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研究通過了市區西北部水利了市區西北部水利防洪工程（二期）通航方案；南繞城高速公路項目；機場樞紐項目；正定新區國際會展中心方案設計、正定新區規劃館設計方案等規劃。

西北部水利防洪工程（二期）通航方案，是對現有泄洪渠道工程進行改建、擴挖、改線等達到線路通航。起點為北泄洪渠北新城橡膠壩上游50米，終點為五支渠工程，工程全長16.22公里。根據泄洪渠工程現狀，通航方案工程分為北段與南段分別進行通航方案設計，工程完工后可實現通航工程13.1公里，總蓄水191萬立方米。艾文禮強調，要進一步加強論證，使西北部水利防洪工程同時滿足防洪和通航的功能需要，要精心組織，基本實現水通、路通、船通、景通、林帶通的“五通”目標。要科學施工，統籌安排，快速優質地推進工程進展。

南繞城高速項目已列入省十二五高速公路網規劃。路線起點為石太高速井陘互通以西1.6公里井陘連接線處，跨石太高速后基本沿衡井線布設線位，在高遷村西與石環公路南環相接，利用原南石環向東至石安高速公路，改造308國道互通和石安高速欒城互通，使之與石安高速相連，在馬房村西北與京港澳高速公路交叉達到項目終點。項目總里程約120公里，其中主線53.36公里(改造利用原南石環14.936公里)。會議要求，要統籌好各條高速公路之間的銜接，籌集好工程建設資金，加快推進項目建設，力爭早日建成通車。

機場樞紐項目采用“零換乘”設計理念，結合現有高鐵車站設計方案，在不影響高鐵車站總體設計及功能布局要求的前提下，綜合布置城鐵、捷運、地鐵等車站功能及綜合性換乘樞紐所需具備的各種功能，達到方便旅客出行的目的。機場樞紐總建筑面積預計6.5萬平方米，將成為機場地區的新標志性建筑。會議認為，機場樞紐項目設計比較成熟，要進一步深化設計方案，按照工程總體設計，分步加快組織實施，推動項目建設的整體運行。

會議還原則通過了正定新區規劃館設計方案、市第二中學整體改造一期建設工程項目、正定新區國際會展中心、位同舊村改造項目等規劃。