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*年是完成“*”計劃，加快交通改革發展的關鍵年，今年計劃安排總的原則是：堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實市交通工作會議和*經濟會議精神，按照“工程創優，工作爭先”的工作思路，堅持統壽兼顧，協調友展，大力弘揚“改革創新，團結務實，廉潔高效，共創輝煌”的*交通精神，以公路建設為重點，加快路網改造，提升通達能力和服務水平，同時進一步加大行業管理力度，規范運輸市場秩序，創造規范、合理、公平、有序的交通運輸環境。按照以上原則，*年交通工作的主要工作目標是：

（一）國省干線公路和地方道路建養計劃按照市公路處和地道處下達的指標執行。

（二）規費征收

1、完成汽車養路費3300萬元，指導性計劃6461萬元；完成拖拉機養路費377萬元，指導性計劃513萬元。

2、完成運輸管理費520萬元，客運附加費238萬元，貨運附加費184萬元。

（三）企業生產經營

汽車一隊完成收入15萬元，利潤一2萬元；’汽車二隊完成收入60萬元，利潤2萬元；

汽車三隊完成收入15萬元，利潤一2萬元；汽車維護廠完成收入80萬元，利潤2萬元；裝卸運輸隊完成收入60萬元，利潤2萬元；

剎車片公司完成收入700萬元，生產剎車片30萬套，利潤持平。

三、強化措施，確保完成指標任務

（一）實施“重點工程”牽動戰略，推進交通工作全面發展

一是要狠抓以滄黃高速、保滄高速、保滄線一級路、滄寧線二級路等重點工程為代表的交通基礎“大項目”，通過這些重點項目拉動“路網”、“運網”的深化延伸，全面提高路網的通達深度和運網的服務質量。二是要狠抓道路運輸市場整頓工作，開展“打黑車”、“清逃費”，使道路運輸市場規范運營，公平竟爭一，在村村通公路的基礎上，實現村村通客車的“雙通”目標。

（二）強化管理，精心謀劃，公路建設創優質

面對公路建設資金短缺，項目偏少的現狀，要繼續抓好跑省進廳、跑縣進市工作，進一步解放思想，開動腦筋，在原有工作基礎，進一步加大對外、對上爭取資金、項目力度。既要爭取上級主管部門的理解和支持，一也要把能夠爭取的建設項目都要來，把能夠投放的資金都爭來；更要加強對工程質量的管理，嚴格執行公路施工操作規程和標準，做到：絕不能搞不切實際的政績工程、絕不能搞經不起考驗的劣質工程、絕不能搞權錢交易的腐敗工程，提高公路建設和養護管理水平，確保工程創優，工作爭先。

（三）用好用足國家政策，把交通規費征繳到位

由于農用三輪和拖拉機運輸管理費的免征以及市局對拖拉機養路費規定了硬性上限征收額度，給規費征收造成重重困難，但交通規費是國家進行交通基礎建設的主要來源，必須收足用好。要正確處理好寬松環境與正常征費的關系，堅決貫徹執行好國家政策，做到應收盡收，應征不漏，確保交通規費征繳到位、投入到位。

四、嚴格考核，兌現獎懲。

為確保任務完成，局與各單位簽訂了*年目標管理責任狀，年終將按照責任狀對各單位任務完成情況嚴格考核，嚴格落實獎懲。對按時、按要求完成責任狀規定的各項任務的單位，按規定給予獎勵，對完不成任務的單位，取消年終評先資格，并給予經濟處罰。