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平均績點范文第1篇

【關鍵詞】平均電流；電流模式；控制電路；電路設計

電流模式控制分為兩種，一種是平均電流模式控制，一種是峰值電流模式控制。其中平均電流被廣泛運用。而本篇文章就是針對于對平均電流模式的控制電路的設計進行一個研究。

1平均電流法控制回路設計

平均電流法的特點：（1）平均電流法對電流有很高的放大效果。平均電流可以很容易的就找到電流的設定值。這個已經運用到對高功率因素控制電路中了，以一個小電感就可以得到小于百分之三的諧波畸變，同時電路模式可以從連續電路模式轉化成不連續電路模式，而且還不會影響到平均電流法的正常使用；（2）平均電流法對噪聲的抑制能力很強。因為功率開關被時鐘脈沖打開，這就造成了晶振幅度直接變為低值；（3）斜坡補償是不會在平均電流法出現的，然而為了能夠讓電路的運行穩定，就必須在開關旁邊限定環路的增益；（4）平均電流法的使用非常的廣泛，它不僅可以控制BUCK和FLYBACK的出入電流，還可以控制BOOST和HLYBACK的輸出電流。當比較器中出現不合適的波形坡度的時候，諧波振蕩就會因為功率開關再次出現。峰值電流法指的是控制使用在外面加一個斜坡來防止這個現象的；而平均電流法指的是使用晶振幅度來提供補償的坡度的。因此，最適合解決諧波問題的方法是平均電流法。由于平均電流模式中會出現諧波和限定開關附近電流放大器的增益，因此在設計電路的時候就必須遵照的守則就是：比較器中一個輸入端的電感和電流降低的幅度不能夠大于比較器另一端經偵幅度值的坡度。而且用這個方法還可以間接的制定出最大電流環路增益的交越平率。

2平均電流法Boost電路的設計

2.1平均電流法中電流環的設計。因為平均電流模式必須是穩定使用的，所以就必須對電流環進行一定的相位補償，而且在電流環的相位補償的開關附近還要制定一個讓電流環的得到穩定增益的設計。以此才可以在低頻零點的時候給電流環供給比較高的增益，才可以進一步的讓平均電流控制工作。不僅如此，開關平率附近的放大器增益的誤差一定要和電感電流的降低幅度相符合。在交越頻率上或者是在低于交越頻率的地方一定要設置平均電流法的電流環零點。如果電流環的零點設置在交越頻率上，那么相位裕度就會有四十五度，如果電流環的零點設置在低于教育頻率的地方，那么相位裕度相對也會更大一點兒。電流環的零點設置在低于教育頻率的地方就可以保證四十五度的相位裕度的系統在工作的時候會很穩定、干擾小，而且只有很小的過沖，當電流環的極點高于開關的頻率的時候，機電是沒有辦法影響到控制環的。而且在一般情況下極點都是設置在開關頻率附近的，因為只有這樣才可以減少極點對噪聲的敏感性。零點時的部分增益石在設置電流環的過程中需要優先考慮的，畢竟功率部分的增益是以放大器增益為整個電流環的增益，當電流環的增益石1的時候要先計算出電流放大器的交越頻率，即就是電流環的零點，其次功率部分的增益的倒數就是電流環交越頻率處的增益用以上方法就可以計算出電流環的增益了。

2.2電壓環的設計。為了能夠使平均電流模式的運行正常，因此就必須對電壓進行一定的補償。和穩定性相比較的話，用功率因素老校正電路電壓環就需要電流即便小的輸入線。而且電流環的帶寬還要設計成低于輸出電容上的2次諧波，只有這樣才可以讓電壓的誤差放大器有足夠的相位裕度去跟蹤輸入電流，才可以讓功率因素得到一定的提升。Boost電路輸出部分的低頻模式就是電流原驅動電容的一階電路，而電流源就由功率部分和電流反饋環構成，這樣構成的低頻模式會擁有一定的倍頻的增益的特點。當電壓反饋環在附近閉合的時候，它將會有一個穩定的增益。為了能夠增益交越頻率以及極點的位置，放大器的側方就需要一個極點并且要使其移動成90度，只有這樣才可以降低紋波電壓的增益，但是在控制2次諧波畸變的時候這個方法的效果就不是很好。由于電壓環的設計和THD有一定的關系，所以電壓誤差放大器的輸出端產生的2次諧波就會從輸入端產生3次諧波，而且在設計電壓環的時候還要求THD不可以超過3%，同時可以分給電壓誤差放大器的輸出紋波比是1.5%。因此只有極點設置在交越頻率上才可以的得到足夠的相位裕度，才可以讓整個電壓回路的增益都是同樣的相位裕度。

3結束語

文章主要是分析了平均電流模式控制的特點，并且按照平均電流模式的設計的準側與步驟設計了一個Boost電路。

參考文獻

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平均績點范文第2篇

關鍵詞： APFC； 平均電流控制； 補償網絡； 電路仿真

中圖分類號： TN710.6?34； TM910.6 文獻標識碼： A 文章編號： 1004?373X（2017）14?0178?05

Abstract： In order to reduce harmonic pollution of the vehicle?mounted charger power factor correction circuit to the public power grid and ensure its rearward?stage circuit to transmit a stable DC voltage， a power factor correction circuit with chip UC3854 as its core was designed by means of the dual?loop control strategy. The current inner loop is used to control PWM signal to realize the same phase of Boost circuit input voltage and input current. The voltage outer loop is used to control and achieve a stable output voltage. The parameters of the current inner loop and voltage outer loop compensation network were set according to the power circuit mathematical model and the characteristics of transfer function. The correctness of all design parameters was verified by simulation. The goals of low harmonics， high power factor and low pollution were achieved.

Keywords： APFC； average current control； compensation network； circuit simulation

0 引 言

S著能源的大量消耗和大氣污染問題的日益嚴重，作為新型交通工具的電動汽車以其節能環保的優越性能，成為汽車工業發展的必然趨勢[1]。充電機作為電動汽車能源補充的重要設備，其技術的發展是電動汽車商業化必須解決的關鍵技術之一。而作為充電機前級的功率因數校正電路，其重要的性能就是保證對公共電網的低污染、對后級電路的低諧波直流電壓輸出和高功率因數。Boost?APFC因其在輸入電壓及頻率大范圍變化時能保持較高的輸入功率因數以及輸入電流紋波小而得到廣泛應用。本文設計了基于平均電流的Boost?APFC電路作為電動汽車車載充電機的前級輸入電路[2?3]。

1 工作原理及數學模型的建立

1.1 技術指標

輸入交流電壓為（22020%） V；輸入頻率為（502%） Hz；輸出直流電壓為（4005%） V；最大輸出功率為1 800 W；開關頻率為100 kHz；功率因數PF>0.99；波形畸變THD

1.2 工作原理

平均電流控制Boost?APFC電路依據其功能和功率等級可以劃分為功率電路和控制電路兩部分。功率電路主要由整流電路和Boost電路組成；控制電路由TI公司的控制芯片UC3854及其電路組成[4]。其結構框圖如圖1所示。

220 V市電經浪涌抑制電路和EMI濾波電路后，經由整流電路得到半正弦波信號，此信號經前饋分壓網絡接至UC3854內部模擬乘法器的輸入端VFF。輸出電壓經采樣電阻分壓反饋至UC3854內部電壓誤差放大器的反向輸入端，與基準電壓Vref比較、放大后送入模擬乘法器。乘法器輸出的iref作為電流環的基準信號，該信號與采樣的電感電流iL比較得到偏差信號，此偏差信號經鋸齒波信號調制后得到驅動IGBT的PWM信號。從而保證輸入側電流與電壓同相位，實現了功率因數校正[5?6]。

1.3 建立數學模型

在考慮電感繞線電阻和輸出電容的ESR情況下，Boost電路在電流連續模式（CCM）下有兩種工作模態。工作模態1（0

將與作為獨立變量，與作為非獨立變量，可得一個開關周期內端口電壓、電流存在如下關系：

對式（1）各平均變量進行小信號分解，可得：

由于交流分量的幅值遠小于直流分量，所以與可省略，得到直流和小信號等效電路，如圖3所示。

根據CCM模式下的Boost直流等效電路圖與小信號等效電路圖，則控制?輸出傳遞函數為：

通過對控制?輸出傳遞函數的分析，此系統為雙重極點型控制對象，其低頻增益小，并且由于Boost拓撲右半平面零點的存在，高頻增益減小較慢；系統的相位裕量為0°，系統不能達到穩定狀態。因此，平均電流控制系統需要加入一定的環路補償才能達到系統穩定和性能提升的目的。

2 系統參數設計

2.1 功率電路參數設計

整流電路采用整流橋堆，依據技術指標要求及整流橋堆的耐壓值和耐流值選用橋堆KBPC5010。輸入電感L在電路中起到能量傳遞、儲存和濾波的作用，其磁芯材料的選取和導線的繞制決定了性能的優劣，因此本文輸入電感L由8股直徑0.3 mm漆包線在鐵硅鋁粉末磁芯上繞制100匝而成。

輸出電容主要起到濾波和儲能的作用，其值主要由輸出電壓保持時間決定，且為滿足輸出紋波要求，選擇7個470 μF高壓大電容并聯以減小ESR。功率開關管和二極管必須滿足電流和電壓的應力要求，本文選取了IXFX32N80P和MUR3060PT[7]。

2.2 控制電路參數設計

平均電流控制模式采用雙閉環控制，控制系統框圖如圖4所示。其內環為電流環，通過調節控制功率開關管的PWM信號，使電感電流跟隨輸入電壓變化；外環為電壓環，通過電壓誤差比較器的輸出改變，提高輸出電壓的穩定性。

2.2.1 電流檢測電阻Rs

電流檢測電阻Rs（Ω）上的壓降Vrs作為輸入電流采樣信號輸入到UC3854中，該信號一般取值為1 V。依據采樣電阻可通過的最大電流，得：

2.2.2 乘法器電路的設計

前饋分壓網絡是由電阻RFF1，RFF2，RFF3和濾波電容CFF1，CFF2組成的二階低通濾波器。前饋電壓正比于輸入電壓平均值，當輸入電壓較低時，前饋電壓VFF必須保證能夠達到1.414 V，同時分壓網絡的端電壓則應為7.5 V，則有：

前饋分壓電路的濾波電容由電路輸入電壓諧波決定，前饋分壓電路對總諧波畸變的貢獻被限定為1.5%，整流電路中二次諧波含量大約為66.2%，則輸入諧波失真比例Gff==0.022 7。由此可得濾波電容值（μF）為：

乘法器是功率因數校正電路的核心，其輸出為電感電流正弦化的基準[8]。乘法器的基準信號由整流電壓經電阻RAC和偏執電阻RB1分壓得到，RAC（kΩ）表示如下：

式中：為乘法器最大輸入電流，一般取0.6 mA。偏置電阻RB1一般取為0.25RVAC，所以RB1=150 kΩ。在最小輸入電壓時的乘法器最小輸入電流（μA）為：

當輸入電壓最低時，電流誤差放大器同相輸入端電阻Rmo兩端電壓必須與電流檢測電阻Rs在達到電流峰值限制時兩端的電壓相同，則Rmo（kΩ）的取值為：

2.2.3 電流環補償網絡參數設計

電流內環完成了電流的正弦整形，電流環輸入為UC3854控制器乘法器輸出，即為功率因數校正的正弦化基準。通過對功率因數校正電路的建模分析，可以得到電感電流控制的傳遞函數為：

其幅頻特性曲線與傳遞函數Gvd（s）的相似，但不含右半平面零點，因此應對電流環采用單零點?單極點補償，以達到電流環響應速度快，控制精確，穩定度高的要求。本文電流環補償網絡采用電流誤差放大器結構。它的反相輸入端設置為電感電流iL，如圖5所示。

2.2.4 電壓環補償網絡參數設計

對電壓環進行設計時，將電流環與負載等效為功率級，對等效功率級的傳遞函數進行補償。本文采用具有限制帶寬增益的單極點補償電路，如圖6所示。

電壓誤差放大器同相輸入為電壓參考值=7.5 V。反相輸入為輸出電壓采樣信號，輸出電壓采樣電阻取511 kΩ，利用可以求得。

電壓誤差放大器補償網絡需要對二次及以上諧波進行濾除以保證輸出電壓的穩定。首先電壓誤差放大器輸出所允許的紋波電壓最大值（V）為：

3 電路仿真分析

3.1 補償網絡的頻率特性仿真

通過對功率因數校正電路反饋補償網絡的設計，在MathCAD中建立雙環控制模型，分別得到電流內環與電壓外環的幅相特性如圖7和圖8所示。

由圖7得，經電流環補償系統低頻段的低頻增益提高到170 dB，能夠較好的減小穩態誤差；在中頻段，斜率為-20 dB/dec并穿越0 dB線的頻段范圍較大，即電流環存在足夠的增益帶寬，動態穩定性好，并且穿越頻率約為50 kHz，電流環響應速度快；在高頻段由于補償環節的高頻極點的加入，避開了右半平面零點的影響，可以較快地衰減高頻干擾。同時電流環的相位裕度能夠達到45°，電流環路達到穩定，從而驗證了電流環補償參數設計的正確性。

由圖8得，電壓環擁有50 dB低頻增益，約500 kHz的穿越頻率和-40 dB/dec的高頻衰減速度，同時相位裕量大于80°，因電壓環作用是保證輸出電壓穩定，所以電壓環路的補償參數設計正確。

3.2 功率因數校正單元功能仿真

依據參數設計，在Saber仿真環境下搭建了基于UC3854的Boost拓撲功率因數校正電路模型[9]，得到如圖9和圖10所示的仿真圖。

從圖9可得，輸出電壓能夠穩定工作在400 V左右，測量其電壓紋波值約為10 V，說明Boost電路在UC3854控制下的輸出電壓能夠保持在小紋波穩定范圍之內。

圖10中較粗波形為輸入電流波形，較細波形為輸入電壓波形。從圖10中可得輸入電壓與輸入電流經過平均電流控制達到同頻、同相位，實現了功率因數校正的目的。

4 結 語

本文建立了車載充電機功率電路的數學模型，并獲得其控制系統的傳遞函數，通過對傳遞函數的分析，設置了電壓電流環的補償網絡。并對補償網絡和功率模塊進行了仿真，經驗證實現了輸入電流與輸入電壓同頻同相、低諧波、低污染的目標。

參考文獻

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平均績點范文第3篇

【關鍵詞】 特殊使用級； 抗菌藥物； 合理用藥

中圖分類號 R978 文獻標識碼 B 文章編號 1674-6805（2015）7-0147-03

doi：10.14033/ki.cfmr.2015.07.074

2004年衛生部頒布的《抗菌藥物臨床應用指導原則》最早提出對抗菌藥物進行分級管理，2009年《衛生部辦公廳關于抗菌藥物臨床應用管理有關問題的通知》（衛辦醫政發[2009]38號）及2012年《抗菌藥物臨床應用管理辦法》又進一步明確要求醫療機構加強特殊使用級抗菌藥物的管理[1-2]。

為加強和規范筆者所在醫院特殊使用級抗菌藥物臨床管理和應用，2012年10月，筆者所在醫院制定了《特殊使用抗菌藥物臨床應用管理制度》、《特殊使用抗菌藥物會診制度》和《特殊管理的抗菌藥物臨床應用評價標準》，并成立抗菌藥物臨床應用專家組，定期點評筆者所在醫院特殊使用級抗菌藥物情況。現將筆者所在醫院2012年12月全院特殊使用級抗菌藥物使用基本情況進行統計和點評分析，具體分析結果如下。

1 資料與方法

1.1 一般資料

特殊使用級抗菌藥物使用情況取自筆者所在醫院信息系統，從筆者所在醫院信息系統中調取使用特殊使用級抗菌藥物的出院患者信息，抽取病歷進行點評。

1.2 評價標準

按照衛生部《抗菌藥物臨床應用指導原則》、《衛生部辦公廳關于抗菌藥物臨床應用管理有關問題的通知》及中華醫學會外科學分會《抗菌藥物在圍手術期的預防應用指南》，制定筆者所在醫院《特殊管理的抗菌藥物臨床應用評價標準》。點評標準如表1，主要點評項目參照筆者所在醫院《特殊管理的抗菌藥物臨床應用評價標準》和藥品說明書。

2 結果

2.1 2012年12月特殊使用級抗菌藥物使用基本情況

本院特殊使用級抗菌藥物使用金額占抗菌藥物總金額的0.18%，使用強度每百人天0.21次。如表2所示，2012年12月氨曲南使用金額和頻次最多，呼吸科使用量最大，越占全院使用量的一半，其次是兒科。

2.2 2012年12月住院患者特殊使用級抗菌藥物點評分析

本月使用特殊使用級抗菌藥物15份病例，兒科8例，15份均存在不合理現象，出現17種不合理問題，合計51例次。各種不合理因素分布如表3所示，其中最多的是抗菌藥物專家會診記錄不符合要求有11例。

3 討論

《抗菌藥物臨床應用管理辦法》，自2012年8月1日起施行。《辦法》的出臺標志著我國抗菌藥物臨床應用管理邁入法制化、制度化軌道，為逐步建立抗菌藥物臨床應用管理長效機制奠定了基礎。根據《辦法》，我國抗菌藥物臨床應用實行分級管理。根據安全性、療效、細菌耐藥性、價格等因素，將抗菌藥物分為三級：非限制使用級、限制使用級與特殊使用級。

特殊使用級抗菌藥物是指不良反應明顯，不宜隨意使用或者臨床需要倍加保護以免病菌過快產生耐藥導致嚴重后果的抗菌藥物。新上市的抗菌藥物，其療效或安全性的臨床資料尚較少，或者并不優于現用藥物，或藥品價格昂貴等。特殊使用級抗菌藥物的不合理應用是造成不良反應發生，耐藥率上升，威脅患者生命安全的主要因素，而對其進行強化特殊管理是降低其危害的主要措施[3-4]。

某院根據安徽省抗菌藥物分級管理規定，把頭孢吡肟、氨曲南、美羅培南、亞胺培南西司他丁和去甲萬古霉素作為特殊使用級抗菌藥物管理，并制定《特殊使用抗菌藥物臨床應用管理制度》和使用流程，對越級使用的給予處罰。

3.1 特殊使用級抗菌藥物使用量

本月氨曲南使用量最大，近一半用于呼吸科患者，可能與氨曲南對敏感革蘭陰性菌感染具有高度的抗菌活性有關，并且氨曲南對內酰胺酶高度穩定，不良反應小，無耳、腎毒性，氨曲南具有與青霉素及頭孢菌素交叉過敏少，與多種抗菌藥物有協同增效作用等特點[3]。

本月特殊使用級抗菌藥使用強度0.21個DDD每百人次，與某院特殊級抗菌藥物受分級管理和使用制度約束有關，具有高級專業技術職務任職資格的醫師，才可授予特殊使用級抗菌藥物處方權。

3.2 專家會診及記錄不符合要求

臨床選用抗菌藥物應遵循《抗菌藥物合理應用指導原則和管理辦法》和相關規定，參照“抗生素分級使用目錄”，從嚴控制，嚴格掌握用藥指征，經抗菌藥物管理工作組指定的專業技術人員會診同意后，確定是否使用，以及特殊使用級抗菌藥物品種、使用劑量、療程及預后等，由具有相應處方權醫師開具處方。使用過程中，嚴密觀察，對于已出現嚴重不良反應的，立即停藥，并積極救治。緊急情況下未經會診同意或需越級使用的，處方量不得超過1日用量，并做好相關病歷記錄[1]。

本次點評，有10例在本科兩位副主任及以上醫師查房后決定用藥，可能與該院兒科和呼吸科資歷深的副主任以上醫師較多有關，未請抗菌藥物專家組的成員會診；1例未請副主任及以上醫師會診，醫院給予越權開具處方通報。

有3例越級開具處方超過24 h，有3例無副主任以上醫生簽名，不符合《特殊使用抗菌藥物臨床應用管理制度》。記錄分析不完整病例有4例。特殊使用級抗菌藥物要根據病例特點，結合相關科室會診意見，分析特殊使用抗菌藥物的用藥指征，在病程記錄中詳細記錄。

3.3 未送微生物培養和未根據藥敏結果選擇抗菌藥物

《特殊使用抗菌藥物臨床應用管理制度》要求，病原菌只對特殊使用級抗菌藥物敏感時，方可選用特殊使用級抗菌藥物。危重患者在未獲知病原菌及藥敏結果前，可根據患者的發病情況、發病場所、原發病灶、基礎疾病等推斷最可能的病原菌，要有循證醫學證據并結合本院 細菌耐藥狀況先給予抗菌藥物經驗治療，獲知細菌培養及藥敏結果后，對療效不佳的患者調整給藥方案。

根據微生物培養結果選擇對目標菌有效的抗菌藥物，本次點評有4例未送微生物培養，送檢率67%，未達到國家規定的80%和某院規定100%。未進行病原學檢查的，已要求臨床醫師對該藥使用中要針對藥敏實驗的結果，做到使用有理有據。

藥敏結果為選用抗菌藥物提供有力選藥依據，提高治療效果，但也要根據患者具體病情和用藥效果。本次點評有3例未根據藥敏結果選擇抗菌藥物，可能與患者病情和用藥效果有關。

3.4 重復和聯合用藥

特殊使用級抗菌藥物聯合使用須符合《指導原則》中的使用指征和患者病情需要，合理選用抗菌藥物，對于感染控制不佳的患者，若選擇抗菌譜近似的抗菌藥物聯合使用，反而增加藥物不良反應，可能使患者易產生耐藥，而且聯合用藥易引起多種不良反應發生。本次7例重復用藥和有3例無指征聯合用藥，醫院均給予通報。

3.5 未注意特殊人群用藥特點

對于特殊人群，除考慮抗菌藥的抗菌作用外，還應根據患者的自身情況，如病情、體質、肝腎功能等，來確定適宜的使用方法，劑量要適當，療程要足夠。

本次點評有4例未注意特殊人群用藥特點，主要是新生兒需慎用氨曲南和頭孢吡肟。氨曲南對嬰幼兒的安全性尚未確立；頭孢吡肟說明書中提出2月齡以下兒童需慎用。大多數藥品對兒童的臨床試驗較少，缺乏對抗菌藥物副作用、不良反應的足夠了解，只能按體重計算使用劑量，兒童用藥的安全性需要進一步觀察。

特殊使用級抗菌藥物可以說是目前臨床應對耐藥細菌的最后防線，合理的保護和正確的應用都非常重要[5-6]。

某院在專項整治活動的基礎上，認真總結工作中的經驗和不足，逐步建立、完善抗菌藥物臨床應用管理相關制度和指標，采取有效措施，如開發相應的計算機軟件，更好地限制醫師開具特殊使用級抗菌藥物的權限等[7]。醫院還應加強臨床病原學送檢，提高致病菌的陽性檢出率，從而減少經驗性的選用特殊使用級抗菌藥物[8]。加強特殊使用級抗菌藥物使用流程監管，保障安全用藥；運用綜合干預措施對臨床抗菌藥物的使用進行管理，減少抗菌藥物不合理使用現象，提高臨床醫師合理使用抗菌藥物的自覺性[9-10]。爭取真正地促進臨床抗菌藥物應用水平的提高。抗菌藥物專項整治活動常態化，以促進醫療機構抗菌藥物臨床應用能力和管理水平的持續改進。

綜上所述，使用特殊級抗菌藥物時，某院必須嚴格執行有關規定、安全合理地用藥，做到及時發現、及時干預和糾正不合理用藥，從根本上提高抗菌藥物臨床使用的合理性。

參考文獻

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平均績點范文第4篇

編制：

審核：

批準：

浙江國泰建設集團有限公司

福清核電項目部

一、工程概況

福清核電模擬體廠房土建及外裝修工程位于培訓樓和公安樓之間，廠房主要用于福清核電“華龍一號”及1一4號機組相關培訓工作，模擬體廠房為四層建筑,建筑高度30.3米,占地占地面積:3505.85 ㎡ ,總建筑面積為9567.33 ㎡ ,建筑結構形式為框架結構。廠房功能分區主要為模擬體大廳、技能培訓教室、辦公室和會議室,包含5臺行車設備,3臺電梯設備、主模擬體設備和其他培訓設備,詳細布局和功能劃分見附件。建筑抗震設防烈度為7度，抗震設防分類：丙類，建筑結構安全等級為二級，設計使用年限為50年。

福清核電模擬體廠房土建及外裝修工程由福清核電有限公司投資建設，由中核工程咨詢有限公司監理，由浙江國泰建設集團有限公司施工。

二、施工合同完成情況

目前，我司已按照設計和施工驗收規范要求完成了施工合同內由我公司承包的所有工程項目，具體情況如下：

1、 已按設計施工圖紙完成。

2、 已完成了合同中約定的各項內容。

3、 已按設計變更要求完成。無未經設計單位同意的變更，無重大變動。

三、項目管理班子構成及主要管理人員

我公司根據工程特點和建設要求，對模擬體廠房土建及外裝修工程建立了由項目經理、技術員、質檢員、安全員、施工員等人員組成的完善的項目組織機構。其中項目經理全面負責現場的施工情況，是現場的質量、進度、安全等工作的第一負責人，技術員、質檢員、安全員等在施工過程中各負其責，使工程質量都能達到圖紙及規范要求。

四、按圖施工及設計變更執行情況

在領取模擬體廠房土建及外裝修工程施工圖紙后我公司及時組織公司技術人員，認真研閱設計施工圖，做到嚴格按設計施工。在施工過程中對不符合《工程建設標準強制性條文》和影響使用功能的問題，及時與福清核電有限公司、監理單位進行溝通，在取得一致意見后再進行施工。模擬體廠房施工過程中編制施工方案共24份、共發出工作聯系單35份，收到設計變更單35份，均已按相關變更意圖和澄清要求實施。

五、工程技術標準執行情況

在工程施工前我公司已對模擬體廠房土建及外裝修工程編制了施工組織設計，根據施工圖紙和有關施工規范、標準要求制定了施工方案并報監理公司和福清核電有限公司審核后執行。對主要分項工程在施工前組織技術交底。在材料采購方面嚴格按照國家標準進行采購，嚴格材料的復檢制度，對不合格產品不予進場。工程施工中嚴格按照施工規范要求進行檢查驗收，從地基到基礎、主體結構、屋面保溫、防水等內容全部經隱蔽驗收合格后進入下道工序施工。對工程的各分部、分項工程質量嚴格按照《建筑工程施工質量驗收統一標準》GB 50300-2013、《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204-2015、《建筑給排水及采暖工程質量驗收規范》GB50242-2002、《自動噴水滅火系統施工及驗收規范》GB 50184-2011等國家現行相關施工及驗收規范進行評定，使工程在施工中始終受控于國家有關工程技術標準。

六、專項驗收結論及安全、功能測試結果

1.專項結論：模擬體廠房土建及外裝修工程地基于2019年10月25日經驗收合格，基礎分部工程于2020年04月03日經驗收合格；主體分部工程于2021年1月20日經驗收合格；屋面工程于2021年05月03日經驗收合格；裝飾裝修分部于2021年09月10日經驗收合格。

2.安全、功能測試：

a、地基已按規范驗槽，符合要求，滿足結構安全需要，有驗槽記錄。

b、建筑物全高、標高、垂直度及沉降觀測結果符合要求。

c、屋面防水驗收合格，無滲漏現象。

d、電氣工程已按程序驗收，符合要求。

七、見證取樣和送檢結果匯總

在施工中我公司對鋼筋、水泥、蒸壓加氣混凝土砌塊、防水材料及砼試塊、砂漿試塊等進行了100%見證取樣和30%以上見證送檢，其檢測結果均符合相關檢測標準，具體情況如下表：

檢測項目

見證取樣組數

見證送檢組數

見證送檢率

檢測結果

鋼筋原材

39

39

100%

合格

水泥原材

1

1

100%

合格

砂漿試塊

15

15

100%

合格

蒸壓加氣混凝土砌塊

3

3

100%

合格

防水卷材

2

2

100%

合格

砼試塊

164

164

100%

合格

回填土

6

6

100%

合格

八、質保資料自查情況

我公司對該工程中自查的質保資料基本齊全。

九、質量事故報告及處理情況

本工程施工無質量事故，監理共發出質量通知單土建：有13份，已經嚴格按照要求整改完成。

十、質量自評情況

我公司嚴格按照《建筑工程施工質量驗收統一標準》（GB 50300-2013）及國家現行相關施工及驗收規范對福建福清核電模擬體廠房土建及外裝修工程進行質量自檢評定，各分部分項均符合設計及質量驗評標準，其評定結果如下表所示:

土建部分：

分部

項目

地基與

基礎

主體結構

裝飾

裝修

屋面

分項工程質量情況統計

總項數

6

5

6

5

合格項數

6

5

6

5

合格率(%)

100%

100%

100%

100%

分部工程質量情況

合格

合格

合格

合格

觀感評定情況

好

單位工程自評等級

合格

安裝部分：

分部

項目

電氣

給排水

分項工程質量情況統計

總項數

4

2

合格項數

4

2

合格率(%)

100%

100%

分部工程質量情況

合格

合格

觀感評定情況

好

單位工程自評等級

合格

單位工程所含的分部以及各子分部工程質量經監理公司檢查合格。

質量控制資料齊全完整。

主要功能項目的抽查結果符合相關專業質量驗收規范的規定。

平均績點范文第5篇

一、“標準方法”不完全符合實驗誤差理論

上述測算加速度平均值的逐差法，在物理教研中飽受質疑，首先在于其科學性存疑，已有不少文章探討了這一問題，因此本文僅略提一二，不詳細展開。（本文重點欲從創新教育的角度來看待這一問題。）

1.測量方法

上述做法所用數據來源于逐段移動刻度尺的測量法，如圖1所示，但教師都知道這種測法每一段都有頭尾兩個隨機誤差，且不能相消，所以總體誤差大。

正規的物理實驗遇到類似情況，一般要求采用圖2所示的測量法（參見熊志權著《物理原來不能這樣考》P41）。這樣固定刻度尺，起點誤差只出現一次，而且求后續的逐段位移（如S2=SII-SI）時，起點誤差還可消掉。

2.計算原理和誤差

如果將逐差法改用圖2方法測得的數據，公式將變為。

這就是許多教師改造出的測算加速度的所謂“兩段法”。（參見趙懷彬等老師的《應用“兩段法”快速求解加速度》。）

兩種方法的誤差比較（詳見袁國軍的《“逐差法”分析》），顯然遠遠超出了中學物理的教學要求，不宜跟學生細究。

二、高中物理實驗教學有哪些相關的通用要求

1.利用多組數據取平均值來減小偶然誤差

中學物理實驗教學對多數細致的誤差理論都沒有要求。但這一點確實是從初中到高中一直著力要學生樹立的重要觀念之一。

逐差法的初衷就是要解決大量數據在計算中被消掉而出現“假利用、真浪費”的現象。而上述推導結果則說明如果基于更科學的圖2測量法，逐差法并沒能實現它的“初衷”。

2.圖像法

圖像法可以利用更多數據，并起到類似“取平均值”的作用。這是高中物理教、考的傳統熱點，新課程以來它的熱度還在攀升。

但圖像法比較麻煩，在描點、畫線和重新取點測量中又會引入新的誤差，在打點計時器的新課教學中不常過早引入。

3.培養學生的創新能力

為培養學生的創新能力，《高中物理課程標準》強調的是利用表格、圖像方法分析、處理實驗數據。

“由于課程理念的變化，參研5種版本的高中物理新課程標準實驗教科書，逐差法處理實驗數據的方法均不再出現。”“雖然個別新課標教材在第一版中仍以逐差法作為處理實驗數據的主要方法，但在第二版中就舍去了這種方法。”可是不少命題者不能跟上這一變化，令人遺憾。

三、教學中生成的一種不同方法

為了培養學生的創新能力，筆者第一次是在我校的實驗班嘗試把問題提交給學生，結果令人意外驚喜！

筆者首先把以下五個逐段求加速度的式子擺在黑板上：

然后學生很快發現，取平均值會出現把S2～S5全都消掉的結果。怎么能真正利用上更多測量值呢？經過短暫的思考，很快就有同學提出：只需要舍棄a1和a3，剩下的三個a取平均值就好了！多簡單的解決方案，而且是學生自己想出來的！

這一方法整理出的最終公式為： ，與逐差法并不相同，且不能化簡為“兩段法”。

若改用如前文圖2的測量法，則公式變為：.仍舊是所有測量數據都被真用上了。

雖然嚴格的誤差理論分析并不認為這一方法誤差最小（仍詳見袁國軍的《“逐差法”分析》，及劉霽華的《新課程對打點計時器紙帶處理要求的變化》），但能有效避免“假利用、真浪費”的現象，有助于強化“利用多組數據減小偶然誤差”的觀念。

此后筆者多次在各種類型的教學班進行嘗試，學生有快有慢，都能提出類似的方法，而且快慢跟學生的成績并非強烈相關。筆者還特別在提出方案慢的班級做了課后調查，學生的反饋是：這在數學上很簡單，早就想出來了，只是不想說、不敢說而已！這越發使筆者感到創新教育任重道遠。

四、轉變教育理念，放開標準答案，培養和保護學生的創新意識

筆者撰寫本文，無意深入探討方法的科學性，只強調其教育的價值。

1.教學上應當鼓勵師生創新，盡量放手讓學生自己發現問題、解決問題

或許實驗和誤差理論的專家會提出學生方案存在瑕疵，但正如石睿老師所說：“雖然對半分組順序逐差產生誤差最小，是最優方法，但關于逐差法產生誤差的分析已超過了高中生能力范圍……”中學教育的目標不是專業的實驗員，對他們的科學性要求應當有適當限度，不應吹毛求疵。而我們要培養的是勇于創新、善于創新的未來建設者和接班人，理應轉變教學觀念，放開標準答案，培養和保護學生的創新意識。原先的逐差法，筆者從沒有發現學生能自己想出來，都是由老師灌輸或是預習中看書學的。與其由教師“牽著鼻子走”推出個“高起點”的公式，不如鼓勵學生自己提出簡便的解決方案。