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近年來，在市委、市政府和市人武部的正確領導和指導下，我局堅持發揚黨管武裝優良傳統，持之以恒重視、支持民兵建設，按照“組織落實、軍事落實、政治落實”的要求，不斷加強對民兵工作的組織領導，創新機制，狠抓建設，民兵工作呈現出機制靈活、形式多樣、活動經常的良好局面。

一、著眼認識提高，加強領導，健全民兵工作組織

認識是行動的先導。近年來，我局在民兵工作中從抓思想認識入手，加強領導，深入宣傳，使民兵工作意識不斷增強，民兵工作組織不斷健全。一是局總支高度重視，把民兵組織建設擺上重要位置。我局在，市人武部門的指導下，依據政策法規，本著“編為用，建為戰”的原則，組建了以副局長范志虹為連長、副局長丁煥生為指導員的對口民兵專業分隊。該分隊分三個排，共50人，主要承擔著交通運輸、汽車修理、反恐應急搶修路橋等職責。二是加強宣傳引導。我局積極開展以民兵性質、任務和職能為主要內容的宣傳教育，不斷提高民兵的法制意識，切實增強了民兵的國防觀念和依法參加民兵組織的自覺性，為組建民兵工作提供了思想保證。

二、著眼人本理念，結合實際，狠抓民兵工作落實

1、抓教育訓練，提高民兵隊伍素質。教育訓練目的是提高民兵隊伍的應變能力和想思素質，以便更好的執行各種急、難、險、重任務。近年來，我局主動與市人武部結成共建對子，不定期開展民兵理論學習、軍事訓練等活動。一是抓政治理論學習武裝頭腦。我局采取請市人武部教官和抗美援朝的老紅軍集中教與民兵各自分散學相結的合方式，加強了“三個代表”重要思想、黨的十六大和國防軍事理論學習。今年為慶祝我國第四個國防紀念日，我局積極組織民兵開展了“愛中華、奔小康、強國防”知識考試，從而激發他們的愛國之心、報國之情、強國之志。同時為豐富學習內容，我局還訂閱了《中國民兵》雜志。二，是抓軍事訓練增強實戰經驗。我局根據市人武部民兵軍事訓練方案，結合實際，制定了以車輛集結演練、車輛故障檢測及搶修、路橋險段識別及搶修演練為主要內容的訓練課程表，定期開展訓練。在訓練過程中嚴格要求，嚴格訓練，確保訓練任務完成。通過訓練，切實提升了民兵綜合能力，確保執行任務時能拉得出、靠得住、用得上、打得贏，有力地促進交通民兵戰斗力的快速生成和提高。同時也鍛煉了交通隊伍的體能和意志，增強了紀律，轉變了作風，加快了交通隊伍向準軍事化建設的步伐。

2、抓制度建設，提升民兵建設質量。民兵組織建設上臺階，既需要具體的活動來體現，也需要有一套正規的、針對性和操作性都很強的制度來保證，推動我局民兵工作的可持續發展。我局根據《民兵工作條例》和《民兵組織整頓暫行規定》的有關規定，結合實際，制定了一系列民兵活動制度，即政治教育、檢查考評、經常性活動、外出民兵聯系制度。同時，對照《民兵訓練與考核大綱》標準，制定民兵運輸連收攏集結、應急行動、搶險救災等緊急預防方案。

三、著眼增強活力，發揮作用，展示交通民兵風采

要想有地位，必須有作為。我局從鍛煉民兵隊伍、發揮民兵作用入手，積極組織民兵參與交通系統“三個文明”建設，使交通民兵隊伍不僅是處理應急搶險的突擊隊，更是交通生產建設的主力軍。

一是發揮民兵在處理好難、險、重任務的突擊作用。2006年6月，我市連降大雨，富水河暴漲，水流湍急。10日零點，應城二橋突發險情，鄂應掛12號140噸貨船被河水沖向應城二橋二級平臺上，有橋毀船沉的危險。接到搶險命令后，我局迅速組織50名民兵搶險隊，調動2臺鏟車，冒著大雨，連續作戰8個小時，將船順利拖出，確保了大橋安全。隨后，天鵝鎮漫水橋又出現險情，冀235號，200噸貨船被沖到橋上，有壓垮橋的危險。民兵搶險隊顧不上疲勞，又連續作戰2個小時，將船體順利從橋上移開，保證了橋的完好。

二是發揮民兵在交通改革發展中的主力作用。民兵大都是交通生產建設一線的技術骨干，并具有嚴明的組織紀律觀念和良好的軍政業務素質，在交通各行業工作中是主力，是先進，是模范，對促進交通事業的改革發展起著重要作用。目前，全市現有公路通達總里程1160公里，其中省道75.6公里，縣道140公里，鄉、村公路945公里。干線公路平均好路率達83%；有橋梁80座2650.9延米；有五級航道27公里，碼頭2個，年吞吐量30萬噸，擁有渡口39處，船舶114艘；有二級客運站1個，四級客運站4個，占地34000平方米，營運客車332輛，營運貨車808輛。