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汽車保險與理賠范文第1篇

在了解汽車保險之前,先介紹一下保險的含義。《中華人民共和國保險法》所稱保險是指投保人根據合同約定,向保險人支付保險費,保險人對于合同約定的可能發生的事故引起發生所造成的財產損失承擔賠償保險金責任,或者當被保險人死亡、傷殘、疾病或者達到合同約定的年齡、期限時承擔給付保險金責任的商業保險行為。

機動車保險是保險中最為重要的保險種類,機動車保險是綜合性保險,屬于財產保險范疇,是運輸工具保險的一種,它承保業務、商用和民用的各種機動車因遭受自然災害或意外事故造成的車輛本身以及相關利益損失和采取措施所支付的合理費用,以及被保險人對第三者人身傷害、財產損失依法應負有的民事賠償責任。

2汽車保險的分類

機動車保險按照承保條件分為主險和附加險,見下表。

機動車主險中的機動車損失險承保機動車輛在使用過程中所創造的風險,即對于因車輛本身損失;第三者責任保險承保車輛在使用過程中所創造的風險,即對于因車輛使用給他人造成的人身傷害和財產損失依法應由被保險人承擔賠償責任時,由保險人負責賠償。

機動車附加險都是針對主險中保險條款的責任免除而言的,投保這些險種可以使汽車保險更加完善,投保險種更加全面,發生事故后可以解決的更加全面。

3汽車保險的理賠及理賠流程

3.1理賠的定義

理賠是指被保險人發生保險合同中約定的保險事故,在向保險公司提出賠償要求時,保險人履行賠償保險金的義務和責任,這種義務和責任的履行過程,通常稱之為保險理賠處理,簡稱為理賠。為了更好地掌握理賠,必須了解索賠和拒賠。

在商業交易過程中,買賣雙方往往會由于彼此間的權利義務問題而引起爭議。爭議發生后,因一方違反合同規定,直接或間接給另一方造成損失,受損方向違約方在合同規定的期限內提出賠償要求,以彌補其所受損失,就是索賠。

違約的一方,如果受理遭受損害方所提出的賠償要求,賠付金額或實物,以及承擔有關修理、加工整理等費用,或同意換貨等就是理賠。如有足夠的理由解釋清楚,不接受賠償要求的就是拒賠。商業交易中的爭議和索賠情況是經常發生的,直接關系到商業交易有關各方的經濟權益,所以各方都十分重視索賠和理賠,在合同中訂明有關的條款,以維護自己的利益。從法律觀點來說,違約的一方應該承擔賠償的責任,對方有權提出賠償的要求直到解除合同。只有當履約中發生不可抗力的事故,致使一方不能履約或如期履約時,才可根據合同規定或法律規定免除責任。

理賠是保險公司履行合同義務的行為,它的依據是保險合同及保險相關法律同行業規定和國際慣例,其他任何理由或解釋均不能作為保險理賠的依據。

3.2理賠流程

4汽車理賠工作的特點和工作原則

4.1理賠工作的特點

4.1.1被保險人的公眾性。我國的汽車保險的被保險人曾經是以單位、企業為主,但是,隨著個人擁有車輛數量的增加,被保險人中單一車主的比例將逐漸增加。這些被保險人的特點是他們購買保險具有較大的被動色彩,加上文化、知識和修養的局限,他們對保險,交通事故處理,車輛維修等知之甚少。另一方面,由于利益的驅動,檢驗和理算人員在理賠過程中與其在交流過程中存在較大的障礙。

4.1.2損失率高且損失幅度較小。汽車保險的另一個特征是保險事故雖然損失金額一般不大,但是,事故發生的頻率高。保險公司在經營過程中需要投入的精力和費用較大,有的事故金額不大,但是,仍然涉及對被保險人的服務質量問題,保險公司同樣應予足夠的重視。另一方面,從個案的角度看賠償的金額不大,但是,積少成多也將對保險公司的經營產生重要影響。

4.1.3標的流動性大。由于汽車的功能特點,決定了具有相當大的流動性。車輛發生事故的地點和時間不確定,要求保險公司必須擁有一個運作良好的服務體系來支持理賠服務,主體是一個全天候的報案受理機制和龐大而高效的檢驗網絡。

4.1.4受制于修理廠的程度較大。在汽車保險的理賠中扮演重要角色的是修理廠,修理廠的修理價格、工期和質量均直接影響汽車保險的服務。因為,大多數被保險人在發生事故之后,均認為由于有了保險,保險公司就必須負責將車輛修復,所以,在車輛交給修理廠之后就很少過問。一旦因車輛修理質量和工期,甚至價格等出現問題均將保險公司和修理廠一并指責。而事實上,保險公司在保險合同項下承擔的僅僅是經濟補償義務,對于事故車輛的修理以及相關的事宜并沒有負責義務。

4.1.5道德風險普遍。在財產保險業務中汽車保險是道德風險的“重災區”。汽車保險具有標的流動性強,戶籍管理中存在缺陷,保險信息不對稱等特點,以及汽車保險條款不完善,相關的法律環境不健全及汽車保險經營中的特點和管理中存在的一些問題和漏洞,給了不法之徒可乘之機,汽車保險欺詐案件時有發生。

4.2理賠工作的基本原則

4.2.1樹立為保戶服務的指導思想,堅持實事求是原則。當發生汽車保險事故后,保險人要急被保險人所急,千方百計避免擴大損失,盡量減輕因災害事故造成的影響,及時安排事故車輛修復,并保證基本恢復車輛的原有技術性能,使其盡快投入生產運營。及時處理賠案,支付賠款,以保證運輸生產單位生產、經營的持續進行和人民生活的安定。在現場查勘,事故車輛修復定損以及賠案處理方面,要堅持實事求是的原則,在尊重客觀事實的基礎上,具體問題作具體分析,即嚴格按條款辦事,又結合實際情況進行適當靈活處理,使各方都比較滿意。

4.2.2重合同、守信用,依法辦事原則。保險人是否履行合同,就看其是否嚴格履行經濟補償義務。因此,保險方在處理賠案時,必須加強法制觀念,嚴格按條款辦事,該賠得一定要賠,而且要按照賠償標準及規定賠足;不屬于保險責任范圍的損失,不濫賠,同時還要向被保險人講明道理,拒賠部分要講事實,重證據。要依法辦事,堅持重合同,誠實信用,只有這樣才能樹立保險的信譽,擴大保險的積極影響。

4.2.3堅持主動、迅速、準確、合理“八字理賠”原則。“主動、迅速、準確、合理”是保險理賠人員在長期的工作實踐中總結出的經驗,是保險理賠工作優質服務的最基本要求。

理賠工作的“八字”原則是辯證的統一體,不可偏廢。如果片面追求速度,不深入調查了解,不對具體情況具體分析,盲目結論,或者計算不準確,草率處理,則可能會發生錯案,甚至引起法律訴訟糾紛。當然,如果只追求準確、合理,忽視速度,不講工作效率,賠案久拖不決,則可造成極壞的社會影響,損害保險公司的形象。總的要求是從實際出發,為保戶著想,既要講速度,又要講質量。

[參考文獻]

[1]馮憲民.汽車保險與理賠一點通[M].北京:國防工業出版社,2006.

[2]梁軍,焦新龍.汽車保險與理賠[M].北京:人民交通出版社,2005.

[3]祁翠琴.汽車保險與理賠[M].北京:機械工業出版社,2006.

汽車保險與理賠范文第2篇

關鍵詞：汽車保險與理賠 課程設計 教學方法

高職汽車類院校的辦學定位是培養適應社會崗位需要的“應用性”技能型人才。專業培養目標是面向汽車產業，培養具備汽車維修、汽車營銷以及售后服務管理能力，掌握汽車結構、銷售技巧、汽車維修以及售后服務管理技術，能夠在汽車服務企業從事汽車維修及維護、銷售以及售后服務管理工作的高素質、高技能人才。作為從事汽車維修和售后服務管理工作的人員需要掌握汽車保險知識，這樣他們才能知道客戶車輛哪些維修項目屬于保險企業的賠償范疇。作為汽車銷售的工作人員更應該掌握汽車保險知識，因為我國《交通安全法》對機動車實行了第三者責任強制保險制度，于是2006年我國出臺了《交通事故第三者強制保險》（簡稱交強險），規定新車在上牌照之前需要投保交強險，保險行業協會配合交強險出臺了與之相配套的商業汽車險種，這樣消費者在買車時都需要從汽車銷售顧問那了解有關汽車保險方面的知識，甚至有些銷售汽車的企業把為消費者辦理保險業務作為自己的服務項目之一。所以，汽車銷售人員都應掌握有關汽車保險方面的知識。從事汽車流通工作的人員也應了解汽車保險知識，特別是有關汽車險方面的知識，這樣在流通過程中車輛發生損失時才知道怎樣向保險企業索賠。同時，由于汽車類高職院校是為汽車后市場培養人才的學校，而財產保險企業、保險公司和保險公司及保險經紀的大部分業務是汽車保險業務，特別是財產保險企業大約60%-70%業務來自于汽車保險業務，他們也需要大量既掌握汽車知識，又掌握汽車保險知識的人才。故而，汽車類高職院校一直把《汽車保險與理賠》作為汽車學院汽車技術服務與營銷專業的專業基礎課。依據我院專業的培養目標確定本課程的培養目標是：適應汽車銷售企業、汽車維修企業及保險企業需求，從提高學生職業行動能力和職業素養出發，以就業為導向，專業能力、方法能力、個人能力和社會能力培養為主線，教學中應以汽車保險與理賠課的基本原理和基本技能內容為重點，培養學生具備溝通技能、調查和分析問題技能、保險銷售能力、核保和承保能力以及汽車保險查勘和賠案的實際處理能力，以便實現學校與企業零距離的對接，從而更好地適應今后實際工作的需要。

既然《汽車保險與理賠》是汽車技術服務類的核心課程，學生在學習時需要具有一定汽車、保險等相關基礎知識。該門課程既具有理論性，又有一定應用性，所以在《汽車保險與理賠》教學過程中，如何調動學生學習的興趣，提高教學效果，關鍵在于如何將教學多種手段合理有效地融入到課堂知識目標中，可以在充分調動學生學習積極性、主動性的同時，還可以培養學生運用相關理論綜合分析保險與理賠問題的能力。因此課前，教師需要精心的設計該課程。由于教材的版本較多，所以在設計課程時，先要確定教材與參考教材，做到以教材為依托，又不能圍著教材轉。在設計課程的過程中要經常關注學生對于教學的認可程度，根據學生的學習程度調整教學。總之，在設計課程過程中要注意以下幾點：

首先，教學方式的確定。《汽車保險與理賠》同時具有理論性和應用性，而多媒體教學可以靈活運用文字，符號，聲音，圖形，動畫和視頻圖像等多種媒體信息，從聽覺，視覺等方面加大對學生的刺激，促進其對所學知識的理解，使一些抽象難懂的知識，在普通條件下難以實現觀察到的過程直觀而形象，這是傳統教學模式無法與之相比的。所以采用多媒體為主體、配合適當板書的教學方式。

其次，教學內容的確定。《汽車保險與理賠》是一門時事性較強的課程，所以教學內容的選擇應該利用最新的知識反映本學科的基本結構，不脫離社會實際，適應社會生產和生活的需要；另外學生的水平不同，所以教學內容的廣度和深度應符合大多數學生的接受程度。

最后，教學方法的確定。《汽車保險與理賠》理論性和應用性決定了這門課程的枯燥性和抽象性，這就需要教師應該根據教學任務、內容和學生的特點，選擇較佳的方法進行教學，有法但無定法，要善于選擇方法，創造性加以運用，力求使教學取得較好的效果。可采用的教學方式有：

第一，分析工作法。教師布置一個以小組為單位，通過合作共同完成任務，為了完成這一任務必須進行計劃、實施和評估階段。進行某一任務時，小組成員之間必須分工合作，開展廣泛的討論和意見交流；教師的作用主要是布置任務，給予學生啟發性意見，避免學生針對某一問題爭論不休或偏離主題。這一教學方法在汽車保險的核保核賠中應用較多。

第二，學生做現場報告。學生做現場報告是指教師指定汽車保險學課程的相關話題，讓學生課后搜集資料、做成幻燈片等課件，以在課堂上現場演示。該形式經常以小組的合作為基礎，并要求集體上臺演示，在演示過程中，可以向在座的同學提問，發起討論，教師的作用是有效地引導和組織討論。

第三，案例教學法。《汽車保險與理賠》課程是一門實（上接第249頁）用性很強的學科，如何讓學生在學習的過程中更多的感受汽車保險實務，將理論與實踐相結合，是一個必須重視的問題[2]。通過各種生動鮮活的案例的使用，使同學們如臨其境，能使其更好的消化學過的知識，極大的增強學生動手能力，提高學生知識運用能力，從而減少走上工作崗位的適應時間。在學習汽車保險理賠知識時，大量在用此教學方法。

第四，項目教學法。在項目教學中，學習過程成為一個人人參與的創造實踐活動，注重的不是最終的結果，而是完成項目的過程。學生在項目實踐過程中，理解和把握課程要求的知識和技能，體驗創新的艱辛與樂趣，培養分析問題和解決問題的思想和方法。例如：可以針對汽車保險展業這一實際的工作過程，設計一個汽車保險銷售的教學項目，學生要想完成此項目必須掌握汽車保險的險種、汽車保險合同等專業知識，這樣才能了解自己所銷售的保險產品，才能為車主介紹自己的產品并為車主設計保險方案；學生應掌握有關法律知識及與人溝通方面的知識。通過實際操作，提高學生的專業能力和個人能力，同時提高了學生的社會能力，訓練其在實際工作中與不同專業、不同部門的同事協調、合作的能力[3]。

第五，角色扮演法。老師把角色的情景布置下去，學生準備。將學生安排在模擬的、逼真的工作環境中，要求扮演者處理可能出現的各種問題，用多種方法來測評其心理素質、潛在能力，并對行為表現進行評定和反饋，以此來幫助其發展和提高學生行為技能最有效的一種培訓方法。在講解汽車保險合同訂立、變更和解除時可以運用此教學方法。

第六，關鍵詞卡片法。學生自己對教師所給的資料進行閱讀，找出關鍵詞，并對關鍵詞加以分析。此方法適用于汽車保險的基本理論知識，其可以培養學生自學能力、傾聽能力、專注能力和分析能力。

第七，現代化的教育技術手段。①計算機輔助教學手段參與教學的模式。在《汽車保險與理賠》課程建設中，有意識地加強了計算PPT課件開發與應用的研究，廣泛運用于課堂教學中。②校園網絡信息技術教學手段應用。隨著網上教育逐漸成為一種新型的重要教學手段，校園網絡將使信息技術融于教育的各個環節、成為教師教學、學生學習的必要手段。

總之，教學的精心設計是教學效果好壞的關鍵，而這教學效果取決于教師如何教、學生如何學，只有將各種因素有機結合，才能切實提高課堂教學的有效性[3]。

參考文獻：

[1]張永霞.案例教學法在《汽車保險與理賠》課程教學的應用[J].中國科技信息，2009，13.

汽車保險與理賠范文第3篇

關鍵詞　汽車保險與理賠　教學　方法

中圖分類號：F840-4

文獻標識碼：A

《汽車保險與理賠》課程是一門既有理論深度，又要求較強的實踐操作技能的職業核心課程。教學內容涉及眾多的知識點，不僅涉及到保險法，合同法，等法律知識，還涉及到汽車車身的結構等；既有保險的基本條款，又有汽車的承保，出險以后具體的查勘、定損及賠付等實際應用的內容，由此，汽車保險與理賠課程教學必須理論與實踐并重。

高職金融保險專業《汽車保險與理賠》課程一般在二年級開設。學生已學過了保險學、人身保險、財產保險、保險營銷學等課程，他們此時對保險法較熟悉，所以對本課程的前六章學起來較容易。但由于金融保險專業的學生基本上都是文科生，缺乏必要的物理、化學知識，因此在交通事故鑒定與現場查勘、損失費用的確定、賠款理算等章節的學習過程中覺得非常困難。針對本專業學生特點，應當使用靈活多樣的教學方法。

其一，講授法。講授法是目前各國都普遍采用的教學方法，原因就在于它可以在短時間內向學生提供相當多的知識，雖然它也經常由于教師的誤用而受到人們的批評，但這種方法與其他方法相比，最大的特點就是它能很快為學生提供新的知識，對完成教學內容非常適用。本文以張勇等編著的《汽車保險與理賠》為例，我們在第一章我國汽車保險現狀、第二章汽車保險的基本險與附加險、第三章汽車消費貸款保證保險中用此法較多。

其二，案例教學法。為充分調動學生學習的主動性、積極性，誘發學生學習的內在動力， 培養學生分析、解決實際問題的能力， 教師從日常生活中，從網上、書上、報刊上、保險公司查找適合案例選取包含著本質或基本因素的典型事例來進行教學。案例的運用不重視是否得出正確答案，重視的是得出結論的思考過程。案例作為個人反思的催化劑，是通過不同觀點的撞擊、不同角度的論證，達到對知識的理解與升華。案例不強調難度， 而強調有普遍的代表性， 讓學生利用個人的親身經驗和知識的獲得，通過對案例的分析和研究來進行學習， 以達到為實踐行為做準備的目的。利用多媒體等教學方式，融教、學、做為一體，強化學生能力的培養。其程序主要是案例與背景資料的提供；學生的閱讀和分析思考；教師對討論流程的設計；學生研討活動的展開；教師對現場的控制、對活動的回顧與點評。

其三，討論法。討論法有利于充分調動學生的主動性和積極性，訓練學生良好的思維，增強他們的參與意識和合作精神，提高學生獨立思考問題、分析問題、解決問題的實際運用能力。另外，這種方法對于訓練和提高學生的語言表達能力，創造生動活潑的教學局面也有一定的積極作用。筆者在教學中發現，許多學生對某些理論知識有所了解后，非常愿意把自己的觀點、意見講出來，與其他人交流、探討，這就為討論法提供了條件。從組織形式看，討論法可分為小組討論和班級討論。其要點，一是對事件的定性；二是分析題及關鍵性問題是什么；三是研討解決問題的策略和方案；四是談有哪些啟示，或進行質疑與答疑；五是教師的歸納與總結。在討論過程中，教師對壟斷發言者、沉默不言者、離題閑扯者、交頭接耳者、表述不清者、固執己見者要有不同的處置方法。

其四，項目教學法。這是師生通過共同實施一個完整的“項目”而實行的教學行為。在職業教育中，項目是指以生產一件具體的、具有實際應用價值的產品為目的的工作任務。目前，我國的職業教育正在進行轟轟烈烈的課程改革，來源于德國職業教育成功典范的行為導向教學理念正為越來越多的教師所認可，而作為實施該教學方法的重要形式之一的項目教學法也為廣大教師重視，許多人在教學過程中開始了有益的探索。在汽車保險投保實務、汽車承保實務、理賠實務等章節的教學中用的即是此法。

其五，現場教學法。課程第七章：交通事故鑒定與現場查勘，是教學的難點。我們采用現場教學法，就是教師和學生同時深入現場，通過對現場事實的調查、分析和研究，提出解決問題的辦法，或總結出可供借鑒的經驗，從事實材料中提煉出新觀點，從而提高學生運用理論認識問題、研究問題和解決問題的能力。現場教學具有現場、事實、實踐者、學生和教師五個要素。現場教學法的根本特征體現在現場成為課堂、事實成為教材、實踐者成為教師、學生成為主體、教師成為主導；其教學功能主要在于親臨實踐現場、直接認識事實，面對事實討論、掌握規律，啟發拓展思路、提高實際能力；其操作流程一般分為準備、實施、總結三個階段。

其六，綜合法。課程第十一章：汽車保險理賠典型案例分析，是教學的重點和難點，如采用講授法教學生會感到枯燥無味，我們用的是綜合法，具體步驟是：（1）分四組布置任務：第一組任務是第一節關系到保險單證的理賠案例；第二組任務是第二節車輛損失險的理賠案例；第三組任務是第三節第三者責任險的理賠案例；第四組任務是第四節、第五節駕駛員資格問題導致的理賠及其它理賠案例。（2）規定時間分組學習、討論、準備（課外）。（3）每組代表發言。代表發言內容：案情介紹，利用所學知識進行案情分析，得出結論。形式：可用PPT（換燈片）、表演形式、演講形式、其他形式。時間：每組45分鐘。（4）學生評議。內容：給每組評分；評議每組的得與失，發表個人觀點。（5）教師小結。

汽車保險與理賠范文第4篇

“我買了車損險，還需要買涉水險嗎？”“我只買了車損險，車被泡了，保險公司是不是不賠？”“我買了涉水險，保險公司能全賠嗎？”近期河南等地遭遇暴雨災情，部分地區出現了嚴重的城市內澇，不少車輛也因“泡湯”受損。車輛涉水受損如何理賠引起很多人關心。

“全險”不全“涉水”難賠“除了車輛發動機，內飾以及其他部件的損壞都適用于車損險。對于因為車庫進水造成的車輛淹沒、或是因為大雨沖刷導致樹木石頭掉落砸傷車輛，都適用于車損險進行賠償。”在暴雨過后的車損理賠中，只要發動機沒進水，所有的維修、更換部件都屬于車損險的保障范圍。

針對暴雨中遇到的車輛損失進行的賠償，機動車發動機進水的理賠保險目前只適用于涉水險。涉水險的全稱是發動機涉水行駛損失險，是車主專門對車輛發動機購買的一種附加財產險，投保的車輛在涉水路段行駛或被水淹沒后導致的發動機損壞，才適用涉水險的理賠條款。事實上，全險概念很凝，各家保險公司全險的范圍也不盡相同。“全險”中不包括“涉水險”。涉水險屬于車損險的附加險，一般須在原車損險的基礎上進行添加、且與車損險在同一家公司辦理。

事實上，對于車輛被淹，事前預防比事后理賠顯得更重要。目前汛期已經到來，車輛因此而遭災往往難以避免，但不少車主因缺少車輛被水淹后的相關處理經驗，處理不當和施救不及時，造成損失擴大。而車輛擴大損失又不屬于保險責任，最終只有車主自己買單。

對此，業內人士建議，廣大車主應在以下幾個方面做好預防工作。

首先，多關注天氣預報，若有暴雨出現，應將車輛停在位置較高處。在通過積水路段時，利用低檔或者倒檔穩住大油門緩慢通過，盡可能不停車、不換擋、均加速。駛出積水區后還要加大油門低速慢行一段時間，通過汽車排氣將水轟出。需要特別提醒車主的是，車輛在涉水過程中熄火，有可能發動機和其他主要元件已進水，這時不能再次啟動。這是因為，水進入發動機后，水不能壓縮和，如果再點火啟動，會出現拉缸、連桿、曲軸變形等情況，致使發動機的損壞。

汽車保險與理賠范文第5篇

【關鍵詞】汽車保險理賠;騙保原因;教育教學;德育教育

一、汽車保險理賠行業發展現狀

汽車保險行業對于維護汽車行業安全發展和保障人們生命財產安全有著重要的作用。同時，由于保險具有一定的經濟補償價值，具有很大的金錢引誘力，這在一定程度上會讓一些不法分子覺得這是獲得財富的便捷之路。所以，近年來保險欺詐、車險騙保的現象越來越多，成為保險行業高發領域并給保險行業帶來了致命一擊，給社會帶來了不良風氣，一定程度上阻礙了社會的發展與進步。因此，很多專家針對此現象在保險詐騙的防范，保險工作程序以及保險法律方面的監督進行了研究與分析，并提出了一些意見與建議，這對于推進保險行業的發展有積極作用。所以，在現代教育教學中，相關課程在傳授汽車保險理賠內容的同時應進行德育教育的滲透，使學生在了解保險理賠知識的同時要樹立正確的保險理賠意識，并擁有誠信守法，愛崗敬業的優良道德品質。應該從法律的角度去看待汽車保險理賠騙保現象，并利用法律的力量去禁止此現象的發生。

二、汽車保險理賠騙保原因分析

當今社會的汽車保險理賠騙保現象的發生嚴重阻礙了社會的發展與進步，并且給國家和人民都造成了嚴重的經濟損失。經過初步分析，認為造成汽車保險理賠騙保現象發生的原因有很多種，其中主要的兩個方面原因有行業自身方面和法律漏洞方面。總而概之，原因有以下幾點。

(一)由于汽車數量增多，汽車保險數量也隨之增多。以北京市為例，截止到2017年底，北京機動車數量超過530萬輛。這一方面代表著我國經濟實力的增長和人們生活水平的提高，另一方面也間接表現了汽車投保數量的劇增和保險基數額的大大提高，已成為不爭的事實。這是引發汽車保險理賠騙保現象發生并大量增加的客觀原因。

(二)相對于其他保險騙保，汽車保險理賠騙保比較容易且處理得快。雖然汽車現在已經安全融入人們的生活和工業生產運輸等方面，但是這并沒有改變汽車本身是一種高危的事物。因為汽車很容易出現故障，引發交通事故，這使騙保者很輕松地就可以編造或者制造一些交通事故，而且汽車保險理賠的程序比較簡單快速，只要沒有查證出他們是在詐騙，那么他們很容易得到賠償金，計劃得逞。

(三)車險騙保要求的技術不高，成本較低并且法律責任較輕。如果汽車發生交通事故，輕則車輛損壞，重則造成人員傷亡，這對投保人或被保險人來說為使他們獲益最大，他們往往會昧著良心謊報損失，弄虛作假。而對于汽車修理廠來說，進行騙保操作也比較簡單，即使沒有成功他們也不必付出多少成本。另外，由于汽車保險理賠金額數目不是很大，不至于構成犯罪，這就導致車險詐騙者經濟成本較低且受到的懲罰不重，這也成為車險詐騙活動越來越多的原因之一。此外，由于我國法律制度的不健全和對車險騙保行為人的處罰力度不大，通常車險詐騙者只需承擔一些民事責任，不會移交給公安部門，這也就使得詐騙者更加猖狂地實施詐騙。

(四)車險行業內部競爭激烈，放松了對承保車輛的核查，導致增加了騙保風險。根據調查顯示，近年來車險騙保案件頻繁發生，很大一部分原因是由保險行業內部競爭激烈造成的。由于競爭激烈，保險公司為了爭取業務，都會使出一些“特別的手段”。在投保方面，會相對放松對承保車輛的核查，很可能會承擔不符合保險條件的業務;在理賠方面，公司為了提高辦事效率會相對地簡化理賠程序。綜上，正是因為由激烈的行業競爭導致的承保、理賠程序的簡化，從而讓不法分子有空可鉆，導致騙保案件屢禁不止。

(五)對于保險機構來說，其自身保險機構內部防范騙保制度不健全。雖然保監會以及各保險公司已經制定了相關的法規和風險管理制度，但是由于保險機構執行力度不高，在制度建設方面嚴重不足，不能嚴格貫徹執行制度法規，所以會導致騙保案件難以識破和屢禁不止。此外，各保險機構應加強內部管理制度，對于發生事故的車輛和傷亡人員應及時跟進核實真實情況，最大程度避免騙保案件的發生。

三、課程教學中的德育滲透

汽車保險理賠騙保案件最重要的問題根源是誠信問題。學校不僅是向學生們傳播知識的地方，它更應該是教會學生們做人的地方，教導學生們應該誠實守信，愛崗敬業。所以，在現代化教育中，應該將德育教育融入到課程教學中，并結合實際的騙保案件舉例，讓學生們意識到此詐騙事件的危害性和誠實的重要性。教師應該以身作則，并且做一個有心人，有意識地去啟發和開導學生，使學生在耳濡目染下達到“誠信教育”的目的。避免保險詐騙事件的發生，最大的要求是雙方要誠實和坦誠，遵循誠信原則，這應該充分體現在合同上并在合同上清楚表明雙方的行為責任，避免后期糾紛。因此，企業應該加強保險工作人員的誠信建設，學校在教育中應該讓學生了解經濟利益與道德的沖突并很好地處理兩者之間的關系，要求學生在將來的工作中誠實守信，愛崗敬業。此外，在課程教學過程中，教師不僅要傳授相關的車險內容和理賠知識，而且要讓學生們認識了解到法律的力量，充分掌握法律知識。這樣學生將來步入社會中，時刻保持著知法守法，依法辦事，對提高社會風氣，抑制騙保等詐騙行為有著很大的積極作用。

四、結語