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2005年和2006年,美國接受聯(lián)邦存款保險(xiǎn)的銀行零倒閉,這是自1934年美國聯(lián)邦存款保險(xiǎn)公司(FDIC)成立以來的第一次。但是,隨著2007年美國房地產(chǎn)市場(chǎng)繁榮的淡去,次貸危機(jī)的爆發(fā),銀行與儲(chǔ)蓄機(jī)構(gòu)的好日子也走到了盡頭。
截至2008年10月24日,美國已經(jīng)有16家銀行倒閉。今明兩年美國倒閉的商業(yè)銀行數(shù)量將進(jìn)一步增加,由次貸危機(jī)引發(fā)的銀行倒閉潮才剛剛開始。
這一現(xiàn)象,足以引起中國銀行業(yè)監(jiān)管者的警惕。
美銀行倒閉潮
銀行倒閉在美國歷史上持續(xù)不斷,從1934年FDIC成立到現(xiàn)在的75年中,共有3571家銀行倒閉,平均每年就要倒閉近50家(見圖1)。但是,美國歷史上銀行的倒閉主要集中在兩個(gè)階段,即20世紀(jì)30年代的“大蕭條”時(shí)期和80年代-90年代的儲(chǔ)貸協(xié)會(huì)危機(jī)(S&L Crisis)時(shí)期。雖然儲(chǔ)貸協(xié)會(huì)危機(jī)時(shí)期有超過3000家銀行與儲(chǔ)蓄機(jī)構(gòu)倒閉,但當(dāng)時(shí)美國經(jīng)濟(jì)在政府一攬子刺激經(jīng)濟(jì)措施的激勵(lì)下,整體上依然保持了良好運(yùn)行。
進(jìn)入21世紀(jì),美國銀行業(yè)一度搭乘全球經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的快車,不僅賺得盆滿缽溢,而且恢復(fù)了上世紀(jì)90年代被日本銀行取代的世界銀行業(yè)領(lǐng)先地位,銀行倒閉更是鮮有發(fā)生。2005年接受FDIC保險(xiǎn)的銀行與儲(chǔ)蓄機(jī)構(gòu),歷史上首次創(chuàng)記錄地沒有一家倒閉,2006年延續(xù)了這一現(xiàn)象(見圖2)。
上圖顯示,本世紀(jì)美國銀行倒閉數(shù)量較多的一年是2002年,其中的一個(gè)重要原因是受互聯(lián)網(wǎng)泡沫破滅的滯后影響。但在過去的幾年里,美國的商業(yè)銀行非審慎地提供貸款給那些不能滿足銀行嚴(yán)格審貸標(biāo)準(zhǔn)的購房者,之后貸款抵押公司(主要是房地美和房利美)將這些貸款的所有權(quán)收購過來,然后將這些住房抵押貸款證券化(MBS)后出售給相關(guān)金融機(jī)構(gòu)(主要是投資銀行和大的金融集團(tuán))。這些MBS債券,又被進(jìn)一步分解為各類債務(wù)抵押債券(CDO)并貼上3A等評(píng)級(jí)標(biāo)簽,賣給各國追求高額投資回報(bào)的養(yǎng)老基金和對(duì)沖基金等機(jī)構(gòu)投資者。
所以,這場(chǎng)危機(jī)初露端倪之時(shí),最先沖擊的是產(chǎn)品鏈的最終持有者――不受管制的對(duì)沖基金和各種養(yǎng)老基金。然而,危機(jī)的始作俑者――監(jiān)管最嚴(yán)格的商業(yè)銀行也不能逃脫其違背風(fēng)險(xiǎn)管理基本要求的懲罰,開始承受破產(chǎn)之重。
截至2008年10月24日,美國倒閉的銀行有16家(詳見下表1)。盡管未來倒閉的銀行數(shù)量,取決于美國經(jīng)濟(jì)的前景、監(jiān)管機(jī)構(gòu)的拯救效果以及市場(chǎng)信心的恢復(fù)程度,但FDIC2008年二季度報(bào)告統(tǒng)計(jì)的8451家銀行中,“問題銀行”已經(jīng)由前一季度的90家上升到117家,這是自2006年三季度以來的連續(xù)第七個(gè)增長(zhǎng)。
美銀行倒閉探因
美國本輪銀行的倒閉因次貸危機(jī)而起。美聯(lián)儲(chǔ)寬松的貨幣政策,以及金融機(jī)構(gòu)缺乏對(duì)金融衍生產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)的理解和控制,誘發(fā)了這一危機(jī);而金融機(jī)構(gòu)過去幾年的高杠桿運(yùn)作,放大了危機(jī)的影響。
在美國歷史上,2001年-2004年是聯(lián)邦儲(chǔ)備基金利率最低的時(shí)間段之一(見圖3)。這段時(shí)間,聯(lián)邦基金利率從6.5%降至1%,目的是促使美國經(jīng)濟(jì)盡快從互聯(lián)網(wǎng)泡沫的陰影中走出。但寬松的貨幣政策下房地產(chǎn)價(jià)格持續(xù)上漲,并且拉動(dòng)了房貸的需求,房?jī)r(jià)的上漲與房貸的增長(zhǎng)形成了相互推動(dòng)的循環(huán)。美國大多數(shù)人都是借債消費(fèi),平均儲(chǔ)蓄率只有0.8%,在這個(gè)過程中,金融機(jī)構(gòu)推波助瀾,放松對(duì)房屋抵押貸款的風(fēng)險(xiǎn)控制,向信用等級(jí)較低的購房人發(fā)放貸款的數(shù)量不斷增加。此外,全球范圍的流動(dòng)性過剩,擠壓了美聯(lián)儲(chǔ)貨幣政策選擇空間并抬高了房?jī)r(jià)。
當(dāng)美聯(lián)儲(chǔ)持續(xù)地加息也無法抑制房地產(chǎn)市場(chǎng)的繁榮時(shí),次貸所孕育的風(fēng)險(xiǎn)也就浮出水面。2006年美國新房銷售量出現(xiàn)回落,房地產(chǎn)投資者競(jìng)相殺價(jià),美國房屋價(jià)格開始一瀉千里,迅速從之前長(zhǎng)達(dá)15年的增長(zhǎng)趨勢(shì)中逆轉(zhuǎn)(見圖4)。由于房屋擁有者資產(chǎn)價(jià)值嚴(yán)重縮水,其債務(wù)拖欠率迅速上升。個(gè)人借款者的違約,引發(fā)了抵押貸款經(jīng)營機(jī)構(gòu)的資金周轉(zhuǎn)困難,并最終引發(fā)銀行危機(jī)。
此番美國本土銀行倒閉的直接原因,是房地產(chǎn)市場(chǎng)蕭條引致信用風(fēng)險(xiǎn)高企,高額壞賬導(dǎo)致銀行資本金不足而被迫關(guān)閉。冒險(xiǎn)和違規(guī)經(jīng)營大量蒸發(fā)了銀行的資產(chǎn)和盈余,已經(jīng)沉淀下來的成本和可能發(fā)生的損失將消耗所有的資本金,在沒有聯(lián)邦資金援助的情況下,許多銀行已經(jīng)不可能滿足資本監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)下限。
為恢復(fù)市場(chǎng)信心,防止金融危機(jī)進(jìn)一步向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)擴(kuò)散,美國政府推出一系列拯救措施,包括用2500億美元收購商業(yè)銀行股權(quán),以改善它們的資產(chǎn)實(shí)力,清除不良資產(chǎn),確保銀行獲得經(jīng)營資金。從根本上說,這些措施是為讓金融系統(tǒng)中的資金流動(dòng)起來,銀行也因此重新開始向企業(yè)、消費(fèi)者和同行發(fā)放貸款。但這些措施是否有效,銀行倒閉潮能否退去,最終要看房?jī)r(jià)能否穩(wěn)定,市場(chǎng)信心能否恢復(fù)。
銀行監(jiān)管前車之鑒
美國銀行倒閉潮,正是中國銀行監(jiān)管的前車之鑒。
一、倒閉事件,從根本上暴露了商業(yè)銀行風(fēng)險(xiǎn)管理的嚴(yán)重失誤。
由于商業(yè)銀行天生的高杠桿率、高風(fēng)險(xiǎn)性和高關(guān)聯(lián)性,即使是在有外部嚴(yán)格監(jiān)管和內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)管理的情況下,商業(yè)銀行也會(huì)出現(xiàn)一定比例的失敗率,特別是當(dāng)經(jīng)濟(jì)周期的變化不利于商業(yè)銀行管理和控制風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)候。然而,美國近期出現(xiàn)的這種銀行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和破產(chǎn)事件,表面上是經(jīng)濟(jì)周期波動(dòng)(利率變動(dòng)周期)的結(jié)果,實(shí)則反映了商業(yè)銀行違背審慎經(jīng)營理念,過度放貸給資質(zhì)不合格的客戶所埋下的根本失誤。
因此,我們必須堅(jiān)持“管法人、管內(nèi)控”的監(jiān)管理念,切實(shí)提高商業(yè)銀行風(fēng)險(xiǎn)防范和管理能力,這是我們避免出現(xiàn)商業(yè)銀行單個(gè)失敗事件和系統(tǒng)性問題的根本保證。任何時(shí)候,監(jiān)管者都必須要求商業(yè)銀行堅(jiān)持基本的風(fēng)險(xiǎn)管理不二法則,“存款立行、風(fēng)控護(hù)行和服務(wù)興行”的審慎理念必須始終堅(jiān)持。
二、房地產(chǎn)市場(chǎng)和資本市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)須特別予以關(guān)注。
美國此番的銀行倒閉潮,因房地產(chǎn)市場(chǎng)波動(dòng)引發(fā)的次貸危機(jī)而起。中國商業(yè)銀行應(yīng)該吸取美國次貸危機(jī)的教訓(xùn),在房?jī)r(jià)和其他資產(chǎn)價(jià)格快速上漲時(shí)充分認(rèn)識(shí)其掩蓋的巨大風(fēng)險(xiǎn),特別是對(duì)于銀行資產(chǎn)迅速擴(kuò)張中的風(fēng)險(xiǎn),要特別重視和關(guān)注房地產(chǎn)和其他與資本市場(chǎng)相關(guān)的信貸業(yè)務(wù)的信用風(fēng)險(xiǎn)、政策性風(fēng)險(xiǎn)以及由突發(fā)性事件引發(fā)的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。
房地產(chǎn)市場(chǎng)和資本市場(chǎng),恰恰是一個(gè)經(jīng)濟(jì)體當(dāng)中反映經(jīng)濟(jì)周期波動(dòng)最敏感的領(lǐng)域。要在風(fēng)險(xiǎn)的管理和監(jiān)控過程中,采用動(dòng)態(tài)的反周期措施和反系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)的措施。應(yīng)當(dāng)看到,在當(dāng)前中國商業(yè)銀行經(jīng)營和盈利模式極其相似的情況下,防范系統(tǒng)性和周期性風(fēng)險(xiǎn)的難度更大,這在這次美國的銀行倒閉過程中暴露無遺:這些倒閉的銀行的經(jīng)營模式呈現(xiàn)出了大多相似的特點(diǎn),所以才會(huì)出現(xiàn)類似的商業(yè)模式失敗所導(dǎo)致的同類風(fēng)險(xiǎn)的集中爆發(fā)。
因此,防范房地產(chǎn)市場(chǎng)和資本市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn),也給各國和地區(qū)的貨幣當(dāng)局和監(jiān)管當(dāng)局帶來了巨大的挑戰(zhàn):一方面,如何更多地鼓勵(lì)商業(yè)銀行形成各自不同的比較競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),以增強(qiáng)單體的反周期抗風(fēng)險(xiǎn)能力;另一方面,如何加強(qiáng)系統(tǒng)性的壓力測(cè)試和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,構(gòu)建宏觀審慎的框架,提高金融系統(tǒng)穩(wěn)定性等,都成為首要議題。
三、金融創(chuàng)新是一把“雙刃劍”。
毋庸置疑,金融創(chuàng)新是金融市場(chǎng)發(fā)展的動(dòng)力之源,而此次引發(fā)美國銀行倒閉的次貸危機(jī)表明,金融創(chuàng)新也是危機(jī)發(fā)生并在全球蔓延的重要原因之一。作為監(jiān)管者,必須始終清醒地認(rèn)識(shí)到,出現(xiàn)在一個(gè)金融體系里的一些導(dǎo)致商業(yè)銀行經(jīng)營模式發(fā)生根本變化的金融創(chuàng)新,包括產(chǎn)品創(chuàng)新和制度創(chuàng)新,監(jiān)管當(dāng)局都必須高度關(guān)注,如果沒有必要的風(fēng)險(xiǎn)管理和監(jiān)管手段,它們都可能成為系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)之源。
被美國銀行業(yè)廣泛追捧的“發(fā)起-分銷”模式(originate-to-distribute),就是導(dǎo)致美國這次出現(xiàn)銀行倒閉潮的始作俑者之一:它不僅改變了商業(yè)銀行風(fēng)險(xiǎn)管理的需求,也改變了一個(gè)銀行體系信貸產(chǎn)生,以及系統(tǒng)穩(wěn)定的基本條件。在中國,帶有這種影響商業(yè)銀行經(jīng)營和管理模式色彩的金融創(chuàng)新也時(shí)有萌芽和沖動(dòng),這些領(lǐng)域恰恰是我們必須關(guān)注、研究并要認(rèn)真加以解決的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。
當(dāng)前,中國商業(yè)銀行金融創(chuàng)新業(yè)務(wù),在商業(yè)銀行紛紛涌入降低利息收入的大潮驅(qū)使下迅猛發(fā)展,各種跨市場(chǎng)的理財(cái)產(chǎn)品、信用卡和信貸新產(chǎn)品層出不窮,經(jīng)營日益體現(xiàn)出產(chǎn)品多樣性、模式靈活性和風(fēng)險(xiǎn)跨行業(yè)等特點(diǎn)。面對(duì)這樣的變化,商業(yè)銀行和監(jiān)管者都應(yīng)該本著審慎的態(tài)度,致力推動(dòng)建立有效的風(fēng)險(xiǎn)防范體系和內(nèi)部控制制度,根據(jù)中國金融體系發(fā)展水平、規(guī)模、人員技術(shù)水平和風(fēng)險(xiǎn)控制能力,來確定金融創(chuàng)新適度的廣度和深度。
四、存款保險(xiǎn)的作用需要認(rèn)真思考。
金融作為虛擬經(jīng)濟(jì)的一部分,其繁榮與危機(jī)都與市場(chǎng)信心密切相關(guān),繁榮建立在堅(jiān)定的信心之上,危機(jī)也會(huì)因市場(chǎng)信心的喪失而進(jìn)一步惡化。此番銀行的倒閉,并沒有引發(fā)美國儲(chǔ)戶大面積動(dòng)蕩的一個(gè)重要原因是,美國金融監(jiān)管體系中包括存款保險(xiǎn)在內(nèi)的一系列制度和政策措施,在一定程度上穩(wěn)定了市場(chǎng)信心。然而,存款保險(xiǎn)制度也存在道德風(fēng)險(xiǎn),有時(shí)會(huì)弱化商業(yè)銀行的風(fēng)險(xiǎn)約束機(jī)制,誘使其在經(jīng)營活動(dòng)中為追求高額利潤(rùn)而過度投機(jī)。同時(shí),這次全球許多國家最終只能通過不斷提高對(duì)存款的保障額度,甚至全額擔(dān)保存款等措施才能穩(wěn)定市場(chǎng)的信心的現(xiàn)實(shí),也使得我們有必要反思。
關(guān)鍵詞:下山巷道掘進(jìn) 爆破參數(shù) 設(shè)備配置 運(yùn)輸手段
中圖分類號(hào):TD4221 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2013)06(c)-0075-01
隨著業(yè)務(wù)范圍的不斷擴(kuò)大,我國的采礦業(yè)在最近的幾年里得到了飛速的發(fā)展,為了適應(yīng)各種復(fù)雜工況以及連續(xù)作業(yè)的實(shí)際需求,適當(dāng)?shù)奶岣呔蜻M(jìn)速度與效果已經(jīng)成為掘進(jìn)隊(duì)伍所亟待解決的一大問題,由于技術(shù)水平落后、設(shè)備沒有及時(shí)的更新?lián)Q代、對(duì)不同工作環(huán)境無法及時(shí)適應(yīng)等原因,該工程隊(duì)在煤礦下山巷道的施工過程中,始終無法達(dá)到預(yù)期的效果,為盡快實(shí)現(xiàn)施工隊(duì)伍的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變,本文通過對(duì)防止跑車的安全措施、做好排水工作、運(yùn)輸手段、爆破參數(shù)等部分的一系列改造,為其進(jìn)行華麗轉(zhuǎn)型,提供必要的研究與探討。
1 工程情況介紹
1.1 巷道施工過程中的基本特征
十三采區(qū)矸石皮帶巷下軌道的下山工程總量為1350 m。傾斜角為13°,直墻半圓拱斷面,巷道凈高為3400 mm,寬4000 mm,凈斷面積為10.98 m2,掘進(jìn)斷面積為11.73 m2,錨索有錨梁網(wǎng)噴進(jìn)行配合支護(hù),噴長(zhǎng)度為 1.95 m,半徑為10 mm,厚度為53~87 mm,采用Ф20×1800 mmKMG400左旋無縱筋螺紋鋼等強(qiáng)錨桿,錨索Ф22×5500 mm,長(zhǎng)度為6 m的鋼絞線,錨桿的排間距設(shè)定在750 mm×750 mm,錨索的排間距為1900 mm×1900 mm,金屬網(wǎng)的金屬梁由半徑控制在6的鋼筋焊接構(gòu)成,屬于2350 mm×2350 m的規(guī)格,鋼絲網(wǎng)的長(zhǎng)×寬=1100 mm×8500 mm,錨固劑為CK2860型樹脂錨固劑,皮帶為SSJ-800膠帶。
1.2 生產(chǎn)情況簡(jiǎn)介
施工的組織管理方法、爆破參數(shù)、運(yùn)載形式以及設(shè)備落后等原因嚴(yán)重阻礙了礦巖巷施工過程中光面爆破錨噴法的施工效果以及經(jīng)濟(jì)指數(shù)。
該軌道下山施工所存在的障礙:(1)該礦下軌道下山需要進(jìn)行13°的掘進(jìn),然而巷道十分復(fù)雜、多樣的施工環(huán)境導(dǎo)致掘進(jìn)過程中泥巖與炭質(zhì)泥巖十分容易離層,底板出水嚴(yán)重的情況大致工人們?cè)谑┕み^程中不得不穿上防雨衣才能應(yīng)對(duì)惡劣的施工環(huán)境。這就一定程度上影響了施工的進(jìn)度甚至施工人員的工作情緒,以至于施工過程中巷道掘進(jìn)工作面因積水嚴(yán)重,而造成迎頭打眼放炮工作無法如期進(jìn)行。(2)掘進(jìn)施工過程中巷道的爆破水平相對(duì)較差,成形無法滿足預(yù)定目標(biāo),導(dǎo)致無法進(jìn)行一次性成巷、二次排底工作。(3)施工效率低下。由于無法進(jìn)行平行掘進(jìn)作業(yè),施工過程中的實(shí)際效率僅維持在每月60 m的范圍。(4)施工設(shè)備落后。該礦二水平北一壓風(fēng)量無法滿足迎頭作業(yè)的實(shí)際需求,只能一次出一車矸石,且承重量?jī)H為55 kw。
2 下山巷道掘進(jìn)技術(shù)的優(yōu)化改進(jìn)措施
鑒于工期安排較緊的現(xiàn)實(shí),為盡可能地保證各項(xiàng)施工的順利開展,預(yù)定將下山巷道掘進(jìn)技術(shù)在9 h之內(nèi)進(jìn)行一次正規(guī)、徹底的掘進(jìn)循環(huán)。此過程中,要保障相關(guān)設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)能夠安全運(yùn)作的前提下,提高掘進(jìn)效率并且顯著降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。為實(shí)現(xiàn)預(yù)定目標(biāo),在改進(jìn)、優(yōu)化過程中,該礦具體著眼于以下幾個(gè)方面。
2.1 防止跑車的安全措施
(1)采用安全繩法。提升鋼絲繩的尾部鉤頭以上聯(lián)結(jié)一根環(huán)形的鋼絲繩(安全繩)。提升時(shí)把安全繩套在礦車上,以免脫鉤跑車。
(2)使用擋車器進(jìn)行防護(hù)。重型鋼軌彎制成的擋車器,實(shí)際上是一種能夠架在巷道左右兩側(cè)橫梁上的擋桿,該防護(hù)欄的一大優(yōu)勢(shì)便在于能夠沿著梁壁回轉(zhuǎn),安裝在橫梁兩側(cè)可以實(shí)現(xiàn)自由伸縮的套管在情況各異的巷道內(nèi)均可以方便使用。具體工作流程如下:在進(jìn)行礦車提升時(shí),礦車直接將擋桿帶起,一旦礦車順利通過,擋車器便會(huì)因?yàn)樽灾囟淙珙A(yù)訂軌道上,放置出現(xiàn)跑車現(xiàn)象。
2.2 排水工作作為重中之重應(yīng)高質(zhì)量完成
在進(jìn)行下山巷道掘進(jìn)過程中,工作面大范圍的出現(xiàn)積水除卻為施工的正常開展增添許多不必要的輔助工作,還會(huì)因?yàn)閻毫拥墓r環(huán)境,為保證施工質(zhì)量帶來很大的困難。因此,在處理排水過程中,必須增強(qiáng)思想認(rèn)識(shí),將其作為重中之重予以落實(shí)、完成。第一步,要確保下山聯(lián)絡(luò)巷道向下山的滲水被切實(shí)堵絕。使用堵、排的方法實(shí)現(xiàn)巷道頂?shù)装濉⒐ぷ髅婕庸烫幚?。?duì)于涌水量小于5 m3/h的情況,利用礦車以及箕斗隨矸石直接排出水流。超過此指標(biāo)的情況,就應(yīng)該通過在工作面以上安裝水泵、鋪設(shè)管路的方法進(jìn)行排水。
2.3 對(duì)出矸系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化改進(jìn)
通過選用“迎頭耙矸機(jī)皮帶機(jī)梭車礦車電機(jī)車”的出矸方式,進(jìn)行全程的機(jī)械化運(yùn)作,完成矸石利用迎頭耙矸機(jī)順利的裝載到75 kw的皮帶機(jī)內(nèi),并經(jīng)此進(jìn)入梭車傳送到礦車中,最后由電機(jī)車完成傳輸任務(wù),經(jīng)過改良后的傳輸系統(tǒng)不僅更加的高效、簡(jiǎn)便,而且能保證車皮在相對(duì)較短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行周轉(zhuǎn),提高出矸效率。同時(shí),該系統(tǒng)的改進(jìn)還能夠有效地保障運(yùn)輸安全,對(duì)于提高排矸能力也做出了極大的貢獻(xiàn)。梭車的有效參與,更是將以往施工過程中較多的矸石影響施工進(jìn)度的問題及時(shí)解決。
2.4 對(duì)爆破工藝進(jìn)行優(yōu)化改良
(1)在進(jìn)行打眼作業(yè)過程中,要根據(jù)具體的施工情況,與迎頭打眼處放置3部風(fēng)鉆,科學(xué)規(guī)劃鑿巖機(jī)的位置放置,同時(shí)定眼位、定人、定鉆,將迎頭炮眼劃分為四個(gè)區(qū)域,打眼工對(duì)眼位要進(jìn)行固定,并根據(jù)實(shí)際的爆破效果做出所打炮眼的深度、角度判定,通過及時(shí)的回饋,完成爆破效率的提高。(2)為提高巖巷掘進(jìn)的進(jìn)度,要適當(dāng)運(yùn)用深孔爆破技術(shù)加深炮眼的深度,通過爆破巖石量的增加,為打眼裝巖的輔助時(shí)間進(jìn)行有效壓縮,提高整體的掘進(jìn)效率。(3)為確保掏槽的有效深度能夠被加深加大,可以利用雙階楔型掏槽,掏槽眼與中間眼相比要淺200~300 mm,裝2支藥卷,余下的長(zhǎng)度使用粘土炮泥以及水炮泥進(jìn)行封堵,在此基礎(chǔ)上,進(jìn)一步拋出存在于掏槽的殘余巖石。
3 結(jié)論
煤礦下山巷道的掘進(jìn)是一項(xiàng)十分重要、艱巨的系統(tǒng)工程,為確保高效、快速的完成掘進(jìn)工作,施工單位應(yīng)當(dāng)積極改良施工方法與施工技術(shù),通過多重防護(hù)措施的有效組合與運(yùn)用,在具體的施工過程中,效果是十分明顯的。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞:煤礦巷道 掘進(jìn)施工 重要作用
一、全煤巷道掘進(jìn)施工方法
全煤巷道掘進(jìn)施工方法主要有:鉆眼爆破法掘進(jìn)煤巷、掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)煤巷、連續(xù)采煤機(jī)掘進(jìn)煤巷以及其它掘進(jìn)方式等。
(一)鉆眼爆破法掘進(jìn)煤巷
鉆眼爆破。鉆眼一般采用2~3臺(tái)煤電鉆同時(shí)作業(yè)。炮眼深度應(yīng)考慮施工組織、技術(shù)和圍巖性質(zhì)一般為1.5~2m,炮眼間距視煤層硬度,一般為0.6~1.2m。炮眼的布置。炮眼布置的原則與巖巷基本相同。由于煤質(zhì)軟,掏槽容易,多采用單向掏槽(如扇形掏槽、半楔形掏槽),當(dāng)炮眼較深、斷面較小時(shí),可用復(fù)式掏槽,若斷面中有軟煤夾層時(shí),掏槽眼應(yīng)布置在軟煤帶中。掏槽眼一般為3~4個(gè),傾斜角度為70°~80°。斷面較小時(shí),可不設(shè)輔助眼。裝煤。煤巷施工,裝煤是一項(xiàng)費(fèi)時(shí)的主要工序,目前主要采用ZMZ-17型裝煤機(jī)、耙斗裝巖機(jī)和轉(zhuǎn)載機(jī)。該型裝煤機(jī)用履帶行走,機(jī)動(dòng)靈活,適應(yīng)性強(qiáng),能連續(xù)裝載,效率高。適用于掘進(jìn)斷面8m2以上,凈高1.6m以上及坡度10°以下的煤巷。它由蟹爪、可彎曲鏈板輸送機(jī)和履帶等組成。轉(zhuǎn)載機(jī)是安裝在平板車上的膠帶輸送機(jī),其裝載效率為人工直接裝車的5倍以上。如果與裝煤機(jī)配合可使裝運(yùn)連續(xù)作業(yè),效率更高。在煤巷和半煤巖巷斷面能滿足裝載要求時(shí),同樣也可以采用耙斗裝載機(jī)進(jìn)行裝載。為滿足小斷面煤巷裝車的需要,各礦可自制一些小型裝煤轉(zhuǎn)載機(jī)械。
(二)掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)煤巷
煤巷掘進(jìn)機(jī)能夠破煤、裝煤并能將煤轉(zhuǎn)載到運(yùn)輸設(shè)備上。掘進(jìn)機(jī)的工作原理基本上相同,它具有工序少、進(jìn)度快,效率高,質(zhì)量好、施工安全、勞動(dòng)強(qiáng)度小等優(yōu)點(diǎn)。掘進(jìn)施工煤巷是我國煤巷施工的發(fā)展方向。煤巷施工中采用掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn),再加上與之相適應(yīng)的機(jī)械運(yùn)輸設(shè)備與其配套形成一條機(jī)械化作業(yè)線,是加快煤巷掘進(jìn)速度和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的根本途徑,目前常用的配套方式有以下幾種:一是掘進(jìn)機(jī)—鏈板輸送機(jī)機(jī)械化作業(yè)線;二是掘進(jìn)機(jī)—膠帶轉(zhuǎn)載機(jī)—鏈板輸送機(jī)機(jī)械化作業(yè)線此機(jī)械化作業(yè)線;三是掘進(jìn)機(jī)—膠帶轉(zhuǎn)載機(jī)—可伸縮雙向膠帶輸送機(jī)機(jī)械化作業(yè)線;四是煤巷掘進(jìn)機(jī)—倉式列車機(jī)械化作業(yè)線。
(三)連續(xù)采煤機(jī)掘進(jìn)煤巷
連續(xù)采煤機(jī)和掘進(jìn)機(jī)在結(jié)構(gòu)上的不同之處在于它的切割機(jī)構(gòu)為橫軸式,寬度較大,可以一次掘出寬 3m 左右的巷道。連續(xù)采煤機(jī)包括截割系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)載系統(tǒng)等。連續(xù)采煤機(jī)是房柱式采煤的主要設(shè)備,在美國和南非,井下煤產(chǎn)量的 60% 是用連續(xù)采煤機(jī)開采的。連續(xù)采煤機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn):一是設(shè)備投資小而效益高;二是連續(xù)采煤機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)回采和掘進(jìn)合一,礦井建設(shè)期短,出煤快;連續(xù)采煤機(jī)可用于房柱式采煤法,連續(xù)采煤機(jī)設(shè)備多采用履帶或膠輪行走機(jī)構(gòu),移動(dòng)十分方便;連續(xù)采煤機(jī)可用于巷道掘進(jìn),掘進(jìn)速度快、效率高。影響連續(xù)采煤機(jī)在正常使用的主要因素有:連續(xù)采煤機(jī)及其配套設(shè)備體積大、噸位高,且有些設(shè)備(如梭車)不能解體,因此,設(shè)備下井困難。在我國現(xiàn)有煤礦使用的連續(xù)采煤機(jī),大多數(shù)都涉及到設(shè)備下井路線和生產(chǎn)系統(tǒng)的改造問題;缺乏支護(hù)、清道、除塵等方面的配套設(shè)備,生產(chǎn)能力受到一定限制;引進(jìn)連續(xù)采煤機(jī)設(shè)備在電氣防爆性能上與我國防爆標(biāo)準(zhǔn)的要求不相一致,使用前需報(bào)有關(guān)部門審批;設(shè)備主要部件或零件損壞時(shí),在國內(nèi)買不到配件,同時(shí),引進(jìn)設(shè)備價(jià)格昂貴,許多十分適合采用連續(xù)采煤機(jī)的地方,購機(jī)資金受限。連續(xù)采煤機(jī)用于回采,煤層應(yīng)具備以下條件:埋藏深度小于300m;煤層傾角一般小于10°,最大不超過12°;煤層頂板要求中等穩(wěn)定以上,具有良好的自控性和可錨性,即能在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不冒落,頂板允許懸露面積30~50m2;底板平整、無積水、抗壓強(qiáng)度不能太低;低瓦斯礦井。
二、巷道掘進(jìn)施工組織與實(shí)施
(一)正規(guī)循環(huán)作業(yè)
循環(huán)作業(yè),在巷道掘進(jìn)過程中,包括主要工序和輔助工序,為了組織施工,循環(huán)作業(yè)要以循環(huán)圖表的形式表示出來。即是將一個(gè)循環(huán)中各工序的工作持續(xù)時(shí)間,先后順序以及相互銜接的關(guān)系,周密地用圖表形式固定下來,使全體施工人員心中有數(shù),一環(huán)扣一環(huán)地進(jìn)行操作。在規(guī)定的循環(huán)時(shí)間內(nèi),按作業(yè)規(guī)程、爆破圖表和循環(huán)圖表的規(guī)定,完成全部工序和工作量,取得預(yù)期的進(jìn)度。
(二)多工序平行作業(yè)
為了使一個(gè)循環(huán)內(nèi)的時(shí)間得到充分利用,將每個(gè)循環(huán)所耗用的時(shí)間壓縮到最低限度。凡一個(gè)循環(huán)內(nèi)能同時(shí)施工的工序,應(yīng)盡量安排使其同時(shí)進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)多工序平行作業(yè)。
(三)循環(huán)圖表的編制
煤礦宜采用“三八”作業(yè)制、“四八交叉”作業(yè)、“四六”作業(yè)制,有的礦井實(shí)行按工作量分班的“滾刀制”。確定循環(huán)方式和循環(huán)進(jìn)度。循環(huán)方式一般條件下可采用每班一個(gè)循環(huán)或多循環(huán),主要取決于巷道斷面大小和施工技術(shù)裝備。每班的循環(huán)次數(shù)應(yīng)為整數(shù),即一個(gè)循環(huán)不要跨(班)日完成。巷道施工中,每個(gè)循環(huán)使巷道向前推進(jìn)的距離稱為循環(huán)進(jìn)度,有稱循環(huán)進(jìn)尺。循環(huán)進(jìn)尺取決于炮眼深度和爆破效率。循環(huán)進(jìn)尺確定后,每個(gè)循環(huán)各工序的工作量也就確定了,根據(jù)施工定額、工作制度使可求出每循環(huán)所需的時(shí)間和每班的循環(huán)次數(shù)。
(四)掘進(jìn)隊(duì)的組織
通常采用綜合掘進(jìn)隊(duì)和專業(yè)掘進(jìn)隊(duì)兩種組織形式。綜合掘進(jìn)隊(duì)是將巷道施工所需要的主要工種,以及輔助工種組織在—個(gè)掘進(jìn)隊(duì)內(nèi)。綜合掘進(jìn)隊(duì)的特點(diǎn)是指揮統(tǒng)一,各工種密切配合協(xié)作,有利于培養(yǎng)工人一專多能。在施工中根據(jù)不同工序的需要,靈活調(diào)配勞力,使工時(shí)得到充分利用,提高工作效率。專業(yè)掘進(jìn)隊(duì)只有主要工序的工種,輔助工另設(shè)工作隊(duì),并服務(wù)于若干個(gè)專業(yè)掘進(jìn)隊(duì)。專業(yè)掘進(jìn)隊(duì)任務(wù)單一,管理比較簡(jiǎn)單,但輔助工種的配合不如綜合隊(duì)及時(shí)。專業(yè)掘進(jìn)隊(duì)受輔助工影響較大,工時(shí)利用率低,一般少采用。
參考文獻(xiàn):
【摘 要】在當(dāng)今社會(huì)生活中,人們對(duì)于外界信息的來源越來越依賴媒體,通過對(duì)媒介信息的理解來感知當(dāng)今世界。提高新聞創(chuàng)新能力,深化體制機(jī)制改革,打造國際一流媒體團(tuán)隊(duì),對(duì)加強(qiáng)我國新聞傳媒人的創(chuàng)新意識(shí)具有現(xiàn)實(shí)意義。
關(guān)鍵詞 傳媒人 創(chuàng)新意識(shí) 馬航失聯(lián)
一、馬航失聯(lián)事件報(bào)道中凸顯的問題
自今年3月8日“馬航失聯(lián)事件”發(fā)生以來,國際國內(nèi)的眾多媒體都通過網(wǎng)絡(luò)、電視、紙媒等多種渠道對(duì)事件的進(jìn)展給予關(guān)注和報(bào)道,一些媒體人也發(fā)出自己的聲音,把握新聞時(shí)效性。但與此同時(shí),“馬航失聯(lián)事件”也明顯暴露出了當(dāng)前環(huán)境下我國媒體人的媒介素養(yǎng)的缺失和能力水平的不足。
1、感性報(bào)道:“過分”的人文情懷
網(wǎng)上曾有這樣一幅照片:一些記者在大使館拍攝一個(gè)女孩失去親人之后痛苦的圖片,讓人們不由想到媒體打出的“親情牌”。 “加油”,“祈禱”,“挺住”,“今夜我們都是MH370人”……此類的“心靈雞湯”一發(fā)不可收拾,用這樣的方式安撫家屬和受眾,把“心靈雞湯”作為了一種營銷手段和推廣的工具。3月24日馬方確認(rèn)飛機(jī)在印度洋墜海的時(shí)機(jī)依據(jù)的質(zhì)疑,悲情的呼吁抵制馬來西亞的輿論,更多的迎合民眾的宣泄情緒,媒體人運(yùn)用自身的輿論導(dǎo)向作用表達(dá)自身強(qiáng)烈的感情,失去了作為傳媒人應(yīng)遵循客觀公平的態(tài)度。
2、依賴外媒:沒有身處一線獲取信息
眾多的中國傳媒人前往家屬駐馬來西亞大使館,希望從馬方新聞會(huì)上獲得第一手的資料,馬方剛出來的信息就轉(zhuǎn)回到國內(nèi)發(fā)表,沒有對(duì)信息來源進(jìn)行分析和預(yù)測(cè),過濾新聞的真實(shí)性,沒有轉(zhuǎn)變采訪角度深入報(bào)道?!巴饷椒Q失聯(lián)航班已經(jīng)墜毀”,“CNN稱確認(rèn)飛機(jī)已經(jīng)墜落,機(jī)組人員或全部遇難”……
一名優(yōu)秀的新聞工作者會(huì)運(yùn)用自身的新聞敏感對(duì)事件的發(fā)展進(jìn)行可預(yù)見性的推斷,并調(diào)查確認(rèn)新聞信息的可靠性,而在這次事件中傳媒人缺少了這一點(diǎn)。
二、我國傳媒人創(chuàng)新意識(shí)缺乏的原因
1、管理體制不規(guī)范
目前,世界各國主要通過三種途徑對(duì)新聞從業(yè)人員的職業(yè)行為進(jìn)行監(jiān)督:司法控制、行政控制和媒體人自律。但是至今為止,我國還沒有一部完全針對(duì)新聞從業(yè)人員的傳播活動(dòng)進(jìn)行約束和管理而頒布的法律。雖然《憲法》、《刑法》等也有相關(guān)的新聞傳播及從業(yè)人員的條款,但都不夠全面,缺少針對(duì)性,對(duì)新聞從業(yè)人員達(dá)不到應(yīng)有的管理和控制。
另外,我國主要的新聞自律組織是中國新聞工作者協(xié)會(huì)①,它主要團(tuán)結(jié)了全國的新聞工作人員,促進(jìn)了友好的交流與發(fā)展,維護(hù)國際新聞界的利益和秩序。但是對(duì)于個(gè)別的傳媒人的失范的現(xiàn)象,沒有過多的時(shí)間和精力來監(jiān)督管理,自律結(jié)構(gòu)的單一很難達(dá)到有效的管理和約束。
2、新聞報(bào)道水平參差不齊
媒體人專業(yè)水平的高低,直接影響了新聞報(bào)道的質(zhì)量。
面對(duì)國際新聞報(bào)道領(lǐng)域,需要的是傳媒人較強(qiáng)的認(rèn)知能力和業(yè)務(wù)能力,很多傳媒無法發(fā)掘更多的新聞素材和發(fā)現(xiàn)更深層次的新聞價(jià)值,缺少靈活的新聞敏感度和較強(qiáng)的新聞理論水平。在“馬航失聯(lián)事件”報(bào)道中,報(bào)道的新聞內(nèi)容大多是以觀察為主,沒有挖掘更深層次的新聞報(bào)道,達(dá)到“在介紹時(shí)深入全面的,在界定時(shí)是平衡可觀的,在影響時(shí)是積極健康的”②這樣的國際新聞水平。
3、職業(yè)道德素質(zhì)有待提高
優(yōu)秀的新聞工作者要對(duì)新聞行業(yè)充滿激情,具有社會(huì)責(zé)任感和職業(yè)道德。回顧各媒體有關(guān)“馬航失聯(lián)事件”的報(bào)道,不難發(fā)現(xiàn),各種虛假信息有不少是由一些權(quán)威人士或者官方媒體轉(zhuǎn)發(fā)出來的,為了搶占輿論高地,拋棄了新聞本身的真實(shí)性和全面性,不僅影響了傳媒的公信力,同時(shí)也違背了新聞倫理和人文精神。
新聞?dòng)^要求將“事實(shí)第一性”的觀點(diǎn)貫穿于新聞工作的始終,要求新聞從業(yè)人員具有“不沖動(dòng)、不破壞、不媚俗、不虛偽、不偏激、不炒作、不盲從、不驕傲”的職業(yè)精神。③馬克思提出“報(bào)刊的有機(jī)運(yùn)動(dòng)”理論,正是體現(xiàn)堅(jiān)守真實(shí)、客觀、平等的報(bào)道原則,在我國新聞報(bào)道中總會(huì)看見“外媒稱”,“CNN稱”,“援引”……缺少自身的創(chuàng)新,盲目的跟風(fēng),簡(jiǎn)單的追求報(bào)道的純粹性,不去挖掘更深層次的新聞報(bào)道。
三、加強(qiáng)我國傳媒人創(chuàng)新意識(shí)的對(duì)策
從此次“馬航失聯(lián)事件”中汲取教訓(xùn),正確看待中西方媒體的差距,轉(zhuǎn)變新聞思維,打造專業(yè)化媒體,提升自身應(yīng)對(duì)重大突發(fā)事件的反應(yīng)和報(bào)道能力,應(yīng)做好以下幾個(gè)方面:
1、提高新聞創(chuàng)新能力,培養(yǎng)創(chuàng)新精神
新聞?dòng)浾邞?yīng)當(dāng)立筆為公,執(zhí)筆為民。作為一名新聞工作人員,在新聞報(bào)道事件時(shí),應(yīng)樹立好的職業(yè)形象,糾正新聞行業(yè)的不正之風(fēng)④。但在新媒體的沖擊下,傳媒人應(yīng)在加強(qiáng)個(gè)人職業(yè)道德修養(yǎng)的同時(shí),開拓自身的創(chuàng)新精神。
首先要有創(chuàng)新理念?,F(xiàn)今人們追求物質(zhì)生活的同時(shí),也在不斷的提升精神世界的需求,提高中國傳媒人的創(chuàng)新能力,應(yīng)該從事件發(fā)生的客觀規(guī)律入手,預(yù)測(cè)事態(tài)發(fā)展的趨勢(shì),捕捉有價(jià)值的新聞,從人們?nèi)菀缀鲆暤募?xì)節(jié)中發(fā)掘更多的素材。
其次,重視選材角度。面對(duì)同一個(gè)新聞事件,從不同的角度出發(fā)所表現(xiàn)的主題、內(nèi)容、效果和受眾的反響是不同的。查看我國傳媒人有關(guān)“馬航失聯(lián)事件”的報(bào)道,除了援引國外的相關(guān)報(bào)道,就是報(bào)道失聯(lián)家屬的事態(tài)發(fā)展,專家的猜測(cè)性“分析”等,采訪的重點(diǎn)也是來自馬來西亞官方的消息,并沒有挖掘該事件的關(guān)鍵信息進(jìn)行深層次的報(bào)道,缺少對(duì)繁雜信息的辨別力和判斷力。因此,傳媒人只有提高自身的創(chuàng)新能力,創(chuàng)新新聞角度,才能提高新聞報(bào)道的整體品質(zhì)。
最后,創(chuàng)新方式上的改變。傳媒人應(yīng)對(duì)多方信息源和圖文信息進(jìn)行整合,改變傳統(tǒng)的新聞報(bào)道形式,體現(xiàn)信息報(bào)道的專業(yè)化,根據(jù)時(shí)代的需求創(chuàng)作出適合社會(huì)發(fā)展的新聞。
2、深化體制機(jī)制改革
深化體制機(jī)制改革,就是要建立符合新聞傳播規(guī)律,增強(qiáng)傳播效果,符合集團(tuán)化集約化制度化管理,與時(shí)代相適應(yīng)的體制機(jī)制。⑤具體表現(xiàn)在:
(1)完善相關(guān)法律法規(guī)。在《憲法》、《刑法》等相關(guān)法律上,加強(qiáng)對(duì)新聞從業(yè)人員的監(jiān)督,完善新聞?shì)浾摫O(jiān)督方面的法律法規(guī),打造多渠道的媒體監(jiān)督體制,使新聞業(yè)有法可依,避免新聞侵權(quán)。在立法上來提高新聞工作者的法律意識(shí)和規(guī)范新聞工作者的工作。
(2)加強(qiáng)輿論導(dǎo)向作用。傳媒人在報(bào)道“馬航失聯(lián)事件”時(shí),不斷援引外國媒體,并且各種猜測(cè)和未經(jīng)證實(shí)的消息使民眾一會(huì)充滿希望,一會(huì)絕望哭泣。傳媒人應(yīng)加強(qiáng)信息專業(yè)化,把握事物的客觀規(guī)律,在確定事實(shí)真實(shí)性的情況下?lián)屨肌暗谝宦潼c(diǎn)”,提高新聞報(bào)道的公信力。
3、打造一流的媒體團(tuán)隊(duì)
當(dāng)今世界,“中國聲音”較為微弱,這也為中國傳媒人的發(fā)展與完善提供了機(jī)會(huì)。
首先,把握信息源,搶占第一時(shí)間。時(shí)效性是新聞報(bào)道的重要價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)之一,確定高效的新聞流程可保證產(chǎn)品的質(zhì)量和時(shí)效。CNN就以“搶到獨(dú)家新聞,我們就能擊潰任何一家廣播公司,‘作為出奇制勝的經(jīng)營之道’”。⑥這就要求媒體人之間要相互溝通,以最快的速度對(duì)信息進(jìn)行整理、。
其次,客觀公正的報(bào)道新聞事實(shí),重視重大事件的報(bào)道,提升新聞報(bào)道的深度和高度。在第一時(shí)間,客觀真實(shí)地對(duì)重大事件進(jìn)行深度報(bào)道是一個(gè)挑戰(zhàn),也是傳媒人提高國際地位的關(guān)鍵。
最后,重視新聞傳播渠道建設(shè),擴(kuò)大新聞?dòng)绊懥ΑH媒體的受眾是世界性的,因此,傳媒人應(yīng)發(fā)展自己的新聞傳播信息網(wǎng),打破傳統(tǒng)模式的束縛,建立對(duì)外開放的系統(tǒng),主動(dòng)深化與國際媒體人的交流合作,學(xué)習(xí)他們的新聞報(bào)道方式,相互借鑒交流經(jīng)驗(yàn),使中國媒體走出去,與國際接軌。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞:煤礦采礦工程;巷道掘進(jìn);支護(hù)技術(shù);應(yīng)用
1.巷道掘進(jìn)與支護(hù)技術(shù)應(yīng)用的重要性
在煤礦資源的開發(fā)過程中,由于很多煤礦資源處于地下復(fù)雜的環(huán)境條件下,在開采過程中存在著諸多的不確定性風(fēng)險(xiǎn),為保障煤礦資源的順利開發(fā),煤礦企業(yè)需要在作業(yè)之前進(jìn)行詳細(xì)的開采流程制定,進(jìn)而在此基礎(chǔ)上保障開發(fā)工作的順利進(jìn)行,保障開發(fā)的安全性。地下開采作業(yè)中,采礦人員必須要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,結(jié)合煤礦的分布條件,做好施工地下的場(chǎng)地支撐,進(jìn)而為資源開采創(chuàng)造相對(duì)安全的環(huán)境條件,使得在整個(gè)的煤礦資源開發(fā)過程中,相關(guān)人員能夠及時(shí)將煤炭開發(fā)出來的煤炭運(yùn)送出去,而在此過程中,對(duì)于支架保護(hù)方法的要求相對(duì)較高。巷道掘進(jìn)與支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用是為了保障煤炭資源的高效開發(fā),通過這些技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用,能夠使得開采作業(yè)穩(wěn)步進(jìn)行,并結(jié)合實(shí)際的工期要求,保障作業(yè)的安全性、高效性。煤礦所處的地下環(huán)境相對(duì)復(fù)雜,在資源開發(fā)過程中常常會(huì)存在諸多的限制,極易誘發(fā)現(xiàn)場(chǎng)塌方等安全事故,只有保障了掘進(jìn)與支護(hù)技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用,才能夠從根本上預(yù)防各類事故的出現(xiàn),為開采作業(yè)創(chuàng)造相對(duì)安全的井下環(huán)境。
2.煤礦采礦工程中巷道掘進(jìn)與支護(hù)技術(shù)的要點(diǎn)
(1)做好地質(zhì)勘探工作。在煤礦資源的開發(fā)過程中,為保障資源的順利開發(fā),提高作業(yè)的安全性,必須要注重巷道掘進(jìn)與支護(hù)技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用。而技術(shù)應(yīng)用的前提就是有關(guān)人員需要切實(shí)做好煤礦采礦工程現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)勘探工作,只有在掌握了工程現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件以后,方可在多種的掘進(jìn)與支護(hù)技術(shù)中選擇最符合現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件的技術(shù),以保障技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用。因此,無論是任何的煤礦采礦工程,在實(shí)際的開采作用中,都需要切實(shí)做好煤礦相應(yīng)的地質(zhì)勘探工作,應(yīng)用科學(xué)的勘測(cè)技術(shù),保障工程現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)勘探資料的完整性與準(zhǔn)確性,使得整個(gè)的開采作業(yè)能夠順利進(jìn)行,煤礦采礦工程的地質(zhì)勘探過程中,可以充分應(yīng)用三維地震勘探方式。(2)綜合機(jī)械化掘進(jìn)。煤礦的開采作業(yè)中,巷道掘進(jìn)與支護(hù)作為其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在實(shí)際的施工作業(yè)中,往往需借助于專業(yè)的機(jī)械設(shè)備來完成。掘進(jìn)機(jī)械的選擇與應(yīng)用在很多時(shí)候會(huì)對(duì)開采作業(yè)起到關(guān)鍵性的作用。現(xiàn)階段,隨著技術(shù)的進(jìn)步,掘進(jìn)機(jī)械也日益進(jìn)步,且不同的掘進(jìn)機(jī)械適用于不同的條件,在煤礦采礦工程中,采礦企業(yè)需結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,來進(jìn)行掘進(jìn)技術(shù)、掘進(jìn)設(shè)備的選擇,如綜合技術(shù)掘進(jìn)、半煤半巖石技術(shù)掘進(jìn)、全煤巖技術(shù)掘進(jìn)等都是應(yīng)用較多的技術(shù),而掘進(jìn)設(shè)備上,可以選用懸掛式掘進(jìn)機(jī)、轉(zhuǎn)換機(jī)與電鉆機(jī)械等的配合來完成。總之,煤礦采礦工程中,相關(guān)人員必須要結(jié)合采礦工程的具體情況,選擇掘進(jìn)技術(shù)與設(shè)備。(3)瓦斯的排放在煤礦采礦工程中,瓦斯?jié)舛瘸^了正常的限值將會(huì)使得采礦工程面臨較大的安全威脅,因此,在掘進(jìn)與支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用過程中,同樣需要注重瓦斯的抽放,將礦井內(nèi)的瓦斯?jié)舛瓤刂圃诤侠淼姆秶鷥?nèi)。在煤礦掘進(jìn)作業(yè)開始之前,專業(yè)人員必須要詳細(xì)了解煤礦通道內(nèi)是否存在瓦斯,是否需要進(jìn)行瓦斯的抽取,如果抽取方式應(yīng)用不合理,或者抽放不徹底,都會(huì)在后續(xù)的采礦工程中出現(xiàn)較大的安全事故。(4)做好通風(fēng)防塵工作巷道掘進(jìn)的過程中,往往會(huì)伴隨著大量的粉末,甚至?xí)霈F(xiàn)一些有害氣體,比如二氧化碳,這種情況下,必須要及時(shí)對(duì)這些有害氣體、粉末進(jìn)行處理,一旦處理不及時(shí),可能會(huì)對(duì)采礦作業(yè)人員的身體健康產(chǎn)生嚴(yán)重的威脅。通常條件下,針對(duì)這種方式最為有效的處理就是進(jìn)行通風(fēng)防塵,在井下相應(yīng)的位置進(jìn)行排風(fēng)裝置的設(shè)置,在排風(fēng)裝置的安裝過程中,主要包含了設(shè)備通風(fēng)與自然風(fēng),在安裝的過程中需妥善處理好二者之間的協(xié)調(diào)關(guān)系,使得進(jìn)入礦井內(nèi)的風(fēng)量能夠滿足實(shí)際的需求,創(chuàng)造更為安全、穩(wěn)定的井下作業(yè)環(huán)境。在一些礦井作業(yè)中,還可以利用吸塵機(jī)來進(jìn)行粉塵的處理,以降低井下通道內(nèi)粉塵的含量。
3.煤礦巷道掘進(jìn)和支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用
(1)綜合機(jī)械化掘進(jìn)技術(shù)在煤巷中的應(yīng)用煤礦巷道掘進(jìn)作業(yè)中,綜合機(jī)械化掘進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用極其廣泛,而在這一技術(shù)的應(yīng)用過程中,大多數(shù)的煤礦企業(yè)都會(huì)選用懸臂式掘進(jìn)機(jī)作為主要的機(jī)械設(shè)備。在具體的應(yīng)用過程中,此機(jī)械設(shè)備還會(huì)與轉(zhuǎn)載機(jī)、錨桿鉆機(jī)等充分配合。如果在綜合機(jī)械化掘進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用過程中,所選用的掘進(jìn)機(jī)械性能越好,就越能夠保障掘進(jìn)的效率。因此,現(xiàn)階段煤礦生產(chǎn)過程中懸臂式掘進(jìn)機(jī)的充分應(yīng)用,在一定程度上保障了較高的作業(yè)效率,有效實(shí)現(xiàn)了資源的合理應(yīng)用。(2)連續(xù)采煤機(jī)掘進(jìn)技術(shù)在大斷面煤巷的應(yīng)用一些煤礦的開采作業(yè)中,有時(shí)會(huì)遇到大斷面煤巷的情況,這種煤巷的作業(yè)環(huán)境相對(duì)特殊,在挖掘作業(yè)中,連續(xù)采煤機(jī)更為適用,在具體的應(yīng)用過程中,相關(guān)人員需結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的具體情況,來對(duì)相應(yīng)的流程加以優(yōu)化,使得掘進(jìn)作業(yè)更為安全與高效。連續(xù)采煤機(jī)與其他的設(shè)備有所不同,其本身的截割寬度較大,在作業(yè)時(shí)可以實(shí)現(xiàn)集煤、裝運(yùn)與運(yùn)走的集成,工序更為簡(jiǎn)單,有效避免了大斷面對(duì)掘進(jìn)工作的不利影響。大斷面煤巷環(huán)境下如果采用的是連續(xù)采煤機(jī)來進(jìn)行掘進(jìn),一般需分上下兩層來進(jìn)行,這種分層掘進(jìn)的方式對(duì)工藝流程實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化,利用畫弧的方式能夠確定大圓半徑,保障成型效果。(3)錨注支護(hù)技術(shù)在軟巖動(dòng)壓巷道的應(yīng)用軟巖動(dòng)壓巷道作業(yè)更為復(fù)雜,為保障掘進(jìn)與支護(hù)工作的順利推進(jìn),采礦作業(yè)人員需在實(shí)際的工作過程中,以錨桿支護(hù)技術(shù)為基礎(chǔ),利用注漿鞏固技術(shù),形成錨注支護(hù)技術(shù),這一技術(shù)是傳統(tǒng)技術(shù)上的創(chuàng)新,能夠充分發(fā)揮錨固技術(shù)與注漿技術(shù)的優(yōu)勢(shì),利用注漿的方式來改善軟巖的性能,從而使得軟巖的強(qiáng)度有所提升。在煤礦采掘作業(yè)中,如果面臨的是軟巖的作業(yè)環(huán)境,通過錨注支護(hù)技術(shù),能夠大大減少軟巖破碎的發(fā)生,提高巖壁的穩(wěn)定性,進(jìn)而使得整個(gè)的采礦作業(yè)更為安全。(4)全螺紋錨桿支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用全螺紋錨桿是全螺紋錨桿支護(hù)技術(shù)的關(guān)鍵,這種錨桿的性能相對(duì)特殊,可以有效避免傳統(tǒng)錨桿支護(hù)技術(shù)下存在的各種問題。與普通的錨桿相比,全螺紋錨桿的應(yīng)用過程中省去了對(duì)螺紋的二次加工與緊固環(huán)節(jié)。在具體的應(yīng)用過程中,也就保障了錨桿強(qiáng)度的均勻分布,全螺紋錨桿技術(shù)的具體應(yīng)用過程中,基本上不存在側(cè)壓力集中所引發(fā)的薄弱截面斷裂情況。此外,全螺紋錨桿的生產(chǎn)成本較低,可以被廣泛地應(yīng)用于各類巷道中,應(yīng)用不僅實(shí)現(xiàn)了巷道支護(hù)成本的控制,還使得巷道支護(hù)工序大大減少,保障了巷道支護(hù)質(zhì)量。(5)沿空留巷技術(shù)在巷道的應(yīng)用以某煤礦采礦工程為例,主采煤層為單一高瓦斯突出煤層,采礦作業(yè)區(qū)域內(nèi)的防突難度相對(duì)較高,在巷道掘進(jìn)的過程中,安全性難以保障,且掘進(jìn)速度相對(duì)較慢,整體的掘進(jìn)成本相對(duì)較高?,F(xiàn)有工作面接替順序?yàn)樘?,這種情況下,可能會(huì)造成孤島工作面的形成,突出煤層中的孤島工作面掘進(jìn)、回采過程中煤與瓦斯突出的現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的安全威脅,再加上采深較大,開采事故發(fā)生的概率相對(duì)較高。從此煤層分布的實(shí)際情況來看,大埋深突出煤層巷道、采掘接替緊張是造成掘進(jìn)、支護(hù)技術(shù)難度較大的直接原因,而在此開采條件下,利用沿空留巷技術(shù)能夠有效解決此類問題。綜合分析此采礦工程現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,在沿空留巷技術(shù)的應(yīng)用過程中,充填留2106機(jī)巷,充填流程主要包含了矸石破碎、矸石倉、皮帶運(yùn)輸、螺旋輸送機(jī)加膠結(jié)料、混合攪拌、上充填運(yùn)輸機(jī)、矸石充填、矸石擠壓強(qiáng)化、移架、下一循環(huán)充填。而巷道支護(hù)主要包含了超前較強(qiáng)支護(hù)、巷內(nèi)加強(qiáng)支護(hù)、巷道整修。在留巷整修施工環(huán)節(jié),有關(guān)人員需從工作面切眼處開始留巷,將此作為下一個(gè)工作面的風(fēng)巷。整修工作中,沿空巷道的整修作業(yè)一般在工作面120m后的位置處,但是其具體的距離需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)礦壓觀測(cè)的結(jié)果來決定。巷道整修時(shí),由于巷道內(nèi)有輸送充填料的吊掛式皮帶,可以直接將矸石裝入皮帶運(yùn)送到輸充填地點(diǎn)來完成充填作業(yè),在整修結(jié)束以后進(jìn)行軌道的鋪設(shè)。
4.結(jié)束語