臨近年底，今年十大體系建設各項工作進入沖刺階段。為進一步加大工作力度，抓好工作落實，確保今年十大體系建設各項工作任務圓滿完成，現就做好當前幾項工作通知如下：

一、要積極配合做好十大體系建設年度考評工作。今年市里十大體系建設年終考評將于12月下旬開展，我縣也將在12月底開展。各牽頭、責任單位要認真對照縣委、縣政府《關于縱深推進年“十大體系”建設工作的實施意見》（發號）精神，對今年所做的十大體系建設工作先行開展全面盤點和自查自評，特別是要把年底前要做的工作進一步細化分解，增補措施，抓好落實，在此基礎上認真做好總結，并積極配合考評組做好考評工作，防止走過場。

二、要爭分奪秒加快十大體系物質載體建設。各牽頭、責任單位要進一步加大對物質載體建設工作的調度力度，特別是市里調度的09年廉租房建設、青少年活動中心兩大載體項目要確保年底完成。各項目責任領導要到項目點上督促進度，幫助協調解決項目建設中存在的問題。要把物質載體項目建設與縣“百日大會戰”活動結合起來，在領導力量的安排、資金的調度、物資的保障和對項目的服務上統籌安排，凝心聚力推進項目建設。特別是要抓緊未開工項目前期準備工作，在辦理有關手續上要特事特辦，提高效率；對在建項目，要加班加點趕進度，實行交叉施工，立體推進，科學調度；對有望年內完工的項目，要加快進度，確保完成。與此同時，各牽頭、責任單位還要盡早謀劃一批新的物質載體項目。

三、要進一步加大十大體系建設工作的宣傳力度。各牽頭、責任單位要進一步總結和宣傳好十大體系建設成果，掀起宣傳十大體系建設工作的新熱潮，為縱深推進十大體系建設工作營造更為濃厚的氛圍。

四、要抓緊謀劃年的十大體系建設工作。各牽頭、責任單位要僅僅圍繞省委常委、市委書記潘逸陽提出的“形成載體、形成機制、形成環境”的工作思路，在做好今年工作的基礎上，結合各自實際，科學謀劃好明年十大體系建設的工作目標、工作重點和主要措施。要創新思路，加強調研，注重吸收和借鑒長珠閩特別是珠三角和海西經濟區先進城市的經驗，認真研究破解我縣經濟社會發展節點難點問題的具體措施，進一步彰顯體制機制創新的作用。請各體系和“三進”服務站于12月25日前將明年工作思路上報至縣十大體系辦。

公司任命***同志擔任****公司調度長一職，上任之初，他面對組織和領導的信任，沒有感到絲毫的輕松，在肩負個人榮譽的同時，面對更多的是責任，在實現個人價值的過程中，他承受更多的是壓力。在近一年的工作中，***同志做到了身先士卒，以公司為家，攻堅啃硬，保證了生產政令在全公司各基層隊的順利實施。工作中，能夠不斷克服公司在生產運作中所面臨的諸多難題，忠實地履行著自己的工作職責，為公司各項生產工作的順利實施付出了辛勤的勞動和汗水。2003年，****公司的生產現狀較為復雜，從實際情況講，公司人多車多，在用300臺車輛，有近310名崗位工人從事者駕駛工作，工作區域分散，遍布馬嶺、城、華、元、樊家川、西峰等地，因此，在生產管理上協調統一、有效指揮的難度會很大。從公司的現狀來講，從原來的生產型企業已轉變成了服務型企業，生產管理的職能也已從原來的等活干轉為現在的找活干，并且在生產中要追求經濟效益的最大化。整個生產組織的形式已從原來的消極被動轉變到了現在的積極主動出擊。如何解決生產與經營工作的矛盾，搞好內外部的工作協調，針對這些實際狀況，***同志認真思索，理順了工作思路，針對調度室，人員調動頻繁，新來調度人員業務不熟，組織協調不力，部分生產基層隊干部與調度室不能統一，生產指揮困難的情況，他在樹立調度威信的同時，加強了對小班調度的管理和培訓，教工作業務不熟的調度人員，如何收用車計劃、如何派車、如何回答用戶的問題、如何處理工作等，使大家明白，調度工作，要從細處著手，工作要規范管理，分清責任。經過一段時間的督促，調度室整體工作能力明顯提高，各位調度員對日常工作都能夠正確對待，對信息的反饋也做到了及時準確，他在調度室明確工作責任，除重點生產外，日常的車輛調派，他做到了決不干涉，以此樹立調度人員的威信和工作的使命感和工作責任心。針對以前調度室經常出現的生產指令運行不暢和在工作中遇到矛盾、問題后，中隊、調度相互推委扯皮現象，以及個別司助人員為用戶的服務意識差，特車不能作到按時出車、按時報到等諸多問題，嚴重的影響著公司的整體形象。為了扭轉不正常的局面，***同志及時向公司主管領導反映，尋求解決問題的途徑和方法，在公司領導的支持下，結合2003年以前公司的管理規定，在年初，完善制訂出臺《工作服務質量及信息反饋獎懲規定》、《關于水費報銷的標準和規定》、《內部用車管理規定》，在實際工作中起到了較好的效果。3月份，根據市場需求，為使公司的服務質量工作再上臺階，與用戶建立服務質量信息反饋系統，掌握駕駛員的服務質量動態，客觀、公正的反映、評價公司所有司助人員真實的服務質量水平，與用戶發生服務質量糾紛時有參考依據，又醞釀出臺《****公司駕駛員服務質量手冊》，公司所有司助人員人手一冊，要求每天執行完當日的工作任務后，必須由用戶簽寫服務意見，經過3、4月的試運行，尋找、發現運行過程中的問題，不斷改進、完善。5月份正式在生產中運作，并隨之出臺具體的考核辦法。制度不斷完善后，在實際工作中，對一些違抗調度命令的個別駕駛員進行了嚴肅處理。1-9月，按照此項規定，共計處理因違反規定的駕駛員8人、罰款5242元；獎勵服務質量工作出色的中隊和駕駛員52人、獎勵11400元。***同志在工作中，能夠不斷提高調度室生產管理水平，理順生產程序，加強信息反饋。在車輛的調派中，努力提高車輛運行效率，優質高效，誠信服務，主動配合用戶，多想辦法，以新的工作思路加強與用戶生產部門聯系，把在工作中有可能造成的矛盾盡可能的解決在生產發生之前，避免了在生產運行中因為矛盾的發生而使工作無法順利進行。并且每月認真對廠處運輸市場長期固定的車輛進行摸底、調查，不斷鞏固和拓展我公司運輸市場，較好的完成了2003年1-10月的各項生產任務。1-10月，公司調度室共組織完成新投230口，搬家285口，水泥車、壓風機配合措施井施工1915井次，鍋爐車配合檢泵井完成爐水4410爐、備水55225方，拉煤17822噸。在這些重點工作的落實上，做到了組織到位，生產中講大局，保證重點工作順利完成，這與***同志的辛勤工作是分不開的。市場是我們賴以生存的命根子，競爭非常殘酷，2003年以來，由于關聯協議運費上調，公司配屬二廠各作業區的車輛在實際運行中出現了許多矛盾，各作業區工作量加大，司助人員及車輛超負荷工作，路單小時克扣嚴重，尤其反應在客車、卡車、罐車、壓風機等配屬二廠較多的車輛。在年初，還出現大面積退車情況，針對這種情況，***同志一方面積極向上級領導反映問題，另一方面，始終同公司領導、中隊干部和對方進行有理、有力、有節的交涉，基本達到了預期效果，避免了矛盾的升級和惡化。從而，最大限度的保證了我公司的市場份額。5月中旬以后，二廠未出現退車現象，二處的運輸市場，我公司的各類車型，占有絕對的市場份額。今年以來，按照體系關于應急工作和服務質量程序文件的要求，他組織基層隊干部認真、定期對公司所有的服務對象進行質量回訪，根據用戶提出的要求，改進工作，做到了在組織生產中，來平衡、協調與用戶單位之間的關系，今年以來，公司的服務質量工作未出現大的問題，調度室的生產組織未出現任何漏洞。另外，由***同志負責的每月生產日報表、旬報表、月報表都能夠做到仔細填寫，認真分析，使公司生產的運行情況，從報表上能夠完全體現出來。這些看似平常的工作，卻反映著***同志身上的閃光點，他的努力工作，得到了上級領導的一致認可和好評，也得到了公司崗位工人的尊敬和擁護。相信，在今后的工作中，***同志能夠再創佳績，他的人生道路會越走越寬。美好!

11月19日，在區委創先爭優辦召開了全區創先爭優活動暨黨建工作推進調度會議，會議對今年以來的創先爭優活動暨黨建工作進行了總結,分析了新時期、新形勢下如何做好黨建工作,并對下一步開展創先爭優活動暨黨建工作進行了部署。會議結束后，我處迅速召開會議，傳達了全區創先爭優活動暨黨建工作推進調度會精神，深入分析，專題研究，現將有關情況匯報如下：

一、總體要求

全區創先爭優活動暨黨建工作推進調度會議召開后，街道黨工委分管領導及時向黨政主要領導匯報，同時在11月22日召開的黨政聯席會議上還專門傳達了調度會議精神，會議要求要進一步統一思想，深化認識，振奮精神，乘勢而上，狠抓落實。會議就下一步全處開展創先爭優活動暨黨建工作提出了總體要求，即堅持以科學發展觀為指導，全面貫徹落實黨的十七大、十七屆三中、四中、五中全會精神，以創先爭優活動為契機，按照“組織創先進、黨員爭優秀”的要求，牢固樹立“重在全面提升、重在統籌兼顧、重在為民服務”的工作思路，努力實現街道中心工作、和諧平安建設、棚戶區（危舊房）改造、南門口綜合改造項目征地拆遷等重點工作的新突破，努力開創街道、社區黨建工作新局面。

二、抓好以下幾個方面工作

根據街道實際，結合全區創先爭優活動暨黨建工作推進調度度會議精神，我處當前要著力做到“三個創新、四個結合”：

1、“三個創新”。即觀念要創新、思路要創新、舉措要創新。重點抓好領導班子帶頭創先爭優，在征地拆遷、計劃生育等工作中，在不斷解放思想進程中進一步實現思想統一、觀念創新，進而達到工作思路上創新，在落實工作舉措上創新。

為期一周的下派學習已經結束，在此期間得到了兄弟單位的大力支持與協助，此次下派學習本著帶著問題進行學習的工作思路，通過聽、看、問及跟班作業的方式，對各部門具體實際工作情況進行了詳細學習。通過問使我不僅了解掌握了相關部門的基本業務知識，而且通過具體的實踐對相關制度和工作程序有了更深層的認識，為今后更科學，合理的指揮調度打下了堅實的基礎?，F將下派學習情況總結匯報如下：

一、了解路政、清障、超限、養護的基本業務知識及工作程序。

通過對內業檔案：如路政（超限）處理檔案，路政、清障交接班日記，路政案件報表等資料的學習，從中了解路政案件的基本處理程序及工作原則。（路政部門主要通過主動上路巡邏和被動接收信息，隨時掌握所轄區路段的路況，保護路產維護路權，對交通肇事車輛對路產造成的損失根據賠（補）償標準收取路產賠（補）償費，清障部門及時清理路面的故障車輛，保障安全暢通。）

對外的了解通過上路巡路了解基本路況?？傮w說，我們對路政事件處理要嚴格按照操作流程及時、準確反饋信息，以服務為宗旨，保障高速公路安全暢通。

二、了解路政、養護、超限對突發事件的處理程序。

重點掌握各部門在突發事件處理過程中的具體職責和處理程序，嚴格執行局下發的突發事件應急處理預案的規定，做為指揮調度員應隨時掌握突發事件的發展動態，科學分析、及時將突發事件信息上報領導，并按照指示根據實際情況下達指令，做好上傳下達的工作，保證突發事件在緊張安全、有序的狀態下妥善處理。

尊敬的各位領導、各位評委：

大家好！根據公司述職方案要求，下面我就2011年上半年主要工作及下一步工作思路和目標作如下匯報，不當之處請領導們給予批評指正。

一、個人簡介及工作職責

我叫，行政專員，2010年6月畢業于職業學院，2010年3月底到電子公司上班，8月份調入行政部工作。在公司領導及同事們的關心幫助下，我認真履行崗位職責，較好的完成了各項工作任務。我的主要工作職責有：

一是通知、通報、規章制度、會議紀要、紅頭文件、工作總結及其他材料的撰寫、修改和督辦落實；

二是協助領導完成各生產單位、后勤部室、銷售部負責人半月工作計劃考核；