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關鍵詞:競爭;合作;壟斷;經濟發展;社會進步;核心競爭力
一、研究背景與意義
從改革開放到21世界的今天,中國發生了翻天覆地的變化,中國以發展中國家的姿態迅猛發展,已經取得了重大成果。在經濟全球化的今天,如何扎根本土,如何立足世界,擁有自己的核心競爭力,權衡競爭與合作的分量,利弊得失進行對比,是當下壟斷競爭市場中的各企業領導者應該認真考慮的問題。
1.經濟增長趨勢下競爭日益激烈
當下中國的各行各業都在蓬勃發展,各行業的競爭也日漸激烈。無論是手、電腦等電子產品輕工業,石油、石化、煤炭等重工業還是電子商務、網絡通信等新興起的服務業,壟斷競爭市場上的各大企業之間都存在著巨大的競爭。以雷軍建立的小米公司為例,小米手機幾乎在一夜之間紅遍了中國,相比其極高的配置,極低的價格,很快就吸納了中國市場上大多數的中低端消費者。其低價促銷戰略和其他具有相近配置的手機相比無疑具有更高得競爭力。在經濟快速增長的今天,如何良性競爭維護社會生態贏得最大的利益是我們需要研究的課題。
2.全球化的趨勢下合作日益重要
隨著全球化趨勢的不斷蔓延,世界逐漸變成一個緊密聯系的整體,中國的企業要加緊相互合作才能立足于世界經濟市場,擁有更強的核心競爭力。中國南車和中國北車在世界經濟市場上競爭時,由于彼此之間惡性競爭相互打海屢屢丟掉訂單,這是對我們最好的警示。在經濟全球化的今天,合作,對于都擁有強大實力的競爭激烈的相思企業來說,選擇合作可能實現雙贏得到更好的選擇。
二、競爭的積極影響和消極弊端
下面以中國南車和中國北車為例進行具體分析競爭和合作分別帶來的影響。
1.中國南車、中國北車現狀分析
(1)中國中車--南車、北車前身
中國南車、中國北車的前身是中國鐵路機車車輛工業總公司,中車公司成立于1989年9月,由鐵道部直屬公司鐵道部機車車輛工業總公司改制而成,是鐵道部領導下的自主經營、獨立核算、自負盈虧、具有法人資格的國營企業。在國企改革破除壟斷的大背景下“中國中車”也拆分為中國南車和中國北車。
(2)中國南車、中國北車相互獨立各自發展
在十幾年的時間內,中國鐵路事業迅猛發展,也對兩家公司提出了更高的要求。南車北車不甘示弱,不斷研發創新取得多項世界專利,核心技術不斷取得突破。從實際運營情況來看,兩家公司15年的拆分相互競爭帶來的效果是顯著的。
(3)中國中車--南車、北車再次合并
5月7日南北車停牌,直到合并換股完成后以“中國中車”股票簡稱復牌。南、北車合并后新公司名稱為“中國中車股份有限公司”,簡稱“中國中車”。新公司同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。合并后新公司將采用新的組織機構代碼、股票簡稱和代碼、法人治理結構、戰略定位、組織架構、管理體系、公司品牌等。
2.良性競爭為南車、北車注入強勁動力
(1)競爭帶來巨大的經濟效益
自從15年前中國中車拆分后,兩家公司開始成為真正的競爭對手,基本上以南北方為界進行劃分,各自開始自己的經營。在市場經濟的體制下,競爭成為兩家公司的最大動力。從總資產的角度來看,競爭確實帶來了巨大得經濟效益。2013年,南車集團和北車集團的資產總額分別為1282.12億元和1281.60億元,營業收入分別為1004.24億元和985.60億元,基本較拆分時擴張近10倍,拆分的成效顯著。
(2)競爭為技術進步助力
我國的鐵路事業從2004年開始蓬勃發展,鐵路事業的不斷進步對兩公司的技術也提出了更高的要求。尤其是后來動車組的發明,為新技術的發明創造注入了新的活力。正是鐵路建設的飛速發展使得對鐵路事業的各項成果有了更大的市場需求,激發了兩個公司的創造力,極大的促進了技術的進步。
3.惡性競爭阻礙企業發展帶來惡性后果
十幾年的相互競爭,不斷促進發展,但是由于南車和北車都是國內走出海外的企業,所提供的產品和服務具有一定的同質性,在海外共同競爭時常常會以價格戰的方式進行廝殺。由于價格戰導致的惡性競爭已經給南車、北車帶來了巨大的損失。上述的情況并不少見。墨西哥的訂單、美國的訂單都是因為爭搶訂單紛紛降低價格,最后導致國外的其他企業坐收漁利的結果。此類情況在中國其他類型的企業中并不少見,“集體出海”往往會導致惡性競爭。惡性競爭不僅是企業失去了訂單,損失了全部的固定成本,損失了時間成本,更使得我們的技術發展沒有了堅實的依靠。因為訂單的爭搶靠的是價格而不是自護研發的技術或者是產品,所以帶來的往往都是惡性的后果。在本案例中,南車、北車在惡性競爭中各有損失。
三、合作的積極作用和消極影響
1.合作使得雙贏爭取海外市場
2015年5月7日,中國南車和中國北車宣布停牌,之后以中國中車的名字復牌,這是時隔15年之后兩公司的一次合并。合并的理由其實很簡單,避免惡性競爭,爭取海外市場,減少見量不見利的現象。之前在兩家競爭的過程中,由于惡性競爭帶來極端惡劣的后果,故兩家公司決定相互合作合并成為一家公司再次進軍海外市場。這次合并勢必是雙贏的局面,由于公司合并規模擴大能減少一定的平均成本,增強核心競爭力,掌握價格的主動權,在價格上不再被需求方所壓制。理論上講,如果兩家公司進行合作,一致對外,就能有更大的話語權,能夠拿到更有力的合同價格。這樣做一方面能夠促進資金的回流獲取更大的經濟效益,另一方面,能夠為技術的進步提供更強大的后盾,促進整個鐵路產業發展,維護國家的利益。從雙贏的角度來考慮,合并公司選擇合作一致對外確實是一個很好的選擇。
2.合作可能導致壟斷破壞國內市場
南北車合并之后,中國高鐵設備在國際市場上“惡性競爭”被迅速打破,但是對于國內市場而言卻不一定是好的機遇。一旦兩家公司合并就會形成國內鐵路行業的完全壟斷的局面。壟斷現象在國內確實是已經存在,若是選擇合并不但不能夠遏制這種現象,更是火上澆油,破壞正常的市場競爭機制,破壞已有的社會生態。壟斷現象不利于技術水平的迅速提升和核心競爭力的培養,也不利于兩家企業的管理和銷售。對于國內市場而言,甚至可能是災難性的破壞。壟斷降低了社會生產的效率,剝奪了消費者的消費者剩余,可能兩家公司都無法逃脫反壟斷法的審查。
四、從競爭對手到合作伙伴戰略分析
隨著知識型時代的到來,市場競爭越來越激烈,企業紛紛采取一定的措施來降低經營成本、增強競爭力,傳統的競爭模式也不再適用于當今的時代。在這個時代背景下,企業必須超越原來傳統的你死我活的競爭模式,采取合作競爭的方法,才能適應瞬息萬變的市場共同取得更大的效益。
1.競爭中尋求合作--合作性競爭
(1)扎根本土,競爭為主
當下中國放開市場,在一定限度的管制下允許市場的自由流通和市場的自我調節,市場經濟體制下的我們主要需要通過競爭機制來促進產業的發展,推動社會的進步。市場如戰場,處于市場中的各大企業從各自的成本出發,考慮市場上的供求關系,權衡取舍經過產業鏈的加工處理最后將產品銷售出去,完成整個產出的過程。粗淺的進行分析,競爭機制之下,各個企業會從節約成本,增大利潤的角度來進行優化設計,最大化的獲取經濟效益,通過不斷的創新得到技術上的進步從而使自己的產品有更大的差異性,更小的替代性,需求價格彈性變小,能夠提價銷售受益更多。國內市場的競爭能夠拉動整個產業的積極發展,對國民經濟也有一定的促進作用。針對當下中國的國情,我們需要這樣的競爭機制,開拓進取,由“中國制造”一步步發展為“中國創造”,發展出中國特色的產業經濟,擁有我們自主研發的產品品牌。
再從另外一個角度考慮,如果本土所有行業相似的競爭對手都選擇合作,必然會導致各大行業的寡頭壟斷甚至是完全壟斷。完全壟斷市場的平均成本最高,產品價格最高,帶來的經濟效益是最小的,以浪費生產資料為代價獲取高額的壟斷利潤確實能夠使得一部分人獲得相當數量的收益,但是τ謖個國家的社會生態來說卻是極大的威脅。這種行為會加劇貧富不均引起社會動蕩,甚至會使國民經濟增長的速度放緩。所以,針對于中國的國情來說。我們扎根本土,首先應該進行競爭。
(2)取長補短,合作進取
所謂合作性競爭,也就是在競爭為大前提之下進行進一步的合作。當下的企業應該摒棄傳統的“你死我活”的競爭理念,開展合作性競爭,取長補短,合作進取。企業從建立到不斷發展的過程中,通過不斷的降低成本開發新技術來不起自己的短板,以這種方式取得實質性的進步。但是實際上,市場競爭中的企業不可能單靠自己微薄的力量拉動整個產業的發展,事實的選擇合作,不論是和供應商、經銷商、還是自己的競爭對手,就產業鏈的某一個問題進行相互合作,相對能夠更容易突破企業發展的瓶頸,只有通過這樣才能將市場這塊蛋糕做得更大,整體上獲得更大的收益。
合作性競爭本質上還是競爭,通過合作的手段來激勵競爭,參與合作的多方通過拓展市場最終實現雙贏、多贏。合作性競爭不但能夠在一定程度上減少企業的廝殺所造成的消耗,更能夠帶來更大的創造性成果,對整個產業甚至是整個市場的生態建設都具有一定的積極作用。適時的選擇合作也許能夠降低平均成本,也少些不必要的投入,在競爭中尋求合作,通過合作共同開辟市場,在新市場中再繼續通過競爭促進產業發展。
2.合作中不斷競爭--競爭性合作
(1)放眼世界,合作為主
上文以中國南車和中國北車為例進行了具體的論述,針對于我們想要走出去的世界市場而言,合作對于各大企業來說更為重要。能夠走出國門的企業必然有它獨特的競爭優勢,但是,類似的企業所生產的產品或者提供的服務必然有一定的同質性,在國際市場上想要擁有更強的競爭力,能夠拓展更大的市場,主要還是靠合作。合作不僅能夠產生“1+1>2”的效果,使得技術獲得更大的提升,也能夠減產生產的平均成本拉動國民經濟的發展。
從經濟學的角度進行分析,各大企業兼并小企業,規劃重組除壟斷競爭市場。相對于壟斷競爭市場而言,寡頭壟斷市場擁有了相當多的壟斷因素,盡管經濟效率相對的較低,但是更能夠促進產業的發展和技術的進步。對于鋼鐵、石油、汽車等國民經濟的龍頭行業來講,如果能夠打破當下中國的壟斷競爭的基本格局,兼并重組相互合作,更能夠走出國門走向世界,發展中國特色的產業經濟。
(2)避免壟斷,競爭為輔
合作固然能能夠利用規模經濟的好處,相互促進技術的進步提高其核心競爭力。但是,這種友誼是的合作同時也很有可能造成該行業的壟斷。顯然,壟斷對于國內市場而言,并不能夠起到積極的作用。在上文中,我們已經清楚的認識到壟斷的諸多危害,那么,如何才能權衡合作與競爭的關系,既能夠規模經濟的好處,又不影響市場經濟的正常生態避免壟斷給國民經濟帶來的沖擊呢?在合作中我們也應采取競爭的模式,避免由于壟斷能帶來超額利潤是的技術發展停滯不前,避免由于壟斷因素對社會生態造成負面影響。
滴滴打車和快滴打車的合并無疑昭示著兩大網絡打車巨頭的合并,必然能夠為兩家公司節約一定的成本,這針對于其他類似的企業來說是不小的沖擊。但是,在合并重組后,兩級公司內部應該依舊保持競爭機制,通過競爭來促進技術的推動,對于打車公司來說競爭能夠使他們提供更好的服務,盡快的適應新的市場,開辟出打車市場得新天地。
為了避免合作、兼并重組帶來的壟斷因素的危害,我們不應該完全放手合作,應該在合作中保留競爭機制。因為只有競爭才有對比,只有對比才能不斷進步。從經濟學的角度來考慮,過度的合作會導致過多的壟斷因素的產生,而壟斷會使得成本過高經濟效益過低。如果能夠保留一定的競爭機制就能夠為技術發展助力,推動經濟的發展。
3.過度競爭和過度合作不利于市場發展
不論是過度競爭還是壟斷市場都會給正常的社會生態帶來一定的消極作用,我們應該盡力規避這兩種惡性事件。對于市場競爭中的企業,適度的權衡競爭和合作的利弊,針對不同的市場做出合適的選擇才是最明智的決策。
參考文獻:
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在當前國內外較為嚴峻的經濟形勢下,如何繼續有效地運用包括積極財政政策在內的宏觀調控手段促進我國經濟持續增長是大家共同關心的問題,而其中宏觀稅負水平的合理確定則是關系到積極財政政策可持續運用的重要環節。在確定宏觀稅負水平的適度合理標準時,不僅要考慮到國際經濟因素的重要影響,尤其是應對當前世界新一輪減稅浪潮所引發的國際稅收競爭的挑戰。
隨著經濟全球化的深入,國家所面臨的國際經濟環境下發生了深刻的變化。各國政府在運用宏觀政策管理經濟過程中,必須面對變化的社會、技術、經濟等方面的約束條件。這些約束條件中的一個重要內容就是國際稅收競爭,它的存在使得國家自主改革稅收制度和運用稅收政策的能力遇到新的挑戰。國際稅收競爭的一個直接效應就體現在對一國宏觀稅負水平的影響上。當前國際稅收競爭已出了不少新動向,而這與國際資本流動新特點與國際經濟形勢日趨嚴重這兩方面密切相關。最近幾年,國際資本流向最突出的特征是全球資本持續、大規模流入美國,導致美國金融市場長期繁榮,并為美國經濟增長提供源源不斷的資金支持。但自2000年下半年以來,國際經濟出現了許多變化。在全球經濟增長放緩的情況下,國際資本市場也面臨著新一輪的調整。無論是發達國家還是新興市場經濟國家都在謀求通過各種方式吸引國際資本,刺激國內投資和需要,拉動經濟增長。而稅收工具則成為各國宏觀經濟調控手段的重要組織部分。當前的世界經濟正在引發新一輪的大規模減稅運動。可以說,在經濟全球化的現實背景下,稅收競爭已成為提升一國國際競爭力的重要環節。我國應積極應對國際稅收競爭挑戰,合理適度地運用稅收競爭政策,也包括應加快稅制改革與完善的步伐,合理地確定宏觀稅負水平。結合軌跡稅收競爭的新態勢,從稅收在我國積極財政政策運用中的內在作用和實施積極財政政策的國際財稅背景這一新角度,來研究當前積極財政政策的可持續性問題。
從總體上說,我國自1998年以來執行的積極財政政策在這三方面都取得了良好的效果或已在實踐中不斷總結經驗并加以完善。其一,關于積極財政政策的效應是有目共睹的。這既表現在我們對這一政策實施對當時形勢的準確判斷,又表現在政府執行中對政策取向與政策組合的合理選擇。其二,關于積極財政政策的風險控制,這幾年的實踐也已證明是成功的。中央對于這種帶有階段性、應急性特點的財政政策,已經明確指出并充分考慮到這一政策可能帶來的財政風險,在發債空間的把握、國債項目建設質量的保證、抑制通貨緊縮趨勢與防范通貨膨脹新苗頭并重、短期財政政策運用與財政資源長期可供給性的協調等方面取得了令人信服的成績。其三,關于積極財政政策的適時調整是一政策持續成功的重要方面,這幾年成功的實踐包括了對這一政策力度的控制、具體措施的選擇、與穩健貨幣政策等相關政策的配合等。在充分認識我國積極財政政策所取得巨大成就的基礎上,我們也應看到從如何保持積極財政政策可持續性這一特定角度出發,特別是隨著積極財政政策運用的外部環境因素的變化,現有的政策組合選擇中仍存在一定的改進空間。
只有充分發揮稅收作用的積極財政政策,其可持續性才是完備的,因此應將稅收制度和稅收政策內在化于積極財政政策之中,并結合稅收這一內在因素的外部環境變化來調整積極財政政策。應該說,稅收在近年來我國積極財政政策的運用與宏觀調控中已經發揮了相當重要的作用。收入穩定增長為積極財政政策的運用提供了財力支持,我們實行了鼓勵投資于消費的一系列稅收措施,出口退稅體制的不斷改進與運作也收到了良好的效應。與此同時,我們也認識并論證了在一定歷史階段上暫時不采用減稅手段作為積極財政政策方式之一的客觀性。但是,現在的問題在于,從稅收角度來考慮積極財政政策的可持續性,我們要充分注重國內外經濟形勢變化對積極財政政策進行調整的必要性,清醒認識以舉債為主要手段的積極財政政策可能積聚的財政風險,認真探討宏觀稅負水平進行必要調整是否會有助于積極財政政策發揮最大效應。
關鍵詞:電子商務 家電連鎖零售業 競爭
中圖分類號:F407文獻標識碼: A 文章編號:
家電連鎖零售行業作為流通領域的重要力量,近年來得益于居民收入水平的提高以及房地產市場火爆得到了較快的發展。然而電子商務的快速發展使得家電連鎖零售企業的經營環境發生了較大的變化。家電連鎖零售業的競爭也受此影響發生了相應的改變。
1、加劇了家電連鎖零售業內的兩級分化
電子商務環境下各大家電連鎖零售商對網上商城的布局將使得家電連鎖零售業的行業集中度進一步提高。蘇寧、國美憑借其線上商城的成功運營,逐漸積累起自己的客戶資源。其線上線下雙渠道銷售也使得他們穩居行業第一梯隊。對于未能在電子商務領域進行有效布局從而缺少網上知名電子平臺的家電連鎖零售企業,其在行業內的競爭力必然受到較大的影響。從線上銷售來看,由于缺乏必要的投入,其品牌知名度必然得不到有效提升,網絡購物者對于品牌的青睞必然使其喪失網上銷售市場份額。從線下銷售來看,負面影響之一來自于網上購物熱潮所帶來的線下消費者向線上的轉移。家電需求一部分來自于成熟家庭的更新換代需求,另一部分來自于新組建家庭的初次配置需求。而后者需求的主體絕大部分屬于80或90后的年輕群體,這一年齡段的消費者群體成長在互聯網時代,他們是網上購物的主力軍。這部分需求離開線下實體店必然給只擁有線下渠道的家電連鎖零售商帶來損失。負面影響之二來自于擁有成功網上銷售渠道家電連鎖零售商客戶影響力和吸引力的進一步增強。網上銷售渠道得以成功推廣的家電連鎖零售商其線下實體店的品牌影響力也會得到相應的提升。在假設市場需求總量不變的情況下,市場競爭主體的市場份額必然呈現此消彼長的運動態勢。
2、增強了家電連鎖零售業面對的替代者威脅
傳統的家電連鎖零售企業在電子商務環境下受到了前所未有的替代者的威脅。在線下,家電連鎖零售商面對的替代者有專賣店、百貨商場、超市,且這些零售渠道目前尚不能對家電連鎖零售商造成實質性的威脅。但在線上,家電連鎖零售商面對的替代者包括以淘寶電器城和京東商城為代表的B2C第三方家電網絡零售平臺,以各大品牌家電制造為代表的企業自建網絡平臺,以及數量眾多的C2C家電零售網店。
綜合的第三方網絡零售平臺已經顯示出了其強大的市場掌控力。以淘寶網、天貓和京東商城為代表的第三方零售平臺具有滿足消費者一站式購物的能力。他們銷售幾乎所有品種的商品,從日用百貨到家電產品,從食品到服飾。這或許可以解釋為什么淘寶、天貓和京東商城對用戶擁有如此高的掌控力。強勢的第三方網上銷售平臺無疑大大增強了家電連鎖零售企業所面對的替代者的威脅。各大家電生產廠家積極地自建網絡平臺也會增強家電連鎖零售企業所面對的替代者的威脅。家電生產商自建網絡平臺對消費者有其獨特的吸引力。首先,生產廠家網上直銷省掉了銷售的中間環節,這一部分本應該讓渡給渠道商的利潤現在可以讓渡給消費者。這使得生產廠家自建網絡平臺往往具有較強的價格優勢。再者,消費者購買后在需要對電器進行維修等售后服務時,同樣少掉了渠道商構成的中間環節,這能夠讓消費者更加放心,從而刺激其購買。
3、增強了家電連鎖零售業面對的潛在進入者的威脅
傳統商務環境下,想要進入家電連鎖零售業并在行業內占有一席之地,除了具備較強的資金實力與管理水平之外,還必須能夠在全國的主要城市建立自己的實體店網絡。而老牌企業自然擁有先入優勢,他們往往早已在城市的最具商業價值的地段完成了店面的布局,并在店面的周邊形成了自己的忠實客戶群體。之后進入的企業必須花費更高的資金代價在黃金地段布局店面,且要花費更大的力氣從老牌商家手中搶奪消費者。由此看來,在線下家電連鎖零售業的進入壁壘較高,這在很大程度上阻擋了潛在進入者。然而在電子商務環境下,由于不存在店面位置的稀缺性,新進入者的壁壘低了許多,這從一個方面增強了家電連鎖零售業面對的潛在進入者的威脅。此外,由于在網上家電連鎖零售商的競爭對手或者同行已經不再僅僅是傳統意義上的家電連鎖商,綜合B2C銷售平臺以及廠商自建銷售渠道都成了家電連鎖零售商的競爭者,因此,這拓寬了潛在進入者的范圍,這又從另一個方面大大增強了家電連鎖零售企業所面對的潛在進入者的威脅。
4、增強了家電連鎖零售業面對的來自供應商的威脅
在傳統的商業環境下,家電連鎖零售商以其遍布全國的銷售網絡牢牢地把控著家電產品的銷售渠道。大型家電連鎖零售商通過多種商業策略的經營,使得其在面對供應商時擁有了絕對強勢的話語權。因此在傳統商業環境下,家電連鎖零售商并沒有遭遇來自供應商太多的威脅。然而電子商務的發展改變了這一狀況。家電零售渠道向線上的擴展大大削弱了家電連鎖零售商對于銷售渠道的掌控權。淘寶網、天貓、京東商城等強勢的第三方平臺當前占據了網上家電銷售的半壁江山,這使得家電廠家的銷售渠道改變了以往的單一局面。此外,各大家電生產廠家自建網絡平臺更是增加了其與家電連鎖零售商博弈時的籌碼。
從以上分析可以看出,電子商務環境下新的市場力量的崛起削弱了家電連鎖零售商對銷售渠道的掌控力,而供應商在增強自身銷售能力的同時也有了更多的銷售渠道選擇。這兩方面的因素共同作用,增強了家電連鎖零售業所面對的來自供應商的威脅。
5、面對消費者的議價能力整體削弱的基礎上會出現兩極分化
家電產品通常價值量較高,因而消費者交易時相對比較慎重;家電產品通常是耐用消費品,消費者往往可以選擇延遲消費;家電產品通常是技術密集型產品,耐磨損、顛簸性較差,對運輸質量要求較高。由此我們可以得出做出如下判斷:
(1)電子商務環境下由于家電銷售領域賣方主體種類和數量的增加,使得這一領域的競爭更加激烈,這無疑將削弱家電連鎖零售業面對消費者時整體的議價能力。
(2)電子商務環境下消費者對產品質量敏感度的提高以及家電產品的單品價格較高并且屬于耐用消費品的特性會使得消費者在購買此類商品時更加謹慎。任何質量細節上的問題都會使得消費者轉向其他的產品。因此消費者質量細節敏感度的提高使得家電連鎖零售商在銷售質量過硬家電產品時面對消費者會有更強的議價能力,相反,銷售質量較差家電產品時面對消費者會有較弱的議價能力。
(3)電子商務環境下企業形象重要性的提高以及較高的信息篩選成本使得那些線下門店覆蓋面廣、品牌知名度高、網上廣告宣傳效果好的家電連鎖零售商家更能吸引用戶,從而面對消費者時獲得更高的議價能力;反之,線下門店較少、品牌知名度較低、網上廣告宣傳投放力度不大的家電連鎖零售商由于很難通過消費者的信息篩選,從而較難以進入消費者的視野,即使進入了消費者的視野,也較難以獲得消費者的充分的信任,從而降低了面對消費者時的議價能力。
參考文獻
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【關鍵詞】中部城市;零售業競爭力;因子分析法
經濟的持續快速增長,居民消費水平的不斷提高,促進了中國零售業的快速增長,零售業規模不斷擴大。同時零售業在對城市的引導內需、吸納就業和財政收入等方面起到了積極的促進作用。為了對中部六省主要城市的零售業發展做出相對科學的評價,更進一步說明其發展的水平和存在的問題,本文依據零售業的相關理論,從城市宏觀市場環境和零售企業經濟財務狀況兩方面構建城市零售業比較評價指標體系,利用2011年相關城市統計數據,使用因子分析法對包括中部六省省會城市和榜眼城市在內的18個城市的零售業進行定量比較分析。
一、構建評價指標體系
目前,關于零售業競爭力評價指標的研究很多,都是從不同的角度說明了影響零售業競爭力的因素。總體來看,這些因素可以歸納為兩方面:即影響零售業競爭力的內部因素和外部因素。內部因素主要有:零售業規模、零售業效益、零售業資產管理水平。外部因素主要有:地區國民經濟發展情況、零售業市場交易環境、零售業目前市場和潛在市場。
本文考慮了影響零售業的內部和外部因素,另外將絕對量指標和比例指標相結合,并兼顧指標的高代表性和可收集性構建評價指標體系如下表1:
表1 零售業評價指標體系
二、樣本城市選擇與數據收集
從區域角度出發,本文在中部六省中選取省會城市和榜眼城市作為重點分析對象,另外在六省中依據城市排名比較靠前和數據的可收集性原則,各選擇一個城市充實樣本數據量。因此比較城市共為18個,包括河南的鄭州、洛陽、南陽;山西的太原、大同、運城;江西的南昌、九江、上饒;安徽的合肥、蕪湖、安慶;湖北的武漢、宜昌、荊門;湖南的長沙、株洲、湘潭。
本文原始數據是通過查閱各省城市的統計年鑒(2012版)得到,部分城市數據缺失項依據零售業銷售總額的比例推算。把各城市的原始數據經過計算后得出零售業評價指標體系的數據。
三、因子分析方法的具體應用
運用SPSS19.0降維中的因子分析方法,以零售業指標變量為橫軸,城市名稱為縱軸,進行處理,得到KMO和Bartlett球形檢測結果為0.640,解釋的總方差中3個主因子的累積貢獻率達到了91.584%,因此運用因子分析法是合適的。
從因子載荷矩陣中可以看出,第一主因子主要由變量1、2、3、9、10、11、12、13決定,這幾個變量主要與零售企業的宏觀市場環境和規模相關,可以稱為F1為市場環境和規模因子;第二個主因子主要由4、5、6決定,與零售企業盈利能力相關,可以稱F2為盈利能力因子;第三個主因子主要由變量8、9等決定,與零售業資產管理水平相關,稱F3為資產管理因子。
根據成分得分因子矩陣可以得出各個城市在F1市場環境和規模因子、F2盈利能力因子、F3資產管理因子中的得分和排名,見下表2。最后運用公式:
將主因子的上的得分乘以其對應的貢獻率之和為綜合得分,見下表3。
表2 各城市主因子得分及排名情況 (如上表)
表3 各城市綜合得分及排名
四、結論
F1市場環境和規模因子的排名中,基本符合城市綜合發展狀況,武漢、長沙、鄭州、太原、合肥、南昌各省會城市排在前面;除了江西的九江外其他各省的榜眼城市排名都居中。F2資產管理水平因子和F3盈利能力因子中的城市排名則沒有明顯的規律可尋。
最后武漢、長沙、鄭州由于F1市場環境和規模因子分數的絕對優勢排在了前三名;宜昌、合肥、南昌、株洲等居于其后;大同、上饒和運城由于不具有任何一主因子的優勢,排在了最后。
五、待解決問題和后續研究方向
零售業的發展研究是一個長期的、系統的課題,本文僅就2011年各城市統計年鑒對中部18個城市的零售業情況進行了簡單的比較分析,對這些城市的零售業的競爭力情況進行了初步判斷,鑒于資料和時間的限制,還有一些不完善的地方:一、本文缺乏對相關產業的相互帶動作用的研究,從比較分析中可以看到零售業和其他經濟的關聯度較強。二、本文在指標選擇中僅使用2011年的數據,沒有考慮各城市相關數據的增長率狀況。三、比較分析中只有客觀指標,沒有納入主觀方面的指標,如零售商美譽度、從業人員綜合素質。從這幾個方面考慮,提出今后的研究方向:一、零售業在構建健康經濟循環中如何發展作用的研究;二、宜昌零售業增長率方面的研究;三、完善零售業指標體系,加入一些主觀指標。
參考文獻: