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摘要：在海油工程建造項目中推廣清潔生產，可以節約生產成本、保護生態環境。本文在清潔生產理論基礎上，針對海油工程建造項目中產生的固體廢物，廢水、廢氣以及噪聲污染，通過分析海油平臺建造污染源，提出了海油平臺系統性清潔生產措施方法。研究表明，清潔生產代表了未來行業發展趨勢，是綠色發展模式的重要標志，有很好的發展前景，為清潔生產在海油平臺建設項目的推廣應用提供實踐參考。

關鍵詞：海油平臺；污染排放；清潔生產；綠色發展

海油平臺建設是海洋石油工程的重要環節之一，有著復雜的工藝流程和嚴密的生產程序。國家最新環保法規、《清潔生產標準制定技術導則》以及海洋石油HSE等相關規定，都對海洋工程建設清潔生產提出具體的要求。為響應美麗中國建設新要求，回應國家、行業“綠色”發展理念，海油平臺建造企業應不斷引入清潔生產技術，提升傳統的工藝設備性能，減少污染物排放，探索生態文明、綠色、環保的可持續發展新道路。

1清潔生產概述

1.1清潔生產定義

清潔生產是為減少源頭污染，提高資源利用率，減少或避免生產使用污染物，采取持續改進設計、使用清潔能源、采用先進工藝、改善生產管理等措施，減輕或者消除對人類健康、安全、環境的危害的一種生產模式[1]。實質是加強對規劃和管理，在生產過程中將污染消滅或減少，實現廢物減量化、資源化和無害化。隨著可持續發展的推進，綠色無公害產品日益成為共識，清潔生產包含了生產和產品生命周期兩個全過程，所以清潔生產一方面要求節約原料、節約能源，減少有毒原料數量、降低原料毒性；另一方面要求從獲取原材料到形成產品的每個環節中，都必須要減少將對環境的負面影響。

1.2清潔生產內涵

清潔生產是一種全新的生產理念和生產模式，要求在生產過程中，采取一體化預防策略，減少對環境的危害，同時滿足人類多樣化需要，實現社會經濟效益。其具體措施包括：改進整體設計；使用清潔能源；采用先進工藝；改善管理手段；資源綜合利用；源頭削減污染；減少生產過程污染。根據綠色發展的要求，清潔生產是在資源約束的條件下，通過綜合利用，替代利用，二次利用，減少污染排放，降低環境風險，實現資源最優化、效益最大化。清潔生產的理念主要強調三個重點：（1）能源清潔利用。合理使用目前常用的石油、煤炭、天然氣等常規性能源，盡量利用風能、太陽能等可再生能源，大力開發節能性技術。（2）過程清潔生產。對原材料和中間品進行及時回收、循環利用，減量使用或避免使用有毒、有害材料和中間產品，不斷完善清潔生產制度、提高生產效率。（3）產品清潔制造。在產品制造過程中，首先考慮是否對人體和環境有害，工藝上能否減少原材料和能源使用，產品存儲、運輸、銷售過程中要達到環保標準[2]。

2海油平臺建造污染源分析

2.1固體廢棄物

平臺建造中的固體廢料主要包括鋼材切割產生的邊角余料，廢焊絲、焊渣，電纜邊角余料，廢舊油漆桶等。切割鋼板、型鋼的過程中，會產生很多鋼材邊角余料，不僅浪費鋼材，產生的廢料會占用存儲資源，后期還要對其進行專門處理。施工中用剩的油漆桶，如果隨意丟棄，油漆中含有的有害物質就會污染環境。

2.2施工廢水

施工中產生的廢水主要是管線試壓用水，廢水中包含銹質材料、油污等。例如一年建造4個2000t左右的平臺，平均會產生40~60m2污水，大量污水隨意地排放，會對環境產生嚴重的影響。新型鋼板高壓水除銹新技術，相對于傳統打砂工藝，具有無塵、不污染環境的特點，但同時會產生含有水銹的廢水，需要進行“無污染”處理。

2.3廢氣

焊接過程中產生的焊煙有毒氣體，噴砂、打磨產生的含粉塵廢氣以及噴漆過程中產生的有機氣體，是廢氣產生的主要來源。在海油平臺建造過程中，需要大量的焊接作業。作業空間狹小，會使焊接過程產生大量煙塵聚集，有毒有害氣體在有限區域內擴散，不僅降低了車間可見度，對安全生產造成嚴重影響。同時，污染了周圍的環境，嚴重影響了焊接工人的身體健康。噴漆過程中產生的各類有害氣體，經過揮發，會嚴重影響周圍空氣的質量。針對以上問題，海油平臺建造中需要采用新的技術和措施進行處理，保障環境清潔和人員健康[3]。

2.4噪聲

施工廠區的噪聲主要源于大型機械設備運行，露天打砂，現場打磨、切割等。例如場地空氣壓縮機、大型吊機、板車、叉車等，這些機械設備的運行，現場電焊聲、打磨聲，以及傳統露天打砂作業，都會產生大量高分貝噪聲，嚴重影響周圍的環境。

3海洋平臺建造清潔生產對策

3.1設計改進

在海洋平臺結構中，90%以上都是鋼材。通過在設計階段對下料排版進行優化，鋼材利用率可提高約5%，對于平均建造重量2000t的組塊，可節約鋼材100t左右。平均每年建造5個組塊，可節省鋼材500t左右。另外，較少的鋼材廢料進一步節省了存儲空間，同時減少了后期專門清理的費用。

3.2工藝改造

海洋平臺建造創新采用一體化建造工藝，其方法是在傳統預制施工工藝基礎上增加預舾裝和預安裝的工作，使機械、配管、電氣、儀表專業大量的附件、設備、管道等在車間或者預總裝場地完成，這樣，就大大減少了空間作業，節省了吊車資源，減少了交叉作業，保證了安全施工。

3.3設備改造更新

（1）加裝排煙裝備。在制管預制車間的固定焊接作業點，可在每個焊接點位安裝局部排煙裝置，及時通過風機把產生的有毒有害氣體抽走，凈化后排放；對于需進行移動的焊接作業，需要在車間上方安裝全面換氣裝置，采用全面換氣方法，可以將多點散發的煙氣吸聚到排煙罩上，經處理后排到室外。在室外平臺組對焊接過程中，因為空間較為狹小，點位不斷移動，這時就需要使用移動式焊接煙塵凈化器，達到清除有害氣體的目的（圖1和圖2）[4]。（2）噴砂噴漆車間處理系統。①除濕機：在噴砂車間外安裝除濕機，除濕機中布置加熱段，控制空氣溫度、濕度，保證成膜的質量。②斗提機：用于收集噴砂過程中產生的鋼砂。噴砂是為了提高漆膜的附著，保證噴漆效果。③除塵器：對于車間灰塵進行回收處理。④有機氣體的處理系統：對有機氣體進行回收處理，避免了直接排放對大氣的污染。具體設備布置如圖3所示。（3）防噪音設備設施。對于噪聲的處理，一方面，對大型吊機、空壓器等大型機械設備，采用隔聲、消聲、和吸聲等措施達到降噪效果，例如，對車輛加裝消聲器。同時，取消露天打砂，合理安排施工工藝，降低現場打磨、切割工作量，改為車間加工。例如購置坡口機，代替打磨坡口等。另一方面，通過設置廠區邊界圍擋及施工區域圍擋等多重措施，有效防止了噪聲的污染傳播，凈化施工環境。

3.4廢棄物回收利用

（1）固體廢棄回收。對于鋼板和型鋼下料后的邊角余料，首先從設計入手，將分片設計變成“整板設計”，提高鋼材利用率，減少產生邊角料，同時，減少了切割量，減少了有害焊接氣體的產生。對于其他不能繼續使用的固體廢物，嚴格執行分類存儲、分類處理的原則，安排專門定點企業進行回收處理。（2）廢水回收利用。海油平臺建設項目產生的廢水主要為試壓用水，直接排放對環境影響很大。一個平臺平均試壓用水為15m3。一年平均建造5個組塊會產生約75m3水。試壓用水通過循環利用裝置，經過過濾沉淀除去焊渣、鐵銹等雜物后，進行循環使用。每年可節約50m3以上的水資源，促進了水資源的有效利用，并減少了環境污染。對鋼板采用新型無塵高壓水除銹，通過對除銹后的高壓水進行沉淀過濾，可實現除銹高壓水的循環使用。

3.5清潔生產管理措施

（1）健全清潔生產機制。結合工藝革新、技術創新、設備更新等內容，將清潔生產納入納入日常監督管理工作，不斷完善清潔生產的管理運行機制、監督檢查機制、考核激勵機制在項目建設中加大清潔生產考核的權重，企業每年對節能降耗、降本成果進行總結提升，推廣實施效果良好的技術，清潔生產管理做得好的車間和項目進行嘉獎，推動海油平臺建設持續開展清潔生產工作。（2）實施清潔生產培訓。制定清潔生產教育培訓計劃，實現建設項目工程全員培訓，培訓內容包括節能減排、低碳生活和清潔生產。清潔生產主要培訓產生背景、概念和推進實踐、理論基礎、生產過程清潔生產、清潔生產的政策法律和工具等[5]。企業應根據實際情況，建立互聯網公共學習平臺，發布關于清潔生產方面的視頻學習資料，并根據課時記錄以及考核成績兩種方式，對學習效果進行跟蹤考核。（3）加強清潔生產宣傳。通過清潔生產班組評比活動，從清潔生產知識、清潔生產實踐和清潔生產管理等多個方面開展競賽；動員全體員工開展清潔生產行動，要求嚴格按照清潔生產的要求，組織項目管理、提高清潔生產制度執行性和個人清潔生產的自覺性；通過宣傳欄、多媒體、大屏幕等多種形式，介紹清潔生產法規、政策和決策、普及清潔生產基本知識和先進經驗，增強全員清潔生產意識，倡導清潔文化。

4未來展望

綜上所述，在海油平臺建造中，清潔生產仍處在剛起步階段，但在項目建設中通過推廣新的應用依然可以取得不錯的實踐效果，為清潔生產在未來海油平臺建設的推廣和應用提供有益參考。相信未來，隨著清潔生產管理制度的不斷完善，工藝技術、設備設施的不斷更新以及清潔生產新技術的不斷推廣使用，清潔生產將在海油平臺建造中發揮更大作用，為企業持續、健康、綠色發展貢獻重要力量。

參考文獻：

[1]高忠柏.清潔生產與清潔生產審核[J].中國皮革，2011(09):36-39.

[2]王暾，舒型武，王冬.中國清潔生產審核現狀及激勵機制研究[J].環境科學與管理，2014,39(03):179-181.

[3]王強.電焊煙塵凈化綜合技術[J].職業與健康，2011(11):1305-1306.

[4]曹曉鳳.焊接煙塵治理[J].科技信息，2012(19):448-415.

[5]周鵬.大慶油田公司第三采油廠清潔生產項目管理與控制研究[D].吉林：吉林大學，2010.

作者:張淑娜 段英新 單位:海洋石油工程股份有限公司