工程造價專業培養方案
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工程造價專業培養方案范文第1篇
基金項目：本文系浙江省教育廳2013年度高校科研計劃項目《“三融合”思想在人才培養方案中的應用研究―以工程造價專業為例》（項目編號：Y201329554，主持人：王鄧紅）。
2011年我院工程造價專業在院級重點建設專業、水利示范專業的基礎上，成功入選中央財政支持專業。為了能更好的推進院校重點建設專業、水利示范專業、中央財政資助專業的建設，有必要對專業的教學現狀及存在的問題做分析研究，并尋找合適的解決途徑。
我們學院工程造價專業大力發展改革專業課程體系，整合了一些課程內容，并初步形成了以學習領域為核心的課程體系和相應的人才培養方案。但是專業人才培養方案改革深度還不夠，內容不全面，沒有形成較清晰的改革思路等問題。如今教育部一直強調以學習領域課程體系的課程內容進行教學，強調理論教學和實踐教學相結合，強調“做中學，做中教”的教學理念和教學實踐，改變教學考核標準和教學考核方式，突出教學過程和工作過程的融合。基于上述問題和原因，工程造價專業創新研究“三融合”人才培養模式，能較合理的解決以為人才培養方案中的矛盾。
一、整合課程體系、融合職業能力標準，突出行業特色
我們學院工程造價專業以前教學計劃僅僅專業課程門數就達40余門，平均每門課僅為45學時。門數之多，但課時少，而且多數課程的教材良莠不齊，其深度大大超過專業業務要求，教師在有限的課時內按質按量完成教學任務非常困難。經過深入企業調研兄弟院校之間的交流學習，我們整合了大量的課程，整合前后的課程表如表1
表1 工程造價專業工程技術類課程整合對照表
原有課程 整合后的課程
建筑制圖 建筑構造與識圖
房屋建筑學
建筑施工技術 建筑施工
建筑施工組織
安裝工程識圖 安裝工程造價實務
安裝工程施工技術
安裝工程計量與計價
市政工程識圖 市政工程造價實務
市政工程施工
市政工程計量與計價
建筑工程基礎 土木工程概論
園林工程概論
市政工程概論
通過對專業課程的整合重組，壓縮課程門數，同時編寫合適的教材，減輕學生學習負擔，把有限的教學時間用到合理的教學內容上，提高了教學效率。有利于學生參加造價員資格證考試，適應“雙證”制要求，拓寬專業知識面，為學生更好地適應就業市場創造條件。
二、改革教學方法、融合執業資格標準，突出職業核心能力
工程造價專業是一門實踐性很強的專業，應該大力改革教學方法，融合行業的執業資格標準。首先，應構建與職業資格標準相應的“課證融通”課程體系。“課證融通”即把職業資格標準融入到課程體系當中去，在教學上實現高職課程與職業資格標準的融通，使課程內容與企業崗位技能需求緊密結合。根據課程要求和職業資格標準，進行職業崗位能力分析以及課程的取舍及教材的制定等；根據行業通用能力要求，調整專業課程結構，提高學生的就業適應性和就業的針對性，基本實現就業的“零距離”要求；按照職業崗位特定能力要求，對課程內容進行相應的創新，將行業科技發展前沿的新知識與新技術納入到課程中來。其次，在課程教學上，我們應該改變傳統的以理論為主的教學方法，實施執業資格標準的案例教學法。圍繞造價員和造價工程師執業資格制度和行業認證的要求，我們的人才培養應滿足社會對專業人才的需要，特別是工程造價專業這樣應用性、復合性強的專業，高校的辦學就更應該得到行業對專業辦學的認可，有利于畢業生的就業，并且降低整個社會培養專業人員的成本，提高社會效益。建立以執業資格制度和行業認證為導向的專業培養模式，需要優化人才培養方案，設置合理的課程，更需要加大實踐環節，強化實際操作能力，注重培養具備造價工程師執業素質的人才，同時大膽改革創新，體現自己的特色科目，滿足造價行業執業資格制度和行業認證的要求。
三、改革校內外實踐環節，融合真實的項目，突出職業實踐能力
我們學院2+1模式的教學體制下，學生有四學期的實踐能力訓練時間，在實踐項目的抉擇上，應重視各種真實項目的銜接，不斷更新實踐教學內容，豐富實踐教學方式，專業的實踐教學應參照工程實際的發展需要及時調整和更新。將實驗教學與工程實際相結合，引入工程造價管理軟件，不斷更新實踐項目，提高學生的積極性。目前學院專業課程實踐教學模塊為學分制教學，可以將原有的實踐教學內容進行改革與整合，構建新型多層次的實踐教學模塊，將專業課程實踐教學內容分為三大模塊：第一模塊為基礎性模塊，該模塊中主要培養學生基本技能，能基本熟練專業知識在實踐中的運用；第二模塊為綜合性模塊，該模塊注重項目的復合性、特色性、時效性，以提高學生的綜合應用能力為主要目標；第三模塊為學術提高性模塊，該模塊培養學生對本學科體系的客觀規律的研究，對本專業的知識的進行系統性的提高，通過實踐訓練對理論知識進行升華。在繁雜的工程項目中選擇一些與當前工程管理的實踐發展相適應工程項目，設計綜合學科課程和綜合實踐課程，可以嘗試按學科大類組建學科平臺課程或學科群，作為學生的實踐教學研究課題，有利于消除專業課程之間的分裂性，在校期間的實踐，可以5名左右為一團隊，每個團隊由一名校內專業老師負責輔導，輔以一名企業工程師，在工程造價管理全過程、連續進行實踐教學模塊中，學校與企業合作，培養學生的團隊精神，同時也注重個人獨立實踐能力培養。在后面一年的頂崗實習中，企業帶著項目全程參與，或者分段參與，或者嵌入課程的模式進入學生的課程實踐教學中，通過這種螺旋式實踐課程實訓，以保證學生在校學習的專業知識與社會需求緊密聯系。
四、結束語
總之，在職業教育思想變革和教學觀念更新方面，我們學院工程造價專業都嘗試以更新的教學方法和教學手段的來推動教學改革的進展。基于“三融合”思想的工程造價專業人才培養方案研究方面，我們加大了課程整改和改革步伐，從而在很大程度上促進了專業課教學的針對性、實效性和吸引力、感染力，也取得了部分良好的效果。但人才培養方案的研究并非一朝一夕能完成的任務，還需我們高職教育工作者不斷的努力，為高職教育的發展添磚加瓦。
參考文獻
[1]王鄧紅，厲莎.高職工程造價專業能力考核方案的構建與實施 [J].中國職業技術教育2013，（5）：23-26。
工程造價專業培養方案范文第2篇
本文結合現階段高校工程管理專業課程教學實踐，以“工程造價”課的專業特點為研究對象，如何在教學過程中學生能結合現場工程技術“活學活用”的掌握工程造價原理和方法，提出了一種基于雙技能培養視角下的實戰化教學和拓展化教學相結合的教學模式。
【關鍵詞】
工程造價；實戰化；雙技能培養
工程造價形式隨著建筑行業的發展日新月異，往往剛剛在課堂上講的一種工程造價形式便會落后于當前的工程實踐解決辦法。本文站在專業技能和實踐技能的角度，提出雙技能培養的實踐教學模式，通過現場實習和模型展示的方法，增加學生對新材料、新工藝的感性認識，在講解其基本構造的同時，讓學生掌握組成部位構造的基本原理和方法。
1.雙技能培養模式在工程造價專業教學中的重要性
“工程造價”課是工程管理專業的基礎必修課。步入高年級的工程管理學學生要很好完全的進行建筑方案測算、施工圖預算、竣工結算等工作，就需要能夠系統地、靈活地掌握工程造價的相關理論和操作能力。和其它工程管理專業的課程相比，“工程造價”課程強調實用和現實，相關的理論和操作學生也更加容易接受。但現實中真正給學生獨立進行造價預結算等工作的機會時候，他們缺往往不知道從何處下手。出現這種問題的根本原因在于當前的理論授課沒能與工程實踐結合起來，那么怎么樣在“工程造價”的課堂上培養學生的工程實踐技能，多角度、多技能培養學生對工程造價的理解，保證學生既能夠在充分理解工程造價原理和方法，同時在日后的工作中又能理論結合實踐，做好工程造價管理工作，無疑是現階段“工程造價”專業教學亟待解決的問題。目前很多工科院校對工程管理學畢業的學生要求比較高，往往是要求學生剛入職就能獨立造價完成各項包括構造節點在內的預結算項目。在“工程造價”課教學過程中，應整體構建與建筑造價課程造價、工地認識實習等實踐內容的橫向教學體系，對學生的專業、實踐進行雙技能培養，這對“工程造價”教學會取得良好效果。
2.雙技能培養視角下工程造價專業實踐教學改革探索
2.1教學過程的實戰化。
在課堂上教師的責任不僅在于講授知識，更為重要的是傳授給學生學習方法和獨立分析問題的能力。在“工程造價”課教學過程中，教師應該培養學生從分析工程造價原理和方法入手，學習和掌握“工程造價”中不同材料在各種環境條件下如何組合拼接。也就是說，教師讓學生認識到講解的不是具體的某個預結算，而是所講解的構造為什么這么做預結算，其構造原理怎樣，以此用掌握的構造原理解決新的構造問題。如果每學一個新的定額子目，都能弄清楚其背后成因，那么對每次新構造形式分析就不斷強化了工程造價原理。而利用實際項目中的構造實例進行分析總結得出構造原理的方法會取得事半功倍、舉一反三的效果。工程造價的做法與實際項目工程密切聯系。在教學過程中，筆者往往會舉一些生活中隨見的例子來解釋相關的構造知識，這樣能從生活中活生生的例子中解釋生澀的構造原理，使學生對構造原理的理解真正做到“活學”。在講授構造原理和方法時，首先把當前實際工程常見的預結算向學生講解分析，再讓學生在理解掌握的基礎上繪制對應的構造節點。當真正遇到沒見過的預結算時，可以按照造價要求和構造原理方法進行類比，造價出符合構造要求的新構造節點來，讓學生自覺做到構造知識的“活用”。
2.2學習過程的拓展化。
教師在講授一個新的構造做法時，溫故而知新，以舊構造對照講解新構造，其中的原理和方法是一個螺旋提高的過程，同時需要相關專業知識的支撐。僅僅在課堂上的45分鐘講全聽懂是不可能的，這就需要教師把構造知識的講授和學生對其的理解拓展到相關課程和工程實踐當中，理解起來，更形象具體。在建筑造價課中可以增加“工程造價”的知識內容，造價課上學生在造價完方案后，教師可以指導學生針對自己的方案做墻體保溫、隔熱預結算，屋面防水預結算，吊頂的預結算等，這樣能讓學生運用在“工程造價”課上學的構造原理和方法針對自己的方案特點進行自主的預結算。在造價中遇見問題時，教師給以適當的指導和糾錯，學生自覺自主的預結算能力會有很大的提高。加強對工地現場的認識無能可以給學生提供預結算的實物參照，其作為“工程造價”課的實踐環節是學生提高工程造價能力的重要環節。通過工地現場的實習，學生能了解建筑構造做法的特殊性，能站在施工的立場上去分析哪種做法更有利于施工，有利于降低工程成本，從而在滿足工程的功能性和實用性的前提下更經濟、更節約工期，多方面提高學生的工程管理能力。學習過程的拓展化實際上就是對已經掌握的構造原理和方法的重新構建，就是通過大量的學習和實踐，自覺形成一套符合構造原理方法的創造性思維。
結論
實際工程當中的工程造價形式各有不同，要掌握所有具體的預結算樣式是不可能的。教師在傳授“工程造價”課時，應該首先強調工程造價的原理和方法的掌握，然后經過大量的實例分析和不斷自覺的目標預結算過程，從專業技能和實踐技能兩個角度來實現對工程造價課“活學活用“的理念。
作者：張云波 單位：廣州科技職業技術學院
參考文獻：
[1]李瑞鋒.建設以實踐為主的工程造價專業[J].中國職業技術教育,2007(26).
工程造價專業培養方案范文第3篇
關鍵詞：工程造價；人才培養模式；課程體系；課程建設
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）20-0258-02
一、“三個平臺、四個方向”人才培養模式設計理念
1.搭建“三個平臺”。根據工程造價課程體系，搭建職業素質平臺課、專業公共平臺課、專業公共實訓平臺課，三個平臺課是工程造價專業不同方向共有的課程，也是培養工程造價基本技能所必需的課程。
2.形成“四個方向”。根據企業調研，對工程造價核心崗位造價員的典型工作任務進行分析，造價員所從事的工作任務包括土建預算、裝飾預算、安裝預算以及項目成本核算，每個工作任務由不同的工作人員擔任，每個人均進行精細化的工作任務，我們的培養目標就需要與工作崗位一一對應。在此基礎上，我們提出了“一個專業四個方向”的人才培養理念，即工程造價專業分為綜合方向、統籌算量方向、水電設備安裝方向以及建筑項目核算方向。
3.校企合作，進行重點專業建設與課程教學改革。依據工程造價專業典型崗位職業能力要求，校企共同組建專兼結合教學團隊，分析歸納典型工作任務，選取教學內容，融入職業標準，設計教學項目，構建突出個性培養和創新能力培養的課程體系，制訂人才培養方案；校企簽訂培訓協議，建立雙師素質教師培訓基地，提升專任教師實踐技能，實現專業教師與技術專家相融；由項目組成員聯合校企合作委員會與專業建設委員會定期對教學實施情況進行總結，形成一套切實可行又具有示范引領作用的人才培養方案。
4.實施多元主體參與的人才培養質量評價。由項目組牽頭，配合學院、系部教學督導小組，研究人才培養質量評價體系與評價標準，制定規范的教學檢查制度，加強教學質量過程監控，全面提高工程造價專業教學質量，開展由社會、企業、學生家長、學生等多元主體參與的人才培養質量評價，對工程造價專業學生的道德修養、知識水平、能力水平、綜合素質給予客觀公正的評價，形成工程造價專業人才培養質量分析評價報告，檢驗“三個平臺、四個方向”人才培養模式改革的實際效果。
二、“三個平臺、四個方向”人才培養模式實施
1.充分調研企業人才需求情況，校企共同研究“三個平臺、四個方向”人才培養模式的實施與保障。（1）圍繞工程造價專業發展，通過企業走訪、電話咨詢、問卷調查、畢業生調查等方式，對企業人才需求情況進行調查，形成工程造價專業就業典型企業、崗位群及主要崗位。（2）加強校企溝通，了解企業人才培養要求，結合自身辦學優勢，確定合作辦學意向，形成互贏的人才培養模式。（3）充分利用學院牽頭組織開展校企合作交流研討，積極開展校企合作委員會活動，校企研討“三個平臺、四個方向”人才培養模式內涵及所包含的要素，研究實施方式，并落實改革實施條件和保障措施。
2.構建“三個平臺、四個方向”人才培養模式。（1）分析工程造價專業典型工作崗位和典型工作任務，結合工程造價職業行業標準、規范及職業道德要求，形成“三個平臺、四個方向”人才培養模式。（2）根據工程造價“三個平臺、四個方向”的人才培養模式，構建工程造價課程體系，如圖1所示。
3.基于“三個平臺、四方向”人才培養模式，進行工程造價專業課程改革。（1）根據企業調研，明確專業的人才培養目標、培養規格，基于崗位任職要求對人才培養的能力、知識、素質結構進行合理設計，制訂專業的人才培養方案，優化課程體系。（2）根據企業生產活動，結合職業資格標準，校企共同確定課程標準，討論課程教學改革模式，推行項目課程教學改革；推行“項目化教學、教學做一體、學訓賽相通”的教學模式；結合專業特點，靈活采用崗位特色鮮明、適應生產過程的“輪崗輪班”、“分段式”教學組織模式，實現工學交替。（3）校企共同建設高水平的專業教師隊伍。在企業建立教師技能訓練基地，通過專任教師參與企業定期實踐、企業技術應用、新產品開發、社會服務、研修培訓、學術交流等方式，加強對專業帶頭人和骨干教師的培養，提升專任教師的雙師素質；優選緊密合作的企業，建立兼職教師企業庫，強化兼職教師隊伍建設與管理，打造雙師型教學團隊。（4）校企共同建設“校內專業基本技能實訓+校內專業綜合實訓+校內生產性實訓+校外頂崗實習”的實踐教學體系，依據生產周期，合理組織學生頂崗實習，營造真實的工作環境和良好的職業氛圍，融入企業文化，加強學生職業素質培養，創新實踐教學管理機制，建成適合“三個平臺、四個方向”人才培養模式改革的專業教學基地。
4.進行工程造價專業人才培養質量總結，進一步完善“三個平臺、四個方向”人才培養模式改革。（1）通過學生、家長、企業、第三方機構對重點專業畢業生質量進行評價，客觀反映專業人才的培養質量。（2）對“三個平臺、四個方向”人才培養模式改革成效進行總結，分析得失，進一步在其他院校推廣實施。
三、結語
工程造價專業“三個平臺、四個方向”人才培養模式首先在我院工程造價專業中試行并進行總結改進，希望在專業建設和教學改革中，結合學院的實際情況，通過工程造價專業“三個平臺、四個方向”人才培養模式的實施，爭取在教學基本建設、教學條件和人才培養質量等方面有大幅度地提升。
參考文獻：
工程造價專業培養方案范文第4篇
關鍵詞：高職高專教育；現代學徒制；工程造價
我國的學徒制始于13世紀前后，主要是以師傅帶徒弟的形式出現，是一種特有的職業教育形式。《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》（國發[2014]19號），標志著我國現代學徒制試點工作的改革即將步入實質性的推進階段。其明確提出“把握現代學徒制試點工作的內涵”的相關內容，積極推進招生與招工一體化，對人才培養模式進行以工學結合為導向的改革，逐步建立與現代學徒制相匹配的教育教學管理運行機制，建立一支專兼結合的“雙師型”師資隊伍。
對高職高專學校中的工程造價專業而言，學生不但要掌握設計知識、構造和技術知識，同時還要了解、掌握建筑材料以及市場的信息和相關動態。學生對工程整體的建造環境及背景也應有一個全局性的認識，這樣才能應用工程造價專業的相關知識，對建筑工程進行整體的掌控。隨著經濟的發展和社會的進步，現如今工程造價的確定，已不再是傳統意義的人工套取定額和人工取費模式。大部分的企業，在國家統一規定的資源消耗基礎上，編制屬于施工企業自己的定額，以適應企業的最真實造價情況，并進行自主報價。這就要求學校培養的學生，既要具有堅實的理論基礎，而且還要具備碰見問題、分析問題、解決問題的綜合素質能力。這正是現代學徒制下，我國高職高專院校的人才培養目標。因此，人才培養模式的改革對達到該目標具有重要的指導意義。
一、專業背景剖析
以工程造價專業為例，科學規劃，探索創建“雙定生+雙合同+雙主體+雙導師”的“四雙”人才培養模式。首先，制訂適應于現代學徒制下的工程造價專業具體實施管理辦法。其次，創新學校的考核評價體制和督查制度，制定該專業的現代學徒教學管理方法和制度，逐步形成一個造價相關企業和高職高專院校聯合開展的長效機制和管理制度。它能為校內其他專業或同類院校起到示范或借鑒作用，為學校建設成為高水平職業院校提供有力支撐。
二、工程造價專業建設的內容
1.建立健全校企一體的現代學徒制人才培養模式。我們主要以造價公司為依托，制訂以“雙主體、雙定生、雙協議、雙導師”為原則的四雙人才培養模式，并參照工程造價專業的相關職業崗位標準，由學校和委托企業共同開發以學生任務為導向，以項目化教學課程為主體，融入職業方位技術標準的課程體系。運用“理實一體化”的教學方式，確定學校和企業在教學管理中所處的地位和應該承擔的責任，由校企雙方共同完成人才培養方案的制訂。
2.試點專業雙導師專兼職師資隊伍的建設。根據現代學徒制條件下相關法律制度、政策規定和人才培養方案的要求，結合高職高專院校工程造價專業學生基本素質，需要建設一支既有企業師傅又有學校教師的“雙導師”型師資隊伍。
3.雙主體實訓基地建設。根據現代學徒制試點專業人才培養的需求，校企共同創建實訓基地。在學校需要建設以下三種實訓基地：工程造價仿真實訓室、建筑施工工藝仿真實訓室、工程造價綜合實訓場所。在合作的工程造價公司，建立工程造價專業的現代學徒制教學站，并嚴格按照企業的市場生產運營環境和工作標準對工程造價專業的學生進行培訓。
4.現代學徒制人才培養評價體系建設。參與高職高專院校實施現代學徒制的主體對象與傳統的教學模式中的主體對象有所不同，主要由多方面主體共同參與人才培養方案的制訂和教學評價模式的完善。其中對象主體有：學生、家長；監控主體有：高職高專學校；需求主體有：企業；管理主體有：教育行政部門。學校要構建以辦學理念、辦學條件、管理規范、專業建設和課程建設、校企合作的層次與水平、師資隊伍、教育教學質量（含理論教學與素質教育工程）、學生綜合素質為核心的評價體系，即：校企雙方的學生綜合素質評價制度，用人單位需求與評價指標體系，畢業生就業與培養質量跟蹤評估制度。
三、現代學徒制實施的保障措施
1.支持政策。根據《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》（國發〔2014〕19號）要求，可制訂《工程造價專業現代學徒制試點工作實施方案》。
2.經費投入。政府現已出臺現代學徒制的扶持政策，加大了資金的投入和政策的優惠程度。政府以財政資助、政府購買等獎勵措施，引導企業和高職高專院校積極開展現代學徒制的試點工作。企業和高職高專院應按照國家有關規定，保障學生權益，保證合理報酬，落實學徒的責任保險、工傷保險等，確保學生安全。
3.師資隊伍建設。學校和企業共同建立一支具有企業工作經驗和完備理論知識的“雙師型”師資隊伍是現代學徒制試點工作的重要任務之一。現代學徒制的教學任務必須由學校教師和企業師傅共同承擔完成，把雙導師制自始至終地貫穿在教學過程中。
參考文獻：
[1]張衍林，唐潔.工程造價專業人才需求調研報告[J].現代企業教育，2012（14）：116.
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[3]徐麗.從國內外學徒制的變遷看我國現代學徒制的發展[J].教育與職業，2015（11）：9-12.
[4]孫曉燕.試論現代學徒制對我國職業教育的意義[J].職教論壇，2008（2）：23-25.
工程造價專業培養方案范文第5篇
為適應時展，我國的工程造價咨詢企業營運而生，并在我國得到迅速發展，但是由于工程造價咨詢企業在我國發展時間較短，存在問題較多，本文從工程造價咨詢公企業的現狀入手，并對工程造價咨詢企業的全過程造價控制問題進行研究，希望對工程造價咨詢企業有所幫助。
由于經濟和社會的迅速發展帶動著工程造價咨詢業務近幾年來的迅猛發展。工程造價咨詢服務是一種將造價管理的思想運用到工程造價咨詢服務中，而不只是局限于編制標底和審查預算等單一的業務，工程造價咨詢服務應該貫穿工程的全過程，對工程進行全面的管理。但是工程造價咨詢業務迅速發展的同時也帶來了一系列的問題，因此必須加強工程造價咨詢企業的過程控制。
一、工程造價咨詢概述
工程造價咨詢企業接受客戶的委托，運用工程造價的專業技能，為建設項目決策、設計、交易、實施、結算等各個階段工程計價和工程造價管理提供的有償服務。工程造價咨詢企業必須取得合法的工程造價資質，并且要在其資質允許的范圍內從事咨詢服務。
二、工程造價咨詢企業全過程造價管理控制存在的問題
建設工程全過程造價管理控制是造價咨詢服務的內容之一，而且是近年隨著工程計價模式的改變和市場對工程造價控制更深切的需求而產生的，這項咨詢工作涵蓋了以往單項的造價咨詢工作：建設工程概、預算和清單編制組價及結算審核，且增加了項目實施過程中的造價控制，是一項綜合性質的造價咨詢工作，需要參與的企業及其配備的專業人員具有較高的專業水平和較高的綜合能力才能勝任。至此，要求工程造價咨詢企業要提高企業本身業務水平和綜合能力，目前部分企業存在以下的不足：
（一）忽視管理的重要性
工程造價咨詢企業大部分是民營企業，部分企業追求 “利潤最大化”，在公司發展過程中盲目擴張，忽視企業的管理，則可能導致企業的投資不當，投資決策不能與項目的實際需要相匹配，導致資源浪費，或是資金不足導致工程項目延期完工或咨詢成果不符合國家規定的質量標準等。
（二）工程造價咨詢企業專業人員整體素質有待提高
工程造價咨詢企業的員工不僅要擁有良好的專業素質，有過硬的專業技能，另一方面還必須擁有良好的職業道德素養，懂得經濟和法律等相關學科。但是目前就我國工程造價咨詢人員的整體素質來看，員工的知識面窄，知識陳舊，與社會的發展脫節而且缺乏競爭意識，不能完全適應現代社會的發展；另一方面工程造價咨詢人員的職業道德也有待加強，但是我們了解到目前高校對于工程造價人員的培養主要還是注重于實踐動手能力，忽視了對于其他方面的培養。
（三）重點工作錯位，對于運營的信息欠缺考慮
目前的工程造價咨詢業務大部分被分解，每個部分都是具有專業技能的造價人員為其服務。工程咨詢業務都是以顧客的要求為重點，忽略了工程本身的重點，因此會造成工程造價咨詢業務重點的不適當。另一方面由于將工程進行分解，使得整個工程不連貫，所以對于運營的信息很少會考慮，這也會導致工程項目整體控制上的失敗。
（四）部分企業盲目追求短期效益
工程造價咨詢業務市場發展的時間較短而且市場不穩定，競爭比較激烈，工程造價咨詢企業因片面追求 “利潤最大化”，對于其他的方面欠缺考慮，導致其決策依據就是如何能給企業帶來最大經濟效益，這樣就忽視了企業的長久利益，長期以往，企業失去未來的發展，只追求到眼前的短期利益。
（五）工程造價咨詢企業工作現狀
工程造價咨詢企業作為服務性企業，必須按照委托單位的時間要求完成受托業務，由于委托方不能提供充足的時間而導致咨詢企業需要經常加班，造成專業人員工作強度大，而且因委托方工作的無序，造成咨詢企業的工作無序，需要加班的時候，隨時叫員工加班，員工必須要去加班，長期下來，造成專業人員缺乏工作的熱情和積極性。
三、工程造價咨詢公司全過程造價控制
全過程造價控制就是從項目的開始到結束實施全過程的控制，也就是從前期的決策到后來的竣工驗收階段實施全面的監督和控制。這一過程除了前期決策之外還包括方案的設計、項目的發包、工程的實施、工程的竣工驗收，以及項目的最后評價等每個過程，都是工程造價咨詢公司實施控制的階段。
（一）投資階段的工程造價控制
投資階段就是工程項目的決策階段，正所謂“好的開始是成功的一半”，所以項目的投資階段也是項目成功與否的構建階段。這一階段主要包括項目的規劃和項目可行性的研究。根據工程造價行業的要求，投資估算的誤差一般都是-20%~+30%之間，雖然看起來可容忍的誤差較大，但是存在以下幾個問題使得項目的估算比較困難。一是由于項目的規模還沒有形成，估算是很難進行的；二是由于每個工程造價公司都想讓項目上馬，所以會將估算做的很低以吸引客戶的眼球，但是實際上估算與實際的差額是很大的；三是由于是在項目開始之前做的估算，對于項目的實際情況不是很了解的，所以做出的估算很難反映實際的情況。所以對于投資階段的控制主要是做好預算，避免出現為了得到項目過低的做出估算。
（二）設計階段的工程造價控制
對于項目的設計主要考慮到設計的合理性和經濟性，但是對于設計師來說他們主要考慮的是設計方案的美觀，但是工程造價關注的是成本，業主關注的是合理性和經濟性，這就要求設計師在進行方案設計的時候要充分考慮到方案的合理性和經濟性，能夠將美觀經濟合理融于一體才是最好的方案。對于工程造價咨詢公司來說，不僅僅應該關注是否經濟還要考慮到業主的要求。另一方面由于大部分公司是將設計項目交予設計師之后便不再考慮設計問題，但是設計是工程項目的一個關鍵環節，因此有必要對設計方案的設計進度實施控制，而且要加強設計方案的質量控制，設計方案不達標而盲目的運用到項目中，對項目的損失則是巨大的。
（三）招標階段的工程造價控制
對于招標階段的控制主要體現在三個方面的控制：一是工程設備的控制。對于工程設備的采購需要充分發揮采購人員的才能，既要考慮到價格問題，還要考慮到距離問題，設備運輸到施工地點的交通問題，這都是需要加強控制的。對于設備的價格采購人員和詢價人員不能是同一人員，這樣就加強了采購環節的控制問題。二是工程監理的控制。監理的任務是對工程實施控制和監督的，因此監理會的選擇要慎重。對于監理會應該選擇具有監理資質的企業對工程項目進行監督，充分發揮監理的職能。三是施工單位的控制。項目的后期階段主要是施工單位的工作，因此要特別加強施工單位的控制，對于施工單位的選擇必須選擇那些聲譽良好的而且能夠按時完成進度的施工單位。
（四）施工階段的工程造價控制
對于施工階段的控制主要是對施工的進度進行監督，這主要是監理會的責任，但是工程造價咨詢公司也要加強控制。實際中大部分的工程造價單位將這一責任推給監理會，這就造成了實際中許多監理單位和施工單位串通，謊報施工進度，欺瞞工程施工單位造成了工程的延誤，給工程造價單位帶來經濟損失。對于工程施工單位的控制主要表現在及時的到施工地點監察施工進度，對于設計圖紙的修改一定要經過工程造價咨詢單位的允許，對于工程物資的領用則需要審批才可領用，避免物資的浪費。
（五）工程竣工驗收造價控制
對于工程的竣工階段一定要實施竣工驗收，這就不僅僅是監理會的責任，更需要工程施工單位的竣工驗收。項目是否符合工程造價咨詢單位的要求，是否符合合同的條款等這都是竣工階段需要做的工作。審核應該依據竣工圖、設計變更、工程簽證等按照規定計算，逐項核對。
四、結論
從項目的起點即項目的可行性研究到設計方案的選擇優化、施工圖的設計和更改、組織施工竣工驗收等，在整個項目的過程中進行工程造價的管理，加強控制，對全過程造價控制效果進行評價。只有通過以上的方式工程造價咨詢單位才能對工程造價的全過程進行全方位的了解，節約工程成本，減少資源的浪費合理的利用資源，使資源能夠得到最大的利用效果，提高我國的工程造價咨詢公司的整體水平。
參考文獻
