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觸電事故應急演練總結范文第1篇

1、車間簡介

xxx車間成立于一九九八年，當年籌建運行并投產。車間擔負著公司供電、供風、供水三大任務，擁有110kv變壓器、整流柜、sf6斷路器、監控保護綜合自動化系統、空壓機、冷干機、6kv變壓器及可存放80噸變壓器油的油庫一個。

2、范圍版權所有

本預案規定了xx車間發生觸電事故時的應急處理辦法及應急狀態下的職責等。

本預案適用于xx車間生產運行中發生的觸電事故。

如xx車間范圍內一旦發生觸電事故，需組織各方力量進行處理的，則該系統自動啟動。

3、現場應急系統組成和職責

3.1指揮系統組成及設置

由車間主任、副主任等領導組成現場應急救援指揮部，由主任任總指揮，副主任任副總指揮，負責應急救援工作，指揮部設在車間辦公室。若車間領導外出時，由車間專責工程師、技術員（兼職安全員）為臨時總指揮和副總指揮，全權負責救援工作。

3.2職責

3.2.1現場指揮領導小組職責

3.2.1.1組織編制觸電緊急情況發生時的應急救援預案。

3.2.1.2制定應急演練計劃，并組織實施與評審，確保應急預案的有效性、符合性。

3.2.1.3檢查督促車間內觸電隱患的整改落實情況。

3.2.1.4負責應急措施預案所形成的文件的管理與發放。

3.2.1.5向公司應急救援指揮中心通報突發事件

3.2.2現場指揮部職責

3.2.2.1發生觸電事故時，現場的最高負責人為現場指揮，統一指揮與調度，最高指揮員應保持冷靜的頭腦，有序的指揮現場救護工作，確保傷員得到及時有效的救護。

3.2.2.2落實后勤工作，協助事故處理。

3.2.2.3保護好現場，并在事故后報告事故經過。

3.2.2.4向上級匯報事故情況。

3.2.2.5組織事故調查，總結觸電應急救援工作的經驗教訓。

4、通告程序和應急系統

4.1步驟

4.1.1觸電事故發生后，救護人員應根據現場情況迅速切斷事故相關電源（若導致全停電的情況則同時啟動全停電應急預案），或用適合該電壓等級的絕緣物體（干燥的木棒、木板、繩索、絕緣手套等不導電的東西）快速讓傷員脫離帶電體。

4.1.2救護員實施現場急救。（參見4.2.1）

4.1.3現場負責人聯系救護中心。

4.1.4向公司報告。

4.1.5保護事故現場。

4.1.6公司指揮部門安排后勤保障。

4.1.7開展事故調查與處理工作

4.2急救方案

4.2.1觸電事故發生后，立即停止現場作業活動，將傷員放置平坦的地方，現場有救護經驗的人員立即對傷員緊急急救。

具體方法如下：在心跳驟停的極短時間內，首先進行心前區叩擊，連擊2～3次。然后進行胸外心臟按壓及口對口人工呼吸。用雙手交叉相疊用掌部有節律地按壓心臟，做口對口人工呼吸時，先清除口腔內的分泌物，以保持呼吸道的通暢。然后，捏緊鼻孔吹氣，使胸部隆起、肺部擴張。心臟按壓必須與人工呼吸配合進行，每按心臟4～5次吹氣一次，直至急救中心的專業救護人員到達現場。

4.2.2現場的最高負責人作為現場的救護指揮員，指揮現場救護工作，在現場的傷員在得到急救的同時，救護指揮員還應使用手機或其它通訊設施拔打“120”，與救護中心聯系，要求緊急救護，之后應打電話向上級主管部門報告。

4.3應急小組人員聯系電話名單。

總指揮：xxxxxxxxxxxxxx

副總指揮：xxxxxxxxxxxxxx

技術員（兼安全員）：xxxxxxxxxxxxxx

4.4急救中心的聯絡方式

電話聯絡：120

聯絡原則：選擇離事故發生地距離最近、醫療條件最好的醫院救助。

4.5事故應急資源

種類

單位版權所有

數量

位置

1

可內、外線聯系的有線電話

部

2

車間主控室、車間主任辦公室

2

絕緣手套

雙

3

車間主控室、車間主任辦公室

3

絕緣靴

雙

4

車間主控室、車間主任辦公室

4

絕緣棒

根

1

車間主控室

5

車間觸電事故應急預案

份

5

車間主控室、車間主任辦公室

車間檢修班、車間試驗班

5、培訓與演練

5.1本預案確立后，按每年一次的頻度組織車間全體人員進行有效的培訓，從而具備完成其應急任務所需的知識和技能。

5.2主要培訓內容有：

5.2.1事故報警；

5.2.2現場搶救的基本知識。

觸電事故應急演練總結范文第2篇

一、簡要列舉本人在本年度的主要工作職責或崗位職責：

1、在公司領導、部長的直接領導下負責做好公司的安全生產管理工作。貫徹落實國家安全生產法律法規，嚴格執行集團公司下發的有關安全生產規章、制度、指示和規定；

2、參加擬訂公司安全生產規章制度、操作規程和生產安全事故應急救援預案；

3、組織公司安全生產教育和培訓，如實記錄安全生產教育和培訓情況；

4、跟蹤督促落實公司事故防范、重大危險源、隱患排查整改和職業危害防治的安全管理措施；

5、組織并參與公司生產安全事故應急救援預案演練；

6、檢查公司安全生產狀況，及時排查生產安全事故隱患，提出改進安全生產管理的建議；

7、制止和糾正違章指揮、強令冒險作業、違反操作規程的行為；

8、定期、不定期組織開展綜合安全生產大檢查和專項安全檢查工作，每月對管理的所有物業點要全面檢查一次以上，督促各管理處及各承租戶對不安全因素及時采取措施，消除事故隱患，落實整改安全生產上存在的問題和事故隱患，確保安全生產；

9、負責安全生產工作方案的制定，及安全基礎檔案的建立；負責安全生產工作總結及月、季等各種報表的報送；

10、負責上級公司對資潤公司安全生產日常及年度考核工作；

11、負責出租物業的安全生產評估工作，對不符合出租物業安全基本條件的，要明確整改責任人并經過相關單位驗收合格后才可出租或投入使用。

二、列舉本人在本年度履行職責的主要成績：

1、修訂安全管理制度匯編、生產安全事故應急預案，制定“一崗雙責”暫行辦法；

2、完成編制安全生產白皮書，層層簽訂安全生產責任書，簽訂率100%；

3、完成編制《深圳市資潤實業有限公司2018年安全生產專項整治行動工作方案》、《關于深刻吸取石巖街道水田社區“4.5”坍塌死亡事故教訓開展安全大檢查工作方案》等7個專項工作方案；

4、完善了風險分級管控和隱患排查治理雙重管控機制，重新對98個物業點進行了風險辨識，更科學合理的界定“紅、橙、黃、藍”四個等級，更新了數據庫；

5、完成安全生產基礎檔案的建立，較好的完成了集團公司對我司安全生產考核工作；

6、較好的完成了各類安全生產總結及月、季等各種的報送63次；

7、完成出租物業安全生產評估工作，出具出租物業安全生產評估審核表18份；

8、組織安全管理制度匯編、生產安全事故應急預案培訓，組織全員以“落實生產經營單位安全生產主體責任實施意見”和“生產經營單位安全生產主體責任規定”為主題的安全生產專題培訓2次；

9、組織并參與公司生產安全事故應急演練兩次，一次觸電事故現場處置演練和一次綜合應急演練；

10、按照集團公司要求組織開展危險化學品、消防安全、電氣安全等各類專項整治行動，完善危險化學品信息統計，加強零星工程施工的管控，確保了我司物業安全平穩；

11、推進竹青工業區安全整治提升“965工程”，建立園區企業清單，督促管理處建立園區安全基礎檔案、打通園區生命通道、建立電動自行車充電樁和微型消防站，基本完成了硬件提升“九大行動”、制度提升“六大設置”和管理提升“五大體系”；

12、下發《安全隱患整改通知》13份，組織召開安全生產專項工作會議8次。

二、本人在本年度履行職責中的不足和今后的努力方向：

觸電事故應急演練總結范文第3篇

1總則

1.1編制目的

為貫徹《中華人民共和國消防法》，切實做好撲救火災的各項準備工作。做到一旦發生火災，按照預定方案進行撲救，疏散群眾，搶救國家財產，減少損失，防止發生混亂，特制定該預案。

1.2適用范圍

適用于本單位消防安全應急管理工作及發生火災時的撲救和疏散等應急處置工作。

2工作原則

消防應急工作堅持“預防為主，防消結合”的消防安全工作方針，保護人員安全優先，保護環境優先，貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協調、持續改進”的原則。

3主要風險

3.1重點消防部位

庫房、通道、機械存放地、食堂、財務室、施工現場等為消防重點部位

4機構設置及職責

4.1為做好消防安全管理和處置工作，成立消防安全工作小組，按照分工分為指揮組、應急處置組、警戒疏散組、后勤保障組、救護組、通訊聯絡組。

4.2指揮組：組長：

副組長：

成員：                

職  責：

（1） 組織制訂消防事故應急救援預案。

（2） 負責人員、資源配備和應急隊伍的調動。

（3） 負責事故應急的組織領導。

（4） 協調事故現場有關工作。

（5） 批準本預案的啟動與終止。

（6） 事故狀態下,在最短時間到達現場，評估事故(事件)可能發展的方向，現場指揮各小組按部就班的履行自己的責任，做到臨危不亂，指揮有方，搶救得力，報警及時。

（7） 事故信息的上報工作。

（8） 負責保護事故現場及相關物證、資料。

（9） 組織應急預案的演練。

（10） 接受政府的指令和調動。

4.3應急處置組： 組長：        

成員：                       

職  責：

（1）在統一指揮下，利用各種消防器材進行火災撲救工作。盡一切可能搶救人民群眾的生命和財產。

（2）在現場處置時確保人員安全，包括自身安全。

4.4 警戒疏散組：組長：                成員：

職  責：

（1）負責布置安全警戒保證現場井然有序，實行交通管制，保證現場道路暢通。

（2）加強保衛工作，禁止無關人員車輛通行，引導消防車輛進入火災現場 。

（3）指揮緊急情況下的人員疏散，引導群眾利用掌握的逃生知識，沿著消防通道逃生，攔阻群眾進入預警區及電梯。

4.5 后勤保障組：組長：                     成員：

職  責：

（1）負責應急狀態下應急物資的供應保障。

（2）負責交通車輛的保障。

4.6 救護組：組長：                      成員：               

（1）負責聯系醫療機構。

（2）組織救護車輛及醫療人員，器材進入指定地點。

（3）組織現場搶救傷員。

4.7 通訊聯絡組：組長：                     成員：

職  責：

（1）負責應急搶險過程中的通訊聯絡，保證通訊暢通，常用電話要常備，保證應急時及時向有關方面提供。

（2）負責各小組內的協調及與外部機構的聯系，協調。

5預防預警

5.1預防措施

5.1.1認真貫徹執行“誰主管誰負責、誰在崗誰負責”的原則，工作落實到位，抓好制度落實工作。

5.1.2加強安全教育，廣泛開展消防安全宣傳教育，進一步普及消防法律法規和消防安全知識，使管理人員和一線施工作業人員充分認識到做好消防安全的重要性。通過會議、談話、防火演席等多種手段來提高員工的消防意識，憂患意識、防控意識、做到人人知消防、人人重消防的局面。定期對全員進行消防安全培訓教育,主要培訓內容為：

（1）有關消防法規、消防安全制度和保障消防安全的操作規程。

（2）火災的危險性及防火措施。

（3）消防設施的性能、滅火器材的使用方法。

（4）如何在發生火情時報警、撲救初起火災及自救逃生的知識和技能。

要使全體作業人員都能了解基本的消防安全知識，掌握基本的防火滅火技能。

5.1.3定期檢修消防設施

按照集團消防安全管理規定，建立消防設施臺賬，定期檢修消防設施，，對不符合要求的器材要及時更換，滅火器材要處于良好待用狀態。

5.1.4加強自查制度，每季度進行兩次以上的防火自查，主管領導和安全員對責任區進行消防安全督查工作。主要檢查和督查的內容為：

（1）施工單位消防安全主體責任落實情況；

（2）用火用電管理情況及消防安全重點部位的管理、隱患排查及整改情況；

（3）特種作業人員持證上崗情況及重點工程人員及其他員工消防安全相關知識技能的掌握情況。

（4）消防設施設置和消防車通道暢通情況；

（5）施工材料存放、保管情況及易燃易爆危險物品和場所防火防爆措施的落實及其他物資倉庫的防火安全情況；

（6）消防應急救援預案制定及組織演練情況；

（7）消防安全教育情況。

（8）消防值班、巡查和設施運行、記錄情況。

5.1.5設立防火巡查員，負責做好責任區的防火巡查工作，做好巡查記錄。如有違章行為，巡查員應立即糾正違章行為，妥善處置火災隱患，無法當場處置的，應當立即報告主管經理。巡查的主要內容為：

（1）用火、用電有無違章情況。

（2）安全出口、疏散通道是否暢通，應急照明是否完好。

（3）消防設施、器材和消防安全表示是否在位及完整。

（4）其他消防安全情況。

5.1.6實施動火證管理, “未經許可，不得使用明火”。明火作業要按要求配備滅火器材、看火人，落實相應防護措施，

5.2報警和接警程序

5.2.1每名職工都有報火警、撲救火災的義務。發現火情后，要保持冷靜，立即呼喊周圍人員參與滅火，并找到就近火災報警連動器前，按下報警按鈕。同時明辨方向、火勢大小、起火類型，火災剛發生時，可趁火勢很小，第一時間進行撲救。

5.2.2當值班室接到報警后，立即啟動消防應急預案。

5.2.3消防應急預案啟動后，各行動組必須完成各自的任務。要做到臨陣不亂、處置有序、撲救有效。

5.2.4發生重大火情時，根據火情發生的位置、擴散情況及威脅的嚴重程度，發現人應報火警“119”，同時上報主管領導，然后再根據火情擴大情況，通知附近區域。內容包括火災發生的時間、地點、火情等情況。

6應急處置措施

6.1應急疏散的組織程序和措施

6.1.1人員沿著消防通道逃生，不得進入預警區，不得進入電梯。

6.1.2設立警戒線，禁止閑雜人員進入。

6.1.3在確保安全的情況下，組織職工搶救貴重物品。

6.2撲救初期火災的程序和措施

6.2.1初期火災是撲救的最佳時刻，發現火情的第一人，應利用身邊的消防器材撲救，如撲救及時，火災是可以避免的。

6.2.2如電器、電線著火，首先要拉閘斷電，防止觸電傷人。可采用干粉滅火器進行撲救。

6.2.3為保障消防安全工作的實施，各部門人員須落實各級消防安全責任制。發生火災后，要按照預案安排的工作進行滅火、疏散。火災撲滅后，要迅速逐級或越級匯報，不得擅自清理火災現場。經公安消防機構查明火災原因，核定損失，查明事故責任后方可恢復。

6.3火險、火災事故現場應急救援控制原則與措施

6.3.1火災撲救原則：

6.3.1.1立即出動，兵貴神速原則。盡早撲救初起火災，一般初期滅火以起火3至10分鐘左右為限，不能消極等待消防隊。

6.3.1.2救人第一和集中兵力原則。救火人員的首要任務就是把被火圍困的人員搶救出來。集中兵力就是在最短的時間里盡可能多的召集滅火力量和滅火器材，將滅火力量用于對火場全局影響較大的方面。

6.3.1.3先控制后消滅原則。應該從上向下控制，以上為主；一端火勢向另一端蔓延時，應該從中間部位控制；中間著火，應該從兩側控制。

6.3.1.4先重點后一般原則。在火場上，人和物相比，救人是重點；貴重物資和一般物資相比，貴重物資是重點；火災蔓延猛烈的區域和其他區域相比，火災猛烈區域是重點；有爆炸危險的方面相比沒有爆炸的方面，有爆炸的方面是重點。

6.3.2火災撲救方法：

6.3.2.1使用滅火器滅火：適用于撲救任何火險。拔掉保險銷，將噴管對準火焰根部，按控制手柄進行集中噴射。

6.3.2.2使用壓沙滅火：適用于撲救集中物料的陰燃或著火，也可用于撲救易燃或可燃液體的表面著火。壓沙厚度一般為0.5～3.0厘米為宜。

6.3.2.3使用簡易方法滅火：用水、用拍打、覆蓋法滅火。

6.3.3火災撲救注意事項：

6.3.3.1參加滅火的人員在滅火時應防止被火燒傷，或被燃燒物所產生的氣體引起中毒、窒息以及防止引起爆炸。

6.3.3.2撲救電氣設備上火災，要防止射水觸電事故，應該先斷電再滅火。

6.3.3.3撲救天然氣管道火災：應該迅速關閉閥門，斷絕氣源。

6.3.3.4撲救氣瓶類火災：首先應關閉可燃氣閥門，防止可燃氣發生爆炸。

6.3.3.5撲救油類火災：首先應切斷可燃液體的來源，并用水冷卻燃燒區可燃液體的容器壁，減慢蒸發速度。同時將其撤至安全地區。

6.3.3.6如果燃燒面積擴大，燃燒強度增大，載熱煙氣流加上火焰輻射熱的作用，使周圍可燃物和結構受熱并且開始分解，說明火災已經進入發展階段，在這個階段滅火，一定要在加強防護的前提下，集中水槍、滅火器控制火勢，根據具體情況可以實施內攻近距離滅火；如果火勢已經蔓延，空間溫度急劇升高，使周圍可燃物幾乎全部卷入燃燒，火勢到達猛烈階段，指揮撲救的人員應該立即發出明確指令，撤出現場所有滅火人員，然后在保持安全距離的情況下，利用可使用的器具，控制火勢蔓延和降低溫度。

6.4部分重點消防部位搶救措施

6.4.1配電室

起火原因：違章使用電器；長時間超負荷運作；電壓過高；電流過大；線路短路等引起導線起火；避雷裝置失效或不良；遇雷擊而起火。

撲救方法：電工立即切斷電源，用就近滅火器進行點射或噴射。

注意事項：不可使用水消防栓。

6.4.2食堂

起火原因：油鍋著火、煤氣泄漏、違章使用電器等。

撲救方法：用滅火毯和滅火器進行點射或噴射。

注意事項：嚴防火勢蔓延。

6.5善后工作處理

6.5.1在火災撲滅后，由現場消防安全負責人員負責監督現場，以防火災重起。

6.5.2不得擅自清理火災現場。經公安消防機構查明火災原因，核定損失，查明事故責任后方可恢復。

6.5.3火災后4小時內，指揮組如實寫出火災分析檢查報告并上報集團行政安保部。

6.5.4進行消防整改，防止再次發生，并按規定實施懲處。

7應急物資與裝備保障

7.1應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，應根據潛在事故的性質和后果分析，配備應急救援中所需救援機械和設備、交通工具、醫療設備和藥品、生活保障物資。

7.2安全事故應急常用物資和設備有：

（1）常備藥品：消毒藥品、急救物品（創可貼、繃帶、無菌敷料、仁丹等）止血袋等。

（2）搶險器材：撬棍、消防器材、常用工具等。

（3）個人防護用品：安全帽、安全帶、安全繩、護目鏡、防毒面具、防護服、應急燈等。

（4）機械設備：發電機、汽車、水泵、電動砂輪切割機等。

（5）其他設備：各類通用工具、應急燈等。

7.3應急物資設備要進行定期檢查，經常性維護和保養，不得挪作他用，做好標識，防止失效。

7.4啟動應急救援預案后，單位的機械設備、運輸車輛統一納入應急救援工作之中。

8預案管理

8.1 應急預案的

本預案由本單位安全部門負責制訂、修訂、完善并解釋，由單位主要負責人審查。由單位主要負責人批準后、實施。

8.2應急救援培訓

8.2.1預案在后應制定應急培訓計劃，組織預案所涉人員學習貫徹、演習演練。

8.2.2對重點崗位，重點崗位操作人員進行應急處置的培訓。

8.2.3全員培訓，提高應急意識、自我保護和參與救援的措施與能力。

8.3 演習（演練）

8.3.1定期進行事故應急救援演習工作，提高救援人員的熟練程度，驗證應急救援預案的有效性，從而保證發生事故時能得到妥善處理，減少不必要的損失。

8.3.2演習應結合本單位的具體情況，對可能出現的意外事件和事故進行有針對性的救援演習。

8.3.3每次演習可針對一種情況，也可結合多種情況綜合演習。演習結束后消防安全管理人員負責及時做好記錄工作，填寫事故應急救援演習記錄表，針對出現的問題和不足，認真總結，做好整改工作。

觸電事故應急演練總結范文第4篇

機械頂管應急預案

四川君羊建設集團有限公司

2020年 3 月

目錄

一、工程概況1

二、應急響應5

三、預防措施6

1、防止路面沉降、塌陷措施6

2、防止管線破壞措施6

3、防止交通事故措施6

四、應急措施8

1、頂管工作坑應急措施8

2、路面沉降應急措施8

3、路面塌陷應急措施8

4、設備應急措施9

5、頂管應急措施10

五、事故應急預案11

1、安全生產事故應急預案11

2、節日期間治安安全事故發生處理程序16

七、應急救援預案的終止與善后工作18

八、保障措施18

1、通信和信息保障18

2、應急支援18

3、技術儲備與保障19

4、監督檢查19

5、自檢19

八、應急救援設備設施、器材19

九、現場事故處置指揮機構19

1、指揮機構19

大官塘水廠一期三標段工程

安全應急預案

一、工程概況 

大官塘水廠一期輸配水管線三標工程位于合肥市肥西縣金寨南路東西側，近東—西走向。

擬建管線長度2400米，管徑1400毫米，大部分為開槽施工，管線埋深在2米至4米之間；局部地段為頂管施工，管道埋深在6.0米之下。

頂管施工：本工程在穿越金寨南路與大觀湖路交口時，使用機械頂管施工法鋪設套管，套管采用DN1600、接口為焊接。

二、應急預案準備工作及危險源分析

1、危險源分析

根據本工程施工特點及復雜的地質情況，充分考慮到施工技術難度和困難、不利條件等，經多方討論和分析，確定本項目的突發事件、風險或緊急情況如下：

頂管穿越主要安全防范重點為：施工過程中的路面沉降、塌陷事故、地下管線破壞、觸電事故、高處墜落、物體打擊、機械傷害、起重傷害、交通事故等。

2、應急預案工作流程

根據本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織了對危險源和環境因素的識別和評價，特制定了本項目發生緊急情況或事故的應急措施，開展應急知識教育和應急演練，提高現場操作人員應急能力，減少突發事件造成的損害和不良環境影響。

1）、事故發生初期，事故現場人員應積極采取應急自救措施,同時啟動施工現場應急救援預案，實施現場搶險，防止事故的擴大。物資部、機電隊等部門應盡快恢復被損壞的道路、水電、通信等有關設施，確保應急救援工作的順利開展。

2）、安全事故應急救援預案啟動后，應急救援小組立即投入運作，組長及各成員應迅速到位履行職責，及時組織實施相應事故應急救援預案，并隨時將事故搶險情況報告上級。

3）、事故發生后，在第一時間里搶救受傷人員，這是搶險救援的重中之重。保衛部門應加強事故現場安全保衛、治安管理和交通疏導工作，預防和制止各種破壞活動，維護社會治安，對肇事者等有關人員應采取監控措施，防止逃逸。

4）、有重傷人員出現時救援小組應及時提供救護所需藥品，利用現有醫療設施搶救傷員。同時撥打急救電話120呼叫醫療援助。其他相關部門應做好搶救配合工作。

5）、事故報告：重大安全事故發生后，事故單位或當事人必須用將所發生的重大安全事故情況報告事故相關監管部門：

①發生事故的單位、時間、地點、位置；

②事故類型(火災、倒塌、觸電、爆炸、泄漏、機械傷害等)；

③傷亡情況及事故直接經濟損失的初步評估；

④事故涉及的危險材料性質、數量；

⑤事故發展趨勢，可能影響的范圍，現場人員和附近人口分布；

⑥事故的初步原因判斷；

⑦采取的應急搶救措施；

⑧需要有關部門和單位協助救援搶險的事宜；

⑨事故的報告時間、報告單位、報告人及電話聯絡方式。

6）、事故現場保護：重特大安全事故發生后，事故發生地和有關單位必須嚴格保護事故現場，并迅速采取必要措施，搶救人員和財產。因搶救傷員、防止事故擴大以及疏通交通等原因需要移動現場物件時，必須做出標志、拍照、詳細記錄和繪制事故現場圖，并妥善保存現場重要痕跡、物證等。

圖1 應急預案流程圖 

3、應急準備 

1）、成立應急搶險小組 

組  長： 文樹人

副組長：郭小兵 

組  員： 劉經樹、程森、迭飛

搶險隊：公司搶險隊、現場施工作業人員 

2）、應急搶險小組人員職責

組長：負責全面管理和協調工作，負責本項目應急預案的啟動實施、小組成人員分工、向上級單位請示啟動上級部門應急預案等。

副組長：協助組長工作在組長不在場的情況下行駛組長權利、協調處理相關工作，具體負責各分工區生產安全的現場管理恢復和保證生產正常進行。

組員：負責組織搶險隊進行現場應急搶險及時向組長或副組長反饋險情情況并執行組長或副組長對搶險的指示。

搶險隊：進行現場搶險作業。

4、應急資源

應急資源的準備是應急救援工作的重要保障根據潛在的事故性質和后果分析，配備應急資源包括救援機械和設備、交通工具、材料物資、生活保障物資等。主要應急物資、機械設備儲備表序號 材料、

序號設備名稱單位數量規格型號現在何處備注

1汽車吊臺150t施工現場

2發電機臺2200kw施工現場

3挖掘機臺31.0m3施工現場

4水車臺18t施工現場

5自卸貨車輛510m3施工現場

6壓路機輛120t施工現場

7電焊機臺322kw施工現場

8鋼筋加工機械套1JQ-40施工現場

9混凝土噴射機臺111kw設備處

10空氣壓縮機臺19m3施工現場

11注漿泵臺2施工現場

12灰漿攪拌機臺1J2-200施工現場

13千斤頂臺4施工現場

14對講機臺10施工現場

15工字鋼M3025#施工現場

16砂石T60施工現場

17沙袋條500施工現場

18編織袋條1000施工現場

19水泥T20施工現場

4）、組建搶險隊、進行應急知識教育培訓

發現危險時首先搶險隊進行搶險對應急搶險隊所有人員均進行針對性的應急知識培訓。

5）、進行應急演練，提高應急救援能力

為了在出現險情時處理迅速，不至于手忙腳亂。項目部對預設險情進行實地演練，由組長負責組織安排，時間為頂管施工前，使所有人員均參與其中，并填寫應急演練記錄表、記錄演練內容、人員分工、方案、處理程序等。

6）、應急電話：報警電話110、急救電話120、火電話119。

三、應急響應

緊急事故發生應急搶險小組搶險方案確定物資、設備到位進行搶險搶險結束、恢復生產措施及善后處理進行總結，現場處置送醫院搶救，現場處置、送醫院搶救。

施工過程中施工現場或駐地發生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報、次序為現場、應急搶險小組、上級主管部門。由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議、協調、派遣和統一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門進行請示，請求啟動建設單位的救援

預案、建設單位的救援預案仍不能進行處理則由建設單位向相關政府部門請示啟動救援預案。

1）、緊急情況發生后，現場要做好警戒和疏散工作，保護現場及時搶救傷員和財產，并由在現場的項目部最高級別負責人指揮，在3分鐘內電話通報到組長或副組長，主要說明緊急情況性質、地點、發生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現場實施搶救。如需可直接撥打120、119、110等求救電話。

2）、應急搶救小組組長接到險情電話后組長組織討論后在最短的時間內發出如何進行現場處置的指令。分派人員車輛等到現場進行搶救、警戒、疏散和保護現場等。由組長在30分鐘內以小組名義打電話向上一級有關部門報告。

3）、遇到緊急情況，全體員工應特事特辦、急事急辦、主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應同意調遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。

四、預防措施

1、防止路面沉降、塌陷措施

a、做好頂管施工前的施工準備工作，對施工人員進行施工技術、安全技術交底，從思想上首先確立質量和安全意識。

b、選用優質的管材，對到場材料做好現場檢查驗收工作，對不合格產品堅決予以退回。

c、做好材料供應，開始頂進前做好材料計劃并在現場備好余量在頂管工作開始前，保證所有管材到場。

d、在頂管的施工過程中，確實做好減阻，根據地面變化和地下水位情況等因素及時調整壓力和漿量。

E、加強對頂管施工穿越雞鳴山路、孔雀臺路進行沉降監測。

2、防止管線破壞措施

a、在頂管施工前由我單位牽頭與各相關部門聯系，確認頂管施工范圍內是否有管線通過。

b、在確認后及時調整頂管施工路線和高程以避開管線相交。

C、如在頂進過程中發現異常情況及時與各相關部門聯系。

3、防止交通事故措施

1)編制交通疏導專項施工方案。

2)教育全體人員遵守交通規則、自我保護意識和常規的救護常識。

3)進出施工現場走專用施工通道,不要隨意橫穿公路。

4）施工和管理人員必須具有高度的安全警覺性，所有進入施工場地人員必須正確佩戴安全帽，穿反光背心和佩戴閃光燈。

5）項目部設置交通協管辦公室，隨時掌握施工現場內外的交通信息，發現問題及時到達現場排除障礙、疏導交通，并設置專職交通疏導人員。

6）與交警部門協商，對公路上有封閉段進行限制（如加設減速帶，警示標志提醒等），以保證來往車輛行駛暢通，并配合交警部門做好交通疏導工作，保持密切聯系、取得他們的支持和幫助。

7）根據不同的施工高峰期,分別與當地交警部門協商制定具體的社會交通疏導方案,并制定交通示意圖，做好公示與交通疏導，交通疏導距離不少于50米，對通行轉彎部位安排專人疏導、指揮，并做好警示標志及夜間警示燈。如遇惡劣天氣將增加值班人員，確保行人及車輛安全。

8）在穿越施工段的臨時道路全部搭設防護安全通道，通道內安裝照明設施，通道進出口均有專人晝夜負責交通疏導工作。

9）施工區域內經常灑水、清掃，不準堆放任何材料。在冬季施工期間,專人負責清掃、養護,保證道路正常通行

10）材料將盡量安排在夜間10：00以后進場，以避免造成交通擁堵。

11）鋼筋、模板等材料根據進度要求，在現場有堆放場地的前提下盡量提前進場。

12）在道路施工段每30米設置一個交通導向牌，便于司機方便繞行或減速行駛。

13）與材料運輸廠家明確交通運輸道路，并對進出現場的方向進行確定，且在夜間10：00后交通流量較小時進場。

14）項目經理部將成立專職交通疏導隊，設立交通疏導員，統一服裝配戴袖標及對講機，路交叉通協管人員聯絡，盡量錯開車輛密集進入時段，派專人疏導現場車輛的開行方向，派專人在交叉口進行指引，確保車輛的暢通運行，并負責過往車輛的安全防護組織工作。

15）嚴禁車輛在場內搶行，并杜絕司機因車輛互相干擾而發生口角，避免車輛在主干道上長時間滯留。

16）進行交通疏導時，設置必要的路障、適當的照明、警告信號和標志牌等交通安全設施，標志牌包括警告與危險標志、安全與控制標志、指路標志與標準道路標志等，以保護本工程人員和公眾的安全。

17）夜間施工工地應具備滿足施工和出行需要的良好照明。應按規定設置警示燈，確保車輛通行安全

五、應急措施

1、頂管工作坑應急措施

1）、開挖工作坑土方時，兩人間距應至少保持2～3m，并由上而下逐層挖掘。嚴禁采用掏洞的操作方法。作業中發現土方坍塌預兆等險情的，必須及時撤離并迅速報告項目部。

2)、吊運土方時，繩索、滑輪、鉤子、籮筐等應完好牢靠，起吊時垂直下方不得有人。

3）、凡在墜落高度基準面2米以上（含2米），登高作業人員要定期體檢。凡患高血壓、心臟病、平血病、癲癇病以及其他不適于高處作業的，不得從事登高作業。

4）、高空作業人員衣著要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。

5）、正確使用個人防護用品，登高作業必須系安全帶，安全帶應定期檢查，專人保管。

6）、工作坑要有防護欄桿，爬梯必須固定，必須每班檢查。

7）、上班前嚴禁喝酒，作業時必須正確穿戴防護用品。

2、路面沉降應急措施

首先應從技術上和施工中確保避免路面沉降的產生和控制沉降量在沉降發生時，采取以下措施。

1）、在頂管通過路面根據第三方監測單位的路面沉降監測進行相應的措施調整，如超出預警值時立即停止作業，必須找出原因，及時調整方案并采用相應措施后才可繼續施工。

2）、如沉降發生得到控制，則按調整方案繼續施工。

3）、如沉降發生不能得到控制，應停止頂管作業，馬上進行注漿工作進行加固土體，注漿材料采用純水泥漿，注漿壓力0.5～1.0MPa土體加固深度為8.0m，保證路面的穩定，并邀請相關專家進行方案調整，確保路面的安全。

3、路面塌陷應急措施

1）、與當地交警、路政部門協商確定臨時應急道路路線，在發生路面塌陷情況下做為應急通行路線。

2）、與交警等相關部門聯系，組織交通分流，確保通行路線的暢通。

3）、以本工程搶險隊做為應急搶修單位為第一時間搶修主力。保證在路面塌陷情況發生的第一時間進行路面搶修，保證第一時間實現通車。

4）、路面塌陷處理

在道路頂進過程中或頂進完畢后，在管道頂進軸線位地面出現了路面塌陷情況，應對塌陷路面及時進行處理。處理辦法措施如下：

用彩鋼圍擋板封閉塌陷部位路面，進行道路封閉或導行并設置警示標牌，并派專人指揮交通。夜間在圍板處設置警示紅燈、照明燈。

措施1：拆除塌陷部位路面，挖掘路基土至頂進管道的管頂。再從管頂部位回填至現有路基頂部。按原路實際鋪筑道路基層，再恢復路面

措施2：在塌陷部位路面，順管道頂進方向鉆孔至管道頂部。孔徑60mm，孔距500～1000mm。用1～2.5細砂水泥砂灌注、填充因管道頂進時土體坍塌形成的空洞，穩固地基。拆除塌陷部位路面，整理填平路基，再恢復路面。路面恢復后，及時拆除圍板，清挖路面，恢復交通。

4、設備應急措施

A、起重吊裝及大件運輸的裝卸必須由重工統一指揮，確保人、機安全。

B、卷揚機應安裝在平整堅實視野良好的地方機身和地錨必須牢固。

C、卷揚機作業時，應檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險齒輪、轉動滑輪登，并確定安全可靠方準操作。

D、卷揚機鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業中至少保留三圈

E、卷揚機作業時，不準有人跨越卷揚機的鋼絲繩。

F、卷揚機吊運重物在空中停留時，除使用制動器外，并應用齒輪保險卡卡牢。

G、卷揚機工作中要聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時，應暫停操作，待弄清情況后方可繼續作業。

H、梯子使用的工作角度為：75±5°，角度太大容易傾倒，角度太小容易滑落。

I、梯子上只允許一個人作業，不準兩人同時在一個梯子上操作。

J、不準用梯子搭設臨時操作架，也不準在腳手架上搭設小模桿代替爬梯。

K、梯子上端應固定，上下人員必須佩帶安全帶，高掛抵用，雙手抓住梯梁進行攀登，以防失手墜落。

5、頂管應急措施

A、頂管過程中通過測量儀器控制管道高程和中心偏差，并做好記錄。發現偏差應立即糾正。糾偏校正頂管偏差產生的原因是多種多樣的，其偏差校正要以預防為主，不能等產生明顯偏差時再進行校正超偏差校正也不會產生明顯的效果，所以必須逐步由誤差調整到正確。挖校正法，采用在不同部位調整挖土量的辦法，以達到糾偏的目的這種方法校正誤差范圍一般不大于10～20mm。施工中要不斷總結經驗調整挖土范圍，保證順利頂進，決不可盲目掏挖造成超偏差，也不可盲目糾偏以產生隱患。強制校正法，這種在偏差大于20cm時，采取的杠桿或千斤頂糾偏法。一般在施工中應力求避免，因為這種方法糾偏往往不能徹底消除“病源”而效果不佳。襯墊校正法，當局部地基軟弱、地基承載力不足而使管頭底沉，這時應結合頂木校正法同時在管底，下襯墊，換填砂石加木板等以增加地基強度。

B、防止路面沉降、塌陷

做好頂管施工前的施工準備工作，對工班進行技術、安全交底從思想上首先確應質量和安全意識。

C、選用優質材料，對到場材料做好現場檢查驗收工作，對不合格產品堅決予以退回。

D、做好材料供應，開始起頂前做好材料計劃，并在現場備好足夠的余量，在頂管工作開始后3天內，保證所有管到場

E、頂管施工前做好準備工作，選用合適的橡膠圈。注漿工藝由專人負責，并保證注漿設備和管路可靠，并每日定期檢查。

F、在頂通前應做好出洞前的準備工作在機頭出洞后及時將機頭和連接的管道分離，機頭及時吊出井外。在第一時間抓緊處理井內泥漿和進行洞口封門止水，保證洞內土體和水量不流失，保證管道沉漿得到控制。

G、頂管施工過程中，同時應保證道路的運行安全。

H、在頂管通過路面設置間距為2m的觀測點，根據頂進位置每1m進行不間斷的測量，發現沉降超過3cm應立即停止作業，找出原因并采取相應措施后才可繼續施工。其中公路段部分與路政聯系，建議委托相關單位代為測量。

I、頂力突然增大防治

頂進施工中，嚴格控制執行勤測量、勤糾偏、小糾偏的操作方法使管道軸線控制在允許偏差范圍內。不同地質條件配制適宜泥漿，并同步足量注漿。對頂進設備要認真檢修保養。

J、人工頂管前正面土體坍塌預防

頂進施工應采取短開挖、勤頂進的方法，嚴禁超挖。并隨時注意地質變化，采用相應措施防止坍塌。認真做好土體的降水工作。

六、事故應急預案

事故發生后，迅速報警并發出警報信號，積極采取有效措施，全力協助開展事故應急處理工作。配合應急救援領導小組及指揮部、業主、監理做好應急救援工作。提供事故現場情況，對周邊環境可能造成的影響和事故可能發生的后果等有關信息，提供相應的救援裝備。

1、安全生產事故應急預案

1）、觸電事故應急預案

（1）事故預防措施 

a、堅持預防為主，強化全員安全意識，加強工程的科學管理。所有施工人員應嚴格執行相關規范，做好個體防范、互聯保工作。堅決杜絕“三違”現象，嚴格執行用電管理制度。加強電氣設備的管理維護，定期對電氣設備及電纜進行檢查和測試。性能指標不達要求的，應立即更換，對一些不能封閉在處殼的帶電裸導體，應將機安裝在一定高度，符合《規范》要求。工地臨時用電要編制施工現場臨時用電方案，嚴禁電線拖地與金屬物接觸。電箱閘刀處加“嚴禁合閘”安全標牌，嚴禁隨意合閘。電箱要裝門鎖，電箱門出線要規范，嚴禁隨意加大保險絲或用銅絲。臨時用電應詳細列入施工組織設計。應一機一閘一漏保一箱，嚴禁一閘控制多機。嚴禁隨意拉電線、接電氣用具、電爐、電線掛衣物。電箱安裝位置要確當，應有防雨裝置，箱內無雜物。室外燈具距地不低于3M，室內燈具距地不低于1.8M。焊機一次電源線長不大于5M，未來次電纜線長度不大于30M。使用震搗器應穿膠鞋嚴禁濕手去接觸開關。  

b、嚴禁相線直接進入燈具、電器。觸電事故后應及時切斷電源，嚴禁去碰被觸電人。行燈電壓不超36V，潮濕處金屬窗口內行燈電壓不超過階級12V。潛水電泵應有防觸電措施，應用防水橡皮護套電纜。手持電動工具一律遙類工具，一類電動工具按規定接地接零。工地上高低壓設備及線路按電氣安裝技術規范和施工組織設計架設安裝。非專職電氣人員不得擅自操作、檢修電氣設備。特殊崗位操作人員必須經過技術培訓，嚴格執行三級配電二級保護制度。操作高壓電氣設備時，有專人監護，必須裝設遮必要時加鎖，且懸掛 “危險”警示牌。地面高壓配電裝置，室外變壓器，必須戴合格的絕緣手套，穿絕緣鞋且站在干燥絕緣臺上，用專用的工具。將可能碰觸的帶電及接地物體應用絕緣物隔開或遮蓋。地面使用的用電電器使用前要檢查電源引線和插頭，且要搖測絕緣電阻，必須使用漏電保護器。定期組織職工進行電氣常識及觸電急救知識宣傳及訓練。 

（2）、事故處理措施 

a、切斷電源、救下觸電者后，應立即采取救援措施，項目部現場負責人，在接到急救電話后，應迅速安排醫護人員或調派其它人員到事故現場進行搶險，同時向有關部門或領導匯報，各級領導接到報告后應立即趕到事故現場，協助處理，積極救護。 

b、如果觸電者傷害不嚴重，神志還清醒，只是四肢發麻，全身無力或雖曾一度昏迷，但未失去知覺者，要全其就地安靜休息1~2小時，并觀察。 

c、如果傷者情況嚴重，無知覺、無呼吸，但有心跳則應立即進行人工呼吸。如有呼吸但心臟停止跳動，則應用人工體外心臟擠壓法進行搶救。 

d、如果傷者很嚴重，心跳和呼吸都已停止且瞳孔放大，失去知覺時，則應采取現場人工呼吸和要工體外心臟擠壓兩方法進行搶救。

  e、搶救過程中不要輕易注射強心針，只有確定心臟已停止跳動時才可使用。

 f、及時調查事故，進行認真分析，落實責任并制定防范措施。

  g、協助主管部門進行事故的調查，及時做好觸電家屬的接待工作和善后事宜。

2）、火災事故應急預案

（1）、事故應急預防措施 

  a、支持預防為主，強化施工人員安全意識，加強工程施工的科學管理。

  b、防火重點部位設立醒目醒目標志，嚴禁明火，保證通道暢通。

  c、加強值班制度，把防火工作隊列入值班重要職責之一。

d、健全并嚴肅執行各項安全規章制度，加強檢查和獎懲力度從提高全員防范意識著手，根除火險隱患。

  e、按期更換滅火器，確保滅火器正常有效。

 f、劃分分管范圍，明確分管職責。做到定人定點，不留死角。

（2）事故處理的具體措施 

方案一、當施工現場發生時

當班人員發現火警視情況充分利用現有滅火器材及時組織撲火，并立即打“119”報警，報清火災地址，同時向領導匯報，啟動應急預案。電力操作人員發現火警立即將總閘刀拉掉，切斷電源，晚上保留照明電源，奔赴現場，參加撲救。

安全值班人員發現火警立即組織人進行撲救，用滅火器及黃砂等消防器材抑制火勢并組織協調各項事宜。 

主管領導、分管領導接到報警立即趕往現場，組織撲救。一旦火勢較太大，應組織人員迅速安全撤離，以免造成人員傷亡。火災撲救后，應保護現場，待有關部門調整處理。特別在事后要做到“四不放過”，杜絕火災事故的再次發生。 

方案二、當辦公區域及其它場所發生火警時

當班人員發現火警視情況充分利用現有滅火器材及時組織撲火并立即撥打“119”報警，報清火災地址同時向領導匯報。工作人員應馬上撤離辦公區域投入撲救。

主管領導、分管領導接到報警，立即趕往現場，組織撲救。撲救后應保護現場，待有關部門調查事故原因，要做到“四不放過”，杜絕火災事故再次發生。

方案三、當夜間發生火警時

值班人員應立即打“119”報警、報清火災地址，組織義務消防隊進行撲救，抑制火勢漫延，同時根據火災大小采取應急處理手段。

主、分管領導接到報告，立即趕往現場組織撲救，一旦火勢較大應組織人員迅速安全撤離火區，以免造成人員傷亡。

3）、坍塌事故應急預案

（1）、事故應急預防坍塌事故若干規定 

  a、在編制施工組織設計時，應制定預防坍塌事故的安全技術措施。項目經理應結合施工組織設計，根據建筑工程特點，編制預防坍塌事故的專項施工方案并組織實施。

  b、基坑、溝槽、模板和臨時建筑作業前，按設計單位要求，根據地質情況、施工工藝、作業條件及周邊環境編制施工方案，由公司分管負責人審批簽字，項目分管負責人組織有關關門驗收，經驗收合格簽字后，方可作業。

  c、土方開挖前，應確認地下管線的埋置深度、位置及防護要求后，制定防護措施和預案，經項目分管負責人審批簽字后，方可作業。土方開挖時，應對相鄰構建筑物、道路的沉降和位移情況進行觀測。

d、應做好施工區域內臨時排水系統規劃，臨時排水不得破壞相鄰建構筑物的地基和挖、填土方的邊坡。在地形、地質條件復雜，可能發生滑坡、坍塌和地段挖方時，應由設計單位確定排水方案。場地周圍出現地表水匯流、排瀉或地下水管滲漏時，應組織排水，對基坑采取保護措施，開挖低于地下水位的基坑、溝槽時，應合理選用降水措施，降低地下水位。

e、基坑、溝槽、邊坡設置坑槽壁支撐時，應根據開挖深度、土質條件、地下水位、施工方法及相鄰構筑物等情況設計支撐。拆除支撐時應按基坑槽回填順序自下而上逐層拆除，隨拆隨填，防止邊坡塌方或相鄰建構筑物產生破壞。必要時應采取加固措施。基坑、溝槽、邊坡邊堆置各類建筑材料的，應按規定距離堆置。各類施工機械距基坑、溝槽邊的距離，應根據設備重量、基坑、溝槽的支護、土質情況確定，并不得小于1.5M。

  f、基坑、溝槽作業時，應在施工方案中確定攀登設施及專用通

道，作業人員不得攀爬模板、腳手架等臨時設施。機械開挖土方時作業人員不得進入機械作業范圍內進行潛或找坡作業。 

g、應防止地面水流入基坑、溝槽內造成邊坡塌方或土體破壞。

基坑、溝槽開挖后，應及時進行下一步工序的施工，基坑、溝槽開挖或回填應連續進行。在施工過程中，應隨時檢查坑、溝槽壁的穩定情況。

  h、基坑、溝槽作業時，應指定專人指揮、臨護，出現位移、開裂及滲漏時，應立即停止施工，將作業人員撤離現場，待險情排除后方可作業。

 （2）、事故應急處理措施

現場作業人員在任何時間，一旦發現事故發生，事故現場第一發現人和項目部要按照預案指導報告程序及時上報。在搶險救災中，坍塌埋壓人員時，按經下方法搶救：

查明事故地點情況及人員位置、人數和墜落埋壓狀況。采取措施加固支護，確保在搶救中不會再次坍塌后，小心地移除遇險人員身上的物體把他求出。如物體較大，無法搬開，可用千斤頂、汽車吊等工具抬起，絕不可用鎬刨、錘砸等方法扒人。

對救出來的傷員，要立即抬到安全地點，根據傷情妥善救護。對輕傷出血者，要先止血包扎。對重傷或骨折人員，如無醫護人員在場要及時轉送到醫院，轉送前對骨折部位進行臨時固定，小心搬運。對矢去知覺，停止呼吸時間不長的傷員，要及時進行人工呼吸搶救或輸氧。

4）、吊裝作業以及吊裝機械設備傾覆事故的應急救援

發生起重設備傾覆等重大事故后，按照應急救援的一般程序開展救援工作。并根據事故情況，現場條件迅速制定有針對性的救援措施。通常應有以措施：

（1）組織救援人員待命并進行救援分工，并迅速通知設備出租單位。

（2）組織救援設備和器材到位，包括：起重設備、吊索、鐵絲、架料、切割設備、消防設備、工具、防護用品等。

（3）救援工作首先應搶救受傷人員，但必須保證救援人員自身安全。未被埋壓的傷員應先救出事故點并立即送醫院救治。救援被埋壓的人員，應根據現場具體情況制定救援措施。一般應先對救援點的不穩定對象進行支撐、固定或清除，防止傷害救援人員，然后救援人員（佩帶防護用品）進入救援部位，在起重設備的配合下，清除被埋人員上面的對象，救出被埋人員。

（4）在起重設備配合下吊起傾覆的起重設備等，起吊過程必須采取相應的安全技術措施并制定起吊方案。起吊工作由專業人員進行。

5）、物體打擊事故的應急救援

當發生物體打擊事故，最早發現者立即向項目經理報告，項目經理組織現場營救小組人員迅速對傷者進行緊急清理包扎止血，同時撥打120或直接送醫院搶救。

6）、人員中毒的應急救援

（1）在救災現場對所救出的輕度中毒者必須及時使其脫離中毒環境并移至空氣流通處，使其吸入新鮮空氣或氧氣，解開傷者領扣、腰帶，頭偏向一側。這樣處理后輕度中毒傷者很快恢復正常。但是搶救同時還應注意傷者保暖，因為寒冷刺激不僅會加重缺氧，更能導致末梢循環障礙，誘發休克和死亡。因此，發現煤氣中毒后一定要注意通風與保暖。

（2）對已經中度中毒者以上的傷者必須按下列搶救 ①胸外心臟擠壓：將患者仰臥在硬板床、水泥地或木板上，搶救者跪在患者右側，左手掌根置于患者胸骨下半的2/3處，右手掌壓在左手背上，雙手有節奏地向下按壓，每分鐘按壓60至70次，注意按壓時用力不要過大，連續按壓直至心臟出現自搏的征象。另一種方法是：搶救者可騎跪于患者髖部，兩手掌伸開并手指交叉，兩臂伸直，借助身體前傾的力量使交叉的手掌根部壓迫患者的胸骨下部（劍突以上），壓下后即放開。胸外按壓后加入一次人工呼吸。

②口對口人工呼吸：在施行胸外心臟擠壓的同時，進行人工呼吸，可以保證氧的輸入和二氧化碳的排出。在進行口對口人工呼吸時，若患者嘴里有異物，應先去除，然后將患者置于仰臥位，搶救者一手托起患者頸部，使頭部盡量后仰，以保持呼吸道通暢。另一手捏住患者鼻孔，深吸氣后對準患者的口用力吹入，然后放松鼻孔。

如此反復，每分鐘約12次。如現場只有一個搶救者時，一般每按心臟4至5次后，再做口對口人工呼吸一次，即按15：2的比率進行。在現場搶救時，也可一面搶救一面送附近醫療部門作進一步搶救。搶救不能中途停止，直到患者恢復生命體征或確定已經死亡為止。

（3）對有外傷的中毒傷者必須對傷口進行清洗、止血、包扎、對骨折受傷人員必須采取木夾板和繃帶對骨折部位進行固定或就地取材（如雨傘、木棍和竹子）就地包扎。

7）、交通事故應急救援

當發生交通事故時，最早發現者立即撥打120，同時設置交通安全警告標志。保護好事故現場。

2、節日期間治安安全事故發生處理程序

1）、現場人員應保護現場立即撥打110請求公安機關的協助。

2）、安排人將受傷人員送醫院急救并及時與公司值班處報告并報告公司領導。

3）、公司領導協同相關人員立即到事故現場，通報高新區安全事故處理部門開展對事故的調查處理工作。

4）、對事故的調查、處理、總結、責任追究情況上報各級安全和小組管理部門。 

3、對事故現場傷員的初步處理

當災害事故發生后,搶救人的生命非常重要。在救災現場對所救出的傷者必須及時檢查傷員的心跳、呼吸和瞳孔等三大體征,并觀察其神志而作出傷情判斷,及時搶救.依次在救災現場處理傷口,應注意消毒,以防感染,破傷風和氣性壞疽等.其傷口處理的步驟為:

（1）、清創

用生理鹽水、溫開水,沖去覆蓋在傷口周圍皮膚傷的污物;

（2）、止血

對毛細血管和靜脈出血,一般用紗布、繃帶包扎好傷口即可止血;大的靜脈出血可采用加壓包扎法止血.但動脈止血,常見的暫時性方法有:

a、指壓止血法:在傷口的上方,用拇指壓住出血的血管,以阻斷血流,但此法不宜過久。

b、加壓包扎止血法:用消毒布或干凈毛巾、布料蓋住傷口,再用繃帶、三角巾或布帶加壓纏緊,并將肢體抬高,這是最常用的有效的止血方法。

b、止血帶止血法:用橡皮止血帶,也可用大三角巾、繃帶、手帕、布腰帶等布止血帶代替（但禁用電線或繩子）,適用于四肢大血管出血;應在半小時或一小時左右放松一次;上止血帶的部位要先襯繃帶、布塊或綁在衣服外面,以免損傷皮下神經。

（3）、包扎

為了保護傷口,減少感染;壓迫止血,減輕疼痛和固定敷料及夾板,在無法做清創手術的條件下,必須對傷員先進行包扎。

（4）、骨折的處理

對骨折受傷人員必須采取木夾板和繃帶進行固定或就地取材、就地包扎，在移動時不得使受傷人員屈曲，在運送過程時必須采取木板運送。

（5）、包扎的材料

包扎的材料有膠布（用于固定紗布和繃帶）,繃帶（用于四肢和頸部的包扎）,三角巾（用于全身各部位的包扎），四頭帶（用于鼻、下頜、前額及后頭部的包扎）,以及手巾、毛巾、衣服等。

七、應急救援預案的終止與善后工作

對事故現場經過應急救援預案實施后，引發事故的危險源得到有效的控制、消除；所有現場人員均得到清點，并確保未經許可不會進入事故現場；不在存在其他影響應急救援預案終止的因素；應急救援行動已完全轉化為社會公共救援；事故現場的局面已無法控制和挽救的，場內相關人員已經全部安全撤離；應急救援總指揮根據事故的發展狀態認為必須終止的，由應急救援總指揮下達應急救援終止令或授權事故現場操作副指揮分布明確應急救援終止令。

應急救援實施終止后，應采取有效措施防止事故擴大，保護事故現場，需要移動現場物品時，應當作好標記和書面記錄，妥善保管有關物證，并按照國家有關規定及時向有關部門報告。

作好對事故過程中造成的人員傷亡和財產損失的統計、歸納，形成文件，為事故處理工作提供進一步的資料。

對應急救援預案在事故發生實施的全過程，認真科學地做好總結，為今后完善應急救援預案中的不足和缺陷，提供教訓、經驗和依據。

依據公司《職業健康、安全生產及文明施工管理制度匯編》，對在應急救援過程中的有功人員和事故有關責任人進行獎勵和處罰。同時對在事故中受傷的人員進行慰問，祝福他早日恢復健康，使他感到企業的關懷。盡快組織恢復正常的生產和工作。

八、保障措施

1、通信和信息保障

公布工地應急電話，在室外附近張貼常用電話，如110、119、120等的安全提示標志，方便現場人員都了解，在應急時能快捷地找到電話撥打報警求救。

2、應急支援

發生施工安全生產事故后，領導小組迅速組織制定應急救援方案組織應急救援工作，并要求相關人員參于應急支援，如要求就近的醫院組織人員進場急救，發生火災則要求就近的消防隊趕赴現場急救，發生火災則要求就近的消防隊趕赴現場滅火等。

3、技術儲備與保障

道路工程施工安全生產事故與其它事故有所區別，很多時候處理道路工程施工發生險情、安全生產事故需要專業的道路技術，因此應成立相應的應急小組，組織有關人員，學習應急處置技術，進行安全技術交底。

4、監督檢查

由監理單位擔任監督主體，指導建立和完善應急組織機構及應急小組，加強事故應急有關知識的宣傳教育和監督檢查工作，防患于未然。對于存在重大危險源的施工段，相關負責人應有針對性地制制定應急預案并評價其可行性，項目部需配備相應的應急救援設備、器材等。

5、自檢

項目部應當定期檢查本工程重大質量安全事故應急預案的落實情況，并組織學習。對救援器材、設備等應設專人進行維護。項目部應當根據建設工程施工的特點、范圍，對施工現場易發生重大事故的部位、環節進行監控，及時處理事故隱患，制定施工現場生產安全事故應急救援預案。

九、應急救援設備設施、器材

1、醫療器材設備：急救箱、止血帶、紗布、云南白藥、醫用酒精、夾板、擔架。

2、工地搶救設備設施：挖掘機、推土機、工程運輸車、清障車、行車信號工具、輸水裝置軟管、噴頭、便攜式滅火器、水泵、發電機、防護裝備、通風機、強光照明、氧氣呼吸器、防毒面具、防護服、救生衣等。

十、現場事故處置指揮機構 

1、指揮機構

指  揮： 文樹人

副指揮： 郭小兵

成  員： 張  松、王  軍、劉  巖

2、通訊聯絡：

觸電事故應急演練總結范文第5篇

國家規定“起重機械歸入特種設備”，但基于各方面的原因，起重機械一般或較大事故還時有發生，對其事故行剖析，找出發生事故的深層次原因，深刻總結經驗教訓，制定和落實預防控制措施，從而減少各類起重機械事故的發生。

關鍵詞:起重機械;安全管理

Abstract: the large hoisting machinery is the equipment composition, plant construction hoisting in place, the necessary lifting equipment such as material handling, translation. In recent years, due to high parameters, the optimal performance of the unit used in power plant, the hoisting machinery toward large-scale, hydraulic, practical, versatile, efficient direction, in order to meet the needs of power plant construction of lifting equipment.

"Hoisting machinery as prescribed by the state special equipment", but based on various aspects reason, hoisting machinery general or major accidents still occur from time to tome, the accident analysis, find out the deep reason of accident and summary of lessons learned, formulate and implement the prevention and control measures, thereby reducing the occurrence of all kinds of hoisting machinery accident.

Key words: hoisting machinery; The safety management

中圖分類號：TH21文獻標識碼：A文章編號：2095-2104(2013)

一 火電建設常用大型起重機械的主要類型

火電施工現場匯集了土建、鍋爐、汽輪機安裝等多種專業，多數構件安裝或組合需要由垂直起吊機械來完成，吊載單件（或組合件）起吊重量從幾噸到幾百噸不等。基于火電建設施工特點，現場也就匯集了不同類型和型號的大型起重機械。包括：平臂塔式起重機、變幅式起重機、龍門起重機、門座起重機、橋門式起重機、履帶起重機、汽車起重機等。

二 常見的起重機械事故類型

1 失落事故

1.1 脫繩事故：脫繩事故是指重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發生的傷亡毀壞事故。

1.2 頂鉤（脫鉤）事故：頂鉤事故是因高度限位失靈而造成。脫鉤事故是指重物或專用吊具從吊鉤口脫出而引起的重物失落事故。

1.3 斷繩事故：斷繩事故是指超載起吊拉斷鋼絲繩；起升限位開關失靈造成過卷拉斷鋼絲繩、斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩；鋼絲繩因長期使用又缺乏維護保養造成疲勞變形，磨損損傷等達到或超過報廢標準仍然使用等造成的破斷事故。

1.4 吊鉤破斷事故：吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。

2 擠傷事故

擠傷事故是指在起重作業中，作業人員被擠壓在二個物體之間，所造成的擠傷、壓傷、擊傷等人身傷亡事故。

3 墜落事故

墜落事故主要是指從事起重作業的人員，從起重機體等高空處發生向下墜落至地面的摔傷事故。

4 觸電事故

觸電事故是指從事起重操作和檢修作業人員，由于觸電遭到電擊所發生的傷亡事故。

5 機體毀壞事故

5.1折（斷）臂事故：各種類型的懸臂起重機，由于懸臂設計不合理，制造裝配有缺陷以及長期使用已有疲勞破壞隱患，一旦超載起吊就有可能造成斷臂或懸臂嚴重變形等機毀事故。

5.2傾翻事故：自行式起重機傾翻事故大多是由起重機作業前支承不當，如作業場地支承基礎松軟、起重機支腿未能全部伸出、起重量限制器或力矩限制器等安全裝置動作失靈、懸臂深長與規定起重量不符，超載起吊等因素都會造成自行式懸臂起重機傾翻事故。

5.3機體摔傷事故：無夾軌器或無固定錨鏈等，或者上述安全設施機能失效，當遇到強風吹擊時造成起重機被大風吹跑、吹倒，甚至從棧橋上翻落造成嚴重的機體摔毀事故。

5.4相互碰撞事故：在同一施工區域布置多臺起重機，由于相互之間無緩沖撞保護措施，或緩沖碰撞保護設施毀壞失效，或措施不當，極易發生起重機相互碰撞致傷。

三 近兩年起重機械發生事故現狀

據國家質檢總局質量監督檢驗檢疫情況通報（第27號），2011年全國共發生各類特種設備事故275起，其中起重機械74起，占事故總數的26.9%。起重機械事故的特征主要為倒塌、墜落、撞擊等，主要發生在使用環節。

據國家質量監督檢驗檢疫總局網站消息，2012全國共發生各類特種設備事故228起，其中起重機械事故37起，占事故總數的16.2%。事故原因主要是特種設備安全意識不強、管理制度落實不到位和違章作業所致。

四 起重機械事故發生的主要原因分析

1 起重機械的使用部門對其安全使用重視程度不夠是起重機械事故頻發的最根本原因。重口頭、輕落實，表現在制度落實不到位、管理存在盲區；維護資金投入不足；趕工期，不能按時進行維護保養；違章指揮、違章作業、違反操作規程等現象時有發生。

2 “三定”落實不到位，人員流動性較大，培訓跟不上或達不到預期培訓效果。起重機械事故多發生在安拆和使用階段，部分技術管理人員、操作人員、安拆檢修人員、司索人員基本技能素質不能滿足要求，責任意識差，是引發起重機械安全事故的重要原因。

3 目前，火電現場部分上世紀八九十年代的履帶式和變幅式塔式起重機還在使用，使用期限有的接近或以達到報廢年限，維修頻率高，帶病作業現象較為普遍。

4 由于火電建設起重機械使用率高、安拆轉場頻繁，有的在高寒或環境比較惡劣（諸如風電現場日常或瞬時風力較大或在沿海地基松軟處布置吊車）的條件下使用，使吊車各系統和地基都面臨著嚴重的考驗，增加了吊車的不安全因素。

5 影響起重機械安全使用和引發事故的因素還有很多，無論哪一個環節出現問題，都有可能造成起重機械較大或重大事故，所以，起重機械的安全問題必須引起各級監管部門和使用部門的高度重視。

五 加強起重機械的安全管理減少事故發生的幾點建議。

一般火電施工企業對起重機械按照公司、項目部、專業公司（起重機械專業隊伍）、班組四級進行管理。必須建立和完善各級機械管理保證體系、技術管理體系、責任體系和監督體系，建立和不斷完善機械安全管理制度，明確各級管理責任，從起重機械的選型，安拆，檢驗、維護保養、使用、報廢等實行全過程的管理，不能出現管理漏洞。

1 起重機械的選型

起重機械的選型首先要對其使用范圍、利用率、額定起重量、現場使用環境等因素進行綜合考慮，選擇滿足使用要求工作級別的起重機。在充分進行市場調研和技術安全論證的基礎上，選擇具備特種設備安全許可證的專業起重機制造企業，并就制造廠家加工設備的配套性，生產的規范性，產品的先進性，進行比較后選擇價格合理，性能優良，安全裝置齊全的起重機械。

2 安裝單位的選擇

一般的火電建設單位都有自己的起重機安裝專業隊伍，也可選擇具有省級質量技術監督部門頒發的《特種設備安裝改造維修許可證》、具有安裝相應起重機類型的安裝資格和安裝業績的專業隊伍，并對其實施安裝過程的監督管理。取得監管部門頒發的安全檢驗合格證后方可使用。驗收合格后，安裝單位應從作業方案的科學性、交底的清楚性、組織分工及責任的明確性、執行的全面性與合規性、危險點源辨識的準確性及控制措施的有效性、人員技能和素質的滿足性等方面進行評價和總結。

3 建立和不斷完善起重機械安全管理制度

依據《特種設備安全監察條例》等法律、法規，起重機械使用部門應明確經理是起重機械安全管理的第一責任人。保證起重機械安全運行就要有完善的管理制度，使作業者有章可循，管理者有法可依，并依據不同類型的起重機械、使用年限及狀況和現場施工環境不斷進行完善和補充。

3.1起重機械安全管理一般包括以下管理制度和規程、標準

3.1.1起重機械安全管理與使用制度；

3.1.2租賃與分包工程自帶起重機械安全管理制度；

3.1.3起重機械日常檢查和定期維修保養制度；

3.1.4起重機械安裝維修隊伍培訓、考核管理制度；

3.1.5起重機械安拆作業指導書編制、審查與執行制度；

3.1.6特種設備作業人員管理與考核制度；

3.1.7操作人員交接班制度；

3.1.8起重機械檢驗儀器、工器具管理制度；

3.1.9機械設備事故調查處理制度；

3.1.10起重機械使用單位的安全管理評價考核制度；

3.1.11起重機械安全技術檔案和技術資料管理制度；

3.1.12起重機械大修、改造、報廢制度；

3.1.13各級管理部門及人員崗位責任制。

3.1.14起重機械事故綜合應急預案和各種安全措施

3.1.15各類起重機械安全操作規程、保養規程、技術試驗規程、檢查標準等。

4加強起重機械檔案管理（一機一檔）

4.1原始資料檔案

4.1.1調研選型報告、購銷合同、制造許可證、起重機械出廠技術資料、產品合格證、使用維護說明書、易損零件圖、電氣原理、電器元件布置圖等設計文件、必要的安全附件型式試驗報告、監督檢驗證明文件等有關資料制；

4.2動態資料檔案

4.2.1安裝告知書、安拆作業指導書、安裝位置、啟用時間等；

4.2.2過程檢驗記錄、安裝自檢報告書、技術交底簽字記錄；

4.2.3負荷試驗記錄、特殊檢驗報告（有關焊縫探傷、應力測試校核計算等）；

4.2.4特種設備檢驗機構出具的驗收證明或定期《檢驗報告書》；

4.2.5日常保養維護、主要零部件更換、維修、故障、大修鑒定和修理竣工驗收記錄、檢查和試驗記錄、技術改造記錄、報廢鑒定和手續、事故及未遂事故記錄等；

4.2.6基礎或軌道驗收及沉降觀測記錄、特殊工況作業記錄（超負荷作業、雙機抬吊作業等）；

4.2.7應急預案演練記錄。

4.3臺賬和記錄

4.3.1起重機械管理和使用臺賬；

4.3.2起重機械作業人員臺賬；

4.3.3起重機械安全檢查和缺陷整改驗收記錄；

4.3.4起重機械安全管理評價和機械管理評比記錄；

4.3.5起重機械事故調查處理報告；

4.3.6起重機械作業人員培訓、考試、考核和獎懲記錄；

4.3.7有關機械專業會議、通報、文件等記錄（或會議紀要）；

5起重機械事故應急預案

《特種設備安全監察條例》第65條規定，特種設備使用單位應當制定事故應急專項預案，并定期進行事故應急演練。第66條規定，特種設備事故發生后，事故發生單位應當立即啟動事故應急預案，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失，并及時向事故發生地縣以上特種設備安全監督管理部門和有關部門報告。

現場起重機械須設立以項目經理為組長，以機械安全管理部門為主，相關部門配合的緊急事故救援領導小組，明確職責。根據起重機械使用情況，判斷可能出現的故障、引發的險情、意外事故的發生等，制定出相應的應對措施。包括起重機械出現事故后的處理原則，緊急情況下所采取的程序、方法、步驟及相關部門人員的職責、分工協作等，并定期組織現場演練。

6起重機械的使用管理

6.1起重機械安全教育和培訓

起重機械的安全管理和作業人員在上崗前接受監管部門組織的培訓，經考核合格后持證上崗。

起重機轉場作業，做到人隨機走，并進行入場人員的“三級安全教育”，經考核合格后方可上崗。

6.2起重機械的“三定”管理

“三定”制度是做好起重機械使用管理的基礎。“三定”制度即定人、定機、定崗位責任，使起重機械的使用、維護保養的每一個環節、每項要求依據崗位職責落實到人，有利于增強操作人員的責任意識。并有利于開展單車核算、落實獎罰。

6.3起重機械的安全檢查與評價和維護保養

起重機械使用部門要經常對在用的起重機械進行定期檢查和維護保養，有異常情況隨時發現，及時處理，同時將外租和分包隊伍自帶機械統一納入管理和安全檢查范圍。

6.3.1巡視檢查：指現場的日常巡視，隨時發現問題，隨時進行糾正、停止和要求整改等。

6.3.2旁站監督：指現場在重要大件吊裝、起重機械安拆關鍵工序、雙機抬吊、超負荷作業、負荷試驗等進行現場監督和檢查指導。

6.3.3專項檢查：指現場起重機械的重點關注問題的單項檢查。如各種鋼絲繩、吊車軌道、基礎下沉等情況、制度建設和記錄留存等進行的檢查。

6.3.4月檢查（定期檢查）：一般是由現場業主或項目部組織。定期檢查具有一定的常效性、正規性。各級分管領導應親自組織檢查并做好檢查后的總結工作。

6.3.5安全評價：是指項目部和業主（或監理），按一定的評價標準對所管轄范圍的機械安全管理全面打分評價。一般半年或一年進行一次，一般和開展評比活動相結合。

6.3.6日檢：由司機負責作業的例行保養項目，主要內容為清潔、、調整和緊固工作。

6.3.7周檢：由維修工和司機共同進行，主要內容是外觀檢查，吊鉤、鋼絲繩等使用的安全狀態，制動器、離合器、報警裝置的靈敏、可靠性，觀測傳動部件有無異常響聲及過熱現象。

五 結束語

起重機械的安全管理涉及的內容較多、范圍較廣、專業性較強。起重機械事故和其它事故一樣，是完全可以預防的。一是起重機械管、用、養、修等各級領導要高度重視，重在落實；二是強化員工技能培訓；三是完善制度建設和獎懲考核，提高管理和操作人員的業務素質和責任意識。只要我們認真堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針，樹立安全就是效益的理念，危害人民生命、財產安全的起重機械事故就一定會得到有效遏制。

參考文獻

《特種設備安全監察條例》國務院令549號