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各位領導、各位同事：

大家好！我叫，來自。非常榮幸能在這里和各位一起分享我工作多年來的一些體驗和感悟。我演講的題目是《平凡的鋪路石》。

我國公路建設規模快速增長。30年來，我國公路通車總里程由89萬公里增長到358萬公里，增長3倍多；我國公路建設年投資規模由1978年的4.9億元增長到2007年的6490億元，提前13年實現了總長35000公里的“五縱七橫”國道主干線的基本貫通。

高速公路從無到有，發展迅速。從1988年第一條高速公路建成通車，到2007年底，我國高速公路通車里程達54000公里，穩居世界第二。

農村公路建設穩步推進。改革開放初期，我國農村公路只有59萬公里，到2007年，農村公路總里程達313萬公里。已有99％的鄉鎮和88.2％的建制村通了公路。

是啊！科技發展日新月異，世間萬物瞬息萬變，讓我們無法停住腳步駐守片刻，只能跟隨著歲月的腳步一路奔跑。當我竭盡全力，廢寢忘食做好公路的建、管、養工作，為地方經濟命脈線服務項目，踐行公路“三個服務”理念時，頓然之間領略了歲月是如此匆忙，也領略了新時代特有的讓人奮進的氣息。

身為一名公路人，數不清多少個雷鳴閃電的日子、數不清多少大雨滂沱的日子、數不清多少寒風凌烈的日子、數不清多少烈日當空的日子。我奔走于公路建設和養護第一線，已記不清，自己放棄了多少與愛人孩子相處的親情時刻、放棄了多少常回家看看的機會。

多少年來，我平凡的工作，將心血、汗水和青春都傾灑在自己熱愛的公路養護事業上，在公路上留下了一串串不平凡的足跡。

說起我們過去的路，別有一番辛酸苦辣在心頭，百姓都說行路難，難于上青天。作為市人口最多、版圖最大、公路最密的縣，其“斷頭路”星羅棋布，即便是三菱車走在的公路上也會遭遇到“肚皮”被刮之苦。而今，一條條遍布于的四通八達的公路就如一根根毛細血管，隨著它的日益發達，經濟也一天天壯大成熟，那平坦通暢的公路上飄灑下了百姓致富奔小康的串串歡歌笑語。這整是與我們縣委、縣政府的重視以及我們公路建設者的辛勤勞動和默默奉獻相聯系的。

我是年月調到公路局的，而公路局是全縣最大的局，基礎差、底子薄、壓力大，調到這樣艱苦的地方，大家都說我虧了，但我卻認為越是艱苦，就越有挑戰，才越有可為。

剛上任，我就每天下到各公路路段實地考察路況。遇到問題，當場解決。線是全縣最難養護的公路，一碰到下大雨，就經常會出現路面塌方、洪水橫流的情況，養護任務非常繁重，談起這條路，大家只是嘆氣、搖頭。我上任不到半個月，就主動帶頭到線聯系掛點，帶領道班工人開展“治水護路”工程，親自拿起鋤頭挖水溝、鏟路肩……一直堅守在工地一線，與職工同吃同住同勞動，經過一段時間的牡蠣，我們徹底改變了線的路況。

公路點多、線長、面廣，砂路、等外路多，許多公路因年久失修，路面坑洼，行車如篩糠似的，亟待改造。為了抓住通鄉公路改造的歷史性機遇，我帶領一班人充分發揚“銅頭鐵嘴飛毛腿”精神，跑項目，爭資金，要政策。經過努力，全縣首條縣鄉公路改造樣板路確定在線開工建設。工程正式開工后，由于時間緊，任務重，質量要求高，我來回奔波于料場、工地之間，同時還要組織協調其他各方面的關系，帶領一幫建設者日夜堅守在工地現場組織施工。同志們看我累成那個樣子，實在過意不去，就勸我回辦公室去休息，有情況再及時向我匯報就行了；可我想：“我的辦公室就在路上啊。路！可是我們的生存之本呀！”經過多方的共同努力，僅用了四十天時間就完成了至，公里高標準水泥路的建設任務，

此外，我還努力鉆研業務知識。在處治路面病害方面頗有研究，以前處治油路面病害大多用人工炒砂拌和修補的辦法，我發現那樣不但修補速度慢，而且經常出現“隔皮生肉”的情況，剛修補過的路面，用不了多久就又曝裂了。為了能解決這個技術難題，我廣泛查找資料，反復試驗，最后發現用機拌機壓的方法既快又好，于是他果斷摒棄了過去那種賣力不討好的辦法，全面推廣機拌機壓的處治油路面病害近萬多平方米，既保證了修補質量，又節省了人力、物力和時間，大大減小了養護職工的勞動強度，保障了公路的暢通。

2008年和2011年1月，當同樣遭遇五十年一遇的重大冰雪災害時，我始終戰斗在抗擊冰雪的第一線，帶領全體干部職工譜寫了一曲曲抗雪凝保暢通的雄壯凱歌。

臨近除夕，雨雪卻還在下著，災情仍在繼續，公路仍然冰凍，交通依舊封閉。一場與冰雪抗爭的特殊較量，進入了關鍵的攻堅階段，我毅然發出“災情不解除，全員不放假”的動員令，號召全段干部職工投身到抗冰保暢的戰斗中，用實際行動踐行“哪里有險情，哪里就有公路人”的錚錚誓言。我每天都最早出現在抗凍救災的第一現場，連續二十多天他沒睡過一個安穩覺：累了，在車上打個盹，渴了，折根冰條，餓了，就吃點隨身帶來的干糧。

在我的感召下，全局干部職工以激昂的斗志和豪情，忘我地投身到抗冰救災戰斗中。打前哨的隊員用鋸鋸斷一棵棵倒地的樹木，鏟車跟著鏟除路面的雜物和積雪，后繼人員接著用鐵鏟清理出一條車道。寒風冷雪侵襲著每一個人，凍雨打在臉上，汗水流在身上，手上磨出血泡，鞋子被雪浸濕，他們全然不顧，沒有一句怨言，始終咬牙堅持。就這樣他們每天都在冰天雪地堅持工作十來個小時，連中飯都是在路上吃。身穿桔紅色標志衣揮鍬奮戰的一道道身影，成為公路線上最壯麗的一片風景。

看著一條條公路在河谷、山川、沙漠中延伸，給沿線帶來了商機、發展，便利了人們的出行。我何其幸運，自己是公路建設的一份子。這是我的光榮和驕傲，也是我的人生價值所在。

常常的，我為自己是個平凡的公路的建、管、養工作者而自豪！作為一名公路人，我為自己能投身公路事業而感到無比自豪！

我的演講完畢。謝謝大家！