航天電子
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航天電子范文第1篇
航天電子產品的質量和壽命要求是非常高的，電子設備取決于產品設計、研制生產、試驗全過程的精準性，也就是本文所述的可靠性航天。航天電子元器件的可靠性的基礎決定整個設備的可靠性，環境導致航天產品的不可維修，即使因為一個小小的電子元器件的失效所導致的失敗都是不可挽回的，座椅對整個航天產品的每一個電子元件要求都是苛刻的，從我國航天事業發展以來，先輩的經驗教訓足以證明我國對航天科技的看重。從分系統可靠性針對長壽命進行研究，了解到系統可靠性矩的計算的規律， 然后建立了基于繼承因子ρ的混合β先驗分布系統方法， 最后結合整機系統試驗數據，最后確定后驗分布。通常推斷航天電子設備可靠性來源于數據，需要進行了評估航天電子設備可靠性， 整機系統試驗數據和航天電子設備有相同的可靠度，要求的整機系統試驗次數方法降低。更好的做好航天電子設備的可靠性評估方法和行動保證，以促進航天科技適應新形勢要求，讓航天電子設備新的挑戰中獲得持續發展。
1 可靠性評估方法概述
在航天科技發展中，由于功能和造型的需要，往往把電子設備與造型連在一起，電子設備包含了航天技術的大部分。航天電子設備解析法采用的是嚴格的數學手段，可靠性評估依據計算結果，對應算可信度高失誤率低。不過它的計算量大同時長，所以可靠性評適合于航天電子設備網絡結構較強的系統，也就是說，當電子設備元件故障稀少的可靠性會大大減低，電子設備元件的數目使用率會增加，可靠性評估法可以充分發揮其概念清楚，模型準確的優點。對于大的電子設備系統或電子模型有很大是作用，航天運行中需時可靠性的評估過程會運行其使命。
航天電子設備可靠性已經列為航天產品重要質量，可靠性評估指標加以考核，有史以來，航天只用產品的技術性能指標來判定使用的安全性，可靠性是作為衡量電子元器件質量的標準，“我們的電子設備來，創建航天新世界”中的“電子”念強調節約能源，特別是的微型電子設備有效利用和技術研發，航天電子設備為研究對象，介紹了航天電子設備的復雜系統的可靠性評估和安全性分析方法，闡述了航天電子設備典型系統可靠性評估的應用方法。因此，采取措施使可靠性評估更加可靠，將會讓航天電子設備設計，并且創造出更大的使用價值，為人民提供好航天電子設備。
2 航天電子設備的開發可靠性評估策略
航天電子產品的不斷增加，而航天電子設備的可靠性決定于所用元器件，科技人員探索航天電子設備安全可靠性檢測的方法，將航天電子設備可靠性評估基本原理進行式樣，把航天電子設備試驗運用可靠性評估方法，解決航天電子設備綜合評估問題。航天電子設備設計是在設計時就考慮產品在整個壽命周期，同時在產品周期內可能遇到的各種問題，航天設計慎重選擇設計方案的實施，保護措施可以減少或消除問題的危害。可靠性評估指的是：在一定的模擬環境下，為所設計航天電子設備的零部件進行實驗，為下一步的航天電子設備創造一個良好的工作環境，也就是滿足航天電子準備運行的條件。
研發航天電子設備的環保材料，是有效利用的“再生”，在航天事可以有效地節省能源的消耗，降低航天物資及能源的投入，比如合理的采用航天電子設備技術，可以使遠航體系與維護體系合二為一的建造，在節約航天材料的同時還免去了能源消耗，從而減輕航天載運壓力。航天電子設備可靠性設計是由為定性可靠性設計和定量可靠性設計組合而成，航天電子設備定性可靠性設計就是在進行故障模式的基礎上，針對地應用成功的設計經驗來完成設計目的。航天定量可靠性設計就是充分掌握所設計零件的強度，電子元件分布和應力分布的情況進行掌握，建立隱式極限狀態函數可靠性體現，最后設計出滿足規定可靠性要求的航天電子設備。
3 提高航天電子科技的推廣與服務
在航天電子設備研發設計中，為了達到適度、低能耗標準較多的技術支撐和航天經驗的運用，航天設計師都要充分考慮航天技術的優化，還有設計電子設備內部系統的配合、新能源的應用，一切都用來來保證航天電子設備設計的可行方案。只有在航天電子設備中采取有可靠性評估方法，才有可能進一步增加航天電子設備利用時間增加使用壽命，航天電子設備系統的可靠性模型，航天電子設備經典的和Bayes評估方式。
對可靠性設計方法的研究保證航天計劃實施方案推進、航天電子產品，對于未來市場經濟杠桿有利推動、國家有目的引導航天電子設備設計理念進行社會化使用。航天電子設備具有可持續發展的、延續性強的使用性能，能形成一個完整的環保經濟生活的循環。在新的航天材料、新的航天技術的推廣，通過一個有效的航天電子系統來完成統一，從環保經濟方面體現可靠性理念的最高價值，為使用航天電子設備的人們提供長久的、有效有質量的服務保障。
4 總結
目前，中國航天事業的發展關乎于世界，在我國許多項目都進入了一個新的發展界面，2016年9月的再次載人飛船的發射成功并返回，更多的航天產品的研制生產也正在逐步取得收獲。航天電子設備對電子元器件的要求很高，比如在技術、品種和數量上的精確要求，電子設備質量的可靠性會增加電子設備的壽命，航天電子設備更新、更高的要求，航天電子元器件是航天設備不可缺少的重要元素，是航天電子設備賴以提高性能和可靠性評估的基礎。國家的航天電子設備可靠性有更高的創新，想要在航天電子設備產業結構和航天科技上有全面的革新。航天的政策必須有效的實施到航天電子設備的方方面面，大力推廣航天電子的核心理念。
參考文獻
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航天電子范文第2篇
大市場，好行業，朝陽產業！
燃氣灶在國內經歷了30多個年頭，傳統灶具市場競爭激烈，格局穩定， 沒有成長空間。節能灶經歷了幾年的積淀，未來幾年都將是節能灶行業的爆破式發展年 ，多個品牌集體教育效果已經凸顯。前些年，聽過節能灶的客戶很少，而現在越來越多的消費者認識到， 解決廚房節能低碳問題，非節能灶不可。所以節能灶將越來越受到歡迎，越來越好賣。做這個行業幾年以上的商家都深有感受。
好企業：德航定位準，綜合實力強
德航23年專注，10年出口領先！自建德航大廈節能灶發展幾年，始終沒有品牌涉足中高端的蛋糕，這次德航定位精準，以創新的營銷運作德航品牌。2013年，巨大品牌投入，立體的培訓體系，100%的開業幫扶和全程無憂的持續運營體系讓德航在節能灶行業旋起一次次的旋風。
看趨勢：看企業是否走在正確的路上
2013年，德航將投入更多資源，將品牌打造成行業的標桿、消費者的首選，使用德航節能灶將成為一種趨勢和時尚。今年上半年將推出了省氣46%-61%節能灶、靜吸油煙機系列、省電30%熱水器和360度殺菌消毒柜，另外，在節能灶系列的研發上，我們將有3款全新產品面市。
習志清：只因當初那一眼，從此結下不解之緣！
習志清：“德航專利直噴灶比傳統灶具熱效率提高了61%。煮沸一鍋水，傳統灶具需用3分12秒，而德航灶僅耗時2分鐘，每月節約燃氣費1/2左右。”
如今已成為德航廚電專賣店老板的習志清，歷來以犀利的商業眼光而聞名，在他眼中，只有極具商業前景的項目才能贏得自己的青睞，而一旦認準了，他會全身心投入。習志清表示，雖然自己此前一直對德航節能廚電有所耳聞，但若不是當初那不經意一瞥，也就不會有首日銷售額破4萬的業績。
4萬！這是習志清開業第一天的銷售額！
開業當天銷售額突破4萬，這整個中國廚電業專賣店都是極其罕見的。“開業當天氣場太強大了，剛開業便不少消費者也表示終于有個能買得放心的德航廚電了。現在，遷新居、送禮等人絡繹不絕，這讓我更加堅信自己當初的眼光。”習志清說。
德航廚電市場黃總監表示：“作為集團發展戰略的重點項目，德航廚電直通地方的紐帶，也是集團深度涉足市場和渠道的財富平臺，是打造1.5億/年德航廚電的計劃之一。未來，我們還會對更多有意向加盟的經銷商進行公平、公正的資質審核，共創財富傳奇。”
廣州德航電器科技有限公司
地址：廣州從化德航大廈
網址：
QQ：1511715292
航天電子范文第3篇
【梅安森：2017年業績扭虧】梅安森2017年營收為2.88億元，同比增長132.56%；凈利為4202萬元，同比扭虧。公司預計2018年一季度凈利為300萬元-800萬元，同比下降71%-89%。
【濱江集團：2017年凈利超17億元 同比增兩成】濱江集團2017年營收為137.74億元，同比下降29%；凈利為17.11億元，同比增長22.35%。公司擬向全體股東每10股派發現金紅利0.83元（含稅）。
【航天電子：2017年凈利增長一成】航天電子2017年實現營業收入130.54億元，較上年同期增長13.04%；實現凈利潤5.25億元，較上年同期增長9.73%
【浩物股份：2017年凈利同比增近八成】浩物股份2017年營收為6.11億元，同比增長17.93%；凈利為4709.5萬元，同比增長78.93%。
航天電子范文第4篇
根據任務計劃，神舟九號飛船將于今年6月至8月擇機發射，與在軌運行的天宮一號目標飛行器進行載人交會對接。航天員將進入天宮一號工作和生活，開展相關空間科學實驗，在完成預定任務后返回地面。據介紹，2011年實施的天宮一號與神舟八號交會對接任務取得圓滿成功后，經過全面總結和綜合評估，工程各系統均具備執行載人交會對接任務條件。
目前，天宮一號目標飛行器在軌工作正常，具備航天員駐留條件；神舟九號飛船、改進型長二F運載火箭已完成總裝，正在進行各項測試；航天員正在開展任務訓練；發射場、著陸場、測控通信等系統各項準備工作進展順利。
2月到3月初，中國航天科技集團公司所屬中國運載火箭技術研究院、中國空間技術研究院、上海航天技術研究院共成立了五支中國首次載人交會對接任務試驗隊并進行了任務總動員。五支隊伍按照試驗隊模式進行統一管理，全力以赴備戰首次載人交會對接任務。圖為神舟九號飛船發射試驗隊接過隊旗。
(航訊／文 宿東懾)
航天科技集團公司物聯網技術應用研究院成立
2月23日，中國航天科技集團公司物聯網技術應用研究院正式掛牌成立。該研究院是依托中國航天電子技術研究院，聯合集團公司所屬相關單位組建而成的。今后，該研究院將作為集團公司物聯網產業發展的門戶單位和資源集聚載體，承擔物聯網應用工程的設計與實施任務，為集團公司實施物聯網產業發展和標準建設提供主要支撐，成為集團公司物聯網產業開放式創新孵化平臺。
據悉，物聯網技術應用研究院著力于充分利用集團公司的衛星資源和航天電子技術領先優勢，將空間資源融入中國物理網產業發展戰略和應用體系，與地面傳感系統和地面通信基礎設施融合，構建物聯網從地面到空間全域覆蓋的立體化運營格局，形成天地一體化的物聯網，促進信息的全面覆蓋和無縫連接。(科訊)
資源三號測繪衛星為天地圖
提供首幅國外影像
近日，國家測繪地理信息局衛星測繪應用中心針對資源三號測繪衛星成像時間和覆蓋范圍，為天地圖提供了覆蓋國外的第一幅影像。該影像位于墨西哥的托盧卡地區，范圍為西經99.40度至100度，北緯18.90度至19.45度。由于天氣的原因，該幅影像上有部分云層。
該中心已經完成資源三號測繪衛星影像與天地圖的順利對接。截至目前，資源三號測繪衛星影像已經成功為天地圖第11至16級地圖提供了約1萬平方千米的自主高分辨率衛星影像，包括遼寧大連地區、浙江錢塘江地區、內蒙古鄂爾多斯等地區，后續還將不斷地為天地圖提供更多最新的高分辨率影像。
(科訊)
七號火箭發動機抽真空系統順利通過試驗
近日，七號運載火箭發動機抽真空系統順利通過發動機試車試驗，該系統在國內航天發動機上首次應用了抽真空和引導煤油充填操作技術，目前已通過實戰考核和驗證，基本功能、性能滿足總體設計要求。該系統主要功能是在火箭射前對助推及芯一級發動機進行抽真空和引導煤油充填操作。此次試驗結束后，后續將重點開展系統及關鍵單機可靠性驗證工作。
(宇文)
我國高分辨率對地觀測系統進入全面建設階段
2012年，我國重大科技專項之一——高分辨率對地觀測系統已進入全面建設階段。
我國的高分辨率對地觀測系統工程是《國家中長期科學和技術發展規劃綱要(2006～2020年)》所部署的16個重大專項之一，2010年5月批準實施。
航天電子范文第5篇
創建于1956年的中國航天事業，已走過50年歷程，屢獲殊榮的技術創新促使中國航天不斷取得跨越式進步，讓中華民族屹立于世界民族之林。但是在這一發展歷程中，中國航天事業與一些國家部委一樣，經受著由于缺乏有效而科學的管理手段，導致許多管理上的弊病存在于系統各單位內，并成為制約航天事業進一步發展的結癥。
1999年6月，為更好地適應市場經濟的發展，經國務院批準，中國航天工業總公司改組成為兩大集團公司――中國航天科技集團公司和中國航天機電集團公司。其中中國航天科技集團擁有中國運載火箭技術研究院、中國空間技術研究院、上海航天技術研究院、航天化學動力技術研究院、中國航天電子基礎技術研究院五個大型研究院和兩個大型科研生產基地，員工愈十一萬人。
改制為中國航天科技集團破除管理弊病提供了一個契機。在過去幾十年中，航天產品設計從CAB、CAE到數字樣機，到各個專業的設計，大量地采用了各種單項的信息技術、軟件，包括性能基礎設施。今天卻面臨著一個多專業協同、異地協同，包括全球化資源的有效供給和配置，業務流程的梳理和規范，設計數據的全面共享，所有研制流程的協同，以及將眾多軟件工具集中管理等難題。
不言自明，航天科技集團需要一個集合整個集團公司科研、經營、生產、開發的綜合信息管理系統。通過該系統的建立，在實現數據匯總的實時、準確，數據處理的及時、有效，經濟分析的上報、下傳等方面，為航天系統內部管理效率的提高提供了強大的技術支持。
