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發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文第1篇

關(guān)鍵詞：項目化教學(xué)；汽車發(fā)動機(jī)；汽車檢測與維修

中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）15-0075-02

一、項目化教學(xué)實(shí)施背景

2006年12月，教育部專門高職教育印發(fā)了《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》（教高〔2006〕16號文件），《意見》提出：高職院?！耙J(rèn)真貫徹國務(wù)院關(guān)于提高高等教育質(zhì)量的要求，切實(shí)把工作重點(diǎn)放到提高質(zhì)量上來；要全面貫徹黨的教育方針，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合發(fā)展道路，為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)培養(yǎng)千百萬高素質(zhì)技能型專門人才，為全面建設(shè)小康社會、構(gòu)建社會主義和諧社會作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)”。《汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與維修》課程是高職汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的專業(yè)核心課程之一，其職業(yè)目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生正確地使用工具、設(shè)備和材料的能力；制定并實(shí)施拆卸、安裝和調(diào)整發(fā)動機(jī)各零部件方案的能力；能夠填寫工作記錄單的能力；能夠按照操作規(guī)范對發(fā)動機(jī)常見的機(jī)械系統(tǒng)故障進(jìn)行維修的能力。為貫徹《意見》方針，加強(qiáng)課程建設(shè)與改革，我校在高職汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)主干課程《汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與維修》中實(shí)施了項目化教學(xué)。

二、課程項目化教學(xué)實(shí)施概述

項目教學(xué)法是師生通過共同實(shí)施一個完整的項目工作而進(jìn)行的教學(xué)活動。它是“行為導(dǎo)向”教學(xué)法的一種。項目教學(xué)法實(shí)施流程如下：

本課程是培養(yǎng)汽車維修機(jī)電工崗位的一門核心專業(yè)課程，其培養(yǎng)學(xué)生檢修汽車發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)故障能力。本課程按照維修企業(yè)的工種要求、汽車檢測與維修企業(yè)的生產(chǎn)及專業(yè)要求，以小組合作或獨(dú)立工作的形式，在教師的指導(dǎo)下，正確使用常用、專用維修工具、量具及設(shè)備，借助維修手冊、制定汽車拆裝、維修、檢測作業(yè)計劃。按照拆裝、檢修工藝順序和技術(shù)規(guī)范，完成汽車發(fā)動機(jī)的清洗、系統(tǒng)和總成的總體拆缷、總成的分解與裝配、檢修。學(xué)習(xí)過程中自覺遵守安全、環(huán)保作業(yè)規(guī)范及“5S”的工作要求，培養(yǎng)安全意識、團(tuán)隊合作意識及解決實(shí)際問題的能力。對工作過程實(shí)施檢查，對已完成的任務(wù)進(jìn)行記錄、存檔和評價。本課程160學(xué)時，其中理論80學(xué)時，實(shí)訓(xùn)80學(xué)時，具體分配如表1。

三、課程實(shí)施過程

理論課80學(xué)時是在多媒體教室進(jìn)行教學(xué)，重點(diǎn)講解發(fā)動機(jī)各系統(tǒng)的工作原理，以便為實(shí)訓(xùn)課打下基礎(chǔ)。在理論課的授課過程中制定了項目化教學(xué)實(shí)施的課程標(biāo)準(zhǔn)、授課計劃；豐富了授課所用的PPT、圖片和視頻教學(xué)資料；部分課時將發(fā)動機(jī)實(shí)物零件帶入到課程教學(xué)中。實(shí)訓(xùn)課程主要按照六步法進(jìn)行操作：

1.教師演示。發(fā)動機(jī)拆裝及檢測維修實(shí)訓(xùn)需要實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師結(jié)合理論知識進(jìn)行演示。在演示同時強(qiáng)調(diào)注意事項。

2.制定計劃。根據(jù)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容制定出每次實(shí)訓(xùn)課的實(shí)訓(xùn)計劃，同時針對發(fā)動機(jī)的各機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)制定出實(shí)訓(xùn)工作單，在課前將紙質(zhì)版工單發(fā)送給各位學(xué)生。

3.分組討論。將班級人數(shù)平均分為六組，每組分別接受任務(wù)計劃及實(shí)訓(xùn)工單，然后每組成員共同討論，研究操作方案。

4.實(shí)施操作。按照計劃、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書及實(shí)訓(xùn)工作單的要求進(jìn)行發(fā)動機(jī)拆裝及檢測維修。

5.自我評價。在每次實(shí)訓(xùn)之后，每組組長負(fù)責(zé)收集本次實(shí)訓(xùn)課程的自我評價，主要內(nèi)容包括：實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、方案及總結(jié)、實(shí)訓(xùn)所取得的收獲、存在的問題、意見和建議。

6.教師評定。在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后由教師對學(xué)生進(jìn)行抽查測試，檢測學(xué)生的實(shí)訓(xùn)效果。

四、課程考核

課程考核要分為過程考核和期末考核。過程考核重點(diǎn)考核學(xué)生的任務(wù)完成情況，以此重點(diǎn)反映學(xué)生對相關(guān)項目的技能的掌握，并體現(xiàn)學(xué)生對相關(guān)職業(yè)能力的掌握程度；過程考核同時還視課堂提問、學(xué)生作業(yè)、實(shí)訓(xùn)報告、教學(xué)參與程度和學(xué)習(xí)態(tài)度、團(tuán)隊合作意識和吃苦耐勞的精神等情況綜合評價學(xué)生成績。課程考核注重學(xué)生動手能力和實(shí)踐中分析問題、解決問題能力的考核，對在學(xué)習(xí)和應(yīng)用上有創(chuàng)新的學(xué)生應(yīng)予以特別鼓勵，全面綜合評價學(xué)生能力。在本文中，以《汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與維修》為例闡述了項目化教學(xué)的過程，同時，項目化教學(xué)方法可以應(yīng)用在汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)其他課程上。本文具有一定的指導(dǎo)意義。

參考文獻(xiàn)：

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[3]皮連根.高職汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)項目化教學(xué)探索[J].職教論壇，2007，（12）.

[4]黃艷玲，吳興敏，李晗.《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程以工作任務(wù)為導(dǎo)向的項目化教學(xué)模式的探討[J].遼寧省交通高等?？茖W(xué)校學(xué)報，2008，（3）.

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發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文第2篇

關(guān)鍵詞：汽修 一體化 課程

一體化教學(xué)在大多數(shù)技工院校已經(jīng)實(shí)施多年，一體化教學(xué)的最初提出，是區(qū)別于傳統(tǒng)的理論與實(shí)踐分開的教學(xué)模式。現(xiàn)實(shí)的一體化教學(xué)最樸素的做法就是在實(shí)訓(xùn)室或?qū)嵱?xùn)車間，即學(xué)理論又進(jìn)行技能訓(xùn)練，要做到這些只需改變教學(xué)計劃編排形式，擴(kuò)大實(shí)訓(xùn)規(guī)模，增加實(shí)訓(xùn)設(shè)備，同時提高教師理論、實(shí)踐能力。

現(xiàn)在對一體化課程賦予了新的內(nèi)涵：1、以培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力為目標(biāo)；2、以典型工作任務(wù)為載體的學(xué)習(xí)內(nèi)容；3、以學(xué)生為中心的教學(xué)組織和教學(xué)方法；4、校企合作是基礎(chǔ)。這種一體化還有類似的叫法比如工作任務(wù)引領(lǐng)的項目課程或是工作過程系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程等。

我校汽修專業(yè)是進(jìn)行一體化課程改造最早的專業(yè)，經(jīng)過幾年的改革，我校汽修專業(yè)，主要的專業(yè)課如發(fā)動機(jī)、底盤、電器、鈑金噴漆等都實(shí)現(xiàn)的一體化教學(xué)，并且教師對其使用趨于成熟?，F(xiàn)將多年總結(jié)的一體化課程設(shè)置總結(jié)如下：

一、一體化課程實(shí)施的過程

1、課程內(nèi)容設(shè)置（課程引入）

我們設(shè)置教學(xué)內(nèi)容要突出這節(jié)課的教學(xué)目標(biāo)，在這里我們稱為工作任務(wù)。每節(jié)課要給學(xué)生下達(dá)工作任務(wù)，我們也叫做信息，下達(dá)工作任務(wù)，如何下達(dá)工作任務(wù)，的信息如何引起學(xué)生的興趣，也就是這節(jié)課怎么開始，是我們要絞盡腦汁要想的問題，它不是一會想出來的，也不是一個人想出來的，它需要我們教師與教師相互交流，教師與4S店維修技術(shù)主管交流溝通、學(xué)習(xí)，還有教師要非常了解學(xué)生的特點(diǎn)才能設(shè)置出來。比如：我們使用現(xiàn)實(shí)的案例法，貼近生活；讓學(xué)生進(jìn)行表演法；有的老師還用過更吸引學(xué)生的方法動畫片法來吸引學(xué)生，效果很好；或是有現(xiàn)在的微信等。

只要這一步做好了我們就成功了一半了，這時學(xué)生會積極回答老師的復(fù)習(xí)提問，同時對本節(jié)課的相關(guān)知識開始進(jìn)行思考發(fā)言，從而進(jìn)入這節(jié)課的學(xué)習(xí)任務(wù)。如何信息很重要，它可以充分引起學(xué)生的興趣，調(diào)動學(xué)生的積極性。

總結(jié)課程引入方法：

1）實(shí)物引入 任何實(shí)物都可以成為吸引注意的對象。圖片：卡通、漫畫；實(shí)物：工具、蒸汽機(jī)。

2）實(shí)驗引入 展示現(xiàn)象直觀體現(xiàn)物理法則喚起學(xué)生前期學(xué)過的知識，展示技術(shù)與日常生活的聯(lián)系

3）頭腦風(fēng)暴引入 頭腦風(fēng)暴是使用創(chuàng)造性方法。通過自發(fā)表達(dá)創(chuàng)意，而禁止負(fù)面批評。方法可對給定的問題激發(fā)并收集到大量創(chuàng)意。

4）猜謎引入 變換課程引入方法，將游戲成分引入到課程中。

5）心智圖引入 通過書寫和繪畫記錄思想的方法。該視覺化形式試圖將我們腦部過程展示出來。

2、教學(xué)過程

我們知道一體化教學(xué)都是分組進(jìn)行的，我們根據(jù)實(shí)訓(xùn)設(shè)備多少、場地大小、學(xué)生的多少進(jìn)行分組，學(xué)生大部分是自由組合的。組合好以后不能在更改。

1）分組討論

經(jīng)過信息我們已經(jīng)將學(xué)生的積極性調(diào)動起來，下達(dá)任務(wù)，比如，我們要拆裝現(xiàn)動機(jī)，我們將現(xiàn)代維修手冊發(fā)到各組，讓各組成員翻閱現(xiàn)代維修手冊學(xué)生根據(jù)本節(jié)課的學(xué)習(xí)任務(wù)，進(jìn)行討論現(xiàn)動機(jī)的特點(diǎn)，并進(jìn)行展示，在展示過程中每組推薦一個人進(jìn)行解釋。這過程中以學(xué)生自發(fā)的學(xué)習(xí)為主，教師只起到了指導(dǎo)，解決學(xué)生疑惑的作用。同時拓展了學(xué)生的知識水平，提高學(xué)生語言表達(dá)能力。

2）安全教育，教師示范

在這個過程中教師指導(dǎo)，組織學(xué)生安全教育，同時示范工具的使用。仍然以現(xiàn)動機(jī)的拆裝為例。教師指導(dǎo)、組織學(xué)生安全教育1 拆裝發(fā)動機(jī)時工具的規(guī)范使用；2旋轉(zhuǎn)架的正確操作；3安裝曲軸缸蓋時注意規(guī)范操作。增強(qiáng)學(xué)生的7S意識（整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)、安全、節(jié)約）。

2）任務(wù)實(shí)施

教師指導(dǎo)、監(jiān)控整個過程，并解決各組在任務(wù)實(shí)施過程中的隨機(jī)問題，同時抽查監(jiān)督學(xué)生掌握情況。學(xué)生在拆裝過程中分配合理，各自扮演不同的角色，如1號同學(xué)拿工具2號同學(xué)操作3號同學(xué)操作旋轉(zhuǎn)支架4號同學(xué)擦干凈工具并進(jìn)行擺放5號同學(xué)畫圖并記錄 。每個同學(xué)都有各自的任務(wù)。一個組的任務(wù)實(shí)施 的結(jié)果體現(xiàn)了這個組學(xué)生的團(tuán)隊精神，合作意識。教師對每組完成的結(jié)果進(jìn)行評價，好的表揚(yáng)，效果不好的進(jìn)行激勵。

3）知識拓展

任務(wù)實(shí)施完成后，為了后續(xù)課程的開展，我們要進(jìn)行準(zhǔn)備，所以有知識拓展這一環(huán)節(jié)。還是以發(fā)動機(jī)拆裝為例，結(jié)合現(xiàn)代、捷達(dá)發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)，通過教師提問對發(fā)動機(jī)簡單機(jī)械故障有一定的認(rèn)識和了解，增強(qiáng)學(xué)生的知識面、自信心。為下節(jié)課發(fā)動機(jī)機(jī)械故障埋下伏筆。

3、教師點(diǎn)評、總結(jié)

教師根據(jù)學(xué)生掌握的情況進(jìn)行總結(jié)、點(diǎn)評！并留下思考作業(yè)題。學(xué)生討論思考教師布置的問題，各自 以列表的形式進(jìn)行比較！小組組長總結(jié)心得體會。教師要留機(jī)會給學(xué)生去總結(jié)，去表達(dá)。

二、教師在一體化課程中的作用

教師在一體化課程承擔(dān)的主要任務(wù)是：1 把學(xué)生引入到學(xué)習(xí)過程中去。2幫助學(xué)生組建學(xué)習(xí)小組。 3在學(xué)生制定計劃和作出決策時提供幫助。4監(jiān)督實(shí)施過程。當(dāng)學(xué)生有困難不能繼續(xù)下去或有較大錯誤時進(jìn)行干涉。5對學(xué)生的學(xué)習(xí)成果進(jìn)行評估，并反饋給學(xué)生。在這個教學(xué)過程中教師就是導(dǎo)演，學(xué)生就是演員，出現(xiàn)在鏡頭里的永遠(yuǎn)是演員而不是導(dǎo)演。

三、一體化課程的課堂表現(xiàn)

信息后，引起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，明確自己的任務(wù)，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中有明確的指引；在任務(wù)實(shí)施時小組內(nèi)部有組織的工作著，學(xué)生的學(xué)習(xí)行為有一定的自主性，學(xué)生在哪一個環(huán)節(jié)遇到問題都可以問老師，師生之間靈活而有效的互動，不僅增進(jìn)了師生感情，同時使學(xué)生對老師更加尊敬；任務(wù)實(shí)施的過程中教師適時檢查、以考促學(xué)是行之有效的方法。這樣使得教學(xué)組織流暢自然。以上都是一體化課程外在表現(xiàn)的部分。

發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文第3篇

關(guān)鍵詞 汽車構(gòu)造與拆裝 “四位一體” 教學(xué)改革

中圖分類號：G424 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.16400/ki.kjdks.2015.07.058

The Four in One Teaching Mode Application on Vehicle

Structure and Assembly in Colleges

CHENG Mei

（Hu'nan Automotive Engineering Vocational College， Zhuzhou， Hu'nan 412001）

Abstract Vehicle Structure and Assembly is the Professional basic courses in Automobile Specialty in colleges. In order to improve the teaching effect and use the information resources efficiently， in the practice teaching process， we combine the WeChat course， theory explanation， virtual disassembly with the practice of disassembly organically. It forms the four in one teaching mode. Thus this method can improve the students' enthusiasm highly and also can stimulate the students' interest fully so as to improve the teaching quality.

Key words Vehicle structure and assembly; "Four in one"; teaching reform

汽車構(gòu)造與拆裝是高職汽車類專業(yè)的一門必修的專業(yè)基礎(chǔ)課程，“教、學(xué)、做合一”一直是課程教學(xué)過程中的主要手段，但是隨著近年來汽車專業(yè)的招生熱，汽車類專業(yè)的生源質(zhì)量下降，汽車專業(yè)課程教學(xué)面臨著學(xué)生多、老師少、設(shè)備缺的局面，汽車構(gòu)造與拆裝的課程教學(xué)效果一直不好，因此進(jìn)行教學(xué)改革與創(chuàng)新，提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)高素質(zhì)的技能型人才勢在必行。筆者通過兩年的教學(xué)實(shí)踐，總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗，形成了“四位一體”教學(xué)模式。

1 “四位一體”教學(xué)模式的內(nèi)涵

“四位一體”教學(xué)模式就在課程教學(xué)過程中把微信課程、理論教學(xué)、虛擬仿真、實(shí)踐操作四種教學(xué)方法有機(jī)的融合在一起，如圖1所示。微信課堂：老師提前將所要學(xué)知識上傳到公眾微信平臺，學(xué)生通過關(guān)注微信，用手機(jī)可以隨時隨地了解課堂學(xué)習(xí)內(nèi)容;理論教學(xué)：講解汽車的基本結(jié)構(gòu)組成及工作原理，同時學(xué)生在微課學(xué)習(xí)過程出現(xiàn)的問題在理論教學(xué)中由師生共同討論給出結(jié)果;虛擬拆裝：利用景格汽車虛擬拆裝軟件，對汽車各組成部件進(jìn)行虛擬拆裝，在拆裝過程中，了解零部件之間的運(yùn)動關(guān)系、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、工作原理;實(shí)踐操作：通過動手，實(shí)物拆裝，增強(qiáng)真實(shí)感受，鞏固教學(xué)效果。四位一體教學(xué)模式以微信課堂與理論教學(xué)為基礎(chǔ)，以虛擬拆裝和實(shí)踐操作為翅膀，兼顧傳統(tǒng)教學(xué)資源與現(xiàn)代信息技術(shù)和信息資源，遵循人的邏輯思維規(guī)律和學(xué)習(xí)發(fā)展規(guī)律，很好的體現(xiàn)了高職教學(xué)“以學(xué)生為中心，以能力為本位，以就業(yè)為導(dǎo)向，培養(yǎng)學(xué)生的技能為主”的教學(xué)目標(biāo)，解決了當(dāng)前汽車專業(yè)班級學(xué)生人數(shù)多，師資力量單薄、實(shí)訓(xùn)設(shè)備短缺的問題，取得了很好的教學(xué)效果。

圖1 “四位一體”教學(xué)模式

2 “四位一體”教學(xué)模式的實(shí)施

2.1 微信課程，讓學(xué)習(xí)時時處處

隨著手機(jī)微信的推出，其獲取信息的方便、快捷，讓微信課堂的功能發(fā)揮得淋漓盡致，微信課程是基于微課，借助手機(jī)來實(shí)現(xiàn)移動學(xué)習(xí)。我們設(shè)計的微課針對性強(qiáng)，內(nèi)容少而精，同時，作為學(xué)生也可以參與課程內(nèi)容的設(shè)計，教學(xué)資源的整合與完善。其次，每個微課后面都有思考題與拓展學(xué)習(xí)部分。我們開通了汽車構(gòu)造與拆裝微信公眾平臺，將文字、圖片、聲音、視頻、動畫等多種資源進(jìn)行融合、活潑的學(xué)習(xí)方式和便捷的交流互動，讓學(xué)生眼前一亮，深受學(xué)生喜愛。根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，我們還提出了“微學(xué)習(xí)”、“微閱讀”等理念，將汽車的前沿技術(shù)以“微閱讀”、“微視頻”的形式呈現(xiàn)給學(xué)生，以滿足學(xué)生對汽車前海沿知識的學(xué)習(xí)需求。學(xué)生對于微課學(xué)習(xí)過程中有不懂的地方，可以筆記，在課堂內(nèi)進(jìn)行討論解決，同時，對于課堂上沒有弄懂的地方，可以課后通過微信課程補(bǔ)充答疑。以項目任務(wù)“發(fā)動機(jī)水泵的拆裝”為例，在公眾平臺上，上傳了“冷卻系統(tǒng)的組成”、“冷卻系統(tǒng)的工作原理”、“冷卻系統(tǒng)大、小循環(huán)”等文字、圖片、視頻學(xué)習(xí)資料，學(xué)生利用手機(jī)提前了解學(xué)習(xí)內(nèi)容，并自學(xué)，對于不懂的地方，學(xué)生做好記錄。

2.2 理論講授，答疑解惑

理論講授，是以前面的微課學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)，以問題引導(dǎo)的形式開展，問題的提出有兩種：一是學(xué)生在微課自學(xué)中發(fā)現(xiàn)的問題，二是老師考查學(xué)生微課的學(xué)習(xí)效果檢驗的問題。通過兩類問題的解答，學(xué)生對于理論知識點(diǎn)的已經(jīng)全部掌握。

以項目任務(wù)“發(fā)動機(jī)水泵的拆裝”為例，學(xué)生在課前已經(jīng)通過手機(jī)微信預(yù)習(xí)了“冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理”。首先由學(xué)生提出自己的問題，如有的學(xué)生問“以前，冬天起動拖拉機(jī)時，會灌熱水，為什么？是否與冷卻系有關(guān)。”“節(jié)溫器是怎樣控制大、小循環(huán)的？實(shí)物結(jié)構(gòu)怎么樣”，針對這些問題，學(xué)生在課堂上進(jìn)行分組討論，給出一個答案，最后由老師進(jìn)行總結(jié)，給出正確答案。接下來，由老師來提問，問題主要圍繞“冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及及工作原理”，學(xué)生必須理解了之后再自己組織語言來回答，最后由小組進(jìn)行課堂總結(jié)，總結(jié)一堂課下來自己的收獲、自己所學(xué)到的專業(yè)知識。

通過一系列的問題練習(xí)，歸納與總結(jié)，學(xué)生的對于專業(yè)的知識點(diǎn)已了然于心，同時學(xué)生的語言表達(dá)能力、溝通能力、分析問題解決問題的能力都得到了很大的提高。

2.3 虛擬仿真，提高感性認(rèn)識

汽車構(gòu)造與拆裝是一門專業(yè)的理實(shí)一體化課程，師資配備一般是一個老師帶一個班50人左右，如一開始就采用實(shí)踐拆裝，課堂效果會大打折扣，此時，我們先采用虛擬仿真拆裝實(shí)訓(xùn)，增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識，為后續(xù)的實(shí)踐拆裝操作的打下良好的基礎(chǔ)。我們采用了景格的汽車拆裝虛擬實(shí)訓(xùn)軟件，如圖2所示為景格汽車拆裝虛擬實(shí)訓(xùn)室登陸界面，在虛擬拆裝實(shí)訓(xùn)室內(nèi)，不僅有整體的拆裝，還有各組成機(jī)構(gòu)的拆裝，如圖3所示為發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)項目，在拆裝過程中，學(xué)生必須嚴(yán)格按照拆裝流程和操作規(guī)范進(jìn)行拆裝，如有操作不當(dāng)?shù)牡胤剑乱徊降牟鹧b操作將無法繼續(xù)，同時，在作業(yè)記錄表中對于每一步操作都有詳細(xì)的記錄，對于操作錯誤的地方，錯誤動作，錯誤的原因，一清二楚，學(xué)生在完成之后可以查看，這樣學(xué)生可以很清楚的了解自己哪些地方需要加強(qiáng)，采用了虛擬仿真實(shí)訓(xùn)，有效的防止錯誤操作導(dǎo)致的零件的損壞，以及重復(fù)操作程中零件的損耗，通過反復(fù)操作達(dá)到了訓(xùn)練目的，虛擬仿真實(shí)訓(xùn)為學(xué)生提供了生動、逼真的學(xué)習(xí)環(huán)境，通過直接接觸強(qiáng)化了形象思維，學(xué)生從中總結(jié)經(jīng)驗，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，理論聯(lián)系實(shí)際，收到很好的教學(xué)效果，提高了教學(xué)質(zhì)量。

2.4 實(shí)踐拆裝，固化教學(xué)效果

為了進(jìn)一步提高學(xué)生的動手能力，鞏固教學(xué)效果，最后進(jìn)行汽車拆裝的實(shí)物實(shí)踐拆裝操作。通過實(shí)物拆裝，加深學(xué)生汽車構(gòu)造的認(rèn)識，檢驗其它教學(xué)方法學(xué)習(xí)效果的最終體現(xiàn)。在實(shí)際拆裝過程中，為了更加有效、有序的組織實(shí)踐拆裝，將學(xué)生進(jìn)行分組，在小組內(nèi)大家分工合作，讓每一個學(xué)生都動起來，讓每一個學(xué)生都有事可做。在拆卸完成之后，所有學(xué)生必須對所拆下來的零件進(jìn)行識別，由組長負(fù)責(zé)，所有組員識別零件，并說出各零件的作用，然后由老師進(jìn)行抽查，檢查學(xué)生掌握的情況。有了虛擬仿真拆裝的經(jīng)驗，在實(shí)際拆裝過程中，學(xué)生非常清楚拆裝的流程與注意事項，學(xué)生通過對比虛擬拆裝，總結(jié)實(shí)際與虛擬的區(qū)別，認(rèn)真觀察汽車各組成部件的結(jié)構(gòu)、相對位置關(guān)系、相對運(yùn)動、動力的傳遞與實(shí)現(xiàn)等，學(xué)生的大腦里有一臺汽車的模型，汽車如何跑起來，都一清二楚，學(xué)生的專業(yè)成就感油然而生，專業(yè)興趣大大提升。

圖2 景格汽車拆裝虛擬軟件登陸界面

圖3 發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)項目

3 結(jié)束語

通過“四位一體”教學(xué)模式的實(shí)施，激發(fā)了學(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)興趣，大大提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，拓寬了學(xué)生的專業(yè)知識面，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)能力、分析問題、解決問題的能力，鍛煉了學(xué)生的語言表達(dá)能力，形成了良好的團(tuán)隊合作意識，教學(xué)質(zhì)量大大提升。

參考文獻(xiàn)

[1] 張學(xué)榮，耿國慶.“汽車構(gòu)造”立體化教學(xué)模式探討[J].長春理工大學(xué)學(xué)報，2010（7）.

[2] 朱為國.汽車構(gòu)造課程理論和實(shí)踐教學(xué)改革探索[J].中國冶金教育，2009（6）.

發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文第4篇

關(guān)鍵詞：理實(shí)結(jié)合；實(shí)訓(xùn)教學(xué)；教學(xué)實(shí)踐

中圖分類號：G718 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B 文章編號：1672-1578（2017）01-0386-01

本校領(lǐng)導(dǎo)具有強(qiáng)烈的超前意識，高瞻遠(yuǎn)矚，新學(xué)期提出了用三年時間打造精品專業(yè)的創(chuàng)新目標(biāo)，并為精品專業(yè)下了這樣的定義：一是有學(xué)生要來讀；二是企業(yè)搶著要人；三是有能力承擔(dān)社會培訓(xùn)。

汽車專業(yè)教學(xué)部貫徹校領(lǐng)導(dǎo)的新思路，結(jié)合本校汽修專業(yè)的實(shí)際辦學(xué)條件，假設(shè)了"校企結(jié)合"創(chuàng)建汽車實(shí)訓(xùn)中心，對《汽車運(yùn)用與維修》專業(yè)課程教學(xué)模式改革進(jìn)行了探索。汽修2012級部分學(xué)生試行"3+2"的教學(xué)模式。即：一周5天，分成二段，3天上理論課，2天在車間實(shí)習(xí)，強(qiáng)化學(xué)生的動手能力。開學(xué)至今已實(shí)踐了2個月，此種模式取得了較好的效果?，F(xiàn)將體會分述如下：

1.創(chuàng)設(shè)一定的情境，引發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

進(jìn)入本校學(xué)習(xí)的學(xué)生，在原初中學(xué)習(xí)階段大多是班中一些學(xué)習(xí)習(xí)慣、行為較差者。針對這一實(shí)際現(xiàn)狀，教師在專業(yè)課教學(xué)中首先設(shè)法提高學(xué)生對學(xué)習(xí)汽修專業(yè)的興趣。學(xué)習(xí)興趣是在好奇心、求知欲的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的，是學(xué)習(xí)需要的一種表現(xiàn)形式。

因此，在教學(xué)開始時，首先要引發(fā)學(xué)生對課題的興趣，做好課題的鋪墊，讓學(xué)生對他尚不能解決的問題產(chǎn)生好奇，感興趣，讓其注意力指向?qū)W習(xí)目標(biāo)。要做到這一點(diǎn)，創(chuàng)設(shè)一定的情境，能讓學(xué)生親身體驗到，比用口頭解說要好很多。因此，教師在指導(dǎo)學(xué)生的技能過程中，可以創(chuàng)設(shè)一些情境現(xiàn)象，把枯燥、刻板的教學(xué)融化在多姿多彩的真實(shí)情境中，讓學(xué)生在歡樂、活躍的氛圍中學(xué)習(xí)，可大大激發(fā)學(xué)生的求知欲。

如：在講解汽車點(diǎn)火系統(tǒng)故障時，可找來汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的有關(guān)零部件，把點(diǎn)火線路接好，在講課前，先做火花塞點(diǎn)火現(xiàn)象讓學(xué)生觀看，使學(xué)生在觀察火花塞點(diǎn)火現(xiàn)象中產(chǎn)生興趣和疑問及求知的欲望，老師根據(jù)這些現(xiàn)象，一步一步向?qū)W生闡明點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理、緊接著指導(dǎo)學(xué)生如何連接線路及診斷維修點(diǎn)火系統(tǒng)的故障。通過對有關(guān)資料的分析，大大提高了學(xué)生對本專業(yè)學(xué)習(xí)的興趣。

2.采用實(shí)例分析，提高教學(xué)效果

汽車修理專業(yè)涉及的知識是非常廣泛的，如果用傳統(tǒng)的課堂教學(xué)方法，效果并不理想?，F(xiàn)采用"3+2"模式后，學(xué)生在3天理論課上學(xué)到的知識，馬上能在2天實(shí)習(xí)中看到實(shí)物，觀察有關(guān)部件的運(yùn)動關(guān)系及裝配關(guān)系。

因此，可采用實(shí)例分析法進(jìn)行教學(xué)，邊做邊講解，讓學(xué)生覺得書上抽象的理論知識和實(shí)際汽車維修中的關(guān)系是如此密切，有利于學(xué)生的理論知識與實(shí)踐技能的掌握。

例如：以"發(fā)動機(jī)氣缸壓縮壓力不足的維修"此實(shí)例作為載體，引出與發(fā)動機(jī)相關(guān)的各系統(tǒng)工作原理和處理發(fā)動機(jī)氣缸壓縮壓力不足維修的相應(yīng)技能，如下表所示：

實(shí)例：發(fā)動機(jī)氣缸壓縮壓力不足的維修

相關(guān)理論知識教學(xué)相關(guān)技能教學(xué)

1.發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)工作原理。2.發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)工作原理。3.發(fā)動機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)工作原理。1.發(fā)動機(jī)的拆裝。2.發(fā)動機(jī)的總裝各系統(tǒng)的清洗。3.氣門間隙的調(diào)整。4.配氣相位的調(diào)整。5.氣缸密封不良的檢查。

理論課講過"發(fā)動機(jī)氣缸壓縮壓力"這一章節(jié)后，實(shí)習(xí)中，學(xué)生親自在實(shí)車發(fā)動機(jī)上進(jìn)行氣門間隙的調(diào)整，請一組學(xué)生按發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行調(diào)整，發(fā)動機(jī)很快發(fā)動起來；而讓另一組學(xué)生隨意調(diào)整，結(jié)果發(fā)動機(jī)怎么也發(fā)不出，以此例，告誡學(xué)生修車的技術(shù)要求很嚴(yán)，一定要按有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行操作，否則，好車維護(hù)時也會搞出故障來。

通過"發(fā)動機(jī)氣缸壓縮壓力不足的維修"這樣常見的故障實(shí)例進(jìn)行分析教學(xué)后，學(xué)生既能掌握發(fā)動機(jī)各系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理，又學(xué)到了發(fā)動機(jī)的拆裝及主要部件的檢查調(diào)整的技能，達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果。

3.校企結(jié)合，讓學(xué)生"零距離"上崗

校領(lǐng)導(dǎo)和汽車專業(yè)教學(xué)部充分抓住今年上半年"汽修實(shí)訓(xùn)中心"改擴(kuò)建的契機(jī)，將本校汽修實(shí)訓(xùn)中心與嘉檢汽修一分廠"合二為一"，使學(xué)生實(shí)習(xí)與實(shí)際修車緊緊結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)"零距離"上崗。進(jìn)廠修理的車輛，學(xué)生能在第一時間看到，親眼目睹老師傅是如何將一輛輛故障車修復(fù)出廠的，使學(xué)生對"排除車輛故障"不再感到是遙遠(yuǎn)而漫無邊際、深奧的事，也增長了不少汽車維護(hù)方面的經(jīng)驗教訓(xùn)。

學(xué)生每周兩天實(shí)訓(xùn)，每個班分為四個小組，把學(xué)生帶到車輛維修現(xiàn)場，由企業(yè)的師傅帶領(lǐng)，師傅診斷，學(xué)生維修，讓每個學(xué)生有充足的時間動手操作，排除故障，達(dá)到"零距離"上崗的教學(xué)目的。學(xué)生從最基本的洗車、擦車，到發(fā)動機(jī)、底盤的拆裝，到電控發(fā)動機(jī)的基本構(gòu)造與維修、故障的診斷與排除，到汽車的美容保養(yǎng)等等，經(jīng)過這一系列由易到難的、環(huán)環(huán)相扣的初步學(xué)習(xí)，學(xué)生在提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的主動性方面得到提升，學(xué)到技能的同時，也養(yǎng)成了良好的操作習(xí)慣。

教師也可通^修理廠所接到的修車業(yè)務(wù)，現(xiàn)身說法對專業(yè)課中有些知識進(jìn)行切合實(shí)際的講解，如：在講到如何進(jìn)行汽車發(fā)動機(jī)維護(hù)這一章時，恰逢該廠在在短短2個月中的承接了兩臺發(fā)動機(jī)大修的業(yè)務(wù)。

比如：2013年10月20日一輛桑塔納時超GSI，發(fā)動機(jī)為AJR，發(fā)動機(jī)發(fā)生異響，經(jīng)拆檢，活塞發(fā)生拉缸現(xiàn)象。經(jīng)檢查，該發(fā)動機(jī)自上次換機(jī)油至故障出現(xiàn)，行駛了18000公里，未換過機(jī)油。

通過上述實(shí)例，教師及時進(jìn)行講解分析：這兩例發(fā)動機(jī)大修均是由于沒有按有關(guān)規(guī)定操作所造成的。而目前此類情況在汽修廠的承接業(yè)務(wù)中比比皆是，如何避免這種惡性事故的發(fā)生？作為一名汽修專業(yè)的學(xué)生是應(yīng)該了解和掌握的。針對這一情況，教師及時總結(jié)了以下兩點(diǎn)：

（一）不同型號的汽車有不同的使用要求和方法，不按規(guī)定的要求和方法進(jìn)行操作，會造成汽車非正常損壞。

（二）讓有車族去接受汽車技術(shù)的系統(tǒng)培訓(xùn)目前是很難辦到。解決這一矛盾的最好辦法是在買新車后使用前，認(rèn)真閱讀隨車所附的《使用說明書》，這是用好汽車、減少汽車使用費(fèi)用的頭等大事，即使對有較多汽車專業(yè)知識的有車族來說，也應(yīng)認(rèn)真做好這一點(diǎn)。

4.合理的考核，增強(qiáng)學(xué)生的成功感

針對汽車維修專業(yè)的特點(diǎn)，學(xué)校采用模塊單元化考核：即在經(jīng)過一個階段的學(xué)習(xí)后，通過一定的考試，來檢驗學(xué)生的學(xué)習(xí)成效。主要采用"動筆、動手、動口"相結(jié)合，"教材、職業(yè)技能鑒定、設(shè)備工具"相結(jié)合，根據(jù)學(xué)生掌握技能的程度不同，分組考核，讓學(xué)生在檢驗自我的過程中，有自我成就感。如在完成對化油器結(jié)構(gòu)原理及維修調(diào)整的技能培訓(xùn)后，針對不同的學(xué)生，讓他們分成若干小組，對安裝在發(fā)動機(jī)上的帶故障的化油器進(jìn)行調(diào)整，再進(jìn)行口試。這種考核方法，讓學(xué)生從中獲得成功感，大大強(qiáng)化學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

總之，從汽車維修專業(yè)課程出發(fā)，結(jié)合中等職業(yè)教育的特點(diǎn)，以理論實(shí)踐并行，本校目前采用的"校企結(jié)合"特色對中專生的專業(yè)教學(xué)是行之有效的。突出學(xué)生掌握實(shí)踐技能為重點(diǎn)，教學(xué)有法，但不定法，來提高學(xué)生的積極性和主動性，更有利于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐技能。

參考文獻(xiàn)：

[1] 王彥 教育敘事；在實(shí)踐中體悟生命[J]，《教育研究》（北京）2005.2

發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文第5篇

關(guān)鍵詞：引導(dǎo)文教學(xué)法；中職教育；發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修

德國雙元制職業(yè)教育倡導(dǎo)人之一托馬斯胡戈（ThomasHug）提出：能力的培養(yǎng)是有層次的，這三個能力的培養(yǎng)并不在一個層面上，它們的關(guān)系是層級關(guān)系，其中專業(yè)能力處于最下層，第二層是社會能力，方法能力為整個教學(xué)過程中最基本的能力目標(biāo)。

現(xiàn)代中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)在進(jìn)行汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修教學(xué)時，一般都是在實(shí)訓(xùn)室采用理實(shí)一體化教學(xué)，但由于中職學(xué)生基礎(chǔ)知識薄弱，對于課程學(xué)習(xí)參與度、積極性并不高，教師為趕教學(xué)學(xué)時，傳授知識的方法較為單一：教師示范，學(xué)生反復(fù)練習(xí)，學(xué)生成為實(shí)踐練習(xí)的“熟練工”，這沒有突出學(xué)生分析、理解并運(yùn)用知識的方法能力。針對這種情況，結(jié)合我校學(xué)生學(xué)習(xí)現(xiàn)狀，以“正時機(jī)構(gòu)的拆裝與檢測”一課為例，探討引導(dǎo)文教學(xué)法在汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修中的應(yīng)用。

一、中職學(xué)校學(xué)生學(xué)習(xí)現(xiàn)狀

現(xiàn)代社會是知識信息高速膨脹的時代，學(xué)生在學(xué)校不僅要儲備就業(yè)所需要的知識和技能，更重要的是學(xué)會如何收集信息，并應(yīng)用知識信息去分析問題、解決問題。然而，如今我們的中職學(xué)校為了學(xué)生能盡快上崗，在教學(xué)過程中只注重專業(yè)能力培養(yǎng)，忽視學(xué)生的方法能力和社會能力的培養(yǎng)，導(dǎo)致學(xué)生獨(dú)立學(xué)習(xí)能力、處理信息的能力、計劃能力及團(tuán)隊協(xié)作能力都很差：完成單個任務(wù)很容易，遇上綜合任務(wù)就“無從下手”；教師不布置、不指導(dǎo)任務(wù)，學(xué)生就“無事可做”；任務(wù)中教師不在身邊，就自我放松，玩笑打鬧，自我約束能力差；想不勞而獲，團(tuán)隊協(xié)作意識差等。這一切都會導(dǎo)致當(dāng)學(xué)生畢業(yè)進(jìn)入社會發(fā)現(xiàn)所學(xué)知識無法應(yīng)用在工作中，導(dǎo)致他們無法快速勝任工作，會認(rèn)為所學(xué)專業(yè)無用，自我效能感差。

因此，針對這一狀況，從職業(yè)生涯持續(xù)發(fā)展的角度來看，方法能力和社會能力比專業(yè)能力更重要。專業(yè)課教學(xué)不僅要培養(yǎng)學(xué)生動手實(shí)踐能力，更要培養(yǎng)學(xué)生方法能力和社會能力。而引導(dǎo)文教學(xué)法是一個面向?qū)嵺`操作、全面整體的教學(xué)方法。

二、引導(dǎo)文教學(xué)法在汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修中的應(yīng)用

引導(dǎo)文教學(xué)法，又稱“引導(dǎo)課文教學(xué)法”，是借助預(yù)先設(shè)計的引導(dǎo)文（Lead text）等教學(xué)文件，通過工作計劃和自行控制工作手段，引導(dǎo)學(xué)生獨(dú)立學(xué)習(xí)、工作和檢查的教學(xué)方法。在課堂教學(xué)中，引導(dǎo)文教學(xué)法，即根據(jù)企業(yè)典型維修項目設(shè)計教學(xué)任務(wù)，然后以項目為載體，在具有企業(yè)文化的工作站以工作過程為導(dǎo)向?qū)嵤┙虒W(xué)的各個環(huán)節(jié)，按照崗位操作規(guī)范對學(xué)生進(jìn)行職業(yè)技能訓(xùn)練。

1.教學(xué)準(zhǔn)備階段

一堂課的成敗與課前準(zhǔn)備密切相關(guān)，因此我在課前做了充分的準(zhǔn)備：教學(xué)地點(diǎn)選在發(fā)動機(jī)工作站；全班同學(xué)分為4組，每組各配備一個豐田1ZR發(fā)動機(jī)的活塞連桿組、塞尺、活塞環(huán)卡鉗、游標(biāo)卡尺等配套工具，以及豐田維修手冊。為了便于學(xué)生理解，我在課前還開發(fā)制作了相關(guān)的工作頁、課件、視頻。這樣開放的學(xué)習(xí)載體，可以充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性，促進(jìn)師生雙邊互動，體現(xiàn)“雙主”理念，從而更好地開展教學(xué)各環(huán)節(jié)。

2.教學(xué)實(shí)施階段

引導(dǎo)文教學(xué)法的工作程序分為六個步驟：資訊―計劃―決策―實(shí)施―檢驗―評估。我根據(jù)此衍生為以下四個步驟開展教學(xué)：

（1）創(chuàng)設(shè)情境――學(xué)習(xí)任務(wù)（5分鐘）

我運(yùn)用多媒體創(chuàng)設(shè)了一個4S店實(shí)際維修案例情景“發(fā)動機(jī)怠速抖動”，引導(dǎo)學(xué)生判斷正時鏈條松懈或正時不正確會導(dǎo)致上述故障，進(jìn)而引出本課題：正時鏈條的拆裝檢測。真實(shí)的案例情景能激發(fā)學(xué)生熱情，喚起學(xué)生崗位意識。學(xué)生接受工作任務(wù)，明確學(xué)習(xí)目標(biāo)。

（2）任務(wù)導(dǎo)向――計劃決策（25分鐘）

學(xué)生接受工作任務(wù)后，我根據(jù)學(xué)生認(rèn)知特點(diǎn)，按照工作過程導(dǎo)向依次布置以下四個學(xué)習(xí)任務(wù)，使學(xué)生由感性到理論再到實(shí)踐，依次完成任務(wù)，落實(shí)教學(xué)目標(biāo)。

任務(wù)一：引導(dǎo)學(xué)生觀看發(fā)動機(jī)實(shí)物，理解正時鏈條在配氣機(jī)構(gòu)中與其他零部件的裝配關(guān)系。這是學(xué)生的感性認(rèn)識階段。

任務(wù)二：學(xué)生分組查閱資料，檢索信息討論，完成正時鏈條拆裝步驟等關(guān)鍵知識的填寫，明確了知識目標(biāo)。并依此制訂正時鏈條拆裝檢測的計劃和安排人員分工。在學(xué)生討論的同時，教師各組答疑指導(dǎo)，明確操作要領(lǐng)和需要注意的事項，幫助學(xué)生完善工作頁。這是理性認(rèn)識階段。

任務(wù)一、二的完成為任務(wù)三做準(zhǔn)備。這種開放式的學(xué)習(xí)形式，是學(xué)生自主設(shè)計和調(diào)控工作過程的階段，充分發(fā)揮了學(xué)生的主體性，使學(xué)生享受到學(xué)習(xí)的樂趣。

（3）演示指導(dǎo)――分組練習(xí)（35分鐘）

任務(wù)三：正時鏈條的拆裝與檢測。是實(shí)踐認(rèn)識階段，也是本節(jié)課重點(diǎn)、難點(diǎn)所在，在分組練習(xí)中通過實(shí)踐操作突破。正時鏈條的拆裝必須按維修手冊規(guī)定的操作步驟進(jìn)行。我分三個過程引導(dǎo)學(xué)生操作實(shí)踐：

實(shí)踐操作前，我先播放同校學(xué)生規(guī)范拆裝工作過程的視頻，讓學(xué)生有一個正確而完整的步驟印象，并對其中重要的拆裝步驟，如：需要設(shè)定活塞位置確定正時的三點(diǎn)位置、拆裝時鏈蓋螺栓的順序、拆裝正時鏈條張緊器需釋放張緊力等，停頓示范，加以講解，突破教學(xué)的難點(diǎn)。學(xué)生視頻的演示，彌補(bǔ)了教師親手示范可視范圍的局限性，同時也是一個目標(biāo)激勵，增強(qiáng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的自信心。

操作過程中，學(xué)生人員分工，各司其職。我會到各組巡回指導(dǎo)，反復(fù)強(qiáng)調(diào)操作規(guī)范意識，加強(qiáng)安全教育。學(xué)生在初次進(jìn)行拆裝時，由于操作步驟較多，我會耐心指導(dǎo)鼓勵，幫助學(xué)生克服恐懼、不耐煩心理。對于工作過程中出現(xiàn)的典型問題，如：暴力拆裝、拆裝工具亂放等危及安全的行為，及時停止操作，給予糾正，并引導(dǎo)學(xué)生思考為什么不能這樣拆裝，不規(guī)范拆裝對發(fā)動機(jī)有何影響。在突破教學(xué)重難點(diǎn)的同時，強(qiáng)化學(xué)生自我嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度和安全教育的德育目標(biāo)，落實(shí)技能目標(biāo)。

操作結(jié)束時，學(xué)生需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行盤車、正時三點(diǎn)位置的檢查，以檢驗小組拆裝成果，從而順利完成任務(wù)三，并為任務(wù)四做準(zhǔn)備。

整個分組訓(xùn)練中，每一步工序，學(xué)生需要對所在工位進(jìn)行整理、清潔，實(shí)施7S管理，加強(qiáng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)。

（4）評價反饋――思考探究（15分鐘）

師生通過自評、互評等方式填寫評價表，完成任務(wù)四，這是任務(wù)的落實(shí)階段。同時教師根據(jù)學(xué)生測量數(shù)據(jù)、拆裝任務(wù)完成情況進(jìn)行點(diǎn)評，對每一團(tuán)隊在工作過程中的工作態(tài)度、工作習(xí)慣、工作質(zhì)量以及團(tuán)隊協(xié)作等進(jìn)行點(diǎn)評，對于表現(xiàn)優(yōu)秀的給予鼓勵；對于操作中的典型錯誤，引導(dǎo)學(xué)生分析原因，并糾錯。通過正反例的對比，再次強(qiáng)調(diào)教學(xué)重難點(diǎn)。而且學(xué)生以主人翁的意識參與點(diǎn)評，對自己能力有了一定認(rèn)識，也升華了本課的德育目標(biāo)。

3.引導(dǎo)文教學(xué)的反思總結(jié)

在運(yùn)用引導(dǎo)文教學(xué)法時，引導(dǎo)文的設(shè)計要符合學(xué)生的認(rèn)知特點(diǎn)，循序漸進(jìn)；引導(dǎo)文的實(shí)施要由淺入深、步步推進(jìn)，符合學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)和職業(yè)習(xí)慣養(yǎng)成。引導(dǎo)文要體現(xiàn)以工作過程為導(dǎo)向，學(xué)生在掌握汽車特定車型維修一般規(guī)律的技能的同時，逐漸培養(yǎng)其舉一反三的能力，從而促進(jìn)學(xué)生方法能力、社會能力的培養(yǎng)。同樣，引導(dǎo)文教學(xué)法在教學(xué)實(shí)踐中并不是獨(dú)立存在的，它往往和其他教學(xué)法，如：討論法、演示法、大腦風(fēng)暴法、工藝教學(xué)法等相互穿插適用、相互配合，以使教學(xué)效率最大化。

參考文獻(xiàn)：