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工程技術范文第1篇

1.1發展過程

礦物加工工程的學科和礦物加工工程的技術一直處在不斷發展的道路中。1820年的前一段時間，其主要的作用就是依附于采礦工作人員的技術或者是依附于冶金學中。但是隨著時代的發展，這一領域的發展也在不斷地進行，礦物的加工也就漸漸地從冶金工程中分離了出來，自身也有了獨立的發展，進而產生了這門專門的學科。1940年以后，專業人士經過認真的分析，把它歸結在選礦這一領域。這一學科開始發展和具有獨特的領域的發展范圍可以說是很狹窄的。1970年以后，選礦工程的發展才促進了礦物加工工程技術的發展。

1.2發展趨勢

本世紀中期以后，礦物加工工程有了一定的變化趨勢。選廠的時候都青睞于大型的場地，例如：新幾內亞這個國家每天基本上要進行12萬噸礦石資源處理的伊里鐵礦廠等。大型的場地創造的大批量的礦藏，直接是對大型工廠產生的要求，所以大型工廠的出現也成了一個發展的新趨勢。大型工廠的出現就是對加工工程科學技術的直接要求，所以加強礦產加工工程的技術，增加這些大型工具的應用能力，也逐漸成了一個新的發展趨勢。

2我國礦物加工工程技術發展存在的問題

2.1認識不統一，投入不夠及時

本世紀中期以后，礦物加工工程有了一定的變化趨勢。開設這門課程的學校、學院的領導、學生等都對這么課程沒有積極的認識，領導之間對這門課程的分歧較大，對這門課程沒有統一的認識，投入經費緊缺，導致創辦該專業沒有的可行性。由于監管力度不夠，采礦行業非常的危險，各種私人采礦工廠的出現，導致采礦環節事故多發，更是給這一行業以嚴重的打擊。讓學習礦物加工的人和即將學習礦物加工的人都對這一技術的前景產生了歪曲理解，招到的相關人才相應的少了起來。

2.2人才緊缺，技術水平不穩定

人才是每個行業發展壯大的關鍵所在，通過社會環境，人們害怕進入這個技術研究領域，感覺它是極度危險的，安全事故的頻繁出現是主要的原因。最后，也是最重要的一點，就是要提高相關工作人員的職業素質和專業能力。學生無法放心地選擇這個專業，致使這個專業人才凋零，技術水平停滯不前。這一學科的教育工作者多是來源于采礦專業和安全專業，極度缺乏相關的專業知識，雖然采取了各種培訓進修工作，但是僅僅這些在短時間內是無法提高整個隊伍的整體水平的。礦物加工工程技術一直處于不穩定的狀態下，導致了這一技術的未來道路越來越狹窄。急需要研究新的領域，對其進行有力的開發。

3我國礦物加工工程技術研究新領域

從今后的發展趨勢來看，主要要向三個方向進行努力：第一，不依賴于傳統的選礦工程劃定的相關界線，主動地將其發展到更深和更廣的層面。以前總是將眼光放在礦產資源的加工處理上，現在應該著眼于資源的重復利用這個方面，把處理“三廢”的技術改良放在礦物加工工程技術這一環節里面，將保護環境，保護水資源，開發利用海里的礦產資源放在第一位。第二，要對礦產資源做到科學上的充分利用，將不產生廢棄物作為研究的重點和方向，很多的俄羅斯的相關企業已經達到了這一技術要求。第三，要對新技術的開發和新工藝的運用進行多層次的研發，把物理學和相關學問比如醫學、化學等加強聯系起來，充分的研究相同或不同磁場產生的不一樣的效果。附加的增值產業技術的開發，對相關產業的發展具有舉足輕重的作用，要把礦產加工工程的相關產品或產業提高附加值，主要是把礦產作為根據地，把提高礦產基地的壽命和增加礦產基地的壽命作為主要的目標，把產品是為人服務的這一觀點作為根本出發點，開發便于生活和生產的更加純凈、更加細致的功能比較多樣化的礦藏材料，來滿足現代消費者的超高標準的要求。最后，一定要做好節能研究，將開采時的爆破作業做好充分的強化，多借鑒其他國家的礦物加工工程技術，把提高工程技術放在第一位。最后，也是最重要的一點，就是要提高相關工作人員的職業素質和專業能力。礦物加工這門專業學科的老師和財務的投資需要加大，通過各方的努力，來使教育隊伍更有水平，學習隊伍更具發展的前景，建立完善的培養人才的梯隊。針對大多礦物質容易腐蝕這一特點進行專業的研究，讓礦物質更加的耐磨，增加礦物加工工程的壽命，是這一技術運用的范圍加大才是主要的目的。最好是把高科技運用于選礦這一環節中，可以極大地減少人工作業量。大型工廠的出現就是對加工工程科學技術的直接要求，所以加強礦產加工工程的技術，增加這些大型工具的應用能力，也逐漸成了一個新的發展趨勢。現代科技中已經開始運用的超導磁選機就是一個不錯的例子。1983年出現的一種叫做生物冶金，把細菌作業通過一定的程序和冶金相結合的方式對環境污染的防治方面有了舉足輕重的作用。

4結束語

工程技術范文第2篇

根據目前的行業體系構成，工程咨詢與工程技術的融合主要體現在：一是技術層面，二是市場層面。其融合機制應立足于以下幾個方面入手。

1．通過工程咨詢與工程技術兩個領域法人業務延伸進行有效的融合。具有相應工程技術能力的法人機構從事相應的工程咨詢應有一定的基礎和優勢。《工程咨詢業管理暫行辦法》第十三條規定：“對國家有關部門已頒發了工程設計、工程監理資格等級證書的單位，可簡化審批手續，頒發相應的工程咨詢資格等級證書。其立意明確，就是要適當放寬條件，引導工程技術執業機構進入到工程咨詢行業。但在管理實務中，由于缺乏配套的可操作性細則內容，因此相應的效果還沒有充分體現出來。應強化其落實內容，使這一激勵機制能更多地促進有工程技術領域的機構進入工程咨詢行業。不僅壯大工程咨詢行業的力量，同時也能使工程技術行業的內涵知識水平與結構產生較大的提升。另一方面，也應提倡和引導工程咨詢機構向工程技術實務應用領域適當延伸業務內容。如工程咨詢機構不單應提供報告文本形式的智力成果，應當將工程咨詢服務常態化，推行工程顧問服務產品形式，不僅使工程咨詢向具體的工程技術實務延伸，同時更重要的是，通過這種延伸使工程咨詢的基礎性技術得到進一步的提高。

2．通過機構之間的融合實現技術的融合與提升。包括兩個方面：一是工程技術機構與工程咨詢機構的融合。可以采取法人的合并、收購、重組等穩定的組合形式，也可采取單一項目合作的相對松散的合作方式。通過兩個領域法人之間的組合，實現技術上的融合與提升。就目前的管理體系而言，前者的融合有成熟的法律體系遵循，但還需要管理機關在機制上去引導和激勵；后者則受現有資質管理及相關作業方式界線模糊不清的困擾，實踐操作較少，應考慮明確相關規定，鼓勵相關的工程技術機構與工程咨詢機構橫向合作。二是工程咨詢機構與工程咨詢機構的合作。如前所述，工程咨詢的特點與優勢在于面上的寬泛。這種寬泛不僅是僅能以29個專業所能代表的，更不可能以29個專業所能界線分明相割裂的。正因如此，工程咨詢資質管理辦法中專門列出兩個內容，一是綜合專業，二是其他專業。這一指導思想不應僅局限于資質申請的范圍，更重要的是應將這一思想貫穿到具體的實務操作中。在實踐中，應當允許同一專業就同一項目進行合作，同時應當允許不同專業資質的機構在滿足資質要求條件下，就同一項目進行合作。就目前的資質管理體系來講，雖然進行一定的專業許可與級別區分是必要的，但就微觀的業務作業上而言，資質高不一定就具體的項目技術就高，更不一定針對項目的具體適應性強；同時，工程咨詢是以工程技術為基礎，結合科學技術、管理技術、經濟學、經驗等多方面組合的智力成果，通過咨詢機構與咨詢機構間的合作，不僅能使項目的服務內涵得到提升，更重要的是通過優勢互補，使整體咨詢技術得到提高。三是強化支持工程咨詢機構自身業務拓展的落實。《工程咨詢單位資格認定辦法》第十二條規定：“工程咨詢單位因開展業務需拓寬咨詢專業和服務范圍的，根據第八、九、十、二十條的規定，可以申請該咨詢專業和服務范圍的相應等級的臨時資格。”這項規定不僅對支持工程咨詢機構抓住機遇拓展自身立意明確，而且有法可依。應具體落實這一規定的許可條件與程序，增強其可操作性，使其能成為工程咨詢機構依靠市場條件發展壯大的合理機制。

3．機構與人才的融合。智力是工程咨詢的核心生產力，而人才是智力的重要載體，因此，只有切實的人才機制建立與落實，才能真正構建工程咨詢的技術基礎。針對目前工程咨詢的人力資源構成特點，應重點注意以下幾個方面：一是工程咨詢機構應改變傳統的產品觀念而對人才的局限，不應僅立足于完成工程咨詢報告而選擇相應的作業人員，應拓展產品內容，向實務操作去延伸，這樣，使相應的人才需求與人才機制產生相應的拓展與提高。工程咨詢機構不僅應局限于滿足人員學歷、資格、職稱的“硬件”條件，更應該注重吸收工程技術實務、經驗的軟件條件，吸收具有工程技術、尤其是有實踐經驗的工程技術人才，充實其咨詢力量，提升其綜合能力。二是建立人才機制。通過企業自身及行業協會等組織的宣傳，提升社會對工程咨詢業及從業人員的認同感，提高工程咨詢人員的待遇，拉動工程技術從業人員及其他相關行業從業人員向與工程咨詢行業人才流動。通過相對充足的人才供給，優勝劣汰，形成工程咨詢精英團體。三是通過拓展機構業務平臺的寬度與高度，為人才提供上升空間。將行業的發展與人才戰略相結合，通過企業、行業業務平臺的寬度與高度化拓展，形成人才梯度，使人才有更寬與更高的發展空間。通過上述各個方面融合機制的實施，使工程技術與工程咨詢成為并不是立足于自我層面上的行為，而是通過互利互惠、相互吸收與利用，形成一個促進相互發展的長效機制，更好地推動工程咨詢與工程技術兩個領域專業技術的不斷提升。

二、工程咨詢與工程技術的競爭

既然可融合，必定有競爭。根據工程咨詢業與工程技術行業各自的執業特點及競爭梯次和內容，我們分別從簡單競爭力的構建、一般競爭力的構建和超越競爭力的構建三個層次加以論述。

1．工程咨詢業與工程技術簡單競爭力的構建。一是強化分工職能。分工能促進專業化。只有專業化才能提升技術高度，才能顯現出工程咨詢與工程技術的專業區別。二是注重投資與規模。現代咨詢企業與傳統提供一般智力成果產品的區別之一就是投資是一項持續性的活動。工程咨詢機構的企業化運作即是一項投資行為。傳統的作業方式是以需求來拉動的。而作為現代企業的工程咨詢機構是以投入產出企業法則來運轉的。投資可以迅速適應市場形成組織和規模，并建立了組織構架下的長效經營機制，包括人才機制、專業分工機制、營銷機制、設備投入機制、技術能力提升機制等等。

2．工程咨詢機構與工程技術行業一般競爭力的構建。一是注重人才投資。人才是咨詢機構的第一投資。所謂人才，當然不是人員，更不是簡單的人數，而是包含技術能力的個體，僅有人員和人數是不能形成一個機構的技術能力的，只有人才，才能形成一個咨詢機構競爭能力的基礎。人才是工程咨詢機構最重要的資源，理當成為咨詢機構的第一投資。二是注重市場份額與營銷的競爭。市場層面上的競爭集中體現在不斷適應需求的競爭。工程技術與工程咨詢是相互緊密聯系的范疇，既有其各自獨立的內容，又有相互交叉的地帶，尤其是現代技術的發展，工程技術在與工程咨詢在各自高度發展的過程中，其交叉地帶的發展有著更大的潛力與空間。工程咨詢行業與工程技術專業如何能適應市場需求，為市場提供更具適應性、更具專業性的產品，是重要的競爭領域。強化營銷投入與營銷運作。營銷是保證技術競爭的一項重要外在動力，營銷是保證一個咨詢機構技術競爭能力重要的外在資源。工程咨詢機構應通過營銷獲得需求信息，及時地調整供給行為與提高自身供給品質；同時，通過營銷的形象塑造與企業內涵宣傳，對企業行為起到強有力的反作三是注重構建持續的社會公信力。工程咨詢中介機構的產生從某種意義上說，是市場對非當事人第三方公信力需求的結果。社會公信力是市場對咨詢機構的需求與要求，也是咨詢機構的天然屬性。工程咨詢機構的公信力既是一項競爭力因素，也是一個競爭的目標與結果，一個咨詢機構只有良好的社會公信力才能形成持續的基礎與長效競爭動力。

3．工程咨詢機構與工程技術行業超越競爭力的構建一是注重創新，尋找高度化的落腳點。超越競爭的差異化必須是有技術高度的差異化，如果是簡單的差異化，那么不多時日，這種差異化很快會演化成為一般性競爭，甚至是簡單的競爭。因此，尋找高度的落腳點是超越競爭必須的、首要的任務。二是注重與自身技能的融合，形成不同的我。超越競爭力并不是空中樓閣，其基礎是自身技能與基礎的競爭力，只有與自身原有的基礎相融合，才能形成“不同的我”。三是注重引導需求，尋找自己的藍海。現代市場并不是僅僅被動地服務于需求，應轉變觀念，變別人要我做什么，成為我能為別人做什么，依靠自身對專業技能的掌握，著力于培育市場，引導需求。根據工程造價咨詢專業技術特點，主要應注重于兩個方面：一是以滿足原有需求為基礎，進行新技術的替代；二是立足于新的技術與創新，著力引導，使需求產生新的高度，拉動相應的技術跟進。

三、小結

工程技術范文第3篇

大家或許對路橋工程并不是很了解。路橋主要包括兩方面的種類：第一種是板式橋。板式橋在我們的日常生活幾乎所處可見，它的承載量相對來說比較大，在高速公路等地方多有采用；第二種是梁式橋。梁式橋在國外和國內一些較發達的城市也是比較常見的。比如松花江大橋等，都是屬于梁式橋的范圍。對以上這兩種橋的建設被稱為是路橋工程。而在建設的過程中所采用的技術被稱為路橋工程技術。

2我國現階段路橋工程技術存在的問題分析

2.1施工人員技術水平偏低。不得不承認，現階段我國路橋工程技術還是存在一定的問題的。問題主要表現在幾個方面。第一就是施工人員技術水平偏低的問題。專業的路橋工程技術施工人員相對來說所需要花費的工資比較多，為了節約一定的資金支持，一些建筑商在進行路橋工程建設的過程中，所雇傭的路橋工程技術人員相對來說只是普通的百姓，有些人甚至并不具備專業的路橋工程技術知識。這就意味著，路橋工程技術施工團隊并不是一個素質較高的團隊。

2.2管理制度不完善。管理制度不完善也是路橋工程技術所需要面臨的問題之一。技術也是需要一定的管理的。因為技術的實施主體是人。如果不采取一定的措施對路橋工程技術施工主體進行必要的管理。那么將會引發一系列的問題。然而，我國現階段路橋工程技術存在的問題就是缺乏完善的管理制度。

2.3施工材料的質量達不到標準。施工材料達不到質量標準也是需要考慮以及面對的問題之一。在開展路橋工程技術的過程中，是需要材料的支持的。如果所使用的材料沒能夠達到相應的標準的話，那么路橋工程技術是無法發揮它的水平的。這也就意味著，建筑施工材料將會直接的影響到路橋工程技術的發揮。

2.4路橋工程技術涉及到的設備缺失。路橋工程技術也是需要一定的設備支持的。如果沒有相應的設備支持，那么路橋工程技術很難發揮它的用處。相對來說路橋施工所需要的設備一般來說都是比較昂貴的。而且國際間路橋工程領先的設備的價格更是驚人。也正是由于這一原因，使得一些建筑企業的路橋工程技術設備比較匱乏，一般都是使用一些比較舊的設備進行施工。

2.5路橋工程技術得不到及時的更新。路橋工程技術得不到及時的更新相對來說是比較大的問題之一。一項技術想要不斷的發展、更好的服務于它存在的領域，那么就需要這項技術不斷的更新。如果一項技術沒能夠得到及時的更新，那么它將逐漸的被時代所淘汰。

3解決路橋工程技術存在問題的幾點建議

3.1提高技術人員的專業水平。想要解決路橋工程技術存在的問題，就要采取一定的措施去改善現階段的情況。可以采取的有效措施之一就是提高路橋工程技術施工人員的專業水平。具體可以從以下幾個方面入手：首先，相關的部門應該加大資金的投入，雇傭專業的人員進行路橋工程的施工。相對來說，專業的人員能夠掌握更多、更全面的路橋工程技術相關知識。這樣可以更好的開展路橋工程工作；接著，相關的部門也應該在路橋工程技術施工人員被雇傭之后對其進行必要的培訓。這主要是為了保證路橋工程技術施工技術人員整體水平比較高；此外，在路橋工程技術施工人員進行工作的過程中，相關的人員也應該定期的對路橋工程技術施工人員的工作進行一定的考核。從而判斷某一技術人員是否能夠勝任這一工作。

3.2完善相應的管理制度。完善相應的管理制度也是可以采取的有效措施之一，具體可以從以下幾個方面入手：首先，要對以往的工作進行必要的分析與總結。找出以往工作中存在的漏洞以及不足之處。這樣才能夠根據問題所在制定一定的措施；接著，是對現階段工作狀況的分析和對未來工作的計劃。一項制度的確定并不是服務于工作一天、兩天的。而是需要進行長期的服務。因此，將未來的工作計劃加入到這項制度的制定中是非常有必要的；接下來就是相應管理制度的制定工作。在管理制度制度的過程中，一定要結合上面總結的內容；此外，在制度實施的過程中，要根據具體的情況對相應的制度進行必要的完善與修改。這樣可以使這項制度更好的服務于路橋工程技術。

3.3采購質量過關的材料。采購質量過關的材料也是可以采取的措施之一。一般來說，質量比較好的材料價錢相對來說比較也比較高。想要采購物美價廉的材料可以參考以下幾點意見：首先，在進行材料的采購之前，要對市場進行必要的調查。找出出售相關材料并且信譽比較好的廠家。然后將各個廠家的質量與價錢進行對比分析，找出相對來說性價比比較高的廠家。接著要與廠家進行一定的協商，爭取以最低的價格采購質量相對來說比較好的材料。在材料采進施工場地的時候，為了確保材料質量過關，一定要加大對這些材料的檢查。一旦發現質量不符合標準的材料要及時的進行更換。

3.4引進先進的路橋工程技術所需要的設備。引進先進的設備也是可以采取的措施之一。并不是所有的企業都有能力引進一些先進的設備的。因此，在這個過程中政府要給予一定的支持，比如說資金的補助等。這樣可以從設備上給予一些企業支持，使得路橋工程技術得到一定的保障，從而更好的服務于路橋的建設工作。

工程技術范文第4篇

關鍵字：公路; 技術;管理

中圖分類號：X734文獻標識碼： A

在我國的特色社會主義市場經濟體制在不斷的完善，各個行業的發展開始與世界經濟行業發展接軌的前提下，尤其是在建筑行業，高層建筑工程管理，公路建筑工程管理，建筑工程招標體制等等市場規則開始世界市場規則融合發展。公路建設建設工程是我國建筑工程中發展的重要環節之一，在我國公路建設因為其本身的特殊性使得其在工程管理過程中存在著許多的缺陷與不足，為了應對在公路工程管理中出現越來越多的問題，我們需要在原有的工程管理體制上進行改善，使之能夠符合世界建筑工程管理體制。

1.我國公路目前的現狀

我國的國土面積遼闊，每個地區的地理環境存在著很大的差異，這導致我國公路建設工程管理工作難度增大，不同的施工地質環境需要使用不同施工方案以及具體的施工技術。施工工序等等，在不同的公路施工方案中對施工管理方式也要做出調整，以保證工程管理方式的合理性以及科學性。同時因為施工隊伍為一個整體，在施工你的過程中，要保證公路工程的整體效益的最大化，而且因為我國地理環境有著很大的區別，很多的施工人員都要進行交叉施工作業，而且交叉作業內容設計多個方面，如路基反面、路面反面、橋梁方面、隧道方面等等，這樣造成整個的施工隊伍的分散性很強，但是不利于工程施工的管理，而且因為施工隊伍的分散性強使得施工人員之間的協調合作意識下降，為了保證公路工程的施工質量，提高公路工程的管理，施工人員之間的合作必須要加強，這樣才能夠提高施工效率。

2.公路工程路基技術

公路建設里面的基本就是路基的建設，一個好的路基最后鋪設出來的公路肯定比不好的路基鋪設出來的公路要好的多。路基建設不好最后公路的結果也會不好。比如斷裂等等。那么我們在路基的鋪設過程中最應該注意的幾道工序為：路基的施工必須要有前期施工技術文件的支持，認真壓實路基，后期路基的檢測和放樣處理。在路基的材料選擇時一定要選擇合標準的原材料，在路基的填料中每種填料的直徑都不能大于150MM，而且在進行第一步鋪土后一定要根據不同的層土對不同層土進行不同的碾壓，從而確保壓實。在對路面基層施工時一定要按照相關法律法規進行施工，絕對不能有半點作假和不足。在進行施工同時，對于含水度，材料均勻性，彎沉值等技術參數也要必須符合標準。

3.水泥路面和瀝青路面

在路基鋪設好以后，上面就是路面的鋪設了，不同的材料決定不同的路面，不同的路面決定車輛在上面行駛的速度等。現在我們路面的材料一般是兩種：水泥和瀝青。水泥路選擇以后在施工過程中最重要的是：水泥原材料的質量檢測，鋸縫時間的掌握，基層平整度的控制，基層強度的控制，水泥的路面振動、鋪設和最后成型的掌握，在施工過程中一定要注意離析現象。水泥材料的比例的調配。如果是鋪設瀝青路面，那么在鋪設瀝青路面過程中最重要的地方是：瀝青路面需要最后的碾壓和各種設備機器的配合使用，基層平整度和強度，瀝青材料鋪設前的檢測，瀝青在鋪設時對溫度的控制，瀝青在運輸時的問題，瀝青比例的混合調配，最后特別要說明的是瀝青鋪設過程中的碾壓過程以及碾壓的厚度和碾壓的快慢，這些會直接影響瀝青路最后的成型和工程的質量。

4.路基材料的選擇

路基材料選擇里面最應該重視的應該是含水量的問題，對于路基材料的含水量一定要嚴格控制。一旦忽視了這個問題，最后的結果就是路基不會堅硬起來，變成翻漿甚至是最后破裂。如果路基出現了翻漿現象，一定要進行補救措施，重新進行材料選定，重新進行路基的鋪設，如果含水量還是達不到標準，還可以把水泥石灰等和路基材料一起進行充分的攪拌后鋪設。在現實中路基材料我們一般選擇比較堅硬的材料去進行鋪設的，有石質土等等。路基的鋪設一般是一層一層進行鋪設，而不是整體一起鋪設，因為每層的材料結構和時間都不同，所以必須進行分層鋪設。路基鋪設一定要注意碾壓的掌握，路基材料里面最重要的就是含水量的檢測，一定要注意含水量的控制。

5.路面不平整

首先我們在鋪設瀝青路面的過程中，第一個要檢查的就是攤鋪機的檢查，如果最后的瀝青路面出現不平整現象，我們第一個要檢查的也是攤鋪機，最后我們可以根據路面的具體情況，對機器設備進行不同的調整。在瀝青的鋪設過程中，攤鋪機的速度是其中的關鍵，只有保持一樣的速度并且中間不能出現停頓現象的瀝青鋪設最后的路面才是完美的。

在瀝青的鋪設中，各個檢測人員也應該進行嚴格的檢測和控制，在路面壓實時，一定不能放松，認為壓實沒所謂。壓實壓得好路面才會成型，壓實是最后一道大工序，就像鍛劍一樣，是最后一下，最后一下關系到劍是否為好劍。在瀝青的或者水泥的壓實中道理其實跟鍛劍士一樣的。

6.水泥斷面瀝青接縫問題處理

在解決斷面問題前我們首先要進行排查的是整體結構還有排水設備，在公路建設中為了避免地面水流到公路內部結構里面去從而破壞路基的結構，我們要對水泥路的縫隙進行密封操作。公路要堅固在于路基的強度和剛度，只有把握好水泥的比例才能把路基給牢牢的鋪設起來。

瀝青路面的接縫問題也應該處理好，在原來的瀝青基礎上應該先讓它保持柔軟的狀態在進行操作，這樣兩種不同時間相同材質的材料才會很好的融合在進行鋪設的過程中如果有兩臺機器同時進行，一定要注意安全，保持兩臺機器的距離。

7.結束語

公路工程技術是一項要保持很心細的技術，而且要不斷的進行反復的檢測和檢驗。不能容許一點點的馬虎和大意，而且在機器進行壓實時一定要細心壓實，不能草草了事。最后就是工程質量的檢查一定要細致，很多公路就是因為檢察人員不注意或者是為了方便行事，不去檢查。最后導致公路用了一兩年問題就不斷，最后還要花費更大的成本去修。

參考文獻

[1]石偉光，高速公路路面工程監理的質量控制[J]，交通世界，2013，( 6) ．

[2]王永華，關于高速公路路面工程監理質量控制的探討[J]，交通世界，2012，( 10)

工程技術范文第5篇

英文名稱：Water Sciences and Engineering Technology

主管單位：河北省水利廳

主辦單位：河北省水利學會;水利部河北水利水電設計院

出版周期：雙月刊

出版地址：天津市

語

種：中文

開

本：大16開

國際刊號：1672-9900

國內刊號：13-1348/TV

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發行范圍：國內外統一發行

創刊時間：1977

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