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軟件人才培養工作計劃范文第1篇

【關鍵詞】項目帶動 軟件藍領

1．前言。我國軟件行業已形成較大的規模，軟件行業的從業機會逐年遞增，而處于軟件人才金字塔結構底部的“軟件藍領”更是需求巨大。面對強大的市場需求，如何才能培養出符合要求的“軟件藍領”以適應市場的需求呢？運用“項目帶動式”教學可更好地培養出“軟件藍領”。

“軟件藍領”是指進行軟件開發工作的初級技術人員，主要從事比較基本的程序代碼編寫、調試、測試等重復性的工作，一般對外語和技術水平要求較低，但需要有一定的實踐經驗。因為軟件行業的發展速度快，新的知識、新的技術、新的工具不斷出現，所以還需要“軟件藍領”有較強的更新知識的能力。

“項目帶動式”教學是指圍繞項目開展學習的一種教學模式，本質上是一種應用（或仿真應用）驅動，是一種軟件教學的互動。項目為中心的學習模式，既讓學生學習到軟件開發知識和技能，使學生對軟件開發具有一定的工作經驗，使之易于適應工作后的軟件開發環境；還將在編寫軟件的過程中，培養學生的自主學習能力和群體協同的能力，培養學生的責任心和完成項目的決心。這種教學方式適合“軟件藍領”的培養，尤其適合在職業技術院校中采用，可以很好地讓學生在完成項目的同時掌握基礎知識，培養其自學新知識、新技術的能力。

2．軟件“項目帶動式”教學的概念與特點。軟件“項目帶動式”教學模式，圍繞“軟件藍領”職業崗位能力的形成、科學設計和選擇項目，根據特定的完整的軟件工程項目所需要的知識、能力和素質結構，進行教學方案設計，按照軟件工程項目的操作流程組織實施教學，使學生在項目開發的過程中，獲取知識和經驗，達到人才培養的目標。項目是指具體的軟件工程項目或軟件生產項目，可以是模擬的項目，也可以是具有實戰性質的項目。項目是人才培養的核心要素，具有完整的流程，貫穿于人才培養的始終。學生在項目實施中學習知識，鍛煉技能，掌握技術，提升職業素養，實現培養目標。

軟件“項目帶動式”人才培養模式的特點是將教學過程與軟件項目工程充分地融為一體，圍繞項目工程的需要構建課程體系，組織實施教學，有利于瞄準崗位設課程、瞄準能力搞教學，提高教學的針對性和實效性；在項目工程的具體實施過程中學生根據自己的興趣和特長，重點選擇不同的職業崗位、扮演不同的角色，學習目的更明確、針對性更強，有利于學生個性的培養，也為學生未來的擇業奠定良好的基礎；以具體工程項目或生產項目帶動教學，使整個教學過程能始終貼近生產第一線，學生可以及時了解行業的發展趨勢，掌握最新的設計理念、管理理念和工程施工技術。學校可以更準確地了解市場對人才的需求狀況，及時主動地調整教學內容。改革教學方法，使培養的人才具有更強的社會適應性和就業競爭力。將專業教育融入行業背景，有利于學校專業教育與市場行業運作的銜接，有利于實現學生與行業、與社會的“零距離接觸”，真正實現職業技術教育以需求為宗旨，以就業為導向，產學研相結合的教育理念。

3．“項目帶動式”教學的實施步驟。

3．1 以項目帶動教學的教學目標。從企業的實際需求出發，中職“軟件藍領”需要掌握的技能主要有兩種：

3．1．1 必備技能。包括：

①基本理論知識技能，包括計算機基礎知識、數據結構和算法、操作系統知識、工具軟件、測試軟件；

②網絡知識技能，包括網絡基礎、綜合布線系統知識；

③計算機程序設計語言知識，至少包括一種計算機編程語言，例如C、C++、JAVA等；

④軟件設計開發工具，包括Visual Studio、Jbuilder等；

3．1．2 附加技能。包括：

①軟件工程與項目管理知識，包括CMM流程、PMP（項目管理）相關知識、軟件開發模型。

②團隊溝通協作能力。

針對這些教學目標去選項目，在完成項目的情況下帶動教學內容的學習。

3．2 以項目帶動教學過程的實施。項目將貫穿整個教學的始終，在完成項目的過程中學習知識，在學習的同時完成項目，理論教學和實踐教學同步進行，相輔相成。

理論教學的進行要結合具體工程項目進行講解，引導學生分析、討論，獲取知識，提高解決實際問題的能力。通過教學，使學生明了所學知識為何種工程項目（或生產項目）的實施服務，對培養何種能力有效。提高教學的針對性，調動學生學習的積極性，實現理論教學與工程實踐的有機融合。

實踐教學的進行需先篩選項目，項目選擇與教學時間和進度相關，通常選擇難度適中、對開發技能要求較低及工作量與教學時間相吻合的項目。這里以使用VC開發一款類似計算器功能的軟件為例詳細說明“項目帶動式”教學的實施步驟。

首先由教師制定和本項目的工作流程和工作計劃。

通常軟件項目的工作流程如下，這些工作流程可參考軟件成熟度模型（CMM）。

①計劃制定；

②需求分析；

③軟件項目開發；

④軟件項目測試；

⑤版本；

⑥版本結束。

接下來按照項目要求進行角色配置。一般軟件工程相關的人員包括項目經理和開發人員。項目經理可以由老師兼任，老師同時負責對項目方案總體的把握。在這個項目中，根據功能可分為界面和計算兩個部分，可以據此將學生分為兩個小組，稱為A組或稱界面組和B組或稱計算組。每個小組確定一位小組長，負責對各組組內的工作內容和工作計劃進行跟蹤和匯總。另外一個重要角色是項目配置管理員（CMO），負責對軟件產品本身涉及的工具，配置物料進行歸檔管理。

接下來按CMM流程開展項目。在“項目帶動式”教學中，教與學的相輔相成主要體現在如何解決項目進行過程中的難題。項目本身是有很強的目的性的，真正的項目要求必須按照規定的進度，符合要求的質量進行交付。學生和老師必須在項目進展過程中想很多辦法，不斷提升個人的技能，才能保證項目成功完成。在項目開展過程中，將暴露出眾多問題，而圓滿地解決這些問題，既可以鍛煉學生的動手能力，獨立解決問題能力，還可以增強學生適應項目環境的能力，更重要的是，可極大的鼓舞學生的信心。

通常項目開發中主要的問題可以分為以下幾類，針對性地解決這些問題，將可以最大限度的發揮“項目帶動式”的優勢。

①學生基礎知識不扎實的問題。學生對項目涉及的基礎知識掌握不夠，無法滿足項目開發的所有知識點需求。此時教師應啟發學生進行相互學習和培訓，或者引導學生主動去尋求這些知識進行自學。即教師應力避直接告知正確方式或結果，而是通過引導，“授之以漁”。對于學生反饋較多的問題，說明這是較普遍而又必須克服的，則教師可以提前將相關材料準備妥當，結合當前項目進行充分說明，以保證項目的進度和質量不受影響。

②項目小組間的團隊合作問題。較中等的項目都可以分為多個項目小組，各自完成項目一部分功能，最后匯總為單一軟件。教師在劃分項目小組時，須充分考慮到人力與工作量的問題。較單獨的項目功能可獨立為小組，各小組間接口盡量要簡單明確，防止因為接口問題產生的內耗。

③項目質量問題。教師在項目的早期應引導學生重視測試問題。“項目帶動式”方法較重視學生動手能力培養，并應兼顧項目開發的質量評估，以確保學生在項目實施中收到良好的訓練。教師可以在項目開發前期指定一到兩位學生參與測試計劃的寫作和測試用例的寫作。他們可以是各小組中開發人員，也可單獨出來，僅做測試。教師參考測試學生的測試結論，對項目進行評估，甚至可以對項目小組直至每位負責開發的學生的工作進行評估。

在克服了上述諸多問題后，“項目帶動式”教學一般會取得成功。由于軟件項目基本不需要場地，又不會造成較多的人員花費，軟件項目本身已經有較成熟的開發管理流程（例如CMM模型），又有較多的知識獲取渠道，如網絡、開源社區、其他知識共享體系，因而將“項目帶動式”教學應用于軟件項目，應用于“軟件藍領”人員的培養中，比較便利，易于規范化，是教學法的一種新的應用，更有利于填補我國軟件人員的缺口。

4．運用項目帶動教學模式培養軟件藍領注意事項。

4．1 適當的項目決定了該教學模式的成敗。項目是“項目帶動式”人才培養的核心要素，必須妥善選擇。軟件開發項目可大可小，需要根據教學環境綜合考慮，包括計算機資源、學生本身已經具有的軟件開發素質、學生人數等。必須準備有一定難度，通過努力可達成質量要求的項目，尤其是具有實戰性質的項目，因為這種項目還可以通過互聯網，獲得認可，更加有利于總結經驗獲取信心。軟件項目的獲取，可來自本校的實際需求，例如排課表，排座位等軟件開發；可以從校企合作中獲取；可在互聯網上獲取一些適當需求，作為仿真開發的輸入。

4．2 科學的設計項目開發流程。項目開發流程設計的恰當與否，直接關系到學生對知識的掌握，關系到專業培養目標的實現。設計項目流程時應注意：

4．2．1 項目流程要覆蓋多角色，保證學生深入了解角色配置。項目開發不能僅包括一到兩個流程，必須涵蓋整個的軟件開發流程，使學生對各個流程中工作任務有較好的理解，加強學生對軟件開發團隊的理解。

4．2．2 項目流程要明確，開發計劃盡量詳細完整。每個項目開發的關鍵步驟（稱為里程碑）需要在項目開發時即制定下來，并到每一位項目參與者。教師的工作環境猶如“作戰室”，跟蹤項目的進展，適當的調整工作計劃等等，都需要及時開展并到各角色。

4．2．3 項目的安排要照顧學生的接受能力，需循序漸進。當學生對項目缺乏了解時，需培訓學生的相關知識；當學生對項目理解出現偏差時，需強調項目的特點，引導學生糾正偏差。項目流程中復雜的部分，需分解到每個開發階段，避免學生不知所措。

軟件人才培養工作計劃范文第2篇

一、工作概述

（一）教育教學管理

1、制定工作計劃和完成工作總結

根據學校、系發展規劃和年度工作計劃，我教研室在廣泛征求意見的基礎上，共同討論制定出教研室的工作計劃，包括教研活動計劃、教學計劃、科研項目工作計劃等，并嚴格按照工作計劃進行實施，在年度或階段工作結束時做出工作總結和工作反思。

2、教學工作量的完成

我教研室共有7名教師，截止2015年1月31日，我教研室共完成約3200課時量，先后分別承擔13級、14級和新能源定向班的汽車維護、汽車電氣、發動機、底盤和汽車結構與維護等8門課程，并認真填寫教學效率手冊。我教研室在教學中，治學嚴謹，認真備課，講稿齊全規范，重視教學方法和教學改革。經過我教研室多方整改，與上學期比較，學生的出勤率以提高至99%，考試及格率均達到95%。

3、教學質量的監督

教研室作為最基層的教學組織，我教研室重視教學質量，嚴把教學質量關，作為教研室主任，其措施有（1）每月嚴查本教研室的教學效率手冊、教案填寫情況和課時上報情況；（2）嚴查本組教師的授課與授課計劃是否一致；（3）定期對本教研室教師的上課情況進行聽課，并提出實踐性意見。這期間在檢查過程中發現了一些問題并及時與有關的教師進行了溝通，并進行了改進。（4）保證教學文件資料齊全，管理規范，上報資料提交及時準確；

4、教研活動的開展

根據學期初所制定的教研室教研活動計劃，我教研室本學期自9月開始至今共組織教研活動二十余次，內容主要結合修訂新能源專業人才培養方案和新能源設備學習兩大方面，教研活動規范化、形式多樣化，材料充實。

5、學生考試及成績管理

我教研室教師認真整理本學期承擔班級的學生成績，準確無誤的將成績輸入至成績管理系統，并對各班級成績進行分析和討論，尋找整改措施。

6、積極與領導、其他教研室老師進行溝通，做好上傳下達的工作，并完成領導安排的各項工作。

（二）師資隊伍建設

為培養高素質的師資隊伍，培養后備、傳授技藝，我教研室對于培養教師從三個方面入手，分別是教育教學能力、專業實踐能力以及科研能力；鼓勵我組教學團隊積極參加教師能力大賽，提高自身教學水平，鼓勵老教師積極備戰教師能力大賽，并組織先后三次探訪新能源企業實訓車間，邀請車間主任李玉龍與尤工針對純電動汽車EV150實車進行講解，受益頗深。每學期組織我教學團隊參加全校綜合測評，提高專業實踐能力，并帶領陳榮梅等老教師參加科研項目，提高科研能力。

為培養新教師能更快的進入和適應工作環境，幫助其解決工作與生活上的困難，鼓勵教師外出參加培訓學習，并帶領新教師編寫新能源人才培養、新能源定向班課程體系以及學習新能源專業知識和設備使用，為今后的工作奠定好基礎。帶領團隊積極探討專業課程設置、教學改革、實踐教學等內容，有效地提高了青年教師的教學能力。

為了全面發展我教研室教師的綜合能力，提高教師的科研水平和專業素質，我教研室教師積極參加2014年由中國就業培訓技術指導中心舉辦職業培訓優秀課堂中獲得優秀獎；參加2014年第三屆機械工業高技能人才優秀論文評選活動分別獲得三等獎兩項和優秀獎一項；

（三）專業建設

1、修訂新能源專業人才培養方案和課程體系

我教研室自今年9月開始修訂新能源專業人才培養方案和課程體系，在制定之前我教研室教師曾多次走訪新能源企業，并與企業專家、畢業生探討人才培養的目標和企業需求，對企業進行了全面調研。在制定期間我們榮幸的邀請到高級工程師朱振賢前來指導，并對我們的工作提出了寶貴的意見。

2、新專業申報相關材料準備

為適應社會發展對高素質應用型專業人才的需求，進一步優化我校專業結構，學校以社會需求為導向，在對社會發展和區域經濟發展形勢進行調研和分析的基礎上，我校申報新專業《汽車制造與裝配（新能源汽車方向）》。專業申報工作自全面啟動以來，我教研室認真收集資料，參與調研，填寫《增設專業申請表》，專業調研報告、專業的可行性和必要性的分析等材料。先后邀請了北汽新能源公司、北汽研究總院、博世公司、意中意公司、北京交通運輸職業學院等10余位專家教授進行了專家論證，專家們一致認為：增設專業理由充分，專業發展規劃具體，培養方案合理可行，專業主要帶頭人優秀，教師隊伍結構合理，專業課和實驗室建設已有明確的計劃和保證。各相關院系針對專家們提出的意見對申報材料不斷修改和完善。現已完成了2014年申報材料的準備工作。

（四）課程開發

我校針對新能源汽車課程體系的構建是從專業培養目標入手，分析新能源汽車專業主要面向的工作崗位以及所需具備的職業能力，以工作過程為導向開發課程，構建課程體系，設計課程體系的教學內容，構建了人才培養模式和課程體系。通過對專業崗位群中每個崗位的典型工作任務進行歸類，確定與崗位職業需求相對應的行動領域。再對完成典型工作任務必須具備的基本職業能力（包括社會能力、方法能力和專業能力）進行分析，通過歸納，形成專業職業能力一覽表。

（五）教材開發

目前，新能源汽車方面還沒有形成一套完整的適合于中職學校使用的教材，所以我校極為重視新能源教材開發。教材文本是教師的教與學生的學的基本依據，而教材文本又是教師與學生進行交流與對話的基本載體。在新教材的開發理念上我校提出要實現從“教教材”向“用教材”轉變。目前我教研室在教材開發方面正在積極的努力著，在學習新能源知識的同時，也在收集文本資料，編寫教材本文，開發工作頁。

（六）興趣小組的活動開展情況

興趣小組活動是教學的重要組成部分，必須盡可能的結合學生實際，采用學生喜歡動手的教學形式，讓學生在強烈的求知欲驅使下獲得知識。所以為進一步豐富學生課余學習生活，提高學生學習新能源汽車專業課的興趣，鍛煉學生的實踐操作技能，我教研室商討決定2015年3月開展新能源興趣班，并制定出了新能源興趣班的開展方案和活動計劃。

（七）師生參加各項比賽情況

為了全面發展我教研室教師的綜合能力，鼓勵我組教學團隊積極參加教師能力大賽，提高自身教學水平，鼓勵老教師積極備戰教師能力大賽。為提高教師的科研水平和專業素質，我于2014年參加由中國就業培訓技術指導中心舉辦職業培訓優秀課堂中獲得優秀獎；參加2014年第三屆機械工業高技能人才優秀論文評選活動兩篇論文分別獲得三等獎和優秀獎；陳榮梅老師獲得此次比賽三等獎。

（八）部門建設

目前，我校新能源汽車共分為新能源汽車儲能系統實訓區、純電動驅動系統實訓區、純電動驅動系統控制技術實訓區、混合動力驅動系統及控制技術實訓區、新能源汽車專用系統實訓區以及電動汽車充電轉運行與維護實訓區。新能源實訓設備共有84個，其中軟件設備共有12個，包括混合動力系統虛實融合的一體化軟件、汽車虛擬拆裝與教學軟件、ABS制動系統虛實融合的一體化軟件、混合動力系統虛擬拆裝教學軟件等；硬件設備包括混合動力系統故障大師、純電動車鋰電池電源管理系統實訓臺、能量回收系統模型、氫燃料電池工作模型、混合動力變速器解剖運行臺、混合動力電池組實訓教具等。

（九）工學結合

我校汽車專業通過與集團各兄弟企業緊密聯系，大力推進校企合作,采取訂單式培養，實施“工學結合、能力遞進”“2+1”的人才培養模式,加快技能型人才的培養。

作為學校應增強服務意識，積極滿足企業需求。我校為企業進行新職工的培養和在職職工的培訓提高。企業與學校簽訂培養合同，優先錄用我校畢業生，并積極參與我校的教育與培訓活動，結合市場需求，與我校共同確定培養目標、人才規格，知識技能結構、課程設置、教學內容和學習成果評估等方面。例如奔馳班、現代班和新能源班等。

（十）校企合作

為了更好的服務于北京汽車工業發展的人才需求，學校與北京現代、北京奔馳、北京新能源、動力總成等多家企業進行深層次校企合作，并將課堂與企業車間融合，開設現代、奔馳、新能源等定向委培班，共同制定人才培養計劃，充分利用雙方的有利資源共同參與人才培養過程，學校根據企業發展的實際和對所需人才的規格要求，及時調整培養目標、課程設置及教學內容，從而實現預定的人才培養目標，達到企業所需要的人才標準。最后，由用人單位按照協議約定安排學生就業，為學生在就業道路上開通了直通車。

本學期在汽車系王主任的幫助下，積極與新能源企業聯系，并與企業探討如何進行后期的校企合作，并在后期將制定具體的計劃和方案，其中包括企業兼職教師、企業專家對我校教師的培養以及人才培養方案的修訂等方面。在景校長的幫助下，新能源企業為我校提供C30和C33純電動汽車，以備學習。為探索校企合作真正意義，本人與陳榮梅教師分別編寫兩篇校企合作論文，在探索中得到了成長和提高。

（十一）安全管理

1、建立完善的安全管理體系

帶領本教研室教師建立完善的安全管理體系，制度健全，責任明確，安全設備設施完善。及時保養和維修儀器，加強實訓室的安全保衛工作。如發現設備有故障，及時處理并做好記錄。認真看管維護好實訓設備，保證正常運行，不損壞，不丟失。由于新能源設備多具有高壓電，遠超過人體安全電壓，所以對于教學實訓區的安全工作，我教研室教師在課上嚴格要求學生，以確保實訓工作的順利完成。

2、新能源教學設備的管理與維護工作

教學設備的維護與管理工作，是關系到教學工作能否正常開展的重要環節。所以，如何做好教研室教學設備的維護管理工作，使設備保持良好的工作狀態，是教研室需要重視的問題。本學期帶領本組教師檢查設備，對需要進行充電的設備進行維護，對有問題的設備進行記錄，并與廠家工作人員聯系進行維修與維護，以確保教學設備的正常運行。在教學中注重加強對教學設備的日常維護管理工作，建立和健全有關規章制度，并落實到具體的人員，使以上工作進入良性的循環，從而提高整體的教學質量水平，同時也可提高學生對設備的愛護，促進學校的可持續發展。

（十二）其他工作

1、我教研室教師積極與系主任、老師溝通，做好上傳下達的工作；

2、重視宣傳工作，我教研室教師及時準確的將新能源的各項工作和活動信息進行宣傳；

3、我教研室教師先后承擔2014年北京市職業技能競賽發動機裝調工復賽、決賽和北京市“職工技協杯”職業技能大賽初賽、決賽裁判員工作；

4、我教研室教師積極參加第二屆、第三屆北汽集團職工運動會，參加項目包括健排舞、體操和工間操比賽，并代表學校獲得好成績；

5、我教研室教師積極配合上級領導，全力迎接技師學院申報和國家培訓基地的建設工作；

二、主要成績

（一）加大了培訓力度，教師隊伍成長呈現階梯式發展

教研室組織了6次校外專家和校內專業教師對新能源專業知識培訓，加大培訓的力度，使教師隊伍在專業知識上得到了很大提高。

（二）完成了2014年汽車制造與裝配（新能源汽車方向）專業申報工作。

2014年汽車制造與裝配（新能源汽車方向）專業申報工作包括專業的調研，新能源專業可行性和必要性的分析、專業申請表的填寫以及課程標準的編寫。

（三）鼓勵我教研室積極參加教師能力大賽，提高自身教學水平，鼓勵老教師積極備戰教師能力大賽。

（四）參加科研論文的評比活動并獲獎

為了全面發展我教研室教師的綜合能力，提高教師的科研水平和專業素質，我于2014年參加由中國就業培訓技術指導中心舉辦職業培訓優秀課堂中獲得優秀獎；參加2014年第三屆機械工業高技能人才優秀論文評選活動兩篇論文分別獲得三等獎和優秀獎；陳榮梅老師獲得此次比賽三等獎；

（五）積極配合學校完成了示范校任務，并正在全力迎接技師學院申報和國家培訓基地的建設工作；

三、對上學期不足點的落實情況

1、新能源教學設備上學期缺乏管理，很多設備在還未經使用的情況下就已經被損壞，動力電池也長時間處于虧電，已經有2組動力電池臨近報廢狀態。在這種情況下，我教研室教師積極努力維護和維修教學設備，對長期處于虧電的設備及時給予充電。并經過討論，我教研室制定出了新能源教學實訓區的設備管理與使用規定，使用分組輪換制度。

2、修訂了新能源專業人才培養方案和課程體系。

3、組織多次新能源培訓工作，提高了教師自身的專業水平。

四、本學期主要不足

不足之處1：自身專業理論知識和實踐動手能力不夠，需要重點加強。我教研室對于專業知識理論的學習還不夠系統，還沒有達到應有的深度，在將理論運用到實踐當中的過程做的不到位，對于專業的實踐動手能力更應不斷加強。

改進措施：加強理論學習、不斷提高自身素質。今后將全面、系統、準確地加強理論學習，拓寬個人知識領域。按照理論與實踐相結合的原則，不斷豐富自己的專業知識、理論知識和實踐經驗。并不斷要求自己加強英語的學習，全面提高自身素質。

不足之處2：創新意識不強，工作方法簡單。工作思路不寬、不活，很多時候還是循規蹈矩，只安于表面。

改進措施：多加強與同事間的思想交流，多將自身的想法匯報給領導，向領導請教，拓寬自己的思想和眼界，工作中多增強大局意識、責任意識和憂患意識，用于開拓創新，積極進取，靈活運用合理的方法和措施開展各項工作。

不足之處3：部分教師課改意識不夠，知識儲備不足，缺少創新的精神；教學方法還有待進一步提高。

軟件人才培養工作計劃范文第3篇

一、專業建設

1、2018年3月，積極推進會展策劃與管理專業“現代學徒制”教學改革；

2、2018年4月，積極推進旅游管理專業教學改革；

3、積極推進信息化課程建設。繼續推進云課堂建設，教研室全部在編教師均開展各自課程云課堂建設；

4、2018年5月，進一步完善導游協會、會展協會建設，指導會展協會開展2018年會展知識競賽活動，指導學生積極申報會展職業經理人資格證書；

5、2018年5月，完成2015級旅游管理、會展策劃與管理專業學生的畢業設計選題和指導工作；

6、2018年10月，積極進行會展策劃管理專業人才培養模式改革；

7、2018年11月，成功組織20旅游、會展專業畢業生專場招聘會；

二、實訓室建設

    進一步完善已有實訓室的設施及功能，制定實訓室管理及使用相關規定，上報新建實訓室及實訓室改擴建計劃。

1、2018年4月完成旅游電子商務實訓室軟件配套升級；

2、2018年5月，旅游電子商務實訓室承擔2018年第三屆“踏瑞杯”全國高職高專人力資源管理技能大賽（中部賽區）的比賽及培訓會議場地；

3、2018年5月，制定并完善旅游教研室實訓室使用及管理相關制度；

4、2018年6月，上報旅游教研室2018-2020實訓室建設三年滾動計劃；

5、2018年7月，旅游教研室下轄實訓室采購并安裝7臺空調；

6、2018年9月，上報2018年度實訓室低值耗材采購計劃；

7、2018年12月，上報2019年度會展實訓室軟件采購項目以及低值、耐用品采購預算；

8、2018年9月，完成2018年度實訓室低值耗材的采購。

2019年工作計劃

1、進一步發揮專業特色，促進旅游、會展專業共建共享。

一是在對以往培養方案進行廣泛調查研究的基礎上，進一步修訂、補充和完善各專業人才培養方案和教學大綱，并嚴格按照修訂后的人才培養方案組織教學；二是加強與現有實習基地的聯系，拓寬畢業生的就業途徑，為學生成功就業和實習提供更多的機會；三是繼續組織旅游類企業校園招聘會，進一步篩選旅游名企和行業影響力比較大的旅游、會展企業參加；四是完善服務、創新工作方法，推進“現代學徒制”、“訂單班”培養模式的創新試點，加大與安徽中設會展、上海紅快科技等合作企業聯系，深入開展導師制人才培養，踐行“現代學徒制”，進一步落實與安徽融創文旅城的“訂單班”培養在2017級旅游管理在校生中的實踐。五是完成2016級旅游管理、會展策劃與管理專業畢業論文選題及頂崗實習指導老師分配及論文答辯等事宜。

2、完善日常教學管理，加大科研力度

積極對照評估標準及要求，督促各專業授課教師進一步完善教案、教學日歷和教學課件等教學資源。組織實施期初、期中和期末教學檢查工作，并不定期的抽查學生出勤情況，隨機對進班級進行聽課，召開教師座談會和學生座談會。精心組織專業教師進行云課堂和智慧課堂等教學活動，推進我院信息化課程建設。組織優秀教師參加學院各類教學比賽，積極申報省級質量工程項目、院級科研項目以及各類橫向教科研課題。

3、深化課程改革，推進信息化進程

組織部分專業核心課程申報省級精品課程、大規模在線開放課程（mooc），鼓勵部分實用性較強的課程結合學校信息化課程建設對社會開放，并完成自編特色教材的驗收工作。組織會展策劃與管理專業、旅游管理專業校外實訓和校內實習工作。

4、完善實訓室管理制度和配套建設

進一步推進旅游管理實訓室、旅游微格實訓室、會展實訓室、旅游電子商務實訓室的硬件、軟件配套完善和實習實訓功能發揮，為日常教學、競賽、科研活動提供平臺和載體，繼續完善《實訓室管理相關制度》。

軟件人才培養工作計劃范文第4篇

關鍵詞：軟件技術；項目；教學；改革

中圖分類號：TP311 文獻標識碼：A 文章編號：1009-3044（2012）29-7036-03

當今社會，軟件技術的變化和更新速度之快，為全球任何一個國家都帶來了挑戰和機遇，為全球經濟注入了新的活力。軟件產業已經發展成為許多國家的核心支柱產業之一。在我國，本科院校培養的軟件技術專業學生主要偏向于理論研究和高級智能，高職高專院校培養的軟件技術專業學生則主要偏向于程序開發領域。對于高職高專軟件技術專業人才培養方案的概述，一般按照：公共基礎課——專業基礎課——專業核心課——畢業設計，這樣一個模式。而對專業課程教學的概述，一般按照：理論知識——操作實踐——知識鞏固，這樣一個模式。而現今企業的實際應用項目往往需要綜合性的知識和技能，項目開發既有技術層面的要求，也有面向理論層面的應用。以往的人才培養方式和教學體制往往過于注重基礎理論而缺乏綜合項目的訓練，或者因為沒有合適的企業項目案例而達不到綜合訓練目的，再或者因為基礎知識和基本技能的訓練脫離實際項目的需求，難以完成真實企業的項目案例。針對這些問題的出現，廣西國際商務職業技術學院軟件技術專業在教學模式上進行了大膽改革，以工作過程為導向的項目式教學體系取代了傳統的教學模式。

1 以工作過程為導向項目式教學的理論基礎

以工作過程為導向的項目式教學體系是由學生在教師指導下通過完成一個完整的“工作項目”而進行學習的教學方法，它將傳統學科體系中的知識內容轉化為若干個“教學項目”，圍繞著項目組織和開展教學，使學生直接全程參與，體驗、感悟、論證、探究。具體包括：1）學生扮演企業中的工作角色和教師通過共同實施一個完整的“項目”工作來進行教學活動。2）學生在教師的主持下以小組工作形式，組成一個任務團隊，由團隊自行組織完成項目。3）在完成項目的過程中，同時獲取理論知識和學會操作實踐。4）學習過程成為每一個學生參與的創造實踐活動，不注重最終結果，而是完成項目的過程。

2 實施以工作過程為導向項目式教學的步驟

2.1確定職業專業能力和創建學習資源

根據軟件技術專業教學團隊對企業的實際調研情況和高職學生的特點兩方面綜合考慮，軟件技術專業的人才培養以“.NET/Java開發工程師”為主要目標，兼顧“數據庫開發工程師”和“軟件產品支持工程師”核心職業能力的培養，通過拓展學習領域，使學生在軟件開發、數據庫開發、動態網站制作等領域具有較強的能力。

因此，得出軟件技術專業的學習資源如圖1所示。

2.2 以工作過程為向導項目教學法的設計

1）情境設計——師生共同模擬職場環境，學生融入職業角色；

2）任務分配——根據企業項目的要求，完成需求分析，并分配給項目團隊中的各成員；

3）項目實施——由團隊負責人合理安排項目進度，根據實際情況實施項目設計、代碼編寫、新知識學習、搜索材料、整合、測試等過程；

4）項目驗收——項目完成后，以項目展示、說明文檔、答辯等多樣化的形式表達學習成果，并由講師進行評價。

2.3 以工作過程為導向項目教學法的教學環節

1）確定項目任務；2）制定計劃；3）實施計劃；4）檢查評估；5）歸檔或應用。

在教學環節的實施過程中，把原來按教材章節順序，以課堂講授為主的理論教學模式，轉變為自主學習的新的教學模式，將課程設計、實訓、實習、畢業設計等環節進行改革和完善，構建新的更合適高職軟件技術專業的實踐教學體系。

2.4 教學評價

用“以成果為標準，以證據為依據，以項目為載體”的新的開放性考核評價模式來改革現行傳統考核模式，形成多角度，全方位的專業課教學評價體系，以完成項目的情況來評價學生學習的效果和教師教學的效果。

3 以工作過程為導向項目教學的具體實踐

3.1 針對一門課程的教學改革

以廣西國際商務職業技術學院軟件技術專業核心課程《+SQL WEB開發》課程為例，開展以工作過程為導向的項目式教學，具體實施過程從以下幾個方面展開：

1）前期工作：在開始項目任務前，根據學生的學習能力和學習情況進行分組，4～5名學生一組，挑選出組長作為項目負責人。教師參考企業的真實項目或對真實項目進行二次開發后，擬定好本次學習的任務為一個網上書店。

2）任務公布：公布本次學習的項目，各小組自行分工，制定工作計劃，包括需求分析、數據庫設計、數據模型層、數據訪問層、業務邏輯層、用戶表示層，以及最終的整合、測試。

3）項目實施過程：

① 引導：通過教師引導的方式，激發學生尋求問題解決的欲望，使得問題銜接上次課程的主題引導學生進入本次課程的要點。

② 組織教學：按照組織機構的分組和工作進度表的安排，對每一次工作任務進行完成。教師策劃每個小組的項目內容，并對新的知識點進行講解，鼓勵學生學會自己通過網絡、書籍等方式解決學習過程所遇到的問題。

③ 精講：完成任務過程中配合教師適度、夠用的講解，結合項目案例深入淺出、循序漸進。

④ 互動：通過討論、辯解、頭腦風暴和練習的方式，進行教師與每個學生小組之間的互動、學生小組與學生小組之間的互動以及學生小組內部每個學生之間的互動。建立小組之間的競爭機制，鼓勵小組展開競爭。

⑤ 總結：每次課對本次課的學習目標進行回顧，發現問題并制定解決方案，教師提供參考資料與網絡搜索關鍵字。每個階段結束后對本階段進行回顧，自測本階段完成的質量，分析不足之處并予以解決。任務完成后對整個學習過程進行總結，闡述學習到的東西和未完成或未能保質完成的工作，發現自身的問題，改正不良習慣。

⑥ 評價：由各小組演示自己的項目成果，通過PPT、項目文檔、用戶體驗等方式，展示項目的功能、特色，并對自己的學習過程進行總結。教師點評每個小組的項目，并根據每個學生具體的完成情況予以評分。

整門課程結束后，每個小組都能完成一個網上書店，并且在完成書店的過程中，學會了《+SQL WEB開發》課程的學習目標，能夠獨立完成WEB開發，并做出可以上線使用的WEB網站。

3.2 整個軟件技術專業的教學改革

1）課程設計

每個學期的課程根據項目的需要而設置，而項目是從企業引進的真實工程或進行二次開發的項目，并且滿足軟件技術職業教育的人才培養規格。

軟件技術的人才培養需要循序漸進，不可能一概而論。每個學期的項目和課程設計按照培養目標進行螺旋式上升規則。即相關課程內容可以重復，但在層次上必須提高或進階。

以廣西國際商務職業技術學院軟件技術專業的課程設置為例

2）教學方法與學習方法

整個學習是由許多小的教學循環組成，每個教學循環中的教學案例針對實際項目的部分功能或類似功能。這些教學案例由專業教師采用規范的分析、計劃、實施和驗證的步驟來解決，然后再對學生提出相類似的另一個實際問題，學生可以參照教師的方法和步驟來解決該問題，最后學生必須將這些所學的知識綜合地用到解決一個完整項目的實際問題上，并且由學生獨立完成，即無指導下的實踐。通過這樣一種“學習——實踐——提高”的過程，學生不僅可以更快、更深地理解和掌握課程的知識點，而且自己獨立完成項目和解決問題的能力也可以就此得到培養。

4 總結

綜上所述，在軟件技術專業教學中實施項目教學法應做到以下幾點：1）改革現有課程體系和教材體系，根據對工作任務的分解，構建起項目化的課程體系。2）加大校本課程開發力度，建設與課程改革體系相配套的校本教材體系。3）加強師資培訓，提高教師綜合素質，加強“雙師型”教師隊伍建設。同時加強理論課教師與實踐課教師、基礎課教師與專業課教師間的合作，形成項目課程開發團隊。4）加強校內實訓基地建設，加大實訓設施、設備的投入。校內實訓設施、設備應有足夠的機位，滿足所有實訓項目的正常開展。建立校外實習基地，了解企業對學校教學的要求。學生到企業頂崗實習，及時了解企業對人才的需求。把教學體制改革的成效落實在課堂教學中，才能真正為我國軟件產業培養出優秀的人才。

參考文獻：

軟件人才培養工作計劃范文第5篇

[關鍵詞]汽車技術服務與營銷；營銷專業人才；人才培養方案

[DOI]1013939/jcnkizgsc201533156

1人才培養的人才定位及課程設置

11培養目標

我院汽車技術服務與營銷專業的培養目標是培養具有良好的素質修養、職業道德、掌握現代汽車的專業知識、汽車整車與配件銷售、汽車維修業務接待、汽車保險理賠、二手車評估鑒定與交易和具有組織、協調、溝通與管理等綜合知識，具有較強的實際工作能力，具有較強的團隊協作精神、敬業精神、創新精神以及良好的服務意識；適應從事汽車4S店的汽車銷售和售后服務工作，具有職業生涯發展基礎的高技能人才。

12工作崗位與所需能力

我們采用了最為先進的國際職業教育理念和邀請了行業、相關院校和企業專家訪談會的方法，博采眾長，并在此基礎上確定該專業教育的定位、培養方向和課程體系，從而構建起合理的課程體系，進而設計出學習情境和課業設計并構建相對較為完善的崗位群目標。

121汽車技術服務與營銷專業崗位群目標（見下表）

保險主管接受客戶委托，為客戶設計車輛投保方案，對車輛保險條例進行據實說明，出具報單和相關文件憑證；接受客戶的報案，對事故車輛能夠進行現場查勘，正確進行事故損失估損，能夠正確計算賠付額，并整理出具相應文件憑證

售后服務

維修顧問

客戶汽車進廠維修保養接待；常見故障的診斷工作；與客戶保持服務跟蹤；與保險理賠、維修等部門進行溝通聯系

122營銷專業人才職業能力要求

（1）專業能力。汽車產品市場調查的能力；有豐富的汽車構造知識和具備對汽車進行技術評價的能力；掌握汽車銷售的基本原理和銷售技巧；一定的汽車銷售策劃和組織實施的能力；汽車銷售現場的管理能力，掌握用戶心理學、社交禮儀；從事汽車保險投保、查勘和理賠業務的能力；掌握汽車售后服務知識與技能；安全、文明生產和環境保護的相關知識和技能；有駕駛執照、熟悉汽車駕駛。

（2）社會能力。有良好的職業道德，遵紀守法；有良好的人際交流和溝通能力；有良好的團隊合作精神和客戶服務意識；有一定的組織能力及協調能力。

（3）方法能力。制訂工作計劃能力；解決實際問題能力；獨立學習新技術的能力；評估總結工作結果能力。

2人才培養方案的運行與實施

21構建特色鮮明的人才培養模式

我院汽車技術服務與營銷專業積極汲取

國內外校企合作人才培養模式的成功經驗，以人才培養模式改革為基礎，以提高教學質量為目的，以校企合作為平臺，以產學結合為辦學特點，同時借鑒采用德國的“職業活動導向”教學方法和其他發達國家的職業教學模式，創新和構建了“6310”的人才培養模式。

（1）六共同。主要指在招生、實訓室建設、師資培訓、教學計劃制訂與實施、學生考核、學生就業等方面實現校企共同參與，全過程管理。

（2）三要素。主要指培養以“知識、技能、素質”為核心的綜合型人才。

（3）一強化。主要指崗前定向強化，在學生即將進入實習工作崗位前，針對學生進入不同汽車品牌公司，專門聘請企業技術人員進行崗前按預定的學生就業汽車品牌方向進行針對性的強化訓練。

（4）零對接。主要指就業崗位零距離對接，進行專項培訓，使學生盡快融入企業，勝任崗位工作。

22基于職業活動導向的項目化課程體系建設

（1）優質核心課程建設。學生學習的目的就是勝任工作、適應社會和職業發展，因此必須將學生置于教學過程的中心。為使學生更直觀的理解、掌握相關專業知識，本專業將編寫工作頁式學習手冊，具體內容包括每個項目的名稱、項目學時數、實訓目標、背景知識、實訓內容、實訓要求、步驟及方法、考核標準等多項內容。

（2）數字化專業教學資源庫建設。提供汽車技術服務與營銷專業核心課程的教學資源，例如教學課件、教案、教學視頻等，通過這些教學資源的共享，促進師生學習交流，拓展教師的教學視野，培養學生的自主學習能力。

（3）按照企業標準，建設設備先進的實訓基地。實訓基地軟件建設的內容包括：功能、設備的合理布局，實訓室的名稱、實訓項目的介紹，師生事跡的介紹，操作規程、安全警示、勵志用語和安全設施的布置等，營造濃厚的生產場景、教學環境、職業文化氛圍，具有潤物無聲的教育作用。

（4）“雙師結構、專兼結合”師資隊伍建設。通過國內外專業培訓、下企業實踐、職業資格技能考核、參加各類比賽和課題研究以及提升學歷等途徑，造就一支以中青年教師為主，年齡結構、學歷結構和雙師型教師結構合理，具有豐富理論知識和實踐經驗的專業教學團隊。

3結論

基于工作過程的汽車技術服務與營銷專業“6310”人才培養模式主要是通過校企合作，培養學生成為身心健康的，具有崗位能力、行業通用能力和核心能力的高素質、高技能型人才。提高學生的職業能力和技能水平，使學生走向工作崗位后能更好地適應崗位需求。

參考文獻：