣傳交通法規(guī)，提高交通文明意識

44、最大的浪費是事故，最大的節(jié)約是安全

45、行橫道是您橫過馬路的安全帶!

46、喝得醉醉，撞得碎碎。

47、您是河源的客人，您是遵章守規(guī)的楷模

48、酒后開車，危險萬分!

49、行經(jīng)路口要觀望，拐彎示意要禮讓

50、勿以快慢論英雄，安全行車最光榮

51、我禮你讓，道路通暢

52、交通暢通有序，管理科學(xué)高效，執(zhí)法文明嚴(yán)格

53、安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全

54、多一些謹(jǐn)慎，多一些安全

55、迎世博，為河源爭光

56、請您關(guān)心老年人的交通安全

57、交通法規(guī)關(guān)系著您和家人的安全與幸福

58、“保險”賠錢不賠命

59、一人出事故，全家受痛苦

60、人行道車莫占，車行道人莫鉆

61、三躲不如一停

62、維護良好乘車秩序，爭做申城文明乘客

63、開車多一份小心，家人多十分安心

64、見了違章嚴(yán)批評，道是無情卻有情

65、不超速、不搶行，中速行駛保安寧

66、交通安全系萬家，平平安安是幸福

67、交通肇事禍及自身、危及他人

68、彎道莫停車，停車危險多

69、叫響一個口號，達到三個遵守

70、“讓”出平安，“搶”出禍端

71、司機遵章千家樂，安全暢通百業(yè)興

72、開車斗氣，害人害已

73、司機一杯酒，親人兩行淚

74、寧停十分等平安，不搶一秒保安全

75、請您當(dāng)心，跨越護欄就是生命的懸崖;

76、麻痹是事故的禍根!

77、您的親人盼您開車平安歸來

78、僥幸躲過千次，出事就在一次

79、道路交通要樹立安全第一的思想，落實預(yù)防為主的方針

80、行車走路，請您要對孩子呵護

81、自覺遵守交通法規(guī)，爭做河源文明市民

82、司機同志：你我后半生，握在你手中

83、開車心急險情多，慌慌張張出車禍

84、拐彎伸手示意，保障行車安全

85、請您關(guān)心少年兒童的交通安全

86、請您自覺遵守乘車秩序，切勿將頭部和胳膊伸出窗外

87、紅燈常在心中亮，綠燈才能伴一生

88、各行其道，安全暢通

交通安全標(biāo)語范文第5篇

【關(guān)鍵詞】軌道交通；安全；指標(biāo)；評價

城市軌道交通系統(tǒng)是解決大中城市公共交通的根本途徑，對城市實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有非常重要意義，但是地鐵一旦發(fā)生事故，后果也非常嚴(yán)重。運營安全是城市軌道交通系統(tǒng)實現(xiàn)順暢、高效運營的前提和保證，因此確立地鐵運營系統(tǒng)安全綜合評價指標(biāo)體系，建立地鐵運營系統(tǒng)安全綜合評價模型，具有重要的工程意義和參考價值。

1 地鐵安全事故及影響因素分析

安全事故具有必然性和偶然性。一般而言，地鐵事故包括火災(zāi)、爆炸、車輛及線路事故、通信及信號故障、觸電、機械傷害、灼燙、高處墜落、起重傷害等，另外還包括一些在地下車站大廳、站臺等人員密集場所的乘客疏散區(qū)、疏散通道、安全進出口位置設(shè)置不當(dāng)、通道寬度不夠或被其他物品堆放或商業(yè)占用，當(dāng)突發(fā)事故，造成乘客擁擠、逃生困難。

根據(jù)統(tǒng)計，火災(zāi)是威脅地鐵安全的主要因素，發(fā)生火災(zāi)的總量約占地鐵突發(fā)事件的65%；其次是列車出軌，占地鐵突發(fā)事件13%，也是一類重要的地鐵突發(fā)事件；再次就是爆炸，占地鐵突發(fā)事件的8%，也占有很大的比重；接下來按照所占比例由大到小依次是停電、水災(zāi)、地震等。因而，在地鐵建設(shè)與運營過程中，地鐵火災(zāi)是不容忽視的問題，在我國政府大力推進地鐵建設(shè)的今天，地鐵火災(zāi)事故的預(yù)防和應(yīng)對更應(yīng)該引起全社會的共同關(guān)注。

2 地鐵運營安全評價指標(biāo)體系構(gòu)建

系統(tǒng)評價指標(biāo)體系是由若干單項評價指標(biāo)組成的整體，系統(tǒng)評價指標(biāo)體系的確定是系統(tǒng)評價成功與否的關(guān)鍵，本著科學(xué)性、全面性、主導(dǎo)性、操作性及可比性的原則，建立地鐵綜合安全性水平層次結(jié)構(gòu)模型。

2.1 安全評價指標(biāo)確定及方法

目前，我國對地鐵及隧道制定了相應(yīng)的防火設(shè)計規(guī)范，如《地鐵設(shè)計規(guī)范》(GBSO-1572003)，依據(jù)其中的規(guī)定，可以對地鐵的火災(zāi)危險性進行定性的評價。根據(jù)現(xiàn)有的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)以及國內(nèi)外地鐵火災(zāi)特點，采用模糊數(shù)學(xué)方法，從安全管理、消防設(shè)備和應(yīng)急設(shè)備3個方面對地鐵火災(zāi)安全性進行定量評價。應(yīng)急設(shè)備主要包括：聲光報警、應(yīng)急照明、疏散誘導(dǎo)、消防通訊設(shè)備；消防設(shè)備主要包括：防災(zāi)報警、通風(fēng)排煙、消防栓、消防水源設(shè)備；安全設(shè)備主要包括：乘客及工作人員安全、安全檢查、火災(zāi)疏散預(yù)案、規(guī)章制度等。

根據(jù)地鐵運營系統(tǒng)的實際情況，選定定性、定量相結(jié)合的模糊綜合評價方法為地鐵安全的評價方法。

2.2 判斷矩陣的構(gòu)造與求解

對地鐵火災(zāi)子系統(tǒng)進行分析之后，按照影響地鐵系統(tǒng)安全的重要程度以及影響范圍已經(jīng)確立了三層級的地鐵安全評價指標(biāo)體系。層次之間具有相對重要程度的關(guān)系，而每一層次的指標(biāo)相互之間也存在相對重要性權(quán)值的衡量，在排序計算中每一層次的因素相對于上一層次某一因素的單排序問題又可以簡化為一系列成對因素的兩兩對比判斷。為了實現(xiàn)定量化安全評價指標(biāo)體系，層次分析法引用1-9比率標(biāo)度方法將對比判斷定量化，構(gòu)成判斷矩陣。

通過專家組的訪談和地鐵安全參考書，將層次指標(biāo)的比較關(guān)系大體綜合，得到4個判斷矩陣，據(jù)地鐵運營系統(tǒng)的實際情況，選定定性、定量相結(jié)合的模糊綜合評價方法為地鐵安全的評價方法。

根據(jù)線性代數(shù)求解矩陣特征值法，分別求得各矩陣的特征值。

2.3 一致性檢驗

根據(jù)層次分析法的步驟，確定判斷矩陣最大非負實根后，應(yīng)對其進行一致性檢驗，檢驗結(jié)果將反映判斷矩陣中主觀因素帶來的影響是否超出一定范圍。由于一致性的要求，實際研究過程中進行了多次判斷矩陣計算，最終選定一致性檢驗通過的特征值所在的判斷矩陣。判斷因子CR

2.4 評價結(jié)果分析

通過一致性檢驗，得到相對于系統(tǒng)總目標(biāo)的原則層指標(biāo)按照重要程度遞減排序為{安全管理，消防設(shè)備，應(yīng)急設(shè)備}。二級指標(biāo)相對于一級指標(biāo)按照重要程度遞減序為：相對于安全管理指標(biāo)的{乘客及工作人員安全意識，安全檢查，火災(zāi)疏散預(yù)案，規(guī)章制度}；相對于消防設(shè)備指標(biāo)的{消防報警設(shè)備，通風(fēng)排煙設(shè)備，消防設(shè)備，消防水源}；相對于應(yīng)急設(shè)備指標(biāo)的{應(yīng)急照明設(shè)備，消防通信設(shè)備，疏散誘導(dǎo)設(shè)備，聲光報警設(shè)備}。

3 地鐵安全設(shè)計及改進

根據(jù)評價結(jié)果，可以從如下方面進行地鐵防火的安全設(shè)計。

3.1 地鐵防火設(shè)計

設(shè)計人員應(yīng)根據(jù)相關(guān)的防火規(guī)范和規(guī)定以及國內(nèi)外地鐵火災(zāi)的經(jīng)驗教訓(xùn)，合理地進行地鐵建筑結(jié)構(gòu)和地鐵列車等的設(shè)計，以控制火災(zāi)發(fā)生時的環(huán)境，為撲滅火災(zāi)和疏散人員創(chuàng)造有利條件。

3.2 地鐵火災(zāi)監(jiān)控與報警系統(tǒng)

目前我國地鐵防災(zāi)監(jiān)控與報警系統(tǒng)(FAS)按兩級監(jiān)控方式設(shè)置：第一級為中央控制室級，作為防災(zāi)報警控制中心，對全線報警系統(tǒng)實行集中監(jiān)控管理，隨時掌握全線動態(tài)情況；第二級為車站調(diào)度室級，分別設(shè)置于地鐵各車站，它們是獨立的報警子系統(tǒng)，在其所管轄的范圍內(nèi)，對火災(zāi)狀況進行監(jiān)控、報警，并能夠?qū)嵤┯嘘P(guān)的消防聯(lián)動控制操作。建議增設(shè)現(xiàn)場(列車)級防災(zāi)監(jiān)控與報警系統(tǒng)。

3.3 地鐵消防設(shè)施

鼓勵引進新型消防設(shè)施，全面覆蓋地鐵車站、區(qū)間隧道和地鐵列車，不出現(xiàn)消防死角。

4 結(jié)論

地鐵作為大容量公共交通工具，其安全性直接關(guān)系到廣大乘客的生命安全。安全運營是地鐵運輸?shù)氖滓繕?biāo)和基本原則。地鐵安全的影響因素眾多，指標(biāo)體系的建立極為關(guān)鍵。按照科學(xué)、系統(tǒng)的原則，建立了地鐵安全指標(biāo)體系，并采用模糊綜合評價方法進行了評價。最后用所建立的指標(biāo)體系和方法對地鐵火災(zāi)事故進行了評價，評價結(jié)果符合實際情況，該方法可行。

參考文獻：

[1]燕飛,唐濤,郜春海.探討我國軌道交通系統(tǒng)安全原則的制定[J].世界軌道交通, 2008(1):56-58.

[2]吳濤.安全評估方法在軌道交通中的應(yīng)用[J].城市軌道交通研究, 2002(3):52-55.