前言:想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎?我們特意為您整理了5篇風(fēng)險評估管理范文,相信會為您的寫作帶來幫助,發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。
【關(guān)鍵詞】信息系統(tǒng);安全;風(fēng)險評估;管理
一、信息系統(tǒng)安全
何謂信息系統(tǒng),依據(jù)美國國家信息系統(tǒng)安全詞匯表的定義,信息系統(tǒng)是指用于收集、處理、存儲、傳輸、顯示、傳播和清除信息的所有設(shè)施、組織、人員等部件的總和。在這個定義中,我們不難看出,信息系統(tǒng)應(yīng)該是一種結(jié)合了人力因素、硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)等多方面元素的一種集合。信息系統(tǒng)的安全,主要就是圍繞著信息系統(tǒng)的功能,即數(shù)據(jù)的處理、存儲、傳輸?shù)葍?nèi)容來展開。當(dāng)前信息系統(tǒng)存在的安全隱患就是數(shù)據(jù)被篡改、被竊取、系統(tǒng)運(yùn)行被破壞這幾種情形。信息系統(tǒng)的安全以數(shù)據(jù)為核心,但是其內(nèi)容又并不局限于數(shù)據(jù),理論上信息系統(tǒng)的安全包括四個方面的內(nèi)容,即實體安全、運(yùn)行安全、數(shù)據(jù)安全和管理安全四個方面。這其中的每一個方面對信息系統(tǒng)的安全評價角度都是不同的,不同角度的安全評價決定了我們在對信息系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)險評估時所選取的方式和角度也必然是不同的。
二、信息系統(tǒng)風(fēng)險評估方法
根據(jù)信息系統(tǒng)的構(gòu)建和組成,我們對信息系統(tǒng)的風(fēng)險評估主要采用以下幾種方法:(1)事件樹分析:這是一種利用邏輯進(jìn)行演繹推理的方法,它的作用發(fā)揮方式是以某一個給定的事件為依據(jù)。根據(jù)這個事件展開分析,尋找出可能出現(xiàn)的各種具有影響力的后果,通過多角度、多層面的推理演繹,實習(xí)對風(fēng)險的預(yù)估。(2)層次分析法:是一種多指標(biāo)綜合評價方法。這種評價方法的關(guān)鍵在于尋找不同因素直接存在的聯(lián)系,這種聯(lián)系可能表現(xiàn)為相互制約,也可能表現(xiàn)為一種形態(tài)上的隸屬關(guān)系。無論是那一種關(guān)系,都需要按照一定的標(biāo)準(zhǔn),采用數(shù)學(xué)方法對不同的因素進(jìn)行層次上的排序。然后根據(jù)排序的結(jié)果來對風(fēng)險進(jìn)行預(yù)估。(3)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò):是一種按誤差逆向傳播算法訓(xùn)練的多層前饋網(wǎng)絡(luò),具有自學(xué)習(xí)能力,能夠?qū)崿F(xiàn)輸入和輸出之間的復(fù)雜非線性關(guān)信息系統(tǒng)的風(fēng)險管理系。缺點是風(fēng)險因素的權(quán)值確定較難,優(yōu)點是有自學(xué)能力,問題抽象化,適用于事故預(yù)測和方案擇優(yōu)。(4)故障樹分析:這是一種較為形象的風(fēng)險預(yù)測方法,即首先對具有潛在危險的各種因素進(jìn)行初始的分析,根據(jù)這些因素繪畫出故障樹,利用故障樹來發(fā)現(xiàn)不同因素之間存在的復(fù)雜聯(lián)系,找出事件發(fā)生之間的聯(lián)系。(5)風(fēng)險評審技術(shù)方法:通過模擬實際系統(tǒng)研制時間、費(fèi)用及性能分布,針對不同條件對信息系統(tǒng)的風(fēng)險進(jìn)行預(yù)測,需多次訪問,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性要求高。
三、信息系統(tǒng)的風(fēng)險管理
無論是對信息系統(tǒng)安全還是風(fēng)險評估方法,我們的目的都是希望其最終能夠服務(wù)于信息系統(tǒng)的風(fēng)險管理工作。信息系統(tǒng)的風(fēng)險管理,我們從以下幾個方面來進(jìn)行分析:第一,信息系統(tǒng)的動態(tài)風(fēng)險態(tài)勢評估。信息系統(tǒng)的風(fēng)險管理,是一項動靜結(jié)合的工作。由于當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)環(huán)境是處于不斷運(yùn)動的狀態(tài),所以動態(tài)管理對信息系統(tǒng)的風(fēng)險管理具有重要的意義。信息系統(tǒng)面臨的風(fēng)險雖然具有突發(fā)性,但是我們通過對某一段時間的態(tài)勢值比較分析能夠做出一定的判斷,當(dāng)一段時間內(nèi)的態(tài)勢值與正常范圍內(nèi)的態(tài)勢值有差異的時候,我們應(yīng)該加強(qiáng)系統(tǒng)信息的風(fēng)險預(yù)警。通過這種動態(tài)的評估,管理人員能夠在數(shù)據(jù)參考的基礎(chǔ)上做出一些應(yīng)對。第二,ART-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的模糊專家系統(tǒng)風(fēng)險管理。隨著計算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的進(jìn)一步普及,信息系統(tǒng)在未來仍然會以規(guī)模化的趨勢覆蓋我們的日常生活,信息系統(tǒng)對人類生活產(chǎn)生的重要影響將越來越突出,風(fēng)險管理的水平必須進(jìn)一步提升和加強(qiáng)。ART-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的基本工作原理是:網(wǎng)絡(luò)接收外面環(huán)境的輸入狀況,對網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)存儲的模式和新來的網(wǎng)絡(luò)樣本進(jìn)行比較和權(quán)衡,通過一定的程序?qū)Χ叩南嗨贫冗M(jìn)行計算,利用閾值檢查已有的網(wǎng)絡(luò)存儲模式和輸入的樣本,并且對連接權(quán)重進(jìn)行調(diào)整,實現(xiàn)最大的相似度。第三,加強(qiáng)風(fēng)險管理中的人力因素管理。信息系統(tǒng)是由人力、硬軟件設(shè)備共同發(fā)揮作用而組成的一個管理系統(tǒng)。信息系統(tǒng)各種不安全因素的出現(xiàn),最大的始作俑者也是人類,人力因素在整個信息系統(tǒng)的安全管理中有著重要的作用。信息系統(tǒng)的風(fēng)險管理,必須加強(qiáng)對人力因素的控制和管理,人力因素在整個系統(tǒng)風(fēng)險管理中作用的發(fā)揮的是首要的。加強(qiáng)人力因素的管理,首先我們要提高從業(yè)人員的素質(zhì),這種素質(zhì)不僅僅是專業(yè)的信息技術(shù)素質(zhì),而且包括一個人的品行、工作態(tài)度等多方面素質(zhì)的綜合。其次加強(qiáng)那個人力因素管理,還應(yīng)該通過制度來予以明確的規(guī)定,用明文的制度來規(guī)范具體的操作行為和操作流程,加強(qiáng)風(fēng)險預(yù)警意識的培養(yǎng),是實現(xiàn)風(fēng)險管理的另一個重要途徑。
參考文獻(xiàn)
[1]劉翠翠,王云.淺析網(wǎng)絡(luò)信息安全挑戰(zhàn)及其應(yīng)對措施[J].電腦知識與技術(shù).2008:36
一、總則
為及時識別、監(jiān)控公司保密潛在風(fēng)險及其發(fā)生概率,確定公司保密風(fēng)險承受能力及限度,認(rèn)定該等風(fēng)險所可能帶來的損失,根據(jù)《上海市涉密信息系統(tǒng)集成資質(zhì)單位保密風(fēng)險評估工作細(xì)則》和《涉密信息系統(tǒng)集成資質(zhì)保密標(biāo)準(zhǔn)》結(jié)合公司實際,特制定本管理辦法。
二、職責(zé)分工
1、公司保密風(fēng)險評估與管理主管部門為風(fēng)險管理部。
2、各部門、各經(jīng)營單元協(xié)助風(fēng)險管理部實施本管理辦法。
3、公司各涉密經(jīng)營單元是保密風(fēng)險管理的第一道防線,負(fù)責(zé)本經(jīng)營單元和公司內(nèi)縱向歸口管理事項的保密風(fēng)險管理工作。
4、公司保密風(fēng)險評估工作小組(以下簡稱工作小組)是保密風(fēng)險管理的第二道防線,接受保密管理辦公室的監(jiān)督(以下簡稱保密辦),負(fù)責(zé)指導(dǎo)和檢查保密風(fēng)險評估工作的開展。
5、公司保密工作領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組)是保密風(fēng)險管理的第三道防線。作為保密風(fēng)險管理的決策機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)監(jiān)督保密風(fēng)險評估工作的開展,負(fù)責(zé)組織建立完善保密管理的持續(xù)改進(jìn)機(jī)制。
三、工作內(nèi)容及流程。
1、領(lǐng)導(dǎo)小組授權(quán)風(fēng)險管理部組織成立工作小組。工作小組組長由分管保密工作的公司領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,成員由保密辦、風(fēng)險管理部等部門負(fù)責(zé)人組成。領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)組織對評估過程中出現(xiàn)的問題和結(jié)果做分析和研究,查找出在保密管理的制度、流程和執(zhí)行等方面的問題,組織對制度和流程進(jìn)行修訂和完善。
2、工作小組至少每半年開展一次保密風(fēng)險評估,使用“上海市涉密信息系統(tǒng)集成資質(zhì)保密風(fēng)險評估及自查自評系統(tǒng)”開展保密風(fēng)險評估工作,按照業(yè)務(wù)流程對保密風(fēng)險進(jìn)行識別、分析和評估,評估的范圍包括項目、人員、資產(chǎn)、場所等主要管理活動在保密方面所面臨的威脅、存在的弱點、造成的影響,以及三者綜合作用所帶來風(fēng)險的可能性的評估。
3、工作小組至少每年對《保密管理風(fēng)險點識別及防控措施》評估一次,從人員風(fēng)險、涉密載體風(fēng)險、涉密計算機(jī)、涉密場所、投標(biāo)、項目實施等,對每個風(fēng)險點進(jìn)行低、中、高等級識別,制定相應(yīng)的防范措施。
4、工作小組在評估過程中如發(fā)現(xiàn)問題,及時向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報,《保密風(fēng)險評估報告》形成后,應(yīng)向領(lǐng)導(dǎo)小組報告評估情況。向相關(guān)涉密經(jīng)營單元和人員通報評估情況,監(jiān)督防控措施的落實。
5、工作小組不定期組織開展評估業(yè)務(wù)培訓(xùn),使相關(guān)人員了解掌握保密風(fēng)險形式、評估方法、評估工具、防控措施等知識。保密風(fēng)險管理納入保密教育培訓(xùn),以增強(qiáng)涉密人員防控保密風(fēng)險的意識。
6、《公司保密風(fēng)險評估報告》以及《公司保密管理風(fēng)險點識別及防控措施》由風(fēng)險管理部保存,作為年度審查申請的附件材料報市國家保密局資質(zhì)管理委員會辦公室。
四、獎懲機(jī)制
將評估工作履職情況納入部門和員工的年度績效考核評價體系。由領(lǐng)導(dǎo)小組對工作小組成員的保密工作進(jìn)行考核評價;由工作小組負(fù)責(zé)對相關(guān)部門和人員的保密工作進(jìn)行考核評價。對發(fā)現(xiàn)并上報重大保密風(fēng)險的部門和人員給予獎勵。對瞞報或未發(fā)現(xiàn)明顯保密風(fēng)險而導(dǎo)致發(fā)生泄密事件及嚴(yán)重違規(guī)行為的部門、人員給予重罰。
五、附則
1資料與方法
1.1一般資料
選取我院在2014年6月至2015年5月實施JCI標(biāo)準(zhǔn)的跌落風(fēng)險評估的兒童康復(fù)病房患兒1524例作為研究組,并選擇2013年6月至2014年5月間實施前兒童康復(fù)病房患兒1416例作為對照組。研究組中男性患兒783例,女性患兒741例,患兒年齡在2~15歲之間,平均年齡為(6.83±1.25)歲;對照組中男性患兒746例,女性患兒670例,患兒年齡在2~16歲之間,平均年齡為(6.98±1.34)歲。對兩組患兒的一般資料進(jìn)行對比,差異均無統(tǒng)計學(xué)意義(P>0.05),具有可比性。
1.2方法
1.2.1對照組對照組患兒給予常規(guī)跌落風(fēng)險管理,內(nèi)容主要包括對患兒家屬進(jìn)行常規(guī)的跌落風(fēng)險相關(guān)知識及預(yù)防措施的講解、指導(dǎo)等,提高其安全意識,從而加強(qiáng)對于患兒的防護(hù)。1.2.2研究組研究組實施JCI標(biāo)準(zhǔn)的跌落風(fēng)險評估管理。1.2.2.1風(fēng)險分析評估與分析我院在實施JCI標(biāo)準(zhǔn)的跌落風(fēng)險評估管理前,先對我院以往的患兒跌落時間進(jìn)行研究分析,并進(jìn)行風(fēng)險評估與風(fēng)險識別等,對風(fēng)險程度、潛在風(fēng)險、潛在影響等進(jìn)行分析,制定對應(yīng)的預(yù)防措施、應(yīng)急措施,明確責(zé)任人等;JCI標(biāo)準(zhǔn)的跌落風(fēng)險評估管理實施后,患兒在入院后、治療前、治療后、用藥等過程中均對其進(jìn)行跌落風(fēng)險評估(評估內(nèi)容包括病情、年齡、智力情況、活動能力及感知情況),同時依據(jù)患兒的具體評估情況采取對應(yīng)的預(yù)防措施。1.2.2.2預(yù)防對策主要內(nèi)容包括:①加強(qiáng)兒童康復(fù)病房的地面防滑措施,患兒在走動時指導(dǎo)其穿防滑鞋,并對高風(fēng)險地面設(shè)立防滑警告標(biāo)識;②在患兒床頭設(shè)置跌落警示標(biāo)記,并指導(dǎo)患兒及其家屬正確應(yīng)用護(hù)理及緊急呼叫鈴等;③指導(dǎo)患兒及家屬病床床欄的正確使用方式,并叮囑家屬至少需確保拉起一邊的床欄,同時此時家屬需在床欄未拉起的一邊對患兒進(jìn)行看護(hù);④指導(dǎo)患兒家屬正確對患兒進(jìn)行跌落的預(yù)防,禁止患兒在座椅及窗臺等安全性低的地方玩耍,患兒在坐輪椅及嬰兒車時必須將安全帶拉上,并加強(qiáng)對患兒的監(jiān)督;⑤在晚間將夜燈開啟;⑥對于跌落風(fēng)險高的患兒,在交接班記錄上需詳細(xì)記錄,建議采用高風(fēng)險患兒交接班專用記錄本,且交接班時需重點關(guān)注;⑦對于病房需安置設(shè)備及管道將床欄調(diào)低的患兒,加強(qiáng)監(jiān)視;⑧患兒在轉(zhuǎn)運(yùn)時必須將床欄拉起,且需有人監(jiān)護(hù)。1.2.2.3發(fā)生跌落時的處理措施主要包括:①患兒發(fā)生跌落后醫(yī)護(hù)人員需在第一時間對其傷情進(jìn)行評估,再依據(jù)評估情況進(jìn)行對應(yīng)的處理,并加強(qiáng)對患兒的體征、病情的監(jiān)視;②對于跌落后損傷比較輕微的患兒進(jìn)行相關(guān)檢查,指導(dǎo)其臥床休息;③對于頭部受傷的患兒,在進(jìn)行相關(guān)處理后需對其病情變化進(jìn)行密切的觀察;④對于肌肉、韌帶可能受損,或可能骨折的患兒,在轉(zhuǎn)運(yùn)時依據(jù)其具體情況進(jìn)行。
1.3觀察指標(biāo)
觀察對比兩組的跌落情況(跌倒/墜床)及患兒家屬滿意度情況等。其中家屬滿意度情況通過我院自制的調(diào)查問卷進(jìn)行評定,問卷內(nèi)容共20項(包括日常護(hù)理、活動照顧及溝通交流等),每項5分,共100分,評分≥90分為十分滿意,評分在89~70分之間為滿意,評分<70分為不滿意。
1.4數(shù)據(jù)處理
使用SPSS18.0統(tǒng)計學(xué)軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,計數(shù)資料以%表示,采用χ2檢驗,P<0.05為差異具有統(tǒng)計學(xué)意義。
2結(jié)果
2.1兩組的跌落發(fā)生情況比較
研究組1524例患兒中,在康復(fù)治療期間共有3例患兒發(fā)生跌倒/墜件,發(fā)生率為0.20%;對照組1416例患兒中,在康復(fù)治療期間共有19例患兒發(fā)生跌倒/墜件,發(fā)生率為1.34%;兩組的跌倒/墜床發(fā)生率比較,研究組顯著低于對照組(P<0.05)。見表1。
2.2兩組的患兒家屬滿意度比較
研究組患兒家屬的滿意度為99.67%(1519/1524),對照組患兒家屬的滿意度為91.38%(1294/1416);兩組患兒家屬的滿意度比較,研究組顯著高于對照組(P<0.05)。見表2。表2兩組的患兒家屬滿意度比較[n(%)]3討論在兒童康復(fù)病房中,患兒的行為能力通常比較弱,大部分存有局部功能障礙,且患兒安全防護(hù)意識比較缺乏,因此,在臨床上時常會出現(xiàn)病房患兒跌落的情況[3]。造成患兒發(fā)生跌落的原因十分多,包括患兒自身因素、醫(yī)院安全措施不足、患兒家屬監(jiān)護(hù)不當(dāng)以及環(huán)境因素等[4]。而患兒發(fā)生跌落后,不僅會使其受到機(jī)體損傷,增加醫(yī)療成本,造成不良后果,還可能造成醫(yī)療糾紛等。因此,對患兒跌落事件進(jìn)行有效的預(yù)防具有重要的意義。我院在2014年6月開始,依據(jù)JCI標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合我院的實際情況在兒童康復(fù)病房中實施JCI標(biāo)準(zhǔn)的跌落風(fēng)險評估管理,結(jié)果顯示,實施后患兒的跌倒/墜床發(fā)生率較實施前顯著降低(P<0.05),且實施后的患兒家屬滿意度較實施前顯著提高(P<0.05),獲得了良好的效果,主要考慮為實施JCI標(biāo)準(zhǔn)的跌落風(fēng)險評估管理后,能夠?qū)純旱涞娘L(fēng)險及潛在影響等進(jìn)行預(yù)見性的評估、識別,加強(qiáng)護(hù)理人員及家屬的防范意識,在患兒的日常護(hù)理中積極進(jìn)行對應(yīng)的預(yù)防,從而使跌落的發(fā)生率降低。在JCI標(biāo)準(zhǔn)的跌落風(fēng)險評估管理的實施中還需注意:①提高護(hù)理人員的評估及識別跌落風(fēng)險的能力。因管理中對跌落風(fēng)險進(jìn)行準(zhǔn)確的評估、識別,是保障護(hù)理管理準(zhǔn)確性及有效性的基礎(chǔ)條件,在臨床上可積極組織開展兒科護(hù)理人員進(jìn)行風(fēng)險評估、識別相關(guān)知識的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)等。②加強(qiáng)護(hù)理人員的工作責(zé)任心及風(fēng)險防范意識。在患兒的臨床護(hù)理中,護(hù)理人員對其工作的責(zé)任心及風(fēng)險防范意識,是保障患兒護(hù)理安全的關(guān)鍵,在臨床上應(yīng)加強(qiáng)對護(hù)理人員的風(fēng)險教育及管理,使其了解到工作性質(zhì)及重要性,并嚴(yán)格規(guī)定其依據(jù)相關(guān)規(guī)定開展工作[5]。③加強(qiáng)跌落事件發(fā)生后的管理。臨床上應(yīng)在跌落事件管理中,制定相關(guān)獎懲制度,對于因醫(yī)護(hù)人員直接因素造成跌落事件發(fā)生的,需嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行懲處,且在每次發(fā)生后,均需進(jìn)行相關(guān)總結(jié)分析,加強(qiáng)防范管理措施[6]。
綜上所述,在兒童康復(fù)病房中實施JCI標(biāo)準(zhǔn)的跌落風(fēng)險評估管理具有良好的效果,能有效減少患兒跌倒/墜床的發(fā)生率,提高患兒家屬的滿意度,提高醫(yī)院護(hù)理管理質(zhì)量,促進(jìn)醫(yī)院的持續(xù)發(fā)展,具有較高的臨床應(yīng)用價值。
作者:謝潔珊 黎銘 李文娟 李玉秀 荀靜平 嚴(yán)曉嵐 單位:1.佛山市南海區(qū)婦幼保健院 2.山東省威海市海大醫(yī)院
參考文獻(xiàn)
[1]唐麗君,張晶,張明明,等.護(hù)理風(fēng)險管理在心血管科的應(yīng)用效果[J].蚌埠醫(yī)學(xué)院學(xué)報,2015,40(12):1745-1746.
[2]盧昌懿.風(fēng)險管理在老年病房護(hù)理安全管理中的應(yīng)用[J].護(hù)理管理雜志,2007,7(2):54-55.
[3]裴燕峰.淺談護(hù)理風(fēng)險管理在急診病人轉(zhuǎn)運(yùn)中的應(yīng)用[J].現(xiàn)代預(yù)防醫(yī)學(xué),2008,35(1):86,88.
[4]蘇冰梅,譚富海,梁芬.護(hù)理警示標(biāo)識在護(hù)理風(fēng)險管理中的應(yīng)用[J].現(xiàn)代醫(yī)院,2012,12(3):96-97.
關(guān)鍵詞:航標(biāo)管理 風(fēng)險評估 風(fēng)險規(guī)避 浮標(biāo)
航海是一項古老的職業(yè),受職業(yè)特殊性影響,在實際航海活動中,存在一定的風(fēng)險。航標(biāo)是助航服務(wù)的重要組成,具體包括浮標(biāo)、燈塔、燈樁等形式,對于航海活動意義重大。隨著航海事業(yè)不斷發(fā)展,帶動航標(biāo)事業(yè)發(fā)展的同時,也相應(yīng)提高對于航標(biāo)管理工作的要求。因此,如何強(qiáng)化航標(biāo)管理工作中的風(fēng)險評估和風(fēng)險管理,減低相關(guān)安全事故的發(fā)生概率,提高航標(biāo)作業(yè)整體的安全性能,已經(jīng)成為航標(biāo)行業(yè)廣泛關(guān)注的重點問題。航標(biāo)風(fēng)險因素較為復(fù)雜,除常規(guī)的海上作業(yè)風(fēng)險外,還包括地上保養(yǎng)風(fēng)險等管理風(fēng)險,本文以燈浮標(biāo)為例,從多個角度入手,就航標(biāo)管理風(fēng)險及規(guī)避,闡述幾點看法。
1.航海浮標(biāo)生產(chǎn)過程中存在的風(fēng)險及規(guī)避措施分析
燈浮標(biāo)是一種最常見、應(yīng)用最為廣泛的航標(biāo)類型,針對燈浮標(biāo)的生產(chǎn)安全風(fēng)險管理,是航標(biāo)養(yǎng)護(hù)中心的重點工作內(nèi)容。燈浮標(biāo)的制造過程較為復(fù)雜,需經(jīng)多多個環(huán)節(jié)的配合才能最終形成,具體步驟如下:一,依據(jù)設(shè)計尺寸相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求對船用鋼板進(jìn)行下料;二,使用卷板機(jī)將下料處理后的鋼板卷壓成圓筒型;三,依照相應(yīng)的生產(chǎn)要求,利用焊接進(jìn)行卷邊和封頭;四,設(shè)置隔倉。設(shè)置隔倉的目的在于降低因浮標(biāo)受沖擊破損,導(dǎo)致浮標(biāo)沉底問題發(fā)生的概率。設(shè)置隔倉的焊接工要求操作人員在相對封閉的工作環(huán)境下進(jìn)行,受環(huán)境封閉狀態(tài)影響,空間內(nèi)的空氣流通性較大,因此在實際操作過程中,需格外注意施工安全,做好相應(yīng)的輪換操作和通風(fēng)排氣操作,以避免出現(xiàn)窒息安全事故;五,氣密性測試。該測試主要確保燈浮標(biāo)具有符合生產(chǎn)要求的氣密性;六,燈架制造。在制造燈架的過程中,涉及到?jīng)_孔、切割、以及焊接等施工操作,需要利用到全自動焊接機(jī)、火焰切割機(jī)、三錕卷板機(jī)、四柱液壓機(jī)、以及彎角鐵機(jī)等工藝設(shè)備。以上工藝設(shè)備和工藝操作均存在不同程度的安全風(fēng)險,因此在實際操作中操作人員應(yīng)做好安全防護(hù)工作。
為降低燈浮標(biāo)生產(chǎn)安全風(fēng)險對于操作人員的影響,提高燈浮標(biāo)生產(chǎn)操作安全性,在實際操作過程中,相關(guān)人員需做到一下幾點要求:一,控制人為風(fēng)險。所有操作人員在進(jìn)行操作前,均應(yīng)確認(rèn)自身工作狀態(tài)以及勞保用品穿戴情況符合相關(guān)操作要求,如涉及特種設(shè)備操作,操作人員需具有有效的操作資格證明;二控制設(shè)備風(fēng)險。操作人員在正式操作前,應(yīng)全面、細(xì)致檢查設(shè)備的工作狀態(tài),具體包括設(shè)備供電情況、連接狀態(tài)等;三,生產(chǎn)風(fēng)險管理。操作人員在實際操作過程中的每一項操作均應(yīng)嚴(yán)格遵守相應(yīng)的操作規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求,以提高生產(chǎn)操作安全性。燈浮標(biāo)生產(chǎn)工作應(yīng)堅持貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的安全管理方針,規(guī)范生產(chǎn)操作,從而將生產(chǎn)風(fēng)險降至最低,保障實際生產(chǎn)安全。
2.燈浮標(biāo)路上保養(yǎng)工作中存在的風(fēng)險及規(guī)避措施分析
如發(fā)展燈浮標(biāo)在使用過程中,出現(xiàn)結(jié)構(gòu)或顏色的變化,影響到其實際工作效果,就需將其回收到養(yǎng)護(hù)中心進(jìn)行全面維修保養(yǎng)。除銹涂裝是燈浮標(biāo)維修保養(yǎng)工作的重要環(huán)節(jié),主要分為室外人工噴砂以及拋丸除銹兩種處理方法。人工噴砂處理法危險系數(shù)交稿,要求操作人員手持噴槍進(jìn)行除銹操作,鋼砂在高壓空氣的作用下由噴槍口高速噴出,根據(jù)物理力學(xué)知識可得,鋼砂會對操作者產(chǎn)生較大的反作用力,如操作人員出現(xiàn)操作失誤或體力不支的情況,導(dǎo)致噴槍脫手就容易損害自己及周圍人員的生命財產(chǎn)安全。因此,進(jìn)行人工噴砂除銹操作時,操作人員需具備良好的身體素質(zhì),同時還需全面佩戴安全服等保護(hù)設(shè)施,依照相應(yīng)的施工規(guī)范進(jìn)行操作。
除高速噴射鋼砂風(fēng)險外,有毒浮塵和有毒氣體也是威脅操作人員身體健康的主要風(fēng)險因素,如不采取科學(xué)的保護(hù)措施,將對操作者身體造成巨大的損害。有毒浮塵、氣體的規(guī)避措施主要包含以下幾點內(nèi)容:一,積極優(yōu)化、改進(jìn)操作工藝,減少有毒浮塵和氣體的產(chǎn)生;二,優(yōu)化抽風(fēng)機(jī)空間布置,以強(qiáng)化抽風(fēng)機(jī)工作效果;三,優(yōu)先使用自動拋丸除銹方法,減少人為操作;四,優(yōu)先選用無害或低害的油漆涂料,科學(xué)優(yōu)化油漆配比;五,規(guī)范操作人員保護(hù)設(shè)施穿戴情況,定期更換濾毒片。
3.海上航標(biāo)維護(hù)作業(yè)中存在的安全風(fēng)險及規(guī)避措施分析
海上航標(biāo)維護(hù)作業(yè)要求操作人員實地完成維護(hù)操作,由于海面環(huán)境復(fù)雜且風(fēng)浪頻繁,易出現(xiàn)墜海、擠壓等安全事故。因此,維護(hù)人員進(jìn)行實地作業(yè)時,首先需要穿戴好海上作業(yè)專用設(shè)備;其次,操作人員需對維護(hù)任務(wù)和燈浮標(biāo)表面情況有清晰的認(rèn)識,在操作過程中,需始終保持身體與燈浮標(biāo)間存在可靠的聯(lián)系,只有這樣才能在浮標(biāo)搖擺過程中,保障操作人員的安全。
4.航標(biāo)船海上作業(yè)中存在的安全風(fēng)險及規(guī)避措施分析
航標(biāo)船海上作業(yè)主要是指調(diào)換浮標(biāo)作業(yè),在這一過程中,存在人員安全風(fēng)險、設(shè)備安全風(fēng)險、操作風(fēng)險等多種風(fēng)險,因此,在正式出航前需指定科學(xué)、系統(tǒng)的工作計劃和安全規(guī)劃,明確各個船員的工作職能,以達(dá)到控制風(fēng)險的目的,具體要求如下:一,航標(biāo)工及吊放浮標(biāo)操作人員,需按照規(guī)定穿戴工作服和救生衣;二,做好沉塊、浮鼓等器材的固定工作,避免在船舶航行過程中出現(xiàn)滑動、滾動等問題,固定好后還需組織專人定期檢查;三,航標(biāo)工需等待船與航標(biāo)位置相對穩(wěn)定后,方可上標(biāo)作業(yè),在維護(hù)過程中,需時刻留意船體與浮標(biāo)的距離,避免出現(xiàn)碰撞;四,正式操作前,相關(guān)人員需仔細(xì)檢查設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),禁止無關(guān)人員進(jìn)入設(shè)備作業(yè)區(qū)域;五,浮標(biāo)下水后,航標(biāo)船應(yīng)盡快航離航標(biāo)區(qū)域,避免出現(xiàn)碰撞、擠壓等事故。
5.航標(biāo)管理工作中存在的風(fēng)險及規(guī)避措施分析
我國關(guān)于航標(biāo)的使用最早可追溯到元朝,在明朝時期就已經(jīng)具備一定的規(guī)模。隨著時展,航標(biāo)數(shù)量和規(guī)模得到了極大的提升,相應(yīng)增加了航標(biāo)管理工作的安全風(fēng)險,如何提高航標(biāo)管理安全性,是當(dāng)今航標(biāo)事業(yè)發(fā)展面臨的重要問題。
(1)航標(biāo)管理轄區(qū)定義不明風(fēng)險。在實際航標(biāo)管理工作中,針對內(nèi)河航標(biāo)和沿海航標(biāo)的定義及轄區(qū)歸屬較為模糊,職責(zé)模糊則會導(dǎo)致管理混亂,從而增加了航標(biāo)管理的風(fēng)險。
(2)對于專用航標(biāo)的監(jiān)管力度不足。專用航標(biāo)在監(jiān)管工作方面上仍有較大的缺失,部分專用航標(biāo)出現(xiàn)問題,卻很難得到有效的維護(hù)管理,不僅無法發(fā)揮其航標(biāo)的工作效用,還會影響航海活動的順利進(jìn)行,增加航標(biāo)管理風(fēng)險。
綜上所述,航標(biāo)管理風(fēng)險設(shè)計航標(biāo)的制造、投放、維護(hù)等各個方面,干擾因素較為復(fù)雜,為降低航標(biāo)管理風(fēng)險影響,提高航標(biāo)相關(guān)工作的安全,相關(guān)人員應(yīng)充分認(rèn)識到航標(biāo)風(fēng)險管理的重要地位,通過規(guī)范自身操作行為、提高自身安全防范意識、優(yōu)化操作工藝技術(shù)等措施,全面提高航標(biāo)管理工作安全性,從而促進(jìn)航標(biāo)管理的進(jìn)一步發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
[1]張永輝.淺談航標(biāo)管理中的風(fēng)險評估和規(guī)避[J].珠江水運(yùn),2015(03).
[2]余平.航標(biāo)管理中的風(fēng)險評估與規(guī)避分析[J].今日湖北(中旬刊),2015(06).
[3]王朝東,陳義濤.淺析沿海航標(biāo)的風(fēng)險管理與服務(wù)質(zhì)量保證[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2014(28).
目前,城建工作在社會輿論報道中負(fù)面新聞較多,另一方面城管執(zhí)法過程中卻屢屢受到不法商販生命威脅,內(nèi)外部的變化,導(dǎo)致城建工作面臨更大的風(fēng)險。在此,我就如何開展風(fēng)險管理,預(yù)防和規(guī)避城建工作各種風(fēng)險的發(fā)生,提升管理水平,提出基本思路。
一、城建工作面臨的主要風(fēng)險
城建管理工作是近年來的新型工作,雖然經(jīng)幾年的努力,工作有了很大的提升,但是在執(zhí)法中仍然面臨著很大的風(fēng)險,這些風(fēng)險主要來自于執(zhí)法風(fēng)險、環(huán)境風(fēng)險、廉潔風(fēng)險、法律風(fēng)險等四大風(fēng)險。
1.執(zhí)法風(fēng)險。城管與眾商販之間的矛盾糾紛不斷,一方面執(zhí)法的城管人員面臨著生命健康受到侵襲的危險,另一方面依法執(zhí)法意識薄弱,存在執(zhí)法“越位”,甚至違法的問題。
2.環(huán)境風(fēng)險。環(huán)境風(fēng)險是指城管工作面臨的周邊環(huán)境風(fēng)險,從整個大環(huán)境看,城管執(zhí)法部門不是孤立的世外桃源,城管執(zhí)法工作離不開方方面面的支持配合,也受到方方面面的牽制約束。城市管理工作牽涉到工商、交通、衛(wèi)生、環(huán)保等部門,一些復(fù)雜的違規(guī)施工、占道占地甚至涉及規(guī)劃、建設(shè)、國土、公安等職能部門的配合。對于不同的工作對象,城管執(zhí)法隊員與其打交道時,風(fēng)險不盡相同。在面對通過違法、違規(guī)來獲取非法利益的空間較大的執(zhí)法對象,城管隊員面臨的風(fēng)險相對較大。
3.廉潔風(fēng)險。在廉政建設(shè)上,發(fā)生風(fēng)險的主體一般是執(zhí)法管理人員,風(fēng)險主要是指陷入,同時,在執(zhí)法過程中自由裁量的空間具有“彈性”和隨意性,給違法相對人帶來了條件,也為執(zhí)法人員提供了腐敗的“土壤”,導(dǎo)致的廉潔風(fēng)險。
4.法律風(fēng)險。要正確行使城管工作賦予的各項權(quán)利,就必須弄清城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例等法律法規(guī)的規(guī)定。目前,在城管工作,還存在著一些執(zhí)法不規(guī)范或者法律意識淡薄,責(zé)任心不強(qiáng)的現(xiàn)象,極易導(dǎo)致法律風(fēng)險的發(fā)生。個別城管人員缺乏法律知識學(xué)習(xí),在執(zhí)法過程中,存在套用條文不對,或處罰過度現(xiàn)象。
二、開展風(fēng)險評估,分析風(fēng)險動因,提升風(fēng)險管理
風(fēng)險評估是風(fēng)險管理工作的基礎(chǔ)內(nèi)容。開展風(fēng)險評估的目的是為了及時發(fā)現(xiàn)影響企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)和經(jīng)營目標(biāo)實現(xiàn)的主要風(fēng)險,明確風(fēng)險管控重點。風(fēng)險評估主要包括三個步驟:風(fēng)險識別、風(fēng)險分析和風(fēng)險評價,內(nèi)容層層遞進(jìn),相互銜接。
風(fēng)險識別是風(fēng)險分析和評價的前提,主要是指查找企業(yè)各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)、各項重要經(jīng)營活動及其重要業(yè)務(wù)流程中有所存在的各類不確定性。
風(fēng)險分析是指從風(fēng)險發(fā)生的可能性、影響程度,對風(fēng)險進(jìn)行定性、定量分析的過程。風(fēng)險分析要綜合考慮風(fēng)險成因、風(fēng)險管理現(xiàn)狀、風(fēng)險管理責(zé)任分工以及各類風(fēng)險之間的相互關(guān)系等特性。
風(fēng)險評價是根據(jù)風(fēng)險評價標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合風(fēng)險偏好和承受度對風(fēng)險分析結(jié)果進(jìn)行綜合評價,確定風(fēng)險等級,明確風(fēng)險管理重點的過程。
為了切實加強(qiáng)城建工作的管理,有效地預(yù)防和控制風(fēng)險,提高城建工作的執(zhí)法能力,我們結(jié)合風(fēng)險評估的基本理論,采用了流程圖法,將城建工作各項業(yè)務(wù)按照其內(nèi)在的邏輯聯(lián)系,建立流程圖,針對流程圖的每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)查、研究和分析,從中發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險,分析、識別城建工作中面臨的主要風(fēng)險和風(fēng)險產(chǎn)生的動因。城建工作面臨的主要風(fēng)險產(chǎn)生的動因主要是:一是執(zhí)法主體不明確。企業(yè)城建監(jiān)察大隊開展執(zhí)法監(jiān)察和垃圾處理收費(fèi)。授權(quán)范圍也僅僅限于礦容違章監(jiān)察,沒有執(zhí)法權(quán),對建筑施工、違章廣告、擅自破路施工、違章搭建等,沒有處罰權(quán)。二是協(xié)調(diào)機(jī)制不健全。目前企業(yè)油田沒有形成一定的協(xié)調(diào)機(jī)制,在涉及轄區(qū)城管違法現(xiàn)象治理中,執(zhí)法渠道不暢,沒有形成聯(lián)動機(jī)制。三是執(zhí)法機(jī)關(guān)工作協(xié)調(diào)不到位。企業(yè)城建協(xié)調(diào)不了公安機(jī)關(guān),作為企業(yè)內(nèi)部還得去管,城管工作中居民舉報,領(lǐng)導(dǎo)安排,不管就等于不履行職責(zé),管了就存在違法嫌疑。城管工作處在兩難境地,我們雖然盡了最大努力,但不能從根本上解決問題。四是部分保安人員素質(zhì)不高。五是內(nèi)部監(jiān)督管理不到位。油田企業(yè)城管的特殊性,決定了其管理上不具備行政執(zhí)法主體,執(zhí)法過程沒有形成完整、有序的執(zhí)法處罰監(jiān)督鏈的支持。
三、建立風(fēng)險評估預(yù)警機(jī)制,提升城建工作風(fēng)險管理水平
通過以上風(fēng)險的分析,城管執(zhí)法承擔(dān)的風(fēng)險較多,這些風(fēng)險易發(fā)且具有潛在性和不確定性的特點,為此,我們必須高度重視,建立風(fēng)險評估和監(jiān)控預(yù)警的常態(tài)機(jī)制,強(qiáng)化風(fēng)險防范意識,我認(rèn)為應(yīng)該要做好以下方面工作,才能建立起城建工作風(fēng)險的管理機(jī)制。
1.完善機(jī)制,落實制度,構(gòu)建城管執(zhí)法主體。一是要查漏補(bǔ)缺,建章立制,最大限度地規(guī)避風(fēng)險,明確城建監(jiān)察職能定位,按照依法行政的要求,要按照“對照崗位職責(zé)-梳理崗位職權(quán)-找風(fēng)險點-制定風(fēng)險措施—實施風(fēng)險監(jiān)控”的程序,梳理執(zhí)法依據(jù)、分解執(zhí)法職權(quán)、確定執(zhí)法責(zé)任,明確執(zhí)法程序和執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn),完善健全執(zhí)法責(zé)任制度,構(gòu)建“權(quán)責(zé)明確、行為規(guī)范、監(jiān)督有效、保障有力”的執(zhí)法體制。二是加強(qiáng)風(fēng)險預(yù)警、動態(tài)監(jiān)督風(fēng)險控制機(jī)制,建立月度、季度風(fēng)險分析評估,及時制定風(fēng)險預(yù)警和監(jiān)控措施,確保風(fēng)險監(jiān)控到位。
2.加強(qiáng)溝通,借勢借力,運(yùn)用綜合手段開展執(zhí)法。加強(qiáng)與地方政府、執(zhí)法部門等相關(guān)單位的縱向橫向溝通,借勢加大工作力度,通過運(yùn)用行政的、政策的和法律的手段。
風(fēng)險評估報告 風(fēng)險投資 風(fēng)險控制 風(fēng)險等級評估標(biāo)準(zhǔn) 風(fēng)險評估與風(fēng)險應(yīng)對 風(fēng)險評估總結(jié) 風(fēng)險管理 風(fēng)險辨識管控 風(fēng)險培訓(xùn)總結(jié) 風(fēng)險防控論文 紀(jì)律教育問題 新時代教育價值觀