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1989年10月30日,中國青少年發展基金會宣布實施希望工程。20年后的2009年,一直被愛推動的希望工程迎來里程碑式的時間節點。在這20年里,眾多貧困山區的教育狀況因希望工程而變化,無數貧困孩子的命運隨之改變。
為更好發揮希望工程作用,鼓勵和號召社會上更多有識之士關心、支持四川省青少年事業發展,共青團四川省委、四川省青少年發展基金會聯合《慈善》雜志、藍光集團、華西都市報、四川電視臺公共頻道、騰訊大成網共同舉辦了希望工程20年系列活動,在社會上引起了強烈反響。
閃回:
愛心接力2 0年
我們共同見證
每個孩子心中都有一個夢想,每個孩子都是希望。在希望工程中,因為愛,無數愛心人士與貧困山鄉的失學娃手牽手;因為愛,一座座希望小學拔地而起,娃娃們走進了寬敞明亮的教室。希望工程,因為有來自社會各界愛心人士和企業的無私捐助,已經成為我國20世紀90年代社會參與最廣泛、最富影響的民間社會公益事業。今天,這份無私大愛沒有停止,仍在延續。
希望工程是一項因愛而生,更因愛而延續的龐大愛心工程。20年間,希望工程讓250多萬名貧困學子重返課堂,援建希望小學9508所,培訓希望小學和農村小學教師2300余名。
在這一必將寫入中國慈善史的愛心工程中,四川也留下了濃墨重彩的一筆。
1988年7月,經四川省人民政府批準,由省財政廳劃撥10萬元作為原始基金,注冊成立四川省青少年發展基金會,這是全國第一家青少年發展基金會。
1989年10月,中國青少年發展基金會成立,面向全國啟動希望工程項目,四川省青基會也是在全國省級青基會中第一家實施希望工程項目的單位。
1990年6月1日,四川省青基會在宣漢縣花池鄉援建全國第二、四川第一所希望小學,拉開了四川省實施希望工程的序幕。
20年后,四川省第一所希望小學――宣漢希望小學已是碩果累累,從這里畢業的學生近2000人,考上大專院校的有100人左右。2002年12月,該校被中國青少年基金會表彰為“全國模范希望小學”。 而這僅是希望工程中一個小小的案例,是千萬個閃光點中的一個。四川希望工程愛心接力20年,風雨歷程我們共同見證。
聚焦:
讓愛延續 感謝有你
連月來,由共青團四川省委、四川省青基會攜手愛心企業、《慈善》雜志、華西都市報、四川電視臺、騰訊?大成網共同推出的“希望工程20年讓愛傳遞”大型活動取得了圓滿成功:10萬愛心明信片分發至全川各個希望小學、十大愛心社區成功牽手希望小學、百萬飲品一元義賣取得巨大成功……社會各界都在以自己的方式關注希望工程,以己之力參與支持希望工程,太多感人的事件、人物在其間頻頻閃現,愛在延續,感謝有你。
紀念明信片 捎回20年情感沉淀
為感謝社會各界20年來對希望工程的關心和支持,鼓勵和號召更多愛心人士參與希望工程建設,10萬張《希望工程20年,感謝有你!》紀念明信片9月從成都發出,送達了全省622所已建成的希望小學,帶回娃娃們最質樸最童真的感恩和祝福。
一張張明信片抵達了每一所已經建成的希望小學,包括四川省第一所希望小學――宣漢縣希望小學、災區最大規模的板房希望小學――青川縣關莊鎮寶潔抗震希望小學、地震中最牛的希望小學――北川縣中科院青年希望小學等。明信片成為娃娃們表達感恩心意的又一載體,兩個月后,這10萬張寄托著希望小學孩子們深切情意的明信片又陸續回到活動主辦方手中,讀著那質樸真誠的語言,那一句句飽含真情的話語,活動主辦者深深感到這20年的情感沉淀是如此的厚重又具有意義。
手牽手活動 延續愛心
“10大愛心社區與希望小學牽手”公益活動啟動后,各大媒體發出的“征集令”在社會上引起極大反響。
成都市超過30個社區的市民積極報名,各個高端社區爭相獻愛心。在成都市物管協會及社會各界的積極參與協助下,藍光諾丁山、凱麗濱江、雍錦灣等成都10個高端社區,成功地與青神縣復陽希望小學等省內10所希望小學結對,形成一對一的長期助學關系,社區將組織業主為學子們捐資捐物,定期訪問看望受助學生,同時組織城鄉學子開展換位交流等愛心活動。
愛心社區與希望小學牽手,調動了普通民眾以社區為單位參與希望工程的積極性,同時拓寬了民眾參與希望工程的渠道,與希望小學形成了穩定的長期結對關系。很多暫時“落選”的社區紛紛表示,將以另外的形式參與到希望工程的行列中來。希望工程20年,對大眾來說,既是一個節點,也是一個新的起點。
愛心車貼 讓心隨愛飛揚
“希望工程20年讓愛傳遞”愛心車貼活動讓成都市全市的大部分出租車和公交車輛插上了愛的翅膀。愛心車貼活動一啟動,成都長江出租汽車公司80多輛嶄新的速騰出租車率先貼上了飛揚的愛心車貼,隨后全市的大部分出租車也逐步加入了愛心車貼的隊伍。
緊接著出租車步伐的,是成都市內主城區“三環”――內環、一環、二環以及三縱線上共47條線路、近3000輛公交車,它們也全部貼上了愛心車貼。為社會大眾服務的公交系統和默默奉獻的司乘人員,把希望工程的愛傳遞到四面八方。
一元義賣 愛心無價
10月的成都,沒有初冬的嚴寒,卻因為愛心的匯集而顯得格外溫暖。在繁華的紅星路步行街,“希望工程20年 愛心飲品一元義賣”活動在這里舉行。社會大眾和愛心企業紛紛熱心參與,藍光集團組織了價值近200萬元的飲品在這里以1元價格進行義賣,所有籌得的善款將全部通過希望工程定點捐贈給旺蒼縣遠景希望小學。
由“一元義賣”引起的愛心傳遞在市民中引發了參與熱浪。本可1元買走的飲品,有人主動留下10元、50元、100元甚至更多。抽象的小人肩并肩手牽手,組成希望工程20周年的LOGO――希望工程“愛心墻”吸引了不少路人的眼球。近百名志愿者手捧募捐箱接受路人的捐款,熱烈的氛圍感染了好些80后、90后,他們主動走進志愿者隊伍,當起了“編外志愿者”。每位捐款者都收到了一張“愛心書簽”,他們在上面寫下了自己對希望工程和貧困地區學生娃的祝福,然后將“愛心書簽”掛在“愛心墻”上……
參與希望工程的每一個資助者都以自己的方式表達著對希望工程的祝福。流沙河、羅震環、羅小剛等本土文化名人、明星們通過媒體紛紛表達對希望工程20年的祝福。四川省社科院胡光偉老師協助四川衛視制作與希望工程資助的第一人張勝利有關的電視紀錄片。歌手張靚穎和“涼粉”們參與援建四川樂山馬邊彝族自治縣愛穎小學的愛心圖書室,并將《我用所有報答愛》出版發行的利潤全部捐贈給愛穎小學助學基金。
尾聲:
新階段 新使命
面對社會各界的積極反響和回應,四川省青少年發展基金會理事長陳燕琳表示:“在希望工程20周年之際,我們的尋訪和回顧并非是結束,希望工程還將繼續。我們通過各種活動,要喚起更多人對希望工程的關愛和支持。”
“讓愛傳遞”是此次四川“希望工程20年”活動的主題,這也是自20年前中國啟動希望工程至今,四川一直所堅持的。“1990年6月1日,四川宣漢花池鄉希望小學被命名,四川成為全國第一個響應國家希望工程號召的省份。”陳燕琳說,為讓農村貧困的孩子有書讀,有寬敞的教室,與城里娃娃享有同等接受教育的權利,四川承擔起了歷史所賦予的重任。20年來,四川通過希望工程籌集了善款12.69億元,修建希望小學622所,使132449名貧困地區的娃娃重回課堂,“在今天的四川,可以這樣說,在農村最漂亮的建筑是學校,學校中最漂亮的就是希望小學。”
2、人間失落
3、遠山驚鴻
4、那些過往
5、云野摘星
6、森樹白云
7、一紙枕書
8、資深路癡
9、一身傲氣
10、一場余煙
11、情期晚癌
12、無關善良
13、走失的貓
14、冷血殺手
15、邪天血戰
16、狂戰天下
17、惹你賤笑
18、無名先生
19、最君
20、烈酒自由
21、清風如你
22、懂我幾人
23、銀河失聲
24、鋼鐵大俠
25、孤年無愛
26、孤久則慣
27、渾身病態
28、敗給現實
29、回憶如殤
30、吟殤賦墨
31、推薦本乆
設計師:Vlaada Chvátil
發行時間:2011年
游戲人數:1~4人
BGG排名:16
游戲時間:150min
游戲機制:區域移動、紙牌驅動戰斗、合作、骰子、牌庫構建、可變版圖、可變角色能力、角色扮演
Weight分:4.0
在圈內以高難度游戲成名的Vlaada Chvátil于2011年度再次帶來的geek作——Mage Knight,在桌游中少有的彩色模型引來關注,類PC游戲的系統設定得到插電/不插電兩棲游戲愛好者的好評。但游戲整體的閱讀量超高以及繁復難記的規則也同樣讓許多輕度游戲愛好者望而卻步,特此向無英文閱讀壓力的重口味游戲愛好者推薦。
BGG的高排名游戲中,大約分為兩類:一種是大眾喜聞樂見的策略/歡樂游戲,另一種則是被少數人捧上天的小眾之作。Mage Knight無疑屬于后者。披著美式游戲的華麗面孔,內里是如德式游戲般的深度精算。2011年排名如火箭躥升的代表之一。
法師騎士開盒感受其實相當別扭,源自對其配件質量的失望。傳說中的彩色模型實質上很傷眼,完全經不住細看,內部的小城堡模型設計底部是可轉的,不過做工問題導致不是很靈敏……其游戲的整體畫風也很難得到贊揚,包括紙牌繪畫重復(換個顏色出現在另一牌上)等狀況均體現偷懶二字。但關鍵的麻煩是其恐怖的閱讀量,行動牌上的文字除外,一本基本流程規則和一個規則細節便于速查,還有各種地形和技能的說明牌……所以,Mage Knight是一個需要查字典玩的桌游……
可是,將重重繁瑣規則熟悉之后,不得不承認Mage Knight是一個將電子游戲與桌面游戲相結合的絕佳作品。即便許多應用在電子游戲中的元素移植后,使得很多設置需要手工放置,許多計算需要人工完成,其極具個性的游戲性能仍不失優良體驗。游戲利用DBG和技能機制使玩家體會成長系統的喜悅,晝夜和視野系統保障良好的代入感,瑣碎的戰斗系統在熟練之后變得樂在其中。而游戲的精髓即在于手牌效能的最大化利用,因為游戲中的所有行動都是由紙牌驅動,并且牌庫消耗也極慢,思考如何使用當下的牌去配合技能單位去完成眼前需要做的事幾乎占據了游戲流程中的所有時間。而且到了后期,爆腦度更是直線上升。可以說,在一個標準劇本里的4人局游戲整局時間達到5~6小時乃家常便飯。在手牌、單位、技能數量提高的時候,每個回合都可以當作一個小型解謎游戲來玩。游戲設計的精巧之處就在于,在思索期間總有柳暗花明又一村的感受,看似無所作為的條件下完成了難以實現的目標,其成就感是一般游戲所不能及的。
【關鍵詞】 水泥;銷發系統;方案
一、方案設計意義
為有效提高水泥企業銷發系統管控效率,切實改善原系統諸多弊端,積極借鑒其他行業先進技術與理念,創新性地設計出安全、簡潔、高效的銷發程序,力求徹底解決旺季提貨車輛提前排空號及完全規避程序中人為干擾因素等長期存在的老大難問題,為客戶創造一個公平、舒心的提貨環境。
二、方案設計思路與原則
1.安全性。銷發系統的安全與穩定是基礎,所以方案各個環節必須安全可靠。
2.簡潔性。顧客提貨程序要力求簡潔高效,減少一些不必要的環節既降低顧客提貨成本,提高管控效率。
3.高效性。追求程序系統化、科技化,最大程度減少人為控制與干擾因素,有效保證提貨舒適、公平。
4.創新性。為切實提高銷發環節工作效率、有效規避企業風險,充分借鑒當前一些行業“自動排號”和“一卡通”銷發理念。
三、方案主要流程
四、主要模塊功能設計說明
1.提貨單開具。為更好地保護客戶和企業利益、減少潛在風險、提高后續環節工作效率,該模塊需要實現功能如下:(1)款到開票。客戶必須先繳款經財務進賬確認后才能開票,系統自動控制帳余,賬戶無金額的無法開票。(2)提單磁卡化。為提高繳款和開票的效率和準確性,將原來紙質提貨單改為磁卡,客戶繳款、開票用款一律憑借密碼確認刷卡。徹底杜絕原先程序人為操作疏漏導致的賬余不清,進款開票張冠李戴等混亂現象。
2.空車過皮進廠。客戶開票后空車直接刷卡過皮進廠,省去原一般企業進廠前的換票、領號、排隊、進廠稽核等無效環節,不僅簡化提貨流程,避免來原來空號排隊、人為干擾排隊順序、司機轉來轉去等諸多麻煩。為有效保證企業特殊業務運行,為企業價格管理、計劃控制提供支持,空車能否正常過磅進廠需要設置一下判斷條件:(1)價格調整時資金是否充足,漲價時立即控制低價出廠;(2)資源緊張時是否有計劃,保證重要客戶供貨,甚至還可以控制到具體車輛;(3)提單余量是否足夠,禁止車輛在廠內等票;(4)皮重是否異常,防止散裝罐里存在異物影響產品質量。
3.進停車場排隊等候。空車過磅后系統自動生成排隊號碼,并同步傳到停車場顯示屏滾動顯示(車輛進廠裝貨或空車出廠時排隊號碼一律作廢)。這種公開、透明、不能人為更改的排隊方式,不僅方便司機隨時準備、放心等待,也利于大家監督,最大限度實現提貨秩序化、公平化。
4.進入對應貨位裝貨。發貨員根據生產線貨位要車情況,按系統排隊號碼順序依次安排相應車輛到指定貨位裝貨。貨位需求車輛信息隨時錄入系統,當車輛較少不需要排隊時,系統支持過磅后直接分配貨位功能。車輛到指定貨位后必須通過刷卡來確認品種及數量,品種不符合時給以報警(每個發貨位的品種由發貨管理人員根據安排提前輸入),避免管理人員粗心錯發品種及數量現象。
5.重車過磅出廠。重車刷卡過磅,系統自動扣減,打印出廠小票。為充分保證企業利益,防止車輛壓磅、電子干擾、認為多裝等偷盜手段,重車能否順利過磅需設如下判斷:(1)袋裝水泥實際數量與申請提貨數量偏差判斷,超過正常偏差一律返回檢查;(2)散裝實際重量與該車歷史提貨平均重量比較,超過一定范圍,有專業人員現場確認。
6.門衛檢查注銷。門衛為出廠最后一道關口,必須對出廠車輛品種、數量、散裝鉛封等負責,每車出廠必須檢查核對并錄入系統,為防止不正常出廠,所有進廠車輛沒有過磅出廠并注銷的一律不能再次進廠。另外,所有提貨車輛必須憑票出廠,所有非提貨車輛車輛必須憑相關部門開具的出門證出廠。為嚴格管理,出廠環節必須24小時攝像留存備查。
【關鍵詞】沉積背景 儲層特征 圈閉 物性
1 油田概況
南泥灣油田劉臺區位于陜西省延安市寶塔區寶塔區麻洞川鄉。面積約50km2。構造位置位于鄂爾多斯盆地一級構造單元陜北斜坡的中部,區域構造為一平緩的西傾單斜,地層傾角小于1°,千米坡降為7~10m,內部構造簡單,局部具有差異壓實形成的低幅度鼻狀隆起。本區開發層位為三疊系延長組長長61、長62油層,主要采用150m左右不規則三角形井網,射孔完井方式,水力壓裂投產。該區各井鉆遇油層厚度、含油級別差異較大,且油層橫向、縱向變化劇烈,油水關系復雜,各井試油投產后,產量含水差異也較大。為掌握該區長6 油層地質特征及油水分布規律,筆者利用巖心、測井和多種分析測試資料,對長6 油層成藏條件進行了綜合研究和評價。
2 區域沉積背景
本區主要含油層系~上三疊系延長組。根據油氣層縱向分布規律自下而上將其劃分為10個油層組;即長10~長1。晚三疊世早期是湖泊發育、發展時期(長10~長8),晚三疊世中期(長7),是湖泊發展的鼎盛時期,水體深、水域廣,沉積的深湖~半深湖相泥頁巖,厚度大、分布廣、富含有機質,是鄂爾多斯盆地中生界的主要生油巖,為盆地中生界油氣藏的形成提供了豐富的油源基礎。在湖泊穩定沉降期(長6~長4+5前期),湖泊的東北緣發育形成了大型建設性三角洲沉積體,為陜北地區石油的富集成藏提供了良好的儲集條件。湖盆衰退期(長4+5后期)廣泛發育湖沼相泥巖,為本區石油的富集提供了良好區域性蓋層。側翼巖相變化形成的泥質巖類或成巖后生作用形成的致密砂巖帶為石油的富集成藏提供了良好的遮擋。
3 儲層特征及評價
3.1 巖石學特征
本區長6儲層的巖性主要為灰色細粒長石砂巖,其次中粒及中~細粒,細~中粒長石砂巖,具有近似的巖石學特征。砂巖主要礦物成分為長石約55.28%,次為石英約31.6%,巖屑含量約為13.1%。巖屑主要為變質巖巖屑,其次是火成巖巖屑及少量沉積巖巖屑。砂巖中含少量重礦物,包括穩定組分榍石、石榴子石等,也有穩定性差的綠簾石等。
本區三疊系延長組長6儲層具有典型的低成分成熟度、高結構成熟度特征。這與整個陜北地區三疊系延長組儲層的特征是一致的。由于沉積環境演變及成巖作用的差異不大,長6砂巖的礦物組分在縱向上變化較小。
3.2 主要成巖作用
本區長6儲層成巖作用主要有壓實作用、壓溶作用、膠結作用、交代作用、溶蝕作用及粘土礦物轉化、重結晶作用等。對儲層孔隙影響最大的成巖作用為壓實壓溶作用、膠結作用和溶蝕作用。
3.3 儲層物性
根據本區4口井522塊樣品的巖心分析資料統計結果(表1)表明,劉臺區長6儲層為低、特低孔隙度,特低、超低滲透率儲層,其形成原因比較復雜,是多種地質因素綜合分析作用的結果。強烈的壓實、壓溶作用以及砂巖中高含量的抗壓強度較低的巖屑和長石含量使砂巖變致密,是儲層孔隙度、滲透率急劇下降的主要因素,但自生礦物充填和成巖晚期的溶解作用對儲層物性的影響也很大。
3.4 目的層沉積微相分布特征
在平面上,將(水下)分流河道沉積發育(砂地比值>0.5)的區域,劃分為(水下)分流河道;(水下)分流河道沉積較為發育(砂地比值0.5~0.3)的區域,劃分為(水下)分流河道側翼;(水下)分流河道沉積基本不發育,分流河道間(分流間灣)占主體的沉積區(砂地比值
至長61沉積時期,由于進積作用使本區露出水面,轉為三角洲平原沉積,并以水上分流河道沉積為主。本區西北部和東北~西南一帶61砂體比較發育,西北部河道沿北東~南西向沿劉333-3~劉454井一線呈細長條狀展布;河道寬約0.2~0.5km,砂地比在0.5~0.6之間。東北部有一處較厚砂體展布,砂地比0.5~0.6,砂厚為15-20m間,砂體向中、西南部延伸時,由于河道改道頻繁,砂體厚度減小;砂地比多在0.3~0.5之間,砂厚大于10m,到西南部后沿南17-2~新447~新440井一線砂體較為發育,砂地比大于0.5。
三角洲平原分流河道間發育分流河道間沉積,以砂、泥巖互層及泥炭沼澤沉積為主,砂巖厚度小,一般小于15m,砂地比小于0.3,主要分布在劉56~劉157~劉243~劉251-7井一帶,新504等井區零星分布。
3.4.2 長62 油層展布特征
長62屬三角洲前緣亞相沉積,水下分流河道規模較大。區內主要發育有2條水下分流主河道,其中西部一支呈北東~南西向展布,規模較大,主河道沿劉336~劉277~劉284井一線,寬約2.6~3.5km;砂厚一般在20m以上,局部可達25m以上;東部一支來自于北北東,沿劉30~劉53~劉252井一線延伸,主河道寬約0.8~1.2km,砂地比大多在0.5~0.7之間,局部達到0.8,砂厚一般在20m以上,局部可達25m以上,無論河道寬度還是砂巖厚度較西部分支都大。
水下分流河道之間為分流間灣沉積區,以泥質沉積為主,砂厚一般小于10m,砂地比0.2~0.3,主要在南部有零星分布。
水下分流河道與分流間灣之間的過渡帶為分流河道側翼,砂地比一般介于0.3~0.5間,砂層厚度10~15m,砂地比0.3~0.5,主要分布在西南部的劉243~劉251一帶。
4 圈閉及油藏類型
圈閉是形成油氣藏的基本要素,正確識別與優選有利圈閉是現代油氣勘探的關鍵環節[1]。本區延長組沉積屬延安三角洲的一部分。長6、長4+5期,隨著湖盆的萎縮,廣泛發育三角洲前緣水下分流河道、河口壩砂體和三角洲平原分流河道砂體,是本油田的主要儲集層段。其下伏的長7為半深湖相的泥巖、頁巖,厚度大、分布廣泛,是長 6油藏的直接油源巖。長4+5中、上部發育以泥質巖為主的砂泥巖互層沉積,為長6油層良好的區域蓋層。這三者在縱向上形成良好的成藏組合。平面上,帶狀砂體兩側和上傾方向漫灘沼澤及分流間灣沉積的泥巖、致密砂巖,構成油藏的巖性遮擋。
通過油田地質研究,該區長6油藏分布在北東和北北東向的三角洲平原分流河道砂體和三角洲前緣水下分流河道砂體上,油藏受帶狀砂體控制,含油性受巖性、物性控制。由于儲層物性差,非均質性強,含油性變化也較大,油水分異不明顯,無油水界面,為典型的彈性驅動巖性油藏。
5 結論
研究區長6油藏屬低孔―特低孔、特低滲巖性油藏,油層分布受沉積微相控制,在水下分流河道及分流河道側翼油層發育好,而在分流間灣及濱淺湖微相區,油層較薄甚至缺失。長61及長62是該區主要含油層,砂體發育,且在縱向上可對比追蹤,平面上復合連片,油層面積大、分布廣。儲油砂體沿上傾側變形成的巖性圈閉是成藏的主要圈閉,油氣富集主要受物性、巖性及巖相等因素影響。有利的沉積相帶和儲層物性共同控制了長6 油藏的油氣分布。