中國航天科技集團公司是1999年7月1日在原航天工業總公司基礎上組建成立的，集團公司成立以來，黨組高度重視、不斷加強領導班子思想政治建設，努力提高政治意識、大局意識和責任意識，以領導班子思想政治建設的成效保證各項任務的完成。

載人航天工程是世界高科技中最具挑戰性的領域，是我國航天事業創立以來技術難度最高、規模最大、工程最復雜、質量可靠性要求最高、最具風險的一項跨世紀的國家重點工程。這項工程，關系到綜合國力、科技實力和民族凝聚力的提高，關系到我國在國際上的大國地位。黨組深刻地認識到，努力完成好高新工程和載人航天工程任務是我們這一屆黨組、這一代航天人肩負的政治責任和歷史使命，也是我們講政治、講大局的重要體現。黨組認真學習中央關于高新工程和載人航天工程建設的一系列重要指示精神，不斷增強完成各項任務的責任感、使命感和緊迫感，不斷增強講政治、講大局的自覺性。

抓人才隊伍。面對當時科研人才隊伍流失嚴重的狀況，黨組首先從抓人才、抓隊伍入手，組織實施了“核心人才工程”，充分發揮老院士、老專家的傳幫帶作用，大膽起用一批年富力強的人才走上重要崗位，加緊培養了一批事業發展急需的人才。目前，集團公司有中科院、工程院院士32人；研究院主要領導中，45歲以下的占57％；廠所行政正職中，45歲以下的占80％；型號總指揮、總設計師中，45歲以下的占60％以上；專業技術隊伍中，35歲以下的年輕人占到1／2以上。

抓技術攻關。集團公司提出航天型號要探索一代、預研一代、研制一代、生產一代。鼓勵工程技術人員大膽創新，大膽實踐，加快了技術創新體系建設和信息化建設，充分發揮系統工程的優勢，精心組織廣大工程技術人員協同工作、集智攻關。

抓質量保證。導彈、火箭、衛星、飛船等航天產品是高度復雜的系統，如發射飛船的運載火箭有20多萬個零部件，火箭和飛船等上天產品有12萬多個元器件，僅飛船系統就有重要軟件語句70多萬條，確保質量要做十分艱苦細致的工作。黨組反復強調，質量是政治、質量是生命。建立了嚴密的質量保證體系，從源頭抓起，實施全過程質量控制和零缺陷管理，嚴把出廠、轉場、發射質量關。對研制生產試驗中出現的質量問題嚴格進行技術歸零和管理歸零。集團公司成立5年來，長征系列運載火箭24次發射全部取得圓滿成功。

抓強化管理。集團公司制定了《航天型號管理規定》（80條）等一系列強化科研生產管理的制度。針對多任務并舉、交叉進行的情況，黨組統籌計劃，科學有序地組織好研制、生產、試驗各個環節的工作。黨組每年年初都要下發科研生產責任令，明確各項任務的第一責任人和直接責任人，一級抓一級，層層抓落實，并大膽突破原有的工作模式，改進技術流程，縮短工作周期。以往運載火箭在發射場的測試和準備工作需要40到45天的時間，現在縮短為25到30天。2003年10月15日至11月15日，在一個月內連續完成了四星一船的發射任務，這是中國航天史上前所未有的。

1航空航天類專業的特殊性

航空航天類專業的應用對象包括衛星、飛機、導彈、炮彈甚至還包括艦船和潛艇。在世界范圍內，所有的工科教育都是基礎教育和應用基礎教育的結合，航空航天類專業亦不例外。這一特點引導著高校教師在航空航天類專業的研究領域和研究方向，也決定了高校教師必然與軍方及大型的航空航天研究院所聯系密切。從上述應用對象可以看出，除了為數不多的民用產品外，大都與關系國家國防安全的軍用產品有關，尤其一些尖端科技產品更是如此。事實上，即便是那些民用產品，其核心技術也往往涉及國家秘密或者商業秘密，如民航飛機發動機的設計和制造技術一直為幾個軍事強國所把持。這些特點意味著許多高校航空航天類專業的研究場所和實驗場所必須遵守人員出入受限、接觸范圍受限的法令法規，為“卓越計劃”的充分實施帶來了巨大的挑戰。

2航空航天教學實驗室建設的必要性

很多航空航天類專業的課程都是與實際工程緊密結合的，以航空航天類專業本科生必修的專業基礎課自動控制原理來說［12］，不僅要講授基礎理論知識，還要引導學生運用所學的自動控制知識進行飛行器制導控制系統的設計，這需要基于實驗室的實踐教學來進行輔助。雖然各航空航天高校均已建立了各級別的專業實驗室，但這些實驗室仍主要為研究生所用，且其承擔的多是一些國防科研任務，不一定適合本科生接觸和參與。這也是導致航空航天類專業本科生實踐能力不足的另一個因素。隨著我國航空航天事業的持續發展，國家和地方的支持力度也不斷增強，開設航空航天類專業的高校越來越多，不管是研究型高校(985工程大學)，還是教學研究型高校(211工程大學)都唯恐落于人后，爭相設立與航空航天方向相關的學院或專業。這在造成每年畢業的本科生數量與日遞增的同時，配套設施建設尤其是本科生教學實驗室建設的進度滯后，也使得這些專業的畢業生質量參差不齊，進一步凸顯了他們動手實踐能力不足的問題。隨著“卓越計劃”的推進，教學實驗室在高校教學、科研和學生培養方面的作用會越來越大，加強專業教學實驗室的建設，并建立有效、開放的運行機制，將是切實提高學生工程實踐能力的重要抓手。因此，有必要建立航空航天類專業的本科生教學實驗室，用以承擔本科生的實驗教學和各類競賽、創新計劃等任務。

3航空航天教學實驗室的建設經驗

北京理工大學(以下簡稱我校)建于1940年，是中國共產黨創辦的第一所理工科大學。建校70多年來，一直以建設強大的國防力量為己任，秉承“實事求是，不自以為是”的校風，在航空航天領域取得了諸多輝煌成果。結合我校航空航天類專業的前述特殊性，以我校相關專業的教學實驗室建設經驗為例進行說明。

###，男，中共黨員，黑龍江人，1971年12月出生，1999年哈爾濱工業大學博士畢業。現任中共武漢化工學院黨委委員、計算機科學與工程學院院長、教授湖北省有突出貢獻的中青年專家。同時兼任中國人工智能學會智能機器人專業委員會委員、機器人足球技術專業委員會委員，國際機器人足球聯盟中國分會華中地區召集人，湖北省第十屆青年聯合會委員湖北省青年科技工作者協會理事。 現將###同志事跡介紹如下：

一科學研究碩果累累不斷開拓創新

近年來，###同志一直從事人工智能的研究及其在復雜設備系統故障診斷的應用技術與實際系統的開發，共獲部級科技進步二等獎3項、三等獎1項，22篇（其中含EI檢索1篇）。

1994年開始參加國防“八五”重點課題“導彈系統可靠性計算機輔助分析與故障診斷技術研究”在其中負責所有軟件系統的開發、測試，于1995年通過了航天工業總公司組織的技術鑒定，并榮獲航天工業總公司科技進步二等獎（編號：96B2143）。

1995年參加大慶石油管理局“八五”技改課題“抽油機振動監測與故障智能診斷系統”，進行了大量艱苦的現場試驗與測試、聯調，取得了寶貴的故障數據與知識，豐富了智能診斷系統的內容，提高了診斷效果，并獲航天工業總公司科技進步二等獎（編號：96B2124）。

1996年開始參加863計劃項目“空間站故障診斷技術研究（863－2－4－5－1）”，主要負責其中軟件體系的規劃、分析和平臺的開發，項目排名第九，鑒定時專家對平臺技術給予了高度評價，認為“是一項極其復雜的軟件系統工程”、“該項目研究的成果在國內處于領先地位，達到了同類研究的國際先進水平”，并獲得國防科工委國防科學技術集體二等獎（編號：1999DFJ2161）。

摘要：機械制造和加工水平是國家工業發展能力的衡量指標之一，而數控技術則是機械制造和加工行業的基礎，其已取代傳統制造行業使用的各種機械設備，并促使機械制造和加工行業在技術上得到了長足發展。機械制造和加工行業對數控技術的應用程度直接關系到企業的生產效率和經濟效益的提高，因此本文主要闡述了數控技術的定義及其數控技術的實際應用價值，并重點分析了數控技術應用要點、機械制造行業中的實際應用情況和數控技術的發展前景。

關鍵詞：機械制造；數控；加工

隨著全球范圍內一體化進程的不斷加快，我國的機械制造和加工行業正面臨著其他國家機械制造和加工技術和資金的強烈沖擊。而隨著數控技術的不斷發展，其在機械制造和加工行業的優勢也日漸突出。因此只要掌握先進的數控技術，并將其良好應用在機械制造和加工行業，才能使得我國的機械制造和加工行業在國際競爭中獲得領先優勢，因此對于數控技術在機械制造和加工行業中的應用研究顯得十分重要。

一、數控技術

1.數控技術的定義

數控技術是當前機械制造和加工行業使用的關鍵技術，隨著計算機和自動化控制技術的深入發展，使得數控技術在自動化程度、制造加工精度等方面的優勢更加明顯[1]。為了深入研究數控技術，相當重要的環節是對數控技術進行明確定義。就機械制造和加工行業而言，數控技術是使用數字化的控制技術對機械制造和加工進行精確控制[2]。數控技術具有控制自動化、高精度、高效率和成本低等特點，使其取代或改進傳統機械制造和加工設備，提高了機械制造和加工精度和降低相應成本。該技術使得機械制造和加工行業得到極大發展，同時也促進相應配套設備的開發利用和生產方式的改變，并增大機械制造和加工的實際應用范圍。

摘要：跟蹤測量雷達是航天與導彈試驗靶場目標跟蹤測量的主要雷達裝備。跟蹤測量雷達模擬訓練系統主要用于模擬現役雷達設備及操作場景，是航天工程大學測控工程專業學員開展裝備操作訓練的重要平臺。針對實戰化教學訓練的需求，梳理了跟蹤測量雷達模擬訓練系統實戰化教學中存在的問題，并從目標的運動特性和電磁特性模擬、復雜電磁環境模擬、崗位操作模擬、訓練場景模擬、設備故障模擬和建立實戰化考核評估體系等方面總結實戰化教學對模擬訓練系統的需求，為跟蹤測量雷達模擬訓練系統的設計與實現提供參考。

關鍵詞：實戰化教學；復雜電磁環境；考核評估；模擬訓練

系統跟蹤測量雷達是對目標坐標及其軌跡進行實時精確測量的雷達，被廣泛應用于武器控制、空間探測、靶場測量等領域[1]。“跟蹤測量雷達裝備操作”是航天工程大學測控工程專業本科生必修課程。實戰化教學是以作戰訓練中的難點、熱點問題為重點，建立緊貼實戰的課程體系、教學內容體系、教學方法手段、教學環境等，以提高學員解決問題、指揮作戰訓練能力的一種教學形式[2-3]。為了滿足跟蹤測量雷達的實戰化教學需求，課程組總結借鑒國內外雷達裝備的實戰化教學研究成果[4-10]，從教學理念、教學內容、教學模式、教學平臺、師資隊伍等方面進行改進完善，并利用已有的跟蹤測量雷達模擬訓練系統開展裝備操作教學。與雷達實裝訓練相比，模擬訓練系統既可以降低訓練費用，縮短訓練周期，又能實施針對性訓練[4]。現有的跟蹤雷達模擬訓練系統能夠完成基本的跟蹤測量雷達訓練操作，但隨著跟蹤測量雷達所面臨戰場環境和任務使命的變化，以及測控工程專業裝備操作課程實戰化教學的要求，需設計和實現滿足實戰化教學訓練需求的跟蹤測量雷達模擬訓練系統。

1跟蹤測量雷達模擬訓練系統實戰化教學中存在的問題

現有跟蹤測量雷達模擬訓練系統主要被用于模擬現役跟蹤測量雷達系統設備及操作場景，具備雷達跟蹤測量任務全過程裝備操作模擬及情況處置模擬功能；模擬訓練系統由雷達模擬、崗位模擬、任務規劃與評估模擬和故障診斷等分系統構成。將現模擬訓練系統用于實戰化教學時面臨的主要問題如下：①能夠模擬的訓練科目較少，操作界面與實裝界面差距較大，學員在模擬器上訓練后，在實裝操作時還需要重新學習，模擬訓練效果差。②模擬跟蹤測量的目標是簡單的點目標，未考慮實際目標的雷達回波特性和運動特性，衛星、彈頭和火箭等目標的回波特性區別不明顯。③沒有模擬復雜電磁環境下的裝備操作，特別是干擾環境下的目標跟蹤測量。④故障模擬功能簡單，故障診斷只是簡單列出故障類型，沒有故障定位和修復功能。⑤考核評估規則簡單，沒有建立考核評估指標體系，仍以教員主觀評價方式為主，易受人為因素的影響，難以客觀、公正地評價學員的操作水平。⑥現役跟蹤測量雷達由多家廠所研制生產，裝備型號多、功能模式多，參數設置復雜。不可能針對一套實裝設立一套模擬系統，因此，模擬訓練系統既要盡可能和實裝保持一致，又要兼顧不同的裝備型號。

2對跟蹤測量雷達模擬訓練系統實戰化設計的思考