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“十一五”是交通運(yùn)輸極不平凡的五年，透過一圈圈年輪的記憶，品讀一組組刷新的數(shù)字，記載了我縣交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷程。“十一五”期間，在縣“四大家”的正確領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的大力支持下，交通運(yùn)輸系統(tǒng)的干部職工以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以“三個(gè)服務(wù)”為宗旨，圍繞全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，團(tuán)結(jié)拼搏，克難奮進(jìn)，較好地完成了“十一五”各項(xiàng)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“一年走出困境，兩年樹立形象，三年再創(chuàng)輝煌”的目標(biāo)，使“十一五”成為我縣交通發(fā)展史上投資規(guī)模最大，發(fā)展速度最快，社會(huì)效益最好，人民群眾受益最多，發(fā)展環(huán)境最佳的時(shí)期，主要表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：

1、交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模超歷史

“十一五”期間，共計(jì)完成固定資產(chǎn)投資9.8億元，是“十五”的6.3倍，“三縱四橫五循環(huán)”的公路網(wǎng)絡(luò)基本形成。主要是：

（1）完成一級(jí)公路三條，74.41公里。其中：105國(guó)道改造63.83km、迎賓大道2.78km、創(chuàng)業(yè)大道4.6km、黃標(biāo)線行政服務(wù)中心至大勝工業(yè)園3.2km；

（2）完成二級(jí)公路三條，66.05公里。其中橫山公路16.8km、蘄龍線15km、紅色旅游公路路基34.25km、路面25km；

（3）完成省際出口和縣鄉(xiāng)等級(jí)公路20條，186.2公里。其中下停線12km、潘停線4.9km、煙張線18km、孔嚴(yán)線13.5km、濱汪線劉佐至匯口段3km、黃界線8.8km、獨(dú)黃線8km、段占線10.5km、陳二線7.6km、停韓線7.5km、柳柳線9.8km、獨(dú)黎線6.5km、杉陶線8.1km、大龍線10.4km、柳了線11.6km、停南線7.8km、下佘線10.8km、分新線10.4km、一杉線8km、中黃線9km；

（4）完成通村公路1260公里,全縣523個(gè)行政村通（瀝青）水泥路，通達(dá)率100%；

（5）完成危橋改造8座，渡改橋項(xiàng)目250延米／3座；渡口達(dá)標(biāo)26處；渡船改造5艘。完成公路五級(jí)客運(yùn)站9個(gè)，公路候車棚130個(gè)，招呼站300個(gè)；

（6）完成了港口規(guī)劃的編制工作和小池港5000噸級(jí)件雜貨碼頭的前期工作；

形成了以5條國(guó)省干線，8條縣道、64條鄉(xiāng)道、12條專用公路和560條通村公路為依托的大交通網(wǎng)絡(luò)，改善了人民群眾的出行條件，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。

2、規(guī)費(fèi)征收譜寫新篇章

“十一五”期間，完成交通規(guī)費(fèi)1.0913億元。其中公路養(yǎng)路費(fèi)3352.7萬(wàn)元，客運(yùn)附加費(fèi)1700.7萬(wàn)元，貨運(yùn)附加費(fèi)1419.1萬(wàn)元，公路運(yùn)管費(fèi)380.7萬(wàn)元，公路通行費(fèi)3100萬(wàn)元，水上規(guī)費(fèi)960萬(wàn)元。

3、改革改制取得了新成績(jī)

“十一五”期間，局黨組加大了改革改制力度，完成了汽校、陸運(yùn)總公司、泡花堿廠、城關(guān)搬運(yùn)站、孔垅搬運(yùn)站、分路搬運(yùn)站等7家企事業(yè)單位及交管站的改革改制工作，共計(jì)安置職工1662人。已啟動(dòng)小池裝卸公司、膠管公司的改制工作。

4、行業(yè)管理邁出新步伐

（1）運(yùn)輸市場(chǎng)整治。從年開始，根據(jù)縣“六市場(chǎng)一行業(yè)”整治精神，局成立了交通運(yùn)輸市場(chǎng)整治專班，嚴(yán)厲打擊違規(guī)經(jīng)營(yíng)黑車，共補(bǔ)征交通規(guī)費(fèi)2090萬(wàn)元，查處黑車248臺(tái)，運(yùn)輸市場(chǎng)逐步規(guī)范。

（2）治理超限超載。從年開始，局設(shè)立了煙鋪、孔垅兩個(gè)治超點(diǎn)，嚴(yán)查了“雙超”車輛，三年共查處“雙超”車輛2871臺(tái)次，卸載貨物21092噸，遏制了“雙超”勢(shì)頭。

（3）水路安全管理。重點(diǎn)打擊“三無(wú)”船舶，改造農(nóng)村渡口，讓廣大人民群眾乘上放心渡。五年來，監(jiān)管水域無(wú)死亡以上安全責(zé)任事故，船舶安全面98%以上，每載貨噸經(jīng)濟(jì)損失4.2元，全部達(dá)標(biāo)。

5、文明創(chuàng)建喜結(jié)新碩果

“十一五”期間，局被市文明委、市交通局授予創(chuàng)建文明行業(yè)先進(jìn)單位，交通系統(tǒng)創(chuàng)建市級(jí)最佳文明單位2個(gè)，市級(jí)文明單位1個(gè)，縣級(jí)最佳文明單位2個(gè)，縣級(jí)文明單位4個(gè)，省級(jí)文明示范窗口1個(gè)，五星級(jí)管理站1個(gè)。部級(jí)文明路1條，市級(jí)文明示范客運(yùn)線2條，全系統(tǒng)事業(yè)單位文明創(chuàng)建覆蓋率100%。

6、黨建工作再上新臺(tái)階

年、年局黨組被縣委、縣政府評(píng)為“興五干”先進(jìn)集體，—連續(xù)四年被評(píng)為爭(zhēng)資立項(xiàng)先進(jìn)單位。年被評(píng)為服務(wù)園區(qū)建設(shè)先進(jìn)單位；、被評(píng)為“黨風(fēng)廉政建設(shè)先進(jìn)單位”，局機(jī)關(guān)黨支部、老干黨支部被評(píng)為先進(jìn)基層黨組織。年被市政府評(píng)為交通工作先進(jìn)單位，被市交通局評(píng)為交通工作優(yōu)勝單位，農(nóng)村公路管養(yǎng)先進(jìn)單位。

7、綜合工作創(chuàng)造新水平

“十一五”期間，共向上爭(zhēng)取項(xiàng)目資金6.4億元，在全市同行業(yè)名列前茅。共完成招商引資8700萬(wàn)元。工會(huì)、計(jì)生、綜治維穩(wěn)、行政執(zhí)法等工作拓寬了思路，創(chuàng)新了體制機(jī)制，受到了各級(jí)的好評(píng)。

回顧“十一五”交通運(yùn)輸發(fā)展，最具創(chuàng)造性的就是確立以交通建設(shè)為中心，以服務(wù)民生為宗旨的理念，最具前瞻性的就是果敢實(shí)施交通體制機(jī)制改革，為交通長(zhǎng)足發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);最具基礎(chǔ)性的就是因地制宜，適度超前地制訂了交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃。但發(fā)展不夠，優(yōu)勢(shì)不優(yōu)仍是交通運(yùn)輸發(fā)展面臨的主要問題和最大實(shí)際，不進(jìn)則退、慢進(jìn)亦是退仍是交通運(yùn)輸發(fā)展面臨的最大挑戰(zhàn)，交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模總量和運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提升，交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和發(fā)展方式有待進(jìn)一步優(yōu)化，水路港口發(fā)展滯后的問題依然存在，綜合交通運(yùn)輸體系有待進(jìn)一步完善，交通籌融資等體制機(jī)制改革有待進(jìn)一步深化，交通質(zhì)量安全和黨風(fēng)廉政建設(shè)有待進(jìn)一步強(qiáng)化。