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摘要：為了更好地實現對高速公路通信設施故障運行狀態的實時檢測，開展高速公路通信設施故障檢測方法研究。從故障檢測指標及對應檢測儀器選擇、通信設施運行狀態判斷、通信設施故障運行報警等方面入手，提出一種全新的檢測方法。實際應用結果表明，該檢測方法能夠準確檢測出存在故障的通信設施，檢測精度符合高速公路安全、穩定運行需要。

關鍵詞：高速公路；通信設施；故障檢測；檢測指標

0引言

隨著現代信息技術的發展，高速公路機電設施尤其是通信設施的功能和種類逐漸多樣化，使高速公路的安全和高效運行得到更好的保障[1]。借助相關專業設備或技術手段對通信設施進行故障檢測和運行監督，實現各類通信設備運行狀態的實時監測，能夠盡早發現隱藏的風險，并采取及時有效的措施予以處理，進而實現通信設備的安全運行[2]。在通信設施實際運行過程中，通常可以分為三種不同運行狀況：正常運行、異常運行和故障停運。通信設施故障檢測的主要目的是實現對三種運行狀況的確定，并為后續相應解決措施提供數據支持。本文將針對高速公路通信設施故障檢測方法開展研究。

1高速公路通信設施故障檢測方法設計

1.1故障檢測指標及對應檢測儀器的選擇

在檢測過程中需要明確各項實測指標。各類通信管道和光纜、電纜的檢查參數包括管道地基強度、管道敷設位置、回土夯實情況、鉆孔位置等。IP語音交換設施的檢查參數包括網管配置管理功能、網管性能管理功能、網管業務管理功能等能否正常運行，同時還需要針對IP電話時延、丟包率、呼叫接通率等參數進行檢查[3]。光纖數字傳輸設施的檢查參數包括設施接收光功率、平均發送光功率、光接收靈敏度、誤碼指標等。通信網絡連接線路的檢查參數包括布線長度、環路阻抗大小、衰減系數、傳輸時延等。明確上述高速公路通信設施故障檢測指標后，選擇相應的檢測儀器。表1所示為檢測儀器及其對應參數。利用A41-5620型接地電阻檢測儀器內置打印機裝置和1.6萬讀數存儲器，在對通信設施進行檢測時可自動生成檢測結果打印表，同時可針對海量檢測數據進行記錄，方便后續維護、維修時對數據的提取。除表1所示的檢測儀器以外，對通信網絡的性能進行檢測時，還需要利用DTC16-4641型網絡線纜認證測試儀器以及Multipro1260型網絡性能分析儀。

1.2通信設施運行狀態判斷

為判斷通信設施運行狀態，本文引入模糊層次分析法，對通信設施運行狀態進行評價驗證，構建圖1所示的通信設施運行狀態評價層次結構。按圖1所示的通信設施運行狀態評價層次結構構建指標集，并確定指標集中可實現對通信設施運行狀態綜合評價的指標。針對不同層次，明確其各個評價指標之間的標度。在對通信設施運行狀態進行判斷的過程中，設定一個故障狀態偏離程度P，并且保證P的取值在[0,1]區間。當P值為1時，說明此時被檢測的設施處于故障狀態；當P值為0時，說明此時被檢測的設施處于正常運行狀態。

1.3通信設施故障運行報警

獲取相應的檢測參數后，結合上述通信設施運行狀態判斷原則及相應操作，對其是否存在故障運行狀態進行判斷，并通過LCD285-590型液晶顯示器顯示結果。在顯示器中設置不同顏色的報警燈，按照通信設施故障的嚴重程度，從輕到重顏色依次設置為綠色、黃色、橙色和紅色。用戶可直接通過報警燈的顏色確定高速公路上的通信設施是否存在故障及故障嚴重程度，并通過點擊鼠標確定具體出現故障的通信設施類型及故障位置，從而為后續通信設施的維護提供實時故障信息。

2應用案例

前文針對高速公路通信設施故障檢測方法進行了理論設計，為進一步驗證該檢測方法在實際應用中的可行性，將該檢測方法應用于某地區高速公路中，對該公路上的各類通信設施進行故障檢測。已知該高速公路主線全長72.36km，共設置了5處收費站、1處路段管理分中心、1處橋梁管理站，公路上的通信設施主要包括通信管道、光纜線路、電纜線路、光纖數字傳輸設施、以太網傳輸設施等。利用前文提出的檢測方法對全部通信設施進行集中檢測。首先，對所有通信設施的外觀進行檢測，查看光纜配線箱、電纜配線箱的安裝是否端正、牢固，查看各類配件是否齊全，光纜排列和電纜排列是否整齊有序。所有通信設施外觀檢測均為合格，然后對其通信過程中的狀態進行檢測，檢測工程量如表2所示。完成表2所示的所有工程檢測后，將檢測結果與該公路上所有通信設施真實運行狀態進行對比，以驗證本文提出的這一檢測方法的檢測精度。對比結果如表3所示。從表3可以看出，應用本文的檢測方法得到的各類通信設備故障數量與該高速公路通信設施的真實故障數量完全相同。由此證明，將本文提出的檢測方法應用于高速公路實際運營中，可實現對各類通信設施的高精度檢測，從而確保高速公路通信設施的穩定運行，提高高速公路的行車安全性。

3結語

本文針對高速公路上各類通信設施提出了一種全新的故障檢測方法，并將該故障檢測方法應用于某高速公路中，對其通信設施的運行狀態進行實時檢測。實踐證明，檢測結果真實可信，滿足高速公路安全運行的需要。本文在對通信設施運行狀態進行判斷時，引入了模糊層次分析法，實現了對各類設施運行狀態的量化評價。

參考文獻：

[1]陳建，王磊，張萌，等.營運公路隧道機電設施技術狀況評定方法探究[J].中國交通信息化，2020（6）：127-130.

[2]梁培超.FTTH中通信設施管理和維護問題探討[J].通訊世界，2020，27（4）：94-95.

[3]石瀟竹，杜洋帆，顧晨超，等.基于移動通信設施的低慢小目標探測系統[J].指揮信息系統與技術，2020，11（5）：45-50.

作者:周曉暉 單位:廣東華路交通科技有限公司