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項目進度計劃書范文第1篇

1.項目概況

（1）地理位置及自然條件

金華九峰山位于金華市區與衢州市之間，九峰山景區為省級風景名勝區，距金華市區28公里，與金西開發區的湯溪鎮相依，面積10.38平方公里。九峰山，古稱婦人巖，又稱龍邱山，芙蓉山。因其疊嶂連岡，奇峰挺九，故名九峰。九峰山旅游度假村項目用地位于金華的西南方，九峰山腳下，里金塢村北端。用地現狀為農田與自然水系，地勢隨山勢起伏，地塊中有一塊凸起的小山包，周圍小溪環抱。地塊周圍風景秀麗，是宜居的最佳選擇。

項目征地紅線面積：837.8 畝

項目凈用地面積：397 畝

項目用地內應進行統一規劃，可分期建設。

（2）溫泉資源

項目用地內現狀擁有經勘測溫泉泉眼一處，水質類型：含偏硅酸氟熱礦水;水質PH值：8.86;溫度區間：45.1～45.3度;開采量：36.58萬立方米/年;用途：溫泉理療。

（3）用地現狀地形

金華九峰山旅游度假村基地地形復雜多樣，現狀紅線區內以大量的未開發用地為主，且主要為山體，部分山體坡度變化較大，是一塊擁有多種場地地形的綜合型地塊。基地地勢中部較低，兩側較高。用地范圍內黃海高程在83m-190m之間。

山：高低錯落，遠望形如芙蓉，近看狀若蜂巢。

水：基地內水網環繞，生態資源良好。場地內大小水塘數量約4處，大多分布于谷底。面域適中，周圍多分布梯田，景觀條件獨特而美麗。

田地，茶園：基地內農田分布區域多，景觀好。為方便灌溉，多和水塘結合緊密，形成一幅田園水色的美景。

（4）設計指導思想和目標

金華九峰山旅游度假村總體概念方案設計應符合總體的宏觀控制要求，科學、合理地利用土地，契合城市整體規劃及文脈，強化地域特征，重塑古城繁華風貌，弘揚九峰文化精神。以水為魂，實現與水相伴環水而居的東方建筑空間理想。

處理好旅游區與酒店以及養老功能三者的關系，設計成果的各項指標既有控制性又具有一定彈性和可操作性，便于規劃管理及開發建設的管理，給設計和實施留有一定余地，切實發揮指導近期金華九峰山旅游度假村的詳細總體方案設計和修建設計的作用。

創造一個特殊的地域氛圍：具有場所感的濱水酒店，著重人的活動，體驗與自然共息共存的美好感覺。格調素雅，與周邊度假區的氛圍、九峰山的人文歷史氣質相協調。

（5）綜合社會效益

項目建成后將打來巨大的社會效益：

1、提升城市品質：堅持現代化設計、現代化管理，將成為金華市旅游度假設施的標志性工程，助力提升金華城市品質和旅游品質。

2、創新旅游度假模式：打造金華現代化旅游集散中心，使之成為大金華現代化旅游休閑市場發展的標志;帶動第三產業迅速崛起，三產結構得到優化，旅游度假業將成為本區域區的支柱產業和特色產業。

3、拉動相關產業，增添就業新途徑：可解決就業，同時以現代旅游度假的發展拉當地經濟的發展，逐步形成產業支撐型旅游度假集群。

4、創造巨大的社會經濟效益。

二、總平面設計說明

1.總體概念構思：

總體概念方案設計著眼于如何演繹人與自然和諧共存的現念以及用現代科學技術的創作，來鏈接本土文化與時代精神，是當下大家需要共同研究的課題。九峰山旅游度假村在充分尊重原始地形的基礎上，體現地域人文精神，在建筑上借鑒當地傳統和文化造型元素，用現代手法和工藝體現當代生活精神，打造建筑的隱貴氣質;同時注重空間層次的塑造，全面體現產品的人文氣質和內涵。

2.用地布局原則

尊重原有的地形地貌和自然環境，盡可能地拓展建筑內部的景觀環境空間，把建筑融于自然環境中，使之和諧共生，體現環境對于居住生活的意義。

平面總體方案設計注重形成建筑布局上的差異性，通過密度和形態的變化創造豐富的社區空間。

豎向設計力求緊密結合地形，并通過建筑高度的有機組合創造出高低起伏、錯落有致的建筑群體效果。

建筑單體設計力求形成豐富富有特點的外觀造型，創造優美的建筑景觀，并給客戶提供豐富的選擇。

景觀設計力求緊密結合當地氣候特征，營造出層次豐富的空間景觀效果，并為居民提供人性化的戶外活動空間。

設置完備、合理、實用的公建設施，提供完善、便利的社區生活服務。

3.功能結構與分區：

結合地形地貌和總體方案設計要求等現狀因素，整體設計方案建設形成“一軸、兩帶、八片”的構架。

整個項目的成敗關鍵在于地形，設計者應遵循“順應并凸顯地形，將建筑融于其中”的原則，充分尊重原始地形，因地制宜，取法自然。設計充分保留地形優勢和自然景觀，在未來的總體方案設計中充分展現自然的美景。

在整個總體方案設計中建筑有序地隱匿在樹林中，體現“山川渾厚，草木華滋”的意境。旅游度假區建筑依地勢而建，結合地形村落式展開布置，將旅游度假區按功能分為公建配套服務區、濱水酒店，溫泉公寓，山居客房，養老公寓等多個區域。

各個功能組團部分于不同地塊，總用地面積約397 畝，結合交通要道與出入口處設置服務廣場，度假酒店處于旅游度假區的交通樞紐位置，配有商業，餐飲，娛樂，教育，文化，醫療，健身，銀行，郵局，物業等設施，各個設施依照居住區配套指標設置，總面積約29萬O。

其中：

凈用地面積：397 畝

酒店用地面積：103 畝

養生庭院用地面積：207 畝

公寓用地面積：87 畝

4.建筑布局：

權衡發展和開發空間：沿水岸應為底層建筑，低密度、適宜的行人尺度可建立人與自然的親密關系。提供休閑度假、文化體驗和健身娛樂等多種可能性，延長游客停留時間。

完善酒店的功能結構、提高土地利用價值。酒店總體方案設計建設酒店客房、娛樂、餐飲、溫泉理療中心、國際會議中心等內容，其周邊用地應補充酒店外延的一些板塊，例如酒店式產權公寓，低層住宅等內容，充分發揮頂級度假酒店的影響力，提升周邊用地的土地價值。采用因地制宜的布局方式，外延部分與酒店及國際會議中心和諧共生。60間獨立客房與與酒店隔水相望，布局方式成團成簇又比較放松的度假氛圍保持一致。

酒店式產權公寓及低層養老公寓部分強化濕地形態中‘島’的概念，溝通河道，細化組團。建筑布局靈活，保持水岸邊界的豐富度。格調素雅，與周邊度假區的氛圍、九峰山的人文歷史氣質相協調。

5.道路交通組織：

旅游度假區的根據原始地形，被設計劃分為若干規模較小，尺度宜人的居住組團。每個組團通過林蔭道路串聯起來，中間鑲嵌公共景觀帶抑或公共綠化廣場。

整體道路分為三個等級，確保其清晰、簡潔、高效。道路斷面及路邊綠化空間、景觀節點也在一開始就作為總體方案設計重點內容加以預留，確保居住空間的景觀環境的品質。

對外道路

由進村的鄉道和景區景觀道構成“丁”字形框架主干路網結構。也將是未來主要的對外連接道路。

內部道路

內部道路由支路、組團二級道路構成。

支路：道路紅線寬度為6米。

組團內部道路：4米。

停車設施

旅游度假區的住宅區塊以地面停車和為主;公建設施停車量大，除地面停車外其余的采用地下車庫形式輔助，以滿足需求。

6.道路豎向設計

1）已建成道路，原則上道路標高做小調整，設計道路與現狀道路銜接。

2）結合地形地貌，盡量減少填土方量，設計道路最大縱坡8%。

3）滿足生產、運輸、排水和景觀要求，與場地能夠順暢聯接。

4）有利于市政管網設置，滿足雨污水排放及防洪排澇的要求。

項目進度計劃書范文第2篇

關鍵詞：項目采購；進度管理；掙值法；關鍵路徑

Discussion about Project Procurement Schedule Management for AHTS Vessels

WU Fengping, LU Qihuai

( Guangxin Shipbuilding & Heavy Industry Co., Ltd. Zhongshan 528437 )

Abstract: This paper analyzes that the project work net, the CPM and EVM on the whole project and the critical path can make it efficient to identify the key schedule of the project and control the AHTS project schedule well. It can be a model for new product project of manufacturers.

Key words: Project Procurement; Schedule management; EVM; CPM

項目采購管理是船舶建造工程項目管理的非常重要的一項工作，與工程項目建設全過程有著密切聯系，是工程項目建設的物質基礎。特別是海洋平臺工作船之錨作拖輪（AHTS）中涉及的設備材料種類繁多，技術復雜，并且要求標準很高，采購工作量特別大。同時項目對質量、進度和成本都有著嚴格要求，工作過程中有很多不可預見的風險。

采購進度管理作為其中非常重要的一項，直接影響著船舶建造的進度以及建造成本。不僅如此，采購進度管理也集中反映了船企內部管理能力、市場創新能力和主要供應商的合作能力。在現代造船工程中，在有限的造船建造期限內，為確保船企投資項目的安全、進度、質量及交船后的使用效果，實現既定的戰略目標，就需要有先進的項目采購管理。筆者根據以往在船舶建造總承包項目中的體會，結合當前的項目管理理念，對所工作的公司目前建造中的錨作拖輪項目的采購管理進行分析策劃，以確保采購進度管理的全過程都在受控狀態，實現采購目標。

1 采購進度管理的內涵

項目進度管理（Project Schedule Management），也稱項目時間管理或項目工期管理，是項目管理的一個重要方面，它與項目成本管理、質量管理和范圍管理等協調作用，相輔相成合力確保能夠準時合理安排資源供應，節約工程成本，如期高質量的完成項目目標。

項目采購進度管理是項目管理中的一個關鍵職能，對于項目進展控制至關重要，它是建立在項目范圍確定的基礎上，通過確定合理的工作順序，采用一定的方法對項目范圍所包含的工作及其之間的相互關系進行分析，在滿足項目時間要求和資源約束的情況下，對各項工作所需要的時間進行估計，并在項目的時間期限內合理地安排和控制所有工作的開始和結束時間，使資源配置和成本消耗達到均衡狀態的一系列管理活動和過程。

2 項目總體進度計劃安排

進度控制計劃是項目采購管理中的一個重要控制因素，如果沒有有力的進度控制計劃，就會給船舶建造的實施造成極大的阻礙，影響項目的總體進度計劃實施。因此，必需對采購管理全過程的進度進行分析、控制并隨時調整，保證項目所需的設備及物資及時到達現場，配合施工建造計劃。

在采購工作開始的初期，首先要根據造船合同進度的要求，結合項目總體進度計劃，分析項目的進度計劃，找到關鍵線路，明確重要的采購里程碑，才能制定出合理的、符合項目建造要求的項目采購進度計劃。該項目的采購里程碑如表1所示。

生產節點是：材料進廠、開料、船體合攏、下水、交船。

筆者基于所在公司的項目采購管理現狀，擬將項目網絡圖法、關鍵路線法、掙值法等項目管理方法運用在錨作拖輪建造項目的采購管理中，通過這些方法探究分析各關鍵環節的影響因素，并提出具體控制措施，確保采購管理全過程受控，完成采購工作目標。

項目網絡圖法是一種能夠顯示活動順序的技術，項目網絡圖是以項目活動之間的邏輯關系為順序的圖形顯示。本文將用這種方法來編制和優化項目計劃。

關鍵路徑法是可以確定出項目各工作最早、最遲開始和結束時間，通過最早最遲時間的差額可以分析得到關鍵工作，以保證實施過程中能重點關照，保證項目的按期完成。本文采用這種方法有兩個目的，一是用來確定檢查點，二是為控制階段在關鍵路徑上使用掙值法打基礎。

掙值法是項目計劃進度控制的一種績效衡量方法。本文將采用這種方法監控項目進度以及關鍵路徑上的項目進度，來幫助項目管理者分析項目的成本和工期的變動情況并給出相應的信息，以便他們能夠對項目進度和成本的發展趨勢做出科學的預測與判斷，并提出相應的對策。

3 項目總體進度計劃、關鍵路線和采購進度計劃分析

3.1 項目進度計劃的優化

好的計劃是項目得以順利實施的有力保證，所以需要對進度計劃進行優化。

網絡計劃的優化就是追求在進度、時間及資源安排上的綜合配套和優化。

進度優化的第一步工作是找出關鍵路徑。第二步是針對關鍵路徑上的工作進行優化。如圖1所示是一個初始的項目網絡圖，圖中帶雙箭線的路徑即是關鍵路徑。

優化進度計劃即是調整項目進度計劃，根據需要選用時間優化、資源優化和費用優化的方法，使項目計劃的時間、資源、費用達到項目范圍說明書限定的內容。

網絡計劃的時間優化就是在人力、物力、財力等資源不受限制的情況下，尋求完成一項工程或一項任務所需最短的周期。

網絡計劃的資源優化是在資源限制的情況下，調整資源要求的“高峰”和“低谷”之間的不平衡。分為“工期固定的資源均衡”和“有限資源的合理分配”兩種情況。

網絡計劃的費用優化是指用調整工期的方法來調整直接費用與間接費用的比重，以使兩者之和即總費用最少的最優工期的方法。

根據以上方法的特點，本文選擇了資源優化和時間優化相結合的方案，即：對關鍵路徑上的工作要分配多一些項目資源，以縮短其工作時間，對非關鍵路徑上的工作可以適當延長其工作時間，將資源調配到關鍵路徑上。從而達到資源和時間安排都最經濟。例如，在圖1中，可以將工作任務D重新分配與工作任務A不沖突的項目資源，將工作任務D和A調整成平行工作，縮短關鍵路徑上的工作時間，生成新的項目網絡圖如圖2所示。

根據優化后的項目網絡圖，可以得到新的項目工期。據此可以判斷該項目計劃是否符合項目計劃書的要求。根據該網絡圖中的項目工作任務間的緊前緊后關系，可以利用Project軟件生成項目計劃。從而得出項目的開始日歷時間和結束日歷時間，以及各項工作任務的開始和結束日歷時間。

3.2 關鍵路線分析

以關鍵路線CPM為代表的網絡圖彌補了甘特圖不能表達工序間關系這方面的不足，可以用來對項目進行過程中的進度和資源管理問題進行分析。通過網絡圖可獲得許多有價值的信息，正是由于網絡圖包含了豐富的信息，項目管理中一般采用網絡圖來編制詳細項目計劃并作為執行階段的分析和控制工具。CPM與PERT的最大區別在于前者采用最可能估計值表示工序工期，而后者采用三點估計值來表示工序工期。在CPM/PERT的基礎上又產生了許多適用于不同特點的網絡計劃形式，表2概括了近50年來網絡計劃技術的發展情況。

通過對項目里程碑和目標進行分析，根據該項目特點，結合以前項目執行的經驗，以及對設計周期、長周期設備（長周期設備定義為從采購訂單開始，至設備出廠，交貨時間大于8個月的設備）和供貨周期以及施工安裝周期的研究，確定三條項目關鍵路線。

關鍵路線一：開工前準備關鍵物資基礎船舶建造開工。

分析：在船舶開工前的關鍵工作中，需要的船體結構材料、焊接材料、大型鑄鍛件等材料到現場，部分設備完成訂單。并且需清理部分周期長的國外設備目錄，安排訂貨。

關鍵路線二：上船臺所需物資準備關鍵物資基礎船舶上船臺。

分析：在船舶上船臺前，采購的里程碑是閥件、濾器、一次二次電力設備以及重要的設備的訂貨及到位。

關鍵路線三：船舶下水前物資準備關鍵物資基礎船舶下水。

分析：在船舶下水前，機艙內推進系統等設備需安裝完畢，里程碑是主機推進系統的到貨。

1）關鍵路徑的監控方案

我們只有定期對關鍵路徑進行檢查，關注關鍵路徑的動態變化，才可以避免失去對關鍵路徑的控制，是預防非關鍵路徑轉化成關鍵路徑而渾然不覺的好辦法。動態監控關鍵路徑，可以使項目管理者及時發現關鍵路徑的變化，保持項目管理的有效持續運行。

重新評價確定關鍵路徑的方法與項目計劃階段評價關鍵路徑的方法相同，但是輸入的信息有差異。重新評價某一階段的關鍵路徑時，要將已經完成的工作任務的實際耗用時間當做計劃耗用時間，未完成和未開始的工作任務仍舊使用計劃耗用時間。然后用正推和逆推的方法計算出總時差，總時差最小的路徑即為新的現階段的關鍵路徑。

2）關鍵路徑轉移后的進度控制方案

當確定關鍵路徑發生變化后，下一階段在關鍵路徑上的掙值法分析只需對新的關鍵路徑和項目整體進行掙值法分析即可。計算和判斷等分析方法同上所述。需要注意的是，新的關鍵路徑確定后，不能只滿足于將關注的目光從舊關鍵路徑轉移到新關鍵路徑上來，項目關鍵路徑發生變化，一般都有深層次的原因。

GSHI項目采購小組還將召開項目會議，詳細討論關鍵路徑轉移的原因，制定對策，抓住問題的實質，真正解決問題。其次，會議還應討論關鍵路徑轉移對項目進度的影響程度，判定新關鍵路徑的出現是否會影響整體項目進度，是否需要遞交延期申請，并作出相應變更。

4 掙值法結合采購工作主線進度分析策劃

4.1 采購進度時間安排

所有的采購進度計劃必須圍繞這項目關鍵路線圖來策劃，根據前面的分析，確定采購主線進度控制如下：

1）滿足開工需要的材料：船體結構材料、焊接材料、大型鑄件和鍛件、油漆、管系附件訂貨時間：2009年5月30日；到現場時間：2009年6月15日；

2）長周期采購的進口設備訂貨：2009年6月30日；

3）滿足上船臺需要材料：閥件、濾器、電氣設備訂貨時間：2010年11月15日；

4）滿下水前需要材料到貨：主機等推進設備到貨時間不能遲于2010年5月30日。

采購必須圍繞上述三條項目主線上的設備采購為工作重心，采購進度必須在控制點完成，而本項目中總共有約80多項的設備為國外采購，訂貨周期大多超過半個月，因此，確定采購需在2009年6月30日前完成訂貨，才能保證項目如期交付。大型設備對船體機構及全船性能有較大影響，需提前鎖定優質的制造商，進口簽訂項目采購意向書，這樣才能保障關鍵路線上的設備交貨周期。

4.2 掙值法對項目的綜合考量

掙值法給出了對項目成本和進度進行綜合測量和分析的方法，是考察項目執行績效、對項目執行過程進行跟蹤控制的有力工具。

掙值法為反映項目目前所處的位置，需要對項目的三個方面進行考察：應該做那些、已經做了哪些和已經投入了多少成本。衡量這三個方面需要借助三個

基本的數據指標：

作業進度預算費用（Budgeted Cost for Work Scheduled，BCWS），即項目實施過程中某階段計劃要求完成的工作所需要的預算費用。在計算BCWS時，假定活動費用支出是均勻的，則有：

BCWS=計劃完成項目工序工作量×單位工作量預算定額

作業完工實際費用（Actual Cost for Work Performed，ACWP），即項目實施過程中某階段實際完成的工作所消耗的實際費用。作業完工預算費用（Budgeted Cost for Work Performed，BCWP），即項目實施過程中某階段按實際完成工作及按預算定額計算出來的費用，即掙得值（Earned Value）。

BCWP=已完成項目工序工作量×單位工作量預算定額

有了上述三個基本數據，即可對項目的進度、成本、績效等執行情況進行分析，并且可以此為基礎對項目的將來執行狀況進行預測。

進度偏差（Schedule Variance，SV）是指檢查期間BCWP對BCWS偏離程度的一種測量。當SV為正表示項目實際進度比計劃提前；當SV為負則表示實際進展落后于計劃。

SV=BCWP-BCWS

費用偏差（Cost Variance，CV）是對BCWP與ACWP之間偏差的一種測量。當CV為正值時表示項目實際支出低于預算值，即項目費用有節余；當CV為負值時表示項目的實際費用支出超過預算值，即項目超支了。

CV=BCWP-ACWP

為了反應偏差的程度，也常采用相對進度偏差和相對費用偏差，如下式所示：

在此基礎上，可通過計算兩個指標：進度績效指標（Schedule Performed Index, SPI）和費用績效指標（Cost Performed Index,CPI）來對項目的成本和進度進行直接的績效度量。

如果SPI1，說明項目實際進度比計劃提前。

如果CPI1，說明項目實際費用節支。

掙值法用來監控項目的執行情況，當項目執行朝著不利的方向發展時，根據項目當前檢查時點的態勢，預測項目終了時的成本和進度，對項目的管理和決策無疑很重要。下面給出基于當前情況，預測項目完工時的成本EAC（Estimateat Completion）和進度ETTC（Estimated Time to Completion）的計算公式：

其中，BAC（Budget at Completion）為項目的總預算，ATE（Actual Time Elapsed）為項目目前實際已花費時間，OD（Original Duration）為項目最初估算工期。這里介紹了用掙值法分析時所采用的部分基本公式，此外還有一些輔助和附加公式。

根據以上分析，下面給出應用掙值法的一般步驟：

① 根據費用基線確定檢查點上的BCWS；

② 記錄到檢查點為止項目費用使（下轉第頁）

（上接第頁）用的實際情況，確定ACWP；

③ 度量到檢查點為止項目任務完成情況，確定BCWP；

④ 計算CV和SV（或者CPI和SPI），判斷項目執行情況；

⑤ 如果偏差超出允許范圍，則找出原因并提出修正措施。

5 結束語

本章針對項目采購管理的目標，將項目網絡圖、關鍵路徑法、掙值法三種方法結合起來，制訂了錨作拖輪項目進度管理方案；根據關鍵路徑來突出項目采購的主線，使項目采購進度計劃更加合理。在研究項目進度和采購進度方面，用掙得值分析法來監控進度計劃的動態變化，得出項目總體進度情況。在項目采購進度管理的過程中，分析了各個階段采購進度的控制措施和三方進度的協調。

參考文獻

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作者簡介：伍鳳萍（1980－）女，經濟師，從事船舶貿易管理工作

項目進度計劃書范文第3篇

關鍵詞：進度 成本 財務 控制

概述

一般意義上來說，項目過程控制可以通過4條線路予以表示，具體為：項目進度計劃曲線；項目成本計劃曲線；項目實際進度曲線；項目實際成本曲線。

可以看出，在4條曲線中，有2條是計劃線，應該在項目前期完成，2條實際線，應該在項目施工過程中繪制。通過分析各條曲線間的走向和趨勢，項目主管人員和項目管理部門就可以及時掌握該項目的進度狀況、成本控制狀況和資金使用狀況。同樣，當一個單位的若干項目按照同樣的規格和時間間隔繪制這4條線路，由相關部門進行統計，就可以很好的反映全局項目的現有狀況和趨勢，為單位對各項目的管理提供依據。

進度計劃曲線

施工進度計劃是任何一個項目施工的根本，在項目開工前，業主和監理部門都會要對中標單位上報的《施工組織設計》進行審批。從管理角度上講，《施工組織設計》與《施工合同》、《施工決算書》具有同等重要的地位。雖然各項目在施工進行中可以根據實際進度情況對施工進度計劃進行調整，但開工之初由項目中標單位編寫并上報業主和監理單位、最終由業主和監理部門審定的《施工組織設計》，具有很強的唯一性，任何對施工進度計劃的調整都是為了最終實現該《施工組織設計》而進行，因此，《施工組織設計》的編寫和審批工作，是項目開工前期最首要的任務之一。

進度計劃曲線是《施工組織設計》的核心內容，是由施工進度橫道圖結合施工中標單價換算而來。在編寫《施工進度計劃書》時，應結合施工工程量、施工要求、施工強度、施工工藝等因素，合理安排各月的施工內容和施工工程量，并繪制出進度計劃橫道圖。根據進度計劃橫道圖，我們可以清楚的知道每個月份各分項工程計劃完成工程量，再結合合同單價，計算出各分項工程當月計劃產值，累加各分項產值即可以知道當月項目計劃產值。通過繪制當月計劃累計完成產值，即可得到進度計劃曲線。下面，以碼頭建設為例，具體介紹一下繪制方法。

例：某碼頭工程，施工內容包括1200m圍堰、982萬方港池疏浚，其中435萬方下層土吹填至圍區內，具體工程量清單及技術要求如下：

根據施工工藝及工期的要求，項目部編制了詳細的《施工組織設計》，可以知道每個月中各單項工程的產量及產值計劃，從而計算出整個工程單月產值和累計產值，并繪制出單月進度計劃曲線圖。

成本計劃曲線

根據以往的施工經驗，項目成本可以分成2部分，即項目直接成本和項目間接成本。項目直接成本指的是與項目施工直接相關的人、機、材費用，項目間接成本指得是項目現場管理費用及稅金。

1、項目直接成本計算

一般來說，項目施工可以通過施工方式分為自有設備施工、租賃設備施工、分包施工、清包工施工四種方式，下面逐個分析他們的成本計算。

1.1自有設備成本計算

自有設備指的是單位擁有的各種設備，它的成本一般包括設備折舊費、設備修理費、設備備件與耗材費、人工費用、施工材料費用等。為了便于項目的成本考核，可將自有設備以內部租賃的形式由單位租賃給施工項目經理部，一般可以以月度計算租賃價格。租賃費中應根據設備的性質包括折舊費、設備修理費、設備備件與耗材費、人工費用（部分人工費用可不放入）等內容，其中，施工材料費用如燃油、潤油應由項目部根據施工的客觀條件進行估算。綜合單月自有設備內部租賃費、施工材料費和人工費用，即可計算出自有設備的單月成本。

1.2租賃設備成本計算

租賃設備是指應項目施工需要從市場上租賃回來的設備，一般按月進行計算租賃費用，且租賃費用中一般包括施工人員的工資。因此，租賃設備的月度成本應包括月度租賃費、月度施工材料費和月度人工獎金。

1.3分包工程成本計算

分包工程指的是為滿足項目進度需要，企業將部分中標工程按一定價格分包給具有一定施工能力的小型施工企業，分包合同一般明確分包單價中包括施工所需的一切人工、機械、材料、管理等費用，因此，單位只需按月對分包項目進行月度決算，根據實際完成的工程量，結合合同單價，即可以計算出當月分包工程成本。

1.4清包工成本計算

清包工施工指的是在項目施工中，只對人工費用，或者只對人工、機械費用進行單價承包的工程，有些清包工程還可以承包部分材料。單位可根據清包合同的內容，綜合考慮單月清包成本，即清包工程單價×單月完成清包產量。

在計算工程直接成本時，由于招標工程量并不一定是實際工程的施工工程量，所以應首先考慮各單項工程的施工工程量，根據實際施工工程量進行成本的評估計算，成本計劃曲線和進度計劃曲線的工程量是不同的。

2、項目間接成本計算

項目間接成本中，稅金可以按照固定的比例進行提取，在稅金的計算應充分考慮工程外包部分產值的稅金抵扣。財務人員應根據項目部的單月產值計劃和工程單月直接成本計劃，計算各月稅金的提取。

現場管理費用是為完成本項目施工而發生的設備調遣費用及現場管理的日常開支。主要應包括但不僅限于以下項目：

項目部的財務后勤人員應在項目開工初期，根據工程現場的實際狀況，合理的編制現場管理費用開支月度計劃表，并繪制計劃成本曲線。

進度計劃線與成本計劃線的應用

在單位的管理中，各施工項目在開工前期均應繪制進度計劃曲線和成本計劃曲線，主管部門將各項目的曲線數字按月份加以匯總，即可以清楚的了解項目的整體施工狀況。

將進度計劃線和成本計劃線繪制在一張圖表上，可以清楚的知道項目的盈利和虧損情況，便于單位主管部門實時分析，做出調整方案。

將進度計劃曲線結合施工合同的付款計劃，可繪制出項目收款計劃曲線，將收款計劃曲線與成本計劃曲線相比較，可清楚的了解項目資金的墊付情況，便于單位及時調撥資金，指導相關合同付款方式的簽訂。

在項目施工過程中，項目部及時根據業主的月度進度審批，繪制實際進度曲線，比較實際進度曲線與計劃進度曲線的差別，可以及時了解項目進度的狀況，并分析原因，找出施工進度控制中存在的問題，及時加以解決。

對所有施工班組，包括自有設備、租賃設備、分包單位和清包施工隊，按月度進行進度決算，確認各施工班組的實際月度工程量和產值并加以統計，得出月度直接成本，與原計劃成本中的直接成本進行比較，可以及時了解各施工班組的施工狀況，便于項目部和單位主管部門作出相應的決策。

項目部財務后勤管理人員應按月對工地的現場管理費用進行統計，并將統計結果與原計劃成本中的間接成本進行比較分析，及時向項目負責人作出匯報，控制項目的日常開支，減少浪費。

根據進度計劃曲線和成本計劃曲線中的相關數據，項目部可以對租賃設備或自有設備的月度施工進行考核，通過考核確定月度獎金的發放，從而提高是施工人員的生產積極性，提高產量。

結語

項目進度計劃書范文第4篇

關健詞：電力工程項目 工期管理 質量管理 成本管理

0 引言

電力工程（electric power engineernming）指的是與電能的生產、輸送、分配有關的工程。電能因易于轉換、傳輸、控制，從19世紀80年代以后，已逐步取代蒸汽動力，成為現代社會物質文明與精神文明的技術基礎。20世紀以后，電能的生產主要靠火電廠、水電站和核電站。有條件的地方還利用潮汐、地熱和風能來發電。電能的輸送和分配主要通過高、低壓交流電力網絡來實現。作為輸電工程技術發展的方向，其重點是研究特高壓（100萬伏以上）交流輸電與直流輸電技術，形成更大的電力網絡；同時還要研究超導體電能輸送的技術問題。20世紀出現的大型電力系統將發電、輸電、變電、配電、用電諸環節綜合為一個有機整體，成為社會物質生產部門中空間跨度最廣、時間協調嚴格、層次分工極復雜的實體工程系統。

由以上介紹可以看出，電力工程項目工程技術復雜，施工工藝要求嚴格，所以使得工期管理即工程的順利按時完成顯得尤為重要，本文擬就電力工程項目的工期和質量管理進行相關的探討。

1 電力工程項目的工期管理

在電力工程的施工過程中，要求施工方在確保工程質量、高效低成本的原則下可以預期完成項目。要做到這一點，科學合理的項目計劃和施工方法的選擇是必不可少的。

1.1 影響工期的因素分析 一般來說，電力工程分為以下幾個階段：項目的發起和可行性研究階段、規劃和設計階段、制造與施工階段、移交與投產階段。在目前組成的各個階段又包含了各階段所需要完成的任務和達到的目標，要找影響電力工程項目工期的原因，首先必須對項目各階段所包含的任務進行分解，明確任務的性質以及任務間的相互關系，分析阻礙任務順利完成的原因，找出制約任務進度的瓶徑，從而發現影響電力工程項目工期的因素。總的來說呢，影響電力工程項目進度的因素是非常多的，這種其中包括人為因素、材料設備因素、技術資金因素、自然因素、社會環境因素等等，每一項因素都是非常重要，不可或缺的。

1.2 進度計劃的制定 電力工程項目的進度計劃書是一種綜合的施工進度計劃，需要把參與各部門進行系統的統籌安排的安排和部署。按照與項目相關工作的依賴關系以及工期的估算，考慮和解決局部與整體、當前與長遠、以及各個局部之間的關系，利用科學的方法統籌地制定合理的進度、資源分配、財務資金需求和時間管理計劃，確保電力工程項目從施工設計到投產試運行全過程的各項工作能按照計劃安排的日程順利完成。毋庸置疑，不但是電力工程項目，其他的工程項目也是一樣，都需要一部科學合理、能夠協調統一安排各參與部門的互相配合的進度計劃書。進度計劃書的作用應該貫穿項目始終，涵蓋資金管理、時間進度安排等等全面內容。在制定計劃的過程中，要求計劃制定者對工程項目的資源情況、資金情況、人員情況等進行綜合、全面系統地了解，明確所需的資源情況和具體的條件限制對由項目工期的估算與項目相關工作的依賴關系進行綜合計算后出現的不一致和沖突給予解決，并標示出關鍵的工作。

1.3 工期的控制 只有完整的計劃而缺乏實際的執行能力，電力工程項目的按期完成是沒有保障的。要想保證工程順利按期完成，首先需要嚴格地按照進度計劃的執行，其次需要采用科學合理的方法，尤其是信息化和網絡化的現代化手段進行管理和計劃控制。如使用網絡技術和計算機管理系統控制工程進度，或設置一定的時間段定期對項目進展進行監控，除此之外還要事先計劃好當與工程進度相關的要素發生改變時的應對措施，以防延誤工期。

要確保電力工程項目的如期完成，光有完美的計劃是不夠的，必須嚴格地對項目計劃的執行情況進行有效地控制。對于電力工程的工期控制，具體的要求如下：對項目各建設階段的工作內容、工作程序、持續時間和銜接關系編制計劃，對實際進度與計劃進度出現偏差時進行及時糾正，并控制整個計劃的實施。

2 電力工程項目的質量管理

對于任何一個工程項目來說，完成質量的高低是整個工程的關鍵，所以歷來都是工程管理中的重中之重。電力工程項目的質量管理大致上可分為計劃編制、質量保證和質量控制三個層次。管理人員需在工程項目的實施過程中嚴格按照以上三個階段進行，保證工程質量控制能順利有效的落到實處。

對于電力工程項目而言，工程質量是項目成功與否的最重要指標。工程質量的重要性不言而喻，而具體到電力工程而言，其最終目標就是保證電站機組一次性成功點火，并在連續運行168小時后移交電廠投入使用。

2.1 質量分析 電力工程呈現出技術密集的特點：從設備方面看，電力工程項目涉及了從汽輪機、鍋爐、發電機到相關的輔助設備，從現場的儀器儀表到控制室內的集散控制系統等數百種相關的技術設備；從技術專業看，電力工程項目包含了從機械、電氣、儀表、控制、計算機等多學科的技術。對于如此復雜的技術設備對象，需要項目的管理人員和技術人員事先要對這些對象進行歸類和梳理。

2.2 質量保證與控制 電力工程項目的質量保證是確保電力工程可以高質量順利完成的基礎。而質量控制則是確保電力工程可以高質量順利完成技術措施和方案，是項目完成的的關鍵所在，具體包括以下幾種：時刻監測工程實施的進度和質量，當矛盾和問題產生時，協同技術施工人員科學合理的分析和探討問題的根源所在，并制訂可行性方案來解決問題。

3 電力工程項目的成本管理分析

成本控制就是在保證工程質量、工期等方面滿足合同要求的前提下，對項目實際發生的成本支出采取一系列監督措施，及時糾正發生的偏差，把各項成本支出控制在計劃成本規定的范圍內，以保證成本計劃的實現。項目成本管理具體包括資源計劃編制、成本估算、成本預算和成本控制等幾個部分。進行成本控制時應注意以下三點:①防止不正確、不適宜或未核準的變更納人成本基準計劃中；②將核準的變更通知所有有關人員；③確保所有變更都準確記錄在成本基準線計劃中。

3.1 影響成本因素的分析 對施工成本產生影響的主要有以下幾個方案：施工質量、工期長短、材料人工價格等等。此外現代電力工程項目施工中，管理因素也很重要，管理水平的高低，直接影響了項目施工的成本，由于管理水平低或者不到位，可能會造成諸如成本預算不準確、資金到賬不及時、材料供應不足等問題，會造成不能按時完工、資金和人力的浪費等，最后必然會提高工程成本。

3.2 成本控制 要實現對施工成本的控制，有很多方法可用，比較常用和有效的方法有偏差控制法、成本分析表法和施工圖預算控制法等等。其中，將進度與成本同步控制法施工圖預算控制法和結合運用，效果尤為顯著。要想成功和高效的將成本控制在合理的范圍，僅靠財會統計人員的努力還不夠，需要相關各部門協調配合好，發揮自己的優勢和便利條件，工程負責人更要努力的將成本核算和成本控制牢牢記在心上，建立嚴格和合理的成本核算制度，將成本責任制度融合于經濟責任制中，即將可控制成本指標分解、落實到各個責任部門和責任人，并據此將成本控制的效果作為績效考核的一項。通過以成本控制核算為中心和制訂獎懲方案，保證目標成本的實現，使項目獲得最佳的經濟效益。

項目進度計劃書范文第5篇

關鍵詞: 道路橋梁；交通工程；項目管理

項目管理要求施工單位運用知識、工具、技能節約成本從而獲得最大收益為出發點,在工期、效益和質量之間尋求最佳平衡點。項目管理重在提高項目管控水平,將項目管理與企業發展聯系起來,以推動企業高效運作。

l.工程項目的任務劃分以及目標確定

對施工單位而言,一項工程包括開工、施工、竣工三個階段以及缺陷責任期。為保證總體目標實現,必須將工程項目所涉及的全部工作細化,分解到各相關部門或人,確定工作范圍、目標和標準。項目由經理部、協調部、工程部、綜合部、安全部等部門組成,對各項任務的完成情況由工程部及時收集信息從而保證總體目標的實現。

2.工程項目的計劃管理以及綜合協調

一個大型工程項目管理工作千頭萬緒,千變萬化,沒有一套完整的工作計劃和綜合協調就無法使工程順利進行,在工作中也會走很多的彎路,從而可能會使企業受到無法預估的損失。所以要堅持實事求是的原則,嚴格遵守計劃的嚴肅性和科學性。

主要內容為:熟悉圖紙工程量、合同,熟悉地形、地貌、工期、質量要求等各方面信息,并執行總結一套完整可行的計劃書,然后編排年度計劃、季度計劃、月計劃、旬計劃,計劃的編排要將計劃與實際進度相結合,與自身的生產能力相結合,同時要考慮到氣候條件的影響等因素。在實施過程中,根據客觀情況的變化,及時調整計劃,加強控制以確保計劃目標的實現。

3.工程項目進度管理及過程控制

工程項目從項目建議書批準之日起就應抓進度管理,確定各種項目完成時間,分析各活動之間依賴關系,制定進度計劃,調整和控制進度的變化,控制項目進度計劃,特別是復雜大型建設項目,絕不能僅僅控制承包商的施工進度,而應控制影響項目的全部條件的進度。如設計,對外談判簽約,設備、材料采購等等。

4.項目成本管理及成本預測

項目成本管理是在保證滿足工程質量、工期等要求前提下,對項目實施過程中所發生的費用,通過計劃、組織、控制和協調等活動實現預定的成本目標,并盡可能地降低成本費用的一種科學管理活動,它主要通過技術、經濟和管理活動達到預定目標,實現盈利的目的。成本是項目施工過程中各種耗費的總和。成本管理的內容很廣泛,貫穿于項目管理活動的全過程和每個方面,從項目中標簽約開始到施工準備、現場施工、直至竣工驗收,每個環節都離不開成本管理工作,就成本管理的完整工作過程來說,其內容一般包括:成本預測、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核等。

4.1工、料、費用預測

首先分析項目采用的人工費單價,再分析工人的工資水平及社會勞務的市場行情,根據工期及準備投入的人員數量分析該項工程合同價中人工費是否包住。材料費占建安費的比重極大,應作為重點予以準確把握,分別對主材、地材、輔材、其它材料費進行逐項分析,重新核定材料的供應地點、購買價、運輸方式及裝卸費,分析定額中規定的材料規格與實際采用的材料規格的不同,對比實際采用配合比的水泥用量與定額用量的差異,匯總分析預算中的其它材料費,在混凝土實際操作中要摻一定量的外加劑等。

4.2施工方案引起費用變化的預測

工程項目中標后,必須結合施工現場的實際情況制定技術上先進可行和經濟合理的實施性施工組織設計,結合項目所在地的經濟、自然地理條件、施工工藝、設備選擇、工期安排的實際情況,比較實施性施組所采用的施工方法與標書編制時的不同,或與定額中施工方法的不同,以據實作出正確的預測。

4.3輔助工程費的預測

輔助工程量是指工程量清單或設計圖紙中沒有給定,而又是施工中不可缺少的,例如混凝土拌合站等,也需根據實施性施工組織設計作好具體實際的預測。

4.4大型臨時設施費的預測

大型臨時工作費的預測應詳細地調查,充分地比選論證,從而確定合理的目標值。

4.5小型臨時設施費、工地轉移費的預測

小型臨時設施費內容包括:臨時設施的搭設,需根據工期的長短和擬投入的人員、設備的多少來確定臨時設施的規模和標準,按實際發生并參考以往工程施工中包干控制的歷史數據確定目標值。工地轉移費應根據轉移距離的遠近和擬轉移人員,設備的多少核定預測目標值。

4.6成本失控的風險預測

項目成本目標的風險分析,就是對在本項目中實施可能影響目標實現的因素進行事前分析,通常有1)對工程項目技術特征的認識,如結構特征,地質特征等。2)對業主單位有關情況的分析,包括業主單位的信用、資金到位情況、組織協調能力等。3)對項目組織系統內部的分析,包括施組設計、資源配備、隊伍素質等方面。4)對項目所在地的交通、能源、電力的分析。5)對氣候的分析。

5.質量管理

建立健全質量保證體系,質量保證體系是由承包單位質保系統與監理單位質量控制系統相輔相成,有機聯系而構成的一個具有特定功能的整體,是為保證產品能滿足技術設計和有關規范規定的質量要求而構成的有機整體。確定工程項目質量標準,技術要求,定期評價總體項目執行情況。根據實際情況分析與質量目標的符合性,制定相應措施,消除導致不滿意情況發生。

參考文獻：【1】陳耿生．影響混凝土施工質量因素及應對措施［J］．中國新技術新產品，2009（8）