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火電廠汽輪機節能降耗措施淺議

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火電廠汽輪機節能降耗措施淺議

摘要:近年來,火電廠汽輪機高消耗的問題引起了煤炭行業的高度重視。如何踐行生態低碳發展理念,落實節能降耗措施成為亟需解決的問題。以此為主題展開探討,首先介紹了火電廠汽輪機的特點,指出火電廠汽輪機節能降耗的重要性,其次深入分析了火電廠汽輪機能耗的影響因素,具體包括汽缸設備、汽輪機溫度和壓力、電力負荷、人為因素,最后從諸多角度詳細探討了火電廠汽輪機節能降耗的有效措施,以期能夠達到更好的節能效果。

關鍵詞:火電廠;汽輪機;節能降耗;內部節能;外部節能

隨著生態可持續發展理念的提出,中國各行各業都在推出節能減排行動。火力發電這種傳統式電能生產供應形式,占據比例高且煤炭消耗量大,因此更應當對火電廠汽輪機重要部位采取節能降耗措施,調整優化汽輪機結構,使汽輪機處于最佳運行狀態,形成科學有效的節能降耗運營模式,真正做到為社會經濟的健康發展保駕護航。

1火電廠汽輪機概述

汽輪機在工作過程中借助蒸汽實現能量的轉換,通過反應將熱能轉換為機械能用于火電廠發電。火電廠汽輪機具有以下幾個主要特點:a)穩定性和連續性較好。穩定性好體現為其自動化程度較高,可代替人工進行危險操作,工人的安全系數大幅度提高;連續性好主要是其單機功率較大。b)耐久性較好。設備利用率高,耐久性較好,日常的故障維修次數較少,使用周期較長。c)汽輪機的熱經濟性能較好,熱效率較高[1]。

2火電廠汽輪機節能降耗的重要性

社會經濟的發展需要煤炭、電力等能源輔以支撐,但大多數不可再生資源面臨枯竭,無法滿足社會發展的需求。提倡火電廠對汽輪機實行節能降耗,這樣一方面可以提高能源利用率,緩解能源緊張的局面,迎合火力發電仍然是中國發電的主要方式的大體趨勢;另一方面,符合國家倡導的生態可持續發展理念,轉變經濟增長模式,避免出現溫室效應、霧霾、酸雨等環境污染問題,真正體現環境保護責任擔當。

3火電廠汽輪機能耗的影響因素分析

火電廠汽輪機能耗的影響因素可從四個角度進行分析。

3.1汽缸設備汽缸設備作為汽輪機的重要組成部分,可以起到阻隔空氣的作用。但目前相關的汽缸生產制造技術較為落后,導致關鍵的參數值———汽缸效率高于實際運行值,加大了能源的消耗。

3.2汽輪機溫度和壓力

若汽輪機溫度、壓力等外在條件匹配,則可以在一定程度降低能源消耗,但極難控制。若空氣吹入比例過高,汽輪機溫度值不符合標準,則會滋生積垢,加大能耗。相應的低水壓會出現燃燒不充分、蒸汽流量增長、汽輪機氣壓下降的狀況。溫度和壓力調整的重點是關注加熱器和空冷凝汽器裝置,保證加熱器的正確操作與維護,防止泄漏堵管、水溫降低。要避免空冷凝汽器裝置處于負風壓區域,及時清理凝汽器內的風沙,使其翹片管熱阻不至于過高[2]。

3.3電力負荷

電力負荷變化幅度較大,穩定性較低。這就要求調整汽輪機參數和結構,以適應電力各階段峰值,在調整階段能源消耗無疑會加大。

3.4人為因素

人為因素方面主要是指專業技術人員的巡視、檢查與維護工作。專業技術人員要結合實際情況對汽輪機的凝汽器、汽輪器啟停過程等進行改善調整,進而降低汽輪機的運行風險和能源消耗。

4火電廠汽輪機節能降耗有效措施

隨著電力資源需求量的急劇增加,火電廠行業內部的競爭越來越激烈。同時,能源價格不斷提升,火電廠的生產成本也隨之增加。汽輪機及其相應的熱力系統在構成方面較為復雜,因而要實現汽輪機的節能降耗,就需要加強管理。

4.1內部節能降耗措施

4.1.1維持凝汽器最佳真空狀態。凝汽器在汽輪機安全運行、節能減排過程中發揮著關鍵的作用。借助凝汽器可冷卻凝結排汽,為后續做功提供低壓環境。維持凝汽器最佳真空狀態十分關鍵,可從以下幾個方面落實。a)降低凝汽器熱負荷。降低凝汽器熱負荷的具體做法有兩種:(a)選擇在凝汽器上部與排汽缸喉部之間位置設置表面式加熱器,目的是入口連接工業水系統,出口連接化學供水系統。這種做法雖具有提高熱效率、降低熱負荷的優勢,但需考慮汽阻使載荷增大的問題。(b)安裝霧化噴頭于凝汽器喉部位置,主要起加快蒸汽凝結、緩解熱負荷及提高真空度的作用。b)清洗冷卻面。清洗凝汽器冷卻面的方法主要有兩種,分別為干洗法和酸洗法。干洗法適用于清理初期形成的疏松淤泥,要注意對比運行前后的數據差異,從而判斷冷卻面是否干凈。酸洗法適用于清理后期沉淀硬化污垢,具體步驟是:利用質量分數為5%的氨基磺酸和適量滲透劑、銅緩蝕劑等成分循環沖刷凝汽器,清理效果通過酸度來判定。若兩次連續的酸度相同,證明清洗度高。然后開始下一步驟———加入工業磷酸三鈉(Na3O4P)反向沖刷高位冷卻塔。c)嚴密防護真空系統。提高真空系統的嚴密性,真正達到“嚴防死守”、絲毫不漏的效果。需要定期對凝汽器真空系統進行檢漏,加強對關鍵部分,即噴嘴、軸封、負壓系統的閥門等關鍵部分的檢查,例如檢查噴嘴是否變形,軸封蒸汽壓力數值的調整狀況,法蘭的緊實程度等。d)降低冷卻水溫。冷卻水的溫度主要受循環水系統設備運行影響,因此,火電廠應開展水塔設備的維護工作,做好噴嘴、配水槽、填料等重要部位的維護、保養跟蹤記錄。對于出現的水塔設備問題,應及時報備與處理,以免影響冷卻效果[3]。4.1.2提高給水溫度。若給水溫度較低,會導致煤炭消耗和熱損增加,鍋爐生產效率卻下降的后果,因此,提高給水溫度極為重要,具體有以下兩種做法:(a)保證高加投入率,具體為加強汽輪機啟停之時對水溫的控制。通過進行投入、解列高壓、調整違規操作、管內清潔等,保持高壓水量、水位的穩定性。(b)機組大、小修時對加熱器采取檢漏措施,對銅管進行漏點檢查,對水室隔板、高加筒體進行密封性檢測。同時還要始終保持加熱器處于正常水位運行[4]。4.1.3汽輪機啟動。運行和停機的節能降耗a)汽輪機啟動。汽輪機啟動過程中將真空壓力值維持在65~70kP之間,這樣做的好處在于能夠加大汽a輪機蒸汽量、加快暖機速度及控制脹差值,提升啟動效率。b)汽輪機運行。為滿足汽輪機機組一次調頻的需求,運行中最好采用定-滑-定的方式。對于高低負荷區域定壓問題,這里要著重強調一下。高負荷區域可采用噴嘴進行調節,低負荷區域可采用低水平的定壓調節,從而提供穩定的水循環和燃燒過程。要在汽輪機低負荷區域的中間部分,通過滑壓操作、關閉氣門等控制鍋爐壓力值,達到增加或減少負荷的目的。與此同時,汽輪機高負荷運行過程中,一方面會提高主汽壓力和溫度,為加熱器的高效率工作創造條件。另一方面要強調合理調整加熱器的水位,將加熱器端差控制在最低范圍,還要意識到維持凝汽器水位正常的重要性。若凝汽器水位過高,易造成凝結水超過軟管,致使凝結水加深冷卻,造成機組冷源損失。c)汽輪機停機。汽輪機機組要采用滑參數進行停機操作,這樣不僅可以保持鍋爐高溫狀態,還可以降低其他設備的溫度,便于開展設備檢修維護工作。

4.2外部節能降耗措施

4.2.1治理閥門內漏治理閥門內漏刻不容緩。a)要從設計上把關,保證閥門的設計能夠滿足設備性能需求;b)注重閥門的質量把關,選擇市場中聲譽、口碑好的閥門品牌;c)加強對安裝人員的培訓,使其能夠順利安裝閥門,并依托專業人員進行檢漏測試和有效調整,以保證閥門的穩定使用。4.2.2加強技術改造對汽輪機進行技術改造要認清以下幾點:a)全面了解汽輪機結構性能,選取匹配的技術進行改造;b)認清技術改造的主要對象為凝汽器,其在提高汽輪機運行效率、節能降耗、降低發電經濟成本方面作用明顯;c)調整汽封間隙,選擇合適的汽封型號,進而防止蒸汽泄漏,汽機通流效率下降[5]。

5結語

進入21世紀后,需認識到火電廠汽輪機節能降耗運行對經濟、生態等多方面的有利影響。但由于溫度、壓力、設備等多方因素的影響,汽輪機能源消耗量增加。為此,需要認清現實因素,并采取科學、合理的手段對汽輪機進行節能降耗。要采取維持凝汽器最佳真空狀態、提高給水溫度、調整汽輪機啟停過程、加強技術改造等措施有效降低火電廠汽輪機能耗,提升火電廠汽輪機運行安全性和節能效果。

參考文獻:

[1]葉光磊.關于火電廠汽輪機運行節能降耗措施的分析[J].科技創新與應用,2015(36):124.

[2]王洪沾.火電廠汽輪機運行節能降耗措施的優化[J].中國高新科技,2019(11):98-100.

[3]姚學彪.淺析火電廠汽輪機運轉的節能降耗措施[J].石河子科技,2015(4):23-24.

[4]林長春.關于電廠汽輪機節能降耗的研究與探討[J].節能,2019,38(6):26-27.

[5]任皓雪.電廠汽輪機運行的節能降耗探討[J].資源節約與環保,2019(3):28.

作者:劉文豪 單位:晉控電力同興山西發電有限公司

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