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試驗檢測員工作經(jīng)驗總結(jié)范文第1篇

關(guān)鍵詞：監(jiān)理企業(yè)；財務(wù)管理

中圖分類號：U415.1 文獻標(biāo)識號：A 文章編號：2306-1499（2013）03-（頁碼）-頁數(shù)

1.資金管理

“項目管理以財務(wù)管理為中心，財務(wù)管理以資金管理為中心”。現(xiàn)金流是企業(yè)的“血液”，因此，其流暢與否，關(guān)系到企業(yè)運行的質(zhì)量和存亡。強化資金集中管理，首先要通過網(wǎng)上銀行，實現(xiàn)資金異地監(jiān)控與劃撥，對項目閑置資金及時進行集中，實現(xiàn)公司本部與各項目之間資金的靈活、高效，縮短資金在途時間，避免資金分散，節(jié)約資金成本，實現(xiàn)了企業(yè)對資金的遠程管理。同時也可以加大各開戶銀行間的業(yè)務(wù)流量，增加授信規(guī)模，進一步拓展公司的融資空間。湖南和天工程項目管理有限公司（以下簡稱和天監(jiān)理）是以工程監(jiān)理為基礎(chǔ)，集項目管理、招標(biāo)、造價咨詢、試驗檢測于一體的國有綜合型的企業(yè)。按照工程監(jiān)理企業(yè)的功能定位，將財務(wù)管理融入到生產(chǎn)、經(jīng)營、經(jīng)濟運轉(zhuǎn)全過程中，從傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)核算拓展并延伸到企業(yè)籌資、預(yù)算管理、財務(wù)戰(zhàn)略管理、資本運作和風(fēng)險防范管理等方面。根據(jù)企業(yè)發(fā)展和管理的要求，我們要不斷調(diào)整財務(wù)戰(zhàn)略，轉(zhuǎn)變財務(wù)職能，創(chuàng)新財務(wù)管理方法和管控模式，逐漸形成有自己特點的財務(wù)管理體系。湖南和天工程項目管理有限公司對資金實行集中管理，統(tǒng)籌安排使用。各項目的銀行賬戶通過網(wǎng)銀進行實時監(jiān)控，及時回籠資金。公司本部加大資金考核力度，把應(yīng)收賬款和降低資金占用納入項目部和的業(yè)績指標(biāo)考核體系，從而促進資金加快周轉(zhuǎn)，迅速回籠，安全使用。

2.投資管理

對外建設(shè)投資是工程監(jiān)理企業(yè)通行的經(jīng)營方式之一，是創(chuàng)造利潤的積極行為，在量力而為的前提下，穩(wěn)妥可靠地進行投資運作，常常可以為企業(yè)贏得較高的商業(yè)信譽和豐厚的經(jīng)濟利益。反之，如果控制不好，也會給企業(yè)帶來風(fēng)險或損失。基于上述認識，我們堅持把對外投資管理作為財務(wù)工作的一件大事來抓，針對投資項目進行全方位的調(diào)查研究以及可行性分析。投資決策作出以后，要慎重的組織好方案的實施，尤其是編制項目投資預(yù)算，是決策方案具體化、行動化。對那些資不抵債、長期虧損、缺乏參與權(quán)、喪失控制權(quán)的投資項目，要徹底進行審查清理、撤資轉(zhuǎn)讓、收回投資，以盤活存量資產(chǎn)，減少投資損失。

3.債務(wù)管理

債務(wù)是一把“雙刃劍”，一方面?zhèn)鶆?wù)資金具有成本低于權(quán)益資金，而且不分散股東控制權(quán)，還可能會提高股東權(quán)益資金的收益率的特點，另一方面，債務(wù)資金具有使用上的時間性，需要到期還本付息，從而形成監(jiān)理企業(yè)固定的財務(wù)負擔(dān)，給企業(yè)帶來財務(wù)風(fēng)險。因此，要保持合理的債務(wù)比率，根據(jù)具體的投資收益率與負債利息率的大小，充分利用財務(wù)杠桿帶來的利益，同時避開財務(wù)杠桿可能存在損失的風(fēng)險。

4.資產(chǎn)管理

企業(yè)資產(chǎn)是企業(yè)資金的物化形態(tài)，資產(chǎn)是否安全，關(guān)系企業(yè)穩(wěn)定與資本增值。按照合法、有序、規(guī)范的要求抓好資產(chǎn)管理，明確職責(zé)權(quán)限、嚴(yán)把資產(chǎn)使用的審核關(guān)、規(guī)范單位資產(chǎn)日常管理。監(jiān)理企業(yè)資產(chǎn)的日常管理要做到制度健全，專人負責(zé)，準(zhǔn)確核算，定期清查，保證資產(chǎn)安全有效，隨時保證工程監(jiān)理需要。企業(yè)購建固定資產(chǎn)必須經(jīng)集體決策后編入固定資產(chǎn)投資預(yù)算，嚴(yán)格按照預(yù)算執(zhí)行。由于監(jiān)理行業(yè)的特殊性，目前還存在資產(chǎn)分布過于分散、資產(chǎn)使用效率有待提高、資產(chǎn)動態(tài)管理有待加強、資產(chǎn)處置有待規(guī)范等問題。在實際操作過程中，要根據(jù)各項目部的人員編制和業(yè)務(wù)需要，合理核定、分配、調(diào)整辦公用房，職工住房、運輸設(shè)備及實驗檢測設(shè)備。機構(gòu)或編制如有變化，隨時予以調(diào)整，逐步實現(xiàn)資產(chǎn)集中歸口管理。按照現(xiàn)有資產(chǎn)的分布及優(yōu)劣狀況，通過余缺調(diào)劑、重新優(yōu)化配置等方式進行整合，逐步消除資產(chǎn)分配苦樂不均、使用效率低下的現(xiàn)象。

5.風(fēng)險管理

風(fēng)險管理是企業(yè)財務(wù)管理的一項新課題。雖然有法律法規(guī)保障企業(yè)的經(jīng)營秩序和自身利益，但來自內(nèi)部或外部的風(fēng)險依然客觀存在。無論監(jiān)理企業(yè)面臨的內(nèi)部風(fēng)險，還是外部風(fēng)險。最根本的控制措施應(yīng)該從自身做起，要本著“事前防范重于事后處理”的原則，建立健全風(fēng)險預(yù)防評價體系，從源頭抓起，加強過程控制，在各個環(huán)節(jié)降低運行風(fēng)險，減小風(fēng)險發(fā)生的概率。風(fēng)險管理不是某一部門的工作，也不是某一項業(yè)務(wù)或某一個人的工作，而是全體員工共同的工作，企業(yè)各部門、各員工必須相互支持和配合，確保企業(yè)風(fēng)險管理的有效性。監(jiān)理企業(yè)要通過監(jiān)理內(nèi)部績效評價體系和激勵制度，調(diào)動監(jiān)理人員的積極性，給予工地項目監(jiān)理機構(gòu)充分的，足以保障監(jiān)理工作需要的日常費用支持，賦予各級監(jiān)理機構(gòu)相關(guān)的管理職權(quán)。監(jiān)理公司的管理層應(yīng)關(guān)注全局，季度檢查調(diào)度，規(guī)范和約束下層的人、財、物管理行為。一個日趨成熟的監(jiān)理企業(yè)，雖然難以左右外部大環(huán)境和市場變化，但只要作到準(zhǔn)確定位、超前應(yīng)對，先學(xué)會識別風(fēng)險、回避風(fēng)險，將來一定能挑戰(zhàn)風(fēng)險，將風(fēng)險轉(zhuǎn)變成機遇。

6.債權(quán)管理

工程監(jiān)理企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，因為種種原因造成業(yè)主拖欠工程款，從而形成企業(yè)債權(quán)。加強債權(quán)管理也是企業(yè)財務(wù)管理的一項重要任務(wù)，必須做到債權(quán)形成要合規(guī)、合法；債權(quán)確認要手續(xù)完備、計算準(zhǔn)確；定期核對債權(quán)金額，與債務(wù)人要保持良好的溝通；賬款清收要責(zé)任到人，兌現(xiàn)獎懲。在當(dāng)前監(jiān)理行業(yè)競爭激烈的形勢下，在考慮發(fā)展業(yè)務(wù)、開拓市場爭取更多份額的同時，應(yīng)注意權(quán)利與義務(wù)相適應(yīng)，考慮到欠款所帶來的風(fēng)險，避免過分的對方權(quán)利大義務(wù)輕，我方權(quán)利小義務(wù)重風(fēng)險大。應(yīng)注意對新型結(jié)算工具的學(xué)習(xí)和使用，如銀行承兌商業(yè)票據(jù)，國內(nèi)信用證結(jié)算等。對客戶應(yīng)考察其盈利能力、償債能力（資產(chǎn)負債比例）、信用狀況等。根據(jù)調(diào)查與判斷結(jié)果，確定各客戶的信用等級及賒帳限額。對賒銷業(yè)務(wù)的批準(zhǔn)，應(yīng)明確各級人員的權(quán)限。對一次性或累計欠款數(shù)額較大的客戶，應(yīng)作為重點，對對方進行充分的、足夠的調(diào)查，對方應(yīng)具有相適應(yīng)的、足夠的資信狀況。對資信狀況不佳的客戶，如能提供擔(dān)保，也可與其交易。不能不加選擇地盲目擴大賒銷的范圍、數(shù)額，盡量避免壞賬的發(fā)生。

7.成本管理

控制項目成本是工程監(jiān)理企業(yè)財務(wù)管理的重頭戲。在當(dāng)前監(jiān)理費偏低、市場存在壓價競爭的情況下，監(jiān)理公司應(yīng)學(xué)會在困境中適應(yīng)市場的變化，合理控制工程監(jiān)理的成本，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。

抓好項目成本管理，財務(wù)部門要建立科學(xué)的目標(biāo)成本管理機制和嚴(yán)格的成本預(yù)算制度，幫助各項目部和作業(yè)區(qū)對成本指標(biāo)進行層層分解，實施成本動態(tài)管理，對各個環(huán)節(jié)投入產(chǎn)出情況進行滾動測試，有效提高項目經(jīng)濟運行質(zhì)量。合理的成本控制，能夠在保證利潤的同時，確保工程質(zhì)量和現(xiàn)場監(jiān)理工作的順利開展；或者在確保監(jiān)理成本的同時爭取更多的監(jiān)理利潤。

試驗檢測員工作經(jīng)驗總結(jié)范文第2篇

關(guān)鍵詞：220kv 輸變電；線路；施工

中圖分類號：TM421 文獻標(biāo)識碼：A

1 樁位復(fù)測

樁位復(fù)測是指對設(shè)計人員在現(xiàn)場的交樁定位進行測量校正，其主要目的是對整條線路各個桿位的正確性進行全面檢查，也是實際進行輸變電線路施工的第一步。在復(fù)測階段如果發(fā)現(xiàn)與施工圖存在差異，則要在第一時間與設(shè)計人員進行溝通，消除差異，準(zhǔn)確定位。具體而言，樁位復(fù)測的主要內(nèi)容包括：桿位中心樁坐標(biāo)高程、檔距、耐張段的長度、轉(zhuǎn)角塔位的轉(zhuǎn)角度以及方向樁等，其中桿位中心樁與坐標(biāo)高程的測量是其中的關(guān)鍵部分，特別是不得弄混轉(zhuǎn)角塔的中心樁和方向樁。實際施工時可以用顏色將二者區(qū)分開來，為了提高樁位的準(zhǔn)確性，可以根據(jù)樁位周邊的地物、地形鎖定標(biāo)注；注意拔掉廢樁，以免誤操作；牢固固定高程輔助樁。

2 基礎(chǔ)工程

塔桿被埋設(shè)到地底下的那些部分我們叫做它的基礎(chǔ)。它存在的意義是為了確保塔桿運行的時候不會因為其他的作用而出現(xiàn)沉降或者發(fā)生形變等問題。它的優(yōu)劣，會直接的關(guān)乎到整個線路的運行。在以往的施工中我們常常會發(fā)現(xiàn)許多由于施工不當(dāng)導(dǎo)致危險的情況出現(xiàn)，比如由于地基出現(xiàn)不合理的沉降現(xiàn)象等。這類原因?qū)е碌墓收希浅５碾y于處理，而且會耗費大量時間以及人力和物力資源。所以，將該項施工做好是非常關(guān)鍵的，在具體開展工作的時候，應(yīng)該確保技術(shù)過關(guān)，只有這樣才可以保證我們的工程達到要求。

施工最頻繁使用的基礎(chǔ)就是混凝土，我們進行的時候最好是選擇周圍環(huán)境比較好的地方，比如有非常充足的石以及水分等。因為轉(zhuǎn)角塔本身的特點，由于面積比較大，而且穩(wěn)定性能非常好，具有非常強大的上拔力，所以我們應(yīng)該合理選用。

認真到施工場地分析附近的巖石問題，和設(shè)計的狀況開展合理的比對，如果在比對的時候發(fā)現(xiàn)有比較嚴(yán)重的差異，此時我們需要認真地對設(shè)計進行修正，接著參考巖石的性質(zhì)對它的種類加以明確。分清它的種類后，我們才能選擇合理的施工法，這樣就不至于因為選用的措施不當(dāng)，而出現(xiàn)很多預(yù)想不到的重大問題，給我們的施工帶來很多麻煩，這點是需要非常注意的一個現(xiàn)象。在挖設(shè)基礎(chǔ)的時候，應(yīng)該首先要確保不影響它的整體性特征，然后在認真地選取適合的方法進行工作。在工作的時候如果發(fā)現(xiàn)有不緊密的情況發(fā)生，比如出現(xiàn)浮土松散問題，我們不可以忽視，要合理的對其進行補救工作，以防影響到我們后續(xù)的工作。還應(yīng)該認真的合適鋼筋的規(guī)格以及方位等，確保不會出現(xiàn)重大的事故，在實際中，我們不難發(fā)現(xiàn)因為不注意方位問題的，導(dǎo)致施工出現(xiàn)嚴(yán)重失誤的現(xiàn)象。

3 基礎(chǔ)施工形式

通過上文的描述，我們了解了基礎(chǔ)的一般特性。它可以擔(dān)負起較高的壓力，桿塔的重量會有效地向附近的地方進行擴散，這樣可以將線路維持穩(wěn)定。我們通常的施工中常會使用板式或者階梯等很多的施工方式。在具體工作中，應(yīng)該具體情況具體分析的去研究適合本次工作的方法，以免因為選擇不當(dāng)，而延誤施工或者給工程帶來許多不必要的損失等。

3.1 掏挖基礎(chǔ)施工

直接將混凝土澆筑在掏挖成型的土坯中，即可形成掏挖基礎(chǔ)。掏挖基礎(chǔ)的特點是其承載充分利用了原狀土的機剪強度。所以，我們在實際的進行此項工作的時候，要認真地遵照尺寸進行，爭取不影響到附近的土壤。當(dāng)此項工作進行完之后，為了防止基坑出現(xiàn)過久的外露而出現(xiàn)塌陷問題，我們通常是需要立刻對其進行灌注工作。而且，施工的時候我們必須要注意員工的人身和財產(chǎn)的安全，因為在施工的時候常常會因為不合理操作出現(xiàn)塌陷等問題，一旦出現(xiàn)這種弊端，應(yīng)該立刻停止工作，以免帶來事故。

3.2 階梯基礎(chǔ)施工

階梯基礎(chǔ)具有施工難度小。工藝簡單等特點。要注意在開挖施工過程中，以防降低地基土的承載力，應(yīng)盡量避免擾動到基底原狀。由于高壓輸變電線路穿越地區(qū)地形地貌復(fù)雜，經(jīng)常會遇到如較塑狀態(tài)的粉質(zhì)粘土等容易塌方的較差土質(zhì)。此時，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場具體的土質(zhì)情況，合理放坡，并采用基坑土堆放在離基坑較遠處、做好基坑開挖和混凝土澆制過程的排水施工、基坑附近嚴(yán)禁堆土、校核 L(基礎(chǔ)中心至坡邊的距離)是否滿足要求，是否能按要求降基等基坑支護措施，以確保施工人員的安全。

4 桿塔施工

桿塔組立分為整體組立和分解組立。分解組立鐵塔時，混凝土坑壓強度應(yīng)達到設(shè)計強度的 70％：整體立塔時，混凝土抗壓強度應(yīng)達到設(shè)計強度的 100％。

4.1 桿塔的起吊方法、起吊設(shè)備、繩索規(guī)格及起吊的現(xiàn)場布置等必須符合起吊技術(shù)措施要求。

4.2 起吊桿塔前要合理選擇吊車站位，防止由于站位不合理造成起立障礙。

5 架線施工

導(dǎo)地線的架設(shè)，首選要考慮的是交叉跨越，在準(zhǔn)備施工前，應(yīng)該對交叉跨越的地方進行詳細的調(diào)查，通過調(diào)查的結(jié)果，確定合理的施工方法，編寫施工方案。根據(jù)被跨越物的重要程度和復(fù)雜情況，在搭設(shè)跨越架前應(yīng)與被跨越的產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系，經(jīng)批準(zhǔn)同意后再行搭設(shè)跨越架。越線架分為兩種，即單面和雙面跨越架。一般跨越低壓配電線路、廣播線、通訊線、鄉(xiāng)村道路等僅在被跨越物的一側(cè)搭設(shè)跨越架。當(dāng)跨越鐵路、公路、多路通訊線、電力線路等復(fù)雜的跨越，應(yīng)在跨越物的兩側(cè)搭設(shè)跨越架并封頂。搭設(shè)跨越架時，高度超過15m 的跨越架，由施工單位提出方案，經(jīng)有關(guān)部門審批后實施。跨越架的中心應(yīng)在線路中心線上，寬度應(yīng)超出新建線路兩側(cè)各1.5m，且架頂兩端應(yīng)裝設(shè)外伸羊角。

放線是整個線路工程施工中比較關(guān)鍵的技術(shù)。在實際放線過程中要對整個線纜的完整性進行全面檢查，統(tǒng)計金鉤、斷股以及磨損等問題。放線過程的控制要點在于要將單股的損傷控制在百分之五以內(nèi)，如果鋼芯鋁線或者導(dǎo)線損壞了百分之五，則要做包括棱角與毛刺的修光處理。在金具修補的有效長度內(nèi)，如果鋼芯鋁線出現(xiàn)了損傷超過四分之一，或者絞線的損傷超過四分之一的時候，這種損傷雖然在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，但是其長度如超過了修補金具的限度，或者金鉤和破股的情況使鋼芯、內(nèi)層線股形成了嚴(yán)重的形變，就需要將線纜切斷重接。另外，還要查看導(dǎo)線接頭兩側(cè)的扭絞方向、規(guī)格是否相同，如出現(xiàn)不同是不可以進行連接的，并應(yīng)當(dāng)進行調(diào)整然后再進行下一道工序。

輸電線路的緊線工作是最后完成的，在桿塔組裝完成后，確定各部位牢固后沒問題后方可進行緊線工作，而且要在終端塔和耐張塔的反側(cè)安裝臨時拉線，防止桿塔在受拉力的過程中發(fā)現(xiàn)變形，影響工作質(zhì)量。對于臨時拉線與地面的夾角是有要求的，應(yīng)該控制在45°以內(nèi)，保證受力的合理性。對于線纜初伸長的處理，我們一般采用降溫法進行處理，在緊線的時候考慮減少線纜的弧垂進行控制，等到初伸長伸展后，確保弧垂?jié)M足設(shè)計的要求。緊線應(yīng)該在外界條件較好的情況下進行，盡量在白天，風(fēng)力較小，無雨水和霧、雪等天氣下進行，在緊線過程中，應(yīng)該嚴(yán)格按照相應(yīng)的施工規(guī)范，控制好拉線對地夾角，控制用力的大小，確保桿塔受力合理，防止橫擔(dān)受力過大發(fā)生變形，甚至倒塌。

6 檢修施工

高壓輸電線路根據(jù)巡視、檢測、試驗所發(fā)現(xiàn)的問題，進行旨在消除缺陷、提高設(shè)備完好水平，預(yù)防事故，保證線路安全運行而開展的工作，即檢修施工。輸電線路檢修施工工作結(jié)事后，必須查明所有參加線路檢修施工的工作人員及材料工具等確認已全部從桿塔、導(dǎo)線發(fā)絕緣子上撤下，然后才能拆除接地線，拆除接地線后，即認為線路已有電，檢修施工人員不得再登上桿塔在導(dǎo)線安全距離范圍內(nèi)做任何工作。在清點接地線組數(shù)無誤并按有關(guān)規(guī)定交接后，即可向調(diào)度匯報，聯(lián)系恢復(fù)送電．完成輸電線路檢修施工任務(wù)。