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水利水電工程建設的前期工作就是勘測與規劃設計,勘測就是指勘探和測量工作的總稱,是在施工前對實地考察的一種工作。勘測可以推動項目工程能夠順利進行。我國的水利水電工程經過多年的發展,產生了很多的科學的勘測手段,施工者根據不同的需求使用不同的勘探手段,可以為工程建設打下堅實的基礎。并且水電水利工程建設對于加強周邊地區的經濟發展有著積極的推動作用。對于工程的組織管理要采取分級責任制,對于工程的每一個步驟都要嚴格的把關,加強水利水電工程的規劃設計。
2水利水電工程勘測技術分析
(1)全球定位系統(GPS)。GPS在水利水電工程的勘測中被得到廣泛應用,在實際勘測中,難免會遇到一些山區和樹林,這種地域通視條件差,對勘測工具的使用非常的不利。而且有的時候,在跨度較大的河流或溝谷中使用勘測工具非常的不方便。這個時候就可以使用GPS建立平面控制網與高程控制網合成三維的控制網進行勘測。可以極大程度上加強勘測的準確率,減少勘測者勘測作業所需要的時間,對于勘測工作有著積極的影響。(2)地理信息系統(GIS)。GIS系統是一款具有集中、存儲、操作和顯示地理參考信息的計算機系統。在勘測的時候,勘測者只需要輸入了相關的數據,該系統就快速的處理數據,然后自動的制作出柱狀圖、等值線圖等工程地質圖件,還能處理圖形、空間數據等相應的屬性數據的空間分析。對其的良好使用,可以幫助施工者得到精確的使用數據,進而掌握工程的地質信息和制圖輸出,從而進行良好的勘測工作。而且這個系統對于施工周邊濕地的發現與保護有著積極的影響。(3)遙感技術(RS)。RS技術是根據傳感器對遠距離目標的輻射和反射電磁波信息,對目標信息進行收集和處理最后成像的一門新興的勘測技術。這種技術可以幫助施工者良好的掌握區域的地質特征和地貌形態,進而了解區域構造的穩定性,調查水庫區塌、滑坡和泥石流。保證施工的安全。還可以通過遙感影像判斷地下的巖溶地貌。進而解決巖溶的滲漏問題。并且這種技術探測范圍大,獲取資料的速度快、信息量大,不受高山沙漠等惡劣地質的影響,可以有效的幫助勘測者進行良好的勘測??茖W的使用3S技術,再加以良好的勘測手段,勘測者就可以快速的掌握該地區的地理信息,準確完成勘測的任務,使得水電水利工程功能得到充分發揮。
3加強水利水電工程規劃設計的策略
(1)合理規劃移民群眾。水利水電工程建設在進行選址時,都會面臨移民的問題,移民是水利水電工程建設中非常棘手的問題。想要順利地進行水利水電工程建設,就必須對其進行合理的規劃設計,如果不能從根本上改變群眾的思想觀念,就曉之以理,動之以情,爭取得到人民群眾的理解,讓他們意識到自己在為祖國的建設作貢獻。在此基礎上還要給予相應的移民補償,解決他們生產生活中的種種困難,安撫他們的心理。(2)強化水利水電工程經費預算的規劃管理。水利水電工程建設的順利實施,需要國家政策支持、人民群眾的擁護、強有力的財政支持顯得尤為必要。近年來,國家對水利水電工程建設的政策有所改觀,對于大河流域的居民進行移民,安撫移民群眾的工作也在逐步提升,對于工程實施的經費預算,不僅需要國家財政的大力支持,同時也需要項目負責人能夠對工程花銷進行規劃預算,為水利水電工程建設打下堅實的基礎。(3)嚴格項目區工程建設的規劃設計。在項目區建設工程的規劃設計中,安全是首要前提,不僅僅要保證施工人員的安全,更要保證項目建設完成后居民、員工的安全。特別是對于水利水電建設所耗費的人力物力相對于其他工程建設都要高,所以安全問題更加不可小覷。在設計方案的過程中,不僅僅要保證相關基礎設施運行可靠,更要對緊急突發狀況作出良好的應急預案。(4)加強項目區組織實施的設計。水利水電項目建設中,通常分為這樣的三個階段:規劃設計、組織建設以及檢查驗收。這三個階段沒有重要與不重要之分,每一個階段都需要負責人親自把關。在規劃設計的過程中,需要相關負責人實地考察,根據所在地的實際情況,并結合水利水電工程的特點進行詳細的規劃和設計,對于項目在實施過程中可能出現的問題做好詳細的應急措預案;在組織建設的過程中,建議工程隊采用責任分工制,將權力下放,讓涉及到工程建設的每一個人都產生一種責任感和使命感,從而提高工作效率,取得更高的效益;在檢查驗收的過程中,也是水利水電工程建設的最后一個階段,則需要項目負責人從每一個細節抓起,不放過每一個謹小慎微的問題,加強有效的驗收工作,發現問題及時解決。
4結束語
水利水電工程建設不僅僅能夠帶來巨大的收益,促進當地經濟發展,提高人民的生活水平,另外,也可以提高水資源重復利用效率,貫徹落實科學發展觀,帶動相關產業發展的同時保證農業產值穩步提升,成為農業高產、穩產、旱澇保收的保證。因此為了保障水利水電工程質量,必須加強對水利水電工程勘測及其規劃設計的分析。
作者:陳雅寧 單位:西寧市水利水電勘測規劃設計公司
【關鍵詞】:水利水電工程;規劃;問題;對策
中圖分類號:TV212文獻標識碼: A 文章編號:
引言
水利水電工程的規劃由于是一個較大的工程項目,是不允許出一點差錯的。水利水電工程在建設施工上貫穿了整個規劃工程的全部內容。由于工程的龐大,各級部門都相對承擔著工程的預算、造價、初步規劃方案、可行性研究以及施工規劃方案等一系列的工程項目。由于各級部門的工作人員的規劃水平存在根本上的差距,他們在規劃方法及規劃思想上都相繼產生了分歧及規劃方案不一致的問題。因此,本文就水利水電工程規劃及建設的實際出發,針對工程規劃及建設過程中出現的問題,做了一系列的分析及研究并相應了提出了一些改進的措施。希望有關水利水電的有關規劃工作人員予以重視,互相聽取對方的意見,在工作中不斷的改進和磨合,以達到相對默契的程度,不斷的完善規劃方案,使得水利水電工程規劃及建設能夠高效、快速、科學的完成任務。
一、工程規劃中出現的問題
1、水利水電工程規劃前資料收集不全的問題。
要想規劃好一個水利水電工程,首先要全面的去了解工程建設的有關知識,需要有關規劃人員到現場去實地的考察。掌握工程所在的地理位子、水源的大小及周圍的環境等基本的資料,是規劃者在規劃過程中必須中必須掌握的。而有些工程規劃者,為了節省時間,想要較快速的完成規劃方案。,一味的講究成果,而不管規劃的過程。因此,就沒去規劃現場去做實際的考察,而是參考以前類似的相關質料或者是附近水利水電的資料進行規劃。這樣盲目的規劃必然會造成錯誤的規劃方案。水庫資源資料的參考,水利水電計算公式的套用,一些參數的確定、水利水電的規劃方案的運用等都是根據不夠詳實和不精確的數據進行的規劃,這樣必然會造成施工材料及布置與實際情況不相符,甚至會出現明顯的偏差,從而造成非常嚴重的后果。不僅浪費了人力資源,還給國家造成了嚴重的損失。
2、規劃人員自身出現的問題
水利水電在規劃過程中,工作人員之間相互溝通是十分重要的。水利水電工程規劃都是由幾個或多個不同專業的規劃者來共同規劃的,由于他們專業的不同,往往在規劃的過程中產生不同的看法,有時會產生溝通不及時的現象。水工建筑、金屬結構及安裝、機電設備及安裝等各個專業都各個專業規劃者單獨自行規劃,互相沒有搞好有效專業的規劃的配合工作,從而導致綜合配套不合理,不完善,造成在施工中出現很多重復的施工工序,進而導致不必要的工程開銷。因此,如何搞好工程人員在工作方面的銜接關系是很重要的。
水利水電工程有沒有一個較合理的規劃方案對后期的施工是很重要的。要想有一個合理的規劃方案,主要是看規劃者的思路是否單一。有些規劃者的思路比較單一,沒有創新的規劃思路及方案。沒有搞好各個工程在施工中的銜接關系,從而造成了前期和后期的銜接關系不夠成熟,甚至導致工程項目的脫節。因此,無法進行后期的工作,造成工程的完工的延遲。
3、規劃規劃脫離工程實際
水利水電工程規劃要有一個合理的規劃,才能較好的完成建設施工。但是有些規劃部門由于工程項目多,規劃工作人員缺少,為了快速的完成規劃,對于一些項目規劃及計算過于簡單化。像一些水力學、結構學等方面的項目工作的計算較簡單,計算公式和各個項目的選擇都過于輕率,從而造成了結果與實際要求的不符。更有勝者,有的規劃者根本就不去計算這些項目,只是一味的去參考別人的規劃方案,甚至直接的照抄下來。在在水利水電的施工過程中,工程規劃人員容易出現規劃方面的錯誤,一個數字的出錯,一個小數點的錯誤都會影響工程造價的判斷。有的錯誤還會直至影響施工的進程,甚至會造成施工建材短缺或者是建材過多的現象。有的項目由于規劃者在規劃上出現了誤判現象,而造成大壩的地基不穩的現象,有的房屋建設的不合格等等。由于規劃者的失誤,還造成了一些項目建筑物在工程未完工前就出現了不同程度的基礎沉陷、變形、混凝土裂縫等現象,施工人員沒有辦法,只有對不合格的房屋進行維修、加固等補救的措施來進行搶救。這么以來給施工人員帶來了許多不必要的麻煩,同時給國家造成嚴重的損失。嚴重的失誤還會導致建筑的不合格,還要重新拆除,這么以來會造成更嚴重的損失,這不僅耗費大量的人力物力,還浪費時間,從而導致工程完工的推遲,致使國家蒙受更大的財務損失。
二、工程規劃的對策
1、規劃工作人員要明確自己的職責
水利水電規劃中出現的一些問題,在我們工作中只是其中的一部分。雖然有些原因可能是因為諸多的原因造成的吧,但也不排除規劃工作人員的疏忽,沒有強烈的責任心和嚴肅對待問題的態度。因此,規劃者還需要注意對工作的耐心及責任心,同時還要明確認真對待工作的態度,這是一個水利水電工程規劃者必須具有的品質,有了這些品質才能更好的完成工作項目。另外,根據每個人所選專業的不同,可以對規劃人員做好更合理的分工配合工作。水利水電工程項目有幾個或多個不同的規劃者,我們可以根據不同規劃者專業的不同,合理的安排他們的工作,使得他們都能夠充分發揮自己的專業才能。這樣可以使得工程有條不紊的進行下去,還避免了不必要的錯誤,提高了工程規劃的速度。
2、提高規劃人員的規劃水平
水利水電工程規劃人員要不斷的提高自己的規劃水平,使得自己在不同的工程項目中都能發揮自己的規劃才能。首先要注重觀看國內外關于水利水電工程的規劃思路和方案,從中學習自己不懂的知識,還可以加強自己的專業知識,再遇到相關的規劃能夠有條不紊的規劃。另外,水利水電的有關部門還可以把規劃人員送到培訓中心做一系列的培訓,這樣不但可以提高規劃者的規劃水平,還可以提到規劃者的專業素質。我們還可以借鑒國外先進的技術,以達到規劃的完整性和專業性。于此同時,規劃部門還可以積極的引進高技術人才,可以幫助其他工作人員解決高難度的問題。
3、確保規劃方案的可行性
加大水利水電工程規劃工作前期的投入,是完成好一項優質規劃的前提。為了保證水利水電工程能夠較好的完工,就要做好前期工作的勘察工作,要想準確的勘察工作地點,就需要有關規劃部門引進先進的勘察工具。著重搞好前期的勘察和勘測工作,廣泛的收集相關的資料,以保證后續的工程工作能有完美竣工。
結語
水利水電工程的建立,可以解決我們的用電的問題。但水利水電工程是一項要求非常嚴格的工作,對規劃人員的規劃水平要求較高,在規劃過程中會出現很多問題,這就要求規劃者有較強的責任心和認真的工作態度了。在規劃中不斷的學習新的知識,從而能夠更好的解決在規劃中出現的各種問題。本文就是根據常出現的問題做了一系列的措施分析。從而能夠使得水利水電工程能夠快速,完美的收工。
參考文獻:
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關鍵詞:遵循原則技術標準交通網絡實際案例
中圖分類號: TV 文獻標識碼: A
水利水電工程現場交通規劃的任務是正確選擇現場主要運輸和輔助運輸方式的線路,合理規劃和組織現場運輸,使形成的交通網絡能適應整個工程施工進度和工藝流程的要求。水利水電工程施工現場交通規劃對當地經濟的發展和文化科技的進步具有重要的促進作用。是保障工程順利按時完工的重要部分,因此在現實生活中具有重要的意義和作用。
一、 水利水電工程施工現場交通規劃遵循的原則
水利水電工程在施工中有著其獨有的特點,因此其施工現場
應遵循的原則也與其他工程的實施不同:
(一)保證水利水電工程施工現場與現有的水利工程的銜接
與交流。
(二)根據施工任務的計劃進行施工,按照施工實際控制運輸量和運輸強度等各項技術指標,并在施工時嚴格按照有關規定執行。
(三)水利水電工程施工現場交通臨時線路在滿足工程施工
和運行要求的前提下可適當降低標準。
(四)水利水電工程施工現場的交通道路的防洪標準應與施
工總布置一致。
(五)施工和用料應遵循就近原則,方便運輸和管理。
二、 水利水電工程現場交通規劃應該遵循的技術標準
水利水電工程現場交通規劃具有其自身的特殊特點,所以必
要就具有其特有的特殊要求。水利水電工程現場交通規劃的技術標準的存在,在進行交通規劃時具有很好的參考借鑒作用。對促進水利水電工程的順利開展和完工具有重要的意義。
(一)在水利水電工程施工現場要注意形成速度,結合水利
水電工程施工現場的特點,應在原有行車速度的基礎上減慢,保證工程的施工不受影響。具體的實施標準為一級公路為30千米/小時,二級公路為25千米/小時,三級公路為20千米/小時。
(二)水利水電的施工要充分考慮到當地的交通狀況,汽車
自身的特性以及道路的等級條件等因素綜合決定了一段公路的最大縱坡,輕巧的小客車的行車速度受縱坡的影響較小,而載重汽車受縱坡的影響較大,施工中縱坡角度越大將影響到載重車輛的行車速度,造成交通的阻礙。水利水電工程施工現場的交通規劃要充分考慮到各種車輛的爬坡性能,確保車輛可以順利安全行駛,這樣才能確保水利水電工程建設過程中的原料供應和交通順暢,最終進行更合理的規劃,保障工程按時完工,當地經濟快速發展。
(三)在平曲線半徑的選擇上也應充分考慮施工現場的交通
情況,對于水利水電工程的施工應盡可能選擇較大的平曲線半徑,只在施工現場條件受限的情況下才用較小的曲線半徑。水電工程施工的交通路段位于深山峽谷地區,交通狀況以載重車輛為主,載人車輛較少。因此選擇較大的平曲線半徑也能減小施工的難度,同時對當地的交通狀況的影響較小。
(四)平曲線半徑的高度設置方面也應注意,不設超高的平
曲線最小半徑,有利于安全方面的考慮,對保障水利水電工程按期安全進行具有重要的作用。只有嚴格做到每一點,才能獲得最終的勝利。
(五)水利水電工程的施工也應注意交通的安全距離,確定
好相應的停車視距和會車視距,一般來說,水電工程的施工場所路面的等級較低,采用過渡式及低級路面狀況的附著系數為0.3。
(六)施工中注意豎曲線的設計,豎曲線的最小半徑和最小
長度由三個要素決定:緩和沖擊;時間形成要足夠;滿足安全視距的要求。做到這些基本要求,才會更好地做好水利水電工程施工現場的交通規劃。
三、水利水電工程施工現場交通網絡設計
水利水電工程的施工要注重現場交通網絡的設計,規劃合理
的用料運輸路線,形成科學合理的場內交通網絡:
(一)注意水利水電工程施工的交通銜接,保持施工現場與
交通干線的通暢。保證施工用料能順暢地運輸到施工地點或倉庫。
(二)施工現場內部的交通干線應盡量直接便捷,提高運輸
的效率和施工的效率。
(三)水利水電工程施工現場的內部交通網絡應相互連接,
形成網狀交通系統。
(四)施工現場應避開居民生活和工作的區域,并且應距離
居民生活、工作區及潛在威脅區域一定的距離,同時施工的交通干線之間應避免交叉,以免干擾施工作業。
(五)選擇合理的兩岸之間的聯系點,盡量利用當地的地形
進行施工布局,最大程度較小工程量和投資量。
(六)在生產施工時應注意交通規則,對施工現場的交通進
行合理的規劃。
(七)施工現場內的公路要進行合理的規劃,應區分出綠化
帶、堤壩等滿足防火防洪的需要。
(八)、合理利用當地地形較少工程量,利用兩岸壩坡修建上壩公路。
四、三峽工程實際案例
三峽工程的順利開工和成功修建,直至順利竣工。這其中,合理的交通規劃起到了重要的作用。下面簡要分析一下三峽工程施工過程中成功的交通規劃。
(一)水運為主公路為輔運輸方案。改方案施工用料以水路運輸為主,生活物資等采取就近原則由當地供應并采用公路運輸。當地不便取得的其他物質采用水路運輸。
(二)鐵路為主公路水運為輔運輸方案。而施工中所用的物資則大部分由鐵路運輸,經過一個中轉站直接運輸到工地。能就近取材的物資采用公路運輸。三者結合滿足水利水電施工現場的需要。
通過三峽工程的實例,我們可以得出一些結論。一項水利水電工程能否順利開工,能否順利竣工,是由多方面的因素共同決定的。而施工現場合理的交通規劃也顯得較為重要。只有對施工現場所有的交通線路進行了合理有效的規劃,才能保障一項水利水電工程的施工和建設。合理而有效的交通線路規劃,可以有效地提高工程的建筑效率,節省工期,節約建筑成本,提高工程效益。為當地創造更多的財富,最終達到建設這項水利工程的最終目的。造福于群眾,是修建水利水電工程的終極目的。
參考文獻:
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【關鍵詞】水利電排站;規劃;管理
城市建設中水利電排站的規劃與管理關系著城市的可持續發展和城市居民的生命和財產安全,然而當前我國大城市電排站的規劃與管理還存在很多的問題,本文與城市水利電排站的建設要點相結合,分析和研究了水利電排站的規劃管理方案和運行管理策略,希望對城市建設中水利電排站的規劃與管理有所裨益。
1 當前我國城市建設中水利電排站的發展狀況
1.1 水利電排站在城市建設管理中的作用
水利工程建設是城市管理的一項重要內容,水利電排站能夠有效地解決洪澇災害,承擔著防洪除澇的重任。作為重要的水利設施,日常中水利電排站的使用并不頻繁,但其又是必不可少的。盡管城市中水利電排站的運行時間較短,卻能在關鍵時刻使城市免受洪澇災害,因此具有非常重要的作用。
1.2 當前我國城市水利電排站建設存在的問題
近年來由于洪災和強降水而造成的城市內澇問題層出不窮,給城市居民的財產安全造成了極大的威脅,社會對水利電排站問題的關注度也越來越高。當前我國的水利工程建設技術已經達到了較高的水平,也比較重視水利電排站的建設,相繼投入了大量的人力、物力和資金。然而城市電排站的施工建設和運行管理還存在很多問題,資金投入不充足,影響了施工建設的進度和質量,在建成后水利電排站的運行維護上也存在很多漏洞,使電排站不能隨時保持排澇功能[1]。
2 城市水利電排站的規劃管理方案
2.1 城市水利電排站的規劃建設
水利電排站規劃建設涉及到眾多因素,因此在規劃設計的過程中要與實際情況相結合,對每一項指標要求進行合理的把握,保障規劃的合理性。城市水電排站的規劃建設主要內容有配套工程建設、施工技術、施工質量與進度、成本預算、環境條件、工程地質等。工程地質主要是分析周圍的地質與地勢,考察是否存在影響施工的自然因素,建設項目周邊是否交通便利,具有充足的通訊、電力、水源和建筑材料。在建設排水系統、給水系統和供電系統時要與建設要求相結合。在施工計劃中要對各種資源進行規劃,保障按時按量的完成工期目標,對勞動力進行合理分配。
2.2 城市水利電排站施工建設和管理方案
2.2.1 做好施工控制工作
施工控制關鍵在于對施工人員進行管理和監督,從而提高施工質量。項目管理人員要做到盡職盡責、職責明確,及時發現并調整不稱職的管理人員,嚴格審查施工隊伍的資質,推行考核上崗施工。必須嚴格控制施工進度,如果質量和進度發生矛盾,必須合理安排勞動力,首先保障施工質量。要進行科學的施工調度,對施工生產的需要進行保障。與此同時還要控制施工物資,做好施工物資的規格、品種和數量驗收工作,并做好每個施工階段的質量驗收記錄。
2.2.2 保障施工安全
施工安全對于建設施工非常重要,一旦出現安全問題則會嚴重影響施工的進行。如果在陰暗處或夜間施工,要配備足夠的照明工具。要先對槽幫進行檢查再進行混凝土澆筑,避免發生坍塌。要做好腳手架的搭設工作,決不允許站在支撐或模板上操作。要做好坑邊防護,坑邊禁止車輛通行和堆放材料,并設置紅燈示警。分散、穩當的堆放鋼筋材料,在進行鋼筋材料的搬運和安裝時避免碰觸電線。在作業之前要對模板是否合格進行檢查,絕不能使用不合格的模板。在施工的過程中要做好安全管理工作,最大限度的杜絕安全事故。
2.2.3 做好環境保護工作
城市水利電排站的建設屬于城市建設的一部分,必須做好環境保護工作。環境保護控制和管理主要包括選擇節能環保型的材料、廢棄物管理、施工噪音控制、廢水排放控制、空氣污染控制、建筑材料管理、現場施工管理等等。對于噪音較大的車輛和設備要進行隔音,對施工廢水進行處理,定時灑水、減少揚塵,合理布置材料和設備,合理布置施工時間,做到文明施工[2]。
2.3 控制水利電排站的施工成本
在規劃中要對水利電排站的施工成本進行控制,由于當前水利電排站施工項目的資金投入并不充足,因此在不會對施工進度和質量造成影響的前提下,要盡可能的節約施工成本。在對施工圖紙進行設計和規劃的過程中要盡量簡化使施工內容,充分利用可循環使用的材料,嚴格控制施工的用水用電。在施工管理的過程中對施工人員是否能夠完成工作任務量進行考察,合理調配人力資源,避免人力的浪費。要做好施工材料和設備的管理工作,選派專人看守貴重設備,安排人員輪班負責施工設備和材料的看守。要將施工過程中的資金流入與流出做好細致的記錄,避免出現資金統計漏洞[3]。
3 城市建設中水電排站的管理
3.1 做好城市水利電排站的運行維護工作
為了確保電排站的正常運行,水電排站進行定期維護。要定期清理進水池內和進水管道內的雜物,做到勤觀察、勤清理,盡量使卡堵的次數減少。要定期檢查電排站設備的運行,及時發現并解決問題、排除故障。在維護工作中要定期對電纜的固定情況進行檢查,一旦電纜破損會對水利電排站的運行造成巨大的影響,如果在檢查的過程中發現了振動和雜音,則可能是相關部件出現了舊損或松動,要及時更換或檢修。要定期對電排站設備的運行情況進行檢查,確保機組的正常運行,定期檢查是否存在建筑物裂縫。要定期對運轉部件進行,保障制動裝置運行可靠。
水利電排站的運行維護是一個長期過程,要在日常中做好運行維護工作,保障水利電排站隨時能夠發揮效用,當出現內澇災害時才能夠及時發揮水利電排站的作用,保障城市的安全[4]。
3.2 做好城市水利電排站的管理
做好城市水利電排站的管理保障城市能夠安全的度過雨季和汛期,保障城市污水能夠順利排出。如果沒有做好日常管理工作,一旦出現汛情,管理上的疏漏就可能被放大,造成城市水利電排站的作用發揮不出來,對城市居民的生命和財產安全造成危害。
要嚴格執行電排站的各項運行規定,對電排站情況進行掌握,做好日常維護和保養工作。水利部門還要制定相關的規章制度,并對其落實情況進行監督,加強人員的管理和培訓。水利電排站的管理人員必須對電排站的結構進行熟悉,能夠獨立勝任本職工作,對電排站的現狀和問題進行掌握,具備相應的檢查觀測和維修養護技術,能夠熟練的掌握操作方法。在汛期到來之前水利電排站還要做好相應的防范布置,在汛期結束后要對設備進行檢驗、對工作進行總結,使水利電排站工作人員的應急處理能力和操作技能得到提高。
4 結語
我國城市水利電排站的規劃建設正在不斷加快,對城市水利電排站運行管理水平也有了更高的要求。城市水利電排站是城市建設中的一項重要組成部分,能夠為城市居民的生命財產安全提供有力的保障,避免城市內澇。在水電排站的規劃與管理中要合理利用有限的資金,使現代施工建設水平的優勢充分的發揮出來,并做好日常維護工作,定期檢修電排站設備,靈活管理、合理規劃。只有這樣才能將水利電排站的作用充分的發揮出來。
【參考文獻】
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要】本文在對節點網絡理念及原理加以闡述的基礎上,以節點網絡理念首次應用的西城水庫城鄉一體化供水工程中的1號線供水工程為例,具體介紹了節點網絡設計理念的應用及其運行效果。
【關鍵詞】節點網絡;規?;┧桓晒芎懔?;支管恒壓
在當前的農村供水工程中,常規的設計思路是采用樹枝狀供水網絡。該管網具有管線長度短、構造簡單的特點,但管網內的壓力分布不均勻,管道間的水量不能互相調劑,特別是在大規模供水工程中水壓、水量不均衡問題表現的尤為突出。我市西城水庫城鄉一體化供水工程在全省范圍內首次將節點網絡設計理念加以應用,不僅有效地解決了我省其他縣區農村規?;┧^程中存在的上述問題,并且建設和運行成本有效降低,運行效果良好。
1、節點網絡概述
節點網絡設計的核心理念是“化整為零”,即將供水服務范圍劃分為以鄉鎮為單元的供水子區域,一個供水子區域即為一處節點網絡。通過縮小供水單元的服務范圍,保證供水單元內的壓力均衡,通過在每個供水單元設置入水流量控制系統,以保證水量在整個供水服務范圍內的均衡分布。節點網絡內采用常規的樹枝狀管網供水,覆蓋整個節點網絡。
節點網絡主要由均壓均流站、供水管網、入戶工程組成。其中均壓均流站是核心部分,它保證了在整個供水區域內,每個節點網絡都能按其需水量獲得相應的水量。均壓均流站主要由入水控制系統、清水池、均壓設備和逾越設備組成。
2、節點網絡的工作原理
節點網絡的工作原理可以概括為“干管恒流”和“支管恒壓”兩個方面。“干管恒流”是指供水干線向每個節點網絡供水按恒流方式進行。通過節點網絡均壓均流站中的入水控制系統以實現恒流供水?!爸Ч芎銐骸笔侵冈诠濣c網絡內只需通過均壓均流站中的均壓設備進行加壓,其余管網部分無需再配置加壓設備即可滿足用水終端的壓力需求。
通過“干管恒流”原理,實現在整個供水區域也就是各節點網絡間的流量均衡分配;通過“支管恒壓”原理,實現供水子區域的供水壓力均衡分布。由于干管的輸配水對象各節點網絡,而每個節點網絡內的均壓均流站又可進行二次調蓄和加壓,因此在干管輸水時無需考慮壓力的均衡問題;由于節點網絡服務范圍較小,配水管線較短,在壓力滿足要求的情況下,流量自然能夠滿足最不利點的用水需求,故在節點網絡范圍內無需考慮流量的均衡分配問題。
3、節點網絡設計理念在大規模農村供水中的應用
3.1、工程概況
西城水庫城鄉一體化供水工程包括7條輸水干線,每條干線服務1 ~3個鄉鎮。該工程共覆蓋12個鄉鎮(辦事處),服務人口71.63萬人,屬于典型的規模化農村供水工程。1號線供水工程是西城水庫城鄉一體化供水工程的一條輸水干線,向牡丹區西北方的吳店、高莊和李村3個鄉鎮供水,服務人口15.83萬人。
3.2、設計分析
在1號線供水管線的設計中,將節點網絡的理念加以應用。對供水干管、均壓均流站和干管加壓站的布局及設計思路予以闡述。
3.2.1供水干管布局及計算
1號線供水管線的鋪設方案是通過多種方案的優化比選來確定的,最終采用如下方案
由于入水均流設備能夠確保全天每時每刻流入每個節點網絡均壓均流站的最大瞬時流量為本節點網絡均壓均流站的理論日平均流量。故1號線供水干管的全天最大瞬時流量為各段網絡干線的理論日平均流量。管徑按照干管的理論日均流量計算,具體計算過程詳見表1。
3.2.2均壓均流站
均壓設備以節點網絡均壓均流站供水管網的壓力參數為設計主被控變量。參照每個節點網絡均壓均流站的最高時供水量,選擇供水潛水泵。各均壓均流站具體設備配置詳見表2。
3.2.3干管加壓站
根據水力計算分析結果,分別在取水口及三個均壓均流站之間設置一處干管加壓站。加壓設備以干管加壓站供水管網的壓力參數為設計主被控變量。參照每段干管所承受的供水量及克服的管損數據,選擇均壓離心泵。
4、結束語
節點網絡供水理念的應用,不僅可以有效解決大規模樹枝狀供水管網中的壓力、水量分布不均的問題,而且可以在很大程度上節省投資。隨著試點工程的逐一竣工運行,其優勢將表現的更為突出,節點網絡理念在日后的農村規?;┧こ探ㄔO中勢必得到進一步的應用和普及。
參考文獻
[1]給水排水設計手冊[M].第二版.北京:中國建筑工業出版社,2002