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1.1國外度假旅游與旅游度假地的發展
度假旅游始于公元初,開始是作為少數統治者消磨閑暇時間的一種需要。如最早出現的為了滿足執政官需要而建立的公共浴室和相應的旅店配套設施。直到18世紀,休閑度假也只是少數統治階級和富裕階層消磨閑暇的一種活動,而并非大眾生活中的組成部分(Tower,1996)。大眾化的休閑度假出現于19世紀,隨著中產階級規模的擴大,可自由支配的財富的增多,便捷交通的出現(劉家明,1999),尤其是工業化和城市化的快速發展,城市環境問題日益加劇,使大眾休閑度假在歐美等國家日益活躍,具有醫療性質和保健性質的環境質量優越的地域成了人們在閑暇時間競相追逐的地區,出現了海濱度假、湖濱度假、山地度假和溫泉度假等不同資源類型的度假地。進入20世紀60年代,伴隨著度假旅游的大發展,在加勒比沿岸、地中海沿岸、東南亞國家的海濱地區、夏威夷、澳大利亞的海濱地區形成了以夏季休閑度假為主要目的的海濱旅游度假區,在歐洲的阿爾卑斯、韓國漢城附近的山地,出現了以冬季山地運動、健身為主要目的的山地度假旅游區。20世紀70年代后期,大多數歐共體國家有一半或一半以上的人口每年離家休假至少1次。到20世紀末,歐美一些國家的度假旅游甚至成為各類旅游產品中居主導地位的產品。1994年,以度假旅游為主要目的的旅游者——英國占59%,德國占75%,法國占57%,西班牙占55%(駱文滔,1997)。
20世紀后半期,隨著亞太地區經濟的快速發展,休閑度假旅游也成為該區域的新時尚。1994年,亞洲除韓國外,其他國家和地區的旅游者中休閑度假的比例至少占外出旅游的2/3。到泰國旅游的外國人中80%以上是為了度假觀光,而新加坡的入境旅游者中以度假旅游為主要目的的人數占旅游總人數的60%左右(劉家明,1999)。熱帶、亞熱帶海濱度假地是休閑度假的最主要去處。
為配合度假旅游的迅速發展與旅游區建設的需要,世界旅游組織聘請的有關專家,專門對世界上較著名的6個旅游度假區:西班牙的加那利藍島、土爾其的南安塔利亞、多米尼加的波多普拉、墨西哥的坎昆、韓國慶州的波門湖和印尼的巴厘杜阿島等地的發展條件,規劃與建設,對地方社會經濟的作用進行了調查研究與總結(E.Inskeep,Mark.C.1993)。
1.2我國度假旅游與旅游度假區的發展
我國的度假歷史也很早,早期的度假較典型的為皇家園林與私家園林式的旅游度假區,如河北承德的避暑山莊,北京的頤和園等皇家園林,以及蘇州、無錫等地的私家園林,但度假的主體為極少部分帝王將相、皇親國戚和社會名流。現代休閑度假則主要集中在海濱、山地和溫泉療養地等,以避暑和修療養為主要目的。前者如著名的避暑勝地河北秦皇島、江西廬山;后者主要為解放以后建立起來的各類修療養院,如云南個舊為錫礦工人建造的溫泉療養院等。真正大眾化的休閑度假始于20世紀90年代。以1992年國務院批準建立的12個國家旅游度假區為標志,我國的大眾化度假旅游產品開始啟動,特別是1995年“五一”雙休日假期的啟動,以及1996年國家旅游局推出的“度假旅游主題年”活動。經過8年的發展,現已大體形成了一個“三三”式結構:一是以滿足海內外度假需求為導向的國家旅游度假區和部分省級旅游度假區;二是以滿足暑期度假休閑需求為主的海濱度假地;三是以滿足雙休日需求的環城市旅游度假設施。
從上表可以看出,我國度假旅游的發展趨勢:觀光度假旅游成為市場的主體。從單獨分列的1999年來看,國內游客中以度假/休閑為主要目的的出游者占到總量的8.6%;2000年增至16.8%;2001年上升至17.7%。
從休閑度假的核心市場區——京津環渤海地區、長江三角洲地區和珠江三角洲地區來分析,其度假旅游的發育程度與速度驚人。京津環渤海地區以最典型的北京市為例,根據2000年的調查,在北京市常住居民中,占人口總數50%(中等收入者35%,富裕階層11%,富有人群3%,豪富人群1%)的中等收入以上的人群中每年平均有1次以上的休閑度假活動,每年以休閑度假為主要目的的旅游者占這部分人口中的比例超過50%。長江三角洲地區以上海市為例,1998年的抽樣調查結果顯示,其以休閑度假為主要目的的旅游者的比例達到了29.3%。珠江三角洲地區以最具休閑度假功能的珠海市為例,珠海游客的78.2%來源于珠江三角洲,從1999年的調查統計顯示,到珠海旅游的游客中以休閑度假為主要目的的占32.7%。我國的12個國家旅游度假區除了云南昆明的滇池、福建南平的武夷山外,其余皆分布在京津環渤海地區、長江三角洲地區、珠江三角洲地區或與此相近的海濱地區。
1.3我國旅游度假區的現狀問題與度假旅游的發展趨勢
美國未來學家甘赫曼將人類社會發展的第四次浪潮預言“休閑時代”,據一些國外權威研究機構的預測:旅游、環保、IT產業和文化產業將是21世紀全球發展最快的產業部門;據WTO預測:到2020年國際旅游將達16億人次,2萬億美元。休閑產業將取代傳統的主導產業和現代的信息產業等,躍居世界第一大產業的位置,而我國到2020年將成為世界第一大旅游目的地,第四大客源國。中國國家旅游局未來20年的目標是“從亞洲旅游大國向世界旅游強國邁進”。
目前,我國旅游市場的總體特征是:旅游已進入快速發展的階段;國際旅游向東亞太轉移(旅游人數從1975年3.9%增加到1997年14.7%),我國已成為國際旅游的主要目的地之一。
旅游產品正從觀光型向觀光、度假和專項旅游相結合的趨勢發展,度假旅游正成為發展速度最快的旅游產品。一些書籍甚至預測到2010年我國的度假旅游收入將達到7200億元人民幣,占當年旅游總收入的51%。
鑒于我國旅游業發展的趨勢特征,在“十五”計劃期,國家和多數地方政府都將度假旅游的發展與度假區建設作為其旅游業發展的重點。國家旅游局提出的旅游度假區的發展目標是“要在國務院批準的12個國家旅游度假區的基礎上,將一批條件比較成熟的省級旅游度假區和外資建設的度假區批準為國家旅游度假區,以增加國家旅游度假區的數量,擴大國家旅游度假區的規模”;“把集中力量抓好海南熱帶海島海濱度假地的建設作為全國開發旅游度假產品的重點”;“把青海、甘肅、新疆、黑龍江建成暑季度假旅游的新的熱點地區,分流東部海濱壓力,促進西北大開發”;“其他地區要在“十五”期間,規劃建設一批借助山間、湖畔、林地、溫泉等區位和資源優勢的旅游度假地,以形成度假產品的多樣化”;“環城市度假設施要更加適應家庭式旅游的需求,逐步增加和調整經營項目,不斷提高服務質量”。地方旅游度假區的發展以長江三角洲度假區為最。目前,江蘇省已有蘇州太湖國家旅游度假區和無錫太湖國家旅游度假區2個,在江蘇省旅游業發展“十五”計劃中,將規劃建設8個旅游度假區(省級及國家級),其中多數分布在長江三角洲區域內,以蘇錫常地區和南京為主(蘇州太湖國家旅游度假區、無錫太湖國家旅游度假區、天目湖旅游度假區、陽澄湖旅游度假區、蘇州金雞湖旅游休閑區、連云港海濱浴場、常熟尚湖旅游度假區、東海溫泉等)。上海市對度假旅游區的發展也相當重視,但限于自身的資源條件,度假區數量相對較少,除佘山國家旅游度假區外,主要分布于濱海和城郊區(縣)。浙江省在2005年以前,將按照成熟一個批準一個的原則,批準建設13—15個城郊休閑型、歷史文化型、湖山型、濱海型、海島型和溫泉型旅游度假區。蘇州市在《蘇州市城市總體規劃(1996—2010)》中,將規劃建設除太湖度假區外的淀山湖度假區和陽澄湖度假區等5個地方級的度假區。北京市在1996年就已批準設立6個市級度假區,目前發展的趨勢有增無減。
與旅游度假的紅火發展和度假旅游區的雨后春筍形成鮮明對照的是目前存在的問題。國家旅游局將其歸納為3個方面:國家旅游度假區的國際化水平不高;海濱度假地的淡旺季嚴重失衡;環城市旅游度假設施的總體質量差強人意。除此之外,對度假旅游需求與旅游度假區發展趨勢把握不準;旅游度假區策劃創意與規劃設計缺乏新意,雷同模仿;以及個別地方設立度假區的動機不純(如以房地產開發為主要目的)等,也是目前存在的主要問題。
針對度假旅游的發展趨勢和目前我國旅游度假區存在的突出問題,借鑒國外成功度假區的經驗,旅游度假區的發展與規劃將主要集中在2個方面:度假環境的營造與旅游項目的策劃(發展趨向)。
2旅游度假區的環境營造
2.1度假旅游與旅游度假區的概念
要弄清楚旅游度假區的環境營造,首先必須對“度假旅游”與“旅游度假區”有一個明確的概念。所謂“度假旅游”,即是“利用假日外出進行令精神和身體放松的康體休閑方式”(J.D.Strapp,1988)。早期歐美發達國家的度假旅游是先開發海濱和溫泉旅游度假活動(R.C.MillandA.Morrison,1985),往往帶有保健和治療的目的,最后才發展成為社會交友、康體休閑和游憩的地方(劉家明,1999)。由此可知,度假旅游即是以度假(消磨閑暇、健身康體、…)為主要目的,具有明確的目的地(良好的度假環境)的旅游活動。
對于度假區,我們可以從以下有代表性的定義中找出其部分實質。“旅游度假區是旅游地的一種類型,屬于純粹的商品開發項目”(D.金,B.懷特英1994)。香格里拉集團T.B.Seng認為,旅游度假地是你創造的一種心理狀態。”人們可以大批量地去度假的旅游中心“(A.Burkart,S.Medlik)。”服務設施相對綜合配套的旅游地,一般提供有廣泛的旅游服務和設施,尤其是休閑娛樂設施“(E.Inskeep,1991)。”旅游度假區概念的中心原則就是創造出一種能夠促進并提高愉快歡樂感的環境。在實踐中,它是通過提供娛樂設施及服務項目,創造愉快,寧靜(或興奮)的環境,尤其重要的是以親切、友好的態度,根據客人的不同情況提供高水平的服務來實現的”(朱卓仁,1992)。旅游度假地是以閑暇為導向、自給自足的設施與服務有機組合體,用以為游客創造一種特殊的環境與經歷(鄒統釬,1990)。
從以上概念可以看出:度假區是旅游地的一種類型,是一種以休閑度假為主要目的,通過向旅游者提供配套的設施與服務的;并具有豐富休閑度假內容的,環境良好的旅游地。
2.2旅游度假區的環境營造
度假旅游活動一般具有客源市場相對穩定,游客逗留時間長,重游率高,以家庭為基本單元的比例大的特點。從以上對度假旅游的定義可以看出,傳統的度假旅游的目的主要是保健康療,現代度假旅游的目的則逐漸擴大,除傳統的健康消費外,親情回歸、社會交往、(旅游者)素質提高、會議商務、消磨閑暇等也成為度假旅游的目的。因此,作為度假旅游的主要目的地——旅游度假區,具有良好的度假環境應是旅游度假區的基礎條件,而對度假環境的消費及為度假目的而配備的各項設施、服務和其他旅游內容是旅游度假區的吸引物體系。度假環境應包括自然環境、人文環境和心理環境3個方面,良好的度假環境應體現出舒適性、康益性和安全性。
舒適性
度假環境的舒適性是度假區設立的最基礎條件,迄今國內外學者將此作為確定度假環境好壞的唯一指標,并且僅限于自然環境的舒適性。我國目前12個國家級旅游度假區有5個分布在海濱,5個選擇在沿海地區的湖、河邊上,2個布局于山地,除了度假區的市場區位因子外,自然環境的舒適性是主要因子。國際上目前主要的度假地也主要考慮在環境舒適的海濱與山地。如美國的夏威夷、西班牙的加那利藍島、韓國慶州波門湖度假區等。舒適性指數一般包括溫濕指數(THI)和風效指數(K)2個,其中以前者為主。溫濕指數以度假區的氣溫和相對濕度的組合來評判度假區的舒適性,公式為THI=t-0.55(1-f)(t-14.47),其中t為氣溫(℃),f為相對濕度(%)。表2為度假環境舒適性的等級標準。
但是,將度假環境的舒適性僅限于自然環境是遠遠不夠的,因為度假環境除了自然環境之外,還應該包括人文環境。人文環境的舒適性通過優美舒適的自然環境的營造以及現代化(信息化、科技化)、宜人化的設施建設與優質的服務,為游客提供一個舒適宜人的人文度假環境。
康益性
從度假旅游的主要目的看,早期的度假旅游主要以保健康療為目的,即使現代度假旅游目的多樣化了,但保健康療仍是重要目的,更主要的是,從旅游者的特征分析,因為度假旅游的逗留時間長,重游率高,對環境和康體設施的要求較高,因此,度假環境的康益性成了旅游度假區吸引游客的主要因素之一。與“舒適性”一樣,度假環境的“康益性”也包括自然環境和人文環境的康益性。前者包括要有良好的綠化,優美的景觀,無(或輕)污染、無(或輕)公害,保持生態平衡和良性循環。如國家有關部門提出的旅游度假區地面水應達到一級標準;大氣達到一級(優);固體廢棄物的處置率達到100%;噪聲白天達到55分貝,晚上達到30分貝;綠化覆蓋率要達到50%以上,建筑容積率一般小于0.3等。后者包括度假區建筑的藝術化與宜人性,具有地方性(民族性)又具有時代性(建筑功能等),具有各種康體設施和健康的休閑娛樂活動,即通過選擇性的園林綠化、休閑性的康體設施、以及健身娛樂場所的設計和建筑設施的生態化,為旅游者在心理、身體上創造一種健康有益的度假環境。目前,國內外對旅游度假區環境的康益性越來越重視。除了選擇溫泉、森林、山地等自然環境康益的地區作為度假區外,在度假區內建設高爾夫球場、運動健身場、保健康療中心等人工設施與服務,增強度假區的康益。如珠海御溫泉,北京九華山莊;韓國漢城附近的溫泉度假區,地中海度假地,以及加勒比地區的古巴保健度假地等。
安全性
安全是包括度假區在內的旅游區存在和發展的基礎。即使是以追求驚險刺激為主要目的的探險項目,現今也以“軟性”探險為時尚,即在使游客體驗驚險刺激的同時,保證游客生命的絕對安全是旅游經營者和地方政府有關部門批準其經營的基本前提。應該說,安全性對于度假區的重要性更高于舒適性和康益性。如200年印尼巴厘島發生炸彈爆炸的恐怖襲擊后的3個月內,其外國游客量幾近為零。為恢復國際著名旅游度假地的吸引力,當地政府所做的主要工作是加強安全。而浙江淳安千島湖在20世紀90年代初的沉船事件,使千島湖經歷了相當長一段時間的旅游“冬天”。對旅游度假區而言,其安全性除了自然環境條件的安全性以外,使游客在度假區內的旅游活動具備較好的安全條件是其中的重要內容。因此,旅游度假區選擇在自然環境相對封閉獨立的地方,如蘇州太湖國家旅游度假區;安全的人文環境(度假區所在地方的社會治安好,當地居民對游客的親善態度等);安全的旅游設施和項目及現代化的安全監控系統與快速救援系統便成為旅游度假區選擇與建設的重要內容。
3旅游度假區的發展趨向
旅游項目的策劃是建立在度假區的發展趨向基礎上的。分析國內外旅游度假區的發展過程與趨勢特征,可以看出,隨著度假旅游的快速發展和旅游度假區之間競爭的加劇,定位核心客源市場,形成度假區特色,及滿足游客多方面的需求成為旅游度假區發展的新趨向。這些趨向具體表現在以下幾個方面。
3.1主題性
所謂主題,即是度假地發展的主要理念或核心內容。其主要目的是形成或強化度假區特色,增強度假區的競爭優勢,滿足度假區核心客源市場的休閑度假需求。度假區的主題是與其形象聯系在一起的。隨著度假旅游需求的日益多樣化,度假區的類型也日益增多,除了綜合性的度假區繼續發展外,具有特定主題和專門內容的度假區得到了較快發展。如“海南博鰲”會議型度假地,作為以官方為鮮明特色的高層次論壇的會議型度假地,其“自由”、“合作”與“互信”的主題與政治形象非常鮮明。土耳其南安塔利亞海濱度假區,則以其“生態”、“健康”和“人文”主題著稱于世。墨西哥坎昆旅游度假區則以“古老文明”與“現代休閑”有機結合的主題特色吸引了大批的國內外旅游者。作為具有鮮明地方特色的高檔次商務會議型度假地,蘇州太湖國家旅游度假區的規劃突出了“生態、文化、科技”3個主題。通過文化與生態的鍥入,以及現代科技的應用,形成度假區特色和舒適宜人的度假環境,提升度假區在長江三角洲地區的區際比較優勢,并產生多元化的旅游產品,從而實現策劃地域的綜合效益的極大化。
3.2文化性
文化是度假區的靈魂,是度假區能夠存在與發展的源泉,是度假區形成特色的主要組成部分,因為文化既體現在度假區的特色之中,又成為度假區旅游吸引物的主要內容。如印尼巴厘島的特色文化主要是巴厘傳統習俗和社會習俗。國外游客到巴厘島休閑度假的主要目的之一便是去領略其濃郁的地方特色文化。度假區的文化一般有地域特色文化和現代休閑度假文化兩部分組成,以形成既具有地方文化特色又滿足特殊客源市場的需求為目的。韓國慶州波門湖度假區則以地方古老文化和國際文化的兼容為特色。墨西哥坎昆大型海濱度假區以瑪雅文化為中心。蘇州太湖國家旅游度假區的文化則形成并集中展示了傳統地域文化(吳地的地域文化)和現代休閑文化的有機結合。
3.3生態性
目前世界上被公認為取得很大成功的旅游度假區有印度尼西亞巴厘省的杜阿島、韓國慶州波門湖、墨西哥坎昆、多米尼加波多普拉塔、土耳其南安塔尼亞、西班牙加那利藍島。這些度假區之所以成功,據世界旅游組織委托的有關專家的考察,是因為這些度假區都采取了一種“充分考慮本地區的環境、經濟和社會文化的平衡發展,嚴謹規劃、認真實施”的綜合開發模式。
對度假區生態環境建設的重視,一方面源自度假區生態環境的退化,另一方面則是旅游者對良好生態環境的追求。80年代中后期開始,一些有識之士認識到保持優良的生態環境和人文環境是旅游業賴以生存和發展的重要根基。一個污水橫流、垃圾遍地、黑煙彌漫、噪聲刺耳的惡劣環境,不可能給人們留下美好印象。必須將“環境、旅游設施、旅游服務”視為旅游產品整體框架的一部分,重視旅游產品的生態含量,克服旅游業發展中忽視環保與生態的短視行為,實現旅游業的持續發展。
對度假區的生態環境保護,主要體現在提高度假區的綠化率,對生態環境脆弱地區進行生態保育,注意建筑風格與周圍環境的協調一致,盡量減少旅游活動的負面影響,并開始重視環保規劃以及生態產品的生產。度假區的生態包括自然生態與文化生態,度假區生態保護是要盡可能保護度假區內外的原生環境,保護動植物的多樣化和文化的多樣性。自然生態的改善,文化生態的營造,生態旅游資源開發與保護,生態旅游項目設計,支撐生態旅游項目的技術體系策劃。
3.4景觀性(園林化)
開發利用度假區內的風景資源并著力營造一種令人賞心悅目的景觀是旅游度假區的又一趨勢。一些度假區選擇在風景區內或風景區附近,正是出于這樣的目的。如印尼巴厘的杜阿島、多米尼加波多普拉度假區、土耳其南安塔利亞度假區和西班牙加那利藍島度假區,以及我國的武夷山度假區、無錫馬山度假區、蘇州太湖度假區和昆明滇池度假區等,無不設置在風景優美的地方。武夷山度假區距武夷山風景區只一河之隔。滇池度假區則直接融人于滇池風景區之中。
強調度假區的景觀性一則因為景觀本身是度假環境的重要組成部分,另一方面,它是休閑度假的重要旅游內容。對度假區而言,其旅游吸引物主要包括3個方面:舒適康益的度假環境;豐富多彩的休閑活動、保健康療服務,以及優美風景的觀光游覽。到蘇州太湖國家旅游度假區的游客以觀光游覽為主要目的的占了68.3%。對度假區的景觀設計,通常是通過度假區原有景觀系統,結合度假區的綠化、園林化設計,山水景區景點劃分與策劃、人工景點與小品及建筑等的布局與設計,營造一種令人賞心悅目的景觀,構筑度假區的觀光游覽系統,使度假區成為具有良好的人居環境和優美景觀的場所。
3.5休閑性
從嚴格意義上說,休閑與度假還是有一定區別的。所謂休閑,是指對閑暇時間的消磨,而閑暇時間消磨的方式可以是多種多樣的,可以逛街,可以觀光游覽;可以在家,也可以出門旅游度假,還可以出席各種其他活動。將休閑性充實為度假區的一大特征,是由于消磨閑暇時間已成為度假旅游的一項主要內容,而度假區所具有的良好的環境,豐富的旅游內容為游客休閑提供了一項特殊的經歷與體驗。隨著休閑時代的到來,度假區將成為人們消磨閑暇的重要場所。因此,針對度假區旅游時間較長和較高的重游率,增加度假區的休閑設施和內容,有利于豐富度假區內容,提升度假區檔次。
4旅游度假區的規劃特點
4.1旅游度假區的規劃過程
1977年,Baud—Bovy和Lawson提出了總體規劃的4個階段,其規劃過程與我國現狀旅游度假區的條件有較大差異。1991年,K.Inskeep提出了較復雜但詳細的度假區規劃過程,其與我國旅游度假區的規劃內容與規劃管理也存在較大差異。根據我國的現狀實際,本文提出以下規劃過程:
4.2旅游度假區的規劃特點
旅游度假區的規劃內容主要集中在4個方面:確定客源市場及其需求特征、度假環境的營造、旅游吸引物體系的策劃與規劃、度假區規劃實施的保障體系。不同等級、類型與區位的度假區具有不同層次,相對固定的(潛在)客源市場,確定客源市場及其需求特征,開發針對性的度假旅游產品是度假區成功的前提。確定了客源市場之后,在度假區現狀資源與環境評估的基礎上,通過度假環境的營造與旅游吸引物體系的策劃和規劃,形成度假區的特色與主題,并開發出“適銷對路”的度假旅游產品,這是度假區規劃成功的關鍵。之后,提出度假區規劃實施所需要的政策、融資、管理等保障體系。
旅游度假區的規劃特點。科學性:科學的功能分區與旅游吸引物體系規劃,環境容量確定與接待設施規劃,道路交通與基礎設施規劃,度假環境的保育規劃。地域性:針對度假區的地脈與文脈特征,通過創意策劃與規劃布局,形成度假區的地域特色。可操作性:旅游度假地規劃的最終目的是實施,所以要將發展策劃與規劃布局有機結合,長遠發展與近期建設相互銜接,旅游規劃與實施管理緊密配合。
自從2002年和來自CSC的Howard Smith共同撰寫《業務流程管理:第三次浪潮》(Business Process Mariagement:The Third Wave)后,就經常有人問我BPM的發展趨勢。但是最近我才學會怎么回答,多虧了我的姐姐。有一天,姐姐告訴我關于一個外地人詢問如何去一家餐館的故事,答案竟讓我驚訝:“直走,隨時調整方向。”
當然了,這正是我一直該給BPM新手的指示。很多BPM的新手容易誤認為采用BPM是一個順理成章的流程,有點像過去他們購買ERP和CRM軟件包的流程和體驗。你僅僅需要安裝這些“可惡”的東西,難用、昂貴,還可能耗時,“砰”一下,你撕破并替換這些老軟件,不再對其感興趣,然后運行新的軟件。
對于BPM來說,情況并非如此,因為業務流程有不同的形式和規模,并且擁有一個惡習就是在應答現實世界的快速變更中經常改變。再加上,當另一部分現實世界擺出他丑陋的嘴臉,所謂的“異常”時,事情變得非常的有趣。流程類型
讓我們列出流程類型的一個簡化領域,通過需求的異常處理度來分類。
直通事務處理
直通事務處理(Straight-thru Transaction Processing):整合式BPM。其實,很多早期的BPM幾乎都是備用Back Office整合。
在這種情況下,BPM成為了下一代企業應用整合(EAI)軟件,其實質就是一個IT開發者的工具,沒有必要流程分析。直通事務處理類似于高爾夫球中的一個洞,有一些異常可以通過它來處理。這幾乎都和效率,以及嚴格業務控制相關。滿足這些業務流程表示,Back Office是業務流程管理的戰略形式。
結構化工作流
結構化工作流(Structured Workflow):傳統工作流式BPM。給工作重定路線和需求權限是結構化異常處理的兩種途徑,這已經讓傳統工作流變得非常有用。工作流已經變得更加靈活,尤其當和業務規則引擎組合的時候,業務引擎給分析師相當多的異常處理能力。由于工作流的能力可能是動態變化的,這是對人系統(system-to-human,S-2-H)自動化的主要概念,其中工作流時預定義的,僅僅把人當作裝配線上的齒輪一樣,基于許多可能發生的異常,通過選擇把任務從一個狀態移動到另一個狀態。 這仍然如同高爾夫球賽,直通流程在任何時刻都表示一個球洞,而工作流要求處理已定義的異常:沙土障礙,與隊友協作,經常和裁判商談。但是工作流的最終目標是:把球敲進洞。
特殊case管理
特殊case管理(Ad-Hoc Case Management):每一個case就是一個異常。當每一個流程都是例外時,事情就變得非常有趣了。我們可以從Derek Miers的著作中提取一個特殊的case管理實例:“簡化不能實現核心業務流程的全面自動化”。這種特殊流程不足以成為標準。
以醫療和金融為例,需求的是在員工開展工作的時候給與他們幫助和支持,盡可能實現自動化檢索信息。在這種情況下,最有效的手段就是采用一個通用的流程來維護手中的case,這個流程可由任意數量的支持流程來支持,每一個支持流程都和通過用戶的判斷和工作需求而不是由預算來決定的parentNas關聯。事實上,知識工作者的角色,在流程范疇中流行。這正好和工作流機器中把人當作齒輪的系統相反。現在,人們在更高的層面上,在特殊的流程中把標準流程視為由人引導的齒輪。
人機交互管理
人機交互管理(Human In-teractionManagement):創新流程。“到沒有流程抵達的地方”或許是區分創新的、敏捷的、合作的,由人驅動(human-drive)的工作流程的最直觀的描述方式。這樣的流程既不是人一機系統(human-to-system,H-2-S)模式,也不是系統一人(system-to-human,S-2-H)的模式。而是人一人(human-to-human,H-2-H)交互流程。
這種工作流程需要人的判斷、導航和交付來決定下一個步驟。其結構是一點點浮現的,而不像工作流程中的那樣被預先定義好。換句話說,這些工作流程會根據工作的進度不斷的改變自己的結構和參與者。這些流程超越了組織的邊界,尤其是當一家企業擁抱開放創新以獲取競爭優勢。支撐人機交互管理需求的技術不同于整合和工作流式的BPM。它需要一個能夠處理“交付處理”而不是“信息處理”的人機交互管理系統(HIMS)。
BPM之旅
現在你已經擁有流程管理了。可是,沒有“BPM”這么一回事,至少在流程分類和支持工具中沒有。總體來說,整合式BPM要比直通事務處理更好。
對于任務挖掘和路由決策制定來說,工作流式的BPM更優越。不過,在某種程度上和馬斯洛的需求層次理論很相似,當我們轉移到特殊case管理類的業務流程時,BPM的價值從效率向對用戶操作的“應答”轉變。
最終,這是異常處理的終點,此特殊的狀態叫做創新,表示一個想要自我實現的企業最高層面的價值。而這一切都與人機交互管理所需的技術相關。
如今的企業欲較競爭對手更迅速的響應市場變化,必須具備更為敏捷的IT架構,使得企業能在看似無關的事件中,辨識及預測出機會與陷阱,進而準確預測客戶的需要,從反應式組織轉型為前瞻式組織。
IT架構面臨的新挑戰
全球金融危機的爆發,為中國的應用帶來一些新的變數。當前中國企業在進行IT架構建設時,主要面臨以下幾個方面的挑戰。
第一,外部挑戰:金融危機的沖擊使得企業收緊IT投入相關預算,不斷加劇的市場競爭,要求企業必須尋找新的競爭優勢,并使IT架構予以支持;客戶需求瞬息萬變,企業IT架構必須敏捷以對;
第二,內部挑戰:IT架構缺乏靈活性與敏捷性;業務復雜性飆升;不斷增長的應用集成與數據傳輸、管理需求;硬件成本下降,花在企業IT架構上的總體擁有成本(TCO)反呈上升趨勢,特別是企業花在客戶化以及數據標準的定義上的成本上升較快;
事實上,上述企業IT架構所面臨三個挑戰可以被歸結為兩個核心問題:如何“靈活應變”?如何高效地實現“應用集成”(包括數據傳輸和信息整合)。解決這兩個根本問題的途徑在于合理地設計企業IT、架構,使其由被動反應式企業變身敏捷型企業。
IT架構的建設目標
對于企業來說,要想變身敏捷型企業,必須通過IT架構的支持,方才能夠達成。那么,中國企業的CIO、CTO們對各自的IT架構建設目標是什么呢?他們的這些目標是否正在通往敏捷型企業的正確道路上呢?
為了尋求上述問題的答案,也為了洞悉在科技推動企業競爭力及商業創新的背景下,中國企業IT架構的未來走勢,賽迪顧問分行業抽取了中國544家企業機構,對其IT經理人進行了問卷調查。這些樣本主要分布在金融,電信,制造,能源,政府,教育、交通和零售等八個有代表性的行業。在企業規模方面,分為小于200人和超過200人兩個規模。通過這種方法對調查范圍加以限制,賽迪顧問認為研究結果清楚地展示了這一重要群體的IT架構建設目標、預期收益及和選擇趨勢。
賽迪顧問的調研結果顯示:62%的IT負責人將IT架構建設目標設定為“提高信息傳輸量”,這表明他們已經把實時數據傳輸和信息的管理放在了非常重要的位置上。而實時數據傳輸和信息管理是構建敏捷型企業的首要條件。IT架構建設的其他目標則包括:降低總體擁有成本(59%)、提高用戶體驗(42%)和減少后期維護成本(32%)。
此外,本次調研中,我們還發現85%的企業希望能夠通過IT架構建設提高企業的運營效率,這是他們所預期的首要收益。而消除信息孤島、實現企業應用間的互聯互通也是當前IT經理人期望從IT架構中獲得的主要收益。這些數據表明進行企業IT架構建設是一項業務驅動的組織變革。
總而言之,變身敏捷企業、提高數據傳輸和運營效率,不但是企業應對內外各項挑戰的情勢必要,也是當前大多數企業CIO、CTO們的共識。
SOA與EDA是有效途徑
那么,中國企業如何變成敏捷企業?達成各項IT目標與預期收益的有效途徑是什么?從前述調研結果中,我們可以得知中國企業用戶對IT架構的建設總要求主要設定在:提高運營效率和信息傳輸量的同時,降低總體擁有成本(TCO)。這表明,如今的企業在與對手的競爭過程中,更加關注對市場變化的響應敏捷性,通過靈活、高效、迅速的決策數據/信息的傳輸,辨識及預測出機會與陷阱,進而準確預測客戶的需要。
就當前各類IT架構中,只有面向服務的架構(SOA)與事件驅動_的架構(EDA:Event-Driven-Architecture)能夠達成上述目標。SOA的核心理念就是通過一個個構件化的服務組件,協助企業靈活地應對復雜多變的市場環境。而事件驅動的IT架構(EDA)則將業務需求的響應速度提高了一個新的高度。EDA可以被看作是SOA的一種新發展,它也是一種系統級的基礎架構,比之SOA更加強調對事件的敏捷響應,是構建實時企業的有效技術體系。
EDA將企業運行過程中可能發生的大量事件通過中央事件處理主干(通常是消息總線和ESB)到復雜事件處理(CEP:Complex Event Processing)引擎,離散的事件在其中能根據業務規則進行關聯匹配,實時生成有前瞻性的行動建議,使用戶總能棋先一著地在關鍵的時機采取行動。對于用戶來說,EDA與SOA是相互獨立但又互補的,對于具有前瞻眼光的企業,他們將會越來越多地傾向于采用EDA的方法來構建企業IT架構。
賽迪顧問的調研結果證實了這一點:EDA已經被42%的企業納入IT架構備選方向,這一比例已經與SOA采用率趨同。多系統的數據整合的用戶采用傾向最高(54%),其次是業務流程管理(BPM),占47%。這表明應用集成和業務流程優化,仍是當前中國企業進行IT架構選擇時首要考慮的問題。此外,主數據管理(MDM)也有39%的選擇率。
SOA中國應用現狀及其存在的問題
那么,SOA在中國的應用現狀如何?在新的形勢下,它又存在有哪些問題?
賽迪顧問的研究表明,2008年SOA在中國市場的發展明顯加快,無論在市場接受度還是具體部署案例上都有很好的表現,市場規模達到10.91億元,同比增長了38.7%。雖然市場規模較小,但呈現出高速增長的勢頭。中國企業的SOA應用已經超越了價值和理念爭論的階段,總體上進入了理性務實的層面。
2009年最大的變化就是國際金融危機這樣一個大的經濟環境,SOA的潛在用戶會對相關IT投資更加趨于謹慎。當前中國SOA應用中還存在以下幾個主要問題:復雜事物處理能力有限,難以應對日趨復雜的IT環境;缺乏事件敏捷響應能力,難以支撐實時企業;缺乏可靠的方法來衡量投資回報率(ROI),用戶在應用效益不明下躑躅不前。
EDA是IT架構的必然趨勢
這樣看來EDA的出現,正好彌合了SOA應用中存在的上述問題,因而成為企業IT架構發展的新趨勢。其實,如果我們對企業IT架構的發展歷程來一個縱向的概覽,我們會發現EDA架構發展的內在必然性。
第一,1970年代,IT世界種尚不存在IT架構一說,只有零散的程序,也就是一個個的孤立的面向過程的程序架構。它的特點是單一應用,因而也就無耦合度的問題;
第二,1980年代,面向對象技術發明了,這時候才有了軟件一說,也就有了面向對象的軟件架構。它的特點是:封裝性、緊耦合;
第三,1990年代,面向構件的系統架構橫空出世,可以稱得上是軟件架構技術的一次重大飛躍。它的特點是:可重用度大幅提高,但仍然是緊耦合;
第四,過了2000年,SOA架構被推上前臺,自此企業IT架構被作為一種術語出現在各種場合。SOA的典型特點就是:基于服務、松耦合。
關鍵詞:干法腈綸 技術生產 發展趨勢 對策
一、干法腈綸發展史及現狀
中國是世界上腈綸發展速度最快的國家之一。上世紀五十年代我國開始對腈綸展開研究,在1969正式開始工業化生產。經過三十多年的發展,我國從歐洲、美國及日本引進多種先進技術,已經建成一套相對比較完整的腈綸工業體系。目前我國生產腈綸的工藝有四種,具體如下:硫氰酸鈉一步法濕法;硫氰酸鈉二步法濕法;二甲基甲酰胺干法;二甲基乙酰胺濕法。干法腈綸最早在美國出現。1934年美國杜邦公司發明了干法腈綸生產技術,在1950年成功進行工業生產。在1952年德國的拜爾公司也實現干法腈綸技術的研究,此后日本也開始研究腈綸生產技術,并在1976年實現工業生產。我國在“七?五”期間,通過技貿結合的方式,從美國杜邦公司引進五套干法腈綸裝置。在九十年代以后,處于環保、經濟效益等方面的考慮,杜邦公司不再進行干法腈綸生產;日本也對干法腈綸生產進行了壓縮;歐洲將干法轉成濕法。全世界采用干法生產腈綸的比例顯著下降,甚至出現技術停滯。
因為我國引進的生產設備技術吸收原因和干法腈綸生產上的一些不足,前幾年我國腈綸生產一直不穩定。干法腈綸生產出來的產品質量上沒有更多的優勢,反而因為工藝問題使得生產成本、能耗偏高。最近幾年我國干法腈綸生產技術發展比較停滯,不能很好隨著市場的發展開發出高附加值的纖維材料,更為先進的技術應用也沒有吸收應用于工業生產中,使得腈綸在市場中逐漸處于不利地位。再加上滌綸材料的出現,加速了腈綸材料的衰敗。所以,在采用干法腈綸生產過程中,必須盡最大力度降低成本,開發高附加值的材料,加速干法腈綸的發展。
二、腈綸發展研究
隨著國際技術的不斷發展和應用,國家之間的技術交流也不斷加快,給我們國家的干法腈綸發展帶來更多的機遇與挑戰。如今纖維技術發展越來越迅速,隨著技術的不斷改進,也給我國干法腈綸發展帶來了新的機遇與挑戰。在實際發展過程中,如何抓住機遇、迎接挑戰,我提出以下幾點。
1.加強管理提升質量
在干法腈綸生產過程中采用現代化的管理方式,是降低產品成本最基礎的條件。在企業生產過程中一定要厲行精益生產、嚴把質量、合理管理、全面維護的管理方式,組建全方面信息化的管理系統,能夠有效地提升工作效率,降低產品成本。在日常生產過程中一定要以人為本,通過員工思想上的提升,激發員工的工作潛力,建立起一套完整的管理體系。在生產過程中通過技術改進和引進先進的技術都能有效地降低生產成本。由于干法腈綸的生產工藝比較特殊,在能耗和溶劑消耗上都要比濕法腈綸生產工藝高,并且一些設備的生產效率低也是導致纖維成本高的主要原因。所以,在腈綸發展研究過程中,全面梳理生產工藝流程,進行重新優化設計,對影響能耗的地方進行技術改造,對影響成本的原料進行試驗更換。
2.開發高附加值產品
干法腈綸工藝要想在激烈的市場競爭中得以生存,并能夠獲得發展,就必須進行科技創新,打破傳統模式,盡最大力量提升產品的技術含量,研制出一套具有剛性能的干法腈綸,提升產品的質量,并加大對附加產品的研制,這才是干法腈綸的生存之路。因為生產工藝的問題,對干法腈綸進行改性非常的艱難,差別化的纖維種類比較少,并且成本往往很高,所以干法腈綸在開發新的附加產品的策略上,應該充分發揮干法腈綸工藝的特點和特長,將工藝上的特點轉化為生產上的優勢,再結合產品的不可替代性,發揚長處、避免不足,降低與濕法腈綸、滌綸的不良競爭。為了能夠充分表現出干法腈綸產品的高質量,干法腈綸產品應該集中于有色、抗靜電、抗起球、超細旦、扁平、阻燃等方面。隨著人們對紡織品的要求越來越高,細旦干法腈綸被越來越多的用在高檔服裝上邊。除此之外,這些產品還具有較好的防火阻燃性,更強的離子交換性,更為豐富的生物適用性,所以應該大力發展干法腈綸附加產品的研制,并應用到更多的行業。除此之外,產品還擁有較好的吸濕性和導電性,能極大的提升產品的產品質量和拓寬使用范圍。
3.積極迎接市場競爭
3.1加強上下游的合作
我國干法腈綸行業的發展嚴重缺乏的是不能和下游紡織加工進行緊密的配合。腈綸生產企業與紡織企業聯合起來,能夠有效地促進技術的開發與更替,還能拓寬銷售渠道,對兩個行業的發展都至關重要。國內的腈綸行業和外國腈綸行業比較起來,不但生產的腈綸產品在質量上存在很大差距,而且在科研、創新、生產上存在脫節。在上下游合作進行生產發展比較好的是日本和我國的臺灣,這兩個地區在干法腈綸生產、加工上在引導市場的發展,并推出了很多的新產品。我國干法腈綸企業的發展可以向國外一些企業學習,進行產業整合,組建腈綸研究所,對腈綸的研究、生產進行整體運營,提升對市場的反應力。
3.2組建營銷網絡
在市場競爭日益激烈的今天,必須建立一套完整的營銷網絡,努力降低銷售過程中的成本,加強對信息系統的建設,大力發展電子商務,增強對市場的敏感性,建立完整的市場機制,并能及時掌握國內外的市場動態,開發市場需要的產品。
3.3開拓產品市場
要想干法腈綸生產企業得到長久的發展,必須主動宣傳推介干法腈綸性能優勢,拓寬銷售渠道,打通國內外市場。在開拓市場過程中,最重要的是解決部分腈綸進口的替換;再者就是要抓住我國快速發展的機會,大力研究、開發腈綸裝飾品,擴大產品的生產能力和技術提升;還有就是要將附加產品送出國門,加強企業與國際的交流和合作,開拓國外市場。
三、總結
總之,我國干法腈綸企業的發展不容樂觀,但與此同時也面臨著巨大的挑戰和發展機遇,面對這些問題,干法腈綸企業要想得到發展,就必須認清市場形勢,及時把握發展機會,提升企業自身的生存能力。
參考文獻:
關鍵詞:煤礦;自動化;發展趨勢
DOI:10.16640/ki.37-1222/t.2016.14.053
0 前言
我國的煤礦自動化產生于上個世紀的60年代,距今已有幾十年的發展歷程。我國煤礦自動化具有較高的技術水平,這點是我們引以為傲的,但就目前來看,我國經濟的發展速度較為迅猛,此種形勢下,原有的煤礦自動化已經無法滿足日益發展的社會生產需要,要適應經濟的發展,就要對當前煤礦自動化中存在的不足進行有效改善,唯有如此,才能為提高我國煤礦的產量和資源的合理利用做出貢獻。因此,對于“煤礦自動化發展趨勢”的研究,就具有極大的現實意義。
1 我國煤礦自動化發展的現狀
1.1 挖掘設備的自動化
由于信息技術的發展與計算機的應用,國際上技術先進的國家大多采用智能化的挖掘機械對煤礦進行開采,并將開采機械、煤炭傳送帶、液壓支架整合在一起,利用自動化完成煤炭的開采和傳送工作,并且這種智能化技術還具有設備檢測和工況監控等功能。總體來說,國外采煤機多采用交流牽引;傳送設備具有運量大、強度高、壽命長等特點;液壓支架也具有高壓性和寬流性特點。而我國在采煤機上較多的采用液壓進行牽引的方式,并且傳送設備上存在運送能力較低,過煤量少等問題。
1.2 傳送和運輸設備的自動化
國外煤礦企業,一方面采用的主要煤礦傳輸方式為膠帶運輸,在膠帶運輸時,還運用交流變頻和SCR-D直流對傳送速度進行調節;另一方面,利用各種輔助運輸車對煤礦進行傳輸[1]。并在煤炭運輸的整體過程中,采用計算機做有效的操控和保護。防止出現傳送膠帶運輸速度低、產生煙霧或膠帶裂開等現象的發生。另外,國外具有先進技術的煤礦開采,大多應用SCR-D系統進行煤礦的提升和運輸。
而我國采用的主要煤礦傳輸方式則是傳統的傳輸軌道,直到上個世紀的80年代之后,才逐漸的應用膠帶運輸,并在這基礎上安裝了保護系統,通過計算機進行操作控制和安全管控[2]。與此同時,我國也在提升系統中有較大的發展和進步,逐漸采用GTO或FFR等全新的軌道電機,使運輸速度與質量大大提升。
1.3 傳感監控系統
針對礦井中是事故的頻發,以及煤塵與瓦斯等的危害,在煤礦自動化中引入了安全監控系統。我國是從20世紀70年代,將國外先進的管控系統和生產技術引入到我國煤礦自動化的監控系統之中,雖然現如今我國已經擁有數十家礦產安全監控研發企業,但由于缺乏專業性人才進行有效的應用與研發,使得我國的監控系統還停留在國外上個世紀的水平,并仍然存在低壽命、檢修難、缺乏穩定性等問題,使之在煤礦自動化中的應用程度明顯偏低[3]。
2 煤礦自動化發展的趨勢
未來煤礦自動化的發展,不僅要考慮煤礦開采企業的實際能力,還要對設備的總裝機容量以及單機裝機容量進行分析,并合理運用安全監控系統對煤礦的開采和運輸等方面進行有效的監控。針對原有煤礦自動化中的不足,也應逐步改進和提升,以滿足我國煤礦開采的質量和開采的能力。
2.1 挖掘開采自動化發展
很多技術先進的國家,大多對挖掘機械進行計算機的智能化控制,并利用先進的檢測設備,對煤礦的分布進行合理的機械設備和傳輸設備分配。為使我國在此方面有長足進步,就必須對開采自動化和傳輸智能化進行研發,尤其是不采用人工操作的工作面挖掘和傳輸,是未來全球煤礦自動化的發展趨勢,在此基礎上,再保障煤礦自動化過程中的開采安全,并對煤礦自動化中的挖掘和傳輸過程進行合理的優化,才能進一步保障煤礦自動化的進行,也才能促進我國煤礦的開采具備先進的國際市場要求。
2.2 加強網絡系統
在煤礦自動化發展中,還應加強網絡通信系統的建設,網絡通信系統不僅能夠通過信息的采集、發送對挖掘機械設備進行遠程的操控,還能夠有效的保障煤礦自動化中各個階段的安全。首先,將煤礦自動化加入網絡通信系統,利用開采和傳輸設備在工作中提供的數據,進行明確的分析,對挖掘和傳輸過程中出現的各種情況,能夠及時且有效的應對[4]。其次,利用網絡通信系統,不需要進行過多的人力開采,只需要將礦井內的狀況通過信息技術清晰的傳遞給操作人員,操作人員就能夠針對實際情況,制定出合理的開采和傳輸方案,隨后,通過挖掘機械和傳輸設備對煤礦進行自動化操作。網絡通信系統的建立,不僅可以減少人員的投入、減少開采的成本,還能有效的提高煤礦的開采和傳輸效率,這也是未來煤礦自動化發展的趨勢。
2.3 監控系統的發展
在煤礦自動化發展趨勢中,還應進行監控方面的調整,采用全新的分布監控結構。此種結構的監控系統工作原理為:將儲存信息的數據庫進行有效劃分,屬于哪個方面的數據,就分到哪個方面的計算機控制系統中,這樣不僅減輕了數據庫的負擔,還使故障系數有明顯降低。雖然此種監控結構系統成本較高,且結構較為復雜,但卻具有安全、可靠、靈活等特點,在未來的煤礦自動化發展中,可以進行合理的應用,以滿足煤礦自動化發展的需求。
3 結語
綜上所述,煤礦自動化的發展,不僅要進行合理的技術應用,還要切實考慮好我國的實際國情及我國煤礦自動化發展的現狀,并且,要從加強網絡系統、開采機械設備的自動化、行業監管系統等方面入手,對煤礦自動化發展做出全面分析和改良,只有這樣,才能逐漸完善我國的煤礦自動化,才能使之為我國煤礦事業的發展做出積極的貢獻。
參考文獻:
[1]張申.煤礦自動化發展趨勢[J].工礦自動化,2013,10(02):27-33.
[2]譚得健.我國煤礦自動化現狀及發展趨勢[J].工礦自動化,2010,10(09):126-129.