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如今，汽油價格一直居高不下，作為一名公交司機，該如何降低油耗，是我們每一個人都應該面對的問題，一輛車的油耗多少，和一個駕駛員的操作水平，車輛的技術狀況，其行駛路線，油電路的調整的合理程度都有密不可分的關系。

首先，駕車省油是通過駕駛員采用的每一個正確的操作和每一個合理的措施來實現。常用的省油方法有：1。平緩加速，杜絕急加速，實驗證明，用25秒加速到30km/h的耗油量是用45秒加速到30km/h的1.7倍，對于每天要起步幾百次的公交車這種方法的節油量還是很可觀的。2.使用經濟車速，經濟車速是汽車油耗最低，機件磨損最小的車速。3.腳輕手快，輕踏緩抬，低速檔不超速，高速檔不緩行。4.熟悉道路情況，合理滑行，正確使用制動。了解經常行駛的道路的情況，找出行車規律，經常總結行車經驗，做到加速、滑行胸有成竹，除緊急情況外，盡量少用緊急制動，以滑代剎，這樣不僅省油，而且可以減少機件磨損。但切記滑行一定要在保證安全和遵章守紀的基礎上進行。5.保持足夠的跟車距離，這樣使自己有足夠的時間和空間作預見型駕駛，可以少用制動，即安全又省油。6.保持發動機合適的水溫（80至90度）和正確使用怠速，實驗證明：60至30度的水溫要多耗油4%---25%，怠速5--7分鐘的耗油量可以讓車行駛1公里，而一次啟動的耗油量又可以使發動機怠速運行20至30秒。7.養成良好的駕駛作風，杜絕不良駕駛習慣，車速要穩定，保持一定的行車節奏和穩重的車風，開快車，開猛車，猛擠狂超既是安全的隱患也是節油的大忌。

其次，保持車輛完好的技術狀況是節油的關鍵。做好例保和三檢是維護車輛的第一步，故障和隱患及時發現和排除，保持車輛的良好技術狀態。車輛的保養一定要到位，經常檢查氣門、剎車和離合器，當然這些都可以在一保時解決，定期清理燃燒室積碳和檢查前輪前束，適當的輪胎氣壓和底盤的經常潤滑是車輛充分滑行的基礎。油路和電路的經常清理保養和正確調整是必不可少的，要保證油路暢通，電力十足。化油器和汽油濾芯應勤清洗，火花塞要定期清理積碳和調整間隙，0.7至0.9毫米的間隙是最合適的。根據公交車的運行特點和動力要求，適當減小喉管直徑和降低油平面高度，并適量加大點火提前角是非常好的辦法，據我個人經驗喉管直徑在27.5至30毫米，油平面在觀察窗的1/4至1/3之間比較合適，可根據線路坡道的多少、客流的大小、以及道路的復雜程度作不同的調整，點火時間以易啟動和加速無明顯敲缸為宜，不盲目追求高動力，夠用就行。

最后，養成良好的工作作風，不斷地學習，努力工作，相信人勤車不懶這句老話，每個人付出的辛勤和汗水都會得到相應的回報，節油并不難，更不神秘，他是努力和用心的必然結果。

楊躍勤