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同志們：

今天我和*同志以及市級各有關部門和城區的負責同志，上午半天參觀考察了“一縱三橫”和“背街小巷”，看了以后很受鼓舞，感到非常高興。下午聽了*同志、*同志的匯報，各城區各部門的意見和建議，剛才市里的幾位領導都作了重要的指示，我都非常贊成。今天我們也是共謀“十一五”*城市發展的大計，特別是*同志的匯報，我認為很好。首先回顧總結了“十五”*取得的十個方面的成績，我認為是實事求是。第二總結了“十五”期間*城市建設的七條經驗，這七條經驗非常寶貴，要倍加珍惜，發揚光大。同時也研究和分析了當前城市建設中存在的十二個方面的問題，這些問題可以看到“十一五”*的城市化的推進所面臨的形勢還是非常嚴峻的，要引起市區兩級黨委政府的高度重視。提出了“十一五”期間要堅持城市化推進過程中的八大策略，這八大策略也是“十五”的經驗總結。同時也提出了十大目標，具有很強的針對性和操作性，我也都贊成。對06年的工作提出了十個方面的任務，我們也原則同意，希望建委系統抓好落實。提出的三點建議，我也原則同意，之浦路抓緊開工，智能交通系統建設由綜合交通研究中心牽頭，拿出一個如何整合資源、形成合力的意見來，交通局、交警支隊、信息辦等有關部門配合，統分結合，整合資源，把這件事情辦好。拆違辦，請樹森同志告訴鄭素成同志，抓緊落實。陳紅英同志就城管這五年來的成績、經驗和當前存在的問題以及下步的打算作了匯報，我認為在過去五年城管也取得了顯著的成績，也是氣可鼓，不可泄，要繼續抓好*的城管工作。

最近，省里召開了“兩會”，參加了*代表團的討論。在最后的總結發言中，對*工作給予了充分的肯定，但是他肯定最多的是*城市的變化。他說，*這幾年發展很快，變化很大，中央領導來，外地朋友和客人來，印象最深是*的城市面貌每年都發生很大變化，有很多人一兩年沒來*，來了以后大吃一驚，*又發生很大的變化。gdp的增長，人均收入的增長，中央領導和外地人感受不到的，真正能感受到的是城市的變化，這是一個城市化推進的硬指標。在那天會議上講了，*這幾年城市面貌每年都發生很大的變化，外地朋友和中央領導都贊不絕口，對*的城市建設給予了充分肯定。應該說，這幾年*的城市建設可以說是投資規模最大、群眾得益最多、特色提升最快、環境改善最明顯的五年，*城市的巨大變化關鍵是靠在座同志們的努力，所以在這里請允許我代表市委、市人大、市政府、市政協和全市660萬人民向為*過去五年城市化推進過程作出突出貢獻的同志們表示衷心地感謝和崇高的敬意，謝謝大家！

為什么我們能夠在過去的五年中使*的城市面貌發生翻天覆地的變化，得到了廣大市民和中外游客的高度評價，我們認為關鍵是建委和城建系統的各個部門，八個城區的黨委政府有一個好的班子，這個班子是一個想干大事、敢干大事、能干成大事的班子，是一個解放思想、開拓創新、敢于負責、爭抓實干的班子，同時我們也有一支特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻的干部隊伍，正因為有一個好的班子和一支好的隊伍，使*在過去五年在城市化推進過程中取得了突破性的進展，在全省發揮龍頭、領跑、示范和帶動作用，要體現這八個字，首先要體現在城市化的推進中，而過去五年我認為我們是做得好的。現在11個兄弟地市的領導到了*以后，對*的城市建設都給予了充分的肯定。昨天我們陪在*考察了一天，跑了很多地方，一路上和寶龍副書記以及其他的領導對*的城市建設也是贊不絕口，特別是“一縱三橫”、“背街小巷”、“三口五路”工程實施以后帶來的巨大變化都給予了很高的評價。昨天他看了104國道改造、莫干山路、天目山路、文一西路，“一縱三橫”的體育場路和保俶路，講，他非常贊同*的做法，就是對老城區的道路必須拓寬，必須整治，必須改造，雖然有不理解，雖然有罵聲，也要硬著頭皮頂上去。“一縱三橫”道路綜合整治現在大家都說好了，昨天大家對保俶路評價很高，高乙梁，你們要有信心。所以我們今天這個會就是要進一步地統一認識，群策群力，抓好“十一五”的城市化。

我下面首先談一點感受，“十五”期間*發生了翻天覆地的變化，用一句話來概括，今天的一個*的經濟總量相當于五年以前兩個*的經濟總量，特別是財政收入遠遠不止增長了一倍，為什么能取得如此巨大的進步？關鍵我們的發展思路和發展理念是正確的，這個發展思路和發展理念可以用很多話來表述，但是要用一句話來表述的話就是市九次黨代會報告中講的“以推進城市化，帶動工業化和信息化，率先實現現代化”，這句話的貫徹和落實我認為決定了*“十五”的發展，我們“十五”的發展從思路和理念上來講就是推進城市化，以城市化來帶動工業化和信息化，進而力爭率先實現現代化。城市化是*現代化的主引擎，“十五”期間可以說是“一化帶兩化”，就是以城市化帶工業化和信息化，那么“十一五”怎么辦？我們在報告和建議中都講了一句話，就是以推進城市化，帶動工業化、信息化、市場化、國際化，以“一化帶四化”來率先實現現代化，這充分說明市委、市政府對城市化的高度重視，城市化在“十一五”期間仍然是*一切工作的重中之重，仍然是*經濟社會發展的主引擎。我在省委常委會上多次講到，現在對*這樣一個沿海較發達的城市來說，推進城市化是第一位的，所以我們要把推進城市化提高到落實科學發展觀的高度來認識，提高到構建和諧社會的高度來認識，提高到立黨為公，執政為民的高度來認識。我們要研究一下，“十一五”期間*城市化有什么新特點，我認為主要表現在五個方面，也就是說正在出現五個方面的轉變，我們應該看到這種轉變，把握好這種轉變，第一個轉變就是*將由中等發達城市向發達城市轉變。“十五”期間*市區的人均國內生產總值達到6000美元，步入了中等發達城市的行列，這是一個了不起的成績，而“十一五”期間，*市區的人均國內生產總值有可能接近甚至突破10000美元大關，也就是說有可能邁入發達城市的門檻。第二轉變由塊狀城市向網絡化城市轉變。這個轉變的趨勢也越來越明顯。第三個轉變是由西湖時代向錢塘江時代的轉變。十五期間我們提出了這個課題，取得了階段性的成果，但是西湖時代真正要邁入錢塘江時代，要取得實質性的進展是“十一五”期間。我們現在要城市東擴，旅游西進，沿江開發，跨江發展，這些目標都要在“十一五”期間大見成效。第四個轉變，城市由量的擴張向質的提高轉變。要高度關注城市的品位，城市的特色，就是剛才時雍同志講的，我們這幾年嘗到了甜頭，要堅定不移地走下去，有再大的阻力，我們也要堅持下去，包括保老城、建新城。今天上午實地看完以后我又到翁衛軍那去了一下，下城區天水堂130年的歷史，現在基督教會提出來要拆掉天水堂，重新蓋一個歐式的教堂，本末倒置，把自己的老根都挖掉了，真是個敗家子，什么值錢什么不值錢都搞不清楚。3000多年以前，猶太人在以色列有一個教堂，后來伊朗人來把它破壞了，最后只剩下一堵墻，以色列從來沒有想說在這里干脆再造一個新教堂，就是把原來剩下的最后一堵墻保留下來，現在變成了猶太教的第一圣地。我們現在還沒有剩下一堵墻，還是一座好好的房子，說要拆掉，為什么呢？他要搞房地產，在兩畝地上要蓋3000平方米房子，動這個腦筋，我們這些應該是最有文化、最講歷史的人，甚至到梵蒂岡也去看過的人，要好好考慮考慮，要注意品位和特色。最后一個轉變就是從關注建設的現代化向關注管理的現代化、素質的現代化轉變。現在對城市的現代化的理解要更全面，不但包含著建設的現代化，也包含著管理的現代化、市民素質的現代化，從過去我們特別關注建設的現代化，要轉向關注管理的現代化和人的素質的現代化。這五個城市化的趨勢在“十一五”期間將會表現的非常突出，我們要有清醒的認識。

下面我就如何做好*的城市建設管理提三點要求。要堅持大*、大城建、大建設，來推進“十一五”期間*的城市化，進而能夠帶動*的工業化、信息化、市場化和國際化。

第一，堅持大*。“十一五”期間*要推進市域范圍內的以城帶鄉，真正落實好錦濤總書記、家寶總理對沿海發達城市提出的要求，那么怎么來建設大*呢？建設大*就是圍繞構筑以市區為依托，以縣城為依托，以中心鎮為基礎，以高等級公路為骨架，這樣一個市域網絡化大都市的目標來展開。要以交通西進為先導，以產業西進為目標，充分發揮市區的輻射帶動作用，真正通過,,以城帶縣來實現以縣帶鄉，實現八城區與五縣市的優勢互補，共同發展。這里要做好“四個共”，即規劃共繪、設施共建、產業共興、環境共保，這里有三個共是應該由建委和建委系統承擔的，就是規劃共繪、設施共建、環境共保，產業共興也有關系，剛才金坤同志也說了，要具體化，就是市域網絡化大都市市委、市政府到底抓哪些事，市委、市政府抓的幾件事某種意義來說就是建委要抓的幾件事，要做進一步的具體化，這件事市委、市政府還要召開專門的工作會議，和五縣市的黨政主要領導一起來研究怎么落實這四個共，四篇文章。作為建委和建委系統在這個過程中到底要發揮什么作用，要認真研究一下。

第二，堅持大城建。我認為堅持大城建是“十一五”的重中這重，這是理念上的重大突破，思路上的重大創新。大城建應該包括這幾層含義：第一是要覆蓋到3068平方公里的范圍內，要統一規劃、統一協調、統一實施，建設和投資的主體可以多元化，現在建設和投資的主體有14家，八個城區加上交通局在3068平方公里內交通系統作為投資建設主體搞的所有基礎設施建設全部拉進來，然后再加上之江度假區、下沙、運河、地鐵、錢江新城、交通，城建資產經營公司沒有算進去，因為你們還沒有土地，暫時不算進去，但至少有14家，建設項目比以前翻了很多倍，把14家都加進去好好統計一下。第一步怎么做，要建什么項目在規劃、協調和組織實施上一定要統一，今天的會很好，所有投資主體的一把手都來了，統統變小楊戌標、小朱金坤了。統一迫在眉睫，今天我們看了文一、文二路，不統一不行，剛才何關新提的建議我們虛心接受，他提出文一路他建了我們沒建，要我們建，我們就建了。現在文二路我們建了，*區沒建，老百姓意見很大，到底要不要建，怎么建？在這種細節上暴露出我們3068平方公里范圍內的大城建還沒有建立起來。但是我們絕不搞一個投資主體代替，*現在有14個投資建設主體，絕對是件大好事，如果都是由楊戌標、朱金坤挑這個擔子怎么可能有今天這個局面。但是我們要防止另一種傾向，14個建設主體都是各歸各搞，各敲各的鑼，各唱各的調，最后搞得群龍無首，怎么辦？先從事前備案著手，先不審批，但一定要備案，原來審批的繼續審批，王光榮要支持一下，你也有這個問題，我們權都放給你了，作為一個準國家開發區，有些項目可以批可以立，但事前一定要到建委來備案，建委作為市委、市政府在城市建設和管理方面主要的職能部門，統統要備案。明年開始市委、市政府要作出一項重大決策，所有的城建項目都要事前備案，一定要有這個制度，但這決不收權，決不是要挫傷大家建設的積極性，而要形成合力、整合資源，做到少花錢，多辦事，快辦事，辦好事。從這一步開始是一個重大的改革，我們當初對**有三點要求，其他我們統統放手，第一，規劃要統一。第二，重大基礎設施要全市一盤棋。第三，要給市本級提供發展空間。提供發展空間沒問題了，*40平方公里，*20平方公里已經解決了。前面兩個問題要解決好，特別是的新一輪總體規劃出來以后矛盾會更加突出，規劃一定要統一。還有重大基礎設施一定要統一，這是撤市設區以后的最低要求。二是堅持三位一體。就是建設的現代化、管理的現代化和人的素質的現代化要三位一體，建委系統要從三位一體的高度來考慮一下“十一五”的建設。現在建設的邊際效益在逐步顯現出來，管理的效益在呈現，但是管理的邊際效益在三五年后也會慢慢的顯現也來，最后市民素質的現代化要作為一個重點，但是現在還是要三位一體。第三個問題，建設和產業的發展要兩輪驅動。要高度關注建筑業的發展，要樹立大城建就是要管產業，過去我們認為建委就是管建設，現在建委開始管管理了，下一步建委也得關注人的素質的提高了，同時也得關注建筑產業以及相關產業的發展。我們地鐵現在不得了，富通打來報告說在德國收購了一企業，要在富陽征一兩千畝地辦車廂廠，不但要造b型車廂，還要造a型車廂，說起來真好像有點天方夜譚。但是說明什么呢？說明建設推進來帶動產業的發展前景是非常大的。

第三，堅持大建設。現在看來有一個小毛病，就是“十大工程”確實工程量太大了，還要進一步梳理，我下個禮拜準備和忠煥同志一起再召開一個新十大工程的會議。抓工程絕對是“殺手锏”，*為什么會有這么大的變化，關鍵是抓住了城市化的牛鼻子，為什么在過去五年中見效會這么大，關鍵是我們抓了一批工程和項目，如果沒有“33929”、“三口五路”、“一縱三橫”、“背街小巷”、“交通西進”，沒有西湖、西溪、運河的綜合保護，沒有錢江新城以及幾個開發區的建設，*怎么可能有今天？就是因為有這一批工程才帶動*整個城市化的推進。那么下一步怎么辦呢？這新的十大工程可以說每一項工程都與建委有關，我把它們分為兩類，一類就是建委作為主管牽頭單位來履行職責的。有三個工程，第一是綜合交通工程，要覆蓋到公路、鐵路、水路、空路、地鐵等等所有交通體系。第二是新城區建設工程。特別是包括了錢江新城，以及馬上要大規模啟動的江東、臨江、錢江和臨平這些大型工業區。第三是生態市建設。包括污水處理廠、自來水廠、垃圾填埋廠等等。“十大工程”里面基本上是建委口子上來完成的，還有七個工程都與建委系統有關系，要作為重點單位參與的。如新農村建設，主要是“城中村”改造。工業功能區建設、現代服務業培育、休閑之都建設、科技創新能力提升，像這些工程它的相配套的基礎設施都與建委有關。還有民生保障工程，里面有兩件事建委系統是主管單位，一個是交通“兩難”的解決，第二個是“住房難”問題的解決。還有一個歷史文化名城建設，建委系統和園文在一起各有分工，歷史街區和歷史建筑的保護也是在建委系統。“新十大工程”排一排，有三個是建委要成為牽頭和負責單位，其他的七個和建委也都有關系，我們希望要把建委排下來的所有項目都能夠和“新十大工程”結合在一起。

下面再說一說抓大建設。首先，所有的城市建設項目都要納入到新的十大工程里面去。成為十大工程的重要組成部分，建委在十大工程推進中要發揮好牽頭作用和骨干作用。第二層面，要加快重大項目的啟動。重大項目的啟動我報一下，我準備花一兩個月的時間，在一季度之前無論如何在項目啟動上有重大突破。第一，“一河”，就是運河。有兩篇文章，一是老運河的綜合整治由運河指揮部牽頭，要把今年年底的項目排出來，與四個城區溝通一下。二是運河二通道的建設。要盡快立項，由交通牽頭，運河指揮部配合，在發改委的指導下，抓緊報。關新同志，你高抬貴手，馬上把線型確定下來，這絕對是雙贏的，對*肯定是有好處的，抓緊把它定下來。第二，“一軌”，就是軌道交通。地鐵現在工作量很大，前期的準備工作很多，這個市里面也要抓。第三，“兩港”，一是出海口，這個一定要市、區聯動，由三家為主，發改委、交通局和*區，現在指定是的沈堅為主，繼芳同志配合，要加快把深水港建起來，現在可以建深水港不是五千噸，至少是一萬噸，水深十三米，可以建五萬噸了。不過外面和兩塊淤積影響通航，錢塘江管理局提出了一個很好的意見，把淤積的沙拿來作為建筑黃沙利用，不要在上游挖沙，就是在下游挖沙，沙的質量也很好，然后把航道給疏通出來，可以通萬噸巨輪，同時這個沙也可以賣，他們出了這么個主意，說要跟我們來匯報一下，我覺得這個主意倒是很好的，一舉兩得。我下個禮拜準備和進財同志牽個頭，現在你們這個規劃太遲了，*年才能規劃做好，09年才能開展實施，不是*年規劃做好的問題，而是今年規劃要做好，*年要初見成效，進度要加快，因為它這個東西，碼頭的建設一定要與圍墾結合在一起，有的圍墾效果就是碼頭建設項目。我在*搞的乍浦港的二期工程，就是一個圍墾工程，圍的土地全部是用于碼頭建設。第二個港是空港。空港這次不錯，準備給*另外再撥1萬畝土地，作臨江工業園區，或者是臨江經濟園區，這樣的話成兩萬畝土地了，我們要跟他再商量一下，就是空港到底怎么辦。這個首先還是要考慮的空港建設問題以及空港經濟建設的發展，兩件事都要解決好，我們到時也要聽聽你們的打算。你們要有個主意，我們幫你看一看，然后一起到省里面去審批。最后要到什么程度呢？就是*資金能夠平衡，不要再賠錢了。第二，為了空港經濟的發展也能夠明確一個空間，有1萬畝地，我認為是足夠了，他們已經做了研究，等一會兒再去聽聽他們的意見，首先要把這件事辦好，把兩萬畝地的規劃先搞好，兩萬畝地的二期工程的規劃和空港經濟，把一萬畝地的規劃項目先搞好再說。這是我講的兩港。第四就是“三線”。三線我們是參與和配合，這“三線”對*來說絕對是生命線。這“三線”搞好以后，*今后的發展是絕對不會出問題了，城市建設大有可為。一條線就是磁懸浮，滬杭磁懸浮，滬杭磁懸浮一旦批下來了，*的知名度在全世界可是大大地提高了，因為是全世界第一條投入商業運行的磁懸浮。第2和第3就是滬杭和滬寧的輕軌高速，這三條線*都有非常繁重的建設任務，現在連規劃要真正落地也是非常非常難的事情，又涉及到*，涉及到我們的市區，又與地鐵交織在一起，這個難度確實是很大，但是我們的態度就是要積極，我們該建設的任務，該投入的資金都包下來。第五是“三通道”。“三通道”都是*自己的事，九橋已經開工，交通局、發改委、*區、下沙都要表揚，下一步是慶春路過江隧道，光榮同志也在抓緊。過江隧道審批已經完成。現在關鍵是十橋，十橋前期現在抓得很緊，我們也希望越快越好，現在項目的報批也在抓緊研究。第六是“四區塊”，“四區塊”的基礎設施建設。“四區塊”就是江東，臨江，臨平和錢江，“十一五”期間，發改委牽頭，規劃和國土配合，現在形勢比較好，有可能這四個開發區一起批下來，一起批下來可是件不得了的大事，這四個開發區一旦啟動的話，要有巨大的基礎設施建設項目投入進去，*現在30萬噸的自來水，30萬噸的污水處理廠，六、七條主干道的建設，碼頭的建設等等都要圍繞這些，再加上還有兩類項目，我現在沒有排出來，還是要繼續排一下，一個是生態市建設的有關項目，七格的擴建，四堡的搬遷，引水入城工程的立項，抗咸二期工程的立項，像這些就千萬不能再拖了。就是在實施過程中，明確責任主體，力爭在一季度之內統統要把立項的問題解決掉，批不批再說，至少要把項目報上去，報一個消耗一個，我們到時候看看這些項目到底是怎么辦的。還有個一項目，我認為是當斷則斷，就是要馬上建設倉前污水處理廠，在西部應該要建一個大型的污水處理廠，這些要盡快啟動。還有就是圍繞道路的建設，道路建設的項目要抓緊排一下，你們今年排的我都贊成，我給你們提一個建議，道路要圍繞“兩難”，動態和靜態都要研究，大家提的意見很好，靜態交通真正要好好的研究，靜態交通上要立項目，項目上要研究過。現在關鍵是“三縱四路”問題，“三縱四路”的問題剛才戌標的意見是可以的，分兩期進行。你們排一排，條件成熟的先行，還有確實要分兩期，不做兩期的話，交通組織上會有很大的困難，南北交通會造成很大影響。看起來要分兩期，既然分兩期，第一期只要條件成熟可以先來，極早啟動，其他幾條路我都贊成，關鍵是資金安排的問題。交通在“十一五”期間到底要搞哪些項目，交通局和建委要排一排，把八城區范圍內的交通建設項目抓緊時間搞。現在是*提我們的意見，下次我們是提*的意見，你們把需要的項目報給我們看一看，如果需要增加的，我們可以要求*、*也要增加配套需要銜接的一些道路建設項目。

下面圍繞大建設還有幾個具體問題：1、穩定房地產市場。今年我們和去年最大的不同，去年這個時候是房地產市場的頂峰，我們當時推出了四塊地，拿了20多個億，四面出擊，大獲全勝，沒有一塊地是賣得不好的，而且創了歷史新高。而現在的房地產市場，確實是碰到了嚴峻的挑戰，房地產市場會影響到三個方面，今年才剛剛初現，如果房地產市場真的不好的話，我們今年的很多項目都要進行調整。三方面是1）、土地土讓金，現在建設主要是靠土地土讓金，將大受影響；2）財政收入，現在20%的財政是靠房地產；3）會影響到銀行對*的信譽，它不敢貸了。所以房地產是最大的未知數，我們確實要有兩手打算，如果房地產能夠保持平穩的，那我們今天所講的這些問題都是能夠順利推進。如果房地產真的出現大落，我們還要進行適時變動。但是為了防止大落，現在有幾條措施是必須進行的：1）現在政府在陸續出臺穩定房地產市場的政策，包括馬上要推出的貨幣安置，包括購房落戶問題。我們05年開的最后一個會議就是因為某出了一個事情影響到*的房地產，研究要出臺一些政策，有關部門做了大量的準備，房管局、國土局、建委等等都提了很好的意見，這些意見基本上都被市委、市政府采用。2）要加大招商引資的力度。不但公建要招商，就是住宅用地也要招商，絕對不能賤賣。什么叫賤賣，我們有一個杠子。我們這個杠子還是不能突破，一旦這個杠子突破，兩塊地是賣出去了，但是整個的房地產市場就穩不了。怎么辦？就是要招商引資。改變一些土地的功能。現在最敏感地就是住宅，其他都沒什么問題，住宅用地的推行一定要慎重。其他用地問題都不大，都可以在談判的基礎上以合適的地價推出就行了。現在也是招商引資的好時候，也是土地成本最低的時候。在這個時候，除住宅用地的推出要慎重考慮以外，其他的用地只要能高過最低價，都是可以商量的。要加大這個力度，把土地市場穩住。3）要加強土地收購。現在是全市一盤棋，要考慮如何收購土地的問題，以土地為中心，多增加幾個做地的主體，把*的土地掌握在政府的手里。我們要有這個氣魄和膽識，就是要在這個時候收土地。2、城中村改造的問題。現在全國都引起了高度的重視，也不幸被我們言中，就是城中村是現在大城市中最大的問題。現在某、某等10個城市無一例外，他們的問題比我們*還嚴重。我們現在問題雖比較嚴重，但是這幾年抓下來，效果是明顯的。“城中村”改造06年一定要抓好，城中村要解決三大問題：1）錢從哪里來？2）地從哪里來？3）人往哪里去？這3大問題解決比較好的是濱江。我們確實要總結和推廣濱江的經驗。濱江整個區的“城中村”改造都比較好，而且他基本上解決了這三大問題。解決錢從哪里來問題確實要與招商引資聯系在一起，解決地從哪里來問題要首先解決好3個問題（規劃問題、基本農田的移地代保問題、農轉用的指標問題），做好征地拆遷問題。解決人往哪里去就是要圍繞同城同待遇的問題妥善地解決。城中村的問題現在確實到了迫在眉睫的時候，已經不能再拖下去了。我們現在政策已經到位，該給的錢已經全給了，既然已經到位，為什么還是推不動？這個要認真的研究一下。說到底一個問題，一個新問題，就是房地產市場不穩定，土地推不出去。除了這個因素以外，還有沒有其他的因素？我剛才講到了我們一定把握好城中村推進的力度，如果真的房地產出現波動的話，“城中村”也只能夠適當的放慢步伐。如果房地產市場能夠穩定下來，不要因為其他因素影響“城中村”改造。最后一個問題就是大建設。大建設就是要抓住一批項目，特別是結合我們新的10大工程，以及結合房地產市場的穩定，結合城中村的改造來搞好新的一年的建設規劃。

總的來看，今年城建城管的任務確實比較繁重，大家也都非常辛苦。但是我們一定要有改革創新的思路，進一步做好工作。我再講一句，比如錢從哪里來的問題，還是房地產市場，要通過,,以地生財的辦法來解決問題。但是另一方面我們確實要調整一些作法，特別是要加快投資體制的改革，過去的非收費項目，現在統統要改成收費項目。過去非收費也是我們提的，但是現在該收費的統統要收費，比如九橋、十橋、慶春路過江隧道等，包括很多建設項目，能收費的，能搞“四自”的工程都要搞起來。還要與招商引資結合在一起，能招商引資就招商引資。像這些，都要通過,,改革創新的思路來解決問題。

我相信只要積極發揚過去五年中好的作風、好的經驗、好的做法，在“十一五”期間*的城市化一定能取得新的、更大的成績，最后再次向在座的同志們表示衷心地感謝，謝謝大家！